IT201800020902A1 - Modulo di raffreddamento di un sistema di accumulo di energia elettrica per un veicolo con propulsione elettrica - Google Patents

Modulo di raffreddamento di un sistema di accumulo di energia elettrica per un veicolo con propulsione elettrica Download PDF

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IT201800020902A1
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cooling module
wall
side wall
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IT102018000020902A
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Inventor
Rito Gianfranco Lo
Nazario Bellato
Deji Razvan
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Magneti Marelli Spa
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Description

D E S C R I Z I O N E
del brevetto per invenzione industriale dal titolo:
“MODULO DI RAFFREDDAMENTO DI UN SISTEMA DI ACCUMULO DI ENERGIA ELETTRICA PER UN VEICOLO CON PROPULSIONE ELETTRICA”
SETTORE DELLA TECNICA
La presente invenzione è relativa ad un modulo di raffreddamento di un sistema di accumulo di energia elettrica per un veicolo con propulsione elettrica.
ARTE ANTERIORE
Le domande di brevetto WO2013186020A1, WO2013139908A1 DE102012200400A1, ed EP2337141A1 descrivono un pacco batteria ricaricabile per un veicolo. Il pacco batteria comprende una pluralità di celle di accumulo elettrochimiche ricaricabili che presentano una forma parallelepipeda (ovvero sono piatte) e sono disposte in successione una di fianco all’altra. Inoltre, il pacco batteria comprende una pluralità di moduli di raffreddamento che presentano una forma parallelepipeda (ovvero sono piatte) e sono intercalati alle celle di accumulo. Ciascun modulo di raffreddamento è costituito da una piastra metallica (quindi di materiale termicamente conduttore) in cui è ricavato un circuito idraulico per la circolazione forzata di un liquido di raffreddamento.
DESCRIZIONE DELLA INVENZIONE
Scopo della presente invenzione è fornire un modulo di raffreddamento di un sistema di accumulo di energia elettrica per un veicolo con propulsione elettrica, il quale modulo di raffreddamento permetta di aumentare l’efficienza e l’efficacia del raffreddamento senza aumentare l’ingombro ed il peso e, nello stesso tempo, sia di facile ed economica realizzazione.
Secondo la presente invenzione viene fornito un modulo di raffreddamento di un sistema di accumulo di energia elettrica per un veicolo con propulsione elettrica, secondo quanto rivendicato dalle rivendicazioni allegate.
Le rivendicazioni descrivono forme di realizzazione preferite della presente invenzione formando parte integrante della presente descrizione.
BREVE DESCRIZIONE DEI DISEGNI
La presente invenzione verrà ora descritta con riferimento ai disegni annessi, che ne illustrano alcuni esempi di attuazione non limitativi, in cui:
• la figura 1 è una vista prospettica di un sistema di accumulo di energia elettrica per un veicolo con propulsione elettrica;
• la figura 2 è una vista prospettica di un modulo di raffreddamento del sistema di accumulo della figura 1;
• la figura 3 è una vista laterale del modulo di raffreddamento della figura 2;
• la figura 4 è una vista in sezione trasversale secondo la linea IV-IV del modulo di raffreddamento della figura 2;
• la figura 5 è una vista in sezione trasversale ed in scala ingrandita di un elemento di interfaccia del modulo di raffreddamento della figura 2;
• la figura 6 è una vista in sezione trasversale secondo la linea IV-IV di una variante del modulo di raffreddamento della figura 2;
• la figura 7 è una vista laterale di una ulteriore variante del modulo di raffreddamento della figura 2; e • la figura 8 è una vista schematica di parte dell’elemento di interfaccia della figura 5 secondo una alternativa forma di attuazione.
FORME DI ATTUAZIONE PREFERITE DELL’INVENZIONE
Nella figura 1, con il numero 1 è indicato nel suo complesso un sistema 1 di accumulo di energia elettrica per un veicolo con propulsione elettrica.
