IT201900017363A1 - Dispositivo di fissaggio, particolarmente per la messa in sicurezza di carichi su mezzi di trasporto o simili. - Google Patents
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Description
"Dispositivo di fissaggio, particolarmente per la messa in sicurezza di carichi su mezzi di trasporto o simili"
D E S C R I Z I O N E
Il presente trovato ha come oggetto un dispositivo di fissaggio, particolarmente per la messa in sicurezza di carichi su mezzi di trasporto o simili.
Nella logistica, sia essa via mare, terra o aerea, sono note una serie di normative atte a regolare la disposizione ed il fissaggio del carico in maniera tale da mettere il trasporto in sicurezza .
Senza scendere nello specifico di ogni normativa, che può presentare specifiche diverse a seconda del paese e del settore di interesse, tra i dispositivi ad oggi noti per il fissaggio di carichi di medie/grandi dimensioni è noto l'impiego di cinghie, catene e funi disposte ed agganciate al vano di carico e/o al carico stesso, mediante dispositivi di aggancio quali: occhielli, verricelli, punti di ancoraggio, ganci e molti altri, in maniera tale da bloccare il carico impedendo che lo stesso possa muoversi liberamente nel vano di carico, a seguito delle forze di inerzia al quale è sottoposto durante il trasporto, danneggiando sé stesso, nonché il vano di carico e gli altri oggetti in esso riposti.
La peculiarità di tali dispositivi di fissaggio di tipo noto consiste nel fatto di essere estremamente flessibili, potendosi adattare a qualunque tipo di carico come: casse, pallet, carrelli, barre, lastre, macchinari industriali, mezzi agricoli e molti altri.
Tuttavia, tali dispositivi di fissaggio di tipo noto non sono scevri da inconvenienti tra i quali va annoverato che la loro reale efficacia è spesso lasciata all'esperienza dell'operatore incarico di eseguire le operazioni di fissaggio, al quale è data la libertà di decidere la tipologia e la quantità di sistemi di fissaggio, nonché i punti in cui applicarli.
Il progredire di regolamenti sempre più stringenti ha risolto in parte 1'aleatorietà sopra descritta andando a normare la scelta e la tipologia del sistema di fissaggio in funzioni di appositi dimensioni che vengono eseguiti durante il "calcolo delle forze di ancoraggio", senza però riuscire a rendere la messa in sicurezza del carico indipendente dalla maestria ed esperienza dell'operatore responsabile di tali operazioni.
Oltre a quanto appena descritto, ci sono tutta una serie di ulteriori dispositivi di fissaggio studiati per applicazioni specifiche come ad esempio fissaggio di container e di cassoni scarrabili, il cui utilizzo è sicuro poiché ripetitivo e quindi facile da insegnare al personale, ma ha il grosso limite di essere molto rigido e non è assolutamente possibile fissare oggetti di natura diversa.
Un ulteriore inconveniente, comune ad entrambi i dispositivi descritti, consta nel fatto che il tempo necessario alla messa in sicurezza del carico possono assumere valori importanti in relazione al tempo di trasporto vero e proprio, con relativa diminuzione dell'efficienza del reparto logistico interessato.
Compito precìpuo del presente trovato consiste nel fatto di realizzare un dispositivo di fissaggio che consenta la messa in sicurezza di un carico su di un mezzo di trasporto in maniera semplice, veloce e, soprattutto, indipendente dalla maestria ed esperienza dell'operatore.
Nell'ambito di questo compito, uno scopo del presente trovato consiste nel fatto di realizzare un dispositivo di fissaggio che consenta fissaggi del carico nel rispetto delle normative vigenti in materia .
Un altro scopo del presente trovato consiste nel fatto di realizzare un dispositivo di fissaggio che sia di semplice ed immediata attuazione in maniera tale da abbattere i tempi necessari alla messa in sicurezza del carico, riducendo il tempo necessario a pochi secondi indipendente dalle capacità dell'operatore.
Un ulteriore scopo del presente trovato consiste nel fatto di realizzare un dispositivo di fissaggio che sia di semplice realizzazione e di veloce installazione.
