FR3140466A1 - Procédés et systèmes de gestion de location de véhicule - Google Patents

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Yu-Nan Yen
Shih-En Lee
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Abstract

PROCÉDÉS ET SYSTÈMES DE GESTION DE LOCATION DE VÉHICULE L’invention concerne des procédés et des systèmes de gestion de location de véhicule, appropriés pour un dispositif électronique. Une demande de location pour un véhicule est reçue depuis un dispositif mobile par l’intermédiaire d’un réseau (S310), la demande de location comprenant des données d'identification de véhicule du véhicule. Un emplacement de dispositif du dispositif mobile est obtenu par l’intermédiaire du réseau (S320), et le véhicule est identifié en fonction des données d'identification de véhicule, et un emplacement de véhicule du véhicule est obtenu par l’intermédiaire du réseau (S330). Il est déterminé si le dispositif mobile et le véhicule se trouvent dans une distance prédéterminée selon l’emplacement de dispositif et l’emplacement de véhicule (S340). Lorsque le dispositif mobile et le véhicule se trouvent dans la distance prédéterminée, le véhicule est loué au dispositif mobile en réponse à la demande de location (S360). Figure à publier avec l’abrégé : Figure 3

Description

PROCÉDÉS ET SYSTÈMES DE GESTION DE LOCATION DE VÉHICULE
1. Domaine de l’invention
La présente invention concerne un procédé et un système de gestion de location de véhicule, plus particulièrement un procédé et un système de gestion pour déterminer si un véhicule est ou non disponible à la location sur la base des emplacements d'un dispositif mobile et du véhicule.
2. Description de l’état de la technique
Ces dernières années, avec la sensibilisation du public à l'environnement et les progrès technologiques des véhicules électriques, l'industrie automobile s'est fixé pour objectif de plus en plus important de remplacer les véhicules traditionnels, qui utilisent des combustibles fossiles comme source d'énergie, par des véhicules électriques qui utilisent l'électricité comme source d'énergie, et les véhicules électriques sont donc devenus de plus en plus populaires. Afin d'augmenter le kilométrage d'un véhicule électrique et d'accroître la volonté de conduire un véhicule électrique, de nombreux pays ou villes ont prévu d'installer des stations de charge et des stations énergétiques de stockage de batteries dans des lieux publics pour permettre aux véhicules électriques et/ou trottinettes électriques de charger une batterie ou d'échanger une batterie, ce qui rend la conduite d'un véhicule électrique plus pratique.
Grâce aux subventions gouvernementales, de plus en plus de personnes commencent à acheter et utiliser des véhicules électriques comme moyen de transport. D'autre part, les services liés aux véhicules électriques, tels que les services de location de trottinette électrique, ont commencé à émerger sur le marché pour aider les utilisateurs à se déplacer plus efficacement en termes de temps. Traditionnellement, un fournisseur d'un service de location de trottinette électrique développe une application, et l'utilisateur peut installer l’application sur un dispositif mobile pour louer des véhicules par l’intermédiaire de l'application. Dans certains cas, l'utilisateur peut balayer des données d'identification de véhicule correspondant à un véhicule pour envoyer une demande de location du véhicule.
Cependant, comme certains utilisateurs peuvent être mal intentionnés ou craindre de ne pas louer une trottinette à temps, certains utilisateurs peuvent copier les données d'identification de véhicule du véhicule. Ainsi, même si l'on ne se trouve pas à proximité de la trottinette, on peut utiliser les données d'identification de véhicule copiées pour louer et occuper le véhicule d'autres personnes, ce qui a pour conséquence que d'autres utilisateurs réels se trouvant à proximité du véhicule et ayant besoin d'utiliser le véhicule ne peuvent pas louer le véhicule. La situation susmentionnée non seulement entraîne des désagréments pour les utilisateurs, mais a également un impact indirect sur les bénéfices du fournisseur d'exploitation.
Pour résoudre le problème susmentionné, la présente invention propose un procédé et un système de gestion de location de véhicule.
