IT202100020450A1 - Sistema riutilizzabile per trasporto di estrusi di grandi dimensioni e relativo metodo applicativo - Google Patents
Sistema riutilizzabile per trasporto di estrusi di grandi dimensioni e relativo metodo applicativo Download PDFInfo
- Publication number
- IT202100020450A1 IT202100020450A1 IT102021000020450A IT202100020450A IT202100020450A1 IT 202100020450 A1 IT202100020450 A1 IT 202100020450A1 IT 102021000020450 A IT102021000020450 A IT 102021000020450A IT 202100020450 A IT202100020450 A IT 202100020450A IT 202100020450 A1 IT202100020450 A1 IT 202100020450A1
- Authority
- IT
- Italy
- Prior art keywords
- extrusions
- transport
- heavy
- heavy structure
- stackable
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 16
- 235000012438 extruded product Nutrition 0.000 title claims description 11
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 claims description 65
- 241000124872 Grus grus Species 0.000 claims description 9
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 7
- 239000003963 antioxidant agent Substances 0.000 claims description 5
- 230000005923 long-lasting effect Effects 0.000 claims description 5
- 229910001335 Galvanized steel Inorganic materials 0.000 claims description 4
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 claims description 4
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 4
- 239000008397 galvanized steel Substances 0.000 claims description 4
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 3
- 230000002547 anomalous effect Effects 0.000 claims description 2
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 claims description 2
- 238000012545 processing Methods 0.000 claims description 2
- 239000011888 foil Substances 0.000 description 5
- 238000003860 storage Methods 0.000 description 5
- 235000006708 antioxidants Nutrition 0.000 description 4
- 238000012856 packing Methods 0.000 description 4
- 230000008569 process Effects 0.000 description 3
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 239000002023 wood Substances 0.000 description 2
- 239000004793 Polystyrene Substances 0.000 description 1
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 229920006328 Styrofoam Polymers 0.000 description 1
- 230000003213 activating effect Effects 0.000 description 1
- 238000007792 addition Methods 0.000 description 1
- 230000003078 antioxidant effect Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 238000011065 in-situ storage Methods 0.000 description 1
- 229910001234 light alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 239000005022 packaging material Substances 0.000 description 1
- 229920002223 polystyrene Polymers 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 239000008261 styrofoam Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B5/00—Accessories or details specially adapted for hand carts
- B62B5/0083—Wheeled supports connected to the transported object
- B62B5/0086—Wheeled supports connected to the transported object arranged independently on either side of the transported load
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
- B60P3/40—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects for carrying long loads, e.g. with separate wheeled load supporting elements
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
- B62B3/10—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by supports specially adapted to objects of definite shape
- B62B3/102—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by supports specially adapted to objects of definite shape the objects being of elongated shape, e.g. rods or golf clubs
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02W—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
- Y02W30/00—Technologies for solid waste management
- Y02W30/50—Reuse, recycling or recovery technologies
- Y02W30/80—Packaging reuse or recycling, e.g. of multilayer packaging
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Public Health (AREA)
- Extrusion Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
Description
Descrizione dell?invenzione avente per titolo:
?SISTEMA RIUTILIZZABILE PER TRASPORTO DI ESTRUSI DI GRANDI DIMENSIONI E RELATIVO METODO APPLICATIVO?
Descrizione
Campo della tecnica
L?invenzione si riferisce al settore delle costruzioni industriali e civili ed in particolare ad un sistema di trasporto eccezionale di estrusi in lega leggera semilavorati, per la costruzione di casse per materiale rotabile (come treni e metropolitane). Tali manufatti hanno uno sviluppo in lunghezza elevato ed una sezione sottile, per cui ? stato creato un telaio tralicciato che opponga resistenza alla flessione del profilo.
Arte nota
La natura degli estrusi di notevoli dimensioni e quindi la loro dimensione e peso, rende il loro trasporto relativamente costoso e difficile. Un modo comune per trasportare questi estrusi ? imballarli e impilarli su un pallet prefabbricato. Quando gli estrusi vengono impilati, il legno viene tagliato a misura e installato per fornire un numero di supporti di sostegno agli estrusi impilati. Un elemento di reggiatura viene quindi posto tra gli elementi verticali e attraverso gli estrusi, al fine di fissare e trattenere gli estrusi per il trasporto.
