HU210663B

HU210663B - Liquid de-icing agent based on acetates and process for melting snow and ice on traffic surfaces with the aid of this agent

Info

Publication number: HU210663B
Application number: HU913423A
Authority: HU
Inventors: Josef Kapfinger; Achim Stankowiak; Gerhard Bettermann
Original assignee: Hoechst Ag
Priority date: 1990-11-02
Filing date: 1991-10-31
Publication date: 1995-06-28
Also published as: ATE121440T1; EP0483721A1; IS3763A7; NO914287D0; PL292247A1; FI101080B; EP0483721B1; CN1027593C; FI915147A0; DE59105254D1; RU2017785C1; US5238592A; CS330791A3; HRP940843A2; JPH04285685A; IS1715B; NO914287L; PL165821B1; DE4034792A1; HU913423D0

Description

A találmány tárgya alkálifém-acetáton, alkáliföldfémacetáton vagy ezek keverékén alapuló folyékony jégtelenítőszer közlekedési felületekhez. A találmány tárgya továbbá eljárás hó és jég megolvasztására közlekedési felületeken az említett szer alkalmazásával.

Az utakon, kerékpárutakon, gyalogjárókon, hidakon, sporttereken, repülőtereken és hasonlókon (a továbbiakban: közlekedési felületeken) lévő hó és/vagy jég jelentős károsító hatást gyakorol a közlekedésre és a közlekedés-biztonságra. Következésképpen már régóta ismeretes, hogy ilyen felületekre a hó és a jég megolvadása vagy felengedése céljából valamilyen szert visznek fel, például az US 4 283 297 sz. szabadalmi leírás szerint.

Igen sokoldalúak azok a követelmények, melyeket egy jégtelenítőszemek ki kell elégítenie. A jégtelenítőszer nem károsíthatja, illetve nem teheti tönkre azokat az anyagokat, amelyekből a szóbanlévő felületek készülnek, például a betont. Lényeges feltétel továbbá, hogy a szerek fémekre sem fejthetnek ki korrodeáló hatást. Azt is garantálni szükséges, hogy nem áll fenn tűzveszély a jégtelenítőszer könnyű lobbanékonysága és éghetősége következtében. A szer összetételének fiziológiai szempontból messzemenően ártalmatlannak kell lennie emberre és állatra. Tekintettel arra, hogy a felhordott szer szennyvízbe is kerülhet, a biológiai lebonthatóság további követelmény. A felengedést elősegítő szer nem csak a szennyvízbe, hanem a mezőgazdasági talajba is kerülhet, s itt sem okozhat semmi kárt. Az is lényeges, hogy a felengedést igen gyorsan lehessen elérni. Gazdasági oldalról végül fontos, hogy a jégtelenítőszerből csak csekély mennyiségre legyen szükség, valamint az, hogy ne kerüljön sokba.

A technika állásából számos szervetlen és szerves sav alkálifém- és alkáliföldfém-sója ismert mint jégtelenítőszer, melyeknél egy sót önmagában vagy két vagy több sót kombinációban alkalmaznak. Ilyen sók lehetnek például a következők: nátrium-klorid, kalcium-klorid, kalcium-bromid, magnézium-klorid, nátrium-karbonát, nátrium-formiát, nátrium-acetát, káliumacetát, kalcium-acetát, magnézium-acetát, nátrium-laktát és hasonlók.

