IT9021459A1 - Dispositivo per misurare il consumo di carburante in motori a combustione interna - Google Patents

Description

DESCRIZIONE

La presente invenzione si riferisce ad un dispositivo per misurare il consumo di carburante in motori a combustione interna.

Sono noti dispositivi misuratori del consumo di carburante di tipo volumetrico che utilizzano turbine disposte sulle tubazioni di mandata al gruppo di iniezione e di ritorno dal medesimo. Tali dispositivi calcolano il consumo del carburante per differenza e, generalmente, vengono utilizzati su veicoli e non in sale prova.

Le turbine in conseguenza delle inerzie di accelerazione e decelerazione possono dare valori non affidabili per variazioni di flusso e possono risentire della presenza di bolle di aria, specialmente sulla tubazione di ritorno.

Inoltre tali dispositivi utilizzando delle turbine risultano decisamente costosi.

I dispositivi noti che vengono invece utilizzati nelle sale prove sfruttano sistemi di pesatura del combustibile, per tale ragione sono difficilmente istai 1abili su veicoli e quindi trovano applicazione 1imitata.

Scopo della presente invenzione è quello di fornire un dispositivo per misurare il consumo di carburante che dia risultati affidabili, che possa essere utilizzato sia su veicoli che in sale prova e che comunque sia di facile istallazione e, nel complesso, di realizzazione economicernente vantaggiosa.

In vista di tale scopo è stato realizzato un dispositivo per misurare il consumo di carburante in motori a combustione interna, inserito in un impianto di alimentazione costituito da un serbatoio, da tubazioni di mandata e di ritorno e da un gruppo di iniezione, caratterizzato dal fatto di comprendere una vaschetta dotata di un sensore di livello che comanda l'azionamento di una pompa di aspirazione comunicante con detto serbatoio, detta vaschetta essendo connessa in entrata con una tubazione proveniente da detta pompa di aspirazione e con una tubazione di ritorno proveniente da detto gruppo di iniezione ed in uscita con una tubazione d1 mandata a detto gruppo di iniezione, detta pompa di aspirazione essendo dotata di mezzi generatori di impulsi atti ad incrementare un contatore di consumo.

In particolare il sensore misura variazioni di livello del carburante entro detta vaschetta, azionando detta pompa di aspirazione ogniqualvolta detto livello raggiunge un valore minimo pretarato su detto sensore ed interrompe il funzionamento di detta pompa di aspirazione ogniqualvolta detto livello raggiunge un valore massimo pretarato su detto sensore.

Il sensore di livello è disposto entro un contenitore a bicchiere rivolto verso il fondo di detta vaschetta, detto contenitore essendo di volume molto minore di detta vaschetta e potendo contenere una quantità di carburante a livello essenzialmente costante rispetto a detta vaschetta.

Sempre secondo l'invenzione il sensore di livello può essere un sensore a gal1eggiante,un sensore capacitivo ovvero un sensore ad ultrasuoni.

Una realizzazione preferita secondo la presente invenzione prevede che la pompa di aspirazione sia una pompa ad ingranaggi a cilindrata fissa.

In una ulteriore forma di realizzazione della presente detta poma di aspirazione e detto generatore di impulsi possono essere montati su detta vaschetta per formare con essa un blocco unico.

Le caratteristiche tecniche ed ulteriori vantaggi della presente invenzione appariranno più chiaramente dalla seguente descrizione illustrativa e non limitatìva riferita alla unica tavola allegata in cui è mostrata una rappresentazione schematica del dispositivo della presente invenzione.

Secondo la figura con 10 viene complessivamente Indicato un dispositivo secondo l'invenzione inserito in un impianto di alimentazione di un motore costituito da un serbatoio 11, da tubazioni di mandata 12 e ritorno 13 e da un gruppo di iniezione complessivamente indicato in 14.

Il dispositivo 10 è costituito da una vaschetta 15 dotata di un sensore di livello 16 che comanda l'azionamento di una pompa di aspirazione 17.

Π sensore di livello 16 è disposto entro un contenitore a bicchiere cilindrico 18 di volume molto minore rispetto a quello della vaschetta 15 ed è rivolto verso il fondo della medesima.

La pompa di aspirazione 17 è in comunicazione con il serbatoio 11 mediante una tubazione di aspirazione 19 e con la vaschetta mediante una prima tubazione di entrata 20; la pompa che è azionata da un motore 21 ed è una pompa ad ingranaggi a cilindrata costante, è inoltre dotata di un dispositivo generatore di impulsi 22.

