IT9021843A1 - Dispositivo regolatore della trazione del filo per avvolgitrici. - Google Patents

Description

Descrizione L*invenzione riguarda un dispositivo di strazione del filo per avvolgitrici, in particolare per bobinatrici atte .alla fabbricazione di bobine_elettri-.che a partire da un filo, il quale dispositivo.di trazione,è costituito da un dispositivo_frenante.sull'avanzamento.dotato .di una ruota portante rotante_ in direzione opposta alla direzione.di.svolgimento del filo con ruota premente e di un dispositivo_fre- . nante principale^con ruota frenante anch’essa ruotante in direzione opposta allo svolgimento del_filo. ;Un dispositivo in tal modo definito perJLa regolazione della trazione del filo su avvolgitrici è noto dalla DE 33 36 363 Al, in cui la regolazione vera e propria della trazione del filo .si ottiene e.ssenzialmente attraverso U nzione combinata,di un di. spositivo frenante principale e di un freno_sull'.avanzamento. -Il -freno suLU avanzamento,è.,in_questa . versione realizzato come ruota la quale viene mossa in unione con un rullo pressore in direzione opposta alla direzione _di scorrimento del filo da avvolgere. In maniera analoga, il dispositivo frenante principale è realizzato mediante una ruota frenante, la cui rotazione 6 data da cosiddetti dischi frenanti pari— menti in direzione opposta alla direzione di svolgimento del_filo da avvolgere. Entrambe le decelerazioni di frenata ai ottengono mediante corpi ro-_ tanti prementi più o meno l'uno contro l’altro meccanicamente e i carichi da ciò derivanti per la tra-_ zione del filo vengono miaurati mediante un disposi-_ tivo.trasduttore di forza. Con un corrispondente circuito elettronico opportunamente realizzato e non_ descritto nei particolari,viene misurata la trazione del filo e,in caso di discrepanza rispetto al valore nominale, il numero di giri dei motori di comando viene opportunamente regolato. Una tale regolazione è sufficiente per ampi settori_della tecnica di avvolgimento. ;L'obiettivo che é alla base dell'invenzione cpnsiste nell'ottimizzare ulteriormente il comportamento.in regolazione di tali dispositivi regolatori della trazione del filo in modo che, anche in situazioni limite, in particolare quando si avvolga filo molto sottile a elevate velocità di avvolgimento, i_carichi ammissibili del filo non vengano inammissibilmente superati, anche con un elevato funzionamento . delle bobine. Secondo l’invenzione, cift si ottiene per il fatto che la ruota premente del dispositivo frenante .sull'avanzamento A .supportata a leva ed è comandabile. , per. quanto,riguardarla pressione. _sulla ruota portante , mediante un.dispositivo magnetico _ frenante.,sull !avanzamento ; per il fatto che la ruota_ frenante del dispositivo frenante principale è azio-_ nabile .da un diapositivo di comando del ritorno del filo tramite un albero cavo dotato di un disco di scorrimento .interno .affacciato alla r uota frenante.;-per .il fatto che l'albero cavo è rigidamente _co.ll.e-_ gato -in.ciascuna, zona, terminale ad .una.molla a membrana. per la guida centrale a rotazione di un discoesterno di scorrimento ; e per il fatto che la pressione dal disco di scorrimento, esterno, .sulla ruota -frenante con il disco di scorrimento interno fungente da. imposta é comandabile mediante, un dispositivo di omando, magnetico .del freno, principale. ;Un vantaggio .fondamentale, del dispositivo, inentivo per la regolazione della trazione del filo_ consiste nel fatto che sia la pressione della ruota premente sulla ruota portante sia anche la pressione del disco di scorrimento esterno sulla ruota frenante sono governabili .magneticernente.,_ Il dispositivo regnante principale _é concepita, con