Az US 4 388 203,4 728 393 és 4 855 071 sz. szabadalmi leírásokból szilárd és folyékony jégtelenítőszerek ismerhetők meg, melyek többé-kevésbé nagy mennyiségben alkálifém-karboxilát, alkáliföldfém-karboxilát és alkálifém- vagy alkáliföldfém-klorid valamelyikét tartalmazzák. Az US 4 388 203 sz. szabadalmi leírásban ismertetett jégtelenítőszer lényegében vízből, glikolból, sűrítőszerből és alkálifém-acetátból és/vagy alkáliföldfém-kloridból áll. Az US 4 728 393 sz. szabadalmi leírásból ismert jégtelenítőszert a papírgyártásnál keletkező hulladékfolyadékból nyerik, mely egyebek között alkálifém- és/vagy alkáliföldfém-acetátot, -formiátot, -laktátot és -karbonátot tartalmaz. Végül az US 4 855 071 sz. szabadalmi leírásban szilárd jégtelenítőszert írnak le, mely 1-4 szénatomos alkálifém- és/vagy alkáliföldfém-karboxilátból áll és amelyet egy meghatározott eljárás szerint állítottak elő; különösen alkalmasként emelték ki a kalcium/magnézium-acetátokat.

Az ismert acetátbázisú jégtelenítőszerek, vagyis az alkálifém- és alkáliföldfém-acetátok a fent említett követelmények közül többnek is megfelelnek, a korrózióval kapcsolatban azonban sok kívánnivalót hagynak maguk után. A követelmények közül például megfelelően rövid a felengedési idő, viszonylag kis mennyiségben alkalmazhatók és az áruk viszonylag csekély. Az acetátok további előnye, hogy vízoldhatóságuk folytán vizes oldat alakjában is alkalmazhatók, ez ugyanis gyakori kívánalom. Az említett acetátbázisú folyékony jégtelenítőszerek önmagukban előnyösek, de a fémkorrózióval kapcsolatban javításra szorulnak. A szóbanlévő vizes jégtelenítőszerek a fémeket mint alumíniumot, magnéziumot, acélt és cinkezett acélt többé-kevésbé korrodeálják. Ezen felül az említett szerek viszonylag csekély gátlást gyakorolnak az úgynevezett hidrogénhatásra fellépő ridegedésre, mely mint ismeretes - azt jelenti, hogy hidrogén hatása következtében csökken a fémanyag szilárdsága. A hidrogén jelenléte, egyebek között elektrokémiai reakciókból, a fémanyag felületén ridegedést eredményez (katód/anód-folyamatok). A hidrogénhatásra fellépő ridegedés elsősorban ott jelent nagy problémát, ahol a fémszerkezetnek magas igényeknek kell megfelelnie, például a repülőgépek futóműveinek esetében, amelyek általában erősen ötvözött acélból vannak. Ha a futóműnek csak egy része is korróziónak van kitéve, ez nyilvánvalóan számos nehézséghez vezet. A szóbanlévő folyékony jégtelenítőszereknek az a tulajdonsága, hogy a hidrogénhatásra fellépő ridegedésre vonatkozóan csekély inhibitor-hatással rendelkeznek, további hátrányt jelent különösen akkor, ha ezeket repülőgépek közlekedési felületein, mint indító- és leszálló pályákon, gyülekezőhelyeken és hasonlókon alkalmazzák.

Az acetátokon és analóg sókon alapuló jégtelenítőszereknél mutatkozó problémákkal kapcsolatban már folytattak kísérleteket, melyek során a kérdést inhibitorok segítségével kívánták megoldani. így az újabb, 0 375 214-A1 sz. európai szabadalmi bejelentésben olyan folyékony jégtelenítőszert írtak le, mely 4560 tömeg%-ban legalább egy alkálifém-acetátot és/vagy alkálifém-formiátot, 0,1-0,4 tömeg%-ban legalább egy alkálifém-foszfátot, 0,2-0,6 tömeg%-ban legalább egy alkálifém-nitritet és 100 tömeg%-ra kiegészítve vizet tartalmaz, a tömegszázalékok a jégtelenítőszer tömegére vonatkoznak. Ez a jégtelenítőszer az alkálifém-foszfát/alkálifém-nitrit inhibitor-kombinációval az ismert szerekhez viszonyítva ugyan kedvezőbben viselkedik a már említett fémkorrózióra és hidrogénhatásra fellépő ridegedésre vonatkozóan, nitrittartalma miatt azonban hátrányos.

