HUT69253A - Ball-race rotary couplings - Google Patents

Description

A találmány tárgya gördülőtestes ágyazat. A találmány szerinti ágyazatnak több szegmensből összetett gyűrű alakú alsó ágyazatrésze, azt kívülről körülzáró tömítőgyűrűje és belül általa körülzárt olajfelfogógyűrűje, valamint az ágyazat szegmensei között elhelyezett tömítése van.

Az ehhez hasonló ágyazatok ismertek pl. külszíni fejtésekből, ahol a felépítmény forgathatóságát biztosítják az alvázhoz képest. Az ilyen ágyazatok átmérője több méter is lehet. A kör alakú golyóágyazatban a golyók az alsó és felső ágyazatrész között, azaz a

57.590/KL*1 *93/09/07 ·· ····· · · · • · · · · · · · • · · · ··· · • · ···· · · • · · · · · ·· ··· felépítmény és az alváz között gördülnek, és az ágyazat olajkenésű. Ezért már gazdaságossági szempontokból a lehető legalacsonyabb szinten kell tartani az olajveszteséget. Ezenfelül környezetvédelmi okokból is szükség van egy gyakorlatilag olajveszteség nélkül működő kivitelre. Az ismert, általában négy-hat, de akár tizenkettő szegmensből is álló ágyazatoknál a szegmensek közötti osztóhézag tömítéséhez rugalmas gittet vagy kétkomponensű szilikongumit visznek a fel a szegmensek közötti osztóhézagok kerek keresztmetszetű hornyaiba. Ez a tömítés azonban még megfelelő gondossággal eljárva is elenged, a szegmensek apró, elkerülhetetlen elmozdulása következtében, és egy idő múlva tömítetlenség lép fel. Ez ellen még a kézzel kivágott gumiprofilok elhelyezése sem használ érdemben, azaz nem érhető el tartós tömítés. A környezetvédelmi előírások megkövetelik a fellépő tömítetlenségek azonosítását és azok megszüntetését. Ehhez jelentős munkaráfordítás szükséges, mivel le kell szerelni az alvázat és az ágyazat részeit szét kell szedni, majd újra össze kell szerelni. Mivel szokásos módon az alsó ágyazatrész kívülről tömítőgyűrűvel és belülről olaj felfogógyűrűvel van ellátva (vagy fordítva), ezeket szintén le kell szerelni, mielőtt a szegmenseket szétszedik abból a célból, hogy új tömítést helyezzenek el bennük. Ezért a találmány célja, hogy megbízhatóbb tömítést hozzon létre, és ezzel együtt a tömítés cseréjéhez szükséges munkaráfordítást jelentősen csökkentse.

A fenti feladat a találmány értelmében olyan ágyazattal oldható meg, amelynél az alsó ágyazatrész szegmensei közötti osztóhézagokban függőleges síkban kiképzett, a görgőtestes ágyazatot U-alakban körülvevő kimunkálás van, amelynek szárai az alsó ágyazatrész külső és belső oldala felé nyitottak, és a kimunkálásokba gumiból vagy műanyagból készült, szalag alakú tömítőprofilok vannak behúzva. Ezáltal lehetséges a tömítést a felépítmény felemelése nélkül kicserélni. Csak arra van szükség, hogy az általában több részből álló tömítőgyűrűt és olajfelfogógyűrűt eltávolítsák, mivel ekkor a kimunkálások külső oldala a szár teljes hossza mentén szabaddá válik. Ekkor a tömítőprofilok végeit ki lehet hajtani, a bent levő tömítést ki lehet húzni és az

tömítőprofilt minden további nélkül be lehet húzni. Ezzel a javításhoz szükséges munkaráfordítás az eddigieknek kis töredékére csökken.

57.590/KL*2*93/09/07

·· ····· · · · ·· ♦ « ···· • ··· ··· · • · ···· · · ···· · · · · · · ·

-3Célszerűen a kimunkálások szárának és talpának szélessége egyezik. Ebben az esetben a tömítőprofilok a teljes hosszuk mentén azonos keresztmetszetűek maradhatnak. Továbbá előnyös, ha a tömítőprofilok négyszögletes keresztmetszetűek.

