IT202100028187A1

IT202100028187A1 - SEA RESCUE DEVICE

Info

Publication number: IT202100028187A1
Application number: IT102021000028187A
Authority: IT
Inventors: Cinzia Salvietti; Davide Manieri
Original assignee: Cinzia Salvietti; Davide Manieri
Priority date: 2021-11-05
Filing date: 2021-11-05
Publication date: 2023-05-05

Description

Brevetto per Invenzione Industriale dal titolo: ?Dispositivo per salvataggio in mare". Patent for Industrial Invention entitled: "Sea rescue device".

DESCRIZIONE DESCRIPTION

Campo della tecnica. Field of technology.

L'invenzione ? relativa ad una zattera gonfiabile avente forma di una chiatta su cui sono posizionate barelle galleggianti, con la zattera dotata di dispositivo di pilotaggio da remoto e con a zattera in grado di seguire un altro natante, come ad esempio una bicicletta elettrica per uso in acqua, oppure di dirigersi autonomamente verso una boa di segnalazione opportunamente disposta, dotata di impianto di trasmissione/ricezione con GPS per comunicare la posizione della boa o di dirigersi alla base di partenza avendo precedentemente memorizzato la posizione sul dispositivo. The invention? relating to an inflatable raft having the shape of a barge on which floating stretchers are positioned, with the raft equipped with a remote piloting device and with a raft capable of following another vessel, such as for example an electric bicycle for use in water, or to head independently towards a suitably placed signaling buoy, equipped with a transmission/reception system with GPS to communicate the position of the buoy or to head to the starting base having previously memorized the position on the device.

Stato della tecnica. State of the art.

Attualmente sono note zattere di salvataggio dotate di GPS, come ad esempio quelle descritte nei documenti CN 206125366 e CN205168853, dove sono descritte zattere gonfiabili dotate di tale dispositivo, per un recupero rapido delle persone a bordo delle zattere. Il GPS a bordo di questi natanti permette, infatti, una facile rilevazione della posizione da comunicare ai soccorritori. Non sono previsti per? dispositivi collegati tra loro con sistema di navigazione automatica per dirigere il natante verso la sorgente del segnale o per pilotare a distanza la zattera. Life rafts equipped with GPS are currently known, such as those described in documents CN 206125366 and CN205168853, where inflatable rafts equipped with this device are described, for rapid recovery of people on board the rafts. The GPS on board these vessels allows, in fact, easy detection of the position to be communicated to the rescuers. They are not scheduled for? devices connected together with automatic navigation system to direct the vessel towards the signal source or to remotely pilot the raft.

Sommario dell'invenzione. Summary of the invention.

Scopo del presente risultamento ? realizzare un natante da guidare a distanza per riportare a terra persone in acqua. La guida a distanza consente poi al trovato di seguire un altro natante o di dirigersi autonomamente verso una boa dotata di dispositivo di segnalazione della posizione allo scopo di radunare le zattere di salvataggio in un determinato punto o di trasportare al seguito di un mezzo di salvamento pi? persone che non si sono potute o volute collocare a bordo del mezzo di salvataggio. Altro scopo del trovato ? agevolare la salita sulle zattere delle persone in acqua, con abbassamento temporaneo della superficie di carico. Il trovato ? poi realizzato con parti gonfiabili per occupare un volume ridotto. Il dispositivo per salvataggio in mare secondo il risultamento comprende due scafi galleggianti, uniti con telaio e parte centrale costituita da almeno una barella galleggiante, ovvero da materassino gonfiabile, con attacchi a sgancio rapido dal telaio, e con attuatori lineari posti tra gli scafi galleggianti ed il telaio con le barelle galleggianti gonfiabili, posti nella parte anteriore del trovato per favorire la salita a bordo della zattera. Nella parete posteriore sono presenti due motori elettrici con pozzetto contenente il sistema di navigazione automatico ed il dispositivo di trasmissione per collegare a distanza il trovato con un altro dispositivo, posto su natante che precede o verso una boa di segnalazione dotata di impianto di trasmissione e GPS. Il trovato viene quindi a costituire un drone marino per salvare persone in acqua, con sistema di navigazione da remoto, in grado di seguire un?altra imbarcazione, di dirigersi verso una boa dotata di impianto di trasmissione e GPS con le persone salvate a bordo della zattera oppure di portare autonomamente le persone sulla terra, avendo impostato questa posizione prima di procedere al salvataggio. Questi ed altri scopi e vantaggi del trovato saranno maggiormente evidenti dalla seguente descrizione dettag iata di una forma di realizzazione preferita ma non esclusiva, con riferimento ai disegni allegati, in cui il trovato ? illustrato in via puramente indicativa ed in quanto tale non limitativa. Purpose of this result? create a vessel that can be steered remotely to bring people back to land in the water. The remote guidance then allows the device to follow another vessel or to head autonomously towards a buoy equipped with a position signaling device for the purpose of gathering the life rafts in a specific point or transporting a larger rescue vessel following it. ? people who were unable or did not want to be placed on board the survival craft. Other purpose of the invention? make it easier for people in the water to get onto the rafts, by temporarily lowering the loading surface. The find? then made with inflatable parts to occupy a small volume. The sea rescue device according to the result includes two floating hulls, joined with a frame and a central part consisting of at least one floating stretcher, or an inflatable mattress, with quick release connections from the frame, and with linear actuators placed between the floating hulls and the frame with the inflatable floating stretchers, placed in the front part of the device to facilitate climbing on board the raft. In the rear wall there are two electric motors with a cockpit containing the automatic navigation system and the transmission device to remotely connect the device with another device, placed on a vessel in front or towards a signaling buoy equipped with a transmission system and GPS . The invention therefore constitutes a marine drone to save people in the water, with a remote navigation system, capable of following another vessel, of heading towards a buoy equipped with a transmission system and GPS with the people saved on board the raft or to independently bring people to land, having set this position before proceeding with the rescue. These and other objects and advantages of the invention will be more evident from the following detailed description of a preferred but not exclusive embodiment, with reference to the attached drawings, in which the invention is illustrated purely indicatively and as such not restrictive.

