IT202000015262A1 - Adattatore universale per sollevamento ruota posteriore di bicicletta - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25H—WORKSHOP EQUIPMENT, e.g. FOR MARKING-OUT WORK; STORAGE MEANS FOR WORKSHOPS
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Description
Brevetto per Invenzione Industriale dal titolo: ?ADATTATORE UNIVERSALE PER SOLLEVAMENTO RUOTA POSTERIORE DI UNA BICICLETTA?.
DESCRIZIONE
Campo dell'invenzione.
L?invenzione ? relativa ad un dispositivo in grado di sollevare velocemente la ruota posteriore di una bicicletta e di adattarsi facilmente ad ogni tipo di bicicletta.
Stato della tecnica.
Il sollevamento di biciclette ?, attualmente, realizzato con appositi telai che, tramite fissaggio in uno o pi? punti, posizionano la bicicletta per riparazioni od altri lavori. Purtroppo questi telai sono ingombranti e difficili da trasportare. I telai di tipo noto non consentono, inoltre, di adattarsi facilmente alla parte posteriore della bicicletta stessa.
Sommario dell'invenzione.
Oggetto del risultamento ? un telaio per sollevamento biciclette facile da trasportare, spostare ed applicabile a tutti i tipi ed a tutte le misure di telai di biciclette. Il telaio secondo il risultamento ? particolarmente adatto all?uso in gare od in manifestazioni ciclistiche in cui ? fondamentale eseguire una riparazione od un cambio componenti in poco tempo. Il telaio secondo il risultamento ? dotato, inoltre, di adattatori a C in grado di fissarsi sulla forcella posteriore della bicicletta con esclusione in larghezza, cos? da consentire la presa su ogni tipo di telaio di bicicletta per la pulizia, la manutenzione e la registrazione del cambio e della catena. Detto adattatore universale, inoltre, ha il vantaggio di essere posizionabile al telaio velocemente ed altrettanto velocemente consente lo sganciamento del telaio della bicicletta dal telaio per il sollevamento dotato di adattatori universali. L?adattatore universale per il sollevamento ruota posteriore di una bicicletta consente, inoltre, la sostituzione completa di una ruota in pochissimo tempo, con registrazioni altrettanto veloci di centratura ruota, regolazione della catena e del gruppo cambio. Questo riveste particolare importanza in gare ciclistiche, cicloturismo e manifestazioni in gruppi di ciclisti seguiti da auto per assistenza. Il trovato, inoltre, occupa poco spazio ed ? di semplice ed economica realizzazione. Questi ed altri scopi e vantaggi del presente risultamento saranno maggiormente evidente dalla seguente descrizione dettagliata di una forma di realizzazione preferita ma non esclusiva, con riferimento ai disegni allegati in cui il trovato ? illustrato in via puramente indicativa ed in quanto tale non limitativa.
Breve descrizione dei disegni.
La figura 1 ? vista prospettica di un adattatore universale per sollevamento ruota posteriore di una bicicletta. La figura 2 ? vista posteriore di detto adattatore. La figura 3 ? vista prospettica degli adattatori a C collegati al telaio di sollevamento bicicletta.
Descrizione dettagliata.
