FR3132240A1 - Centrale à béton en libre-service - Google Patents
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Abstract
L’invention concerne une centrale automatisée (1) de fabrication et de distribution de matériau de type béton et comprenant des moyens de stockage (10) de composants tels que du sable ou du ciment, des moyens de mélange des composants (20), et des moyens de distribution du matériau (30). Selon l’invention, les moyens de distribution (30) comprennent une rallonge (32) déplaçable entre au moins deux positions de manière que les moyens de distribution (30) présentent une configuration de distribution haute et une configuration de distribution basse. Figure pour l’abrégé : Fig. 1.
Description
L’invention se rapporte au domaine technique de la fabrication, de la distribution et de la vente de matériaux de construction de type béton, mortier et mélanges à béton, prêts à l'emploi. Plus particulièrement, l'invention porte sur une centrale automatisée de fabrication et de distribution de matériaux de construction de type béton, mortier et mélanges à béton.
Il est connu de l’art antérieur des centrales à béton du type en libre-service, telles que décrites dans le document FR3082770 au nom du demandeur.
De telles centrales à béton ne sont pas situées dans un environnement habituel de chantiers de travaux publics ou de bâtiments, mais plutôt dans un environnement de zones commerciales.
Il est connu de l’art antérieur des camions bennes pour le transport de marchandises en vrac destinées à alimenter ces centrales, tel que du sable, de ciment, du gravier... De manière générale, le camion est équipé d’un compas permettant de faire basculer la benne en vue de son déchargement.
Toutefois, cette opération de déchargement est difficilement maîtrisable dans la mesure où tout le matériau stocké est déchargé brutalement au sol, ou à tout le moins par à-coups. Il n’est pas possible de décharger le matériau en contrôlant le débit.
Une fois déversé au sol, le matériau doit être manipulé au moyen d’engins de manutentions supplémentaires tels que des chargeurs à godets, ce qui rallonge la durée d’approvisionnement et augmente le coût de l’opération.
Or ces centrales sont généralement fréquentées par des particuliers, et éventuellement par des artisans. Il convient donc, aux abords de ces centrales, de limiter l’utilisation d’engins de manutentions supplémentaires tels que des chargeurs à godets, qui sont bruyants et dangereux.
En effet, l’utilisation de tels engins est accidentogène, et n’est pas compatible avec le manque de respect des règles de sécurité que peuvent adopter des particuliers ou certains artisans.
Au surplus, l’utilisation de tels engins nécessite une superficie au sol importante pour permettre leur évolution. Le coût d’installation d’une telle centrale au sein d’une zone commerciale est donc pénalisé.
Par ailleurs, ces centrales peuvent être utilisées par des publics différents, comme des particuliers ne disposant que d’une simple remorque pour transporter le matériau acheté, ou encore des artisans pouvant être équipés de simples camions à plateau, de camions bennes ou encore de camions toupies.
La centrale de distribution automatique doit donc être polyvalente, et doit pouvoir s’adapter à différents types de véhicules de manière simple.
L’un des buts de l’invention est de pallier les inconvénients de l’art antérieur en proposant une centrale à béton en libre-service améliorée, polyvalente, d’encombrement réduit, et permettant une utilisation sûre.
À cet effet, il a été mis au point une centrale automatisée de fabrication et de distribution de matériau tels que du béton ou du mortier et comprenant des moyens de stockage de composants tels que du sable ou du ciment, des moyens de mélange des composants, et des moyens de distribution du matériau.
Selon l’invention, les moyens de distribution comprennent une rallonge déplaçable entre au moins deux positions de sorte que les moyens de distribution présentent une configuration de distribution haute et une configuration de distribution basse
La configuration de distribution haute est adaptée aux véhicules hauts, tels que les camions-bennes ou les camions toupies que peuvent utiliser certains artisans.
La configuration de distribution basse quant à elle, est adaptée pour les véhicules de plus petit gabarit, tels que des camions à plateaux, ou des remorques tractées par une voiture qu’utilisent généralement les particuliers.
La possibilité de passer d’une configuration à l’autre rend la centrale selon l’invention compatible avec les différents véhicules de la clientèle envisagée, ce qui la rend donc polyvalente.
Afin de faciliter le passage d’une configuration à l’autre, les moyens de distribution comprennent un bras pivotant horizontalement par rapport à la centrale, et la rallonge est fixée à une extrémité du bras. La mécanique utilisée est simple et robuste.
Pour diminuer son emprise au sol, la centrale se présente sous la forme d’un portique comprenant :
- deux piles délimitant entre elles un passage pour des véhicules tels que cités précédemment ; et
- un linteau reliant les deux piles et comprenant les moyens de distribution du matériau ;
les piles et le linteau comprennent chacun des éléments de la centrale parmi les moyens de stockage et les moyens de mélange. Puisque le linteau comprend des éléments de la centrale, son emprise au sol est réduite.
- deux piles délimitant entre elles un passage pour des véhicules tels que cités précédemment ; et
- un linteau reliant les deux piles et comprenant les moyens de distribution du matériau ;
les piles et le linteau comprennent chacun des éléments de la centrale parmi les moyens de stockage et les moyens de mélange. Puisque le linteau comprend des éléments de la centrale, son emprise au sol est réduite.