Questo compito, nonché questi ed altri scopi che meglio appariranno in seguito, sono raggiunti da un dispositivo di fissaggio, particolarmente per la messa in sicurezza di carichi su mezzi di trasporto o simili, caratterizzato dal fatto di comprendere mezzi di trattenimento di natura magnetica associabili ad almeno uno tra il vano di carico di un mezzo di trasporto o simile ed il carico da caricare in detto vano di carico per il fissaggio per effetto magnetico di detto carico in detto vano di carico; essendo inoltre compresi mezzi di attivazione e disattivazione rapida di detti mezzi di trattenimento per il blocco di detto carico a detto vano di carico e per lo sblocco di detto carico da detto vano di carico; detti mezzi di trattenimento essendo destinati ad interagire magneticamente con una porzione di detto carico o di detto vano di carico di natura ferromagnetica .
Ulteriori caratteristiche e vantaggi del trovato risulteranno maggiormente dalla descrizione di una forma di realizzazione preferita, ma non esclusiva, di un dispositivo di fissaggio, particolarmente per la messa in sicurezza di carichi su mezzi di trasporto o simili, secondo il trovato, illustrata a titolo indicativo e non limitativo negli uniti disegni in cui:
la figura 1 è una vista schematica prospettica di un veicolo su ruote gommate con installato a bordo un dispositivo di fissaggio secondo il presente trovato;
le figure 2 e 3 sono due viste prospettiche di una porzione del veicolo rappresentato in figura 1 ed illustranti in sequenza le fasi di fissaggio del carico secondo il trovato;
le figure 4 e 5 sono due viste in alzato posteriore della porzione del veicolo rappresentato nelle figure 2 e 3 ed illustranti in sequenza le fasi di fissaggio del carico secondo il trovato;
le figure 6 e 7 sono due viste in dettaglio in scala ingrandita della porzione del veicolo rappresentato nelle figure 4 e 5 secondo il trovato;
la figura 8 è una vista schematica il alzato laterale parzialmente in trasparenza del veicolo rappresentato nelle figure precedenti.
Con particolare riferimento alle figure citate, il dispositivo di fissaggio, particolarmente per la messa in sicurezza di carichi su mezzi di trasporto o simili, nella forma di realizzazione proposta è configurato in maniera tale da essere installato su un mezzo di trasporto o simile, indicato con il numero dì riferimento 1, quale può essere, ad esempio, un autocarro leggero.
Tuttavia, nulla vieta che quanto di seguito descritto possa essere installato con opportune modifiche a qualsiasi altro mezzo di trasporto quali veicoli a ruote, treni, navi ed aerei.
Secondo il trovato, il dispositivo di fissaggio comprende mezzi di trattenimento 2 di natura magnetica associabili ad almeno uno tra il vano di carico 3 del mezzo di trasporto 1 ed il carico 4 da caricare nel vano di carico 3 per il fissaggio per effetto magnetico del carico 4 nel vano di carico 3.
Più dettagliatamente, tali mezzi di trattenimento 2, che sono destinati ad interagire magneticamente con una porzione 5 del carico 4 o del vano di carico 3 di natura ferromagnetica a seconda di come viene installato il dispositivo di fissaggio, comprendono almeno un magnete elettropermanente 6 del tipo a polarità invertibile.
Nella forma di realizzazione proposta, i mezzi di trattenimento 2 comprendono una pluralità di magneti elettro-permanenti 6 associabili alle pareti del vano di carico 3 mediante un supporto 7 fissato sulla parete e sviluppantesi per tutta la lunghezza del vano di carico 3.
In una variante non rappresentata della forma di realizzazione proposta, possono essere previsti mezzi di regolazione in altezza e longitudinalmente dei magneti elettro-permanenti 6 all'interno del vano di carico 3 in funzione delle caratteristiche dimensionali del carico 4 da fissare .
Sempre secondo il trovato, il dispositivo di fissaggio comprende inoltre mezzi di attivazione e disattivazione rapida 8 dei mezzi di trattenimento 2 per il blocco del carico 4 al vano di carico 3 e per lo sblocco dello stesso dal vano di carico 3.
Vantaggiosamente, tali mezzi di attivazione e disattivazione rapida 8 comprendono almeno un modulo di comando 9 associato ad uno o più magneti elettro-permanenti 6 e dotato di un interfaccia utente per l'intervento dell'operatore durante le fasi di carico e scarico del carico 4 in e dal vano di carico 3.
Più dettagliatamente, i mezzi di interfaccia utente sopra citati comprendono almeno una pulsantiera associabile alle pareti del vano di carico 3 per il comando dei mezzi di attivazione e disattivazione rapida 8 e la conseguente commutazione di stato dei mezzi di trattenimento 2 .
