HU229661B1 - Alkatrész gépjármûhöz - Google Patents

Description

Alkatrész gépjárműhöz

A találmány tárgya gépjárműhöz való, legalább egy vágott peremmel rendelkező többrétegű alaptestet tartalmazó alkatrész, továbbá eljárás a gépjárműhöz való alkatrész előállítására, amelynek során vágott peremmel kialakított többrétegű alaptestet állítunk elő és vágót peremet alakítunk kí, ami a peremtartományban legalább részben vágott, továbbá forma gépjárműhöz való alkatrész vágott peremének műanyag habbal történő körbevételéhez, ami felső formarészt és alsó formarészt tartalmaz, amelyek zárt állapotukban formaöreget alkotnak.

Ilyen gépjárműhöz való alkatrészeket jelenleg a körvonal előállításához megfelelő formában réteg-összeállítás préselésével állítják elő. Ehhez először síkfelülefu réteg-összeállítás kiindulási anyagát egymásra fektetik, majd présberendezésbe fektetik, amely présberendezésben egyidejűleg például nyomás és hőmérséklet alkalmazása által az egyes rétegeknek az összekapcsolódása is létrejön.

Az Ilyen alkatrészek rétegfelépítése legalább egy magréteget tartalmaz, ami például babanyagbóí vagy kötő habanyagből vagy kartonból vagy műanyagból lévő úgynevezett méhsejt lapból lehet, Illetve szálmátrixot, például üvegszál és/vagy természetes száimátrixot tartalmazhat, ami műanyagba, például polipropilénbe van beágyazva, és a szemlélő felöli oldalán legalább egy dekorréteget tartalmaz, amely dekorréfeget úgynevezett szlnoldalas anyag, például szőnyeg, kőrkötőtf anyag, gyapjú, filc, stb. képezheti.

Az előállítástól függően a félkész termékeket méreten felül fektetik be a présbe úgy, hogy a végleges alak a présben jön létre. Ez például nyirószerszámmal úgynevezett lapított vagy merülő peremmel történhet, amihez az összepréselt alkatrészt kivágó szerszámba fektetik vagy a kivágó szerszámot már a présszerszám tartalmazza. Ennek az eljárásnak az az előnye, hogy az alkatrész egyetlen lépésben előállítható. Hátrányos azonban, hogy a vágott peremek tisztában megjelenésüek. Továbbá a színoldalás anyag a vágott peremen kirojtosodhat. További hátrány abban van, hogy a szerszámok általában . mivel a növekvő használati Idővel a vágás minősége romlik,

A technika állásából ismert továbbá, hogy a vágott peremet úgynevezett óhajtással alakítják ki, ezáltal tiszta, a látvány szempontjából tetszetős vágott perem jön létre. Ennél azonban hátrányos, hogy rendszerint második, költséges műveletre és megfelelő szerszámra van szükség, ami viszonylag magas szerszámköltségekkel jár együtt. Ezen túlmenően, ennél a vágott perem kialakítási eljárásnál is előfordulnak tisztátalan vágott peremek.

A találmány elé feladatul tűztük ki olyan gépjárműalkatrész létrehozását, amely a fentiekben leírt problémákat legalább részben megszünteti

A kitűzött feladatot a találmány szerint úgy oldottuk meg, hogy a vágott perem legalább egy műanyagból lévő peremelem kialakításához körül van fröccsoníve vagy habbal körül van véve. Ennek az. az előnye, hogy a vágott peremnek a felületi adottságaitól függetlenül a vágott peremnek a tisztább kialakítása lehetséges, amelynél a kőrbefröcosöntötf műanyag a vágott perem rajzolatához illeszthető. Ezzel a selejtgyárfás csökkenthető. Ezen túlmenően, a peremelem műanyagja és az alkatrész alapteste közötti kapcsolattal a vágott perem nagyobb stabilitása érhető el, ezáltal az alkatrész használata során az alaptest dekorrétegének később bekövetkező kirojtosodása elkerülhető. Ezzel lehetséges továbbá az alkarész vágott peremének a használat során bekövetkező roncsolódása, illetve sérülése elleni jobb védelem. Lehetséges továbbá azonosítóknak, mint például típusszámnak vagy gyári számnak, alkaírészszámnak vagy az anyagra vonatkozó információnak az alkatrészre történő egyszerű és további gyártási lépés nélküli felvitele. A vágott perem legalább részben barkás (bőrutánzatként) vagy más formázással alakítható ki. Ezen túlmenően például (gumí)puftérek állíthatók elő, amelyek különösen zörgés elleni védelemre szolgálnak. A vágott perem körülhabozásának az előnye, hogy kisebb nyomással az alkatrész optikai megjelenése szempontjából jobb eredmény érhető el, illetve, hogy ez az eljárás egyszerűbben végezhető el, amennyiben nyomásingadozások a befogott vágott perem eredménye szempontjából nem játszanak nagy szerepet. Ezen túlmenően, a formaureg tömítése jobban megvalósítható.

- 3 ~

A találmány elé kitűzött feladatot a bevezetőben említett eljárással azáltal is megoldjuk, hogy miután a vágott peremet formaüreggei rendelkező formában peremelem kialakításához legalább egy műanyag habhoz való nyersanyaggal előállított műanyag: habbal körbevettük vagy a peremelem kialakításához való legalább egy habbal körbetroeesőotöííűk, a fentebb említett hatások elérhetők,

A találmány elé kitűzött feladatot továbbá a bevezetőben említett formával oldottuk meg, amelynél a felső formarész a zárt állapotban a vágott peremmel rendelkező alkatrész peremrészének az elrendezéséhez közbenső tér kialakításához az alsó formarésztől részlegesen térközzel van elrendezve, ahol a közbenső· térnek a keresztmetszete elkeskenyedik. A keresztmetszeti efkeskenyedés által az alkatrész a peremén a két formarész közé „becsipödik, ezáltal a formaüregnek az alkatrész irányában külön tömítési intézkedések nélkül Is Jobb tömítése Jön létre, így a körüihabozott perem, illetve a körbefröccsontött perem kialakulása tisztábban, és az alaptesten a körbeíröccsöniés, illetve körű íh abozás közötti átmeneti tartományban kirojfosodás nélkül hozható létre. Természetesen azonban, járulékos tőmítő síknak a kialakítása lehetséges.

Az. egyik kiviteli változat szerint a peremelem legalább részben műanyagból vagy termoplasztikus elasztomerből vagy műanyag habból van. A termoplasztikus tulajdonságok miatt egyrészről rövid előállítási dklusidök tehetségesek. Másrészről az alkatrész alaptestéhez olyan vágod peremnek, illetve peremeíemnek a kialakítása lehetséges, ami az alkalmazó számára kellemes tapintással rendelkezik. Ezzel lehetséges továbbá, hogy az alkatrész peremtartományában előforduló nyomástorzulások a használata során a kílágyulás miatt ismét kiegyenlítődnek, vagyis a nyomástorzulás visszamegy, ezáltal az alkatrész az eredeti alakját még erőteljes használat esetén ís hosszabb Ideig megtartja. A peremeíemnek műanyag habként történő kialakítása során, a habbal történő körbevétel alatt az alkatrész alaptestére ható nyomás jobban ellenőrizhető, amennyiben például a vágott peremre ható habnyomási a müanyaghabhoz bevezetett nyersanyag térfogatán keresztül korlátozzuk és/vagy a tréfogat áramot a mindenkori alkatrészhez igazítjuk.

