CN210302201U - 具有踩踏装置的健身车的座椅 - Google Patents

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项乐宏
林涛
赵大江
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Abstract

本实用新型公开了一种具有踩踏装置的健身车的座椅,包括连接在安装于车体的座椅支撑杆上的靠背固定架,一靠背框架与靠背固定架固定,一柔性靠背板固定在靠背框架上,柔性靠背板与靠背固定架之间留有空隙,空隙中有用于抵靠柔性背板的顶块;顶块为硬质材料的顶块;顶块的厚度大于空隙的厚度;顶块的横向尺寸是柔性背板横向尺寸的1/2;所述顶块的高度尺寸是顶块横向尺寸的1/2;顶块抵靠柔性背板的一侧的角均为圆弧角;顶块与靠背固定架上有调节顶块高度位置和调节顶块前后位置的调节结构。本实用新型具有踩踏装置的健身车的座椅,踩踏踩踏装置时腰背具有支撑、既使腰背有舒适感、腰背不会受到伤害,又不易产生疲劳,减少了腰背酸疼。

Description

具有踩踏装置的健身车的座椅
技术领域
本实用新型涉及健身器材技术领域,具体讲是一种具有踩踏装置的健身车的座椅。
背景技术
随着人们对健身和工作学习理念新的理解和观念的突破,边工作如边办公或边学习边健身已成为一种可能和现实。目前出现一种具有踩踏装置的健身车,其座椅包括安装在车体上的座椅支撑杆、连接在支撑杆上的座板和靠背组件。人坐在座椅上,边踩踏踩踏装置边办公或边学习。
但以上现有技术具有踩踏装置的健身车的座椅,在实际使用过程中仍存在以下不足:靠背若是硬质材料即刚性材料如金属板、木板及塑料板等,下身踩踏用力而腰背却硬碰硬,腰背毫无舒适感,而且时间稍长,腰背容易受到伤害,与健身目的背道而驰;靠背若是柔性材料如海绵、纤维、棉纱等,又会出现相反效果:下身踩踏用力而腰背又没有支撑,踩踏过程人很容易疲劳,腰背酸疼的现象时有发生,也不能达到良好的健身效果。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是,提供一种踩踏踩踏装置时腰背具有支撑、既不会受到伤害又不易产生疲劳的具有踩踏装置的健身车的座椅。
本实用新型的技术解决方案是,提供一种具有踩踏装置的健身车的座椅,包括连接在安装于车体的座椅支撑杆上的靠背固定架,一靠背框架与靠背固定架固定,一柔性靠背板固定在靠背框架上,柔性靠背板与靠背固定架之间留有空隙,空隙中有用于抵靠柔性背板的顶块。
采用以上结构后,本实用新型具有踩踏装置的健身车的座椅具有以下优点:由于采用柔性靠背板,同时具有顶块,踩踏踩踏装置时腰背具有支撑、既使腰背有舒适感、腰背不会受到伤害,又不易产生疲劳,减少了腰背酸疼。
进一步地,所述的顶块为硬质材料的顶块。采用以上结构后,软硬兼具,使顶块对腰背的支撑效果更好,进一步增强了克服疲劳和减少腰背酸疼的技术效果。
进一步地,所述的顶块的厚度大于空隙的厚度。采用以上结构后,从厚度上增强顶块对腰背的支撑效果。
进一步地,所述的顶块的横向尺寸是柔性背板横向尺寸的1/2;所述顶块的高度尺寸是顶块横向尺寸的1/2。采用以上结构后,从接触面积上保证顶块对腰背的支撑效果。
进一步地,所述的顶块抵靠柔性背板的一侧的角均为圆弧角。采用以上结构后,顶块与腰背的支撑更符合人体工学的要求。
进一步地,所述的顶块由顶块背板和固定在顶块背板上的顶块主体构成,顶块背板上固定有一多边形柱,靠背固定架上有一用于插接该多边形柱的多边形孔。采用以上结构后,顶块与靠背固定架的连接关系更稳定。
进一步地,所述顶块与靠背固定架上有调节顶块高度位置和调节顶块前后位置的调节结构。采用以上结构后,可根据人体高矮及个体不同需求,对顶块高度和顶撑程度进行调节,使顶块对腰背的支撑效果更理想,更符合人体工学的原理。
进一步地,所述靠背固定架上有竖向长通孔,顶块上固定有一螺杆,螺杆上旋合有一压块和一旋钮,压块位于靠背固定架的内侧,旋钮位于靠背固定架的外侧。采用以上结构后,提供了一种调节结构的具体实施例,需要调节顶块高度位置时,旋松旋钮,向上或向下移动顶块至所需高度位置,再旋紧旋钮即可。需要调节顶块前后位置时,旋松旋钮并使旋钮与靠背固定架之间留出一段螺杆距离,再转动压块使螺杆带动顶块前推或后移至所需前后位置,再旋紧旋钮即可。该结构简单,调节顶块高度位置和前后位置均方便快捷。