Sebbene questo sistema fornisca un metodo di imballaggio sicuro e protetto per il trasporto di un certo numero di estrusi, vi sono numerosi svantaggi con questo sistema tradizionale. In primo luogo, questo ? un processo lungo, poich? sono necessari numerosi passaggi per l?imballaggio e il fissaggio degli estrusi, il che non ? l?ideale. In secondo luogo, una volta che il legno viene tagliato su misura, l?altezza del sistema di trasporto diventa limitata riducendo cos? il numero di estrusi che possono essere imballati nel sistema, oppure, in alternativa, se alcuni estrusi vengono rimossi dal sistema di trasporto, l?imballaggio diventa relativamente allentato. In terzo luogo, questi pallet non sono flessibili per essere adattati ad estrusi di diverse lunghezze. Pertanto, ? necessario produrre pallet diversi per lunghezze diverse.
Dal momento che meno tempo e passaggi sono necessari in un processo, pi? efficiente ed economico diventa il processo stesso, questo metodo di trasporto di estrusi ? sia scomodo che costoso. Inoltre, spesso viene utilizzato il polistirolo per imballare lo spazio tra gli oggetti da trasportare e un contenitore di trasporto per gli articoli. Questi materiali di imballaggio vengono frequentemente smaltiti una volta che gli articoli sono giunti a destinazione. Poich? il polistirolo ? chimicamente stabile e non facilmente riciclabile, sarebbe quindi utile disporre di un sistema di trasporto che non utilizzi materiali di imballaggio a perdere.
L?efficienza del movimento e della movimentazione degli articoli, specialmente sulle banchine, ? misurata dal numero di azioni necessarie per spostare un determinato numero di articoli. Pertanto, ? importante ridurre al minimo le azioni necessarie per spostare gli articoli e sarebbe utile disporre di un sistema di trasporto in grado di massimizzare il numero di estrusi trasportati tra le localit? per viaggio, senza compromettere la sicurezza del carico durante il viaggio. Allo stesso tempo, sarebbe utile se questi sistemi consentissero flessibilit? di applicabilit? alle diverse lunghezze di estrusi che sono in grado di trasportare, in modo tale che possa essere utilizzato lo stesso dispositivo di trasporto per tutte le dimensioni.
A tal proposito, parlando di privative, l?invenzione coperta dal brevetto AU2014224122A1 si riferisce ad un sistema di trasporto di estrusi che comprende due elementi di supporto i quali, insieme a due elementi di estensione e un elemento di fissaggio, sostengono almeno un estruso. Da un lato la detta invenzione offre un sistema di trasporto di estrusi migliore dei metodi sopraelencati, utilizzanti pallet, in quanto essa ? costituita da elementi riutilizzabili che facilitano il trasporto. Dall?altro, data la lunghezza elevata e la sezione sottile caratteristica degli estrusi, il detto sistema diventa poco conveniente dal punto di vista economico e dello stoccaggio degli elementi di supporto per estrusi di elevata lunghezza in quanto sarebbe richiesto un numero elevato di elementi di supporto ed estensione. Ci? riduce la funzionalit? e la convenienza di tale sistema. Inoltre, la detta invenzione coperta dal brevetto AU2014224122A1 non pu? fornire supporto lungo tutta l?estensione dell?estruso, ma solo sui determinati punti dove sono posizionati gli elementi di supporto, di estensione e di fissaggio.
Oggetto della presente invenzione ? perci? quello di fornire una scelta maggiormente funzionale e sicura, un sistema con un pi? alto grado di stabilit?, di sicurezza e di impiegabilit? grazie alla modularit? delle strutture, e che consenta di determinare accorgimenti funzionali a trasporti specifici degli estrusi e il montaggio e lo smontaggio dei detti elementi di supporto grazie ad due nuovi dispositivi di detenzione degli estrusi, un telaio tralicciato che opponga resistenza alla flessione del profilo degli stessi e un metodo applicativo correlato.
Descrizione dell?invenzione
Secondo la presente invenzione viene realizzato un sistema riutilizzabile per trasporto di estrusi di grandi dimensioni con relativo metodo applicativo che risolve efficacemente le problematiche suesposte.
Il detto sistema riutilizzabile per trasporto di estrusi di grandi dimensioni ? caratterizzato dal fatto di impiegare almeno un dispositivo di detenzione di strutture pesanti centrale e almeno due dispositivi detenzione di strutture pesanti laterali atti al bloccaggio e al supporto di detti estrusi durante la loro fase di trasporto, ed almeno un telaio tralicciato impilabile atto a garantire che l?estruso trasportato non si fletta e perci? evitare che lo stesso si danneggi lungo tutta la sua estensione. Grazie a questi elementi il detto sistema riutilizzabile di trasporto di estrusi pu? essere impiegato per trasportare in sicurezza una pluralit? di estrusi, segnatamente almeno dodici estrusi di lunghezza compresa tra i 12 metri e i 27 metri.