Az alaptest keresztmetszete a vágott perem tartományában legalább részben elvekonyodhat Ezáltal egyrészről az alkatrész peremtartományának legalább megközelítően sikfetöletű kiképzése válik lehetővé. Másrészről ezzel lehetővé válik, hogy a peremelem nagyobb rétc eiőáilithatő, ezáltal annak stabilitása, Iliéivé a mech javíthatok.

Az egyik különös kiviteli változatnál a vágott perem éles kifutása, ezáltal magának az alkatrésznek a peremtartományában a peremelemet nagy vagy kis rétegvastagságban lehet kialakítani. Másrészről azonban az is lehetséges, hogy amikor a peremelemel legalább megközelítőleg állandó rétegvastagsággal alakítjuk ki, akkor az alkatrész a peremelem tartományban a csökkenő falvastagság által a gépjármű karosszénájának vagy a körülvevő alkatrészének. Illetve a körülvevő alkatrészeinek a gyártási toleranciáihoz jobban tud illeszkedni, ezáltal például a csomagtartó, vagyis a csomagtér jobb lefedése érhető el abban az esetben, amikor az alkatrész csomagtér fedélként van kialakítva.

A vágott peremen rögzítő elemek lehetnek elrendezve, amelyek a peremelemmei vannak összekötve, különösen legalább részben a peronelem műanyagában vannak lekötve. Ezzel az alkatrész előállításának további egyszerűsítése válik lehetségessé, amennyiben az alkatrésznek a gépjármű karosszériáján való elrendezésére szolgáló rögzítő elemeket már a peremetem előállításánál figyelembe vesszük, és ezen kívül a rögzítő elemek a peremetem műanyagában történő előnyös lekötésük által az alkatrészhez jobban kötődnek,

A peremelem szárral rendelkező, legalább megközelítően profrlos keresztmetszetet tartalmaz, amely szárnak szélessége van, ami a kö rész az a vastagságának felel meg. Ezzel egyrészről a peremelemnek a vágott peremen való tapadását javítjuk, másrészről ezáltal a vágott peremnek, vagyis az alkatrésznek a peremkialakítás terhelhetőségét egyértelműen megnöveljük.

Lehetséges azonban az is, hogy a szár szélessége az alaptestnél

Az alaptest legalább két, egymással határos vágott peremet tartalmazhat, amely vágott peremek között lekerekített átmenet van kialakítva annak érdekében, hogy ezzel az alkatrésznek a deformálhatóságát javítsuk.

kV

Másrészről azonban az alkatrésznek szokásos· alkalmasságát a sarokrészek, illetve a peremtartomány sérülési veszélyének a csökkentésével javítjuk.

A peremetem és az alaptest között, a vágott perem tartományában legalább egy közbenső réteg van elrendezve. Az egyik kiviteli változat szerint ez a közbenső réteg möanyag(hab)ból van, vagy egyik további kiviteli alak szerint, fémes anyagból van. Ezzel az alkatrész peremtartományának a megerősödése érhető el, egyrészről a mőanyag(hafe) közbenső rétegen kérésztől, amennyiben az a peremelem kialakításához való műanyagnak a betröeesentése alatt összenyömődík, úgy az alkatrész peremtartományában nyomás alakul kí és az a kész alkatrésznél a peremelem műanyagja által fennmarad, ezáltal az alkatrész peremtartományának egy fajta „merevedését” éhük el. Ez a merevedés azonban a fémes közbenső réteggel is elérhető, Ezáltal a fentebb említett rögzítő elemeknek a lekötése és az alkatrészen vaiő

A peremelemnek a vastagsága az alaptestnek a fröccsöntéssel vagy habbal körülvett része legnagyobb vastagságának legalább a 1ö%~a., ami által az alkatrész peremfariományának szilárdsága növelhető.

Ennél az is lehetséges, hogy a peremelemnek a vastagsága az alaptestnek a fröccsöntéssel vagy habbal körülvett része legnagyobb vastagságának legalább a 20%~a, különösen legalább a 3ö%~a.

Ugyanezen oknál fogva lehetséges az, hogy a peremelemnek a vastagsága a fröccsöntéssel vagy babbal körülvett részének a szélessége fölött növekszik. Ezzel az Is elérhető, hogy az alkatrész alapteste vágott peremének a tartományában lévő pontatlanságok jobban kiegyenlíthetők, így az alkatrész a kívánt alakhoz jobban Illeszkedik, és ezáltal is csökkenthető a séiejtgyártás,

A perernelem az alaptestnél lágyabb vagy keményebb lehet, ami által egyrészről az alkatrész tapintása javul, másrészről azonban a perernelem illeszkedése által az alkatrésznek a gépjárműben a felületi pontatlanságokon, illetve tűréseken való felfekvése javítható. A lágyabb vagy keményebb peremelemmel az alkatrésznek a zárásakor vagy menet közbeni „zörgésvédeleméi” is elérjük.

A mechanikus stabilitás növelését azzal is elérjük, hogy a peremetemet szálerősítéssel alakítjuk ki.

~ 8 Annak érdekében, hogy a peremelemnek az alkatrész alaptestéhez való jobb kötését elérjük, lehetséges az is, hogy az alaptest a peremetek tartományában legalább egy, különösen toronyszerű bemélyedést tartalmaz, amelybe a peremetem vagy a közbenső réteg benyúllk, Ezzel a közbenső rétegnek a vágott: perem tartományában a korbefröcosöntés vagy habbal való körbevétele alatt való jobb elhelyezése is elérhető, ezáltal az alkatrész előállítása teegyszerűsíthető.

Előnyös az Is, ha a körbevevő hab legalább lö Sbore A keménységű, például olyan keménységű, amelyet 20 Sbore A, különösen: 40 Sbore A alsó határú és 100 Sbore A, különösen 80 Sbore A felső határú keménységtartományból választónk ki. Ez a habbal körülvett résznek megfelelő .„szilárdságot” kölcsönöz anélkül, hogy az alkatrész az egyenlőtlen tartományokban való felfekvési illeszkedési tulajdonságait, illetve az alkatrész a használó számára a kellemes tapintását elveszítené.

Az eljárás egyik kiviteli változata szerint a habbal történő körbevételt a műanyag hab nyersanyagának a formaüregbe legfeljebb 300 bar nyomással, különösen legfeljebb 250 bar nyomással történő bevezetésével végezzük. Ezzel azt is megakadályozzuk, hogy a formában a habbal történő körbevétel túl magas nyomásnál tisztátalan tegyen, mivel a habbal történő körbevétel alatt az alaptestre ható nyomást csökkentjük.

A mindennapi alkalmasság javítása szempontjából előnyös, ha a műanyag habot zárt felülettel állítjuk elő, vagyis a műanyag hab kívülről bőrös.

Az eljárás egyik előnyös kiviteli változata szerint a műanyag habot polblből és tzocianátból lévő políureíáo habból állítjuk elő, ahol a poliol : izocianát arányát alsó határként 100 : 30 és felső határként 100 : 40 tartományba állítjuk be. Azt tapasztaltuk ugyanis, hogy a habbal történő körbevétel az ellenáílőság, elhasználódás, illeszkedési képesség, stb. szempontjából, valamint mert ezzel egyidejűleg az összetevők egyszerűbb feldolgozhatósága egyértelműen jobb, mint más keverékarányoknál.

