IT202000004492A1 - Biciclo - Google Patents

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Franco Massi
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Franco Massi
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    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J1/00Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
    • B62J1/005Saddles having a seating area with multiple separate weight bearing surfaces
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J1/00Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
    • B62J1/08Frames for saddles; Connections between saddle frames and seat pillars; Seat pillars
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C11/00Pivots; Pivotal connections
    • F16C11/04Pivotal connections
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    • F16C11/0623Construction or details of the socket member
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)

Description

Descrizione dell'invenzione industriale del titolo:
"BICICLO"
TESTO DELLA DESCRIZIONE
La presente invenzione si riferisce ad un biciclo.
Sono attualmente noti, allo stato della tecnica, bicicli comprendenti selle prodotte e vendute in un componente unico, ove il cliente finale non pu? effettuare nessuna regolazione sulle selle medesime; bicicli comprendenti selle prodotte e vendute con la forma in pianta a forma di "8", ovvero senza il "naso" anteriore (normalmente presente sulle selle tradizionali), ove nuovamente il cliente finale non pu? effettuare nessuna regolazione sulle selle medesime; bicicli comprendenti selle prodotte e vendute con o senza la forma in pianta a forma di "8", ma in cui con la parte sinistra e la parte destra della sella sono parzialmente svincolate tra di loro, e con la possibilit? di distanziarle tra loro pi? o meno sull' asse trasversale Y della sella stessa.
Tuttavia, detti bicicli noti presentano taluni ordini di inconvenienti. In modo particolare ? sentita l'esigenza di disporre di un biciclo del tipo indicato, il quale sia in grado di permettere alla persona che lo utilizza di potere fruire, in modo agevole e secondo preferenza, di una seduta che meglio risponda alla sua personale conformazione anatomica ed alla sua personale pedalata.
Tale effetto tecnico vantaggioso non ? completamente conseguibile, per evidenti limiti di carattere strutturale, mediante i sopra menzionati bicicli noti allo stato della tecnica, a meno di procedere con la sostituzione completa della sella medesima.
La presente invenzione, tenuto conto della sopra indicata tecnica nota e partendo dalla nozione dei suesposti inconvenienti, intende porvi rimedio.
Uno scopo della presente invenzione ? di provvedere un biciclo il quale permetta alla persona che lo utilizza di potere fruire, in modo agevole e secondo preferenza, sia di una seduta la quale meglio risponda alla sua personale conformazione anatomica ed alla sua personale pedalata, sia eventualmente della sostituzione delle parti di appoggio della sella con altre di diversa forma o durezza senza dovere sostituire l'intera sella medesima.
D'altra parte, costituisce scopo della presente invenzione provvedere un biciclo come indicato, il quale presenti una struttura essenzialmente semplice, di facile utilizzo e manutenzione, nonch? di costi sostanzialmente contenuti,
In vista di tali scopi, la presente invenzione provvede un biciclo la cui caratteristica essenziale forma oggetto della rivendicazione 1.
Ulteriori caratteristiche vantaggiose sono descritte nelle rivendicazioni dipendenti.
Le rivendicazioni suddette si intendono integralmente riportate.
In particolare, il biciclo secondo la presente invenzione comprende dei mezzi reggisella fissati in modo scomponibile rispetto al telaio della bici, una sella fissata in modo scomponibile rispetto a detti mezzi reggisella. La sella include dei mezzi di serraggio in modo scomponibile di due distinti componenti della sella stessa, detti nel seguito parte destra e parte sinistra della sella, che consentono di regolare separatamente le due parti della sella, non solo allontanandole o avvicinandole lungo un primo asse, detto "asse trasversale Y", ma anche ruotandole completamente intorno ad un secondo asse, detto "asse verticale Z", e parzialmente intorno a detto "asse trasversale Y" e a un terzo asse detto "asse longitudinale X". Inoltre, detti mezzi di serraggio in modo scomponibile dei detti due componenti della sella stessa consentono di sostituire i medesimi componenti, che provvedono l'appoggio di corrispondenti parti del corpo dell'utilizzatore, con altri componenti che provvedono il detto appoggio di diversa forma o durezza, senza dovere sostituire l'intera sella medesima. Detta sella ? dunque conformata come sedile, che provvede diverse combinazioni di sedute rispetto al telaio della bici ed ai mezzi reggisella, consentendo alla persona che usa il biciclo in rapporto alla sua conformazione anatomica ed alla sua personale pedalata di regolare la posizione dei punti di appoggio sinistro e destro della sella, e sostituire facilmente le parti della sella che prowedono l'appoggio con altre parti di appoggio di diversa forma o durezza.
