FR3143532A1 - Motor vehicle assembly and motor vehicle comprising such an assembly - Google Patents
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Abstract
Ensemble de véhicule automobile et véhicule automobile comportant un tel ensemble. L’invention concerne un ensemble de véhicule automobile comportant :- un longeronnet arrière latéral,- une extension (19) de longeronnet, montée sur ledit longeronnet arrière latéral,- un renfort (25) de longeronnet s’étendant à l’intérieur dudit longeronnet arrière latéral.Selon l’invention, l’ensemble comporte une zone (27) de recouvrement structurel dans laquelle ledit longeronnet arrière latéral, ladite extension (19) de longeronnet et ledit renfort (25) de longeronnet se chevauchent et sont fixés entre eux.L’invention concerne également un véhicule automobile comportant un tel ensemble. Figure 4Motor vehicle assembly and motor vehicle comprising such an assembly. The invention relates to a motor vehicle assembly comprising: - a lateral rear spar, - a spar extension (19), mounted on said lateral rear spar, - a spar reinforcement (25) extending inside said spar lateral rear.According to the invention, the assembly comprises a structural covering zone (27) in which said lateral rear spar, said spar extension (19) and said spar reinforcement (25) overlap and are fixed together. The invention also relates to a motor vehicle comprising such an assembly. Figure 4
Description
L'invention a trait au domaine des véhicules automobiles et concerne plus particulièrement un ensemble de véhicule automobile et un véhicule automobile comportant un tel ensemble.The invention relates to the field of motor vehicles and more particularly concerns a motor vehicle assembly and a motor vehicle comprising such an assembly.
Une caisse de véhicule automobile comporte un ensemble d’éléments formant l’ossature du véhicule automobile.A motor vehicle body comprises a set of elements forming the framework of the motor vehicle.
Parmi ces éléments, des pièces assemblées entre elles forment le soubassement du véhicule automobile.Among these elements, parts assembled together form the base of the motor vehicle.
Le soubassement arrière d’un véhicule automobile comporte un plancher arrière, bordé latéralement par des éléments horizontaux inférieurs comportant, de l’avant vers l’arrière de la caisse de véhicule, des longerons latéraux et des longeronnets arrières latéraux en arrière des longerons latéraux.The rear underbody of a motor vehicle comprises a rear floor, bordered laterally by lower horizontal elements comprising, from the front to the rear of the vehicle body, side rails and rear side rails behind the side rails.
Le soubassement arrière du véhicule automobile reçoit également le train arrière du véhicule automobile, qui vient se fixer sur les longeronnets arrières latéraux.The rear underbody of the motor vehicle also receives the rear axle of the motor vehicle, which is fixed on the rear side sills.
Le soubassement arrière comporte par ailleurs au niveau de son extrémité arrière une traverse transversale de pare-chocs ou une traverse d’attelage transversale permettant d’accrocher au véhicule automobile une remorque, une caravane, un support de porte-vélo, etc., l’une ou l’autre de ces traverses étant fixée sur les longeronnets arrières latéraux du soubassement arrière du véhicule automobile.The rear underbody also comprises at its rear end a transverse bumper crossmember or a transverse hitch crossmember making it possible to attach a trailer, a caravan, a bicycle rack support, etc. to the motor vehicle, one or the other of these crosspieces being fixed on the rear side sills of the rear underbody of the motor vehicle.
Les longeronnets arrières latéraux ont pour but, notamment, de reprendre les efforts longitudinaux pouvant survenir en cas de choc arrière subi par le véhicule automobile.The purpose of the rear side sills is, in particular, to absorb the longitudinal forces that may occur in the event of a rear impact suffered by the motor vehicle.
A cet effet, certains types de véhicules automobiles, notamment les véhicules automobiles électriques, peuvent comporter une pièce de renfort de longeronnet qui s’étend à l’intérieur de chaque longeronnet arrière latéral.For this purpose, certain types of motor vehicles, in particular electric motor vehicles, may include a sill reinforcement part which extends inside each rear side sill.
Il a cependant été constaté qu’une zone de faiblesse structurelle se crée entre la zone de fixation du train arrière du véhicule automobile sur les longeronnets arrières latéraux et l’extrémité arrière des longeronnets arrières latéraux recevant la traverse transversale de pare-chocs ou la traverse transversale d’attelage lorsqu’elle remplace la traverse transversale de pare-chocs.However, it has been noted that a zone of structural weakness is created between the fixing zone of the rear axle of the motor vehicle on the rear side sills and the rear end of the rear side sills receiving the transverse bumper cross member or the cross member crossbar of the hitch when it replaces the transverse bumper crossmember.