Találmányunknál azt a feladatot tűztük ki, hogy olyan alkálifém- és/vagy alkáliföldfém-acetát alapú folyékony jégtelenítőszert dolgozzunk ki, mely a fémkorrózióval és a hidrogénhatásra fellépő, ridegedéssel szemben nagymértékű inhibitáló hatást fejt ki, mi mellett ez a hatás gyakorlatilag ártalmatlan inhibitorrendszeren nyugszik. Az új jégtelenítőszemek különösen a jéggel és/vagy hóval fedett repülőgép-közlekedési felületek kezelésére is alkalmasnak kell lennie.

HU 210 663 B

A találmány szerinti folyékony jégtelenítőszer lényegében a következő komponensekből áll:

a) 15-70, előnyösen 25-60 tömeg%-ban legalább egy alkálifém-acetát vagy legalább egy alkáliföldfémacetát, vagy a két alkotó keveréke,

b) 0,01-1, előnyösen 0,03-0,5 tömeg%-ban legalább egy vízoldható triazol-vegyület, vagy legalább egy vízoldható imidazol-vegyület vagy a két alkotó keveréke és

c) víz, 100 tömeg%-hoz elegendő mennyiségben (a tömegszázalékok a jégtelenítőszer tömegére vonatkoznak, vagyis az a), b) és c) komponensek össztömegére).

A találmány szerinti folyékony jégtelenítőszer sókomponense legalább egy alkálifém-acetát és/vagy legalább egy alkáliföldfém-acetát. Az alkálifémek közül a nátrium és a kálium, az alkáliföldfémek közül a kalcium és a magnézium részesülnek előnyben. A két acetátféleség közül az alkálifém-acetátok bizonyultak kedvezőbbnek. A találmány szerinti jégtelenítőszer acetátja ennélfogva előnyösen nátrium-acetát és/vagy kálium-acetát. A találmány szerinti vizes jégtelenítőszer különösen előnyös acetátvegyülete a kálium-acetát. Az acetát koncentrációja széles határokon belül variálható, mindenekelőtt az acetát vízoldhatóságához (lényegében tiszta oldatnak kell lennie) és az oldat mennyiségéhez igazodik, melyet a kezelendő közlekedési felületre szándékoznak felvinni. Koncentráltabb oldatból kisebb mennyiség szükséges a jég és/vagy hó felengedéséhez, mint egy kevésbé koncentráltból. Az előnyös koncentráció 15-70, előnyösen 25-60 tömeg%, a jégtelenítőszer tömegére viszonyítva.

A találmány szerinti vizes jégtelenítőszer inhibiálása triazol- és/vagy imidazol-vegyületeken nyugszik, melyeket a kész vizes jégtelenítőszerben oldunk fel. Alkalmas vízoldható triazolok lehetnek: maga a triazol és ennek származékai, mint alkil-triazolok, például metil-triazol; benztriazolok, például benztriazol, aminobenztriazol és nitro-benztriazol; tolil-triazol. Előnyös vegyületek a benztriazol (lH-benztriazol vagy 1,2,3benztriazol) és tolil-triazol (lH-metil-benztriazol, általában egy izomerkeverék). Alkalmas vízoldható imidazolok maga az imidazol (1H imidazol) és származékai, mint a metil-imidazol és benzimidazol, melyek közül az imidazol részesül előnyben. A triazolok és az imidazolok közül előnyösebben a triazolok, és ezek közül, mint már említettük, a benztriazol és a tolil-triazol. A szóbanlévő vegyületek a kereskedelemben általában por, kristály, tű és hasonló formában kaphatók. A találmány szerinti jégtelenítőszerben a triazol és/vagy imidazol mennyisége a jégtelenítőszerre számítva 0,011 tömeg%. 0,01 tömeg%-nál kevesebb mennyiséggel a kívánt hatás már alig érhető el és 1 tömeg%-nál többet pedig általában nem célszerű alkalmazni. Ennélfogva a triazol és/vagy imidazol előnyös mennyisége 0,030,5 tömeg% a jégtelenítőszer tömegére számítva.