进一步地,所述竖向长通孔设于靠背固定架的竖杆上,所述的压块为扁圆柱体,扁圆柱体的直径尺寸大于竖杆的宽度尺寸,扁圆柱体的外圆周面上有防滑结构。采用以上结构后,扁圆柱体的压块转动时更便于施力,其调节更省力,更便于操作。
进一步地,所述的扁圆柱体边沿上有多个可露出竖杆两侧部分并用于插杆以周向定位的孔。采用以上结构后,当压块转到所需位置需固紧时,可借助于杆如螺丝批插入其中一孔内使扁圆柱体可周向限位,同时旋紧旋钮以固定顶块的前后位置和上下位置。使调节装置与靠背固定架的连接更稳固。
附图说明
图1是本实用新型健身车的座椅一种实施例整体结构示意图一。
图2是本实用新型健身车的座椅一种实施例整体结构示意图二。
图3是图2中的局部放大结构示意图一。
图4是图2中的局部放大结构示意图二。
图5是图2中的局部放大爆炸示意图一。
图6是图2中的局部放大爆炸示意图二。
图7是本实用新型健身车的座椅另一种实施例整体结构示意图。
图8是图7中的局部放大结构示意图一。
图9是图7中的局部放大结构示意图二(顶块处低位)。
图10是图7中的局部放大结构示意图三(顶块处高位)。
图11是图7中的局部放大结构示意图四(顶块靠后)。
图12是图7中的局部放大结构示意图五(顶块靠前)
图13是图7中的局部放大爆炸示意图。
图中所示1、柔性靠背板,2、靠背框架,3、座椅支撑杆,4、车体,5、靠背固定架,6、顶块,7、多边形柱,8、顶块背板,9、顶块主体,10、防滑结构,11、孔, 12、竖杆,13、旋钮,14、螺杆,15、压块,16、竖向长通孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要声明的是,对于这些具体实施方式的说明用于帮助理解本实用新型,但并不构成对本实用新型的限定。此外,下面所描述的本实用新型的各个具体实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示,为本实用新型一种实施例。
本实用新型具有踩踏装置的健身车的座椅,包括连接在安装于车体4的座椅支撑杆 3上的靠背固定架5,一靠背框架2与靠背固定架5固定如焊接。一柔性靠背板1固定如螺接在靠背框架2上。柔性靠背板1与靠背固定架5之间留有空隙,空隙中有用于抵靠柔性靠背板1的顶块6。
所述的车体4也有称车体组件或车架或车架组件。不难理解,座板可采用刚性板如金属板、木板或塑料板,并如图中所示设有若干个通气孔;当然,也可采用皮包海绵、棉制品和羽毛等的柔性垫。靠背固定架中的L字形支撑可如图2、图3、图4、图5中所示的由几节杆相互螺接而成,但优选采用以下图7~图13中所示的整体结构。
所述的顶块6优选为硬质材料的顶块。优选所述的顶块6的厚度大于空隙的厚度。所述的顶块6的横向尺寸优选为柔性靠背板1横向尺寸的1/2。所述顶块6的高度尺寸优选为顶块6横向尺寸的1/2。优选所述的顶块6抵靠柔性靠背板1的一侧的角均为圆弧角。所述的顶块6由顶块背板8和固定如胶粘接在顶块背板8上的顶块主体9构成。顶块背板8上固定如焊接有一多边形柱7,靠背固定架5上有一用于插接该多边形柱7的多边形孔。所述的多边形柱及与之配套的多边形孔如三边形、四边形、五边形、六边形的孔等。如可采用铝合金板或铜板或不锈钢板或木板或塑料板,制作成抵靠柔性靠背板的一侧的角均为圆弧角的盒状顶块,盒状顶块背板上焊接有一与多边形孔配合的多边形柱。也可用牛皮或猪皮做外套里面支撑多个沿高度方向分布和沿宽度方向分布的弹簧构成的弹性包,弹性包作为顶块主体,用胶粘接在顶板背板上,顶板背板上焊接或用胶粘接一与多边形孔配合的多边形柱。这段所述的顶块的具体结构同样可用于以下另一种实施例。
以上所述的顶块也可采用气囊代替,气囊置于以上所述空隙内,采用常规方法向气囊充气也可起到顶块作用。当然优选以上所述顶块的结构。
如图7、图8、图9、图10、图11、图12、图13所示,为本实用新型另一种实施例。
在以上实施例的基础上增加了顶块高度位置和前后位置调节结构。即,所述顶块6与靠背固定架5上有调节顶块6高度位置和调节顶块6前后位置的调节结构。