I detti dispositivi detenzione di strutture pesanti centrali e laterali mostrano caratteristiche molti simili, perci?, in questo testo si far? riferimento ad entrambi con nominativo detenzione di strutture pesanti. Il detto dispositivo di detenzione di strutture pesanti centrale e il detto dispositivo di detenzione di strutture pesanti laterale sono entrambi contraddistinti dalle seguenti caratteristiche:
? sono costituiti da un aggregato di tubolari in acciaio zincati e perci? antiossidanti, riutilizzabili e duraturi nel tempo;
? hanno una struttura che consente di essere smontata, secondo precise istruzioni di smontaggio, evitando di ricorrere a trasporti eccezionali dovuti al loro riutilizzo, caratteristica che ? particolarmente utile allo stoccaggio conveniente e all?adattamento al trasporto di estrusi di taglie diverse;
? hanno una tipologia modulabile e perci? regolabile in funzione delle esigenze per poter impiegare pi? articoli da trasportare;
? sono forniti di ruote removibili, di tipo multidirezionali e con freno, in modo da permettere il trasporto a terra degli estrusi tramite spinta o traino;
? hanno una struttura che consente il sollevamento e il trasporto tramite un comune carrello elevatore;
? ogni dispositivo di detenzione di strutture pesanti pu? supportare almeno le sezioni appartenenti a due estrusi;
? sono impilabili su almeno due file mediante attrezzatura ausiliaria con installazione rapida e manuale e le cui ruote siano di tipo multidirezionali con freno;
? sono dotati di piedini e vincoli coperti di materiale PVC atti al bloccaggio degli estrusi trasportati evitando l?eventuale danneggiamento degli stessi; ? sono dotati, in una versione preferita, di almeno un codice QR di identificazione fisso, identificante e riferente le informazioni riguardo il dispositivo di detenzione di strutture pesanti su cui ? attaccato;
? sono dotati, sempre in un?ulteriore versione preferita, di almeno un codice a barre di tracciabilit?, indicativo del materiale trasportato da detto dispositivo contenitore e utile al tracciamento dello spostamento di detti estrusi trasportati. Il particolare, il detto dispositivo di detenzione di strutture pesanti centrale ? fornito di un dispositivo di aggancio che viene usato per sollevare la struttura. Il detto codice QR di identificazione ? installato su ogni dispositivo di detenzione di strutture pesanti e, quando scannerizzato con apposito dispositivo, mostra almeno le seguenti informazioni:
? le caratteristiche tecniche del contenitore;
? le istruzioni di montaggio e smontaggio;
? le istruzioni di carico e scarico;
? le modalit? di trasporto consigliate.
Il detto codice a barre di tracciabilit? invece ? creato unicamente per ogni trasporto e viene installato su detto dispositivo contenitore previamente ad ogni trasporto e rimosso a trasporto concluso.
Il detto telaio tralicciato impilabile comprende un aggregato di tubolari in acciaio zincati, antiossidanti, riutilizzabili e duraturi nel tempo. Detto telaio tralicciato impilabile viene agganciato alle estremit? di detti dispositivi detenzione di strutture pesanti mediante comuni spine manuali di facile bloccaggio. In particolare, il detto telaio tralicciato impilabile ? costituito da comuni controventature a mezze teste in modo che la sua lunghezza possa essere regolata a seconda della lunghezza degli estrusi o dei sottogruppi da trasportare in modo da garantire una minimizzazione del numero di detti dispositivi detenzione di strutture pesanti utilizzati. Questa caratteristica del sistema riutilizzabile per trasporto di estrusi lo rende particolarmente conveniente sia economicamente che per quanto riguardo lo spazio necessario allo stoccaggio degli elementi che lo costituiscono.
