FR3133959B1 - élément d’ancrage d’un panneau photovoltaïque sur un rail - Google Patents

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    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02S—GENERATION OF ELECTRIC POWER BY CONVERSION OF INFRARED RADIATION, VISIBLE LIGHT OR ULTRAVIOLET LIGHT, e.g. USING PHOTOVOLTAIC [PV] MODULES
    • H02S20/00—Supporting structures for PV modules
    • H02S20/20—Supporting structures directly fixed to an immovable object
    • H02S20/22—Supporting structures directly fixed to an immovable object specially adapted for buildings
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24S—SOLAR HEAT COLLECTORS; SOLAR HEAT SYSTEMS
    • F24S25/00—Arrangement of stationary mountings or supports for solar heat collector modules
    • F24S25/60—Fixation means, e.g. fasteners, specially adapted for supporting solar heat collector modules
    • F24S25/63—Fixation means, e.g. fasteners, specially adapted for supporting solar heat collector modules for fixing modules or their peripheral frames to supporting elements
    • F24S25/634—Clamps; Clips
    • F24S25/636—Clamps; Clips clamping by screw-threaded elements

Abstract

L’invention concerne un élément d’ancrage (20), apte à coopérer avec un élément d’attache pourvu d’un tirant, pour le maintien d’un panneau photovoltaïque contre un rail, le rail formant une rainure principale dont les bords intérieurement recourbés forment des rainures secondaires, l’élément d’ancrage (20) comprenant : - une plaque principale (21) essentiellement plane et  ; - deux ailes latérales (22, 23) prolongeant latéralement la plaque principale (21) par deux côtés latéraux, les deux ailes s’étendant de manière divergente chacune vers leur extrémité de contact (22A, 23A), chaque extrémité de contact étant destinée à être en butée dans une des rainures secondaires ; - au moins un élément de maintien reliant directement les deux ailes latérales (22, 23), et configuré pour s’opposer à un effort d’écartement susceptible d’être exercé sur les deux ailes latérales (22, 23). Figure 3
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