Quest'ultimo fornisce gli impulsi necessari per incrementare un contatore-totalizzatore di consumo 23 ad esso connesso.

La pompa di aspirazione 17 viene azionata mediante un relè 24 collegato con il sensore di livello 16.

La tubazione di mandata 12 al gruppo di iniezione 14 è collegata con l'interno della vaschetta 15 e può essere dotata a valle della vaschetta di un adescatore o di una pompa ausiliaria indicati con 25; la tubazione di ritorno 13 dal gruppo di iniezione 14 costituisce invece la seconda tubazione di entrata della vaschetta 15.

Il percorso del carburante dal serbatoio 11 verso il gruppo di iniezione è indicato dalle frecce 26-27-28 e 29, mentre il percorso nella tubazione di ritorno 13 dal gruppo di iniezione verso la vaschetta 15 è indicato dalle frecce 30 e 31.

Il sensore di livello che di preferenza è un sensore di livello capacitivo, viene tarato in modo tale da azionare la pompa di aspirazione 17 quando il livello del carburante contenuto nella vaschetta 15 raggiunge un livello minimo prestabilito. Parimenti il sensore viene tarato per interrompere 11 funzionamento della pompa di aspirazione quando il livello del carburante raggiunge, entro la vaschetta, un livello massimo prestabilito.

Quando viene azionata la pompa, il generatore di

RIVENDICAZIONI 1. Dispositivo per misurare il consumo di carburante

Claims (8)

1. impulsi 22 fornisce al contatore-totalizzatore di consumo le informazioni necessarie per incrementarsi e per fornire i dati di consumo richiesti. Una opportuna taratura del sensore di livello su differenze molto piccole tra livello minimo e livello massimo costringe, in pratica, la pompa a funzionare quasi a ciclo continuo fornendo in questo caso informazioni istantanee sul consumo al contatore-totalizzatore. lì contenitore a bicchiere cilindrico 18 essendo di volume alquanto minore rispetto alla vaschetta, contiene anche una quantità di carburante liquido ridotta su cui sono sostanzialmente ininfluenti le variazioni di livello, che possono avvenire nella vaschetta in seguito a cambiamenti di pendenza dei tratti stradali percorsi da un veicolo. Questa caratteristica e la semplicità costruttiva consentono di adottare il dispositivo della presente invenzione sia in versione statica, cioè in sale prova, che su veicoli senza comprometterne l'affidabilità. La semplicità costruttiva consente inoltre riduzione di costi considerevoli rispetto alle strumentazioni di misura sinora note. in motori a combustione interna, inserito in un impianto di alimentazione costituito da un serbatoio, da tubazioni di mandata e di ritorno e da un gruppo di iniezione, caratterizzato dal fatto di comprendere una vaschetta dotata di un sensore di livello che comanda l'azionamento di una pompa di aspirazione comunicante con detto serbatoio, detta vaschetta essendo connessa in entrata con una tubazione proveniente da detta pompa di aspirazione e con una tubazione di ritorno proveniente da detto gruppo di iniezione ed in uscita con una tubazione di mandata a detto gruppo di iniezione, detta pompa di aspirazione essendo dotata di mezzi generatori di impulsi atti ad incrementare un contatore di consumo.
2. 2. Dispositivo secondo la rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto che detto sensore di livello misura variazioni di livello del carburante entro detta vaschetta, azionando detta pompa d1 aspirazione ogniqualvolta detto livello raggiunge un valore minimo pretarato su detto sensore ed interrompe il funzionamento di detta pompa di aspirazione ogniqualvolta detto livello raggiunge un valore massimo pretarato su detto sensore.
3. 3. Dispositivo secondo la rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto che detto sensore di livello è disposto entro un contenitore a bicchiere rivolto verso il fondo di detta vaschetta, detto contenitore essendo di volume molto minore di detta vaschetta e potendo contenere una quantità di carburante a livello essenzialmente costante rispetto a detta vaschetta.
4. 4. Dispositivo secondo la rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto che detto sensore di livello è un sensore a galleggiante.
5. 5. Dispositivo secondo la rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto che detto sensore è un sensore capacitivo.
6. 6. Dispositivo secondo la rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto che detto sensore è un sensore ad ultrasuoni.
7. 7. Dispositivo secondo la rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto che detta pompa di aspirazione è una pompa ad ingranaggi a cilindrata fissa.
8. 8. Dispositivo secondo la rivendicazione Ί caratterizzato dal fatto che detta poma di aspirazione e detto generatore di impulsi possono essere montati su detta vaschetta per formare con essa un blocco unico.