La presente invenzione risulter? con maggiore evidenza dalla descrizione dettagliata che segue, con riferimento al disegno alla presente allegato, avente carattere meramente esemplificativo e dunque non limitativo, in cui:
- la figura 1 ? una vista in prospettiva, di tre quarti anteriore, schematica e parziale di un biciclo secondo una forma di realizzazione esemplificativa della presente invenzione, in cui una sella ? illustrata in condizione operativa;
- la figura 2 ? una vista prospettica e di dettaglio, a scala maggiore della sella del biciclo di figura 1, in cui I' asse longitudinale X rappresenta la direzione di marcia del biciclo, ? asse Y rappresenta la direzione trasversale a quella di marcia, ? asse Z rappresenta l' asse verticale;
- la figura 3 ? una vista prospettica di dettaglio ed in esploso dei singoli componenti separati della sella illustrata in figura 2;
- la figura 4 mostra, in elevazione frontale, la sella secondo la figura 2, ma in diversa scala e la quale comprende una coppia di appoggi (che, visti in pianta dall'alto, presentano contorno circolare) per il corpo dell'utilizzatore ed un telaietto di supporto, in cui, rispettivamente, con il riferimento 10.1 ? indicata detta sella priva di qualsiasi rivestimento, con il riferimento 10.2 ? indicata detta sella provvista di mezzi di rivestimento separati per ciascuno di detti due appoggi, con il riferimento 10.3 ? indicata detta sella provvista di un mezzo unico di rivestimento per detti due appoggi, e con 10.4 ? indicata detta sella provvista di un mezzo unico di rivestimento per detti due appoggi e detto telaietto;
- la figura 5 mostra una variante di realizzazione di una sella del biciclo della presente invenzione, illustrata rispettivamente in elevazione frontale con il riferimento 10.5.1, in elevazione laterale con il riferimento 10.5.2 e in pianta dall'alto con il riferimento 10.5.3, in cui detta sella comprende due appoggi aventi contorno non circolare, se visti in pianta dall'alto.
Si procede in quanto segue con la descrizione di una forma esemplificativa di realizzazione del biciclo secondo la presente invenzione, indicato nel suo complesso con B nella suddetta figura 1.
Detto biciclo B comprende dei mezzi reggisella R fissati rispetto ad un telaio T del biciclo, in modo scomponibile e registrabile in altezza (asse Z), ed una sella 10 fissata in modo scomponibile rispetto a detti mezzi reggisella R, i quali includono dei mezzi di serraggio RI in modo scomponibile di detta sella 10 rispetto a detti mezzi reggisella R; in cui detta sella 10 comprende:
- una coppia di bracci rigidi di supporto 11.1, 11.2 (figure 2, 3) estesi sostanzialmente nella direzione di marcia di detto biciclo B (asse X) e collegati scomponibilmente rispetto a detti mezzi di serraggio RI di detti mezzi reggisella R;
- un telaietto rigido di supporto 12 fissato superiormente rispetto a detti bracci di supporto 11.1, 11.2 e comprendente una coppia di longherine parallele tra loro ed estese in direzione trasversale (asse Y) rispetto a detta direzione di marcia;
- una coppia di piastre rigide di supporto 13, scomponibilmente fissate rispetto a dette longherine di detto telaietto di supporto 12. Ciascuna di dette piastre di supporto 13 presenta una rispettiva sede sferica, in cui ? imprigionato un corrispondente corpo sferico rigido 15.1, 15.2, orientabile e fissabile in modo selettivo nella rispettiva sede sferica in una pluralit? di posizioni, a guisa di giunto sferico, e presentante una cavit? aperta in corrispondenza di una faccia superiore della rispettiva piastra di supporto 13;
- una coppia di appoggi 16.1, 16.2 comprendenti ciascuno uno stelo rigido, impegnato in detta cavit? di un rispettivo corpo sferico 15.1, 15.2, ed una testa solidale e soprastante rispetto a detto stelo, la quale presenta almeno una parte rigida di supporto.