Avantageusement, les moyens de mélange comprennent une cuve de mélange qui présente une trappe d’évacuation en son fond, et des pales de mélange entrainées en rotation au sein de la cuve, et l’axe des pales est horizontal. Disposer d’axes horizontaux permet, lors d’une phase de nettoyage du mélangeur, de remplir la cuve d’eau jusqu’à l’immersion desdits axes. Le nettoyage peut être automatisé, et la centrale peut fonctionner sans nécessiter la présence d’un opérateur.
Pour être compatible avec des moyens de transport du type grand récipient pour vrac souple (« GRVS ») utilisés par des particuliers, la rallonge présente une extrémité distale comprenant des moyens de blocage d’une goulotte d’un « GRVS ».
De préférence, les moyens de blocage sont des moyens d’expansion radiale configurés pour être introduits à l’intérieur de la goulotte du GRVS. Ces moyens permettent d’étancher la liaison entre la goulotte et le GRVS. Ils peuvent en plus servir de fusible si un utilisateur oubliait de les décrocher du GRVS au moment de repartir avec son véhicule.
Avantageusement, le bras comprend une conduite d’eau de lavage dont une entrée est reliée à un entonnoir, et une sortie est reliée à la rallonge, et l’entonnoir et la rallonge sont chacun positionné de part et d’autre d’un axe de rotation vertical du bras. La centrale est ainsi configurée pour adopter une configuration de lavage dans laquelle la rallonge est reliée à une collecte des eaux de lavage.
Pour s’affranchir de l’utilisation d’engins de manutention supplémentaires, la centrale comprend des moyens d’alimentation des moyens de stockage, qui présentent une entrée à moins de 1m du sol où se situe la centrale, et de préférence au ras du sol.
De préférence, l’entrée est configurée pour coopérer avec une benne-trémie. La hauteur de chute des composants est réduite, ce qui diminue l’émission de poussière, et l’interface entre la benne-trémie et l’entrée est plus facile à sécuriser.
Toujours dans un but de réduction de l’emprise au sol, l’entrée et des ouvertures de déversement de la benne sont superposées, de sorte à coopérer avec une benne-trémie positionnée parallèlement à la centrale.
En référence aux figures 1 à 4, l’invention concerne une centrale (1) à béton automatique, améliorée par rapport aux solutions de l’art antérieur en ce qu’elle est compatible avec les différents types de véhicules des clients susceptibles de venir acheter du matériau à ladite centrale (1).
En effet la centrale (1) comprend des moyens de distribution (30) qui sont aptes à présenter au moins deux configurations :
- Une première configuration de distribution dite haute, adaptée à la distribution de matériaux dans des véhicules du type camions-bennes, ou camion toupie ; et
- Une seconde configuration adaptée à la distribution dans des véhicules bas, tels que des camions à plateau ou encore des remorques tractées par une voiture pour des particuliers.
- Une première configuration de distribution dite haute, adaptée à la distribution de matériaux dans des véhicules du type camions-bennes, ou camion toupie ; et
- Une seconde configuration adaptée à la distribution dans des véhicules bas, tels que des camions à plateau ou encore des remorques tractées par une voiture pour des particuliers.
Le passage d’une configuration à l’autre est automatique, ce qui permet d’obtenir une centrale (1) polyvalente, selon le but recherché.
Le pilotage de la centrale se fait au moyen d'un automate, et le client sélectionne le matériau à acheter, la quantité souhaitée, et actionne la centrale au moyen d'une interface homme-machine, dite « IHM », reliée à l’automate et connue en soi, notamment du document FR3082770 au nom du demandeur.
Des dispositifs de sécurité, par exemple des sondes ultra-sons, peuvent être utilisés pour vérifier l’adéquation entre le gabarit du véhicule présent et les informations saisies par le client sur l’IHM.
La centrale (1) se présente sous la forme d'une arche ou d’un portique comprenant deux piles (2) reliées par un linteau (3), définissant un passage sous le linteau (3), de manière que les véhicules puissent venir stationner sous le linteau (3), et réceptionner le matériau acheté qui est déversé par des moyens de distribution (30).
Par matériau, on entend tout types de béton, mortier, ou encore des matériaux secs tels que du sable, du gravier ou du ciment, la centrale (1) étant configurée pour préparer différentes recettes à partir de composants qu’elle stocke.
Dans le mode de réalisation illustré, les piles (2) comprennent des moyens de stockage (10) des composants utilisés par la centrale (1). Ces moyens de stockage (10), ou silos, sont ici au nombre de trois. Deux premiers silos (10a) sont utilisés pour stocker le sable et le gravier dans une première pile (2a) alors que la seconde pile (2b) contient un silo (10b) destiné à stocker du ciment.
Le choix de séparer le ciment dans un silo (10b) spécifique est justifié par le fait qu'il convient de protéger le ciment de l'humidité. Le silo (10b) est donc mieux étanché que les silos (10a). Par ailleurs cela permet également de limiter la génération de poussière de ciment, qui est pulvérulent, lors du remplissage de ce silo (10b).
