IT9048384A1 - Dispositivo di bloccaggio, in particolare per l'organo di regolazione di un fluido a pressione, del tipo a pistone assiale. - Google Patents

Description

DESCRIZIONE

a corredo di una domanda di brevetto di invenzione

dal titolo: Dispositivo di bloccaggio, in particolare per l'organo di regolazione di un fluido a pressione, del tipo a pistone assiale.

L'invenzione concerne un dispositivo di bloccaggio secondo il preambolo della rivendicazione brevettuale .

, In un noto dispositivo rapido .(DE..3233940 C1) per. fissare utensili o pezzi la disposizione e la forma di realizzazione sono eseguite, fino all'impiego .di un organo di di.contatto ad accoppiamento geometrico ,e rispettivamente di un organo di reazione da bloccare al posto del quale sono .previsti mezzi.di serraggio, appropriati, secondo il preambolo della rivendicazione brevettual'e .

Nel noto dispositivo di bloccaggio rapido,. lo spintore supplementare è sostenuto dall'altro snodo sull'involucro in modo tale che,con una disposizione radialmente mobile e con una guida delL'elemento di regolazione nello stantuffo assiale che aziona detto elemento di regolazione, entrambi gli spintori lavorano nello stesso senso sommando le loro corse di regolazione sul paletto di bloccaggio, cioè essi azionano, nel senso della presente invenzione, il paletto di bloccaggio in direzione della posizione di bloccaggio.

Il paletto di bloccaggio è collegato.in modo fisso con uno .stantuffo .di trazione a doppia azione, disposto_ in modo allineato rispetto ad esso, del tipo del pistone assiale, il quale è caricabile in modo sincrono e_.c.on lo stesso mezzo di pressione di lavoro_rispetto allo,stantuffo assiale .che aziona l'elemento,di regolazione._La corsa,complessiva_dei due spintori è_impiegata per azionare,il .paletto di bloccaggio tramite la.sua corsa a vuoto relativamente grande per poter i prevedere, per il processo di bloccaggio vero esproprio, una piccola corsa.ed elevate pressioni,di.lavoro, mentre per la corsa a vuoto si ritiene sufficiente una pressione di lavoro più bassa. In questo noto dispositivo di bloccaggio rapido, il paletto di bloccaggio, può essere arrestato, nelle posizioni terminali dello stantuffo assiale che aziona l'elemento di regolazione in modo non meccanico, cioè non senza forza del mezzo di pressione, mediante un azionamento degli spintori oltre la posizione di punto morto perchè l'elemento di regolazione è disposto in modo mobile nelle direz ioni dell'asse del foro dell'involucro che alloggia il paletto di bloccaggio e il paletto di bloccaggio deve presentare, rispetto all'involucro per effetto della corsa del suo pistone di trazione, una motilità assiale maggiore che non può essere eliminata dalla corsacomplessiva degli spintori.

Dalla DE 34-34-054-A1 -è noto un dispositivo di arresto in posizione per-alteri motori -nei cui spazi interdentali è introducitile radialmente un blocco di arresto.Sul blocco di arresto.fapresa un comanda ad eccentrico,-la cui spina-ad eccentrico è.serrata ;tradue corpi di scorrimentomotili--all'interno del paletto di bloccaggio in direzione radiale. Entrambi i-corpi -di scorrimento sono precaricati in direzione della spima ad eccentrico,in.modo-molleggiato.-Sensori fissi cooperano.': con pezzi del paletto-di bloccaggio,per disinae- -rire il comando ad eccentrico quando si supera la posizione di punto morto per un angolo prestabilito in

forza delle molle in modo autobloccante, senza aver : bisogno di una azione dinamica da parte del comando ad eccentrico.