Lo stelo di ciascun appoggio 16.1, 16.2 ? configurato per impegnare in modo scomponibile la rispettiva apertura del corrispondente corpo sferico 15.1, 15.2. Ciascuna piastra di supporto 13 comprende due semi-piastre 13.1, 13.3 e 13.2, 13.4, rispettivamente, tra loro contrapposte da parti opposte di detto telaietto 12, in direzione verticale, e configurate come ganasce di un morsetto chiuse attorno a dette longherine del telaietto 12, in modo scomponibile, mediante mezzi a vite di serraggio 14.1, 14.2, 14.3, e 14.4. Dette due semi-piastre 13.1, 13.3 e 13.2, 13.4, rispettivamente, provvedono tra loro la rispettiva sede sferica per un corrispondente corpo sferico 15.1, 15.2.
Detti appoggi 16.1, 16.2, visti in pianta dall'alto, presentano ciascuno la rispettiva testa a superficie sommitale concava, rispettivamente convessa, rispettivamente piana.
Inoltre, la testa di ciascuno di detti appoggi 16.1, 16.2, vista in pianta dall'alto, presenta contorno circolare (figura 2), rispettivamente non circolare (figura 5). D'altra parte, la superficie sommitale concava di ciascuno di detti appoggi 16.1, 16.2 presenta un'area di massima profondit? disposta in una zona centrale, rispettivamente in una zona non centrale.
Inoltre, la superficie sommitale convessa di ciascuno di detti appoggi 16.1, 16.2 presenta un'area di massima altezza disposta in una zona centrale, rispettivamente in una zona non centrale.
Detto telaietto 12 ? realizzato mediante un tubo metallico piegato e presenta estremit? contrapposte conformate ad U e solidali rispetto a dette longherine. Mediante la suddetta disposizione, detto biciclo B comprende una sella 10 che consente di rendere intercambiabili gli appoggi destro 16.1 e sinistro 16.2 con gli appoggi destro e sinistro alternativi di diversa forma o durezza, senza bisogno di sostituire la sella 10 completa. Ad esempio, gli appoggi 16.1, 16.2 illustrati in figura 2 possono essere sostituiti con gli appoggi illustrati in figura 5. Detta sella 10 ? conformata come sedile, in cui gli appoggi destro 16.1 e sinistro 16.2 sono inseriti e fissati rispetto ai giunti sferici destro 15.1 e sinistro 15.2.
Gli appoggi destro 16.1 e sinistro 16.1, 16.2 originali possono essere rimossi dai giunti sferici destro 15.1 e sinistro 15.2.
I nuovi appoggi destro e sinistro di diversa forma e/o durezza possono essere inseriti e fissati rispetto agli stessi giunti sferici destro 15.1 e sinistro 15.2.
