IT8224967A1 - Procedimento di assemblaggio per fregi decorativi in genere - Google Patents

Description

DESCRIZIONE

La presente invenzione riguarda un procedimento di assembla^ gio per fregi decorativi in genere particolarmente applicabile nel caso di fregi automobilistici e riguarda inoltre un fregio ottenuto secondo tale procedimento*

I fregi automobilistici noti sono generalmente costituiti da un elemento a calotta presentante una superficie esterna trasparente ed una superficie interna sulla quale ? riportato, eventualmente su pia^ ni differenti, l'elemento decorativo del fregio come ad esempio io stem ma o il marchio della casa automobilistica produttrice.

L'elemento a calotta viene accoppiato ad un elemento a fojn dello il quale porta,.nella generalit? dei casi, organi per fissare il fregio alla vettura ed entrambi gli elementi vengono tra loro fissati o saldati secondo procedimenti diversi?

II problema tecnico di maggior rilievo deriva dalla presen. za di aria tra elemento a calotta ed elemento a fondello la quale, in considerazione degli sbalzi termici cui e soggetta in quanto a contajt to con l'ambiente esterno, origina fenomeni di condensa i quali possono tra l'altro provocare una alterazione dei colori presenti sul fregio, o, qualora il marchio o lo stemma sia portato su cartine, il par^ siale o totale distacco di queste ultime?

Il problema si accentua maggiormente a causa della severit? dei collaudi imposti dalle case automobilistiche derivandone cosi un considerevole numero di fregi scartati per non idoneit? allo impiego con conseguente rilevante onere economico per la ditta costruttrice

Di fronte ai citati problemi le soluzioni adottabili possono essere molteplici, ad esempio l'introduzione di un gas inerte nello spazio compreso tra fondello e calotta o addirittura l'applicazione di vuoto pneumatico nel medesimo spazio.

Entrambe queste soluzioni comportano sens?bili oneri costru?, tivi, particolarmente per i problemi di tenuta nelle zone di accoppiamento tra calotta e fondello.

Alla luce di questi problemi tecnici e scopo precipuo del l'invenzione eliminare gli inconvenienti sopra lamentati realizzando un procedimento di assemblaggio per fregi decorativi che consenta di stabilizzare le oaratterist?che del fregio senza richiedere costosi interventi.

Nell'ambito di questo compito ? scopo importante del trova to mettere a disposizione un procedimento d? assemblaggio che non richieda un accoppiamento a tenuta stagna tra la calotta e il fondello delfregio.

Non ultimo scopo del trovato consiste nella realizzazione di un fregio decorativo, in particolare per uso automobilistico di pra tica realizzazione e di basso costo.

Questi ed altri scopi vengono raggiunti, seoondo l'invenzione mediante un procedimento di assemblaggio per fregi decorativi in genere il quale comprende le fasi di accoppiamento di un elemento a calotta e 'di un elemento a fondello che si caratterizza per il fatto di comprendere una fase di iniezione di una resina polimerica nello spazio compreso tra le superfici affacciate di detta calotta e detto fondello e di scarico dell'aria presente nel citato spazio.

Vantaggiosamente la citata resina polimerica viene iniettata in uno stato semifluido e solidifica in tempi successivi alla fase di iniezione

Ulteriori caratteristiche e vantaggi dell'invenzione appari ranno maggiormente dalla descrizione dettagliata di un esempio realizzativo di fregio automobilisco realizzato mediante il procedimento di assemblaggio secondo l'invenzione, illustrato a titolo indicativo e non limitativo negli uniti disegni in cui*

la figura 1 illustra in vista prospettica un fregio di tipo automobilistico}

la figura 2 presenta lo stesso fregio in esploso prospettico} le figure da 3 a 5 mostrano una sezione trasversale del medesimo fregio descrivendo il procedimento di assemblaggio secondo l'invenzione.

Con riferimento alle figure citate, il fregio decorativo viene indicato, nel suo complesso, dal numero di riferimento 1.

Esso ? sostanzialmente composto da un elemento a calotta 2, il quale viene accoppiato ad un elemento a fondello 3 ad esempio median te saldatura della zona perimetrale di accoppiamento dell'elemento a fondello con un bordino periferico 4 dell'elemento a calotta.

L'elemento a fondello pu? presentare organi di collegamento alla struttura su cui il fregio dovr? essere applicato, ad esempio la calandra di una autovettura, e che, nell'esempio in questione, sono costituiti da pioli di affranco 5 portati dall1 elemento a fond?'3t/l??2 fissati ad una faccia opposta rispetto a quella accoppiata all'elemen to a calotta?

