FR3138080A1 - PART FOR MOTOR VEHICLE - Google Patents

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Guillaume Royer
Rodolphe Peron
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Abstract

L’invention concerne une pièce pour véhicule automobile comprenant un support présentant des moyens de fixation d’un accessoire tel qu’un faisceau ou un tuyau, les moyens de fixation comprenant : - un élément de fixation (1) formé par une languette ayant sensiblement une forme de U dont le fond de la languette est configuré pour recevoir ledit faisceau, l’une des branches de la languette (1) s’étendant en saillie perpendiculairement depuis une surface du support, la deuxième extrémité de la languette étant libre, tel que les moyens de fixation comprennent également : - au moins un élément de retenue (2) étant ménagé sur le support, faisant saillie de la surface dudit support en face de la deuxième extrémité dudit élément de fixation (1). Figure 4The invention relates to a part for a motor vehicle comprising a support having means for fixing an accessory such as a harness or a pipe, the fixing means comprising: - a fixing element (1) formed by a tongue having substantially a U shape whose bottom of the tongue is configured to receive said beam, one of the branches of the tongue (1) extending perpendicularly from a surface of the support, the second end of the tongue being free, such that the fixing means also comprise: - at least one retaining element (2) being provided on the support, projecting from the surface of said support opposite the second end of said fixing element (1). Figure 4

Description

PIECE POUR VEHICULE AUTOMOBILEPART FOR MOTOR VEHICLE

L’invention concerne une pièce pour véhicule automobile.The invention relates to a part for a motor vehicle.

A ce jour, il existe de multiples solutions pour faire parcourir et fixer des faisceaux dans un pare chocs automobile comme par exemple : clip, trous de passage, agrafe rapportée. On connait de l’art antérieur le document FR2929206B1 qui décrit un support possédant une surface et des moyens de fixation de l'accessoire sur la surface du support. Les moyens de fixation sont venus de matière avec le support et comportent une nervure de fixation faisant saillie sensiblement perpendiculairement de la surface du support, la nervure de fixation comprenant sur son bord libre une encoche de réception de l'accessoire par engagement en force. Cependant, ces multiples solutions ne permettent pas forcément d’assurer une retenue correcte des faisceaux lorsque ceux-ci sont positionnés.To date, there are multiple solutions for running and fixing harnesses in an automobile bumper, such as: clips, through holes, attached clips. Document FR2929206B1 is known from the prior art which describes a support having a surface and means for fixing the accessory to the surface of the support. The fixing means are integral with the support and comprise a fixing rib projecting substantially perpendicularly from the surface of the support, the fixing rib comprising on its free edge a notch for receiving the accessory by force engagement. However, these multiple solutions do not necessarily ensure correct retention of the beams when they are positioned.

L’invention vise donc à proposer une solution qui pallie au moins à cet inconvénient.The invention therefore aims to propose a solution which at least overcomes this drawback.

A cet effet, l’invention concerne une pièce pour véhicule automobile comprenant un support présentant des moyens de fixation d’un accessoire tel qu’un faisceau ou un tuyau, les moyens de fixation comprenant :
- un élément de fixation formé par une languette ayant sensiblement une forme de U dont le fond de la languette est configuré pour recevoir ledit faisceau, l’une des branches de la languette s’étendant en saillie perpendiculairement depuis une surface du support, la deuxième extrémité de la languette étant libre, tel que les moyens de fixation comprennent également :
- au moins un élément de retenue étant ménagé sur le support, faisant saillie de la surface dudit support en face de la deuxième extrémité dudit élément de fixation.To this end, the invention relates to a part for a motor vehicle comprising a support having means for fixing an accessory such as a harness or a pipe, the fixing means comprising:
- a fixing element formed by a tongue having substantially a U shape, the bottom of the tongue of which is configured to receive said beam, one of the branches of the tongue extending perpendicularly from a surface of the support, the second end of the tongue being free, such that the fixing means also include:
- at least one retaining element being provided on the support, projecting from the surface of said support opposite the second end of said fixing element.