Il sistema 1 di accumulo comprende una pluralità di celle 2 di accumulo elettrochimiche ricaricabili di forma parallelepipeda disposte tra loro parallele una di fianco all’altra ed una pluralità di moduli 3 di raffreddamento, che sono di forma parallelepipeda e sono intercalati alle celle 2 di accumulo elettrochimiche ricaricabili. In altre parole, il sistema 1 di accumulo è un “sandwich” formato da una serie di celle 2 di accumulo elettrochimiche ricaricabili intercalate ai moduli 3 di raffreddamento.
Secondo quanto illustrato nella figura 2, ciascun modulo 3 di raffreddamento comprende una piastra 4 scambiatrice, la quale ha una forma parallelepipeda ed è internamente cava per presentare al proprio interno una camera 5 di circolazione (illustrata nella figura 4) atta a contenere un liquido di raffreddamento.
La piastra 4 scambiatrice ha una forma parallelepipeda e presenta una parete 6 anteriore ad una parete 7 posteriore tra loro parallele ed opposte, due pareti 8 e 9 laterali tra loro parallele ed opposte e perpendicolari alle pareti 6 e 7, ed una parete 10 superiore ed una parete 11 inferiore tra loro parallele ed opposte e perpendicolari alle pareti 6-9.
Ciascuna piastra 4 scambiatrice presenta una apertura 12 di ingresso che è ricavata attraverso la parete 6 anteriore della piastra 4 scambiatrice ed è atta a permettere l’ingresso del liquido di raffreddamento nella camera 5 di circolazione; inoltre, la piastra 4 scambiatrice presenta una apertura 13 di uscita che è ricavata attraverso la parete 7 posteriore della piastra 4 scambiatrice ed è atta a permettere l’uscita del liquido di raffreddamento nella camera 5 di circolazione. Secondo una preferita forma di attuazione illustrata nelle figure allegate, le due aperture 12 e 13 sono tra loro opposte ed allineate.
Secondo una preferita forma di attuazione illustrata nelle figure allegate, ciascuna piastra 4 scambiatrice presenta quattro fori 14 passanti che vengono utilizzati per inserire dei tiranti che compattano il sistema 1 di accumulo.
Secondo quanto illustrato nelle figure 3 e 4, ciascun modulo 3 di raffreddamento comprende una pluralità di elementi 15 di interfaccia, i quali sono disposti all’interno della camera 5 di circolazione della piastra 4 scambiatrice, sono conformati ad onda, sono orientati parallelamente alla parete 6 anteriore ed alla parete 7 posteriore della piastra 4 scambiatrice, e sono riuniti in file 16 che sono disposte tra la parete 6 anteriore della piastra 4 scambiatrice e la parete 7 posteriore della piastra 4 scambiatrice con una distanza non nulla tra una fila 16 e le file 16 adiacenti (ovvero ogni fila 16 è distanziata dalle file 16 adiacenti). Secondo una preferita forma di attuazione illustrata nelle figure allegate, il passo tra le file 16 (ovvero la distanza tra una fila 16 e le file 16 adiacenti) è costante, cioè uguale per tutte le file 16; secondo una diversa forma di attuazione non illustrata, il passo tra le file 16 (ovvero la distanza tra una fila 16 e le file 16 adiacenti) è variabile e più piccolo (stretto) nella zona centrale e più grande (largo) nelle zone periferiche (ovvero in prossimità delle aperture 12 e 13).
Secondo una preferita forma di attuazione illustrata nelle figure allegate, il numero di elementi 15 di interfaccia che compongono ciascuna fila 16 è variabile da fila 16 a fila 16; secondo una diversa forma di attuazione non illustrata, il numero di elementi 15 di interfaccia che compongono ciascuna fila 16 è costante (ovvero uguale per tutte le file 16).