Secondo la presente invenzione, detta sella 10 ? conformata come sedile che con i detti componenti 11.1, 11.2, 12, 13.1, 13.2, 13.3. 13.4, 14.1, 14.2, 14.3, 14.4, 15.1, 15.2, 16.1, 16.2 provvede diverse combinazioni di sedute rispetto al telaio T, agendo sulle seguenti 4 possibilit? di regolazione disponibili separatamente dei detti appoggi destro 16.1 e sinistro 16.2 della detta sella 10, previo sbloccaggio iniziale delle viti 14.1, 14.2, 14.3, 14.4 e serraggio finale delle viti stesse 14.1, 14.2, 14.3, 14.4:
? T-Y (figura 2) - regolazione trasversale dei detti appoggi destro 16.1 e sinistro 16.2 rispetto a detto asse Y sul detto telaietto (12), e/o
? R-X (figura 2) - rotazione parziale dei detti appoggi destro 16.1 e sinistro 16.2 rispetto a detto asse X (figura 2), e/o
? R-Y (figura 2) - rotazione parziale dei detti appoggi destro 16.1 e sinistro 16.2 rispetto a detto asse Y (figura 2), e/o
? R-Z (figura 2) - rotazione totale dei detti appoggi destro 16.1 e sinistro 16.2 rispetto a detto asse Z (figura 2).
Secondo la presente invenzione, detta sella 10 ? conformata come sedile che con i detti componenti 11.1, 11.2, 12, 13.1, 13.2, 13.3. 13.4, 14.1, 14.2, 14.3, 14.4, 15.1, 15.2, permette anche la sostituzione dei detti appoggi destro 16.1 e sinistro 16.2 originali, con degli appoggi destro e sinistro alternativi di diversa forma e/o durezza, mediante:
- rimozione dei detti appoggi destro 16.1 e sinistro 16.2 originali dai giunti sferici destro 15.1 e sinistro 15.2;
- installazione di appoggi destro e sinistro alternativi di diversa forma e/o durezza tramite inserimento e fissaggio negli stessi giunti sferici destro 15.1 e sinistro 15.2.
Come evidente sulla base di quanto sino a qui considerato, la presente invenzione garantisce un miglior confort alla persona che utilizza il detto biciclo B, potendo la persona sia regolare separatamente detti appoggi destro 16.1 e sinistro 16.2 della detta sella 10 in rapporto alla propria conformazione anatomica ed alla propria pedalata, sia sostituire detti appoggi destro 16.1 e sinistro 16.2 con altri di diversa forma e/o durezza senza bisogno di sostituire I' intera sella.
D' altra parte, detto biciclo B come indicato, presenta una struttura essenzialmente semplice, di facile utilizzo e manutenzione, nonch? di costi essenzialmente contenuti.
Come risulta da quanto procede, la presente invenzione permette di conseguire in modo semplice e vantaggioso gli scopi esposti nell' introduzione.

Claims (10)

  1. RIVENDICAZIONI 1. Biciclo (B) comprendente dei mezzi reggisella (R) fissati rispetto ad un telaio (T) del biciclo, in modo scomponibile e registrabile in altezza (asse Z), ed una sella (10) fissata in modo scomponibile rispetto a detti mezzi reggisella (R), i quali includono dei mezzi di serraggio (R1) in modo scomponibile di detta sella (10) rispetto a detti mezzi reggisella (R), in cui detta sella (10) comprende: - una coppia di bracci rigidi di supporto (11.1, 11.2) estesi sostanzialmente nella direzione di marcia (asse X) di detto biciclo (B) e collegati scomponibilmente rispetto a detti mezzi di serraggio (RI) di detti mezzi reggisella (R); - un telaietto rigido di supporto (12) fissato superiormente rispetto a detti bracci di supporto (11.1, 11.2) e comprendente una coppia di longherine parallele tra loro ed estese in direzione trasversale (asse Y) rispetto a detta direzione di marcia; - una coppia di piastre rigide di supporto (13), scomponibilmente fissate rispetto a dette longherine di detto telaietto di supporto (12), in cui ciascuna di dette piastre di supporto (13) presenta una rispettiva sede sferica, in cui ? imprigionato un corrispondente corpo sferico rigido (15.1, 15.2), orientabile e fissabile in modo selettivo nella rispettiva sede sferica in una pluralit? di posizioni, a guisa di giunto sferico, e presentante una cavit? aperta in corrispondenza di una faccia superiore della rispettiva piastra di supporto (13); - una coppia di appoggi (16.1, 16.2) comprendenti ciascuno uno stelo rigido, impegnato in detta cavit? di un rispettivo corpo sferico (15.1, 15.2), ed una testa solidale e soprastante rispetto a detto stelo, la quale presenta almeno una parte rigida di supporto.