La présente invention a pour objet un procédé de gestion de location de véhicule, approprié pour un dispositif électronique, et comprenant les étapes suivantes : tout d'abord, recevoir une demande de location pour un véhicule en provenance d'un dispositif mobile par l’intermédiaire d’un réseau, la demande de location comprenant au moins des données d'identification de véhicule du véhicule ; ensuite, obtenir un emplacement de dispositif du dispositif mobile par l’intermédiaire du réseau, identifier le véhicule en fonction des données d'identification de véhicule, et obtenir un emplacement de véhicule du véhicule par l’intermédiaire du réseau ; déterminer si le dispositif mobile et le véhicule se trouvent ou non à une distance prédéterminée ou moins en fonction de l’emplacement de dispositif et de l’emplacement de véhicule ; lorsque le dispositif mobile et le véhicule se trouvent à la distance prédéterminée ou moins, autoriser le dispositif mobile à louer le véhicule en réponse à la demande de location.
Selon certains modes de réalisation, le procédé comprend en outre les étapes suivantes : capturer, par le dispositif mobile, une séquence par l’intermédiaire d’une application de façon à obtenir les données d'identification de véhicule du véhicule, les données d'identification de véhicule comprenant un code à barres bidimensionnel.
Selon certains modes de réalisation, le procédé comprend en outre les étapes suivantes : déterminer si le véhicule est ou non en cours de location par un autre dispositif mobile ; lorsque le véhicule est en cours de location par un autre dispositif mobile, rejeter la demande de location du dispositif mobile ; et, lorsque le véhicule n'est pas en cours de location par un autre dispositif mobile, autoriser la demande de location du dispositif mobile pour louer le véhicule.
La présente invention a également pour objet un système de gestion de location de véhicule, approprié pour un dispositif électronique, et comprenant une unité de connexion réseau et une unité de traitement. L'unité de traitement est connectée à l'unité de connexion réseau, et l'unité de traitement est en outre configurée pour recevoir une demande de location pour un véhicule en provenance d'un dispositif mobile par l’intermédiaire d’un réseau, la demande de location comprenant au moins des données d'identification de véhicule du véhicule. L'unité de traitement est configurée pour obtenir un emplacement de dispositif du dispositif mobile par l’intermédiaire du réseau, identifier le véhicule en fonction des données d'identification de véhicule, et obtenir un emplacement de véhicule du véhicule par l’intermédiaire du réseau. L'unité de traitement est configurée pour déterminer si le dispositif mobile et le véhicule se trouvent ou non à une distance prédéterminée ou moins en fonction de l’emplacement de dispositif et de l’emplacement de véhicule. Lorsque le dispositif mobile et le véhicule se trouvent à la distance prédéterminée ou moins, l'unité de traitement est configurée pour autoriser le dispositif mobile à louer le véhicule en réponse à la demande de location.
Selon certains modes de réalisation, le dispositif mobile est configuré pour capturer une séquence par l’intermédiaire d’une application de façon à obtenir les données d'identification de véhicule du véhicule, les données d'identification de véhicule comprenant un code à barres bidimensionnel.
Selon certains modes de réalisation, l’unité de traitement est en outre configurée pour déterminer si le véhicule est ou non en cours de location par un autre dispositif mobile ; lorsque le véhicule est en cours de location par un autre dispositif mobile, rejeter la demande de location du dispositif mobile ; et, lorsque le véhicule n'est pas en cours de location par un autre dispositif mobile, autoriser la demande de location du dispositif mobile pour louer le véhicule.
Selon certains modes de réalisation, la distance prédéterminée est de 200 mètres.
Le procédé susmentionné de la présente invention peut exister sous forme de codes. Lorsque les codes sont chargés et exécutés par une machine, la machine devient un dispositif qui exécute la présente invention.
Afin de rendre les objectifs, les caractéristiques et les avantages de la présente invention plus évidents pour faciliter la compréhension, les paragraphes suivants utilisent différents modes de réalisation conjointement avec diverses figures pour une explication détaillée.
DANS LES DESSINS :
est une vue en perspective représentant un mode de réalisation d’un système de gestion de location de véhicule selon la présente invention.
est une vue en perspective représentant un autre mode de réalisation du système de gestion de location de véhicule selon la présente invention.
est un organigramme représentant un mode de réalisation d’un procédé de gestion de location de véhicule selon la présente invention.
est un organigramme représentant un mode de réalisation d’un procédé selon la présente invention pour obtenir les données d'identification de véhicule.
est un organigramme représentant un autre mode de réalisation du procédé de gestion de location de véhicule selon la présente invention.