Inoltre, i mezzi di interfaccia utente comprendono un modulo di segnalazione visiva o sonora dello stato dei mezzi di trattenimento 2 e/o del passaggio di stato dei mezzi di trattenimento 2 .
Nella forma di realizzazione proposta, è prevista una plafoniera 10 fissata sul soffitto del vano di carico 3 e portante una pluralità di pulsantiere. Ciascuna pulsantiera comprende a sua volta due pulsanti 11 e 12, rispettivamente, per l'attivazione e per la disattivazione dei mezzi di trattenimento 2 che possono integrare, al loro interno, una lampadina di segnalazione luminosa andando così a definire il modulo di segnalazione visiva o sonora precedentemente descritto.
A completamento del dispositivo di fissaggio, i mezzi di attivazione e disattivazione rapida 8 comprendono un modulo elettronico 13 adibito almeno ad uno tra: la gestione elettronica dei mezzi di trattenimento 2, la gestione elettronica di detti mezzi di interfaccia utente e la trasformazione della tensione elettrica dell'impianto elettrico del mezzo di trasporto 1 nella tensione di funzionamento dei mezzi di trattenimento 2.
Infatti, opportunamente, sia i mezzi di trattenimento 2 che i mezzi di attivazione e disattivazione rapida 8 possono essere operativamente collegati all'impianto elettrico del mezzo di trasporto 1.
In una possibile variante della forma di realizzazione proposta, possono essere previsti mezzi di accumulo di energia elettrica operativamente collegati ai mezzi di trattenimento 2 ed ai mezzi di attivazione e disattivazione rapida 8 per l'alimentazione elettrica di questi in alternativa o in parallelo all'impianto elettrico del mezzo di trasporto 1.
Il funzionamento del dispositivo di fissaggio appena descritto è facilmente comprensibile ed intuibile da quanto finora descritto.
Con particolare riferimento alle figure citate, nella forma di realizzazione proposta il carico 4 si presenta sotto forma di carrelli metallici su ruote presentanti delle porzioni 5 di natura ferromagnetica in corrispondenza della parte alta degli stessi.
I magneti elettro-permanenti 6 sono quindi collocati sul supporto 7 fissato sulla parete e sviluppantesi per tutta la lunghezza del vano di carico 3.
In questa maniera, l'operatore potrà collocare il carico 4 in modo che le porzioni 5 in prossimità dei magneti elettro-permanenti 6, per ri-magnetizzare questi ultimi semplicemente premendo il relativo pulsante 11 e bloccare di conseguenza il carico 4.
Analogamente, premendo il pulsante 12 è possibile smagnetizzare i magneti elettropermanenti 6 e liberare il carico 4.
Si è in pratica constatato come il dispositivo di fissaggio, particolarmente per la messa in sicurezza di carichi su mezzi di trasporto o simili, secondo il trovato, risponda al problema tecnico precedentemente esposto in quanto consente di fissare un carico su di un mezzo di trasporto in maniera facile e veloce, qualche secondo, lasciando più tempo al trasporto vero e proprio.
In questa maniera, durante il trasporto il carico rimane fermo/fissato senza utilizzo di energia elettrica, impedendone movimentazioni accidentale così da aumentare la sicurezza del carico trasportato e del personale a bordo del veicolo sul quale è installato il dispositivo di fissaggio .
Un altro vantaggio del dispositivo secondo il presente trovato consiste nel fatto che di poter bloccare il carico in maniera solidale alle pareti del veicolo in modo da ridurre al minimo (se non addirittura azzerare) i movimenti reciproci tra il carico fissato ed il veicolo in modo da evitare l'amplificarsi delle sollecitazioni durante il viaggio a vantaggio dell'integrità del carico ed al fine di ottenere un "trasporto di qualità" .
Il dispositivo di fissaggio, particolarmente per la messa in sicurezza di carichi su mezzi dì trasporto o simili, così concepito, è suscettibile di numerose modifiche e varianti, tutte rientranti nell'ambito delle allegate rivendicazioni.
Ad esempio, il dispositivo di fissaggio, così come concepito, può essere adottato per l'ancoraggio di cose di varia natura o di persone come nel caso di disabili su carrozzine, malati su barelle o salme.
Ad esempio, il dispositivo di fissaggio potrà essere installato per fissare il carico all'interno di mezzi, all'interno di container, etc. , ma potrà anche essere utilizzato per fissare i cassoni stessi sul telaio del mezzo dei trasporto come nel caso dei container o dei cassoni scarrabili.