Lehetséges az is, hogy műanyag habként integráihabot állítunk elő, amellyel a peremrétegekben a habbal történő körbevétel egyetlen lépésben a magrétegekhez képest keményen, illetve keményebben előállítható.

A nyersanyagnak a formaüregben történő egyenletes eloszlása szempontjából előnyös, ha .a nyersanyagot a formaüregbe legalább részben legyező alakban kialakitott bevezető csatornán keresztül vezetjük be, amivel a bevezetett nyersanyag nyomásának a csökkentése a fentiekben ismertetett előnyökkel lehetséges.

A formának egyik előnyös kiviteli változata szerint a keresztmetszeti elvékonyodás a felső formarész vagy az alsó formarész peremével van kialakítva. Ezzel a tömítési funkció javuk. Ez a tömítési tartomány továbbá az alaptestnek kisebb részére korlátozódhat.

A forma üreg jobb léptéiénításe szempontjából előnyös lehet, ha a felső formarész. és/vagy az alsó formarész legalább két részből van kialakítva.

A találmány jobb megértése érdekében azt a következő rajzok alapján Ismertetjük részlet esetben.

A rajzokon vázlatos leegyszerűsített ábrázolásban az az alkatrész ferde nézetben; a az alkatrész vágok peremtartományának a részlete oldalnézetben; a az alkatrész kiviteli változata vágott peremtartományának a részlete oldalnézetben; a az alkatrész kiviteli változatának a részlete habbal bevont vágott peremmel, oldalnézetben; az egy forma kimetszve, felülnézetben; a egy forma oldalnézetben, metszve; a egy forma kiviteli változata oldalnézetben, metszve; a az 1 alkatrész kimetszve, oldalnézetben .

1. abra

ábra

5. ábra

6. ábra

7. ábra

8. ábra

Bevezetésképpen leszögezzük, hogy a különbözőképpen leírt kiviteli alakoknál az azonos részeket azonos hivatkozási számokkal, illetve alkatrész jelölésekkel látjuk el, ahol a teljes leírásban szereplő ismertetések értelemszerűen az azonos részekre azonos hivatkozási számokkal, Illetve alkatrész jelölésekkel vihetők át, A leírásban kiválasztott helyzetadatok, mint például fent, lent, oldalról, stb, a közvetlenül ismertetett, valamint szemléltetett

- 8 ábrára vonatkoznak és azokat a helyzetváltozíafáskör értelemszerűen az üj helyzetre át kell vinni

Az 1 ábra gépjármű csomagtér fedeleként bemutatott 1 alkatrész, részben kalaptartóként is jelölve, ferde nézetben.

Már most ezen a helyen megjegyezzük, hogy az 1 alkatrész gépjárművekben más célra Is kialakítható. Például, az 1 alkatrész lehet gépjá:fműajtó (okJal)borítása, csomagtartója, fenékrésze, valamely oszlopa, például gépjárműnek A-, B- vagy C oszlopa, rakodoíenék önmagában, stb.

Ez az 1 alkatrész 2 alaptestet tartalmaz, aminek az 1 alkatrész zárt állapotában felfelé, az utastér felé néző 3 felső oldatán legalább egy 4 dekorréteg, valamint a 4 dekorréteg alatt elrendezett és ezzel előnyösen összekötött 5 magréteg van. Adott esetben a 4 dekorréteg és az 5 magréfeg között legalább egy további réteg lehet elrendezve, ugyanígy az 1 alkatrész alsó oldalán - kívánság esetén - további dekorréteg rendezhető eí. A csomagtér lefedésének az ilyen kialakításai, amelyeket szokásosan kombi gépjárműveknél alkalmaznak, és amelyeknél a csomagteret az utastértől csak ez az 1 alkatrész határolja el, a technika állásából Ismertek.

Az 1 alkatrész egyrészes lehet, amint az az. 1. ábrán látható. Lehetséges az is, hogy az több részből, különösen egymással fíimzsanérral összekötött részekből álljon, igy az 1 alkatrész összecsukható, illetve összehajtható. Ilyen kialakítások a technika állásából is ismertek.

Amint azt az í. ábra mutatja, az 1 alkatrész 3 felső oldalán legalább egy 8 bemélyedés lehet elrendezve.

A 4 dekorréteg állhat például szőnyegből, gyapjúból, filcből vagy hasonlóból. Az 5 magréteg habanyagbol, például poliuretán habból lehet kialakítva, amely habanyag úgynevezett újhab vagy kötőhab lehet, amelynél hulladék és maradék habanyag részecskék egymással újhabbal vannak összekötve. Lehetséges az is, hogy az 5 magréteg legalább részben méhsejt lemezből, például kartonból, vagy műanyagbóL különösen polipropilénből van kialakítva, Illetve ez az 5 magréteg műanyag rétegből, különösen szálerősített termoplasztikus műanyag; rétegből lehet.

Áz ilyen 1 alkatrészeket szokásos módon úgy állítják elő, hogy az egyes rétegeket egymásra fektetik és ezt a rétegezett anyagot présformába fektetik,

.. Ο .

w majd préselik, ahol a rétegezett anyag általában nagyobb, mint a végleges 1 alkatrész, ezért a 7 oldaiperemek legalább egyikének a tartományában 8 vágott perem kialakításával vágás készítésére van szükség. A 8 vágott peremnek ebben a tartományéban előtűnik a rétegstrukiúra Így tehát az 5 magréteg láthatóvá válik. Ennek elkerülése érdekében, amint előzőleg már ismertettük, ennek a 8 vágott peremnek a tartományában a 4 dekorrélegei ráhajlítással erre a 8 vágott peremre ráhúzzuk és az 5 magréteggel összeragasztjuk. Ebben az esetben arra van szükség, hogy a 4 dekorréteget nagyobb kiállásúra hagyjuk, ami azonban a szerszám, a személyzet, a gyártóberendezések, stb. szempontjából nagyobb költségeket igényel.

Ennek elkerülése érdekében, a találmány szerint a 8 vágott peremet 9 peremelem kialakítása céljából műanyaggal körbetröocsöntjük.

A 2 alaptest legalább egy 8 vágott peremet tartalmaz, természetesen ez a 2 alaptest több vagy mindegyik 7 oldalperemén tartalmazhat ilyen 8 vágott peremet, és ebben az esetben lehetséges, hogy több, vagy mindegyik 8 vágott peremet a 9 peremelem kialakításához a műanyaggal körbefröccsöntjök.

A 8 peremelem előállításához alapvetően valamennyi fröocsönthető vagy habbal körülvenni képes műanyag (különösen valamennyi termoplasztikus műanyag) alkalmazható. Előnyös azonban termoplasztikus elasztomereket, különösen termoplasztikus poliuretánt (TPU) vagy termoplasztikus kopoliamídokaf (TPA) alkalmazni, de olefin bázisú termoplasztikus elasztomereket vagy termoplasztlkus kopoliésztert is alkalmazhatunk. Különböző müanyagkeverékek is használhatók.

