IT202000004309A1 - Struttura di sostegno per almeno un sedile e assieme comprendente tale struttura di sostegno ed almeno un sedile. - Google Patents

Struttura di sostegno per almeno un sedile e assieme comprendente tale struttura di sostegno ed almeno un sedile. Download PDF

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Gaetano Perugini
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    • B60N2/68Seat frames
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B64DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D11/00Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
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Description

STRUTTURA DI SOSTEGNO PER ALMENO UN SEDILE
E ASSIEME COMPRENDENTE TALE STRUTTURA DI SOSTEGNO
ED ALMENO UN SEDILE
La presente invenzione riguarda una struttura di sostegno per almeno un sedile ed un assieme comprendente tale struttura di sostegno ed almeno un sedile.
Pi? dettagliatamente, l?invenzione concerne una struttura di sostegno destinata ad essere montata sotto ad almeno un sedile, quale ad esempio un sedile per aerei, in modo da sostenerlo alla giusta altezza e vincolarlo adeguatamente al pavimento mediante attacchi a punto fisso o binari a posizioni multiple di fissaggio.
Nel seguito la descrizione sar? rivolta a sedili per aerei, ma ? ben evidente come la stessa non debba essere considerata limitata a questo specifico impiego, potendo estendersi anche a sedili, sedie o poltrone destinati ad essere installati in altre tipologie di mezzi di trasporto o ambienti.
Sono note diverse tipologie di strutture di sostegno per sedili realizzate, nella maggioranza dei casi, attraverso l?unione di componenti costruiti tramite forgiatura o mediante lavorazioni con asportazione di materiale su un pezzo grezzo.
Meno frequentemente, la struttura di sostegno ? realizzata in un unico pezzo, tramite uno dei processi produttivi sopra menzionati.
Tali strutture di sostegno di tipo noto manifestano, tuttavia, alcuni inconvenienti e svantaggi legati principalmente ai considerevoli costi di produzione, alla complessit? delle lavorazioni necessarie all?ottenimento del prodotto finito o ai lunghi tempi di esecuzione di tali lavorazioni.
Alla luce di quanto sopra ?, pertanto, scopo della presente invenzione quello di fornire una struttura di sostegno per almeno un sedile, che sia tale da essere facilmente realizzabile.
Un altro scopo dell?invenzione ? quello di fornire una struttura di sostegno per almeno un sedile, che abbia costi di produzione piuttosto contenuti.
Ulteriore scopo della presente invenzione ? quello di fornire una struttura di sostegno per almeno un sedile, che sia leggera e garantisca, al contempo, un?adeguata resistenza alle possibili sollecitazioni associate all?impiego previsto per il sedile.
Forma, pertanto, oggetto specifico della presente invenzione una struttura di sostegno per almeno un sedile, in cui detta struttura di sostegno ? configurata per sostenere dal basso detto almeno un sedile, detta struttura di sostegno comprendendo: almeno un montante anteriore comprendente almeno una lamiera piegata in modo tale da formare un elemento oblungo con una sezione trasversale conformata sostanzialmente a ?U?; mezzi di collegamento anteriori per collegare, nell?uso, detto almeno un montante anteriore a detto almeno un sedile; almeno un montante posteriore comprendente almeno una lamiera piegata in modo tale da formare un elemento oblungo con una sezione trasversale conformata sostanzialmente a ?U?; mezzi di collegamento posteriori per collegare, nell?uso, detto almeno un montante posteriore a detto almeno un sedile; e mezzi di ancoraggio per fissare, nell?uso, detto almeno un montante anteriore e detto almeno un montante posteriore ad un pavimento o ad un binario fissato ad un pavimento.
Preferibilmente secondo l?invenzione, detta struttura di sostegno comprende almeno un elemento di rinforzo per rinforzare detta almeno una lamiera di detto almeno un montante anteriore.
Vantaggiosamente secondo l?invenzione, in detta almeno una lamiera di detto almeno un montante anteriore pu? essere definita una cavit? longitudinale, e detto almeno un elemento di rinforzo pu? essere disposto in detta cavit? longitudinale e fissato a detta almeno una lamiera di detto almeno un montante anteriore.
