IT202100018572A1 - Dispositivo porta-tubi perfezionato per veicoli - Google Patents

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IT202100018572A1
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IT
Italy
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holder device
pipe holder
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closing lid
upper hinge
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IT102021000018572A
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English (en)
Inventor
Daniele Barattini
Luca Greco
Original Assignee
Lokhen S R L
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R9/00Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
    • B60R9/04Carriers associated with vehicle roof
    • B60R9/055Enclosure-type carriers, e.g. containers, boxes
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B5/00Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
    • F16B5/06Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips
    • F16B5/0607Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips joining sheets or plates to each other
    • F16B5/0614Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips joining sheets or plates to each other in angled relationship
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16B7/00Connections of rods or tubes, e.g. of non-circular section, mutually, including resilient connections
    • F16B7/18Connections of rods or tubes, e.g. of non-circular section, mutually, including resilient connections using screw-thread elements
    • F16B7/182Connections of rods or tubes, e.g. of non-circular section, mutually, including resilient connections using screw-thread elements for coaxial connections of two rods or tubes

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  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
  • Supports For Pipes And Cables (AREA)

Description

DESCRIZIONE
CAMPO DI APPLICAZIONE
[0001] La presente invenzione riguarda un dispositivo porta-tubi perfezionato per veicoli.
STATO DELLA TECNICA
[0002] Come ? noto, nel settore dei veicoli, industriali e non, si utilizzano dispositivi porta-tubi normalmente disposti sul tetto del veicolo, direttamente o mediante l?interposizione di barre portabagagli a loro volta agganciate al tetto del veicolo.
[0003] Tali dispositivi porta-tubi devono avere precise caratteristiche tecniche al fine di sopportare le condizioni gravose a cui sono sottoposti.
[0004] Innanzitutto si tratta di contenitori disposti all?aperto, sul tetto del veicolo, e pertanto devono resistere agli agenti atmosferici, garantendo la dovuta ermeticit? nel tempo, in particolare evitando possibili infiltrazioni di acqua al loro interno.
[0005] Inoltre devono garantire una notevole resistenza meccanica ad urti, evitando soprattutto la dispersione degli oggetti ivi contenuti in caso di forti decelerazioni del veicolo su cui sono applicati (ad esempio nel caso di urti o incidenti che possono coinvolgere tale veicolo).
[0006] Inoltre, tali dispositivi porta-tubi devono poter garantire una facile accessibilit? al loro vano di contenimento al fine di consentire il prelevamento degli oggetti ivi custoditi. Inoltre, una volta aperto l?accesso al vano di contenimento, mediante rotazione dell?apposito coperchio di chiusura, occorre evitare che lo stesso coperchio di chiusura possa richiudersi accidentalmente, ad esempio per il suo stesso peso, per il vento o anche perch? il veicolo si trova in condizione di pendenza, ossia su strada non perfettamente piana.
[0007] Le soluzioni della tecnica nota non sono in grado di risolvere i citati problemi tecnici.
PRESENTAZIONE DELL'INVENZIONE
[0008] E? quindi sentita l?esigenza di risolvere gli inconvenienti e limitazioni citati in riferimento all?arte nota.
[0009] Tale esigenza ? soddisfatta da un dispositivo porta-tubi in accordo con la rivendicazione 1.
DESCRIZIONE DEI DISEGNI
[0010] Ulteriori caratteristiche ed i vantaggi della presente invenzione risulteranno maggiormente comprensibili dalla descrizione di seguito riportata di suoi esempi preferiti e non limitativi di realizzazione, in cui:
[0011] la figura 1 rappresenta una pluralit? di viste di una porzione frontale o anteriore di un dispositivo porta-tubi in accordo con una forma di realizzazione della presente invenzione, in configurazione di chiusura del coperchio di chiusura;
[0012] la figura 2 rappresenta una pluralit? di viste della porzione frontale del dispositivo porta-tubi di figura 1, in configurazione di apertura del coperchio di chiusura;
[0013] le figure 3-4 rappresentano particolari ingranditi delle figure 1 e 2;
[0014] la figura 5 rappresenta una vista frontale del dispositivo di figura 1, in configurazione di apertura del coperchio di chiusura;
[0015] la figura 6 rappresenta il particolare ingrandito VI indicato in figura 5;
[0016] la figura 7 rappresenta una vista prospettica del dispositivo porta-tubi di figura 1, dal lato di una porzione posteriore, in configurazione di esploso.