La représente un mode de réalisation d’un système de gestion de location de véhicule selon la présente invention. Dans ce mode de réalisation, le système de gestion de location de véhicule 100 est utilisé de manière appropriée par un dispositif électronique, tel qu'un serveur. Dans certains modes de réalisation, le serveur est apte à fournir un service de location de véhicule, permettant à un utilisateur d'utiliser une application d'un dispositif mobile pour envoyer une demande de location ou de restitution d'un véhicule. En référence à la figure, le système de gestion de location de véhicule 100 comprend au moins une unité de connexion réseau 110, une unité de stockage 120 et une unité de traitement 130. L'unité de connexion réseau 110 est apte à se connecter à un réseau, permettant au dispositif électronique d’avoir la capacité de se connecter au réseau. Dans certains modes de réalisation, le réseau est un réseau câblé, un réseau de télécommunication ou un réseau sans fil, tel qu'un réseau Wi-Fi, etc. L'unité de stockage 120 est apte à stocker un emplacement de véhicule et/ou un état de location d'au moins un véhicule pour déterminer si le véhicule est ou non en cours de location. En outre, l'unité de stockage 120 peut également stocker des emplacements de dispositif de dispositifs mobiles utilisés par différents utilisateurs. Il est à noter que l'unité de traitement 130 est apte à commander l'unité de connexion réseau 110 pour recevoir l’emplacement de dispositif du dispositif mobile et l’emplacement de véhicule du véhicule par l’intermédiaire du réseau. Les détails pertinents seront expliqués dans la suite de la description. L'unité de traitement 130 est apte à commander un matériel et un logiciel à l'intérieur du dispositif électronique, et l'unité de traitement 130 exécute en outre un procédé de gestion de location de véhicule selon la présente invention, dont les détails seront expliqués dans la suite de la description.
La représente un autre mode de réalisation du système de gestion de location de véhicule selon la présente invention. Dans ce mode de réalisation, un système de gestion de location de véhicule 200 comprend au moins un dispositif mobile 210, au moins un véhicule 220 et un serveur à distance 230. Le serveur à distance 230 est un dispositif électronique, et le serveur à distance 230 est respectivement connecté à l'au moins un dispositif mobile 210 et à l'au moins un véhicule 220 par l’intermédiaire d’un réseau 240. Il est à noter que, dans certains modes de réalisation, le réseau est un réseau câblé, un réseau de télécommunication ou un réseau sans fil, tel qu'un réseau Wi-Fi, etc. Il est à noter que, dans certains modes de réalisation, le serveur à distance 230 est apte à fournir un service de location de véhicule, tout en gérant simultanément de multiples véhicules situés au même emplacement ou à différents emplacements par l’intermédiaire de connexions réseau. Un utilisateur peut installer une application 212 sur un dispositif mobile 210 pour utiliser l'application 212 afin d’envoyer une demande de location ou de restitution du véhicule 220.
La représente un mode de réalisation d’un procédé de gestion de location de véhicule selon la présente invention. Le procédé de gestion de location de véhicule selon la présente invention est approprié pour être utilisé par un dispositif électronique, tel qu'un à serveur distance pour fournir un service de location de véhicule.