A 2. ábrán az 1 alkatrész 8 vágott pereme tartományának és különösen a 2 alaptesttel összekötött 9 peremeiemének a kiviteli változata látható. Ennél a kiviteti változatnál a 2 alaptest az első, felső 4 dekorréiegbÖL az 5 magrétegböl és további, az alsó oldalon elrendezett 4 dekorrétegbői áll, amely két 4 dekorréteg különböző anyagból is lehet. Ennél a kiviteli változatnál a 8 vágott peremnek a keresztmetszete legalább részben elkeskenyedik úgy, hogy a 2 alaptest a 7 oldaiperem irányában elkeskenyedik. Megjegyezzük, hogy a 2 alaptest keresztmetszeti eíksskenyedésének az alakja a találmányt nem korlátozza. Különösen a keresztmetszeti elkeskenyedés nem szükségszerűen rendelkezik lekerekíléssel, hanem lehetséges az is, hogy az 5 alaptest a 8

- 10 vágott pereme tartományában térdén te tegyen törve. Továbbá, a keresztmetszeti elkaskenyedés nem szükségszeren olyan mértékű, hogy az élben végződjön.

Az egyik első Kiviteli változatban - a 2. ábrán több kiviteli változatot ábrázoltunk - a 9 peremetem a 2 alaptest felületén túlnyúlik, és az 5 alaptestnek az elkeskenyedő keresztmetszetét különösen a 8 vágott perem tartományában leképezi.

Amint azt a 2. ábrán szaggatottan jelöltük, tehetséges azonban az is hogy az 5 alaptestnek a 9 peremetem tartományában 10 szegélyezése van, ami előnyösen mindkét egymással ellentétes felületen, vagyis a 3 felső oldalán és ezzel a 3 felső oldallal szemben lévő alsó oldalán is jelen van, de ezeknek a felületeknek csak az egyike is ellátható a 10 szegélyezéssel ~ az § alaptest járulékos keresztmetszeti elkeskenyedéssel rendelkezik, igy tehát tehetségessé válik, hogy a 9 peremelem kialakítására szolgáló műanyag legalább megközelítőleg a 2 alaptest mindkét felületét azzal egy síkban zárja te.

Lehetséges továbbá, hogy amint azt a 2, ábrán pontozott vonallal ábrázoltuk, a 9 peremetem nem szükségszerűen kell, hogy a 2 alaptest 8 vágott peremének a tartományában a keresztmetszeti körvonalat másolja le, hanem ez a 9 peremetem például a 7 oldalperem tartományában legalább megközelítően négyszög keresztmetszetűre van kialakítva úgy, hogy a 9 peremelemnek a rétegvastagsága a 9 peremetemnek a 2 alaptesttől eltérő tartományában megnő, például annak érdekében, hogy részleges bevonatot érjünk el.

A 3, ábra az 1 alkatrésznek egyik kiviteli változatát szemlélteti a 8 vágott peremnek a tartományában, amelyben a 2 alaptest, ami ismét két 4 dekorréteget, valamint 5 magréteget tartalmaz, ami a homlokoldalán legalább részben különösen horonyszerú kialakítású 11 bemélyedést tartalmaz, amelynél a 9 peremelem, vagyis a 9 peremetem műanyaga ebbe a horonyalakú 11 bemélyedésbe benyüilk és ezzel a 9 peremetem és az 1 alkatrész 2 alapteste közötti összeköttetés jobb tesz. Ez a különösen horonyelakú 11 bemélyedés fecskefarok alakú keresztmetszettel, illetve legalább egy hátrameíszéssel rendelkezik, ezáltal a 9 peremelem és a 2 alaptest közötti kapcsolati és összekötés! hatás jobb lesz. Ehhez a 11 bemélyedéshez' azonban elvileg más keresztmetszeti alakok, például négyzetes vagy négyszög keresztmetszet is lehetségesek. Ez a 11 bemélyedés, amennyiben ez az előnyös kiviteli változat, nem kell, hogy szükségszerűen horonyalakú legyen, hanem a 2 alaptesten diszkrét tartományokban a 8 vágott perem tartományában a homlekoídalon több bevágás vagy 11 bemélyedés van elrendezve. Lehetséges továbbá, hogy a bomlokoldalon két horonyalakú 11 bemélyedést rendezzünk el.

Az egyik kiviteli változatnál lehetséges az is, hogy az ilyen horonyalakú 11 bemélyedéseket a 9 peremelemnek a tartományában ne csak a homlokoldalon,, hanem ugyanezen célból a 8 vágott perem, vagyis a S peremelem tartományában legalább az egyik felületen is, vagyis a 2 alaptestnek például a 3 felső oldalán vagy az alsó oldalán alakítsuk ki.

Amint az az 1. ábrán látható, az 1 alkatrész legalább egy 12 rögzítő elemet tartalmaz, amellyel ez az 1 alkatrész például a gépjármű csomagtartójának a fedeléhez rögzíthető. Ilyen 12 rögzifö elemek a technika állásából ismertek, és 13 tartószerkezetet, ezzel összekötött, különösen zslnőrszerö 14- elemet, valamint a csomagtartó fedelével összeköthető, különösen beakasztható 15 györűelemet tartalmaznak, Az előnyös kiviteli változatnál ezt a 12 rögzítő elemet, Illetve 12 rögzítő elemeket nem utólag, különösen homlokoldai felől rendezzük el az 1 alkatrészen, hanem már a 9 peremelem kialakítása előtt úgy, hogy a 8 vágott perem körbefröccsöníésének előállításához való műanyag ezt a 12 rögzítő elemet legalább részben bezárja és ezzel a rögzítő elem részben a 9 peremelemben van lekötve. Ehhez a 12 rögzítő elemnél, vagyis különösen a 13 tartószerkezetnél megfelelő előkészületeket kell végezni, mint például horogszerü elemeket vagy hasonlókat kialakítani, amelyek adott esetben profiíosan és/vagy áttörésekkel vannak ellátva, annak érdekében, hogy a 12 rögzítő elemet a 8 peremelemben jobban le lehessen kötni.

A 9 peremelem előnyös kiviteli változatainál, amint az a 2. és 3. ábrán látható, proííios keresztmetszet van kialakítva, amely legalább egy 16 szárat tartalmaz, ennek a 18 szárnak 17 szélessége van, ami a körbeíröccsönloft rész tartományában, vagyis a 9 peremelem tartományában, legalább az 5 alaptest legnagyobb 13 vastagságának telel meg. Ezzel tovább javítjuk a tapadást,

- 12 vagyis a 9 peremelemnek az 5 alaptesttel való összekötését, ezáltal a peremkőtésnek, vagyis az 1 alkatrésznek a peremtartományáfoan a mechanikus terhelhetősége megnövelhető.

Amint már említettük, a találmány keretén belül lehetséges, hogy a 2 alaptest több 8 vágott peremet tartalmazzon, amelynél legalább két Ilyen 8 vágott perem egymást határolja. Ebben az esetben előnyös, ha két Ilyen 8 vágott perem közötti átmenet lekerekítési tartalmaz, amint az például az 1. ábrán látható.

Az 1 alkatrész peremkialakitásának erősítéséhez lehetséges az, hogy jóllehet nincs ábrázolva ~ a 8 vágott peremek tartományában, különösen a homlokoldalon_>: a 2 alaptesten legalább egy közbenső réteg van elrendezve, amely közbenső réteg műanyag habból vagy fémes anyagból vagy kartonból lehet, amely esetekben kombinációk is lehetségesek úgy, hogy például mind műanyagból lévő közbenső réteget, mind fémes anyagból lévő közbenső réteget alkalmazhatunk. Lehetséges különösen, hogy ebbe a közbenső rétegbe legalább részben horonyszeru 11 bemélyedés nyúlik be, amint az például a 3, ábrán látható, ami által ennek a közbenső rétegnek a 9 peremelem kialakításához végzett körbetrőccsöntés alatt jobb tartása, illetve elhelyezése érhető el.