In una possibile variante del dispositivo di fissaggio secondo il trovato, è possibile impiegare magneti elettro-permanenti che permettono di rilevare se l'oggetto trattenuto e ancorato al magnete o se per effetto di carichi eccessivi si possa essere sganciato o mediante micro-interruttori tali che il carico si appoggi sugli stessi per generare la chiusura o l'apertura di un contatto elettrico nel caso accidentale in cui il carico si sganci dal magnete.
Inoltre, tutti i dettagli potranno essere sostituiti da altri elementi tecnicamente eguivalenti .
In pratica, i materiali impiegati, nonché le dimensioni e le forme contingenti, potranno essere qualsiasi a seconda delle esigenze e dello stato della tecnica.
Claims (8)
- R I V E N D I C A Z I O N I 1. Dispositivo di fissaggio, particolarmente per la messa in sicurezza di carichi su mezzi di trasporto o simili, caratterizzato dal fatto di comprendere mezzi di trattenimento (2) di natura magnetica associabili ad almeno uno tra il vano di carico (4) di un mezzo di trasporto o simile (1) ed il carico (4) da caricare in detto vano di carico (4) per il fissaggio per effetto magnetico di detto carico (4) in detto vano di carico (4); essendo inoltre compresi mezzi di attivazione e disattivazione rapida (8) di detti mezzi di trattenimento (2) per il blocco di detto carico (4) a detto vano di carico (4) e per lo sblocco di detto carico (4) da detto vano di carico (4); detti mezzi di trattenimento (2) essendo destinati ad interagire magneticamente con una porzione (5) di detto carico (4) o di detto vano di carico (4) di natura ferromagnetica.
- 2. Dispositivo di fissaggio secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detti mezzi di trattenimento (2) e detti mezzi di attivazione e disattivazione rapida (8) comprendono, rispettivamente, almeno un magnete elettropermanente (6) del tipo a polarità invertibile ed almeno un modulo di comando (9) associato a detto almeno un magnete elettro-permanente (6) e dotato di un interfaccia utente per l’intervento dell'operatore durante le fasi di carico e scarico di detto carico (4) in e da detto vano di carico (4).
- 3. Dispositivo di fissaggio secondo la rivendicazione 1 o 2, caratterizzato dal fatto che detti mezzi di trattenimento (2) e detti mezzi di attivazione e disattivazione rapida (8) sono operativamente collegabili all 'impianto elettrico di detto mezzo di trasporto o simile (1).
- 4. Dispositivo di fissaggio secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto di comprendere mezzi di accumulo di energia elettrica operativamente collegati a detti mezzi di trattenimento (2) e detti mezzi di attivazione e disattivazione rapida (8) per l'alimentazione elettrica di detti mezzi di trattenimento (2) e di detti mezzi di attivazione e disattivazione rapida (8).
- 5. Dispositivo di fissaggio secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detti mezzi di trattenimento (2) comprendono una pluralità di magneti elettropermanenti (6) associabili alle pareti di detto vano di carico (4) e che detti mezzi di interfaccia utente comprendono almeno una pulsantiera associabile alle pareti di detto vano di carico (4) per il comando di detti mezzi di attivazione e disattivazione rapida (8) e la conseguente commutazione di stato di detti mezzi di trattenimento (2).
- 6. Dispositivo di fissaggio secondo la rivendicazione 5, caratterizzato dal fatto di comprendere mezzi di regolazione per il posizionamento di detti magneti elettro-permanenti (6) all'interno di detto vano di carico (4) in funzione delle caratteristiche dimensionali di detto carico (4).
- 7. Dispositivo di fissaggio secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detti mezzi di interfaccia utente comprendono un modulo di segnalazione visiva o sonora dello stato di detti mezzi di trattenimento (2) e/o del passaggio di stato di detti mezzi di trattenimento (2).
- 8. Dispositivo di fissaggio secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detti mezzi di attivazione e disattivazione rapida (8) comprendono un modulo elettronico (13) adibito almeno ad uno tra: la gestione elettronica di detti mezzi di trattenimento (2), la gestione elettronica di detti mezzi di interfaccia utente e la trasformazione della tensione elettrica di detto impianto elettrico di detto mezzo di trasporto o simile (1) nella tensione di funzionamento di detti mezzi di trattenimento (2).
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- 2019-09-27 IT IT102019000017363A patent/IT201900017363A1/it unknown
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2020
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