所述靠背固定架5上有竖向长通孔16,顶块6上固定有一螺杆14,螺杆14上旋合有一压块15和一旋钮13如蝶形旋钮,压块15位于靠背固定架5的内侧,旋钮13位于靠背固定架5的外侧。
所述竖向长通孔16设于靠背固定架5的L字形支撑的竖杆12上,所述的压块15为扁圆柱体,扁圆柱体的压块15的外圆周面上有防滑结构10。所述的防滑结构10可以是外圆周面上的若干个凹凸结构,也可以是外圆周面上的若干个防滑齿等。
所述的扁圆柱体的压块15边沿上有多个可露出竖杆12两侧部分并用于插杆以周向定位的孔11。插杆如采用螺丝批或俗称起子插入孔11内以周向定位。
以上为调节顶块6高度位置和调节顶块6前后位置的调节结构的一种具体实施例。
调节顶块高度位置和调节顶块前后位置的调节结构当然还可以是另一种实施例,如可在竖杆上沿一铅垂线上设多个螺纹孔,需调节上下位置时,则将螺杆分别旋入不同高度的螺纹孔内。需调节前后位置,先将该螺杆旋出或旋进,再使带环形凹槽的螺杆内端插入顶块中心孔内,再用一螺钉从顶块侧面旋入环形凹槽使螺杆能转动但不会轴向脱开顶块,而实现顶块前后位置的调节,至所需位置后竖杆内外侧的螺杆上的两个螺帽旋紧即可。
调节顶块高度位置和调节顶块前后位置的调节结构还可以是再另一种实施例,如竖杆上有一调节燕尾导轨的前后距离的螺杆,而燕尾导轨与固定在顶块上的燕尾滑块滑动以调节高度位置,螺帽固定前后位置,而燕尾导轨上可设锁定燕尾高度位置的紧固螺钉。
以上所述仅为本实用新型的优选实施方式,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种具有踩踏装置的健身车的座椅,包括连接在安装于车体(4)的座椅支撑杆(3)上的靠背固定架(5),一靠背框架(2)与靠背固定架(5)固定,其特征在于:一柔性靠背板(1)固定在靠背框架(2)上,柔性靠背板(1)与靠背固定架(5)之间留有空隙,空隙中有用于抵靠柔性靠背板(1)的顶块(6)。
2.根据权利要求1所述的具有踩踏装置的健身车的座椅,其特征在于:所述的顶块(6)为硬质材料的顶块。
3.根据权利要求1所述的具有踩踏装置的健身车的座椅,其特征在于:所述的顶块(6)的厚度大于空隙的厚度。
4.根据权利要求1所述的具有踩踏装置的健身车的座椅,其特征在于:所述的顶块(6)的横向尺寸是柔性靠背板(1)横向尺寸的1/2;所述顶块(6)的高度尺寸是顶块(6)横向尺寸的1/2。
5.根据权利要求1所述的具有踩踏装置的健身车的座椅,其特征在于:所述的顶块(6)抵靠柔性靠背板(1)的一侧的角均为圆弧角。
6.根据权利要求1所述的具有踩踏装置的健身车的座椅,其特征在于:所述的顶块(6)由顶块背板(8)和固定在顶块背板(8)上的顶块主体(9)构成,顶块背板(8)上固定有一多边形柱(7),靠背固定架(5)上有一用于插接该多边形柱(7)的多边形孔。
7.根据权利要求6所述的具有踩踏装置的健身车的座椅,其特征在于:所述顶块(6)与靠背固定架(5)上有调节顶块(6)高度位置和调节顶块(6)前后位置的调节结构。
8.根据权利要求7所述的具有踩踏装置的健身车的座椅,其特征在于:所述靠背固定架(5)上有竖向长通孔(16),顶块(6)上固定有一螺杆(14),螺杆(14)上旋合有一压块(15)和一旋钮(13),压块(15)位于靠背固定架(5)的内侧,旋钮(13)位于靠背固定架(5)的外侧。
9.根据权利要求8所述的具有踩踏装置的健身车的座椅,其特征在于:所述竖向长通孔(16)设于靠背固定架(5)的竖杆(12)上,所述的压块(15)为扁圆柱体,扁圆柱体的压块(15)的外圆周面上有防滑结构(10)。
10.根据权利要求9所述的具有踩踏装置的健身车的座椅,其特征在于:所述的扁圆柱体的压块(15)边沿上有多个可露出竖杆(12)两侧部分并用于插杆以周向定位的孔(11)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO2022156164A1 (zh) * 2021-01-20 2022-07-28 乐歌人体工学科技股份有限公司 健身车

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