Fennáll továbbá az a lehetőség, hogy a 9 peremelemet virágszerü vagy gyapjas felülettel állítsuk elő, ami által a 9 peremelem jobban beilleszthető az 1 alkatrész megjelenésébe. Ezen túlmenően a 9 peremelem tartományában az 1 alkatrész tapintása is javul.

Amint az a 2. ábrán látható, a 9 peremelemnek a 19 vastagságát úgy alakítjuk ki, hogy az a körbetrőccsöntés tartományában az alaptest 18 vastagsága legalább 10%-ának feleljen meg. Ennél a 9 peremelem 19 vastagsága alatt például a 18 szár falvastagságát értjük, amennyiben az prefílszerü kialakítású. Természetesen fennáll annak a lehetősége, hagy a 9 peremelemnek, legalább részben, különösen homlokolöaion, azonos rétegvastagsága, vagy 19 vastagsága legyen, mint a 2 alaptestnek a 18 vastagsága, Illetve a 9 peremelemnek a 19 vastagsága az alaptest 18 vastagságánál nagyobb Is lehet.

A 9 peremetemnek az egyik különös kiviteli alakjánál az. az 1 alkatrész 2 alaptesténél lágyabb kialakításé, így tehát a 9 peremetem kisebb keménységű, mint a 2 alaptest, ami általában viszonylag merev kialakítású annak érdekében, hegy az 1 alkatrészre helyezett tárgyakkal szemben bizonyos minimális terhelhetősége legyen megengedhető.

Lehetséges továbbá, hogy a 9 peremelemet szállal, például üvegszállal vagy műanyag szálakkal, illetve fémszálakkal erősítsük, amely müanyagszálkeveréket például előzetesen összekeverjük, és egyidejűleg froecsönlhetjük, Iliéivé lehetséges az is, hogy a 2 alaptest peremrészén, azokon a részeken, amelyeken a 9 peremelemet alakítjuk ki, a fröccsöntés előtt a szálszövetet vagy száípapíanf felfektetjük és ezt a 9 peremetem előállításánál műanyaggal kőrbefröccsöntjük vagy körbehabozzuk, és Így azt abban

Jóltehet a találmány szerinti 1 alkatrészt szerszámban állíthatjuk elő, a találmány keretében fennáll annak a lehetősége, hogy különösen különleges kiviteli változatoknál, mint amilyen például a 3. ábrán látható, hogy a köbefröcesőnfés vagy a körbehabozás előtt a 2 alaptestben a horenyszerü 11 bemélyedést. Illetve 11 bemélyedéseket külön szerszámban állítsuk elő, majd ezt követően a körbefröccsöntést vagy a kőrbehabozást ismét a saját szerszámban végezzük, amelynél ebben az esetben is kombinált szerszámok tehetségesek, amelyek mind a 8 vágott peremek, mind a 11 bemélyedések előállítására és a 8 vágott peremeknek az ezt követő korbefröcosöntésére vagy a korbebabözására alkalmasak, amely szerszámok természetesen drágábbak.

Maga a szerszám a legegyszerűbb esetben alsó szerszámból és felső szerszámból áll, amely két szerszám egymáshoz képest állítható, illetve ezen két szerszámnak legalább egyike a másikhoz képest állítható úgy, hogy a présmövelet elvégezhető legyen. Annak érdekében, hogy a 9 peremeiemet ki tudjuk alakítani,, fennáll annak a tehetősége, hogy a 8 vágott perem, illetve a 8 vágott peremek előállítására szolgáló vágőszerszámok a felső szerszámban vagy az alső szerszámban a szerszám peremétől térközzel vannak elrendezve, így a 2 alaptest kivágása után a körbefrocosöntéshez való műanyagot befogadó formaüreg marad, ezekben az oldalsó formaüregekben megfelelő fúvókák lehetnek elrendezve, amelyeken keresztül a műanyag zárt szerszámnál befröccssnthető. A 2 alaptestnek a levágott maradékát a 8 vágott peremek körheíröocsönfése előtt a szerszámból,, például rövid nyitással, eltávolítjuk. Lehetséges azonban az is, hogy az 1 alkatrészt már a présmüvelet előtt kivágjuk úgy, hogy a présszerszámban nem feltétlenül kell kivágó szerszámot elrendezni.

Felhívjuk a figyelmet arra, hogy elvileg az is lehetséges, hogy a 2 alaptest előállításához való- rétegköteget túlnyúló rész nélkül, pontosan Illeszkedve helyezzük be a présszerszámba, amihez megfelelő helyező szerszámokat lehet alkalmazni, például megfelelő optikai letapogatokat a réteganyag helyzetének a beállítására, így ezeknél a 2 alaptesteknél a fentiek szerinti vágott peremek nem kell, hogy legyenek. Mégis fennáll itt is annak a lehetősége, hogy a peremiartományt a találmány szerinti 9 peremetemmel a peremtartománynak, vagyis a 7 oldalperemnek, illetve a 7 oldalperemeknek a körbefröecsöntéséyeí állítsuk elő, igy ezeknél a kiviteli változatoknál Is az 1 alkatrész 2 alaptestének az 5 magrétege nem láthatóan van elrendezve.

A 4. ábra az 1 alkatrész egyik kiviteli változata peremtartományának, vagyis a 8 vágott perem tartományának a metszete. Ez az 1 alkatrész is tartalmaz több rétegből felépített 2 alaptestet, A rétegfeíépités a fentiekben ismertetett szerinti lehet, így ebben a vonatkozásban azokra hivatkozunk,

A 4. ábrán szemléltetett 1 alkatrész az előzőekben ismerteteti kiviteli változatoktól abban fér el, hogy műanyaggal körbefröcosöntés helyett 20 kőrbehabözást alkalmazunk, ami a 8 vágott peremet lefedi. Ezt a kőrbehabözást duroplaszfikus műanyaghabból, előnyösen poliuretánbái állítjuk elő, A 20 kőrbehabozásnái egyrészről a keménységet és másrészről annak nyúlási tulajdonságait egyszerűen állíthatjuk be, így a 20 körhehahozás a használat szempontjából szükséges szilárdsággal rendelkezik, másrészről az előállítása az előállítása jobb lesz, mivel az a habbal való körbevétel alatt a 8 vágott peremre nem gyakorol túl nagy nyomást, A 20 körbehabozás keménysége előnyösen legalább 10 Shore A keménységű, például olyan értékű, amelyet 20 Shore A alsó határú és a 100 Shore A felső határú tartományból, különösen 40 Shore A alsó határú és a 80 Shore A felső határú tartományból választunk ki.

- 15 Lehetséges azonban további kívánt mechanikus jellemző értékeknek az egyszerű beállítása, amelyeket különösen a 20 körbehabozás nyersanyaga összetevőinek a keverékarányávai állítunk be. Poiiuretán habok esetében amint az poiiuretán haboknál szokásos - előnyösen kétkomponenses rendszert alkalmazunk - alkalmazhatók egykomponenses rendszerek ís, amelyek a poiiuretán habok technika állásánál Ismertek - ahol az egyik komponenst políoi és a második komponenst izöcianáf alkotja, ahol több poliolok és/vagy Izoclanátok keverékei alkalmazhatok. A pokol: Izooíanát arányát előnyösen íöö : 20 alsó határú és 100 ; 50 felső határú tartományból különösen 1ÖÖ : 30 alsó határú és 100 : 40 felső határú tartományból választjuk ki.