Nella forma di attuazione illustrata nella figura 2, il numero di elementi 15 di interfaccia che compongono ciascuna fila 16 è ciclicamente variabile tra due e tre (ovvero una fila 16 composta da tre elementi 15 di interfaccia è seguita e preceduta da una fila 16 composta da due elementi 15 di interfaccia). Secondo una diversa forma di attuazione illustrata nella figura 7, il numero di elementi 15 di interfaccia che compongono ciascuna fila 16 aumenta progressivamente dalla parete 6 anteriore della piastra 4 scambiatrice verso un centro della piastra 4 scambiatrice e diminuisce progressivamente dal centro della piastra 4 scambiatrice verso la parete 7 posteriore della piastra 4 scambiatrice; in particolare, il numero di elementi 15 di interfaccia che compongono ciascuna fila 16 varia in modo simmetrico rispetto al centro della piastra 4 scambiatrice.
Secondo una preferita forma di attuazione illustrata nelle figure allegate, tutti gli elementi 15 di interfaccia sono tra loro del tutto identici; questa soluzione riduce i costi e la complessità di produzione ma per contro limita le possibilità di variare la conformazione delle varie file 16. Secondo una diversa forma di attuazione non illustrata, gli elementi 15 di interfaccia non sono tra loro tutti uguali e si differenziano ad esempio per la loro lunghezza, larghezza e/o altezza.
Secondo quanto illustrato nella figura 4, ciascun elemento 15 di interfaccia è solidale (tipicamente mediante saldatura) ad una corrispondente parete 8 o 9 laterale della piastra 4 scambiatrice; in particolare alcune file 16 (metà delle file 16) di elementi 15 di interfaccia sono solidali (saldate) alla parete 8 laterale della piastra 4 scambiatrice e le restanti file 16 (restante metà delle file 16) di elementi 15 di interfaccia sono solidali (saldate) alla parete 9 laterale della piastra 4 scambiatrice.
Secondo una preferita forma di attuazione illustrata nelle figure allegate le file 16 di elementi 15 di interfaccia solidali alla parete 8 laterale della piastra 4 scambiatrice sono allineate ed affacciate a corrispondenti file 16 di elementi 15 di interfaccia solidali alla parete 9 laterale della piastra 4 scambiatrice; in altre parole, l’insieme delle file 16 di elementi 15 di interfaccia solidali alla parete 8 laterale della piastra 4 scambiatrice è del tutto identico e speculare all’insieme delle file 16 di elementi 15 di interfaccia solidali alla parete 9 laterale della piastra 4 scambiatrice. Secondo una diversa forma di attuazione non illustrata, le file 16 di elementi 15 di interfaccia solidali alla parete 8 laterale della piastra 4 scambiatrice non sono allineate ed affacciate a corrispondenti file 16 di elementi 15 di interfaccia solidali alla parete 9 laterale della piastra 4 scambiatrice; in particolare, le file 16 di elementi 15 di interfaccia solidali alla parete 8 laterale della piastra 4 scambiatrice sono disposte tra le file 16 di elementi 15 di interfaccia solidali alla parete 9 laterale della piastra 4 scambiatrice.
Secondo quanto illustrato nella figura 5, le onde di ciascun elemento 15 di interfaccia (che, come detto in precedenza, è conformato ad onde) presentano una successione di ventri 17 che sono appoggiati e fissati ad una parete 8 o 9 laterale della piastra 4 scambiatrice ed una successione di creste 18 che sono disposte ad una distanza non nulla dall’altra parete 9 o 8 laterale della piastra 4 scambiatrice (e ad una distanza non nulla anche dalle creste 18 del corrispondente elemento 15 di interfaccia che è affacciato ed è fissato all’altra parete 9 o 8 laterale della piastra 4 scambiatrice).