Tout d'abord, comme indiqué à l'étape S310, recevoir une demande de location pour un véhicule en provenance d'un dispositif mobile par l’intermédiaire d’un réseau. Il est à noter que la demande de location comprend au moins des données d'identification de véhicule du véhicule. La représente un mode de réalisation d'un procédé selon la présente invention pour obtenir les données d'identification de véhicule. Tout d'abord, comme indiqué à l'étape S410, exécuter une application par le dispositif mobile. Il est à noter que l'application peut être développée par le serveur à distance, et que l'application peut envoyer des instructions et des données pertinentes au serveur à distance par l’intermédiaire du réseau. En outre, comme indiqué à l'étape S420, capturer une séquence par l’intermédiaire de l'application pour obtenir les données d'identification de véhicule du véhicule. Il est à noter que, dans certains modes de réalisation, la séquence est montée sur un véhicule, et les données d'identification de séquence/véhicule peuvent comprendre un code à barres bidimensionnel, tel qu'un code QR. Une fois que l’application a obtenu les données d'identification de véhicule, l'application peut envoyer la demande de location pour louer le véhicule au serveur à distance. En outre, comme indiqué à l'étape S320, obtenir un emplacement de dispositif du dispositif mobile par l’intermédiaire du réseau. Il est à noter que, dans certains modes de réalisation, avant d'envoyer la demande de location pour louer le véhicule à partir du dispositif mobile, l'application peut également d’abord obtenir l’emplacement de dispositif du dispositif mobile, combiner l’emplacement de dispositif et les données d'identification de véhicule à la demande de location, puis envoyer la demande de location au serveur à distance. En outre, comme indiqué à l'étape S330, identifier le véhicule en fonction des données d'identification de véhicule intégrées dans la demande de location, et obtenir un emplacement de véhicule du véhicule par l’intermédiaire du réseau. Il est à noter que, dans certains modes de réalisation, l’emplacement de véhicule du véhicule peut être envoyé périodiquement au serveur à distance pour y être stocké. Dans certains modes de réalisation, le serveur à distance, à l'étape S330, peut également rechercher directement dans l'unité de stockage pour obtenir l’emplacement de véhicule du véhicule. Ensuite, comme indiqué à l'étape S340, déterminer si le dispositif mobile et le véhicule se trouvent ou non à une distance prédéterminée ou moins en fonction de l’emplacement de dispositif et de l’emplacement de véhicule. Il est à noter que, dans certains modes de réalisation, la distance prédéterminée peut être de 200 mètres. Il est important de noter que ladite distance prédéterminée n'est qu'un exemple utilisé pour la présente invention, et que la présente invention est libre d'en disposer autrement. La distance prédéterminée peut être configurée et ajustée en fonction de différents besoins et de différentes applications. Lorsque le dispositif mobile et le véhicule ne se trouvent pas à la distance prédéterminée ou moins (indiqué par un "non" à l'étape S350), mettre fin au processus. En d'autres termes, lorsque le dispositif mobile et le véhicule ne se trouvent pas à la distance prédéterminée ou moins, le serveur à distance rejette la demande de location du dispositif mobile pour louer le véhicule. Lorsque le dispositif mobile et le véhicule se trouvent à la distance prédéterminée ou moins (indiqué par un "oui" à l'étape S350), autoriser le dispositif mobile à louer le véhicule en réponse à la demande de location, comme indiqué à l'étape S360.
La représente un autre mode de réalisation du procédé de gestion de location de véhicule selon la présente invention. Le procédé de gestion de location de véhicule selon la présente invention est approprié pour être utilisé par un dispositif électronique, tel qu'un serveur à distance pour fournir un service de location de véhicule.
Tout d'abord, comme indiqué à l'étape S510, recevoir une demande de location pour un véhicule en provenance d'un dispositif mobile par l’intermédiaire d’un réseau. Il est à noter que la demande de location comprend au moins des données d'identification de véhicule du véhicule. De manière similaire, dans certains modes de réalisation, le dispositif mobile capture une séquence par l'intermédiaire de l'application pour obtenir les données d'identification de véhicule du véhicule, les données d'identification de véhicule comprenant un code à barres bidimensionnel, tel qu'un code QR. Une fois que l’application a obtenu les données d'identification de véhicule, l'application peut envoyer la demande de location pour louer le véhicule au serveur à distance. En outre, comme indiqué à l'étape S520, obtenir un emplacement de dispositif du dispositif mobile par l’intermédiaire du réseau. De manière similaire, dans certains modes de réalisation, avant d'envoyer la demande