[0017] Gli elementi o parti di elementi in comune tra le forme di realizzazione descritte nel seguito saranno indicati con medesimi riferimenti numerici.
DESCRIZIONE DETTAGLIATA
[0018] Con riferimento alle suddette figure, con 4 si ? globalmente indicato un dispositivo porta-tubi per veicoli comprendente un corpo di dispositivo 8, cavo, che delimita un vano di contenimento 12 per oggetti.
[0019] In particolare, il dispositivo porta-tubi 4 contiene preferibilmente oggetti allungati, quali ad esempio tubi ma non solo. In ogni caso la tipologia di oggetti contenuti nel vano di contenimento 12 ? solo indicativo e non limitativa.
[0020] Il corpo di dispositivo 8 pu? essere realizzato sia in materiale metallico sia in materiale plastico/polimerico.
[0021] Preferibilmente, il corpo di dispositivo 8 si estende lungo una direzione longitudinale prevalente X-X da un?estremit? anteriore 16 ad un?estremit? posteriore 20.
[0022] Il corpo di dispositivo 8 comprende inoltre un coperchio di chiusura 24, associato all?estremit? anteriore 16, apribile in modo da consentire l?accesso al vano di contenimento 12, attraverso una relativa soglia di accesso 28.
[0023] Il corpo di dispositivo 8 comprende anche un tappo di chiusura posteriore 32 associato all?estremit? posteriore 20.
[0024] Il coperchio di chiusura 24 ? incernierato in corrispondenza di una parete superiore 36 del corpo di dispositivo 8, opposta ad un tetto o ad un associabile portapacchi di veicolo, mediante almeno una cerniera superiore 40 ad asse orizzontale Y-Y, perpendicolare a detta direzione longitudinale prevalente X-X e parallela a detta parete superiore 36.
[0025] La soglia di accesso 28 ? almeno parzialmente inclinata rispetto ad un piano verticale P, perpendicolare a detta direzione longitudinale prevalente X-X, e passante per detto asse orizzontale Y-Y della cerniera superiore 40.
[0026] Preferibilmente, il coperchio di chiusura 24 comprende un bordo di chiusura 44 controsagomato rispetto a detta soglia di accesso 28. Grazie a questa conformazione si ottiene la chiusura del vano di contenimento 12 quando il coperchio di chiusura 24 viene riposto in configurazione di chiusura, portando a contatto il bordo di chiusura 44 del coperchio di chiusura 24 con la soglia di accesso 28 dell?estremit? anteriore 16 del corpo di dispositivo 8.
[0027] In accordo con una possibile forma di realizzazione, la soglia di accesso 28 giace almeno parzialmente su un piano inclinato Z che individua con detto piano verticale P un angolo B compreso tra 10? e 60?, in cui il piano inclinato Z e il piano verticale P si intersecano in corrispondenza della cerniera superiore 40.
[0028] In accordo con una possibile forma di realizzazione, la soglia di accesso 28 comprende almeno una porzione concava o convessa dalla parte dell?associabile coperchio di chiusura 24.
[0029] Preferibilmente, una parete interna di arresto 48 del coperchio di chiusura 24, affacciata a detta soglia di accesso 28 e a detto vano di contenimento 12, ? almeno parzialmente controsagomata rispetto alla soglia di accesso 28 medesima.
[0030] Preferibilmente, tra la soglia di accesso 28 e il coperchio di chiusura 24 ? frapposto un mezzo di tenuta, quale ad esempio una guarnizione in gomma.
[0031] ? anche possibile prevedere che, tra la soglia di accesso 28 e il coperchio di chiusura 24 venga realizzato un accoppiamento di tipo maschio-femmina in corrispondenza di rispettivi bordi perimetrali.
[0032] In accordo con una possibile forma di realizzazione, il coperchio di chiusura 24, in corrispondenza di una porzione di connessione 52 alla cerniera superiore 40, comprende una piastra o porzione ferromagnetica 52 in modo da potersi agganciare magneticamente ad una corrispondente placca metallica o ferromagnetica 56 disposta sulla parete superiore 36 del corpo di dispositivo 8, quando ribaltata attorno alla cerniera superiore 40 in posizione di massima apertura del coperchio di chiusura 24. ? chiaro che, se il corpo di dispositivo ? realizzato di per s? in materiale ferromagnetico, non occorre aggiungere una specifica placca metallica sul corpo di dispositivo medesimo. Ovviamente vale anche il posizionamento contrario tra la calamita e la placca metallica, ovvero la predisposizione di due calamite che si attraggono tra loro.
