RU179430U1 - Универсальная колесная пара для транспортировки рельсов и звеньев железнодорожного пути - Google Patents
Универсальная колесная пара для транспортировки рельсов и звеньев железнодорожного пути Download PDFInfo
- Publication number
- RU179430U1 RU179430U1 RU2017134173U RU2017134173U RU179430U1 RU 179430 U1 RU179430 U1 RU 179430U1 RU 2017134173 U RU2017134173 U RU 2017134173U RU 2017134173 U RU2017134173 U RU 2017134173U RU 179430 U1 RU179430 U1 RU 179430U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rails
- railway
- links
- wheels
- railway track
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B29/00—Laying, rebuilding, or taking-up tracks; Tools or machines therefor
- E01B29/16—Transporting, laying, removing, or replacing rails; Moving rails placed on sleepers in the track
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B29/00—Laying, rebuilding, or taking-up tracks; Tools or machines therefor
- E01B29/16—Transporting, laying, removing, or replacing rails; Moving rails placed on sleepers in the track
- E01B29/17—Lengths of rails assembled into strings, e.g. welded together
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к области железнодорожного строительства, в частности к устройствам и механизмам для транспортировки рельсов и звеньев железнодорожного пути.Технической задачей, решаемой полезной моделью, является1. Обеспечение транспортировки по грунту как звеньев железнодорожного пути, так и отдельно рельсов.2. Универсальность транспортировки рельсов и звеньев железнодорожного пути при затруднениях использования крупногабаритных средств доставки груза.3. Отсутствие необходимости использования погрузочных средств для транспортировки звеньев железнодорожного пути.4. За счет крепежного механизма, состоящего из ползуна с направляющими и винтом ползуна, обеспечивается легкость монтажа универсальной колесной пары с опорной частью рельса.5. За счет неподвижной балки, соединяющей пару колес, обеспечивается транспортировка рельсов железнодорожного пути.
Description
Полезная модель относится к области железнодорожного строительства, в частности к устройствам и механизмам для транспортировки рельсов и звеньев железнодорожного пути.
В качестве прототипа выбраны колеса для тележек [Электронный ресурс: http://www.vseinstrumenti.ru], предназначенные для установки на транспортировочные тележки. Путевые тележки ПТ-13 [Каталог средств технического вооружения Железнодорожных войск РФ. - М.: 61 НИИИ ЖДВ, 2003 г. - стр. 248], предназначенные для перевозки рельсов и звеньев железнодорожного пути.
Использованию колес для тележек мешает ряд недостатков:
1. Отсутствие крепежного механизма, позволяющего устанавливать колеса на транспортируемый груз и снимать с транспортируемого груза.
2. Отсутствие возможности перевозить длинномерные грузы.
Использованию путевых тележек ПТ-13 мешает ряд недостатков:
1. Громоздкость тележек.
2. Возможность транспортировки рельсов и звеньев пути только по железной дороге.
3. Необходимость применения крана для погрузки рельсов и звеньев железнодорожного пути на путевые тележки ПТ-13.
Технической задачей, решаемой полезной моделью, является
1. Обеспечение транспортировки по грунту как звеньев железнодорожного пути, так и отдельно рельсов.
2. Универсальность транспортировки рельсов и звеньев железнодорожного пути при затруднениях использования крупногабаритных средств доставки груза.
3. Отсутствие необходимости использования погрузочных средств для транспортировки звеньев железнодорожного пути.
4. За счет крепежного механизма, состоящего из ползуна с направляющими и винтом ползуна, обеспечивается легкость монтажа универсальной колесной пары с опорной частью рельса.
5. За счет неподвижной балки, соединяющей пару колес, обеспечивается транспортировка рельсов железнодорожного пути.
Решение поставленной задачи достигается за счет того, что пара колес, каждое из которых установлено на неподвижную раму, имеющую неподвижный упор, ползун с направляющими и винт затяжки ползуна для крепления универсальной колесной пары на транспортируемых рельсах или на рельсах транспортируемого железнодорожного звена, соединены между собой балкой.
На фиг. 1 представлена универсальная колесная пара, где обозначены поз. 1 - опорное колесо; поз. 2 - неподвижная рама; поз. 3 - неподвижный упор; поз. 4 - винт затяжки ползуна; поз. 5 - ползун с направляющими; поз. 6 - соединительная балка; поз 7 - рельс.
Источники информации:
1. Электронный ресурс: http://www.vseinstmmenti.ru.
2. Каталог средств технического вооружения Железнодорожных войск РФ. - М.: 61 НИИИ ЖДВ, 2003 г. - стр. 248.