Preferibilmente secondo l?invenzione, ciascuno di detti almeno un montante anteriore e almeno un montante posteriore presenta almeno una porzione di lamiera piegata con un raggio di curvatura interno maggiore o uguale allo spessore di detta almeno una porzione di lamiera piegata.
Convenientemente secondo l?invenzione, in detto almeno un montante anteriore e in detto almeno un montante posteriore possono essere definite, rispettivamente, una prima cavit? longitudinale e una seconda cavit? longitudinale sostanzialmente affacciata a detta prima cavit? longitudinale.
Vantaggiosamente secondo l?invenzione, detta struttura di sostegno pu? comprendere un elemento di collegamento obliquo collegato ad una prima zona di estremit? di detto almeno un montante anteriore e ad una seconda zona di estremit? di detto almeno un montante posteriore opposta a detta prima zona di estremit? di detto almeno un montante anteriore.
Ulteriormente secondo l?invenzione, detto elemento di collegamento obliquo pu? comprendere due lamiere piegate, fissate tra loro.
Ancora secondo l?invenzione, dette due lamiere di detto elemento di collegamento obliquo possono essere piegate in modo tale da formare almeno una porzione di forma sostanzialmente quadrata o sostanzialmente rettangolare.
Convenientemente secondo l?invenzione, detta struttura di sostegno pu? comprendere un elemento di collegamento inferiore collegato ad una parte inferiore di detto almeno un montante anteriore e ad una parte inferiore di detto almeno un montante posteriore.
Preferibilmente secondo l?invenzione, detto elemento di collegamento inferiore comprende una lamiera piegata in modo tale da formare un elemento oblungo con una sezione trasversale conformata sostanzialmente a ?U?.
Forma oggetto della presente invenzione anche un assieme comprendente almeno un sedile e tale struttura di sostegno disposta sotto a detto almeno un sedile e collegata a detto almeno un sedile in modo tale che detta struttura di sostegno sorregga, dal basso, detto almeno un sedile.
La presente invenzione verr? ora descritta a titolo illustrativo ma non limitativo, secondo le sue preferite forme di realizzazione, con particolare riferimento alle figure dei disegni allegati, in cui: la figura 1 ? una vista prospettica di un assieme composto da tre sedili affiancati sorretti da una struttura di sostegno secondo la presente invenzione; la figura 2 ? una prima vista prospettica di una parte dell?assieme mostrato nella figura 1;
la figura 3 ? una seconda vista prospettica della parte di assieme mostrata nella figura 2;
la figura 4 ? una vista laterale della parte di assieme illustrata nelle figure 2 e 3;
la figura 5 ? una vista in sezione secondo la linea di sezione A-A indicata nella figura 4;
la figura 6 ? una vista in sezione secondo la linea di sezione B-B mostrata nella figura 4; e
la figura 7 ? una vista in sezione secondo la linea di sezione C-C indicata nella figura 4.
Nelle varie figure le parti simili verranno indicate con gli stessi riferimenti numerici.
Facendo riferimento alle figure accluse, con il riferimento numerico 1 ? complessivamente indicato un assieme comprendente una fila di tre sedili 2a, 2b, 2c reciprocamente affiancati, ciascuno dotato di una rispettiva seduta 3a, 3b, 3c e un rispettivo schienale 4a, 4b, 4c, e quattro supporti laterali 5, 6, 7, 8, segnatamente due supporti laterali esterni 5, 8 e due supporti laterali centrali 6, 7, per mantenere uniti ciascuna seduta 3a, 3b, 3c con il relativo schienale 4a, 4b, 4c.
Le sedute 3a, 3b, 3c e gli schienali 4a, 4b, 4c dei sedili 2a, 2b, 2c comprendono rispettivi cuscini e rivestimenti, che non sono stati tuttavia disegnati nella figura 1 per una migliore comprensione dell?oggetto dell?invenzione.
I supporti laterali 5, 6, 7, 8 sono disposti paralleli tra loro e sono attraversati da un longherone anteriore 9, previsto in corrispondenza della parte anteriore delle sedute 3a, 3b, 3c, e un longherone posteriore 10 disposto sotto alla parte posteriore delle medesime delle sedute 3a, 3b, 3c parallelamente al longherone anteriore 9.