Szintén előnyös, ha a tömitőprofiloknak mindkét szegmens felé néző oldalán előnyösen három tömítőajak helyezkedik el, és a tömítőprofilok egy végigmenő, előnyösen kör alakú üreggel vannak ellátva. így a szegmensek nagyobb elmozdulása esetén is nagyon hatékony tömítés érhető el, továbbá amely kényelmesen ki- és behúzható. Minden esetben az osztóhézag időközben bekövetkezett megnövekedése esetén annak megfelelően megváltoztatott, hozzáillesztett profilúra lehet elkészíteni a tömítőprofilokat.

A tömítés elhelyezését az egyes osztóhézagokban több módon is meg lehet oldani. Az egyik kiviteli alakban mindegyik osztóhézagnál a kimunkálás félig az alsó ágyazatrész két vonatkozó szegmensének homlokfelületében van kialakítva. Egy másik kiviteli alak esetében mindegyik osztóhézagnál a kimunkálás az alsó ágyazatrész két vonatkozó szegmenséből teljesen az egyiknek a homlokfelületében van kialakítva. Az első alaknak az az előnye, hogy az osztóhézag két oldala szimmetrikus, a másik kiviteli alakban kisebbek a hornyok előállítási költségei.

A találmány egy további változata szerint a tömítőgyűrű és az olaj felfogógyűrű az osztóhézagok környezetében legalább a tömítőprofil szélességében meg van szakítva és a megszakítás kiszerelhető elemekkel van lezárva. Ezzel az érhető el, hogy a tömítés kicseréléséhez még a tömítőgyűrűt és az olajfelfogógyűrűt sem kell eltávolítani, hanem elegendő a kiszerelhető elemeket levenni és a tömítés kicserélése után újból a helyükre tenni. Ezenkívül a kiszerelhető elemek egyetlen személy által, azaz különösebb nehézség nélkül kezelhetőek.

Különösen előnyösen lehet a tömítetlenséget ellenőrizni, ha a kimunkálásokban a szár és a talp közötti átmenet környezetében a tömítőprofilon kívül tömítetlenség-ellenőrző

57.590/KL*3*93/09/07

eszköz van. A csatlakozáshoz minden további nélkül adott a térfogat, amelyben közvetlenül elhelyezhető egy azonnal reagáló vagy kevésbé érzékeny tömítetlenségérzékelő. Ezenkívül ez a térfogat könnyen, a tömítés kiszerelése nélkül hozzáférhető, és így pusztán ellenőrzési céllal is megvizsgálható. A tömítést csak akkor szükséges kicserélni, ha ténylegesen megsérül.

-4A találmány szerinti gördülőtestes ágyazat egy példaképpeni kiviteli alakját a továbbiakban a rajzok segítségével ismertetjük, ahol az

1. ábra egy gördülőtestes ágyazat egy szegmensének homloknézete, a

2. ábra az 1. ábra szerinti szegmens odahelyezett tömítőprofillal, a

3. ábra az 1. ábra szerinti szegmens behúzott tömítőprofillal, a

4. ábra az 1. ábra szerinti szegmens a teljesen elhelyezett tömítőprofillal, beépítési állapotban a hozzáillesztett tömítőgyűrűvel és olajfelfogógyűrűvel, és az

5. ábra egy osztóhézag keresztmetszete egy egyoldalasán behelyezett tömítőprofillal.

Az 1., 2., 3. és 4. ábrán egy külszíni fejtőberendezés alsó ágyazatrészének egy 1 szegmense látható, amely a felépítmény és az alváz között elhelyezett, alsó és felső ágyazatrészből álló ágyazat része. A felépítményt az ágyazatban futó golyók hordják. Az 1 szegmens homloknézetben van ábrázolva, azaz a szegmensek közötti osztóhézagot alkotó felülete felől. Az 1 szegmensben egy 2 kimunkálás van, amely U-alakban körülfogja a 3 golyóágyazatot, és függőleges alapsíkban helyezkedik el. A 2 kimunkálás 4 talpának és 5 szárának a szélessége egyezik, és így elhelyezhető azokban egy, a teljes hossza mentén szalag alakú 6 tömítőprofil. Az 5 szárak kifelé nyitottak, és így itt a 6 tömítőprofilok könnyen hozzáférhetőek. A nyílásokat üzem közben csak a 7 és 8 kiszerelhető elemek záiják le, amelyek a 3 golyóágyazatot kívülről körülzáró tömítőgyűrű és a 3 golyóágyazat által körülzárt olaj felfogógyűrű megfelelő megszakításait töltik ki. A tömítőprofilok alapvetően négyszögletes kialakításúak, és amint az 5. ábrán látható, egyoldalasán vannak az osztóhézagban elhelyezve, valamint a két szegmens felé néző