Breve descrizione dei disegni. Brief description of the drawings.

La figura 1 ? vista superiore della zattera per il salvataggio in mare secondo il risultamento. La figura 2 ? vista laterale del trovato in fase di collegamento e di inseguimento di un natante che la precede. La figura 3 ? vista laterale del trovato in fase di raggiungimento di una boa con dispositivo di segnalazione. Figure 1 ? top view of the sea rescue raft according to the result. Figure 2? side view of the device being connected and following a vessel preceding it. Figure 3? side view of the invention while reaching a buoy with a signaling device.

Descrizione dettagliata. Detailed description.

Il dispositivo per salvataggio in mare comprende due scafi galleggianti 1 in PVC di 0,9 millimetri di spessore e di tre metri di lunghezza, uniti con un telaio 2 su cui ? posizionata almeno una barella galleggiante 3, collegata al telaio 2 con attacchi a sgancio rapido 4. Nella parte anteriore il dispositivo per salvataggio in mare ? dotato di due attuatori elettrici lineari 5 da centocinquanta chili di sollevamento ciascuno, collegati ad impianto elettrico 6 con comando a distanza 7. Detto comando a distanza 7 comprende un GPS 8 con dispositivo di inseguimento posizione 9, detto in gergo tecnico ?follow me", ossia un dispositivo presente sui droni che ne governa la posizione e lo spostamento gestito a distanza, compresa la funzione di raggiungimento in automatico della posizione di partenza o di quella dove ? presente il comando per la guida a distanza. L?impianto elettrico 6 ? collegato a batteria 10, preferibilmente al litio, ed ad almeno un motore elettrico 1 1 da quarantotto volt e potenza di 1200 watt. Il motore elettrico 11 ? collegato con elica intubata 12 per propulsione marina, dove la direzione delle eliche intubate 12 ed il loro funzionamento del numero di giri ? gestito dal comando a distanza 7. Il dispositivo di inseguimento posizione 9, ossia il ?follow me?, ed il GPS 8 sono integrati ad impianto di trasmissione 13, per costituire un mezzo guidato da remoto. Il trovato viene quindi guidato da operatore presente su un natante che precede il trovato, come ad esempio una bicicletta elettrica per uso marino, o qualsiasi altro mezzo. Il trovato pu? essere impostato anche per raggiungere la posizione di partenza opportunamente registrata prima di attivare il dispositivo di salvataggio in mare oggetto del risultamento, oppure impostato per il raggiungimento di una boa dotata anch?essa di GPS ed impianto di trasmissione della posizione, per radunare pi? dispositivi di salvataggio in una determinata zona ove avverr? il recupero delle persone su un?imbarcazione di opportune dimensioni. Il drone marino secondo il risultamento prevede quindi una guida a distanza da telecomando oppure una guida autonoma, con inseguimento a distanza costante da altro natante, o avendo comunicazione da una boa che fornisce la posizione della boa tramite le coordinate del GPS oppure per il raggiungimento dalla posizione impostata dal GPS del trovato a terra. Il dispositivo oggetto del risultamento pu? essere dotato di numerose maniglie 14 ed appigli 15 per favorire la salita a bordo e per sostenersi sulle barelle galleggianti 3. Tutte le parti elettriche sono a tenuta stagna ed i dispositivi di trasmissione e di rilevamento della posizione sono posti in contenitore a tenuta di liquidi. Il trovato trova applicazione, oltre che in mare, anche per zone alluvionate, in laghi, fiumi ed in altre zone dove c?? necessit? di recuperare persone in acqua, come ad esempio bacini artificiali, in caso di esondazioni e similari, come ad esempio forti piogge che portano ad allagamenti. Il trovato ? suscettibile di numerose modifiche e varianti, tutte rientranti nell?ambito del concetto inventivo. Tutti i dettagli tecnici possono essere sostituiti da altri tecnicamente equivalenti, senza per questo uscire dal campo di protezione sancito dalle rivendicazioni. The sea rescue device comprises two floating hulls 1 made of PVC 0.9 millimeters thick and three meters long, joined with a frame 2 on which? at least one floating stretcher 3 is