HUT75912A - Hanger for air ducts - Google Patents

Description

A_nsni7Ptlcn7i j azámpt-·—PGT/ER9-Ó/-Ü2-2-9-1—

A találmány tárgya felfüggesztő szerkezet légcsatornákhoz, ahol a légcsatorna egyes egysmáshoz illesztett csatornaszakaszokból van összeállítva, ahol a csatornaszakaszok osztóhézag síkjaik csavarkötésre vagy összecsavarozásra alkalmas szélprofillal vannak ellátva, és ahol a szélprofilok külső szélük felé egy L-alakú hajlattal rendelkeznek.

Ismeretes, hogy egy légcsatorna egyes csatornaszakaszokból van egymáshoz illesztve, ahol a csatornaszakaszok homlokfelületükön keretszerű profillal vannak ellátva, amelyek saroktartományaikban egy közbenső hézagtömítés közrefogása mellett összecsavarozásra alkalmasan vannak kialakítva. A DE-C-27 58

295 szabadalmi dokumentum például ilyen megoldást ismertet.

Ismeretes továbbá az is, hogy a keretprofil külső szélén kifelé hajló könyökhajlattal van ellátva, amelyek C-alakú tolható sínnel vagy megfelelő formájú összeszorító kapoccsal átfoghatok, úgy hogy az egyes csatornaszakaszokat gáztömör zárással összefogják. Erre mutatnak különböző megvalósítási példákat az US-3 199 901, a DE-C-35 12 669 vagy a DE-C-37 10 665 szabadalmi dokumentumok.

Egy további megoldást, a találmányunk tárgyi körében ismertetett felfüggesztő szerkezetet tartalmaz az EP-B- 085 355 szabadalmi leírás.

Rendszerint olyan légcsatornák, amelyek épületek mennyezetén, mélygarázsokban és hasonló helyeken vannak felfüggesztve. Mint köztudott, a légcsatornák alatt travarzek vagy tartók vannak, és ezek a traverzek a menetes rúdakon függenek, általában a menetes rudak át vannak vezetve a traverzeken.

A DE-B-22 65 555 szabadalmi dokumentumból egy olyan megoldás ismerhető meg, ahol a felfüggesztésre szögvasat alkalmaznak. Az is ismeretes, hogy oldalról vagy az alsó saroktartományban felfüggesztő'bilinccsel vagy füllel van ellátva, amelyekbe aztán

- 3 menetes rudak vannak bevezetve, így azok a felfelé irányuló rögzítéshez használatosak.

A légcsatornák traverzekre való felfektetése, amelyek aztán az épületmennyezeten vagy hasonlókon vannak rögzítve, meglehetősen költségesek, itt a felfüggesztőeszköz, ill. a menetes rúd, magától értetődően hosszabb kell hogy legyen, mint a csatornamagasság. A rögzitőfüllel kiegészített felfüggesztésnek többek között az a hátránya van, hogy a fülek rögzítési tartományában tömitétlenség lép fel, ha a fülek krómhegesztéssel lesznek felerősítve, és az nemcsak korrózióhoz vezet, hanem utólag szerelési problémák is előfordulhatnak.

A találmány célja egy felfüggesztő és rögzítő szerkezet kifejlesztése, amely egyszerűen szerelhető és egyidejűleg a felfüggesztő eszköz hossza jelentősen lerövidíthető, úgy hogy az számottevő anyagmegtakarítást jelent.

A találmányi gondolat a bevezetőben ismertetett szerkezet megvalósítására azon alapul, hogy a szerkezettestet egy profillemezből képezzük ki, amely hosszirányában kapcsolópárokkal van ellátva, és amelyek szerelt állapotban a csatornaszakasz két egymással szomszédos szélprofilját átfogja és legalább egyike tartalmaz egy, a rögzitőelem - például menetes rúd vagy hasonló - átvezetését megengedő furatot.

A kitűzött célnak megfelelően a találmány szerinti felfüggesztő szerkezet légcsatornákhoz, a légcsatorna egyes egymáshoz illesztett csatornaszakaszokból van összeállítva, ahol a csatornaszakaszok osztóhézag síkjaikban csavarkötésre vagy összecsavarozásra alkalmas szélprofillal vannak ellátva, és ahol a szélprofilok külső szélük felé egy L-alakú hajlattal rendelkeznek, oly módon van kialakítva, a felfüggesztő idom profíllemezből kiképzett és hosszirányú felezősíkjában kapcsolóorr párokkal van ellátva, amely kapcsolóorr párok felszerelt helyzetben a csatornaszakasz két egymással szomszédos profilidomjának L-alakú hajlatait átfogó kialakításúak, a felfüggesztő idom gerinclemeze legalább egy darab furatot tartalmaz, amely egy rögzitőelem - például menetes rúd vagy hasonló - átvezetésére alkalmasan van kialakítva.