L’invention permet de positionner le faisceau ou tuyau par engagement de force selon un axe Z contre l’au moins un élément de retenue. L’élément de retenue permet de s’assurer de la tenue des faisceaux ou tuyaux. Le monteur vient en appui contre l’élément de retenue et pousse le faisceau ou tuyau dans l’élément de fixation suivant la direction Z. Cela crée une zone de retenue et permet au monteur de s’assurer que le faisceau ou tuyau est bien enclenché. De plus, l’élément de retenue assure la fonction anti-perte du faisceau ou tuyau. On entend par « faisceau ou tuyau », tout élément de forme allongée à section par exemple circulaire.The invention makes it possible to position the bundle or pipe by force engagement along a Z axis against the at least one retaining element. The retaining element ensures that the bundles or pipes are held in place. The fitter presses against the retaining element and pushes the bundle or pipe into the fixing element in the Z direction. This creates a retaining zone and allows the fitter to ensure that the bundle or pipe is properly engaged . In addition, the retaining element ensures the anti-loss function of the harness or pipe. The term “bundle or pipe” means any element of elongated shape with a section, for example circular.

L’invention permet également de passer plusieurs diamètres différents de faisceaux ou tuyaux.The invention also makes it possible to pass several different diameters of bundles or pipes.

La deuxième extrémité de l’élément de fixation peut comprendre une partie repliée vers l’extérieur de la languette pour former une zone d’appui et/ou d’engagement. Cette zone d’appui et/ou d’engagement permet au monteur de facilement faire sortir le faisceau/tuyau de l’élément de fixation en appuyant ou tirant sur ladite zone, l’espace entre l’extrémité libre de l’élément de fixation et de l’élément de retenue s’agrandissant.The second end of the fixing element may comprise a part folded towards the outside of the tongue to form a support and/or engagement zone. This support and/or engagement zone allows the fitter to easily remove the bundle/pipe from the fixing element by pressing or pulling on said zone, the space between the free end of the fixing element and the enlarging retaining element.

L’élément de retenue peut présenter une forme triangulaire. En effet, la forme triangulaire de l’élément de retenue permet lors du montage de créer une zone de passage avec un effort calculé. Une fois le faisceau engagé, l’élément de retenue assure, par sa forme, de ne pas perdre ledit faisceau/tuyau qui est fixé dans l’élément de fixation.The retaining element may have a triangular shape. Indeed, the triangular shape of the retaining element allows during assembly to create a passage zone with a calculated effort. Once the bundle is engaged, the retaining element ensures, by its shape, that said bundle/pipe which is fixed in the fixing element is not lost.

La pièce pour véhicule automobile selon l’invention peut également comprendre un élément de maintien de la languette positionné en dessous de l’élément de fixation de manière centrée. Cet élément de maintien permet de renforcer le moyen de fixation et d’éviter de casser la languette lors de la fixation du faisceau/tuyau.The part for a motor vehicle according to the invention may also comprise a tongue holding element positioned below the fixing element in a centered manner. This holding element makes it possible to reinforce the fixing means and to avoid breaking the tab when fixing the bundle/pipe.

L’élément de maintien peut avoir une forme triangulaire.The holding element may have a triangular shape.

Un élément de retenue peut être ménagé en saillie en regard de chaque bord latéral de ladite deuxième extrémité de languette. Ceci permet d’avoir deux éléments de retenue par moyen de fixation. La fixation du faisceau/tuyau est alors optimale.A retaining element can be provided projecting opposite each side edge of said second tongue end. This makes it possible to have two retaining elements per fixing means. The fixing of the bundle/pipe is then optimal.

L’invention concerne également un support de véhicule automobile qui comprend des moyens de fixation selon l’invention. Le support automobile est de type pare chocs automobile.The invention also relates to a motor vehicle support which comprises fixing means according to the invention. The automobile support is of the automobile bumper type.