In un noto dispositivo di bloccaggio (DE-PS 34-27 160, l'organo di impegno dell'elemento di blocco è costituito da un profilato dentato che, quando è nella posizione di bloccaggio, fa presa in un profilato dentato antagonista sullo stelo dello stantuffo di un organo di regolazione del mezzo di pressione del tipo a stantuffo assiale che lavora come un motore sterzante idrostatico di uno sterzo supplementare di un autoveicolo. A questo scopo, il cilindro di lavoro del motore sterzante è provvisto di un'apertura laterale in cui l'involucro del dispositivo di bloccaggio è inserito dall 'esterno.

Il compito che è alla base della presente' invenzione consiste nel realizzare un dispositivo di azionamento dalla struttura compatta per un elemento di blocco con una posizione di bloccaggio e con una posizione di liberazione che si contraddistingue per im arresto attivo delle due posizioni terminali.

Partendo, da un dispositivo di bloccaggio.se-. condo il.preambolo.,,questo, compito è risolto con i_particolari della rivendicazione brevettuale.

Nel dispositivo di bloccaggio secondo l'invenzione, lo spintore supplementare aziona il paletto del blocco nella sua posizione di gioco assiale pure come l'altro spintore con un attraversamento di una posizione di punto morto dietro corsa obliqua positivo di un cuscino elastico, in modo che si ottiene un arresto delle due posizione terminali senza l'azione di una forza ausiliaria del mezzo di pressione.

Particolari e vantaggi dell'invenzione emergono dalla descrizione successiva di un esempio di esecuzione rappresentato nei disegni.

Un involucro 2 di un dispositivo di bloccaggio presenta un foro di alloggiamento 9 in cui e condotto un paletto di blocco a forma di bussola 8 in modo.mobile. _Ad una sua estremità .frontale, il.paletto di blocco.8.è .strutturato a pezzo.unico con un elemento di blocco 5 il quale presenta .organi di impegno 4 strutturati a guisa di profilato .a.cremagliera,,i quali sono in presa, nella .posizione.di.bloccaggio. 5 disegnata. del-paletto, di-blocco 8, con organi di controimpegno 7 pure sotto,forma di..un .profilato a cremagliera Il profilato a cremagliera .che forma gli organi di contromipegno è-strutturato..a.-pezzo unico,con.una cremagliera 1 la quale è condotta nelle dizioni delli'asse 41-41 dello stantuffo in modo mobile e può ess ere collegata in modo fisso.con.lo stantuffo assiale di un organo di regolazione del mezzo di pressione, il .quale è impiegato come motore.sterzante idrostatico di.uno sterzo di un autoveicolo.

L'involucro 2 presenta un altro foro di alloggiamento 15 che con il suo asse geometrico 11 - 11 è disposto perpendicolarmente all'asse geometrico 10 - 10 del primo foro di alloggiamento 9, dove entrambi gli assi 10 - 10 e 11 - 11 sono disposti in un piano comune (del piano del disegno). Nel foro di alloggiamento 15 è è condotto in modo mobile uno.scorrevole di regolazione 14 che attraversa un passaggio 34 con gioco formato, da due aperture allineate fra loro nel mantello del! cilindro del paletto di blocco 8.

Lo scorrevole di regolazione 14 viene azio- . nato tramite uno stelo di stantuffo 42 da un organo di regolazione 31 del mezzo di.pressione,.il cui ciτ lindro di lavoro 32 è supportato in modo resistente. alla compressione e in modo.fisso. Il vano interno del . cilindro di lavoro 32viene,suddiviso.,da.uno.stantuffo._ assiale .33-in due.camere di..pressione di lavoro 44 e 45 le quali presentano di volta in.volta un raccordo di mandata.46 e .rispettivamente 47 per l'allacciamento. di.tubazioni,di mandata.di lavoro pneumatici relativi.

Alla estremità opposta all'organo di regolazione 31 e che sporge dall'involucro 2, lo scorrevo-: le di regolazione 14 è provvisto di un organo di azionamento 48 a forma di U, il quale,' quando lo scorrevole di regolazione 14 si trova nella posizione terminale rappresentata nel disegno, aziona un interruttore di posizione terminale 49 e, nell'altra posizione terminale 20, aziona un interruttore di posizione terminale 50 relativa.