Il existe ainsi un besoin d’augmenter la tenue structurelle des longeronnets arrières latéraux.There is therefore a need to increase the structural strength of the rear side sills.
La présente invention vise à surmonter les inconvénients précités, et concerne pour ce faire un ensemble de véhicule automobile comportant :
- un longeronnet arrière latéral,
- une extension de longeronnet, montée sur ledit longeronnet arrière latéral,
- un renfort de longeronnet s’étendant à l’intérieur dudit longeronnet arrière latéral,
ledit ensemble étant remarquable en ce qu’il comporte une zone de recouvrement structurel dans laquelle ledit longeronnet arrière latéral, ladite extension de longeronnet et ledit renfort de longeronnet se chevauchent et sont fixés entre eux.The present invention aims to overcome the aforementioned drawbacks, and to do this relates to a motor vehicle assembly comprising:
- a rear side spar,
- a spar extension, mounted on said lateral rear spar,
- a spar reinforcement extending inside said lateral rear spar,
said assembly being remarkable in that it comprises a structural overlap zone in which said lateral rear spar, said spar extension and said spar reinforcement overlap and are fixed together.
Ainsi, grâce à la présente invention, l’extension de longeronnet, le longeronnet arrière latéral et le renfort de longeronnet sont liés entre eux dans une zone de recouvrement structurel, ce qui permet d’augmenter la rigidité de l’ensemble au niveau de la zone de recouvrement structurel.Thus, thanks to the present invention, the spar extension, the lateral rear spar and the spar reinforcement are linked together in a structural covering zone, which makes it possible to increase the rigidity of the assembly at the level of the structural overlap zone.
On renforce ainsi structurellement l’ensemble selon l’invention, ce qui permet au longeronnet arrière latéral de mieux reprendre les efforts, notamment les efforts longitudinaux engendrés lorsque le véhicule automobile subit un choc arrière.The assembly according to the invention is thus structurally reinforced, which allows the rear lateral spar to better absorb the forces, in particular the longitudinal forces generated when the motor vehicle suffers a rear impact.
Avantageusement, grâce à la présente invention, on supprime par rapport à l’art antérieur la présence d’une zone de faiblesse structurelle dans le longeronnet arrière latéral.Advantageously, thanks to the present invention, compared to the prior art, the presence of a zone of structural weakness in the lateral rear spar is eliminated.
Selon des caractéristiques optionnelles de l’ensemble selon l’invention :
- ledit renfort de longeronnet s’étend à l’intérieur de ladite extension de longeronnet ;
- ledit ensemble comporte des points de soudure pratiqués entre ladite extension de longeronnet, entre ledit longeronnet arrière latéral et entre ledit renfort de longeronnet
- ladite extension de longeronnet comporte un flasque latéral intérieur, et ledit flasque latéral intérieur comporte au moins un desdits points de soudure ;
- ladite extension de longeronnet comporte un flasque avant, et ledit flasque avant comporte au moins un desdits points de soudure ;
- dans une réalisation, le nombre desdits points de soudure est égal à trois ;
- dans une réalisation, ledit longeronnet arrière latéral comporte au moins un orifice de fixation d’un train arrière dudit véhicule automobile et ledit renfort de longeronnet s’étend dans ledit longeronnet arrière latéral en arrière dudit orifice de fixation dudit train arrière ;
- dans une réalisation, l’ensemble comporte une traverse d’attelage ou une traverse transversale de pare-chocs ;
- dans une réalisation, ladite traverse d’attelage ou ladite traverse transversale de pare-chocs comporte une portion avant contre laquelle ladite extension de longeronnet vient en appui et ledit longeronnet arrière latéral comporte un embout de longeronnet agencé au niveau d’une extrémité arrière dudit longeronnet arrière latéral et s’interfaçant entre ladite extension de longeronnet et ladite portion avant de ladite traverse d’attelage ou de ladite traverse transversale de pare-chocs.According to optional characteristics of the assembly according to the invention:
- said spar reinforcement extends inside said spar extension;
- said assembly comprises welding points made between said spar extension, between said lateral rear spar and between said spar reinforcement
- said spar extension comprises an interior side flange, and said interior side flange comprises at least one of said welding points;
- said spar extension comprises a front flange, and said front flange comprises at least one of said welding points;
- in one embodiment, the number of said welding points is equal to three;
- in one embodiment, said lateral rear spar comprises at least one fixing orifice of a rear axle of said motor vehicle and said spar reinforcement extends in said lateral rear spar behind said fixing orifice of said rear axle;
- in one embodiment, the assembly comprises a hitch crossmember or a transverse bumper crossmember;
- in one embodiment, said hitch crossmember or said transverse bumper crossmember comprises a front portion against which said spar extension bears and said lateral rear spar comprises a spar end piece arranged at a rear end of said lateral rear spar and interfacing between said spar extension and said front portion of said hitch crossmember or said transverse bumper crossmember.