L’invention concerne également un véhicule automobile qui comprend au moins un support selon l’invention.The invention also relates to a motor vehicle which comprises at least one support according to the invention.

D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description illustrée par les dessins annexés, dans lesquels les figures représentent :Other characteristics and advantages of the present invention will appear more clearly on reading the description illustrated by the appended drawings, in which the figures represent:

illustre une vue générale d’un moyen de fixation selon l’invention,
illustre une vue générale d’un moyen de fixation avec un faisceau/tuyau positionné selon l’invention,
illustre une coupe d’un support de type pare-chocs automobile comprenant au moins un moyen de fixation avec un faisceau/tuyau positionné selon l’invention,
illustre un plan grossi des moyens de fixation de la . illustrates a general view of a fixing means according to the invention,
illustrates a general view of a fixing means with a bundle/pipe positioned according to the invention,
illustrates a section of an automobile bumper type support comprising at least one fixing means with a bundle/pipe positioned according to the invention,
illustrates an enlarged plan of the means of fixing the .

Ces modes de réalisation étant nullement limitatifs, on pourra notamment considérer des variantes de l’invention ne comprenant qu’une sélection de caractéristiques décrites ou illustrées par la suite isolées des autres caractéristiques décrites ou illustrées (même si cette sélection est isolée au sein d’une phrase comprenant ces autres caractéristiques), si cette sélection de caractéristiques est suffisante pour conférer un avantage technique ou pour différencier l’invention par rapport à l’état de la technique antérieure. Cette sélection comprend au moins une caractéristique de préférence fonctionnelle sans détails structurels, et/ou avec seulement une partie des détails structurels si cette partie uniquement est suffisante pour conférer un avantage technique ou à différencier l’invention par rapport à l’état de la technique antérieure.These embodiments being in no way limiting, we may in particular consider variants of the invention comprising only a selection of characteristics described or illustrated subsequently isolated from the other characteristics described or illustrated (even if this selection is isolated within a sentence including these other characteristics), if this selection of characteristics is sufficient to confer a technical advantage or to differentiate the invention from the prior art. This selection includes at least one preferably functional characteristic without structural details, and/or with only part of the structural details if this part only is sufficient to confer a technical advantage or to differentiate the invention from the state of the art. anterior.

On va tout d’abord décrire, en référence à la , une vue générale d’un moyen de fixation selon l’invention. Le moyen de fixation pour faisceau/tuyau comprend un élément de fixation 1. L’élément de fixation 1 est formé par une languette 10 ayant sensiblement une forme de U selon un axe X dudit élément de fixation. Le fond de la languette 10 est configuré pour recevoir un faisceau/tuyau. L’élément de fixation 1 est fixé à un support de type pare choc automobile par une des branches de la languette, la deuxième extrémité de la languette étant libre.We will first describe, with reference to the , a general view of a fixing means according to the invention. The fixing means for bundle/pipe comprises a fixing element 1. The fixing element 1 is formed by a tongue 10 having substantially a U shape along an axis X of said fixing element. The bottom of tab 10 is configured to receive a bundle/pipe. The fixing element 1 is fixed to an automobile bumper type support by one of the branches of the tongue, the second end of the tongue being free.