Per il fissaggio della posizione terminale 19, la flangia di centraggio 43 presenta un arresto.

16 su cui poggia la superficie frontale 17 dello stantuff o assiale 33 attigua, usata come controarresto. . Per il fissaggio dell'altra posizione terminale 20 è previsto un arresto 18 sulla parete interna del cilindro di lavoro 32 a contatto del quale giunge l'altra superficie frontale 51 dello stantuffo assiale 33 impiegato come controarresto.

Per azionare l'elemento di ‘bloccaggio 3 nella posizione di "bloccaggio 5 indicata nel disegno, i. due scorrevoli 8 e 14 sono collegati..cinematicamente . fra loro da uno spintore 12. Il paletto di blocco 8; presenta una sede di perno sferico interna 35 su cui si poggia lo spintore 12 con una sua estremità a forma di sfera. "La sede 35 del perno è condotta in modo assialmente mobile nel foro centrale dello del paletto di blocco 8, però nel senso di rotazione dell'asse del foro 10 - 10 orientato verso lo stelo 1.dello stantuffo, essa è sostenuta tramite un cuscino elastico 39. contro un cuscinetto di spinta a forma di disco, rigido, 52 disposto in modo immobile rispetto al paletto di blocco 8.

In modo corrispondente, lo scorrevole di regolazione 14 è provvisto di una sede 37 per perno sferico 37 strutturata a pezzo unico rispetto ad esso sotto forma di un'apertura a forma di tasca, sulla quale si sostiene lo spintore 12 con l'altra sua estremità a forma di sfera.

Lo spintore 12 comprende, con il suo asse 23 che attraversa i due punti di articolazione e rispettivamente i centri di articolazione 21 e 22 sulle sedi 35 e 37 per perno sferico, un angolo 28 relativamente piccolo con l'asse geometrico 10 - 10 quando lo spintore 12 lo spintore 12 si trova nella sua posizione terminale.relativa alla posizione terminale 19 dello scorrévol e di regolazione 14 e quindi relativa alla.posizione . di bloccaggio 5·in cui esso è.rappresentato nel disegno.

Lo spintore 12 comprende., nella sua altra! posizione terminale indicata,a.tratteggio che esso àssuine nella posizione terminale 20 dello scorrevole di regolazione 14, con il suo asse 23 un angolo maggiore 27 con l'asse 10-10, dove queste posizioni terminali de dello spintore 12 si trovano su lati diversi dell'asse 10-10, in modo che lo spintore 12 assuma una · posizione di punto moroto quando il suo asse 23 è allineat con l'asse 10-10.

Siccome le sedi dei perni sferici 35 e 37 presentano, nella direzione dell'asse 10-10, una distanza minore fra loro di quella che sarebbe necessaria, di per sè, con riferimento alla lunghezza dello spintore 12, lo spintore 12 può attraversare la sua posizione di punto morto soltanto sotto la compressione del cuscino elatico 39. In questo modo si realizza un arresto semplice ed efficace per la posizione .di bloccaggio 5 dell'elemento di blocco 3 per la.quale l'angolo minore.

28 serve .come quota parte dello spostamento traslatorio dello spintore 12 tra le s.ue posizioni terminali.

Per azionare 1.’.elemento di bloccaggio 3 in una posizione di gioco .assiale..6,.indicata .a punti e. tratti, i due scorrevoli.8.e_14 .sono.collegati cinematicamente..fra loro mediante un altro spintore 13 ohe si sostiene a snodò,in .modo.adeguato , come,lo spintore 12,; con le.sue estremità strutturate .a forma sferica, su una sede per perno,sferico.3.6 ..del paletto di blocco.8 e su una sede per perno sferico.38 .dello scorrevole : di regolazione 14. Nella posizione di gioco assiale.