L’invention concerne aussi un véhicule automobile, remarquable en ce qu’il comporte un ensemble selon l’invention.The invention also relates to a motor vehicle, remarkable in that it comprises an assembly according to the invention.
D'autres caractéristiques, buts et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels :Other characteristics, aims and advantages of the invention will appear on reading the detailed description which follows, for the understanding of which reference will be made to the appended drawings in which:
Dans la suite de la description, des éléments présentant une structure identique ou des fonctions analogues sont désignés par une même référence.In the remainder of the description, elements having an identical structure or similar functions are designated by the same reference.
On adoptera par convention, à titre non limitatif, des orientations longitudinale, verticale et transversale indiquées par le trièdre direct (L, V, T) désignant les axes longitudinal, vertical et transversal du véhicule.We will adopt by convention, without limitation, longitudinal, vertical and transverse orientations indicated by the direct trihedron (L, V, T) designating the longitudinal, vertical and transverse axes of the vehicle.
Dans ce qui suit, les termes « avant », « arrière », « gauche », « droit », « inférieur » et « supérieur » s'entendent par rapport au véhicule.In the following, the terms “front”, “rear”, “left”, “right”, “lower” and “upper” are understood in relation to the vehicle.
On se réfère à la
Le soubassement arrière 1 du véhicule automobile comporte un plancher arrière 3, bordé latéralement par des éléments horizontaux inférieurs 5 comportant, de l’avant vers l’arrière de la caisse de véhicule automobile, deux longerons latéraux 7 et deux longeronnets arrières latéraux 9, en arrière des longerons latéraux 7.The rear underbody 1 of the motor vehicle comprises a rear floor 3, bordered laterally by lower horizontal elements 5 comprising, from the front towards the rear of the motor vehicle body, two side rails 7 and two rear side rails 9, in rear of the side rails 7.
Les longeronnets arrières latéraux 9 s’étendent en-dessous de passages de roues 11, relativement à une direction verticale du véhicule automobile.The rear side sills 9 extend below the wheel arches 11, relative to a vertical direction of the motor vehicle.
Le soubassement arrière 1 du véhicule automobile reçoit également le train arrière (non représenté) du véhicule automobile, qui vient se fixer sur les longeronnets arrières latéraux 9 au niveau d’une zone de fixation définie par des orifices de fixation 12.The rear underbody 1 of the motor vehicle also receives the rear axle (not shown) of the motor vehicle, which is fixed on the rear side sills 9 at a fixing zone defined by fixing holes 12.
Dans un exemple de réalisation illustré à la
La traverse d’attelage 13 comporte une barre d’attelage transversale 15, pouvant s'étendre sensiblement sur toute la largeur du véhicule automobile et recevant un crochet d’attelage (non représenté).The coupling crossmember 13 comprises a transverse coupling bar 15, which can extend substantially over the entire width of the motor vehicle and receives a coupling hook (not shown).
La traverse d’attelage 13 peut comporter des platines de fixation (non représentées) agencées en avant de la barre d’attelage transversale 15 et s’étendant longitudinalement relativement au véhicule automobile lorsque la traverse d’attelage 13 est montée dans le véhicule automobile, et destinées chacune à être insérée à l’intérieur de chaque longeronnet arrière latéral 9 correspondant.The hitch crossmember 13 may include fixing plates (not shown) arranged in front of the transverse drawbar 15 and extending longitudinally relative to the motor vehicle when the hitch crossmember 13 is mounted in the motor vehicle, and each intended to be inserted inside each corresponding rear lateral spar 9.