Secondo una preferita forma di attuazione illustrata nella figura 4, una distanza H1 tra le creste 18 degli elementi 15 di interfaccia solidali alla parete 8 laterale della piastra 4 scambiatrice e le creste 18 degli elementi 15 di interfaccia solidali alla parete 9 laterale della piastra 4 scambiatrice è pari al 20-45%, preferibilmente il 35%, di una distanza H2 tra la parete 8 laterale della piastra 4 scambiatrice e la parete 9 laterale della piastra 4 scambiatrice (ovvero di uno spessore H2 della piastra 4 scambiatrice). In altre parole, la fascia centrale della camera 5 di circolazione è libera dagli elementi 15 di interfaccia (ovvero non è impegnata dagli elementi 15 di interfaccia) presenta uno spessore H1 (ovvero la distanza H1 tra le creste 18 degli elementi 15 di interfaccia solidali alla parete 8 laterale della piastra 4 scambiatrice e le creste 18 degli elementi 15 di interfaccia solidali alla parete 9 laterale della piastra 4 scambiatrice) pari al 20-45% dello spessore H2 della piastra 4 scambiatrice (ovvero della distanza H2 tra la parete 8 laterale della piastra 4 scambiatrice e la parete 9 laterale della piastra 4 scambiatrice).
Secondo una preferita forma di attuazione illustrata nella figura 5, una distanza H3 tra i ventri 17 e le creste 18 di ciascun elemento 15 di interfaccia (ovvero lo spessore H3 di ciascun elemento 15 di interfaccia) è pari al 25-35%, preferibilmente il 30%, della distanza H2 tra la parete 8 laterale della piastra 4 scambiatrice e la parete 9 laterale della piastra 4 scambiatrice (ovvero dello spessore H2 della piastra 4 scambiatrice).
Secondo una preferita forma di attuazione illustrata nella figura 5, la lunghezza λ d’onda delle onde di ciascun elemento 15 di interfaccia è sempre costante ed è pari al 55-70%, preferibilmente il 62%, della distanza H2 tra la parete 8 laterale della piastra 4 scambiatrice e la parete 9 laterale della piastra 4 scambiatrice (ovvero dello spessore H2 della piastra 4 scambiatrice).
Secondo una preferita forma di attuazione illustrata nelle figure allegate, le onde di ciascun elemento 15 di interfaccia presentano ciascuna una forma asimmetrica in cui una semionda iniziale presenta una ampiezza che è inferiore ad una ampiezza di una semionda finale.
Secondo una preferita forma di attuazione illustrata nelle figure allegate, le onde di ciascun elemento 15 di interfaccia presentano le rispettive creste 18 appiattite in modo tale che ciascuna cresta 18 sia piatta e parallela alle pareti 8 e 9 laterali della piastra 4 scambiatrice; analogamente, le onde di ciascun elemento 15 di interfaccia presentano i rispettivi ventri 17 appiattiti in modo tale che ciascun ventre 17 sia piatto e parallelo alle pareti 8 e 9 laterali della piastra 4 scambiatrice.
Secondo la forma di attuazione illustrata nella figura 8, le onde di ciascun elemento 15 di interfaccia sono costituite da una successione di pannelli piatti; in questa forma di attuazione, preferibilmente un angolo α definito tra una cresta 18 ed il pannello successivo è inferiore a 20° ed un angolo β definito tra una cresta 18 ed il pannello precedente è inferiore a 60°.
Secondo la forma di attuazione illustrata nella figura 8, ciascuna cresta 18 presenta un estensione maggiore dei ventri 17; invece, nella forma di attuazione illustrata nella figura 5, ciascuna cresta 18 presenta un estensione minore dei ventri 17. In altre parole, ciascuna cresta 18 presenta un estensione diversa rispetto ai ventri 17.
