IT8216909A1 - Macchina alternativa, a manovellismo simmetrico centrato, a spinta laterale eliminata, autobilanciata, per utilizzazione dei vari cicli termodinamici - Google Patents

Description

MACCHINA ALTERNATIVA.A MANO-V UFFICIALE ?' VELLISMO SIMMETRICO CENTRATO,A SPINTA LATERALE ELI-'MINATA, AUTOBILANCIATA, PER UTILIZZAZIONE DEI VARI

CICLI TERMODINAMICI";

R IA S SU N T O

La soluzione in oggetto si riferisce ad una

macchina, in parti-colare mn motore utilizzante un ?-.

1 1

?}?qualsiasi ciclo termodinamico,-dotata di elementi con1-1 i

j moto alternativo (pistoni) nei quali la spinta late 1

.rale risulta eliminata e per la simmetria del mano- j 1/?

1 *fS

i (XrSv

Ivellismo centrato si ottiene con due cilindri un coniv

-pleto bilanciamento delle forze d'inerzia. - Essa ?

_ costituita da un pistone P al quale ? incernierata V

un'asta F che all'altro estremo incerniera in mezze

\

!ria un bilanciere C, al quale alle estremit? sono

i

!

,fulcrate due bielle B e B' uguali e simmetriche ri?

spetto all'asse di spostamento del pistone e simmetricamente incernierate al bottone di due manovelle

uguali M;M* facenti parte di due alberi a gomito uguali A,A' controrotanti e calettati ad una coppia

di ruote dentate R.R? in mutuo costante ineranamentc.

La distanza, misurata sul bilanciere C tra gl:L

assi dei due bottoni di biella,? uguale a quella re \M>.l6?)9 IAI$L -UrflU ALt ROUAN'* lativa agli assi dei due alberi a gomito A e A'.~ !

? ?*,? fto*.

Si ottiene cos? un manovellismo simmetrico e

centrato poich? i due piani, contenente ciascuno un

bottone di biella e corrispondente asse dell?albero Ir"\''?\'.:??? /??I \?? -1 -y?7 a gomito, sono paralleli entrambi all'asse relativo

allo spostamento del pistone.-

L 'esigenza che la soluzione in oggetto permette di soddisfare nasce principalmente dal fatto

che gli elementi componenti di macchine dotati di

moto alternativo, quali i pistoni dei noti motori a N? v combustione interna, in virt? del cinematismo biella

Y *? manovella, sono soggetti ad una spinta diretta secorL

-do l'asse della biella la quale, durante le varie

configurazione che la stessa assume durante il moto

relativo, pu?, istante per i stante, scomporsi in u

na forza con direzione parallela alla direzione di

movimento del pistone e secondo una forza con direzione perpendicolare alla precedente ,forza questa

ultima responsabile di decadimento del rendimento

meccanico per attriti interni e del noto fenomeno d(il

la ovalizzazione dei Distoni con conseguente progred

siva Derdita della tenuta degli stessi e decadimento

j

delle caratteristiche dell?intero motore.-Scopo essenziale del presente trovato consisti lfc9o9 |J4 pertanto nella realizzazione di una macchina provvi fUm ClALC ROGANTE sta di elementi simmetrici dotati di moto alternati

vo nei quali le spinte trasversali operate dalle bi

ellesul pistone vengono annullate, con conseguente

aumento della durata del cinematismo stesso e del

:rendimento meccanico della macchina stessa in virt?

11

1

|di una diminuzione degli attriti interni degli eiementi in moto. Per la simmetria del meccanismo con

1

[manovellismo centrato le fasi sono tutte di ?8?? po h

1 ?

jtendosi ottenere con due cilindri il completo bilan

i

[ciamento delle forze d'inerzia.-j Ulteriori caratteristiche e vantaggi della so

luzione in oggetto risulteranno maggiormente eviden

- V

ti dalla descrizione dettagliata che segue,illustra

ta a titolo puramente esemplificativo,non limitative?

nell'unito disegno in cui:

- La figura 1 mostra una vista schematica frontale

della macchina in oggetto;

- La figura 2 mostra una vista laterale della mac -china di figura precedente, con sezione operata

nel piano di simmetria.-Con riferimento alle figure allegate, con P

? stato schematicamente indicato un pistone mobile

longitudinalmente

estremo al pistone P e all1altro estremo nella mez??

re C ._ simmetricamente t sono fulcrate due bielle B e B1. uguali e simmetricamente incernierate al bottone

due_a lbe.ni_ a gomito uguali A e A* cobtr orotanti e calettati ad una coppia di ruote dentate uguali R e Ri_ in mutuo, costante ingran amento L.e_minori_s_o llecita zion? che agiscono su ciascuno dei due cinematismi rotanti portano ad un pi? j-ido-tto_dimensionamento degli stessi e la simmetria degl i_organi _meccanici in movimento rende il motore -bi1anc iato rispetto alle forze d'inerzia con appen

La-pos sibi 1it?_di_a_vere un mot_ore_e_quilibrai -to-con .so1o_due_c ilindri_ci_p.erme_tt e di avere a pari t?_ di_ci 1irLdnat.a_un_moLt.Qne_c_o.n_minor numero di ci -1indui,_ vaivale_et.c._ e quindi _un_min.Qr_c_o.sib_o__e__uii maggi or_r-endimento.^=.

J-a_ elimina zione_della spinta_l atonale nei cilindr-i?ci permette? di_aument.are_a__no.st no. piacimentc il rapporto di compressione e migliorare cos? il rendimento mantenendolo costante nel tempo perch? R I V E N D I C A Z I O N I

1) Macchina con elementi dotati di moto alternati 1

Ivo a spinta laterale eliminata e bilanciamento delle 1

!forze d'inerzia, utilizzante un qualsiasi ciclo ter 11

modinamico , caratterizzato dal fatto di comprendere.

1

1

per ciascuno elemento pistone P, un'asta F incernie

rata ad un estremo al pistone P e all'altro estremo

nella mezzeria di un bilanciere C, al quale alle e-

stremit? sono fulcrate due bielle B e B' uguali e

simmetriche rispetto all'asse di spostamento del pi

stone e simmetricamente incernierate al bottone di

due manovelle uguali M e M' facenti parte di due al

Claims (1)

1. beri a gomito uguali A e A1 controrotanti e caletta

   ti ad una coppia di ruote dentate R e R* in mutuo

   costante ingranamento 'UFFICIALE ROGANTI La distanza, misurata sul bilanciere C tra

   gli assi dei due bottoni di biella, ? uguale a quel

   la relativa agli assi dei due alberi a gomito A e

   A1.- Si ha un manovellismo simmetrico e centrato

   poich? i due piani contenenti ciascuno un bottone

   di biella e corrispondent? asse dell?albero a gomi?

   sono paralleli entrambi all'asse relativo allo

   spostamento del pistone.