Un?ulteriore caratteristica di detto sistema riutilizzabile per trasporto di estrusi ? il risparmio di tempi, in quanto detti dispositivi detenzione di strutture pesanti, detto telaio tralicciato impilabile e gli estrusi contenuti in essi possono essere caricati e scaricati solo una volta se utilizzato il seguente metodo applicativo:
? detti dispositivi detenzione di strutture pesanti e detto telaio tralicciato impilabile vengono assemblati e allineati a seconda dell?estensione e delle caratteristiche del profilo degli estrusi da trasportare;
? tramite una comune gru gli estrusi vengono caricati su detti dispositivi detenzione di strutture pesanti e detto telaio tralicciato impilabile;
? tramite detti piedini e vincoli e delle comuni funi in dotazione al veicolo di trasporto gli estrusi vengono fissati a detti dispositivi detenzione di strutture pesanti e detto telaio tralicciato impilabile;
? una comune gru utilizza detto dispositivo di aggancio per caricare la struttura sul veicolo di trasporto;
? arrivato a destinazione, una comune gru utilizza detto dispositivo di aggancio per scaricare la struttura dal veicolo di trasporto. Inoltre, per evitare di rimuovere gli estrusi da detti dispositivi detenzione di strutture pesanti e detto telaio tralicciato impilabile, correndo il rischio di deformarli, si ? arrivati alla soluzione di dotare detti dispositivi detenzione di strutture pesanti di dette ruote rimovibili, cos? da permette il trasporto a terra nell?ambito dello stabilimento e fino allo scalo di utilizzo.
I vantaggi offerti dalla presente invenzione sono evidenti alla luce della descrizione fin qui esposta e saranno ancora pi? chiari grazie alle figure annesse e alla relativa descrizione dettagliata.
Descrizione delle figure
L?invenzione verr? qui di seguito descritta in almeno una forma di realizzazione preferita a titolo esplicativo e non limitativo con l?ausilio delle figure annesse, nelle quali:
- FIGURA 1 mostra detto sistema riutilizzabile per trasporto di estrusi 100; - FIGURA 2 illustra la struttura di detto dispositivo di detenzione di strutture pesanti centrale 30 e detto dispositivo di detenzione di strutture pesanti laterale 40.
Descrizione dettagliata dell?invenzione
La presente invenzione verr? ora illustrata a titolo puramente esemplificativo ma non limitativo o vincolante, ricorrendo alle figure le quali illustrano alcune realizzazioni relativamente al presente concetto inventivo.
Con riferimento alla FIG. 1 ? mostrato il detto sistema riutilizzabile per trasporto di estrusi 100 di notevoli dimensioni. Esso ? caratterizzato dal fatto di impiegare almeno un dispositivo di detenzione di strutture pesanti centrale 30 e almeno due dispositivi di detenzione di strutture pesanti laterali 40 per fissare e supportare detti estrusi nella loro fase di trasporto, ed almeno un telaio tralicciato impilabile 10 per garantire che l?estruso trasportato non si fletta e perci? evitare che lo stesso si danneggi lungo tutta la sua estensione. Grazie a questi elementi il detto sistema riutilizzabile di trasporto di estrusi 100 pu? essere impiegato per trasportare in sicurezza almeno dodici estrusi di lunghezza compresa tra i 12 metri e i 27 metri. Con riferimento alla FIG. 2 sono inoltre mostrati il detto dispositivo di detenzione di strutture pesanti centrale 30 e il detto dispositivo di detenzione di strutture pesanti laterale 40. Essi sono entrambi contraddistinti dalle seguenti caratteristiche:
? sono costituiti da un aggregato di tubolari in acciaio zincati e perci? antiossidanti, riutilizzabili e duraturi nel tempo;
? hanno una struttura che consente di essere smontata, secondo precise istruzioni di smontaggio, evitando di ricorrere a trasporti eccezionali dovuti al loro riutilizzo, caratteristica particolarmente utile allo stoccaggio conveniente e all?adattamento al trasporto a estrusi di taglie diverse;
? hanno una tipologia modulabile e perci? regolabile in funzione delle esigenze per poter impiegare pi? articoli da trasportare;
? sono forniti di ruote removibili 20, di tipo multidirezionali e con freno, in modo da permettere il trasporto a terra degli estrusi tramite spinta o traino; ? hanno una struttura che consente il sollevamento e il trasporto tramite un comune carrello elevatore;
? possono supportare almeno le sezioni appartenenti a due estrusi durante il loro impiego;
? sono impilabili su almeno due file mediante attrezzatura ausiliaria con installazione rapida e manuale;
? sono dotati di piedini e vincoli 60 coperti di materiale PVC atti al bloccaggio degli estrusi trasportati evitando l?eventuale danneggiamento degli stessi; ? sono dotati di almeno un codice QR di identificazione fisso, identificante e riferente informazioni riguardo il singolo dispositivo di detenzione di strutture pesanti 200 su cui ? installato;
? sono dotati di almeno un codice a barre di tracciabilit?, indicativo del materiale trasportato da detto dispositivo di detenzione di strutture pesanti 200 e utile al tracciamento dello spostamento di detti estrusi trasportati. Il particolare, il detto dispositivo di detenzione di strutture pesanti centrale 30 ? fornito di un dispositivo di aggancio 50 che viene usato per sollevare la struttura. Il detto codice QR di identificazione ? installato su ogni dispositivo di detenzione di strutture pesanti 200 e, quando scannerizzato, mostra almeno le seguenti informazioni:
? le caratteristiche tecniche del contenitore;
? le istruzioni di montaggio/smontaggio;
? le istruzioni di carico/scarico;
? le modalit? di trasporto consigliate.