Secondo quanto illustrato nella figura 2, ciascun modulo 3 di raffreddamento comprende degli elementi 19 riscaldanti piatti, i quali sono fissati alla parete 8 laterale della piastra 4 scambiatrice ed alla parete 9 laterale della piastra 4 scambiatrice e sono atti a venire attraversati da una corrente elettrica per produrre calore per effetto Joule. Secondo una diversa forma di attuazione, gli elementi 19 riscaldanti piatti sono disposti solo da un lato della piastra 4 scambiatrice, ovvero gli elementi 19 riscaldanti piatti sono fissati solo alla parete 8 laterale della piastra 4 scambiatrice oppure sono fissati solo alla parete 9 laterale della piastra 4 scambiatrice.
Secondo una preferita forma di attuazione illustrata nella figura 2, gli elementi 19 riscaldanti sono fissati ad una superficie esterna delle pareti 8 e 9 laterali della piastra 4 scambiatrice dal lato opposto della camera 5 di circolazione (quindi gli elementi 19 riscaldanti non vengono bagnati dal liquido di raffreddamento contenuto nella camera 5 di circolazione); secondo una diversa forma di attuazione non illustrata, gli elementi 19 riscaldanti sono fissati ad una superficie interna delle pareti 8 e 9 laterali della piastra 4 scambiatrice e quindi si trovano dentro alla camera 5 di circolazione a diretto contatto con il liquido di raffreddamento.
Secondo una preferita forma di attuazione, gli elementi 19 riscaldanti sono dei termistori di tipo PTC la cui resistenza elettrica cresce con l'aumentare della temperatura (ovvero, a parità di tensione elettrica applicata ai capi degli elementi 19 riscaldanti, il calore prodotto dagli elementi 19 riscaldanti diminuisce all’aumentare della loro temperatura).
Le forme di attuazione qui descritte si possono combinare tra loro senza uscire dall'ambito di protezione della presente invenzione.
Il modulo 3 di raffreddamento sopra descritto presenta numerosi vantaggi.
In primo luogo, il modulo 3 di raffreddamento sopra descritto permette di ottenere una elevata efficienza del raffreddamento ed una elevata efficacia del raffreddamento.
Inoltre, il modulo 3 di raffreddamento sopra descritto presenta un ingombro ed un peso ridotti.
Infine, il modulo 3 di raffreddamento sopra descritto è di facile ed economica realizzazione.
ELENCO DEI NUMERI DI RIFERIMENTO DELLE FIGURE
1 sistema di accumulo
2 celle di accumulo
3 moduli di raffreddamento
4 piastra scambiatrice
5 camera di circolazione
6 parete anteriore
7 parete posteriore
8 pareti laterali
9 pareti laterali
10 parete superiore
11 parete inferiore
12 apertura di ingresso 13 apertura di uscita
14 fori passanti
15 elementi di interfaccia 16 file
17 ventri
18 creste
19 elementi riscaldanti H1 distanza
H2 distanza
H3 distanza
λ lunghezza d’onda

Claims (20)

  1. R I V E N D I C A Z I O N I 1) Modulo (3) di raffreddamento di un sistema (1) di accumulo di energia elettrica per un veicolo con propulsione elettrica; il modulo (3) di raffreddamento comprende una piastra (4) scambiatrice, la quale ha una forma parallelepipeda ed è internamente cava per presentare al proprio interno una camera (5) di circolazione atta a contenere un liquido di raffreddamento; la piastra (4) scambiatrice presenta una apertura (12) di ingresso che è ricavata attraverso una parete (6) anteriore della piastra (4) scambiatrice ed è atta a permettere l’ingresso del liquido di raffreddamento nella camera (5) di circolazione; la piastra (4) scambiatrice presenta una apertura (13) di uscita che è ricavata attraverso una parete (7) posteriore della piastra (4) scambiatrice parallela ed opposta alla parete (6) anteriore ed è atta a permettere l’uscita del liquido di raffreddamento nella camera (5) di circolazione; e la piastra (4) scambiatrice presenta una prima parete (8) laterale ed una seconda parete (9) laterale che sono tra loro parallele ed opposte e sono perpendicolari alla parete (6) anteriore della piastra (4) scambiatrice ed alla parete (7) posteriore della piastra (4) scambiatrice; il modulo (3) di raffreddamento è caratterizzato dal fatto di comprendere una pluralità di elementi (15) di interfaccia, i quali sono disposti all’interno della camera (5) di circolazione della piastra (4) scambiatrice, sono conformati ad onda, sono orientati parallelamente alla parete (6) anteriore ed alla parete (7) posteriore della piastra (4) scambiatrice, e sono riuniti in file (16) che sono disposte tra la parete (6) anteriore della piastra (4) scambiatrice e la parete (7) posteriore della piastra (4) scambiatrice con una distanza non nulla tra una fila (16) e le file (16) adiacenti.