A technika állásából Ismert poltotok és Izoclanátok alkalmazhatók.

A poiiuretán hab nyersanyagának teíhabzása a pohuretán babok állásának megfelelően történik, igy ezzel kapcsolatban hivatkozunk a vonatkozó irodalomra

A 20 körbehabozásra azonban más műanyag habok is alkalmazhatók, mint például polietilén habok, polipropilén habok, stb., amelyek nyitott cellás szerkezetűek.

A 20 korbehabozás az 1 alkatrésznek a 4. ábra szerinti kiviteli változatánál megközelítőleg „kór” keresztmetszetű, amelynél az 1 alkatrésznek felfelé néző 22 felületű beépítési helyzeténél a 20 körbehabozás és a 2 alaptest közötti 21 szög kisebb, mint a 20 korbehabozás és a 2 alaptestnek lefelé néző beépítésű 24 felülete közötti 23 szög, amint az a 4. ábrán látható. Más szóval, a 2ö körbehabozás az 1 alkatrésznek az alsó oldalán lapos kifutású.

Felhívjuk a figyelmet arra, hogy a 4. ábrán szemléltetett keresztmetszet a találmányra nézve nem korlátozó, amely az alkatrésznek a használata és az előállítása szempontjából bizonyos előnyökkel rendelkezik, azonban más keresztmetszetű, más 2Ö körbebabozás is előállítható és az 1 alkatrésznél, például az előzőekben ismertetett ábráknál felsorolt keresztmetszeteknél alkalmazhatók.

A körbefrőocsöntésnek és különösen a 20 körbehabozásnak az előállítása előnyösen 25 formában történik, amint az az 5. és 6., illetve a 7. ábrán látható. Megjegyzendő azonban, hogy más kialakítású formák Is alkalmazhatok, különösen az alaptest összepréselésére szolgáló présíorma,

- 16 amennyiben az a műanyaghab egy vagy több nyersanyagának megfelelő bevezetéssel fel van szerelve, például amint azt a következőkben az 5-7. ábrákon bemutatott 25 formáknál ismertetjük.

Az 5. és 6, ábra szerinti 25 forma alsó 26 formarészt és felső 27 formarészt tartalmaz, az 5. ábrán csak a 26 alsórészt szemléltettük. Mind az alsó 26 formarész, mind a felső 27 formarész egy-egy 28, illetve 29 bemélyedést tartalmaz, amelyek együttesen a 25 formának a 6. ábrán bemutatott zárt helyzetében 30 formaűreget alkotnak. Ekkor a. felső 27 formarésznek abban a 31 tartományában, amelybe az 1 alkatrésznek a 2 alaptestét a 30 formaüregbe bevezetjük, amely zárt helyzetben az alsó 26 formarésztöi térközzel van elrendezve, igy nem a teljes 2 alaptestet kell a 25 formába behelyezni, amint az a 6. ábrán látható, hanem csak a 8 vágott peremmel rendelkező peremtartomány merni be a 30 formaüregbe, ezzel a 25 forma tehát kisebb lehet. A térközzel kialakított 32 közbenső tér magassága legalább olyan nagy lehet, hogy a 2 alaptestet be lehessen fektetni, amely esetben az alaptest és a 25 forma között a 32 közbenső tér tartományában tömítésre van szükség annak érdekében, hogy a körbebabozás alatti habnyomás által a műanyag hab kifolyását elkerüljük. Az előnyös kiviteli változatoknál ez a 32 közbenső fér keresztmetszeti elkeskenyedéssel rendelkezik, illetve a keresztmetszete elkeskenyedik, így a 2 alaptest az alsó és a felső 26, 27 formarészek között becsípődik, így ebben a tartományban járulékos tömítésre nincs szükség.

Előnyösen a felső 27 formarészben, elvileg azonban az alsó 26 formarészben is a műanyaghaönak, illetve a műanyagnak is - elvileg a 25 formával a kőrbefröccsönfés is előállítható - a 30 formaüregben 33 bevezető csatorna van kialakítva, ami részben például furattal, és részben további térközzel, illetve a felső 27 formarészben további bemélyedéssel vagy a felső és alsó 26 formarészben további bemélyedésekkel vanfnak) kialakítva. Lehetséges az is, hogy a 33 bevezető csatorna teljes egészében a felső vagy alsó 27 vagy 26 formarészben van kialakítva.

A 25 formának az előnyös· kiviteli változatában a 30 formaöregbe torkolló bevezető csatorna az elülső végrészben legyezőszerően, és keresztmetszetében a 30 formaüreg irányában elkeskenyedően van kialakítva, ~ 17 amint az az 5,.,. illetve 6. ábrán láttató, amely elkeskenyedés előnyösen állandó mértékű. Ezzel a möanyag(bafe) nyersanyagának a 30 formaöregbe történő egyenletesebb bevezetését érjük el. Azonban más felöntési formák Is lehetségesek, például széles résö fúvókéval filmöntés, stb.

Jóllehet az 5. és 6. ábrán csak egyetlen 33 bevezető csatornát szemléltettünk, természetesen lehetséges az, hogy a 25 formának a hossza, illetve a kerülete mentén több ilyen bevezető csatorna legyen elosztva. Ez utóbbi kivitelnél azt értjük, hogy az 1 alkatrész 2 alapteste több, mint egyetlen peremrészén lehet S vágott perem, Így a 25 forma a 2 alaptestnek legalább két peremrészén, illetve homlokoMal részén körbefutóan lehet elrendezve, aminél elvileg az Is lehetséges, hogy ebben az esetben több, mint egy formát alkalmazunk, a 20 körülhabozást adott esetben több lépésben állítjuk elő.

Lehetséges továbbá az is, hogy egymás mellett több legyező alakú bevezetést rendezzünk el, amelyeket közös bevezető csatornarészről táplálunk,

A teljesség érdekében, a 8. ábrán még egy 34 betápláló elemet, nevezetesen pumpát szemléltettünk, amellyel a műanyag(bab) nyersanyagát vezetjük be a 33 bevezető csatornába, amely azzal áramlásilag össze van kötve.

Megjegyezzük továbbá, hogy jóllehet a 8. ábrán a műanyag(hab) nyersanyagának a. bevezetése felülről történik, oldalról történő bevezetés is lehetséges, Így a 33 bevezető csatorna egyenes vonalban is vezethető.

A 25 formának a 7. ábrán látható egyik további előnyös kiviteli változata ismét alsó és felső 28, 27 főrmarészf tartalmaz, amelyek között a 33 fonmaüreg van kialakítva. Ellentétben az előzőekben ismertetett kiviteli változatokkal, a 32 közbenső tér, amelyben a 2 alaptest részben el van helyezve, keresztmetszetének az elkeskenyedését a felső 27 formarésznek egyik 35 pereme képezi, igy a 2 alaptest a felső és alsó 27, 28 formarészek közé be van csípve. így ebben a részben jobb tömítést érünk el. Itt a 2 alaptestnek a becsipése előnyösen nem olyan nagy, hogy az 1 alkatrész 2 alaptestén a 25 formából történő kivétel után maradandó károsodás maradna vissza, A túlnyomás például 0,1 mm és 1 mm, különösen 0,2 mm és ö,8 mm között lehet. A 7. ábrán látható továbbá, hogy az alsó és felső 28, 27 formarész között az alsó, illetve a felső 28, 27 formarész horony alakú 37, 33 bemélyedéseibe legalább egy 36 tömltöelem, példád kerek zsinór helyezhető el, ami a 25 formának a teljes hossza mentén (a 7. ábra szemlélési irányából véve) végignyúíík. Ilyen 36 iömiioelemek, különösen, például szilikonból lévő törnitő zsinórok, a 30 formaüreg tömítésére a 2 alaptest és a felső 28 formarész, illetve az alsó 27 formarész között Is eírendezhetők, aminél az 1 alkatrész ezekre a 36 fömitoelemekre felfeküdhet. Ehhez ezeket a 36 iömífőelemekei részben szintén az illető 26, 27 formarészek megfelelő egyik hornyában lehet elhelyezni.