de location pour louer le véhicule à partir du dispositif mobile, l'application peut également d’abord obtenir l’emplacement de dispositif du dispositif mobile, puis combiner l’emplacement de dispositif et les données d'identification de véhicule à la demande de location, et seulement ensuite envoyer la demande de location au serveur à distance. En outre, comme indiqué à l'étape S530, identifier le véhicule en fonction des données d'identification de véhicule intégrées dans la demande de location. Comme indiqué à l'étape S540, déterminer si le véhicule est ou non en cours de location par un autre dispositif mobile. Si le véhicule est en cours de location par un autre dispositif mobile (indiqué par un "oui" à l'étape S550), rejeter la demande de location du dispositif mobile. En d'autres termes, lorsque le véhicule est en cours de location par un autre dispositif mobile, le serveur à distance rejette la demande de location du dispositif mobile pour louer le véhicule. Lorsque le véhicule n'est pas en cours de location par un autre dispositif mobile (indiqué par un "non" à l'étape S550), obtenir un emplacement de véhicule du véhicule par l’intermédiaire du réseau, comme indiqué à l'étape S560. De manière similaire, dans certains modes de réalisation, l’emplacement de véhicule du véhicule peut être envoyé périodiquement au serveur à distance pour y être stocké. Dans certains modes de réalisation, le serveur à distance, à l'étape S560, peut également rechercher directement dans l'unité de stockage pour obtenir l’emplacement de véhicule du véhicule. Ensuite, comme indiqué à l'étape S570, déterminer si le dispositif mobile et le véhicule se trouvent ou non à une distance prédéterminée ou moins en fonction de l’emplacement de dispositif et de l’emplacement de véhicule. De manière similaire, dans certains modes de réalisation, la distance prédéterminée peut être de 200 mètres. Il est à noter à nouveau que ladite distance prédéterminée n'est qu'un exemple utilisé pour la présente invention, et que la présente invention est libre d'en disposer autrement. La distance prédéterminée peut être configurée et ajustée en fonction de différents besoins et différentes applications. Lorsque le dispositif mobile et le véhicule ne se trouvent pas à la distance prédéterminée ou moins (indiqué par un "non" à l'étape S580), mettre fin au processus. En d'autres termes, lorsque le dispositif mobile et le véhicule ne se trouvent pas à la distance prédéterminée ou moins, le serveur à distance rejette la demande de location du dispositif mobile pour louer le véhicule. Lorsque le dispositif mobile et le véhicule se trouvent à la distance prédéterminée ou moins (indiqué par un "oui" à l'étape S580), autoriser le dispositif mobile à louer le véhicule en réponse à la demande de location, comme indiqué à l'étape S590.
Dans l'ensemble, le procédé et le système de gestion de location de véhicule de la présente invention permettent de déterminer si le véhicule peut ou non être loué en fonction de l’emplacement de dispositif et de l’emplacement de véhicule et, par conséquent, d’atténuer la situation dans laquelle un véhicule est occupé par un utilisateur éloigné du véhicule, ce qui empêche d'autres utilisateurs réels à proximité du véhicule et ayant besoin d'utiliser le véhicule de louer ce dernier, et a un impact sur les bénéfices du fournisseur d’exploitation.
Le procédé selon la présente invention, ou des formes ou parties spécifiques de la présente invention, peuvent exister sous forme de codes. Les codes peuvent être inclus dans des supports matériels, tels qu'une disquette, un CD, un disque dur ou toute autre forme de support de stockage lisible par machine (tel que lisible par ordinateur). Les codes peuvent également être inclus dans des produits programmables par ordinateur, sans limite de forme. Lorsque les codes sont chargés et exécutés par une machine, par exemple chargés et exécutés par un ordinateur, la machine devient un dispositif qui participe à la présente invention. Les codes peuvent également être transportés par des supports de transmission, tels que des fils ou des câbles électriques, des fibres optiques ou toute autre forme de transmission. Lorsque les codes sont traités par une machine, par exemple lorsqu'ils sont reçus, chargés et exécutés par un ordinateur, la machine devient un dispositif qui participe à la présente invention. Lorsque l'unité de traitement exécute normalement les codes, les codes sont combinés à l'unité de traitement pour fournir une utilité similaire à celle d'un dispositif unique ayant des conceptions de circuits logiques spécifiques à l'application.
Bien qu'un mode de réalisation préféré de la présente invention soit divulgué ci-dessus, cela n'impose pas de limite à la présente invention. Toute personne familiarisée avec la technique de la présente invention est libre d'y apporter des modifications et des embellissements mineurs, sans s’écarter du cadre de la présente invention.