La traverse d’attelage 13 comporte en outre deux surfaces de contact 17 agencées en avant de la barre d’attelage transversale 15.The coupling crossmember 13 further comprises two contact surfaces 17 arranged in front of the transverse coupling bar 15.
Dans une variante de réalisation non illustrée aux figures, le soubassement arrière 1 peut comporter au niveau de son extrémité arrière une traverse transversale de pare-chocs (non représentée), à la place de la traverse d’attelage 13, également fixée sur les longeronnets arrières latéraux 9 du soubassement arrière 1 du véhicule automobile.In an alternative embodiment not illustrated in the figures, the rear underbody 1 may include at its rear end a transverse bumper crossmember (not shown), in place of the hitch crossmember 13, also fixed on the side members lateral rears 9 of the rear underbody 1 of the motor vehicle.
On se réfère à la
Le soubassement arrière 1 comporte deux extensions 19 de longeronnet, montées au niveau d’extrémités arrières 21 des longeronnets arrières latéraux 9.The rear underbody 1 comprises two spar extensions 19, mounted at the rear ends 21 of the lateral rear spars 9.
Les extensions 19 de longeronnet sont généralement montées dans le véhicule automobile lorsque le véhicule automobile reçoit un train multi-bras (non représenté), et permettent, notamment, d’assurer une liaison entre le longeronnet arrière latéral 9 correspondant et la traverse transversale de pare-chocs ou la traverse d’attelage 13.The spar extensions 19 are generally mounted in the motor vehicle when the motor vehicle receives a multi-link train (not shown), and make it possible, in particular, to ensure a connection between the corresponding rear lateral spar 9 and the transverse cross member of the bumper. -shocks or the hitch crossmember 13.
Les extensions 19 de longeronnet sont montées sur les longeronnets arrières latéraux 9 et viennent en appui contre une portion avant de la traverse transversale de pare-chocs ou de la traverse d’attelage 13.The sill extensions 19 are mounted on the rear side sills 9 and come to bear against a front portion of the transverse bumper crossmember or the hitch crossmember 13.
Le fait de prévoir deux extensions 19 de longeronnet montées sur les longeronnets arrières latéraux 9 correspondants et venant en appui contre une portion avant de la traverse transversale de pare-chocs ou de la traverse d’attelage 13 permet d’exercer une force de contre-réaction contre la traverse transversale de pare-chocs ou contre la traverse d’attelage 13, permettant ainsi de limiter les déformations en flexion de la traverse transversale de pare-chocs ou de la traverse d’attelage 13 pouvant survenir lors d’un choc, par exemple lorsque le véhicule automobile subit un choc arrière. Chaque extension 19 de longeronnet constitue ainsi une pièce de reprise d’effort.The fact of providing two spar extensions 19 mounted on the corresponding rear side spars 9 and bearing against a front portion of the transverse bumper crossmember or the hitch crossmember 13 makes it possible to exert a counter force. reaction against the transverse bumper crossmember or against the hitch crossmember 13, thus making it possible to limit the bending deformations of the transverse bumper crossmember or the hitch crossmember 13 which may occur during an impact, for example when the motor vehicle suffers a rear impact. Each spar extension 19 thus constitutes a force recovery part.
L’appui exercé par l’extension 19 de longeronnet contre la traverse transversale de pare-chocs ou contre la portion avant de la traverse d’attelage 13 peut être direct ou indirect.The support exerted by the sill extension 19 against the transverse bumper crossmember or against the front portion of the hitch crossmember 13 can be direct or indirect.
Dans la configuration représentée aux figures, chaque longeronnet arrière latéral 9 comporte un embout de longeronnet 23 agencé au niveau de l’extrémité arrière 21 du longeronnet arrière latéral 9 et s’interfaçant entre l’extension 19 de longeronnet et la traverse transversale de pare-chocs ou la traverse d’attelage 13.In the configuration shown in the figures, each lateral rear spar 9 comprises a spar end piece 23 arranged at the rear end 21 of the lateral rear spar 9 and interfacing between the spar extension 19 and the transverse bumper cross member. shocks or the hitch crossmember 13.