Gli stessi supporti laterali 5, 6, 7, 8 sono, inoltre, rigidamente collegati a detti longherone anteriore 9 e longherone posteriore 10 tramite organi a fascette 11.
In corrispondenza dell?estremit? sommitale di ciascun supporto laterale 5, 6, 7, 8 ? collegato, in modo girevole verticalmente o fisso, un rispettivo bracciolo 12, 13, 14, 15.
Il suddetto assieme 1 comprende, inoltre, una struttura di sostegno 16 disposta sotto ai sedili 2a, 2b, 2c per sorreggerli dal basso e consentirne l?ancoraggio al pavimento sottostante.
La struttura di sostegno 16 comprende un primo supporto 17 e un secondo supporto 18 disposti paralleli tra loro, sotto ai suddetti supporti laterali centrali In particolare, ciascuno di detti primo supporto 17 e secondo supporto 18 comprende una rispettiva gamba anteriore ovvero un montante anteriore 19, 20 e una rispettiva gamba posteriore ovvero un montante posteriore 21, 22 rispettivamente collegati, in sommit?, al longherone anteriore 9 e al longherone posteriore 10 tramite rispettivi organi a fascette anteriori 23a e organi a fascette posteriori 23b.
Tali organi a fascette anteriori 23a e organi a fascette posteriori 23b consentono, quindi, il bloccaggio della struttura di sostegno 16 al longherone anteriore 9 e al longherone posteriore 10.
Ciascun montante anteriore 19, 20 ? formato da una rispettiva lamiera 24 piegata ad ?U? (v. figura 5) lungo tutta la sua estensione longitudinale, a formare una cavit? longitudinale 25.
Ciascun montante anteriore 19, 20 comprende, preferibilmente, uno o pi? elementi di rinforzo 26 disposti nella suddetta cavit? longitudinale 25 e fissati alla circostante lamiera 24 tramite rivetti 27, o viti o altro tipo di collegamento stabile.
In particolare, ciascun elemento di rinforzo 26 presenta, sostanzialmente, una forma a ponte ed ? montato sulla relativa lamiera 24 in modo tale da formare con quest?ultima un rispettivo tratto tubolare (v. figura 5).
All?interno della stessa cavit? longitudinale 25 ? inoltre previsto un elemento di irrobustimento locale 28 disposto in corrispondenza del fondo del montante anteriore, dove ? situato un attacco anteriore 35 per l?ancoraggio al pavimento o ad un binario fissato al pavimento, come di seguito meglio descritto.
Anche i montanti posteriori 21, 22 sono formati da una rispettiva lamiera 29 piegata ad ?U? (v. figura 6) lungo tutta la sua estensione longitudinale, a formare una cavit? longitudinale 30.
In particolare, in ciascuno di detti primo supporto 17 e secondo supporto 18, il montante anteriore 19, 20 e il montante posteriore 21, 22 sono disposti in modo tale che le rispettive cavit? longitudinali siano reciprocamente affacciate.
Preferibilmente, ciascuno di detti primo supporto 17 e secondo supporto 18 comprende anche un rispettivo elemento obliquo 31, 32, rigido ed oblungo, rigidamente vincolato all?estremit? superiore del montante anteriore 19, 20 e all?estremit? inferiore del montante posteriore 21, 22 per irrigidire l?intero supporto 17, 18 e renderlo meccanicamente pi? resistente.
Tale elemento obliquo 31, 32 pu? fungere anche da elemento assorbitore di energia.
Preferibilmente, ciascun elemento obliquo 31, 32 ? formato da due lamiere fissate tra loro a formare una o pi? onde sostanzialmente quadre.
Secondo una variante (non mostrata) della presente invenzione, l?elemento obliquo 31, 32 pu? essere vincolato, alternativamente, alla parte inferiore del montante anteriore 19, 20 e alla parte superiore del montante posteriore 21, 22.