6, gli organi di impegno 4 dell'elemento di blocco 3 sono disimpegnati rispetto agli organi di controimpegno 7 dello stelo 1 dello stantuffo.

Mentre una sede per perno sferico 38 è strutturata, a sua volta, a guisa di apertura a tasca a pezzo unico con lo scorrevole di regolazione 14, l'altra sede per perno sferico 36 condotta in modo assialmente mobile nel foro centrale del paletto di blocco 8 si sostiene nel senso di rotazione orientato in senso opposto allo stelo 1 dello stantuffo dell'asse geometrico 10-10 tramite un cuscino elastico 40 contro un cùscinetto a spinta 53 rigido a forma di disco del paletto di "blocco 8.

Anche lo spintore 15 racchiude, nella sua. posizione terminale relativa alla posizione di bloccaggio .5 indicata nel disegno con il suo asse 26 che attraversa i due punti di articolazione e rispettivamente.i due..centri di articolazione 24 e 25, un angolo.29 relativamente grande con.l'.asse geometrico 10-10 cor-.. rispondente, sostanzialmente, alla,quota .di spostamento traslatorio dello spintore.1.5, necessario alla cornimi-. fazione dell'elemento di blocco 3 tra.le sue posizióni terminali. Al contrario, è relativamente piccolo, a sua vòlta, l'angolo'.30 che l'asse 26-dello,spintore. racchiude con l'asse geometrico 10-10 nella posizione terminale a punti e tratti -.corrispondente alla posiione di gioco assiale 6 e quindi alla posizione terinale 20 dello scorrevole di regolazione 14 -, il quale è utilizzato per l'ottenimento di un arresto della posizione di gioco assiale 6. A questo scopo, le due posizioni terminali dello spintore 13 si trovano ugualm ente su entrambi i lati dell'asse geometrico 10-10,, in modo che lo spintore 13 deve attraversare una posizione di punto moroto in cui il suo asse 26 è allineato con l'asse 10-10. In direzione dell'asse 10-10, la distanza tra le sedi 36 e 38 per perni sferici è,,asua volta, minore di quella necessaria con riferimento alla lunghezza dello spintore 13, in modo che un attraversamento della posizione di punto morto è possibile soltanto comprimendo il cuscino elastico 40.

Il motore sterzante idristatico dello stelo 1 dello stantuffo può essere disposto, ad esempio, sull'assale posteriore oppure di uno degli assali posteriori eli un autoveicolo. La commutazione dell'elemento!di blocco 3 avviene poi a partire da un interruttore disposto sul quadro portastrumenti per mezzo di un caricamento di aria compressa alternato delle camere di! pressione di lavoro 44 e 45.

Tramite mezzi di visualizzazione ottici disposti sul quadro portastrumenti, i quali vengono attivati dagli interruttori di posizione terminale 49 e 50, il conducente ha sempre una informazione sullo stato di funzionamento deio sterzo supplementare.

La sicurezza di funzionamento del dispositivo di bloccaggio è alta grazie all'arresto di posizione terminale a leva articolata dell'elemento di blocco 3.

Lo spessore e rispettivamente l'elasticità dei cuscini 39 e 40 può essere dimensionato nelle direzioni dell'asse 10-10 in modo tale, in una o in entrambe le posizioni terminali 19 e rispettivamente 20, gli arresti relativi 16, 17 e rispettivamente 18, 51 sono tenuti a contatto reciproco mediante una componente della forza elastica.