A találmány egy másik ismérve szerint a felfüggesztő idom kereszmetszeti szelvénye megközelítőleg C-alakban kiképzett és befelé mutató kapcsolóorrokkal rendelkezik.

A találmány szerinti felfüggesztő szerkezet egy további ismérve alapján a felfüggesztő idom gerinclemezének egyik szakaszán a kapcsolóorrok kiképzésére alkalmas kivágások vannak, a másik szakaszának kölső szélén pedig.egy felerősítő eszközt átvezető átmenő furat van.

A kifejlesztett felfüggesztő szerkezet ismérveihez tartozik, az átmenő furat és az első kapcsolóorr párt tartalmazó kivágás között egy közbenső kimélyítés van, amely egy, a profilidom hosszirányára harántirányban kihajlított felütköztető fület tartalmaz.

A találmány szerinti légcsatornák felfüggesztésére kifejlesztett eszköz egy sor előnnyel rendelkezik. így például ha azt a csatornaszakasz felső keretprofiljára, jobb- vagy baloldalra is felhúzhatjuk a légcsatorna felfüggesztéséhez. Ha a szerkezet az oldalsó profilra van felhúzva, az akkor egy oldalfalra való szerelést enged meg, ha azonban az alsó profilra van rászerelve, akkor a légcsatorna padlóra való rögzítése valósítható meg.

A találmány szerinti felfüggesztő szerkezet további előnye abban áll, hogy ezen felfüggesztő szerkezet a szomszédos csatornaszakaszok egymáshoz való feszitési funkcióját is betölti, amelyet különben egy pótlólagos szerelőelemnek kellene ellátnia, mint például a már említett szorítókapcsok.

Előnyös továbbá a felfüggesztő szerkezethez alkalmazott profilidom megközelítő C-alakú kialakítása, amely célszerűen merevíti a profilt. A profilidom középső gerinclemeze kapcsolóorrok számára előkészített kivágásokat tartalmaz. Ezek a kivágások célszerűen a profilidom egyik szakaszán vannak, mig a menetes rúd átvezetése számára kialakított szerelőfurat az idom másik végén van kialakítva.

A találmány szerinti felfüggesztő idom profilidomra való felhúzása felütköztetéssel van határolva, oly módon, hogy a rögzítő furatok ez alatt szabadon maradnak, mivel a felfüggesztő idom kifelé túlnyúlik a csatornán.

Előnyös még, hogy a találmány szerinti felfüggesztő idom közbenső részén - a menetes rúd csatlakoztatáséra kialakított furat és a kapcsolóorrokat tartalamzó kivágások közötti szakaszon - még további kivágások alakíthatók ki keresztben a profilidom irányára, szükség szerint még további kapcsolóorrok számára.

A találmányt közelebbről egy kiviteli példa kapcsán, a mellékelt ábrák alapján ismertetjük közelebbről, ahol az • · · · ·

1. ábra a találmány szerinti felfüggesztő szerkezet leegyszerűsített térbeli ábrázolása a két csatornaszakasz osztóhézag síkjában elhelyezve, a

2. ábra felfüggesztő profilidom felülnézete, a

3. ábra a 2. ábrán bemutatott felfüggesztő profilidom előlnézete, a

4. ábra pedig a 2. ábrán látható profilidom oldalnézete.

Az 1. ábrán az 1 légcsatorna részlete látható, ahol az 1 légcsatorna számos 2 csatornaszakaszból van kialakítva, amelyek külső szélei 3 profilidomokkal vannak felszerelve. A 3 profilidomok a kifelé mutató felső profiltartományukban, a mindenkori 2 csatornaszakasz felé irányulóan, egy-egy 3a L-alakú hajlattal vannak kialakítva.

A találmány szerinti 4 felfüggesztő idom lényegében véve fémprofil, amelynek a középső 5 gerinclemeze több különböző kivágást tartalmaz.