il suo posizionatore magnetico comandabile, .come .freno a disco ad azione .diretta, in cui le forze di trazione del filo. ;allorché il numero dei giri varia rapidamente, pos sono essere nuovamente regolate rapidamente e alle diverse velocità in accelerazione e decelerazione possono essere mantenute pressocché costanti. Lo stesso dicasi per il dispositivo frenante sull'azi namento, in cui come posizionatore è parimenti uti lizzabile un dispositivo magnetico frenante sull'avanzamento per la regolazione della forza premente della ruota premente sulla ruota portante. ;Secondo una vantaggiosa elaborazione dell'invenzione, è previsto che il dispositivo di azionamen to del ritorno del filo sia comandabile direttamente da un dispositivo misuratore della tensione del filo il quale dispositivo, tramite un rullo misuratore che guida il filo da avvolgere, rileva mediante un estensimetro la tensione del filo. In tal modo, la tensione del filo (tensione di trazione del filo) è rilevabile direttamente in fase di avvolgimento e pud essere opportunamente corretta in caso di modeate deviazioni dal valore nominale mediante azione diretta sui posizionatori magnetici del dispositivo di frenata principale e di frenata sullAvanzamento. ;Un'ulteriore vantaggiosa elaborazione dell' invenzione prevede che il comando del disco di scorrimento del dispositivo frenante sulllavanzamento avvenga mediante l'albero cavo del dispositivo frenante principale. Con tale provvedimento non vi è M aogno di motori di comando separati, dotati di corrispondenti dispositivi regolatori del numero dei giri, per il dispositivo frenante sull'avanzamento. Il governo del numero dei giri attuato mediante l'albero cavo di ridotta massa, del dispositivo frnante principale migliora, inoltre, tutto il comportamento in regolazione del dispositivo che regola la trazione del filo, per cui il suo comportamento in regolazione è modulabile in modo efficace anche in zone ri--strette del numero di giri. ;L’invenzione viene illustrata nei particolari in un esempio di attuazione rappresentato a disegno, ove é raffigurato in sezione il dispositivo frenante pirincipale de1 diapoaitivo_regolatore della trazione del filo con i suoi componenti meccanici essenziali La figura mostra il dispositivo regolatore della trazione del filo per bobinatrici, il quale dispositivo è essenzialmente costituito dal dispositivo. frenante principale1 e dal dispositivo frenante sull'avanzarnento 2. Il_dispositivo frenante principale 1 presenta la ruota frenante 15 supportatajrigidamente sull'albero cavo 16. L'albero cavo 16 in zona di-. aco frenante 1 ha il profilo realizzato in modo tale_ da dar luogo al disco inte rno,eli scorrimento 4. La_ parte frontale dell'albero cavo 15 termina, in corrispondenza dal supporto della ruota frenante 15 » con im a molla esterna a,membrana 5. la quale serve al tempo stesso da elemento portante per il disco di georrimento esterno 3. L'altra estremità dell'albero cavo 16 termina con la molla interna a membrana 6, la quale, serve nello stesso tempo da ulteriore sup-_ port o del disco di scorrimento esterno. Il disco di scorrimento eater no 5 è collegato al dispositivo magnetiico frenante principale 9, il quale mediante variazione del proprio campo magnetico produce un mo- . imento assiale del disco di scorrimento esterno. Quan to maggior e é le zione svolta dal campo magnetico aul disco di scorrimento esterno 3, tanto più si rafforza l'azione frenante con la ruota frenante 15* la quale nella circostan za viene preeaata contro il disco di scorrimento interno 4 dell E lisero cavo 16. E' noltre, accennato ohe il diapoaitivo regolatore della tensione del filo presenta il dispositivo di