Claims (1)

1. IVENDICAZIONE Dispositivo di "bloccaggio, in particolare per un organo di regolazione di mezzo di pres.sione,del .tipo .a pistone assiale.di uno sterzo supplementare^ idrostatico .di un autoveicolo, in cui un paletto di blocco condotto in modo.mobile in un foro .di alloggiamento ti un involucro coopera, per l'azionamento di un elemento di blocco presentante almeno un organo di^prer-. sa ad acc.oppiamento.geometrico tra una posizione di .. bloccaggio e una posizione di gioco assiale, con un _elemento di .regolazione .a.scorrevole, in .modo tale che l'organo di impegno e un organo di controimpegno da. bl occare si trovano,..'nella posizione di bloccaggio, in.impegno reciproco, mentre nella posizione di gioco .assiale essi si.trovano in .disimpegno, e in cui l'elemento di regolazione accolto in modo mobile in. un foro dell'involucro è azionabile mediante un pistone assiale di un organo di regolazione di mezzo di presione,il cui foro .cilindrico è disposto sia in modo_ fisso rispetto all'involucro sia centralmente ad un. asse dell'involucro disposto perpendicolarmente nonché in un.piano comune dell'involucro rispetto all'asse dell'involucro del foro di alloggiamento per il paletto del blocco, e in cui, per l'azionamento dell'elemento di blocco nella posizione di bloccaggio viene . usato,uno spintore articolato con le sue estremità di volta in volta al paletto .di blocco e all'elemento di regolazione., .in.modo.tale .che il suo.asse che attraversa i due centri di articolazione attraversa una posizione .di.punto..morto .con .riferimento.all 'asse dell '.involucro del foro di alloggiamento per .il.paletto di blocco durante l'azionamento,.e in cui, per l.'azionamento..delllelemento di.blocco, viene usato uno spintore.supplementare, che con.una sua estremità è.articolato all'elemento_di regolazione _e con l'altra,sua e-, stremità è.articolato, mediante un_altro snodo in modo_ tale che il suo asse .che passa attraverso i due centri dello snodo attraversa una posizione di punto mor-to .. con riferimento .all 'asse dell'involucro del foro di all_oggismiento.per il paletto del blocco durante.1 'azionamento, e in cui,..per il fissaggio dell 'elemento di regolazione collegato in modo fisso con lo stantuffo assi_ale nelle,direzioni delllasse dell'involucro centrarle rispetto al foro cilindrico .in due posizioni terminali corrispondenti alla posizione di bloccaggio e ri-.spettivamente alla posizione di gioco assiale, allo .stantuffo assiale, da .unJLato, e allo stantuffo cilindrico, dall'altro lato, sono associati mezzi di arresto e corrispondenti mezzi di controarresto, e in cui gli spintori racchiudono, in ciascuna loro posizione terminale .corrispondente all'azionamento del paletto di blqcco, con il loro asse rispetto all'asse dell'involucrìo del foro di alloggiamento per il paletto di blocco,un angolo minore di quello racchiuso nell'altra loro posizione terminale, caratterizzato dal fatto che il paletto di blocco (8) presenta un passaggio (34) per unο scorrevole di'regolazione (14) utilizzato come elemento di regolazione, dal fatto che lo scorrevole di reI-golazione (14) è condotto in modo radialmente fisso per mezzo del foro (15) dell'involucro che lo accoglie rispetto all'involucro (2), dal fatto che lo spintore supplementare (13) viene usato per l'azionamento dell'elemento di blocco (3) nella posizione di gioco assiale (6) e con l'altra sua estremità (centro di snodo 25) è articolato sul paletto di blocco (8), in modo, tale che uno spintore (12) presenta l'angolo minore (28) e, contemporaneamente, l'altro spintore (13) presenta l'angolo maggiore (29) rispetto all'asse (10-10) dell'involucro e vice versa, e dal fatto che almeno una delle due articolazioni (sede del perno sferico 35 e rispettivamente 36) degli spintori (12 e 13) sono disposte in modo elastico (cuscini 39 e rispettivamente 40) rispetto allo spintore (12 e rispettivamente-13) e/o rispetto allo scorrevole (8 e rispettivamente 14) relativi, e dal fatto che,nella posizione di punto morto, la distanza dei due semisnodi laterali allo scorrevole (sedi per perni sferici 35 e 37 e rispettivamente 36 e 38) di per sè-è minore della-lunghezza-dello spinto--re relativo (12 e rispettivamente 13).