A 7. ábrán szaggatottan jelöltük, hogy a felső 26 formarész is két vagy több részből lehet kialakítva, amelynél az osztás különösen a 30 formaüreg tartományában hozható létre, ezáltal a 30 formaüreg: a műanyaghabhoz való nyersanyaggal történő töltése és/vagy ennek a nyersanyagnak a felhabzása alatt jobban légteleníthető. Elvileg az alsó 28 formarész is két részből állhat. Ebben az esetben is előnyős, ha az osztás kizárólag az 1 alkatrésznek a hátsó vagy belső oldalán - a jelenlegi értelemben - van kialakítva annak érdekében:, hogy beépített helyzetében az 1 alkatrésznek a látható oldalát az osztás által okozott, felületi egyenlőtlenség ne zavarja.

Az is lehetséges, hogy a felső 28 formarésznek és/vagy az alsó 27 formarésznek legalább egy része tolózárként legyen kialakítva, ami a befektetett 1 alkatrész irányában eltolható annak érdekében, hogy ezáltal a 30 formaüreg tömítését elérjük. A tolózár is tartalmazhat peremet vagy étet, aminek ugyanaz a hatása, mint a fentiekben ismertetett 35 peremnek.

Amennyiben az 1 alkatrész ügy, mint a 4., 6, és 7. ábrákon, letört peremrésszel van kialakítva, előnyös, ha az alsó 28 formarész legalább olyan 39 szélességű, hogy a 2 alaptest letörésének a tartománya is meg van támasztva. Ebben a tartományban a körvonalazás lényegében előnyösen a 2 alaptest körvonalának felel meg ügy, hogy az ebben a tartományban legalább megközelítően teljesen az alsó 26 formarészre feküdjön fel

A 8. ábrán az 1 alkatrész egyik kiviteli változatának a részlete látható. Ez az alkatrész az egyik 40 oldalfelületében 41 bemélyedést tartalmaz, A 41 bemélyedés keresztmetszete a 8. ábra nézetében hátrametszéssel van kialakítva, ami különösen legalább megközelítőleg Ű alakú keresztmetszet, igy tehát a keresztmetszet, a 42 peremtől kiindulva, tágul Áz így kialakított 8 vágott perem 20 körbehabezással van ellátva, ami az ábrázolt kiviteli példánál a 42

- 19 perem átmeneteitől kiindulva a bemélyedésbe nyúlik, és különösen a 41 bemélyedésben megszakítás nélkül a teljes- 41 vágott perem mentén elnyúlik. Az 1 alkatrész 42 pereme és a 41 bemélyedés 20 körülhabozása között előnyösen nincs lépcsőzés kialakítva, vagyis az átmenet fokozatmentes.

A bemélyedés csap befogadására szolgál, különösen akkor, amikor az í alkatrész például kalaptartő vagy csomagtér fedélként van kialakítva, amelyre az 1 alkatrész rá tud támaszkodni. A technika állása szerint az alkatrészbe erre a célra korábban Ω kapcsot helyeztek be. A találmány szerinti körbehabozásl eljárással ez a járulékos alkatrész elhagyható. Ezen túlmenően, a körbehabozotf hátramefszéssei a vegyes és zörgő zajok jobban elkerülhetők, illetve megakadályozhatok. A 41 bemélyedés például oldalsó tolózárral kivágott peremként állítható elő.

Természetesen a találmány keretén beiül a 41 bemélyedés más keresztmetszeti alakkal rendelkezhet,

A továbbiakban ennél a kiviteli változatnál is az 1 alkatrész pereme, vagyis a 8 vágott pereme, járulékosan, amint azt már fentebb kifejtettük, fellesen vagy legalább részben körbehabozható.

előnyösen 10 g/s és 40 g/s közötti különösen 20 g/s és 30 g/s közötti térfogatárammal vezetjük be a -30 formaüregbe. A nyomás, aminek az 2 alaptest a korbehabozás alatt ki van téve, előnyösen legfeljebb 300 bar, amely kőrülhabozás alatt a 30 formaüreg kitöltését is értjük. Az a nyomás, amellyel a pótlóit bevezetjük, 100 bar és 250 bar között, például 170- bar lehet, az amivel az izocianátot bevezetjük, 80 bar és 200 bar között, például 180 bar lehet. A pótlói és az ízocianát keverékének a érséklete 35°C és 5Ö°C között lehet.

A műanyaghabot előnyösen zárt felülettel állítjuk elő, Igy a nyitott porozitás csak a. felület „bőrösödése” alatt alakul ki. Ennek változataként fennáll azonban annak is a lehetősége, hogy a zárt felületet járulékos elemmel, például mi el, amit a 25 forma 30 formaüregébe a felhabzás előtt fektetünk be és a feihabzással a műanyaghabbai összekötünk.

- 20 A 20 kőrbehabozásnak egyik másik kiviteli változata szerint azt integrálhat) képezi, ezáltal a 20 körbehabozás a felülethez közeli tartományokban keményebb, mint a magtartományban.

A 8 vágott peremnek a körbefröccsöntésével ellentétben a xőrbehabozásná! beszélhetünk a vágott peremnek a műanyag hab nyersanyagával való „átlevegözfetéséro!”.

Az 5. és 8. ábrán a felöntés bal oldalán, az 1 alkatrésznek a beépített helyzetében,, az úgynevezett látható oldalán van ábrázolva. Lehetséges azonban, az is, hogy a felöntés a hátsó oldalon, vagyis az 1 alkatrésznek a. belső oldalán, vagyis az 5. és 6. ábrán jobb oldalon legyen, amint azt: a 8, ábrán szaggatottan jelöltük, így a látható oldalnak jobb optikai megjelenése van anélkül, hogy az 1 alkatrésznek a felületét a felöntés részén utólagos megmunkálásnak kellene alávetni.

Az 1 alkatrészben az áttörés előállításánál szintén lehet stanoolf 8 vágott perem.

Továbbá, a 8 vágott peremet nem feltétlenül keli vágószerszámma! előállítani, az staneolő szerszámmal Is előállítható. A vágó vagy staneolő szerszám nem keli, hogy feltétlenül függőleges irányban mozogjon, az a mindenkori 1 alkatrésznek megfelelő szög alatt vezethető, például vízszintes irányú mozgást végezhet, különösen a 8. ábra szerint! kivágás előállításánál.

Az előnyös kiviteli alaknál a. 9 peremelem folyamatosan, megszakítás nélkül végigmegy a 2 alaptestnek, illetve a 41 kivágásnak a teljes kerülete, Illetve kerületének egy része mentén.