Claims (8)

  1. Procédé de gestion de location de véhicule, approprié pour un dispositif électronique, caractérisé par le fait qu’il comprend les étapes suivantes :
    recevoir une demande de location pour un véhicule (220) en provenance d'un dispositif mobile (210) par l’intermédiaire d’un réseau (240) (S310), la demande de location comprenant au moins des données d'identification de véhicule du véhicule (220) ;
    obtenir un emplacement de dispositif du dispositif mobile (210) par l’intermédiaire du réseau (240) ; (S320)
    identifier le véhicule (220) en fonction des données d'identification de véhicule, et obtenir un emplacement de véhicule du véhicule (220) par l’intermédiaire du réseau (240) ; (S330)
    déterminer si le dispositif mobile (210) et le véhicule (220) se trouvent ou non à une distance prédéterminée ou moins en fonction de l’emplacement de dispositif et de l’emplacement de véhicule ; (S340) et
    lorsque le dispositif mobile (210) et le véhicule (220) se trouvent à la distance prédéterminée ou moins, autoriser le dispositif mobile (210) à louer le véhicule (220) en réponse à la demande de location (S360).
  2. Procédé de gestion de location de véhicule selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu’il comprend en outre les étapes suivantes :
    capturer, par le dispositif mobile (212), une séquence par l'intermédiaire d'une application (212) de façon à obtenir les données d'identification de véhicule du véhicule (220) (S420), les données d'identification de véhicule comprenant un code à barres bidimensionnel.
  3. Procédé de gestion de location de véhicule selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu’il comprend en outre les étapes suivantes :
    déterminer si le véhicule (220) est ou non en cours de location par un autre dispositif mobile (S540) ;
    lorsque le véhicule (220) est en cours de location par un autre dispositif mobile, rejeter la demande de location du dispositif mobile (210) ; et
    lorsque le véhicule (220) n'est pas en cours de location par un autre dispositif mobile, autoriser la demande de location du dispositif mobile (210) pour louer le véhicule (220) (S590).
  4. Procédé de gestion de location de véhicule selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la distance prédéterminée est de 200 mètres.
  5. Système de gestion de location de véhicule (100), approprié pour un dispositif électronique, caractérisé par le fait qu’il comprend :
    une unité de connexion réseau (110) ; et
    une unité de traitement (130), connectée à l'unité de connexion réseau (110), et configurée pour recevoir une demande de location pour un véhicule (220) en provenance d'un dispositif mobile (210) par l’intermédiaire d’un réseau (240) (S310), la demande de location comprenant au moins des données d'identification de véhicule du véhicule (220), obtenir un emplacement de dispositif du dispositif mobile (210) par l’intermédiaire du réseau (240) (S320), identifier le véhicule (220) en fonction des données d'identification de véhicule, obtenir un emplacement de véhicule du véhicule (220) par l’intermédiaire du réseau (240) (S330), déterminer si le dispositif mobile (210) et le véhicule (220) se trouvent ou non à une distance prédéterminée ou moins en fonction de l’emplacement de dispositif et de l’emplacement de véhicule (S340) et, lorsque le dispositif mobile (210) et le véhicule (220) se trouvent à la distance prédéterminée ou moins, autoriser le dispositif mobile (210) à louer le véhicule (220) en réponse à la demande de location (S360).
  6. Système de gestion de location de véhicule (100) selon la revendication 5, caractérisé par le fait que le dispositif mobile (210) est configuré pour capturer une séquence par l’intermédiaire d'une application (212) par le dispositif mobile (210) de façon à obtenir les données d'identification de véhicule du véhicule (220), les données d'identification de véhicule comprenant un code à barres bidimensionnel.
  7. Système de gestion de location de véhicule (100) selon la revendication 5, caractérisé par le fait que l'unité de traitement (130) est en outre configurée pour déterminer si le véhicule (220) est ou non en cours de location par un autre dispositif mobile ; lorsque le véhicule (220) est en cours de location par un autre dispositif mobile, l'unité de traitement (130) est configurée pour rejeter la demande de location du dispositif mobile (210) ; et, lorsque le véhicule (220) n'est pas en cours de location par un autre dispositif mobile, l'unité de traitement (130) est configurée pour autoriser la demande de location du dispositif mobile (210) pour louer le véhicule (220).
  8. Système de gestion de location de véhicule (100) selon la revendication 5, caractérisé par le fait que la distance prédéterminée est de 200 mètres.
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