Claims (1)
- Универсальная колесная пара для транспортировки рельсов и звеньев железнодорожного пути, отличающаяся тем, что на неподвижных рамах, соединенных балкой и имеющих опорные свободновращающиеся колеса, имеется упор и механизм крепления в виде ползуна с направляющими и винтом затяжки ползуна.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017134173U RU179430U1 (ru) | 2017-10-02 | 2017-10-02 | Универсальная колесная пара для транспортировки рельсов и звеньев железнодорожного пути |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017134173U RU179430U1 (ru) | 2017-10-02 | 2017-10-02 | Универсальная колесная пара для транспортировки рельсов и звеньев железнодорожного пути |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU179430U1 true RU179430U1 (ru) | 2018-05-15 |
Family
ID=62151807
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2017134173U RU179430U1 (ru) | 2017-10-02 | 2017-10-02 | Универсальная колесная пара для транспортировки рельсов и звеньев железнодорожного пути |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU179430U1 (ru) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE29906181U1 (de) * | 1999-04-06 | 1999-06-17 | Robel Gmbh & Co Kg | Zweiwegefahrzeug zum Abladen von Schienen |
| CN2871616Y (zh) * | 2006-03-29 | 2007-02-21 | 中铁八局集团有限公司 | 运输钢轨小平车 |
| US20090095188A1 (en) * | 2006-12-19 | 2009-04-16 | Herzog Contracting Corp. | Rail Threading Mechanism |
| GB2499464A (en) * | 2012-02-14 | 2013-08-21 | John Sewell | Apparatus for transporting railway track sleeper panels |
| US20170267446A1 (en) * | 2014-09-25 | 2017-09-21 | Elias Jordan Ronstadt | Vertically Collapsible Semi-Truck Trailer |
-
2017
- 2017-10-02 RU RU2017134173U patent/RU179430U1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE29906181U1 (de) * | 1999-04-06 | 1999-06-17 | Robel Gmbh & Co Kg | Zweiwegefahrzeug zum Abladen von Schienen |
| CN2871616Y (zh) * | 2006-03-29 | 2007-02-21 | 中铁八局集团有限公司 | 运输钢轨小平车 |
| US20090095188A1 (en) * | 2006-12-19 | 2009-04-16 | Herzog Contracting Corp. | Rail Threading Mechanism |
| GB2499464A (en) * | 2012-02-14 | 2013-08-21 | John Sewell | Apparatus for transporting railway track sleeper panels |
| US20170267446A1 (en) * | 2014-09-25 | 2017-09-21 | Elias Jordan Ronstadt | Vertically Collapsible Semi-Truck Trailer |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| PH12018502304A1 (en) | Rail transport system | |
| MX2018014947A (es) | Montaje de remolque para transporte de contenedores de material de agentes de sosten y metodos asociados. | |
| DE602006002784D1 (de) | Anhänger für einen Lastzug und einen daraus hergestellten Lastzug | |
| ATE284341T1 (de) | Anhänger für transportwagen | |
| DE502007001970D1 (de) | Güterumschlagsystem und dafür geeigneter schienenwaggon | |
| SG11201807463YA (en) | Aerial railway-based multimodal transport interconnecting system | |
| EP2588356A4 (en) | SYSTEM FOR TURNING A FREIGHT CARRIER AND A TRANSPORT DEVICE WITH A MOVABLE FREIGHT CARRIER | |
| RU179430U1 (ru) | Универсальная колесная пара для транспортировки рельсов и звеньев железнодорожного пути | |
| FR67517E (fr) | Perfectionnements au transport de charges roulantes sur wagons de chemin de fer | |
| RU182916U1 (ru) | Устройство для транспортировки звена железнодорожного пути | |
| DE3371183D1 (en) | Loading platform for carrying a truck or a goods container with adapting means for road, rail and oversea transport | |
| DE60333831D1 (de) | Transportvorrichtung in frachträumen in flugzeugen | |
| US3261487A (en) | Transporting device and accessory elements | |
| EA201391696A1 (ru) | Система, способ и железнодорожный вагон для транспортировки объектов по рельсам | |
| CN204623256U (zh) | 流动作业车的滑动支撑结构 | |
| CN204623257U (zh) | 流动作业车的滑动支撑平台 | |
| CN106218741B (zh) | 组合式载重搬运车 | |
| EA201892120A1 (ru) | Рельсовая транспортная система | |
| LV15642A (lv) | Traversa groza ar auto puspiekabi pārvietošanai | |
| US1877095A (en) | Truck | |
| PL412200A1 (pl) | Zespół wózka środkowego wprowadzająco-pozycjonującego wagon na wywrotnicy | |
| EA201590939A1 (ru) | Система для рельсовой транспортировки предметов | |
| EA201690533A1 (ru) | Транспортная система для погрузки и/или выгрузки при комбинированных перевозках в железнодорожном грузовом сообщении | |
| TH180807A (th) | ระบบสำหรับยึดเเน่นยานพาหนะที่มีสองล้อลงบนเเท่นบรรทุก | |
| MX2017014668A (es) | Sistema transportador aereo de rieles en aluminio estructural y su metodo de construccion. |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20180513 |