A 20 kőrbehahozásnak a korheíröccsöntéssel szemben az az előnye, hogy a kisebb nyomás miatt a 25 forma egyszerűbb kialakítású lehet, ezzel különösen elkerülhető, hogy a 2 alaptest kerülete mentén a peremtartományok a 30 formaüregbe bevezetett anyagoktól elférjenek, és ezzel elhajoljanak.

Ezáltal intéz m-nek a hatásnak az elkerülésére a formában különleges nsncs sz^:

A kivitel! példák az 1 alkatrésznek, valamint a 25 formának lehetséges kivitel! változatait mutatják, amivel kapcsolatban ezen a helyen megjegyezzük, hogy a találmány nem korlátozódik magokra a szemléltetett adott kivitel! változatokra, sokkal inkább lehetségesek az egyes kiviteli változatok egymás közötti kombinációi a jelen találmány műszaki kitanítása és a szakterületen jártas szakember ismeretei alapján.

A rend kedvéért végezetéi felhívjak a figyelmet arra, hogy az 1 alkatrész felépítésének és alkotórészének a 25 alakját részben nem méretarányosan és/vagy felnagyítva és/vagy kicsinyítve ábrázoltuk.

Claims (24)

1. Szabadalmi Igénypontok

   1, Alkatrész (1) gépjárműhöz, amely többrétegű alaptestet (2) tartalmaz, amelynek legalább egy vágott pereme (8) van, azzal jellemezve, hogy peremelem (9) kialakításához a vágott perem (8) legalább egy műanyaggal körül van habosltva vagy körűi van froccsöníve.
2. 2. Az 1. Igénypont szerinti alkatrész (1), azzal jellemezve, hegy a peremelem (9) legalább részben műanyagból vagy termeplasztikus
3. 3. Az 1. vagy 2, igénypont szerinti alkatrész (1), azzal jellemezve, hegy az alaptest (2) keresztmetszete a vágott perem (8) tartományában legalább részben elvékonyodik..
4. 4. A 3. igénypont szerinti alkatrész (1), azzal jellemezve, hogy a vágott perem (8) éles kifutású.
5. 5. Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti alkatrész (1), azzal jellemezve, hogy a vágott peremen (8) legalább egy rögzítő elem (12) van elrendezve, amely a peremelemmei (9) van összekötve, különösen legalább részben a pererneiem (9) műanyagában van lekötve.

   8. Az 1-5. igénypontok bármelyike szerinti alkatrész (1), azzal jellemezve, hogy a peremelem (9) szárral (18) rendelkező, legalább megközelítően proftlos keresztmetszetei tartalmaz, amely szárnak (18) olyan szélessége (17) van, amely a körbefrőcesőntött rész tartományában legalább az alaptest (2) legnagyobb vastagságának (18) felei meg,
6. 7. Az 1-6, igénypontok bármelyike szerinti alkatrész: (1), azzal jellemezve, hogy az alaptest (2) legalább két, egymással határos vágott

   - 23 peremet (8) tartalmaz, amely vágott peremek (8) között lekerekített átmenet van kialakítva.
7. 8. Az 1-7.. igénypontok bármelyike szerinti alkatrész (1), azzal jellemezve, begy a peremelem (9) és az alaptest (2) között, a vágott perem (8) tartományában legalább egy közbenső réteg van elrendezve.
8. 9. A 8. igénypont szerinti alkatrész (1), azzal jellemezve, hogy a közbenső réteg müanyag(hab)ból van.
9. 10. A 8. igénypont szerinti alkatrész (1),. azzal jellemezve, hogy a közbenső rétég fémes anyagból van,
10. 11. Az 1-1 ö. igénypontok bármelyike szerinti alkatrész (1), azzal jellemezve, hogy a peremelem (9) vastagsága (19) az alaptestnek (2) a fröccsöntéssel vagy habbal körülvett része (20) legnagyobb vastagságának (IS) legalább a 10%-a
11. 12. Az 1-11, igénypontok bármelyike szerinti alkatrész (1), azzal jellemezve, hogy a peremelemnek (9) a vastagsága (19) a fröccsöntéssel vagy habbal körülvett részének (20) a szélessége (17) fölött növekszik,
12. 13. Az 1-12. igénypontok bármelyike szerinti alkatrész .(1), azzal jellemezve, hogy a peremelem (9) az alaptestnél (8) Íágyabb.
13. 14. Az 1-13.. igénypontok bármelyike szenntl alkatrész (1), azzal jellemezve, hogy a peremelem (9) (száíjerősífeff.
14. 15. Az 1-14. igénypontok bármelyike szerinti alkatrész (1), azzal jellemezve·, hogy az alaptest (2) a peremelem (9) tartományában legalább egy, különösen horonyszerü bemélyedést (11) tartalmaz, amelybe a peremelem (9) vagy a közbenső réteg benyűllk.

    - 24
15. 16. Az 1-16. igénypontok bármelyike szerinti alkatrész (1), azzal jellemezve, hogy a körbebabozás (20) legalább 10 Shore A keménységű,
16. 17. Eljárás gépjárműhöz való alkatrész (1) előállítására, miután vágott peremmel (8) kialakított többrétegű alaptestet <2) készítettünk, amely a peremtartományban legalább részben vágott, azzal jellemezve, hogy a vágott peremet (8) formsüreggei (30) rendelkező formában (25) peremelem (8) kialakításához' legalább egy műanyagból körbefröccsöntjük vagy műanyaggal
17. 18. A 17. igénypont: szerínil eljárás, azzal jellemezve, hogy a kőrbehabozás a műanyag bab nyersanyagának a formaüregbe (30) legfeljebb 300 bar nyomással történő bevezetésével végezzük.
18. 19. A 17. vagy 18, Igénypont szerinti eljárás, azzal, jellemezve, hegy a műanyag habot zárt felülettel állítjuk elő.
19. 20. A 17-19, igénypontok bármelyike szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy a műanyag habot pótlóiból és Izocíanátböi lévő poiiuretán babból állítjuk elő, ahol a pokol : izooianát arányát alsó határként 100 : 20 és felső határként
20. 21.. A 17-20. igénypontok bármelyike szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy műanyag habként integrálhabot állítunk elő.
21. 22. A 17-21. igénypontok bármelyike szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy a nyersanyagot a formaüregbe (30) legalább részben legyező alakban kialakított bevezető csatornán (33) keresztül vezetjük be.
22. 23, Forma (25) gépjárműhöz való alkatrész (1) vágott peremének (8) körbefröccsöntéséhez vagy körbehabosításához (20), amely forma (25) felső formarészt (27) és alsó formarészt (26) tartalmaz, amelyek zárt állapotukban formaüregei (30) alkotnak, azzal: jellemezve, hogy a felső formarész (27) a zárt

    - 25 állapotban a vágott peremmel (8) rendelkező alkatrész (1) peremrészének az elrendezéséhez, közbenső tér (32) kialakítása érdekében az alsó formarésztő! (28) részlegesen térközzel van elrendezve, és a közbenső térnek (32) a keresztmetszete elkeskenyedik.
23. 24. A 23. igénypont szerinti forma (25), azzal jellemezve, hogy a keresztmetszeti elvékonyodás a felső formarész (27) vagy az alsó formarész (26) peremével (35) van kialakítva.
24. 25. A 23, vagy 24, Igénypont szerinti forma (25), azzal jellemezve, hogy a felső formarész (27) és/vagy az alsó formarész (28) legalább két részből van kialakítva.