L'accoppiamento fra i citati elementi pu? essere effettuato utilizzando svariate tecniche ed in particolare risulta di pratico impiego e di diffusione la tecnica di saldatura ad ultrasuoni. Ad accoppiamento avvenuto si determina pertanto tra elemento a calotta e elemento a fondello uno spazio vuoto 6 compreso tra le superfici affac^ ciate dei citati elementi.

I problemi di stabilit? dei fregi di tipo noto originano appunto dalla presenza d? aria nello spazio 6 la quale, in funzione de. gli sbalzi termici cui ? sottoposta, ? oggetto di fenomeni d? condensa che possono portare, nel tempo, al danneggiamento dei colori e delle immagini nel fregio,le quali sono generalmente applicate alla faccia interna dell'elemento a calotta delimitante lo spazio 6 ed indicata d.al numero di riferimento 7?

Secondo l'invenzione, terminata la fase di accoppiamento della calotta al fondello, si procede ad una fase di iniezione di una resina polimerica nello spazio 6 la quale, occupando pressoch? integrai. mente il citato spazio, provoca la fuoriuscita dell'aria che viene scaricata attraverso fori di scarico 8 presenti in una zona perimetrale del fondello e comunicanti con il citato spazio.

A consentire l'introduzione della resina polimerica, il fondello presenta almeno un foro di iniezione 9 preferibilmente di di^ mensioni maggiori rispetto a quelle dei fori di scarico.

Preferibilmente la resina viene iniettata in uno stato semifluido e solidifioa in tempi successivi alla fase di iniezionej ci? consente una parziale-fuoriuscita della resina attraverso i fori di scarico conseguendone la loro sigillatura e si ottiene inoltre la sigillatura del foro di iniezione al termine della fase relativa.

Le eventuali appendici di resina solidificata possono essere quindi asporate meccanicamente dai fori di scarico e dal foro di iniezione riconducendo: l'elemento a fondello ad una configurazione praticamente analoga a quella dei fregi attualmente disponibili.

Tra le resine utilizzabili, buoni risultati si sono ottenuti con un polimero poliuretanico monocomponente il quale rende particolari mente semplice la fase di iniezione mantenendo con efficacia la sigil latura dei fori sull'elemento a fondello.

L'iniezione della resina nello spazio 6 pu? essere effettua^ ta mediante attrezzature comunemente disponibili sul mercato e pertan to non sono richiesti, per l'attuazione del procedimento inventivo, particolari oneri di investimento in impianti costosi.

Il fregio cos? prodotto supera brillantemente i severi collaudi imposti dalle case automobilistiche ripagando il costo della resina iniettata con un minor numero di fregi scartati al collaudo per inidoneit? all'impiego.

Il trovato cos? concepito ? suscettibile di numerose modifiche e varianti tutte rientranti nell'ambito del concetto inventivo. Inoltre tutti i dettagli sono sostiuibili da altri elementi tecnica

Claims (8)

RIVENDICAZIONI

1. Procedimento di assemblaggio per fregi decorativi in ge nere comprendente le fasi di accoppiamento di un elemento a calotta ad un elemento a fondello e caratterizzato dal fatto di comprendere una fase di iniezione di una resina polimerica nello spazio compreso tra superfici affacciate di detta calotta e detto fondello e di scarico dell'aria presente nel detto spazio.

2. Procedimento secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detta resina polimerica viene iniettata in stato seaiflui_ do e solidifica in tempi successivi alla fase di iniezione.

3 Procedimento secondo la rivendicazione 1 e/o 2 caretterizzato dal fatto che detta resina polimerica, al termine della fase di iniezione, fuoriesce parzialmente da fori di scarico d'aria praticati nel fondello sigillando detti fori di scarico e occludendo fori di iniezione.

4* Procedimento secondo una o pi? delle rivendicazioni precedenti caratterizzato dal fatto che detta resina polimerica ? del tipo poliuretanico monocomponente.

5 Pregio decorativo, in particolare per suo automobilistico comprendente un elemento a calotta ed un elemento a fondello tra loro accoppiabili, caratterizzato dal fatto di comprendere su detto eie.

mento a fondello almeno un foro di scarico e almeno un foro di inie zione per introdurre una resina polimerica nello spazio compreso tra euperfici affacciate di detta calotta e detto fondello.

6. Pregio decorativo secondo la rivendicazione 5? caratterizzato dal fatto che detto almeno un foro di scarico ed almeno un foro di iniezione sono occlusi, a fregio assemblato, da detta resina polimerica.

7. Procedimento di assemblaggio per fregi decorativi in ge nere caratterizzato dal fatto di comprendere una o pi? delle caratteri etiche descritte e/o illustrate.

8. Pregio decorativo, in particolare per uso automobilistico, caratterizzato dal fatto di comprendere una o pi? delle caratteristiche descritte e/o illustrate.