Azt tapasztaltuk, hogy a fémkorrózióra vonatkozó inhibiálás akkor érhető el különösen nagy mértékben, ha a triazolt és/vagy imidazolt alkálifém-foszfáttal kombinálva alkalmazzuk, ha tehát az említett triazol és/vagy imidazol mellett további inhibitor-komponensként még meghatározott mennyiségben alkálifém-foszfát is jelen van. Az alkálifém-foszfát előnyösen nátrium-foszfát és/vagy kálium-foszfát. Az alkálifém-foszfát mennyisége 0,01-0,5 tömeg%, előnyösen 0,030,2 tömeg% legyen a jégtelenítőszer tömegére számítva. Alkálifém-foszfát, mint második inhibitor alkalmazása esetén acetátvegyületként alkálifém-acetátot alkalmazunk, minthogy alkáliföldfém-acetáttal alkáliföldfém-foszfátok keletkezhetnek. A szóbanlévő, találmány szerinti folyékony jégtelenítőszer az alábbi komponensekből áll:

a) 15-70, előnyösen 20-60 tömeg%-ban legalább egy alkálifém-acetát,

b) 0,01-1, előnyösen 0,03-0,5 tömeg%-ban legalább egy vízoldható triazolvegyület vagy legalább egy vízoldható imidazolvegyület vagy a kettő keveréke, b’) 0,01-0,5 tömeg%, előnyösen 0,03-0,2 tömeg%ban legalább egy alkálifém-foszfát és

c) víz, 100 tömeg%-hoz elegendő mennyiségben (a tömegszázalékok a jégtelenítőszer tömegére vonatkoznak, vagyis az a), b), b’) és c) komponensek össztömegére).

A találmány szerinti folyékony jégtelenítőszert az egyes komponensek összekeverése útján állítjuk elő oly módon, hogy az oldószerként szolgáló vizet (teljesen sómentes vizet) egy tartályba öntjük, és a további komponenseket keverés és adott esetben melegítés közben hozzáadjuk, amikor is megkapjuk a kívánt oldatot. Minthogy minden komponens oldható vízben, a találmány szerinti jégtelenítőszer tiszta, többé-kevésbé kis viszkozitású, ennélfogva jól és könnyen kezelhető folyadékról van szó. A találmány szerinti vizes jégtelenítőszer pH-értéke általában 8-nál magasabb. Előnyben részesül a 8-12, célszerűen a 9-11 közötti pH-érték. Amennyiben a komponensek összekeverése után az említett pH-érték nem alakul ki minden további nélkül, a kívánt pH-értéket előnyösen alkálifém-vegyületek, különösen alkálifém-hidroxid, mint nátrium- vagy kálium-hidroxid hozzáadásával állítjuk be.

A találmány szerinti, közlekedési felületen lévő hó és jég felolvasztására alkalmas eljárást az jellemzi, hogy a már ismertetett jégtelenítőszer hatásos menynyiségét felvisszük a kezelendő felületre, ami olyan mennyiséget jelent, mellyel ajég és/vagy hó eltávolítását el lehet érni. Ez elsősorban a külső hőmérséklettől, valamint a jég és/vagy a hó mennyiségétől függ, általában 10-100 g szükséges egy m² jéggel vagy hóval fedett felülethez. A folyékony jégtelenítőszert például a szokásos szórógépek segítségével lehet felvinni.

A találmány szerinti jégtelenítőszer egy sor előnynyel rendelkezik. Megfelel a bevezetőben említett követelményeknek, és rövid felengedési idő mellett mindenekelőtt inhibiálja a fémkorróziót és a hidrogénhatásra bekövetkező ridegedést. A találmány szerinti jégtelenítőszer különösen azzal tűnik ki, hogy mindezeket a tulajdonságokat ártalmatlan inhibitorokkal lehet elérni. E speciális tulajdonságok következtében az új jégtelenítőszer különösen alkalmas repülőgép-közlekedési

HU 210 663 B felületeknél mint induló- és leszállópályáknál, parkolóhelyeknél, autóbuszutaknál és hasonlóknál történő alkalmazásra.