A különböző alakú kivágások a példaképpen! 4 felfüggesztő idomot ábrázoló 2. - 4. ábrák nézeti képein jól láthatók. A 4 felfüggesztő idom 5 gerinclemezén három pár beakasztható 6 kapcsolóorr van kialakítva, a lemez kivágásával és a kivágás szélének visszahajlátással, amelyek szerelési helyzetben a 3 profilidom 3a L-alakú hajlata alatt helyezkednek el és ezáltal a 4 felfüggesztő idomot rögzíthetik.

A 4 felfüggesztő idom az egy párt alkotó egymással szemben elhelyezkedő 3a L-alakú hajlatokra való egyszerű felütközés révén a 3 profilidomok egymáshoz feszülhetnek és ennek eredményeképpen a 4 felfüggesztő idom rögzíthető az 1 légcsatornán.

A felütközési elmozdulás határolására egy, az 5 gerinclemez középtengelyére keresztirányban futó további 8 kimélyítés van, ahol a 8 kimélyítés egy ütköztető 9 füllel van kialakítva. Ezen 8 kimélyítés mellett van egy áttörési hely a lemezen, amely az 1. ábra szerinti ábrázolásban lehet egy átmenő 11 furat, amelyen a vázlatosan pont-vonallal jelzett 10 menetes rúd vezethető át.

A 4 felfüggesztő idom merevítése és megerősítése érdekében a lemez keresztmetszetében C-alakban van kiképezve, amely a 4. ábrán látszik leginkább, ahol oldalnézetben a lemez két szélén egy-egy merőleges élhajtés van.

Teremészetesen a találmány ismertetett kiviteli példája mellett számos más megvalósítás is lehetséges, anélkül, hogy az alapgondolattól eltérnénk. így például nem korlátozódik a találmány a gerinclemezen három darab 6 kapcsolóorral ellátott kivágásra, a kivágások száma ettől eltérő lehet. A 10 menetes rúd számára szolgáló 11 furat is eltérő lehet az ábrázolthoz képest. Továbbá az is lehetséges, hogy a 6 kapcsolóorrok az 5 gerinclemez megfelelő szélesebb kiképzésénél a C-profil szélén vannak közvetlenül kialakítva. A 4 felfüggesztő idom felütközésének leegyszerűsítésére a bevezető szakasz kúposán kibővülő lehet, ahogy ezt a 2. ábrán szaggatott vonallal látható 12 kúpos kiszélesedés mutatja az ábra jobboldalán.

Claims (4)

1. Szabadalmi igénypontok

   1. Felfüggesztő szerkezet légcsatornákhoz, ahol a légcsatorna egyes egymáshoz illesztett csatornaszakaszokból van összeállítva, ahol a csatornaszakaszok osztóhézag síkjaikban csavarkötésre vagy összecsavarozásra alkalmas szélprofillal vannak ellátva, és ahol a szélprofilok külső szélük felé egy L-alakú hajlattal rendelkeznek, azzal jellemezve, hogy a felfüggesztő idom (4) profillemezből kiképzett és hosszirányú felezősíkjában kapcsolóorr (6) párokkal van ellátva, amely kapcsolóorr (6) párok felszerelt helyzetben a csatornaszakasz (2) két egymással szomszédos profilidomjának (3) L-alakú hajlatait (3a) átfogó kialakításúak, a felfüggesztő idom (4) gerinclemeze (5) pedig legalább egy darab furatot (11) tartalmaz, amely egy rögzitőelem - például menetes rúd (10) vagy hasonló - átvezetésére alkalmasan van kialakítva.
2. 2. Az 1. igénypont szerinti felfüggesztő szerkezet légcsatornákhoz, azzal jellemezve, hogy a felfüggesztő idom (4) kereszmetszeti szelvénye megközelítőleg C-alakban kiképzett és befelé mutató kapcsolóorrokkal (6) rendelkezik.
3. 3. Az 1. vagy 2 igénypontok szerinti felfüggesztő szerkezet légcsatornákhoz, azzal jellemezve, hogy a felfüggesztő idom (4) gerinclemezének (5) egyik szakaszán a kapcsolóorrok (6) kiképzésére alkalmas kivágások vannak, míg a másik szakaszának külső szélen pedig egy felerősítő eszközt átvezető átmenő furat (11) van.
4. 4. A 3. igénypont szerinti felfüggesztő szerkezet légcsatornákhoz, azzal jellemezve, hogy az átmenő furat (11) és az első kapcsolóorr (6) párt tartalmazó kivágás közötti helyen egy közbenső kimélyítés (8) van, amely egy, a profilidom (3) hosszirányára harántirányban kihajlított felütköztető fület (9) tartalmaz.