57.590/KL*4*93/09/07 «· »···· « · • · · « · · · « · · · ··· • · · · ·· · ···· · · · · ·

-5 felületükön három 9 tömítőajakkal, és végigmenő, kör alakú 10 üreggel vannak ellátva. A 4 talp és az 5 szár közötti átmenet 11 környezetében a 2 kimunkálásban tömítetlenségellenőrző eszköz van, amely a 6 tömítőprofilok tömítő hatását figyeli.

57.590/KL‘5*93/09/07 * · « · • ·· «

1. Gördülőtestes ágyazat több szegmensből összetett gyűrű alakú alsó ágyazatrésszel, azt kívülről körülzáró tömítőgyűrűvel és belül általa körülzárt olaj felfogógyűrűvel, valamint az ágyazat szegmensei között elhelyezett tömítéssel, azzal jellemezve, hogy az alsó

Claims (8)

1. Szabadalmi igénypontok ágyazatrész szegmensei (1) közötti osztóhézagokben függőleges síkban kiképzett, a görgőtestes ágyazatot U-alakban körülvevő kimunkálás (2) van, amelyek szárai (5) az alsó ágyazatrész külső és belső oldala felé nyitottak, és a kimunkálásokba gumiból vagy műanyagból készült, szalag alakú tömítőprofilok (6) vannak behúzva.
2. 2. Az 1. igénypont szerinti ágyazat, azzal jellemezve, hogy a kimunkálások szárának és aljának szélessége egyezik.
3. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti ágyazat, azzal jellemezve, hogy a tömítőprofilok négyszögletes keresztmetszetűek.
4. 4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti ágyazat, azzal jellemezve, hogy a tömítőprofiloknak mindkét szegmens felé néző oldalán előnyösen három tömítőajak helyezkedik el, és a tömítőprofilok egy végigmenő, előnyösen kör alakú üreggel vannak ellátva.
5. 5. Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti ágyazat, azzal jellemezve, hogy mindegyik osztóhézagnál a kimunkálás félig az alsó ágyazatrész két vonatkozó szegmensének homlokfelületében van kialakítva.
6. 6. Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti ágyazat, azzal jellemezve, hogy mindegyik osztóhézagnál a kimunkálás az alsó ágyazatrsész két vonatkozó szegmenséből teljesen az egyiknek a homlokfelületében van kialakítva.

   57.590/KL’6’93/09/07 ·· « « ♦ ·« 4 ··9 • · r «·· ♦ · · ««· « » « «· 4· * **» ··*
7. 7. Az 1-6. igénypontok bármelyike szerinti ágyazat, azzal jellemezve, hogy a tömítőgyűrű és az olajfelfogógyűrű az osztóhézagok környezetében legalább a tömítőprofil szélességében meg van szakítva és a megszakítás kiszerelhető elemekkel van lezárva.
8. 8. Az 1-7. igénypontok bármelyike szerinti ágyazat, azzal jellemezve, hogy a kimunkálásokban a szár és a talp közötti átmenet környezetében a tömítőprofilon kívül tömítetlenség-ellenőrző eszköz van.

   A meghatalmazott

   KlerikVíimos szabadalmi ügyvivő az S.B.w. & K, Budapesti Nemzetközi Szabs&thní Iroda Jja HlOtl Rudlpesí. Drdszítirfeu. 10. Teleion/153 3Ϊ33 Fü Ip-jíöu' ^lj v vv ^v I