L?adattatore universale per sollevamento ruota posteriore id una bicicletta ? costituito da un telaio tubolare 1, avente tubi ad L, con apertura 2 all?estremit? superiore del telaio tubolare 1 e coppia di ruote 3 nel raccordo compreso tra i tubi formanti l?angolo interno della forma ad L dell?adattatore e con perni 4 fissati al telaio 1. Nella superiore apertura 2 sono previsti manicotti 5 con foro passante centrale 6 e con i manicotti saldati al telaio tubolare 1, con detti manicotti aventi sezione quadrata del foro passante in cui viene introdotto un elemento 7 a sezione trasversale esterna quadrata e foro passante circolare 8 all?interno in cui viene introdotto un perno di supporto 9 saldato a profilato a C 10 di sostegno alla forcella posteriore di una bicicletta. Al perno di supporto 9 viene impedito lo sfilamento dalla sua sede da elemento di arresto corsa 11 ed ? regolato nella sua angolazione da grano di fissaggio 12, infilato nei fori passanti trasversali 6 dei manicotti 5, per adattarsi alla larghezza di qualsiasi forcella posteriore di bicicletta. Le eventuali differenze di diametro della ruota posteriore sono compensate dalla lunghezza dei bracci del profilo ad L del telaio tubolare 1 che sono progettati in maniera tale da contenere una ruota da bicicletta della massima misura e di tenerla sollevata da terra. Sul telaio tubolare 1 sono presenti, inoltre, una coppia di anelli di gomma 13 per impedire lo spostamento del telaio tubolare 1 quando la ruota ? sollevata. In fase di utilizzo, il trovato ? posto sotto la bicicletta in corrispondenza della ruota posteriore e viene abbassato fino ad avere una parte del telaio tubolare 1 rasente al terreno, mentre l?altra parte attua il sollevamento della bicicletta. Le leve presenti al telaio tubolare 1 sollevano la bicicletta, con i profilati a C 10 che si collocano in corrispondenza della forcella posteriore. Le regolazioni dei profilati a C 10 sono ulteriormente consentite agendo sul grano di fissaggio 12 per avere la larghezza necessaria dei profilati a C 10 tale da comprendere al loro interno la forcella posteriore della bicicletta, mentre le ruote 3 facilitano lo spostamento del trovato. L?adattatore universale per sollevamento di una ruota posteriore di una bicicletta ? suscettibile di numerose modifiche e varianti, tutte rientranti neH?ambito del concetto inventivo. Tutti i dettagli sono sostituibili da altri tecnicamente equivalenti senza per questo uscire dal campo di protezione sancito dalle rivendicazioni.
Claims (3)
- RIVENDICAZIONI1 ) Adattatore universale per sollevamento ruota posteriore di una bicicletta, caratterizzato dal fatto di essere costituito da un telaio tubolare (1), avente tubi ad L, con apertura (2) all?estremit? superiore del telaio tubolare (1), con coppia di ruote (3) nel raccordo compreso tra i tubi formanti l?angolo interno della forma ad L dell?adattatore e con perni (4) fissati al telaio (1) con, nella superiore apertura (2), manicotti (5) con foro passante centrale (6), saldati al telaio tubolare (1) ed aventi sezione quadrata del foro passante in cui viene introdotto un elemento (7) a sezione trasversale esterna quadrata e foro passante circolare (8) all?interno in cui viene introdotto un perno di supporto (9) saldato al profilato a C (10) di sostegno alla forcella posteriore della bicicletta, con il perno di supporto (9) a cui viene impedito lo sfilamento dalla sua sede da elemento di arresto corsa (11) ed ? regolato nella sua angolazione da grano di fissaggio (12), infilato nei fori passanti trasversali (6) dei manicotti (5), per adattarsi alla larghezza di qualsiasi forcella posteriore di una bicicletta.
- 2) Adattatore universale per sollevamento ruota posteriore di una bicicletta, come dalla rivendicazione 1 , caratterizzato dal fatto che ? dotato di una coppia di anelli di gomma (13) per impedire lo spostamento del telaio tubolare (1) quando la ruota ? sollevata.
- 3) Adattatore universale per sollevamento ruota posteriore di una bicicletta, come dalle rivendicazioni 1 e 2, caratterizzato dal fatto che le regolazioni dei profilati a C (10) sono consentite agendo sul grano di fissaggio (12) per avere la larghezza necessaria dei profilati a C (10) tale da comprendere al loro interno la forcella posteriore della bicicletta, mentre le ruote (3) facilitano lo spostamento.
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Publications (1)
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Citations (4)
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US20030222252A1 (en) * | 2002-05-30 | 2003-12-04 | Vanvalkenburgh Charles Nicholas | Reversible motorcycle support |
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ITBO20100621A1 (it) * | 2010-10-15 | 2012-04-16 | Pierobon Di Pierobon Massimo & C S A S | Cavalletto mobile per il sostegno e lo spostamento di un motoveicolo |
US20170210437A1 (en) * | 2014-07-24 | 2017-07-27 | Black Mc Pty Ltd | Improved apparatus for maneuvering parked motorcycles and motor scooters |
-
2020
- 2020-06-30 IT IT102020000015262A patent/IT202000015262A1/it unknown
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