cavo 16 neIla direzione indicata dalla freccia per il tramite di un comando non illustrato nei particolari.

Il dispositivo frenante aulì1 avanzamento 2 é_ costituito essenzialmente dalla ruota portante7, su. cui agisce la.ruota,premente.8 per mezzo.del-disposi--tivo m&gnetic.o frenante sull1avanzamento _La ruota portante 7 dotata ad esempio.di. un.rivestimentodi feltro, é mossa direttamente dall’albero cavo 16,. in direzione opposta,al.senso di.svolgimento del filo,. con.una cinghia -trapezoidale,non illustrata,nei-par ticolari.. Come.si può inoltre rilevare, il dispositivo magnetico 11 frenante sull'avanzamento_è colle-_ gato, come il dispositivo di comando 10 del .ritorno._ del filo, al dispositivo 12 di misurazione della ten-,. zione_del filo, il quale tramite l'estensimetro 13_ in collegamento-con il rullo misuratore 14 rileva la trazione del filo e la confronta con il valore nominale ammissibile. In caso di discrepanza rispetto al valore nominale, mediante il dispositivo misuratore della tensione del filo 12 vengono corretti opportunamente sia.il dispositivo-di comando.-10 del-ritorno del filo sia anche il dispositivo magnetico 11 . frenante sull'avanzamento, per cui allo svolgersi .. del. filo a diversa velocità, come accade ad esempio all'avviamento e alla frenatura nell'ambito del processo di avvolgimento, viene sempre mantenuta una pressocché costante forza di trazione del_filo. Il rullo misuratore 14 è collegato all'estensimetro 13 in, maniera.

dal diapos itivo frenante princ ipale 1 a dal dispositlvo frenante sull1avanzamento 2 venga rilevata direttamente et in caso di discordanza rispetto al va· lore nominale , possa essere convertita In una corriapondente grandezza regolante elettrica nell'ambito del dispositivo 12 misuratore della tensione del filo. Con un tale dispositivo regolatore della trazione del filo é possibile rispe , in particolare all’avvolgimento

ci tà e anche in situazioni limite , i carichi ammissibili di trazione sul filo pur mantenendo un elevata qualità di funzionamento delle bobinatrici,

Claims (1)

1. RIVENDICAZIONI 1. Dispositivo regolatore della trazione del filo per avvolgitrici, in particolare per bobinatrici atte alla fabbricazione di bobine elettriche a partire da un filo, il.quale dispositivo di regolazione è costituito da un dispositivo frenante sull'avanzamento, dotato di una ruota portante rotante in dire-_ zione opposta alla direzione di svolgimento del filo_ con ruota,premente., e di un dispositivo frenante principale con ruota frenante anch'essa rotante in direzione opposta allo svolgimento del ilo, caratterizzato dal fatto che la ruota premente (8) del disposi-_ tivo frenante sull'avanzamento (2) é supportato a leva ed é comandabile. per quanto riguarda la pres-. sione sulla ruota,portante. (-7), mediante un dispositivo magnetico ( 41) del freno sull'avanzamento, dal fatto che la_ruota frenante .(15) del dispositivo frenante principale- (1) è azionabile da un dispositivo di comando.(10) della trazione del filo tramite .un albero cavo (16) dotato di un disco di sco rrimento _ interno (4.) affacciato allaruota frenante (15), dal fatto che l'albero cavo (16) è rigidamente collegato in ciascuna zona terminale ad una molla a membrana (5. 6) per la guida centrale a rotazione i un disco. di scorrimento esterno (3), fatto che la pressione del disco di scorrimento esterno.. (.3)..sulla ruota frenante (15) con il disco di.scorrimento ìnterno (4) agente, da. imposta é.comandabile mediante un dispositivo di comando magnetico. (9). del freno principale.. -2. Dispositivo regolatore della trazione .del filo secondo la rivendicazione 1,.caratterizzato dal fatto che il dispositivo di comando (10) del ritorno .del filo è comandabile direttamente,da un dispositivo (12). misuratore della tensione del filo il quale, per mezzo di.un rullo misuratore (14). guidante il filo da avvolgere, rileva attraverso un estensimetro (13.) la tensione del filo 3. Dispositivo regolatore della tensione del filo secondo la rivendicazione 1 e/o 2. caratterizzato dal fatto che 11 (17) del dispositivo frenante sull'avanzamento (2.) avviene attraverso l'albero cavo (16) del dispositivo frenante principale (1).