Találmányunkat példák és egy összehasonlító példa segítségével közelebbről is bemutatjuk.

A következő, a találmány szerinti 1-6. példákban és az összehasonlító példában szereplő jégtelenítőszereket a komponensek összekeverésével állítottuk elő. A megadott százalékos mennyiségek tömegszázalékot jelentenek.

1. példa
50,00%	kálium-acetát
0,10%	imidazol
49,90%	víz
2. példa
60,00%	kálium-acetát
0,30%	tolil-triazol
39,70%	víz
3. példa
25,00%	kálium-acetát
0,04%	benztriazol
74,96%	víz
4. példa
25,00%	kálium-acetát
0,05%	benztriazol
0,03%	nátrium-foszfát
74,92%	víz
5. példa
50,00%	kálium-acetát
0,10%	tolil-triazol
0,05%	nátrium-foszfát
49,85%	víz
6. példa
60,00%	kálium-acetát
0,25%	imidazol
0,15%	kálium-foszfát
39,60%	víz
Összehasonlító példa
50,00%	kálium-acetát
0,20%	kálium-foszfát
0,40%	nátrium-nitrit
49,40%	víz

Az 1-6. példák és az összehasonlító példák szerinti jégtelenítőszereket fémkorrózióra és a hidrogénhatásra következő ridegedésre vonatkozóan teszteltük. A fémkorróziót az ASTM F483 (ASTM = American Society fór Testing and Materials) és a Boeing Commercial Airplane Company, Seattle, USA, úgynevezett Sandwich Corrosion Test-je alapján vizsgáltuk. A hidrogénhatásra bekövetkező ridegedést az ASTM F519 szerint teszteltük.

Az F483 ASTM tesztnél a megmért próbatestet a vizsgálandó jégtelenítőszerbe - melyet 35 °C hőmérsékleten tartunk - merítjük 24 órára normál nyomáson, utána a test tömegét ismét meghatározzuk. A korróziós teszt eredményeként a két tömegmeghatározás közötti különbséget adjuk meg mg-ban az adott próbatestre vonatkozóan. Ezt a tesztet alumíniummal, mégpedig elad 2024-TO alumíniummal, magnéziummal, mégpedig AMS 4375 magnéziummal, C45 acéllal és cinkezett ST10 acéllal hajtottuk végre.

A Boeing Sandwich Corrosion Test-jénél, mely alumínium esetén különösen erős korróziós vizsgálatot jelent (alumínium elad 7075-T6), speciális próbatestformából kell kiindulni. A próbatest két azonos alumínium-lapocskából és egy, a vizsgálandó jégtelemtőszerrel átitatott szűrőpapírból áll; a három részt szendvics-formába kell összeilleszteni, melynél az átitatott szűrőpapír középen van és egy vízálló ragasztószalaggal van rögzítve. Ezt a próbatestet szárítószekrényben tartjuk 35 °C hőmérsékleten, a környezet relatív nedvességtartalmával 8 óra hosszat, utána 35 °C hőmérsékleten, normál nyomáson és 90-100% relatív nedvességtartalom mellett 16 óra hosszat. A két kezelési lépésre még további hét lépés következik az említett körülmények mellett és ugyancsak 8 és 16 óra hosszat, egymással váltakozva. A kilencedik kezelési lépés után (ez egy 8 órás folyamat) még egy tizedik következik, melynél a próbatestet 35 ’C hőmérsékleten tartjuk 95100% relatív nedvességtartalom mellett, 64 óra hosszat (tehát a tesztidő összesen 168 óra). A teszt eredményét mint vizuális megállapítást rögzítjük, vagyis hogy az alumíniumlemezkék mutatnak-e korróziós jelenségeket vagy sem. A teszt eredménye akkor pozitív, ha a két alumínium lemezkén semmiféle korrózió nem mutatkozik.