  2. 2) Modulo (3) di raffreddamento secondo la rivendicazione 1, in cui il numero di elementi (15) di interfaccia che compongono ciascuna fila (16) è variabile da fila (16) a fila (16).
  3. 3) Modulo (3) di raffreddamento secondo la rivendicazione 1 o 2, in cui il numero di elementi (15) di interfaccia che compongono ciascuna fila (16) aumenta progressivamente dalla parete (6) anteriore della piastra (4) scambiatrice verso un centro della piastra (4) scambiatrice e diminuisce progressivamente dal centro della piastra (4) scambiatrice verso la parete (7) posteriore della piastra (4) scambiatrice.
  4. 4) Modulo (3) di raffreddamento secondo la rivendicazione 3, in cui il numero di elementi (15) di interfaccia che compongono ciascuna fila (16) varia in modo simmetrico rispetto al centro della piastra (4) scambiatrice.
  5. 5) Modulo (3) di raffreddamento secondo una delle rivendicazioni da 1 a 4, in cui tutti gli elementi (15) di interfaccia sono tra loro del tutto identici.
  6. 6) Modulo (3) di raffreddamento secondo una delle rivendicazioni da 1 a 5, in cui ciascun elemento (15) di interfaccia è solidale ad una corrispondente parete (8, 9) laterale della piastra (4) scambiatrice.
  7. 7) Modulo (3) di raffreddamento secondo una delle rivendicazioni da 1 a 6, in cui alcune file (16) di elementi (15) di interfaccia sono solidali alla prima parete (8) laterale della piastra (4) scambiatrice e le restanti file (16) di elementi (15) di interfaccia sono solidali alla seconda parete (9) laterale della piastra (4) scambiatrice.
  8. 8) Modulo (3) di raffreddamento secondo la rivendicazione 7, in cui le file (16) di elementi (15) di interfaccia solidali alla prima parete (8) laterale della piastra (4) scambiatrice sono allineate ed affacciate a corrispondenti file (16) di elementi (15) di interfaccia solidali alla seconda parete (9) laterale della piastra (4) scambiatrice.
  9. 9) Modulo (3) di raffreddamento secondo la rivendicazione 8, in cui: le onde di ciascun elemento (15) di interfaccia presentano una successione di ventri (17) che sono appoggiati e fissati ad una parete (8, 9) laterale della piastra (4) scambiatrice ed una successione di creste (18) che sono disposte ad una distanza non nulla dall’altra parete (9, 8) laterale della piastra (4) scambiatrice; ed una distanza (H1) tra le creste (18) degli elementi (15) di interfaccia solidali alla prima parete (8) laterale della piastra (4) scambiatrice e le creste (18) degli elementi (15) di interfaccia solidali alla seconda parete (9) laterale della piastra (4) scambiatrice è pari al 15-25%, preferibilmente il 20%, di una distanza (H2) tra la prima parete (8) laterale della piastra (4) scambiatrice e la seconda parete (9) laterale della piastra (4) scambiatrice.