La présence de l’embout de longeronnet 23 permet de limiter encore les déformations en flexion de la traverse transversale de pare-chocs ou de la traverse d’attelage 13 pouvant survenir en cas de choc arrière subi par le véhicule automobile.The presence of the spar end 23 makes it possible to further limit the bending deformations of the transverse bumper crossmember or the hitch crossmember 13 which may occur in the event of a rear impact suffered by the motor vehicle.
Lorsque le longeronnet arrière latéral 9 comporte l’embout de longeronnet 23, l’appui exercé par l’extension 19 de longeronnet contre la portion avant de la traverse transversale de pare-chocs ou de la traverse d’attelage 13 est ainsi indirect, l’extension 19 de longeronnet venant en appui contre la portion avant de la traverse transversale de pare-chocs ou de la traverse d’attelage 13 par l’intermédiaire de l’embout de longeronnet 23.When the lateral rear spar 9 includes the spar end 23, the support exerted by the spar extension 19 against the front portion of the transverse bumper crossmember or the hitch crossmember 13 is thus indirect, the extension 19 of the spar coming to bear against the front portion of the transverse bumper crossmember or the hitch crossmember 13 via the spar end 23.
Dans une configuration non représentée aux figures, aucun embout de longeronnet 23 n’est monté au niveau des extrémités arrières 21 des longeronnets arrières latéraux 9.In a configuration not shown in the figures, no spar end piece 23 is mounted at the rear ends 21 of the lateral rear spars 9.
Dans ce cas, l’appui exercé par l’extension 19 de longeronnet contre la portion avant de la traverse transversale de pare-chocs ou de la traverse d’attelage 13 est direct, l’extension 19 de longeronnet venant directement en appui contre la portion avant de la traverse transversale de pare-chocs ou de la traverse d’attelage 13.In this case, the support exerted by the spar extension 19 against the front portion of the transverse bumper crossmember or the hitch crossmember 13 is direct, the spar extension 19 coming directly into support against the front portion of the transverse bumper crossmember or the hitch crossmember 13.
Le soubassement arrière comporte par ailleurs un renfort 25 de longeronnet s’étendant à l’intérieur de chaque longeronnet arrière latéral 9.The rear underbody also includes a spar reinforcement 25 extending inside each rear lateral spar 9.
Le renfort 25 de longeronnet comporte une pièce structurelle qui permet d’augmenter la tenue structurelle des longeronnets arrières latéraux 9.The spar reinforcement 25 comprises a structural part which makes it possible to increase the structural strength of the rear side spars 9.
On se réfère à la
Selon l’invention, l’ensemble comportant le longeronnet arrière latéral 9 (occulté de la
Dans la zone 27 de recouvrement structurel, l’extension 19 de longeronnet, le longeronnet arrière latéral 9 et le renfort 25 de longeronnet correspondants sont fixés entre eux.In the structural covering zone 27, the spar extension 19, the lateral rear spar 9 and the corresponding spar reinforcement 25 are fixed together.
Ainsi, grâce à la présente invention, on lie entre elles les tôles de l’extension 19 de longeronnet, du longeronnet arrière latéral 9 et du renfort 25 de longeronnet, ce qui permet d’augmenter la rigidité de l’ensemble au niveau de la zone 27 de recouvrement structurel, contrairement à l’art antérieur où une liaison est opérée entre l’extension 19 de longeronnet et le longeronnet arrière latéral 9 d’une part, et entre le renfort 25 de longeronnet et le longeronnet arrière latéral 9 d’autre part.Thus, thanks to the present invention, the sheets of the spar extension 19, the lateral rear spar 9 and the spar reinforcement 25 are linked together, which makes it possible to increase the rigidity of the assembly at the level of the structural covering zone 27, unlike the prior art where a connection is made between the spar extension 19 and the lateral rear spar 9 on the one hand, and between the spar reinforcement 25 and the lateral rear spar 9 of somewhere else.
On renforce ainsi structurellement l’ensemble formé par le longeronnet arrière latéral 9, par l’extension 19 de longeronnet et par le renfort 25 de longeronnet, ce qui permet au longeronnet arrière latéral de mieux reprendre les efforts, notamment les efforts longitudinaux engendrés lorsque le véhicule automobile subit un choc arrière.The assembly formed by the lateral rear spar 9, by the spar extension 19 and by the spar reinforcement 25 is thus structurally reinforced, which allows the lateral rear spar to better absorb the forces, in particular the longitudinal forces generated when the motor vehicle suffers a rear impact.