[0033] La cerniera superiore 40 ? preferibilmente munita di tappi di chiusura laterali 64, a tenuta ermetica.
[0034] In accordo con una possibile forma di realizzazione, il corpo di dispositivo 8 ? munito di almeno una paratia 68 che suddivide internamente il vano di contenimento 12 in almeno due volumi distinti.
[0035] Preferibilmente, detta almeno una paratia longitudinale 68 ? asportabile ed ? agganciata internamente al corpo di dispositivo 8 mediante un accoppiamento di forma a binario.
[0036] In accordo con una possibile forma di realizzazione, il corpo di dispositivo 8 ? munito di una paratia di fondo 72, disposta da parte opposta alla cerniera superiore 40, che divide il vano di contenimento 12 da uno scompartimento di blocco 76 del coperchio di chiusura 24 che alloggia mezzi di blocco 80 del coperchio di chiusura 24.
[0037] Preferibilmente, ma non necessariamente, il tappo di chiusura posteriore 32 ? associato all?estremit? posteriore 20 mediante l?inserimento di un mezzo di tenuta, quale ad esempio una guarnizione.
[0038] Il tappo di chiusura posteriore 32 associato all?estremit? posteriore 20, pu? essere sia fisso che apribile o asportabile.
[0039] In accordo con una possibile variante di realizzazione, il tappo di chiusura posteriore 32 ? configurato come il coperchio di chiusura 24; in altre parole ? possibile realizzare un dispositivo porta-tubi 4 che presenta alle rispettive estremit? anteriore 16 e posteriore 20 simili o identici coperchi di chiusura 24, come sopra descritti.
[0040] Come si pu? apprezzare da quanto descritto, la presente invenzione consente di superare gli inconvenienti presentati nella tecnica nota.
[0041] Innanzitutto la presente invenzione consente di resistere agli agenti atmosferici, garantendo la dovuta ermeticit? nel tempo, in particolare evitando possibili infiltrazioni di acqua al loro interno.
[0042] Infatti, il dispositivo porta-tubi ? solido, munito di adeguate guarnizioni di tenuta e non prevede rivetti passanti attraverso le pareti, come in molte soluzioni della tecnica nota; tali rivetti passanti sono infatti alla lunga causa di infiltrazioni di acqua.
[0043] Inoltre, grazie all?andamento degradante o svasato della porzione di accoppiamento tra il corpo di dispositivo e il coperchio di chiusura, in caso di urti o forti decelerazioni, gli oggetti contenuti nel vano di contenimento trasferiscono la forza impulsiva in maniera graduale sul coperchio di chiusura, in istanti di tempo distinti e su porzioni del coperchio di chiusura differenti. In questo modo la resistenza del coperchio di chiusura agli urti risulta migliorata rispetto alle soluzioni della tecnica nota.
[0044] Pertanto si scongiura il rischio di rottura del coperchio di chiusura e di relative dispersione del carico contenuto nel dispositivo porta-tubi.
[0045] Inoltre la particolare conformazione geometrica del coperchio di chiusura garantisce una facile accessibilit? al vano di contenimento al fine di consentire il prelevamento degli oggetti ivi custoditi.
[0046] Inoltre, una volta aperto l?accesso al vano di contenimento, mediante rotazione dell?apposito coperchio di chiusura, il coperchio di chiusura non tende a chiudersi accidentalmente, per il peso o per il vento, neppure nel caso in cui il veicolo si trovi su un terreno pendente.
[0047] Infatti, come visto, il coperchio di chiusura in condizione di massima apertura ruota di 180 gradi in modo da appoggiarsi sulla parete superiore del corpo di dispositivo, in una posizione stabile e sicura.
[0048] Inoltre, l?utilizzo di mezzi magnetici di arresto impedisce qualsiasi chiusura accidentale e indesiderata del coperchio di chiusura.
[0049] Un tecnico del ramo, allo scopo di soddisfare esigenze contingenti e specifiche, potr? apportare numerose modifiche e varianti alle soluzioni sopra descritte.
[0050] L?ambito di tutela della presente invenzione ? definito dalle seguenti rivendicazioni.