Az ASTM F519 teszttel az acél hidrogénhatásra fellépő ridegedését mérjük, ami akkor jön létre, ha egy MIL-5-5000 acélból (króm-nikkel-acél) készült feszültség alatt álló próbatestet a vizsgálandó folyadékba merítünk. Ennél a tesztnél az acél próbatestet egy feszítőberendezésben meghatározott feszültségnek tesszük ki, ebben az állapotban a vizsgálandó jégtelenítő szerbe merítjük és ott 23 °C hőmérsékleten 150 óra hosszat tartjuk. A teszt eredményét mint vizuális megállapítást rögzítjük, vagyis hogy a feszültség alatt állott acél próbatest eltört-e vagy sem. Az eredmény akkor pozitív, ha a próbatest nem tört el.

Teszt eredmények:

Valamennyi találmány szerinti jégtelenítőszer megfelel a Boeing Sandwich Corrosion Test-nek és az ASTM 519, a hidrogénhatásra fellépő ridegedés tesztjének. Ez érvényes az összehasonlító példa szerinti jégtelenítőszerre is.

Az ASTM F583 korrózióteszt eredményeit a következő táblázat foglalja össze azt mutatva, hogy a találmány szerinti jégtelenítőszer a fémkorrózióra vonatkozóan is jól inhibiált.

Ami a találmány szerinti jégtelenítőszerek felengedési idejét illeti, megfelel a gyakorlat által megkövetelt, ajég és a hó felengedésével kapcsolatos feltételeknek.

HU 210 663 Β

A találmány szerinti jégtelenítőszerek tehát nagymértékben inhibiáló hatást mutatnak mind a fémkorrózió, mind a ridegedés vonatkozásában, ugyanakkor nem tartalmaznak nitritet. E speciális tulajdonságok kombinációja folytán a szerek különösen előnyösek, és régóta fennálló igénynek tesznek eleget.

Táblázat

A fémkorrózió eredményei a próbatesteknél az ASTM F483 teszt szerint, tömegkülönbség mg-ban

Jégtelenítő szer A*	Alumínium (mg)	Magnézium (mg)	Acél (mg)	Cinkezett acél (mg)
1	±0	±11,1	±0,2	-1,4
2	±0,1	-18,7	+0,3	-6,9
3	+0,1	-2,7	+0,8	-17,1
4	±0	-7,4	+0,3	-23,0
5	±0	-14,7	+0,1	-2,6
6	±0	+11,3	-0,2	-1,4
Összeha- sonlítás	+0,1	+18,4	+0,2	-27,8
kívánt értékek	±10	±20	±30	±30
Jégtelenítő szer B**
1	+0,1	+3,5	-0,5	-1,4
2	+0,1	-13,8	+0,2	-8,3
3	±0	-7,4	+0,3	-23,0
4	+0,1	-11,0	-0,1	-17,1
5	+0,1	-11,8	+0,1	-4,8
6	+0,1	+3,5	-0,2	-1,4
Összeha- sonlítás	+0,2	+19,2	+0,2	-10,8
kívánt értékek	±10	±20	±30	±30

* Az A jégtelenítőszerek az 1-6. példák és az összehasonlító példa szerinti szerek.

** A B jégtelenítőszerek az A jégtelenítőszerek hígításával készültek, teljesen sómentes vízzel 1:1 térfogatarányban hígítva.

Claims

1. Acetátalapú, alkálifém- vagy alkáliföldfém-acetátot, inhibitort és vizet tartalmazó folyékony jégtelenítőszer, azzal jellemezve, hogy 15-70 tömeg%b-an legalább egyféle alkálifém- és/vagy alkáliföldfém-acetátot, inhibitorként 0,01-1 tömeg%-ban vízoldható triazol- és/vagy vízoldható imidazol-vegyületet, mégpedig triazolként triazolt, metil-triazolt, benztriazolt, aminobenztriazolt, nitro-benztriazolt vagy metil-benztriazolt, imidazol-vegyületként pedig imidazolt, etil-imidazolt vagy benzimidazolt és adott esetben 0,01-0,5 tömeg% alkálifém-foszfátot, továbbá 100 tömeg%-hoz elegendő mennyiségben vizet tartalmaz.