Avantageusement, grâce à la présente invention, on supprime par rapport à l’art antérieur la présence d’une zone de faiblesse structurelle dans le longeronnet arrière latéral 9.Advantageously, thanks to the present invention, compared to the prior art, the presence of a zone of structural weakness in the rear lateral spar 9 is eliminated.
Selon une disposition de l’invention, en plus de s’étendre dans le longeronnet arrière latéral 9, le renfort 25 de longeronnet s’étend à l’intérieur de l’extension 19 de longeronnet. En d’autres termes, l’extension 19 de longeronnet recouvre au moins partiellement le renfort 25 de longeronnet.According to one provision of the invention, in addition to extending into the lateral rear spar 9, the spar reinforcement 25 extends inside the spar extension 19. In other words, the spar extension 19 at least partially covers the spar reinforcement 25.
La fixation entre l’extension 19 de longeronnet, le longeronnet arrière latéral 9 et le renfort 25 de longeronnet correspondants peut, par exemple, être obtenue par soudure pratiquée sur toute l’épaisseur formée par l’extension 19 de longeronnet, le longeronnet arrière latéral 9 et le renfort 25 de longeronnet correspondants.The attachment between the spar extension 19, the lateral rear spar 9 and the corresponding spar reinforcement 25 can, for example, be obtained by welding carried out over the entire thickness formed by the spar extension 19, the lateral rear spar 9 and the corresponding spar reinforcement 25.
Pour ce faire, des points de soudure 29 sont pratiqués entre l’extension 19 de longeronnet, le longeronnet arrière latéral 9 et le renfort 25 de longeronnet, ce qui permet de prendre en sandwich l’extension 19 de longeronnet, le longeronnet arrière latéral 9 et le renfort 25 de longeronnet.To do this, welding points 29 are made between the spar extension 19, the lateral rear spar 9 and the spar reinforcement 25, which makes it possible to sandwich the spar extension 19, the lateral rear spar 9 and the spar reinforcement 25.
L’extension 19 de longeronnet comporte un flasque latéral intérieur 31, l’intérieur s’entendant relativement à un plan médian de symétrie du véhicule automobile.The spar extension 19 comprises an interior side flange 31, the interior being understood relative to a median plane of symmetry of the motor vehicle.
Le flasque latéral intérieur 31 s’étend sensiblement horizontalement relativement au véhicule automobile, c’est-à-dire qu’il s’étend dans un plan sensiblement horizontal (L, T) du véhicule automobile. Ainsi, le flasque latéral intérieur 31 s’étend le long d’une face 33 sensiblement horizontale du renfort 25 de longeronnet.The interior side flange 31 extends substantially horizontally relative to the motor vehicle, that is to say it extends in a substantially horizontal plane (L, T) of the motor vehicle. Thus, the interior lateral flange 31 extends along a substantially horizontal face 33 of the spar reinforcement 25.
L’extension 19 de longeronnet comporte par ailleurs un flasque avant 35 qui s’étend également sensiblement horizontalement relativement au véhicule automobile.The spar extension 19 also includes a front flange 35 which also extends substantially horizontally relative to the motor vehicle.
Dans l’exemple de réalisation illustré aux figures, trois points de soudure 29 sont représentés.In the exemplary embodiment illustrated in the figures, three welding points 29 are represented.
Un nombre distinct de points de soudure 29 peut toutefois être prévu pour fixer ensemble l’extension 19 de longeronnet, le longeronnet arrière latéral 9 et le renfort 25 de longeronnet.A distinct number of welding points 29 can however be provided to fix together the spar extension 19, the lateral rear spar 9 and the spar reinforcement 25.
Aussi, dans l’exemple de réalisation illustré aux figures, le flasque latéral intérieur 31 comporte un des trois points de soudure 29 tandis que le flasque avant 35 comporte deux des trois points de soudure 29.Also, in the exemplary embodiment illustrated in the figures, the interior side flange 31 has one of the three welding points 29 while the front flange 35 has two of the three welding points 29.
Les points de soudure 29 peuvent toutefois être répartis de façon toute autre manière. Par exemple, le flasque latéral intérieur 31 peut comporter deux des trois points de soudure 29 tandis que le flasque avant 35 peut comporter un des trois points de soudure 29.The welding points 29 can however be distributed in any other way. For example, the interior side flange 31 may include two of the three welding points 29 while the front flange 35 may include one of the three welding points 29.