Preferibilmente, ciascuno di detti primo supporto 17 e secondo supporto 18 comprende anche un elemento di collegamento inferiore 33, 34, rigido ed oblungo, con le relative estremit? collegate, rispettivamente, alla parte inferiore del montante anteriore 19, 20 e alla parte inferiore del montante posteriore 21, 22.
Come rappresentato in figura 7, tali elementi di collegamento inferiori 33, 34 sono formati da una rispettiva lamiera piegata sostanzialmente a forma di ?U?.
Per resistere alle possibili sollecitazioni esterne dovute alla tipologia di impiego dell?assieme 1, ciascuna delle lamiere con le quali sono realizzati i montanti anteriori 19, 20, i montanti posteriori 21, 22, gli elementi obliqui 31, 32 e gli elementi di collegamento inferiori 33, 34 ha uno spessore maggiore o uguale a 1 mm.
Sul fondo del montante anteriore 19, 20 e del montante posteriore 21, 22 sono previsti, rispettivamente, un attacco anteriore 35, 36 e un attacco posteriore 37, 38 per l?ancoraggio ad un rispettivo binario 39, 40 fissato al pavimento.
In particolare, i succitati attacco anteriore 35, 36 e attacco posteriore 37, 38 comprendono, ciascuno, una appendice atta ad impegnarsi nel relativo binario ed una vite o una ghiera, stringendo la quale ? possibile conseguire una stabile unione dei suddetti attacchi al binario sottostante.
Nell?assieme 1 pu? essere prevista anche una barra di contenimento 41 per consentire lo stivaggio dei bagagli sotto ai sedili 2a, 2b, 2c.
In particolare, tale barra di contenimento 41 ? ancorata ad un supporto laterale esterno 8 ed anche al primo 17 e al secondo supporto 18 tramite rispettive staffe ad ?U? 42, 43 fissate sul lato anteriore dei montanti anteriori 19, 20.
Sotto il profilo produttivo, i montanti anteriori 19, 20, i montanti posteriori 21, 22, gli elementi obliqui 31, 32 e gli elementi di collegamento inferiori 33, 34 sono realizzati tagliando, dapprima, preferibilmente al laser, le rispettive lamiere e piegandole, poi, preferibilmente tramite una piegatrice a macchina libera, di tal guisa da conferire alle stesse la forma voluta.
Per evitare possibili rischi di inneschi di rotture in fase produttiva, la piegatura delle suddette lamiere viene effettuata in modo tale che, a conclusione di essa, il raggio di curvatura interno di ciascuna parte piegata risulti maggiore o uguale allo spessore della lamiera piegata.
In particolare, con riferimento ai montanti anteriori 19, 20, ai montanti posteriori 21, 22, e agli elementi di collegamento inferiori 33, 34, per ?raggio di curvatura interno? si intende il raggio di curvatura delle superfici interne curve della sezione ad ?U? delle rispettive lamiere.
Secondo alcune varianti della presente invenzione non mostrate nelle figure accluse, ciascuno di detti primo supporto 17 e secondo supporto 18 comprende il montante anteriore 19, 20 e il montante posteriore 21, 22, senza il suddetto elemento obliquo 31, 32 e/o l?elemento di collegamento inferiore 33, 34.
La sopra descritta struttura di sostegno 16 secondo la presente invenzione consente di ottenere elevate propriet? inerziali e una maggiore stabilit? a parit? di carichi applicati.
La stessa struttura di sostegno ? quindi in grado di offrire adeguate garanzie in termini di resistenza alle possibili sollecitazioni, pur avendo un peso ridotto, ovvero sensibilmente inferiore ai corrispondenti organi di sostegno di tipo noto ottenuti per forgiatura o tramite lavorazioni con asportazione di materiale.
La presente invenzione ? stata descritta a titolo illustrativo, ma non limitativo, secondo le sue forme preferite di realizzazione, ma ? da intendersi che variazioni e/o modifiche potranno essere apportate dagli esperti del ramo senza per questo uscire dal relativo ambito di protezione, come definito dalle rivendicazioni allegate.