  2. 2. Biciclo (B) secondo la rivendicazione 1, in cui detto stelo di ciascun appoggio (16.1, 16.2) ? configurato per impegnare in modo scomponibile la rispettiva apertura del corrispondente corpo sferico (15.1, 15.2).
  3. 3. Biciclo (B) secondo la rivendicazione 1 e/o 2, in cui ciascuna piastra di supporto (13) comprende due semi-piastre (13.1, 13.3 13.2, 13.4), tra loro contrapposte da parti opposte di detto telaietto (12) e configurate come ganasce di un morsetto, chiuse attorno a dette longherine del telaietto (12), in modo scomponibile, mediante mezzi a vite di serraggio (14.1, 14.2, 14.3, 14.4), ed in cui dette due semi-piastre (13.1, 13.3; 13.2, 13.4) provvedono tra loro la rispettiva sede sferica per un corrispondente corpo sferico (15.1, 15.2).
  4. 4. Biciclo (B) secondo una o pi? delle rivendicazioni precedenti, in cui detti appoggi (16.1, 16.2) presentano ciascuno la rispettiva testa avente superficie sommitale concava, rispettivamente convessa, rispettivamente piana.
  5. 5. Biciclo (B) secondo una o pi? delle rivendicazioni precedenti, in cui la testa di ciascuno di detti appoggi (16.1, 16.2), vista in pianta dall'alto, presenta contorno circolare, rispettivamente non circolare.
  6. 6. Biciclo (B) secondo la rivendicazione 4, in cui la superficie sommitale concava di ciascuno di detti appoggi (16.1, 16.2) presenta un'area di massima profondit? disposta in una zona centrale, rispettivamente in una zona non centrale.
  7. 7. Biciclo (B) secondo la rivendicazione 4, in cui la superficie sommitale convessa di ciascuno di detti appoggi (16.1, 16.2) presenta un'area di massima altezza disposta in una zona centrale, rispettivamente in una zona non centrale.
  8. 8. Biciclo (B) secondo una o pi? delle rivendicazioni precedenti, in cui detto telaietto (12) ? realizzato mediante un tubo metallico piegato e presenta estremit? contrapposte conformate ad U e solidali rispetto a dette longherine.
  9. 9. Biciclo (B) secondo una o pi? delle rivendicazioni precedenti, in cui detta sella (10) ? conformata come sedile, in cui detti appoggi (16.1, 16.2) sono inseriti e f?ssati rispetto ai rispettivi giunti sferici (15.1, 15.2), possono essere rimossi dai detti giunti sferici (15.1, 15.2), e differenti appoggi di diversa forma e/o durezza possono essere inseriti e fissati rispetto agli stessi giunti sferici (15.1, 15.2).
  10. 10. Biciclo (B) secondo una o pi? delle rivendicazioni precedenti, in cui detta sella (10) ? conformata come sedile che provvede diverse combinazioni di sedute rispetto al telaio T, mediante: - regolazione trasversale dei detti appoggi (16.1, 16.2) rispetto a detto asse Y sul detto telaietto (12), e/o - rotazione parziale dei detti appoggi (16.1, 16.2) rispetto a detto asse X, e/o - rotazione parziale dei detti appoggi (16.1, 16.2) rispetto a detto asse Y, e/o - rotazione totale dei detti appoggi (16.1, 16.2) rispetto a detto asse Z.
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