Il detto codice a barre di tracciabilit? viene invece creato unicamente per ogni trasporto e viene installato su tutti i detti dispositivi detenzione di strutture pesanti 200 utilizzati previamente ad ogni trasporto, e poi rimosso a trasporto concluso.
Il detto telaio tralicciato impilabile 10 ? anch?esso composto da un aggregato di tubolari in acciaio zincati, antiossidanti, riutilizzabili e duraturi nel tempo. Come mostrato in FIG. 1, il detto telaio tralicciato impilabile 10 viene agganciato alle estremit? a detti dispositivi detenzione di strutture pesanti 200 mediante comuni spine manuali di facile bloccaggio. In particolare, il detto telaio tralicciato impilabile 10 ? costituito da comuni controventature a mezze teste in modo che la sua lunghezza possa essere regolata a seconda della lunghezza degli estrusi o dei sottogruppi da trasportare tale che sia garantita una minimizzazione del numero di detti dispositivi detenzione di strutture pesanti 200 utilizzati. Il prezzo del tubolare in Italia si aggira infatti al ?1,50 al kg. Questo significa che, se necessario, possono essere usati solo tre dispositivi di detenzione di strutture pesanti 200 e il detto telaio tralicciato impilabile 10 pu? essere modificato a un prezzo molto basso, il che ? conveniente sia da un punto di vista economico che di stoccaggio.
Un?ulteriore caratteristica di detto sistema riutilizzabile per trasporto di estrusi 100 ? il risparmio di tempo, in quanto detti dispositivi di detenzione di strutture pesanti 200, detto telaio tralicciato impilabile 10 e gli estrusi contenuti in essi possono essere caricati e scaricati solo una volta se utilizzato un preciso metodo applicativo 300. Detto metodo applicativo 300 si sviluppa nelle seguenti fasi:
? (A) detti dispositivi detenzione di strutture pesanti 200 e detto telaio tralicciato impilabile 10 vengono assemblati e allineati a seconda dell?estensione e delle caratteristiche del profilo degli estrusi;
? (B) tramite una comune gru gli estrusi vengono caricati su detti dispositivi detenzione di strutture pesanti 200 e detto telaio tralicciato impilabile 10; ? (C) tramite detti piedini e vincoli 60 e comuni funi in dotazione al veicolo di trasporto gli estrusi vengono fissati a detti dispositivi detenzione di strutture pesanti 200 e detto telaio tralicciato impilabile 10;
? (D) una comune gru utilizza detto dispositivo di aggancio 50 per caricare la struttura sul veicolo di trasporto;
? (E) arrivato a destinazione, una comune gru utilizza detto dispositivo di aggancio 50 per scaricare la struttura dal veicolo di trasporto. Inoltre, per evitare di rimuovere gli estrusi da detti dispositivi detenzione di strutture pesanti 200 e detto telaio tralicciato impilabile 10, correndo il rischio di deformarli, si ? arrivati alla soluzione di dotare detti dispositivi detenzione di strutture pesanti 200 di dette ruote rimovibili 20, cos? da permette il trasporto a terra nell?ambito dello stabilimento e fino allo scalo di utilizzo.
L?utilizzo di detto metodo applicativo 300 comporta un significativo risparmio di risorse, in quanto il carico e lo scarico richiede meno personale.
Un?ulteriore forma di realizzazione del sistema in oggetto ritenuta ancora migliore, comprende almeno un sensore di rilevamento della temperatura e almeno un accelerometro installati su ogni dispositivo di detenzione di strutture pesanti centrale atti a rilevare eventuali oscillazioni o movimenti anomali ed eventuali condizioni di temperatura inadatte al trasporto sicuro di detti estrusi. Come ? ovvio i dati rilevati da suddetti strumenti vengono elaborati in situ da un apposito dispositivo di elaborazione che, in caso di superamento delle soglie di tolleranza preimpostate ? atto ad azionare un sistema di allarme luminoso/sonoro.