Claims (14)

RIVENDICAZIONI
1. Dispositivo porta-tubi (4) per veicoli comprendente - un corpo di dispositivo (8), cavo, che delimita un vano di contenimento (12) per oggetti, detto corpo di dispositivo (8) estendendosi lungo una direzione longitudinale prevalente (X-X) da un?estremit? anteriore (16) ad un?estremit? posteriore (20),
- un coperchio di chiusura (24), associato all?estremit? anteriore (16), apribile in modo da consentire l?accesso al vano di contenimento (12), attraverso una relativa soglia di accesso (28),
- un tappo di chiusura posteriore (32) associato all?estremit? posteriore (20),
- in cui il coperchio di chiusura (24) ? incernierato in corrispondenza di una parete superiore (36) del corpo di dispositivo (8), opposta ad un tetto o ad un associabile portapacchi di veicolo, mediante almeno una cerniera superiore (40) ad asse orizzontale (Y-Y), perpendicolare a detta direzione longitudinale prevalente (X-X) e parallela a detta parete superiore (36),
- in cui la soglia di accesso (28) ? almeno parzialmente inclinata rispetto ad un piano verticale (P), perpendicolare a detta direzione longitudinale prevalente (X-X), e passante per detto asse orizzontale (Y-Y) della cerniera superiore (40),
- in cui il coperchio di chiusura (24) comprende un bordo di chiusura (44) controsagomato rispetto a detta soglia di accesso (28).
2. Dispositivo porta-tubi (4) secondo la rivendicazione 1, in cui la soglia di accesso (28) giace almeno parzialmente su un piano inclinato (Z) che individua con detto piano verticale (P) un angolo (B) compreso tra 10? e 60?, detti piano inclinato (Z) e piano verticale (P) intersecandosi in corrispondenza della cerniera superiore 40().
3. Dispositivo porta-tubi (4) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 2, in cui la soglia di accesso (28) comprende almeno una porzione concava o convessa dalla parte dell?associabile coperchio di chiusura (24).
4. Dispositivo porta-tubi (4) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 3, in cui una parete interna di arresto (48) del coperchio di chiusura (24), affacciata a detta soglia di accesso (28) e a detto vano di contenimento (12), ? almeno parzialmente controsagomata rispetto a detta soglia di accesso (28).
5. Dispositivo porta-tubi (4) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 4, in cui tra la soglia di accesso (28) e il coperchio di chiusura (24) ? frapposto un mezzo di tenuta.
6. Dispositivo porta-tubi (4) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 5, in cui tra la soglia di accesso (28) e il coperchio di chiusura (24) ? realizzato un accoppiamento di tipo maschio-femmina in corrispondenza di rispettivi bordi perimetrali.
7. Dispositivo porta-tubi (4) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 6, in cui il coperchio di chiusura (24), in corrispondenza di una porzione di connessione (52) alla cerniera superiore (40), comprende una piastra o porzione ferromagnetica (56) in modo da potersi agganciare magneticamente ad una corrispondente placca metallica o ferromagnetica (60) disposta sulla parete superiore del corpo di dispositivo (8), quando ribaltata attorno alla cerniera superiore (40) in posizione di massima apertura del coperchio di chiusura (24).
8. Dispositivo porta-tubi (4) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 7, in cui la cerniera superiore (40) ? munita di tappi di chiusura laterali (64), a tenuta ermetica.
9. Dispositivo porta-tubi (4) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 8, in cui il corpo di dispositivo (8) ? munito di almeno una paratia longitudinale (68) che suddivide internamente il vano di contenimento in almeno due volumi distinti.
10. Dispositivo porta-tubi (4) secondo la rivendicazione 9, in cui detta almeno una paratia longitudinale (68) ? asportabile ed ? agganciata internamente al corpo di dispositivo (8) mediante un accoppiamento di forma a binario.
11. Dispositivo porta-tubi (4) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 10, in cui il corpo di dispositivo (8) ? munito di una paratia di fondo (72), disposta da parte opposta alla cerniera superiore (40), che divide il vano di contenimento (12) da uno scompartimento di blocco (76) del coperchio di chiusura (24) che alloggia mezzi di blocco (80) del coperchio di chiusura (24).
12. Dispositivo porta-tubi (4) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 11, in cui il tappo di chiusura posteriore (64) ? associato all?estremit? posteriore (20) mediante l?inserimento di un mezzo di tenuta.
13. Dispositivo porta-tubi (4) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 12, il cui il tappo di chiusura posteriore (32) associato all?estremit? posteriore (20), ? apribile.
14. Dispositivo porta-tubi (4) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 13, il cui il tappo di chiusura posteriore (32) associato all?estremit? posteriore (20), ? configurato come il coperchio di chiusura (24).
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