En effet, selon la , le pare choc automobile comprend une ouverture O de forme sensiblement rectangulaire selon un axe Y de l’élément de fixation. La branche de la languette 10 est fixée sur la partie inférieure de l’ouverture. La deuxième extrémité de la languette 10 est libre et à distance de l’ouverture O dudit pare-chocs. On entend par « à distance » le fait qu’il existe un écart de façon à ce que le faisceau/tuyau puisse être rentré en force dans l’élément de fixation en recevant une pression selon l’axe Z. Dans un autre mode de réalisation, le support ne comprend pas d’ouverture O. La deuxième extrémité de l’élément de fixation 1 comprend une partie repliée 11 vers l’extérieur de la languette pour former une zone d’appui et/ou d’engagement. Le moyen de fixation comprend également au moins un élément de retenue 2 ménagé sur le support faisant saillie de la surface du support. L’élément de retenue 2 est de forme triangulaire et est positionné sensiblement perpendiculairement par rapport à un axe Y dudit élément de fixation 1. L’élément de retenue 2 fait saillie en face de la deuxième extrémité dudit élément de fixation 1. C’est-à-dire que l’élément de retenue 2 est positionné à une même distance que la deuxième extrémité du côté inférieur de l’ouverture. Dans le mode de réalisation présenté, le moyen de fixation comprend deux éléments de retenue 2. En effet, la deuxième extrémité de la languette comprend deux bords latéraux. Un élément de retenue 2 fait saillie en face de chaque bord latéral de la languette.Indeed, according to the , the automobile bumper comprises an opening O of substantially rectangular shape along an axis Y of the fixing element. The branch of the tongue 10 is fixed on the lower part of the opening. The second end of the tongue 10 is free and at a distance from the opening O of said bumper. By “remote” we mean the fact that there is a gap so that the bundle/pipe can be forced into the fixing element by receiving pressure along the Z axis. In another mode of embodiment, the support does not include an opening O. The second end of the fixing element 1 comprises a folded part 11 towards the outside of the tongue to form a support and/or engagement zone. The fixing means also comprises at least one retaining element 2 provided on the support projecting from the surface of the support. The retaining element 2 is triangular in shape and is positioned substantially perpendicular to an axis Y of said fixing element 1. The retaining element 2 projects opposite the second end of said fixing element 1. It is that is to say that the retaining element 2 is positioned at the same distance as the second end of the lower side of the opening. In the embodiment presented, the fixing means comprises two retaining elements 2. In fact, the second end of the tongue comprises two side edges. A retaining element 2 projects opposite each side edge of the tongue.

Le moyen de fixation comprend également un élément de maintien 3 positionné en dessous de l’élément de fixation de manière centrée. L’élément de maintien 3 a une forme triangulaire mais peut avoir toute autre forme possible.The fixing means also comprises a holding element 3 positioned below the fixing element in a centered manner. The holding element 3 has a triangular shape but can have any other possible shape.

D’après la , lors d’un montage, un faisceau/tuyau est positionné sur l’élément de retenue 2. Le faisceau/tuyau est alors emboité dans l’élément de fixation 1 par engagement de force selon un axe Z du moyen de fixation. Si un monteur veut finalement changer de faisceau/tuyau par exemple, celui-ci appui sur la zone d’appui et/ou d’engagement 3 afin d’agrandir l’espace entre la zone d’appui 3 et les éléments de retenue 2. Le faisceau/tuyau peut alors être sorti.According to , during assembly, a bundle/pipe is positioned on the retaining element 2. The bundle/pipe is then fitted into the fixing element 1 by force engagement along an axis Z of the fixing means. If a fitter finally wants to change the bundle/pipe for example, he presses on the support and/or engagement zone 3 in order to enlarge the space between the support zone 3 and the retaining elements 2 .The bundle/pipe can then be removed.

La illustre une coupe d’un support de type pare-chocs automobile comprenant des moyens de fixation selon l’invention, lesdits moyens de fixation comprenant au moins deux éléments de retenue 2. La illustre un plan grossi des moyens de fixation de la . Chaque faisceau/tuyau est positionné dans chacun des moyens de fixation. On peut voir que les éléments de retenue 2 empêchent la sortie du faisceau/tuyau du moyen de fixation.There illustrates a section of an automobile bumper type support comprising fixing means according to the invention, said fixing means comprising at least two retaining elements 2. The illustrates an enlarged plan of the means of fixing the . Each bundle/pipe is positioned in each of the fixing means. It can be seen that the retaining elements 2 prevent the bundle/pipe from exiting the fixing means.