D’autres types de fixation peuvent par ailleurs être envisagés afin de fixer le longeronnet arrière latéral 9, l’extension 19 de longeronnet et le renfort 25 de longeronnet entre eux dans la zone 27 de recouvrement structurel.Other types of fixing can also be considered in order to fix the lateral rear spar 9, the spar extension 19 and the spar reinforcement 25 between them in the structural covering zone 27.
Par exemple, la fixation entre le longeronnet arrière latéral 9, l’extension 19 de longeronnet et le renfort 25 de longeronnet peut être obtenue par rivetage ou par un ensemble comportant une vis de fixation (non représentée) et un écrou correspondant (non représenté).For example, the fixing between the lateral rear spar 9, the spar extension 19 and the spar reinforcement 25 can be obtained by riveting or by an assembly comprising a fixing screw (not shown) and a corresponding nut (not shown). .
Selon une disposition, le renfort 25 de longeronnet s’étend dans le longeronnet arrière latéral 9 correspondant en arrière (relativement au véhicule automobile) de l’orifice de fixation 12 du train arrière (non représenté), contrairement à l’art antérieur, où, lorsque le véhicule automobile comporte un renfort de longeronnet, il s’arrête en avant de l’orifice de fixation 12 du train arrière.According to one arrangement, the spar reinforcement 25 extends in the lateral rear spar 9 corresponding behind (relative to the motor vehicle) of the fixing hole 12 of the rear axle (not shown), unlike the prior art, where , when the motor vehicle has a spar reinforcement, it stops in front of the fixing hole 12 of the rear axle.
Comme il va de soi, la présente invention ne se limite pas aux seules formes de réalisation de cet ensemble de véhicule automobile et de ce véhicule automobile comportant un tel ensemble, décrites ci-dessus uniquement à titre d'exemples illustratifs, mais elle embrasse au contraire toutes les variantes faisant intervenir les équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons si celles-ci entrent dans le cadre de l’invention.As it goes without saying, the present invention is not limited solely to the embodiments of this motor vehicle assembly and this motor vehicle comprising such an assembly, described above solely by way of illustrative examples, but it embraces at least On the contrary, all variants involving the technical equivalents of the means described as well as their combinations if these fall within the scope of the invention.
Claims (10)
- un longeronnet arrière latéral (9),
- une extension (19) de longeronnet, montée sur ledit longeronnet arrière latéral (9),
- un renfort (25) de longeronnet s’étendant à l’intérieur dudit longeronnet arrière latéral (9),
ledit ensemble étant caractérisé en ce qu’il comporte une zone (27) de recouvrement structurel dans laquelle ledit longeronnet arrière latéral (9), ladite extension (19) de longeronnet et ledit renfort (25) de longeronnet se chevauchent et sont fixés entre eux.Motor vehicle assembly comprising:
- a rear lateral spar (9),
- a spar extension (19), mounted on said lateral rear spar (9),
- a spar reinforcement (25) extending inside said lateral rear spar (9),
said assembly being characterized in that it comprises a structural covering zone (27) in which said lateral rear spar (9), said spar extension (19) and said spar reinforcement (25) overlap and are fixed together .
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|---|---|---|---|
| FR2213666A FR3143532A1 (en) | 2022-12-16 | 2022-12-16 | Motor vehicle assembly and motor vehicle comprising such an assembly |
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| Publication Number | Publication Date |
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ID=85792641
Family Applications (1)
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Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2015082301A1 (en) * | 2013-12-02 | 2015-06-11 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Structure of the rear part of a motor vehicle body of which the spars comprise an extension |
| WO2018115598A1 (en) * | 2016-12-20 | 2018-06-28 | Psa Automobiles S.A. | Longitudinal member for a rear structure of a vehicle chassis and vehicle comprising such a structure |
-
2022
- 2022-12-16 FR FR2213666A patent/FR3143532A1/en active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2015082301A1 (en) * | 2013-12-02 | 2015-06-11 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Structure of the rear part of a motor vehicle body of which the spars comprise an extension |
| WO2018115598A1 (en) * | 2016-12-20 | 2018-06-28 | Psa Automobiles S.A. | Longitudinal member for a rear structure of a vehicle chassis and vehicle comprising such a structure |
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