? infine chiaro che all?invenzione fin qui descritta possono essere apportate modifiche, aggiunte o varianti ovvie per un tecnico del ramo, senza per questo fuoriuscire dall?ambito di tutela che ? fornito dalle rivendicazioni annesse.
Claims (10)
1. Sistema riutilizzabile per il trasporto di estrusi (100) di grandi dimensioni, atto a trasportare in sicurezza una pluralit? di oggetti estrusi di lunghezza compresa tra i 12 metri e i 27 metri; detto sistema essendo caratterizzato dal fatto di comprendere i seguenti elementi:
? almeno un dispositivo di detenzione di strutture pesanti centrale (30) e almeno due dispositivi di detenzione di strutture pesanti laterali (40) atti a supportare detti estrusi durante il trasporto;
? almeno un telaio tralicciato impilabile (10) atto a evitare la flessione di detto estruso trasportato e perci? evitare che lo stesso si danneggi lungo tutta la sua estensione;
i quali, insieme, costituiscono un?efficace struttura di sostegno per il trasporto di detti estrusi; detto dispositivo di detenzione di strutture pesanti centrale (30) e detto dispositivo di detenzione di strutture pesanti laterale (40) essendo contraddistinti dalle seguenti caratteristiche:
? essere costituiti da un aggregato di tubolari in acciaio zincati e perci? antiossidanti, riutilizzabili e duraturi nel tempo;
? avere una struttura che consenta di essere smontata, secondo precise istruzioni di smontaggio, evitando di ricorrere a trasporti eccezionali dovuti al loro riutilizzo;
? essere modulabili e perci? regolabili in funzione delle esigenze per poter impiegare pi? articoli da trasportare;
? essere dotati di una pluralit? di ruote removibili (20), di tipo multidirezionali e con freno, in modo da permettere il trasporto a terra degli estrusi tramite spinta o traino;
? essere dotati di una struttura che consenta il sollevamento e il trasporto tramite un comune carrello elevatore;
? essere atti a sostenere almeno due estrusi per ogni detto dispositivo di detenzione di strutture pesanti (200);
? essere impilabili su almeno due file mediante attrezzatura ausiliaria con installazione rapida e manuale;
? essere dotati di piedini e vincoli (60) coperti di materiale PVC atti al bloccaggio degli estrusi trasportati evitando l?eventuale danneggiamento degli stessi.
2. Sistema riutilizzabile per il trasporto di estrusi (100) di grandi dimensioni, secondo la precedente rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto di poter trasportare in sicurezza almeno dodici estrusi.
3. Sistema riutilizzabile per il trasporto di estrusi (100) di grandi dimensioni, secondo le precedenti rivendicazioni 1 e 2, caratterizzato dal fatto che detto dispositivo di detenzione di strutture pesanti centrale (30) e detto dispositivo di detenzione di strutture pesanti laterale (40) sono dotati di almeno un codice QR di identificazione, indicativo del singolo dispositivo di detenzione di strutture pesanti (200) su cui ? installato; detto codice QR di identificazione essendo fisso e, quando scannerizzato con apposito dispositivo, essendo atto a mostrare almeno le seguenti informazioni:
? le caratteristiche specifiche del contenitore;
? le istruzioni di montaggio e smontaggio;
? le istruzioni carico e scarico;
? le modalit? di trasporto consigliate.
4. Sistema riutilizzabile per il trasporto di estrusi (100) di grandi dimensioni, secondo una qualsiasi delle precedenti rivendicazioni, caratterizzato dal fatto che detto dispositivo di detenzione di strutture pesanti centrale (30) e detto dispositivo di detenzione di strutture pesanti laterale (40) sono dotati di almeno un codice a barre di tracciabilit? per ogni dispositivo di detenzione di strutture pesanti (200), indicativo del materiale trasportato e utile al tracciamento dello spostamento di detti estrusi trasportati.
5. Sistema riutilizzabile per il trasporto di estrusi (100) di grandi dimensioni, secondo la precedente rivendicazione 4, caratterizzato dal fatto che detto codice a barre di tracciabilit? ? creato unicamente per ogni trasporto e sia installato su detto dispositivo di detenzione di strutture pesanti (200) e rimosso a trasporto concluso.