positioned, connected to the frame 2 with quick release connections 4. In the front part the sea rescue device is positioned. equipped with two linear electric actuators 5 with a lifting capacity of one hundred and fifty kilos each, connected to an electrical system 6 with remote control 7. Said remote control 7 includes a GPS 8 with position tracking device 9, called in technical jargon "follow me", that is, a device present on the drones that governs their position and movement managed remotely, including the function of automatically reaching the starting position or the position where the remote driving control is present. The electrical system 6 is connected battery 10, preferably lithium, and at least one electric motor 1 1 of forty-eight volts and a power of 1200 watts. The electric motor 11 is connected to the ducted propeller 12 for marine propulsion, where the direction of the ducted propellers 12 and their operation the number of revolutions is managed by the remote control 7. The position tracking device 9, i.e. the "follow me", and the GPS 8 are integrated into the transmission system 13, to constitute a remotely guided vehicle. The invention is then driven by an operator present on a vessel preceding the invention, such as an electric bicycle for marine use, or any other vehicle. The found can? also be set to reach the starting position appropriately recorded before activating the sea rescue device covered by the result, or set to reach a buoy also equipped with GPS and position transmission system, to gather more? rescue devices in a certain area where it will happen? the recovery of people on a vessel of appropriate size. According to the result, the marine drone therefore provides remote guidance by remote control or autonomous guidance, with constant distance tracking from another vessel, or having communication from a buoy which provides the position of the buoy via GPS coordinates or for reaching the position set by the GPS of the person found on the ground. The device subject of the result can? be equipped with numerous handles 14 and grips 15 to facilitate climbing on board and to support oneself on the floating stretchers 3. All the electrical parts are watertight and the transmission and position detection devices are placed in a liquid-tight container. The invention finds application not only in the sea, but also in flooded areas, in lakes, rivers and in other areas where there is necessity? to recover people in water, such as artificial basins, in the event of flooding and similar events, such as heavy rains leading to flooding. The find? susceptible to numerous modifications and variations, all falling within the scope of the inventive concept. All technical details can be replaced by technically equivalent ones, without thereby departing from the scope of protection established by the claims.

Claims

1) Sea rescue device comprising two floating hulls (1) characterized by the fact that the two hulls are joined with a frame (2) on which? positioned at least one floating stretcher (3), connected to the frame (2) with quick release connections (4), with two linear electric actuators (5) connected to the electrical system (6) with remote control (7), where the two linear actuators (5) raise or lower the frame (2) to facilitate climbing on board the device.

2) Device for rescue at sea, as per claim 1, characterized in that the remote control (7) includes a GPS (8) with position tracking device (9).

3) Device for rescue at sea, as per claims 1 and 2, characterized by the fact that the electrical system (6) is connected to battery (10) and to at least one electric motor (11), with the electric motor (11) connected to ducted propeller (12) for marine propulsion, where the direction of the ducted propellers (12), their operation in the number of revolutions and the electric motor (11) are managed by the remote control (7).

4) Device for rescue at sea, as per claims 1, 2 and 3, characterized by the fact that the position tracking device (9) and the GPS (8) are integrated into the transmission system (13) to constitute a vehicle guided by remote.