  10. 10) Modulo (3) di raffreddamento secondo una delle rivendicazioni da 1 a 9, in cui la lunghezza d’onda delle onde di ciascun elemento (15) di interfaccia è sempre costante ed è pari al 55-70%, preferibilmente il 62%, di una distanza (H2) tra la prima parete (8) laterale della piastra (4) scambiatrice e la seconda parete (9) laterale della piastra (4) scambiatrice.
  11. 11) Modulo (3) di raffreddamento secondo una delle rivendicazioni da 1 a 10, in cui le onde di ciascun elemento (15) di interfaccia presentano ciascuna una forma asimmetrica in cui una semionda iniziale presenta una ampiezza che è inferiore ad una ampiezza di una semionda finale.
  12. 12) Modulo (3) di raffreddamento secondo una delle rivendicazioni da 1 a 11, in cui le onde di ciascun elemento (15) di interfaccia presentano le rispettive creste (18) appiattite in modo tale che ciascuna cresta (18) sia piatta e parallela alle pareti (8, 9) laterali della piastra (4) scambiatrice.
  13. 13) Modulo (3) di raffreddamento secondo la rivendicazione 12, in cui: le onde di ciascun elemento (15) di interfaccia sono costituite da una successione di pannelli piatti; un angolo (α) definito tra una cresta (18) ed il pannello successivo è inferiore a 20°; ed un angolo (β) definito tra una cresta (18) ed il pannello precedente è inferiore a 60°.
  14. 14) Modulo (3) di raffreddamento secondo una delle rivendicazioni da 1 a 13, in cui le onde di ciascun elemento (15) di interfaccia presentano i rispettivi ventri (17) appiattiti in modo tale che ciascun ventre (17) sia piatto e parallelo alle pareti (8, 9) laterali della piastra (4) scambiatrice.
  15. 15) Modulo (3) di raffreddamento secondo la rivendicazione 14, in cui: le onde di ciascun elemento (15) di interfaccia presentano le rispettive creste (18) appiattite in modo tale che ciascuna cresta (18) sia piatta e parallela alla seconda parete (9) laterale della piastra (4) scambiatrice; e ciascuna cresta (18) presenta un estensione maggiore dei ventri (17).
  16. 16) Modulo (3) di raffreddamento secondo una delle rivendicazioni da 1 a 15, in cui le onde di ciascun elemento (15) di interfaccia sono costituite da una successione di pannelli piatti.
  17. 17) Modulo (3) di raffreddamento secondo una delle rivendicazioni da 1 a 16 e comprendente degli elementi (19) riscaldanti piatti, i quali sono fissati alla prima parete (8) laterale della piastra (4) scambiatrice ed alla seconda parete (9) laterale della piastra (4) scambiatrice e sono atti a venire attraversati da una corrente elettrica per produrre calore per effetto Joule.
  18. 18) Modulo (3) di raffreddamento secondo la rivendicazione 17, in cui gli elementi (19) riscaldanti sono fissati ad una superficie esterna delle pareti (8, 9) laterali della piastra (4) scambiatrice dal lato opposto della camera (5) di circolazione.
  19. 19) Modulo (3) di raffreddamento secondo la rivendicazione 17 o 18, in cui gli elementi (19) riscaldanti sono dei termistori di tipo PTC la cui resistenza elettrica cresce con l'aumentare della temperatura.
  20. 20) Sistema (1) di accumulo di energia elettrica per un veicolo con propulsione elettrica; il sistema (1) di accumulo comprende: una pluralità di celle (2) di accumulo elettrochimiche ricaricabili di forma parallelepipeda disposte tra loro parallele una di fianco all’altra; ed una pluralità di moduli (3) di raffreddamento, che sono di forma parallelepipeda e sono intercalati alle celle (2) di accumulo elettrochimiche ricaricabili; il sistema (1) di accumulo è caratterizzato dal fatto che ciascun modulo (3) di raffreddamento è realizzato secondo una delle rivendicazioni da 1 a 19.
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