Claims (11)

  1. RIVENDICAZIONI 1. Struttura di sostegno per almeno un sedile (2a, 2b, 2c), in cui detta struttura di sostegno (16) ? configurata per sostenere dal basso detto almeno un sedile (2a, 2b, 2c), detta struttura di sostegno (16) comprendendo: almeno un montante anteriore (19, 20) comprendente almeno una lamiera piegata in modo tale da formare un elemento oblungo con una sezione trasversale conformata sostanzialmente a ?U?; mezzi di collegamento anteriori (23a) per collegare, nell?uso, detto almeno un montante anteriore (19, 20) a detto almeno un sedile (2a, 2b, 2c); almeno un montante posteriore (21, 22) comprendente almeno una lamiera piegata in modo tale da formare un elemento oblungo con una sezione trasversale conformata sostanzialmente a ?U?; mezzi di collegamento posteriori (23b) per collegare, nell?uso, detto almeno un montante posteriore (21, 22) a detto almeno un sedile (2a, 2b, 2c); e mezzi di ancoraggio (35, 36, 37, 38) per fissare, nell?uso, detto almeno un montante anteriore (19, 20) e detto almeno un montante posteriore (21, 22) ad un pavimento o ad un binario fissato ad un pavimento.
  2. 2. Struttura di sostegno secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto di comprendere almeno un elemento di rinforzo (26) per rinforzare detta almeno una lamiera di detto almeno un montante anteriore (19, 20).
  3. 3. Struttura di sostegno secondo la rivendicazione 2, caratterizzata dal fatto che in detta almeno una lamiera di detto almeno un montante anteriore (19, 20) ? definita una cavit? longitudinale (25), e dal fatto che detto almeno un elemento di rinforzo (26) ? disposto in detta cavit? longitudinale (25) ed ? fissato a detta almeno una lamiera di detto almeno un montante anteriore (19, 20).
  4. 4. Struttura di sostegno secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che ciascuno di detti almeno un montante anteriore (19, 20) e almeno un montante posteriore (21, 22) presenta almeno una porzione di lamiera piegata con un raggio di curvatura interno maggiore o uguale allo spessore di detta almeno una porzione di lamiera piegata.
  5. 5. Struttura di sostegno secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che in detto almeno un montante anteriore (19, 20) e in detto almeno un montante posteriore (21, 22) sono definite, rispettivamente, una prima cavit? longitudinale (25) e una seconda cavit? longitudinale (30) sostanzialmente affacciata a detta prima cavit? longitudinale (25).
  6. 6. Struttura di sostegno secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto di comprendere un elemento di collegamento obliquo (31, 32) collegato ad una prima zona di estremit? di detto almeno un montante anteriore (19, 20) e ad una seconda zona di estremit? di detto almeno un montante posteriore (21, 22) opposta a detta prima zona di estremit? di detto almeno un montante anteriore (19, 20).
  7. 7. Struttura di sostegno secondo la rivendicazione 6, caratterizzata dal fatto che detto elemento di collegamento obliquo (31, 32) comprende due lamiere piegate, fissate tra loro.
  8. 8. Struttura di sostegno secondo la rivendicazione 7, caratterizzata dal fatto che dette due lamiere di detto elemento di collegamento obliquo (31, 32) sono piegate in modo tale da formare almeno una porzione di forma sostanzialmente quadrata o sostanzialmente rettangolare.
  9. 9. Struttura di sostegno secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto di comprendere un elemento di collegamento inferiore (33, 34) collegato ad una parte inferiore di detto almeno un montante anteriore (19, 20) e ad una parte inferiore di detto almeno un montante posteriore (21, 22).
  10. 10. Struttura di sostegno secondo la rivendicazione 9, caratterizzata dal fatto che detto elemento di collegamento inferiore (33, 34) comprende una lamiera piegata in modo tale da formare un elemento oblungo con una sezione trasversale conformata sostanzialmente a ?U?.
  11. 11. Assieme (1) comprendente almeno un sedile (2a, 2b, 2c) e una struttura di sostegno (16) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti disposta sotto a detto almeno un sedile (2a, 2b, 2c) e collegata a detto almeno un sedile (2a, 2b, 2c) in modo tale che detta struttura di sostegno (16) sorregga dal basso detto almeno un sedile (2a, 2b, 2c).
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