Bien sûr, l’invention n’est pas limitée aux exemples qui viennent d’être décrits et de nombreux aménagements peuvent être apportés à ces exemples sans sortir du cadre de l’invention. Bien entendu, les différentes caractéristiques, formes, variantes et modes de réalisation de l’invention peuvent être associées les unes avec les autres selon diverses combinaisons dans la mesure où elles ne sont pas incompatibles ou exclusives les unes des autres. En particulier toutes les variantes et modes de réalisation décrits précédemment sont combinables entre eux.
Of course, the invention is not limited to the examples which have just been described and numerous adjustments can be made to these examples without departing from the scope of the invention. Of course, the different characteristics, shapes, variants and embodiments of the invention can be associated with each other in various combinations as long as they are not incompatible or exclusive of each other. In particular, all the variants and embodiments described above can be combined with each other.

Claims (7)

Pièce pour véhicule automobile comprenant un support présentant des moyens de fixation d’un accessoire tel qu’un faisceau ou un tuyau, les moyens de fixation comprenant :
- un élément de fixation (1) formé par une languette (10) ayant sensiblement une forme de U dont le fond de la languette (10) est configuré pour recevoir ledit faisceau, l’une des branches de la languette (1) s’étendant en saillie perpendiculairement depuis une surface du support, la deuxième extrémité de la languette étant libre, caractérisé en ce que les moyens de fixation comprennent également :
- au moins un élément de retenue (2) étant ménagé sur le support, faisant saillie de la surface dudit support en face de la deuxième extrémité dudit élément de fixation (1).Part for a motor vehicle comprising a support having means for fixing an accessory such as a harness or a pipe, the fixing means comprising:
- a fixing element (1) formed by a tongue (10) having substantially a U shape, the bottom of the tongue (10) of which is configured to receive said beam, one of the branches of the tongue (1) is extending perpendicularly from a surface of the support, the second end of the tongue being free, characterized in that the fixing means also comprise:
- at least one retaining element (2) being provided on the support, projecting from the surface of said support opposite the second end of said fixing element (1). Pièce pour véhicule automobile selon la revendication 1, dans laquelle la deuxième extrémité de l’élément de fixation (1) comprend une partie repliée (11) vers l’extérieur de la languette pour former une zone d’appui et/ou d’engagement.Part for a motor vehicle according to claim 1, in which the second end of the fixing element (1) comprises a folded part (11) towards the outside of the tongue to form a support and/or engagement zone . Pièce pour véhicule automobile selon l’une quelconque des revendications 1 à 2, dans laquelle l’élément de retenue (2) présente une forme triangulaire.Part for a motor vehicle according to any one of claims 1 to 2, in which the retaining element (2) has a triangular shape. Pièce pour véhicule automobile selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, dans laquelle elle comprend également un élément de maintien (3) de la languette positionnée en dessous de l’élément de fixation (1) de manière centrée.Part for a motor vehicle according to any one of claims 1 to 3, in which it also comprises a retaining element (3) of the tongue positioned below the fixing element (1) in a centered manner. Pièce pour véhicule automobile selon la revendication 4, dans laquelle l’élément de maintien (3) a une forme triangulaire.Part for a motor vehicle according to claim 4, in which the holding element (3) has a triangular shape. Pièce pour véhicule automobile selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, dans laquelle un élément de retenue (2) est ménagé en t saillie en regard de chaque bord latéral de ladite deuxième extrémité de languette.Part for a motor vehicle according to any one of claims 1 to 5, in which a retaining element (2) is provided as a projection facing each lateral edge of said second tongue end. Véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comprend au moins une pièce pour véhicule automobile selon l’une quelconque des revendications 1 à 6.Motor vehicle, characterized in that it comprises at least one part for a motor vehicle according to any one of claims 1 to 6.
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