6. Sistema riutilizzabile per il trasporto di estrusi (100) di grandi dimensioni, secondo una qualsiasi delle precedenti rivendicazioni, caratterizzato dal fatto che detto dispositivo di detenzione di strutture pesanti centrale (30) comprende un dispositivo di aggancio (50) atto a sollevare l?intera struttura.
7. Sistema riutilizzabile per il trasporto di estrusi (100) di grandi dimensioni, secondo una qualsiasi delle precedenti rivendicazioni, caratterizzato dal fatto che, detto telaio tralicciato impilabile (10) ? costituito da comuni controventature a mezze teste in modo che la sua lunghezza possa essere regolata a seconda della lunghezza degli estrusi o dei sottogruppi da trasportare.
8. Sistema riutilizzabile per il trasporto di estrusi (100) di grandi dimensioni, secondo una qualsiasi delle precedenti rivendicazioni, caratterizzato dal fatto che detto telaio tralicciato impilabile (10) ? agganciato alle estremit? a detti dispositivi detenzione di strutture pesanti (200) mediante comuni spine manuali di facile bloccaggio.
9. Sistema riutilizzabile per il trasporto di estrusi (100) di grandi dimensioni, secondo una qualsiasi delle precedenti rivendicazioni, caratterizzato dal fatto di comprendere almeno un sensore di rilevamento della temperatura e almeno un accelerometro installati su ogni dispositivo di detenzione di strutture pesanti centrale (30) atti a rilevare eventuali oscillazioni o movimenti anomali ed eventuali condizioni di temperatura inadatte al trasporto sicuro di detti estrusi; detti sensore di rilevamento della temperatura e detto accelerometro essendo connessi a un comune dispositivo di elaborazione di dati installato presso detto dispositivo di detenzione di strutture pesanti centrale (30) e ad un sistema di allarme luminoso/sonoro atto a segnalare il rilevamento di parametri al di fuori di soglie preimpostate di tolleranza.
10. Metodo applicativo (300) di un sistema riutilizzabile per trasporto di estrusi (100) di grandi dimensioni secondo una qualsiasi delle precedenti rivendicazioni, caratterizzato dal fatto di comprendere le seguenti fasi: ? (A) detti dispositivi detenzione di strutture pesanti (200) e detto telaio tralicciato impilabile (10) vengono assemblati e allineati a seconda dell?estensione e delle caratteristiche del profilo degli estrusi;
? (B) tramite una comune gru gli estrusi vengono caricati su detti dispositivi detenzione di strutture pesanti (200) e detto telaio tralicciato impilabile (10);
? (C) tramite detti piedini e vincoli (60) e comuni funi in dotazione al veicolo di trasporto gli estrusi vengono fissati a detti dispositivi detenzione di strutture pesanti (200) e detto telaio tralicciato impilabile (100);
? (D) una comune gru utilizza detto dispositivo di aggancio (50) per caricare la struttura sul veicolo di trasporto;
? (E) arrivato a destinazione, una comune gru utilizza detto dispositivo di aggancio (50) per scaricare la struttura dal veicolo di trasporto. Inoltre, per evitare di rimuovere gli estrusi da detti dispositivi detenzione di strutture pesanti (200) e detto telaio tralicciato impilabile (10), correndo il rischio di deformarli, si ? arrivati alla soluzione di dotare detti dispositivi detenzione di strutture pesanti (200) di dette ruote rimovibili (20), cos? da permette il trasporto a terra nell?ambito dello stabilimento e fino allo scalo di utilizzo.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| IT102021000020450A IT202100020450A1 (it) | 2021-07-30 | 2021-07-30 | Sistema riutilizzabile per trasporto di estrusi di grandi dimensioni e relativo metodo applicativo |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| IT102021000020450A IT202100020450A1 (it) | 2021-07-30 | 2021-07-30 | Sistema riutilizzabile per trasporto di estrusi di grandi dimensioni e relativo metodo applicativo |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| IT202100020450A1 true IT202100020450A1 (it) | 2023-01-30 |
Family
ID=78333158
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| IT102021000020450A IT202100020450A1 (it) | 2021-07-30 | 2021-07-30 | Sistema riutilizzabile per trasporto di estrusi di grandi dimensioni e relativo metodo applicativo |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| IT (1) | IT202100020450A1 (it) |
Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2398555A (en) * | 2003-02-19 | 2004-08-25 | Strathayr Pty Ltd | A transporter |
| WO2010115964A2 (de) * | 2009-04-09 | 2010-10-14 | Wobben, Aloys | Transportvorrichtung |
| EP2620389A1 (en) * | 2012-01-26 | 2013-07-31 | Siemens Aktiengesellschaft | Holding system for blades of a wind turbine, transport system and method of transporting blades of a wind turbine therewith |
| WO2015021989A1 (en) * | 2013-08-15 | 2015-02-19 | Vestas Wind Systems A/S | Device and method for transporting and storing a wind turbine blade |
| AU2014224122A1 (en) | 2013-09-24 | 2015-04-09 | Outwork Services Limited | Transportation System |
| WO2015101375A1 (en) * | 2013-12-30 | 2015-07-09 | Vestas Wind Systems A/S | Improvements related to component handling, in particular wind turbine component handling |
| CN109263751A (zh) * | 2018-08-31 | 2019-01-25 | 杭州观察者智能科技有限公司 | 自动导引车 |
| CN113154944A (zh) * | 2021-04-29 | 2021-07-23 | 贵州航天天马机电科技有限公司 | 一种运载火箭无依托运输起竖发射系统 |
-
2021
- 2021-07-30 IT IT102021000020450A patent/IT202100020450A1/it unknown
Patent Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2398555A (en) * | 2003-02-19 | 2004-08-25 | Strathayr Pty Ltd | A transporter |
| WO2010115964A2 (de) * | 2009-04-09 | 2010-10-14 | Wobben, Aloys | Transportvorrichtung |
| EP2620389A1 (en) * | 2012-01-26 | 2013-07-31 | Siemens Aktiengesellschaft | Holding system for blades of a wind turbine, transport system and method of transporting blades of a wind turbine therewith |
| WO2015021989A1 (en) * | 2013-08-15 | 2015-02-19 | Vestas Wind Systems A/S | Device and method for transporting and storing a wind turbine blade |
| AU2014224122A1 (en) | 2013-09-24 | 2015-04-09 | Outwork Services Limited | Transportation System |
| WO2015101375A1 (en) * | 2013-12-30 | 2015-07-09 | Vestas Wind Systems A/S | Improvements related to component handling, in particular wind turbine component handling |
| CN109263751A (zh) * | 2018-08-31 | 2019-01-25 | 杭州观察者智能科技有限公司 | 自动导引车 |
| CN113154944A (zh) * | 2021-04-29 | 2021-07-23 | 贵州航天天马机电科技有限公司 | 一种运载火箭无依托运输起竖发射系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA3090124C (en) | Pipe coil skid with side rails and method of use | |
| JP2005219811A (ja) | 重量物搬送台及びそれを用いた重量物搬送方法 | |
| AU2017288915B2 (en) | Pipe coil skid and method of use | |
| CN102712281A (zh) | 货物垫料装置 | |
| EA037859B1 (ru) | Защитный узел для бухт гибких труб и способ его использования | |
| HRP20221078T1 (hr) | Uporaba plastične palete | |
| EP2701995B1 (en) | A transport system for large items and assembly therewith | |
| US11208257B2 (en) | Pipe coil skid with side rails and method of use | |
| IT202100020450A1 (it) | Sistema riutilizzabile per trasporto di estrusi di grandi dimensioni e relativo metodo applicativo | |
| EA035944B1 (ru) | Подъемное устройство в форме полумесяца | |
| US10532854B2 (en) | Drum stacking assembly | |
| RU95608U1 (ru) | Устройство для перевозки грузов и контейнер (варианты) | |
| FI121923B (fi) | Trukkihaarukan varsi ja trukkihaarukka | |
| WO2015118456A1 (en) | Pallet | |
| CN206569411U (zh) | 一种托盘 | |
| AU2019215108B2 (en) | Pipe coil skid with side rails and method of use | |
| JP3119707U (ja) | 荷崩れ防止用コーナーアングル | |
| IL247943A (en) | Cable loading surface | |
| BR202021006429U2 (pt) | Disposição construtiva aplicada a suporte extensivo para travamento e empilhamento de cargas e similares | |
| WO2016040995A1 (en) | A system and method for transporting an elongate element, and a support apparatus for enabling same | |
| RU83743U1 (ru) | Железнодорожная платформа | |
| JP2006347744A (ja) | プラスチック製滑り部材及び重量物運搬用ソリ並びに重量物運搬方法 | |
| BR102016000748B1 (pt) | Caminhão ou carreta equipada com dispositivos necessários a troca de correia transportadora e o processo de troca ou instalação com uso dos dispositivos | |
| BR102015026808A2 (pt) | disposição construtiva aplicada em cinta fixador de pallets | |
| ES1077551U (es) | Faja de sujeción y embalaje de mercancías |