2. Az 1. igénypont szerinti jégtelenítőszer, azzal jellemezve, hogy a következő komponensekből áll:

a) 25-60 tömeg%, legalább egy alkálifém-acetát vagy legalább egy alkáliföldfém-acetát, vagy a két alkotó keveréke,

b) 0,03-0,5 tömeg%, az 1. igénypontban megadottak közül legalább egy vízoldható triazolvegyület és/vagy vízoldható imidazolvegyület és

c) víz, 100 tömeg%-hoz elegendő mennyiségben.

3. Az 1. igénypont szerinti jégtelenítőszer, azzal jellemezve, hogy a következő komponensekből áll:

a) 15-70 tömeg% nátrium-acetát vagy kálium-acetát, vagy a két alkotó keveréke,

b) 0,01-1 tömeg%, legalább egy benztriazol, metilbenztriazol és/vagy imidazol és

c) víz, 100 tömeg%-hoz elegendő mennyiségben.

4. Az 1. igénypont szerinti jégtelenítőszer, azzal jellemezve, hogy a következő komponensekből áll:

a) 25-60 tömeg% nátrium-acetát vagy kálium-acetát, vagy a két alkotó keveréke,

b) 0,03-0,5 tömeg%, legalább egy benztriazol, metilbenztriazol és/vagy imidazol és

c) víz, 100 tömeg%-hoz elegendő mennyiségben.

5. Az 1. igénypont szerinti jégtelenítőszer, azzal jellemezve, hogy a következő komponensekből áll:

a) 15-70 tömeg%, legalább egy alkálifém-acetát,

b) 0,01-1 tömeg%, az 1. igénypontban megadottak közül legalább egy vízoldható triazolvegyület és/vagy vízoldható imidazolvegyület, b’) 0,01-0,5 tömeg%, legalább egy alkálifém-foszfát és

c) víz, 100 tömeg%-hoz elegendő mennyiségben.

6. Az 1. igénypont szerinti jégtelenítőszer, azzal jellemezve, hogy a következő komponensekből áll:

a) 25-60 tömeg%, legalább egy alkálifém-acetát,

b) 0,03-0,5 tömeg%, az 1. igénypontban megadottak közül legalább egy vízoldható triazolvegyület és/vagy vízoldható imidazolvegyület, b’) 0,03-0,2 tömeg%, legalább egy alkálifém-foszfát és

c) víz, 100 tömeg%-hoz elegendő mennyiségben.

7. Az 1. igénypont szerinti jégtelenítőszer, azzal jellemezve, hogy a következő komponensekből áll:

a) 15-70 tömeg% nátrium-acetát vagy kálium-acetát vagy a két alkotó keveréke,

b) 0,01-1 tömeg%, legalább egy benztriazol, metilbenztriazol és/vagy imidazol és b’) 0,01-0,5 tömeg% nátrium-foszfát vagy káliumfoszfát vagy a két alkotó keveréke és

c) víz, 100 tömeg%-hoz elegendő mennyiségben.

8. Az 1. igénypont szerinti jégtelenítőszer, azzal jellemezve, hogy a következő komponensekből áll:

a) 25-60 tömeg% nátrium-acetát vagy kálium-acetát vagy a két alkotó keveréke,

b) 0,03-0,5 tömeg%, legalább egy benztriazol, metilbenztriazol és/vagy imidazol, b’)0,03-0,2 tömeg% nátrium-foszfát vagy káliumfoszfát vagy a két alkotó keveréke és

c) víz, 100 tömeg%-hoz elegendő mennyiségben.

9. Eljárás jég és hó felolvasztására közlekedési felületeken, azzal jellemezve, hogy a kezelendő felületre az 1. igénypont szerinti jégtelenítőszert 10100 g/m² mennyiségben visszük fel.