Les composants sont alimentés dans la centrale (1) par des moyens d'alimentation (11). En référence particulière aux figures 3 et 4, les moyens d'alimentation (11) comprennent une succession de convoyeurs (110, 111, 112) ainsi que des goulottes (113). Les composants sont acheminés au sein des silos (10a) via les convoyeurs selon les flèches référencées (I, II, III) sur la . Les goulottes (113) permettent de sélectionner quel silo (10a) remplir en fonction du composant en cours de rechargement. Ce type de moyens d'alimentation est adapté pour les matériaux de type sable, ou gravier.
Le silo (10b) quant à lui est conçu pour recevoir du ciment. Ce matériau est pulvérulent aussi il est possible de le recharger au moyen d'un tube (114) relié à un des moyens de distribution sous pression du ciment, de manière connue dans le domaine des silos.
Lorsque la centrale (1) doit effectuer un mélange de composants en vue de préparer un matériau, les composants sont acheminés depuis les silos (10a, 10b) en direction d'un mélangeur (20).
Les composants des deux premiers silos (10a) sont acheminés par les mêmes convoyeur (110, 111, 112). Pour cela, ces silos (10a) sont reliés à une évacuation (116) disposée au-dessus du premier convoyeur (110), et le convoyeur (112), horizontal, peut fonctionner dans les deux sens. De cette manière il est possible d'acheminer les matériaux selon les flèches référencées (IV, V, VI, VII) sur la .
Cette conception des moyens d'alimentation (11) permet un gain de place et de matériel substantiel au sein de la centrale (1), puisque les mêmes moyens d’alimentation servent pour charger les silos (10a) et pour alimenter le mélangeur (20).
Le ciment quant à lui est acheminé au moyen d'une succession de vis sans fin (115).
De manière connue, le dosage des composants est contrôlé, soit au niveau des convoyeurs qui intègrent des moyens de pesage, soit au niveau d’une trémie d'alimentation du mélangeur (20) qui comprend également de tels moyens de pesage.
La centrale (1) est bien entendu reliée à une alimentation en eau par un système non représenté, et le mélangeur (20) est également alimenté en eau.
Afin d'être compatible avec différents types de véhicules, des moyens de distribution (30) de la centrale (1) comprennent une rallonge (32) qui est reliée à un bras (33) monté de manière pivotante par rapport à la centrale (1). La manipulation de ce bras (33) permet de disposer la rallonge (32) selon plusieurs configurations, de manière que celle-ci se présente ou non devant une trappe d'évacuation (22) du mélangeur (20).
En référence à la figures 5, dans la configuration de distribution haute, le bras (33) est positionné de manière qu'il n'entrave pas la chute du matériau depuis la trappe d'évacuation (22) du mélangeur (20). Le matériau tombe directement dans un véhicule haut, placé juste en dessous.
En référence à la , dans la configuration de distribution basse, la rallonge (32) est située au regard de la trappe d'évacuation (22), de manière à guider le matériau lors de sa distribution, jusqu'à la hauteur d'un véhicule bas.
Les remorques et les camions à plateaux n’étant pas forcément étanches, il peut être intéressant de transporter le matériau dans un contenant adapté, tel qu’un grand contenant pour vrac souple, dit « GRVS », également connu selon l’anglicisme « big-bag ».
Dans ce cas, le GRVS comprend avantageusement une goulotte d'alimentation sur sa partie supérieure. Cette goulotte est destinée à être raccordée à une extrémité distale (34) de la rallonge (32), de la manière la plus étanche possible, afin de limiter la diffusion de poussières si le matériau distribué est sec tel que du sable, ou pour éviter la projection de matériaux liquides tels que du béton.
Pour ce faire, l'extrémité distale (34) comprend des moyens de blocage de la goulotte du GRVS. De préférence, il s'agit de moyens d'expansion radiale configurés pour être introduits à l'intérieur de la goulotte, non extensible, du GRVS.
Par exemple les moyens d'expansion radiale sont une membrane reliée à une alimentation en air sous pression. Lorsque que l'on envoie de l'air sous pression, la membrane se gonfle, ce qui a pour conséquence de serrer la goulotte au niveau de sa surface interne.
Toutefois, il s'agit d'un serrage léger par mesure de sécurité : si un particulier venait à oublier de retirer les moyens de blocage du GRVS avant de redémarrer son véhicule, les moyens de blocage doivent pouvoir être arrachés de la goulotte sans qu'il n'y ait de détérioration, ni de la rallonge (32), ni du GRVS rempli.
Dans le cas de l'utilisation de GRVS étanche, la rallonge (32) comprend un évent permettant l'évacuation de l'air contenu dans le GRVS lors de son remplissage.
De tels GRVS conçus pour coopérer avec la centrale (1) sont disponibles dans un distributeur automatique que comprend également ladite centrale (1).
En référence particulière à la , les moyens de distribution (30) présentent avantageusement une troisième configuration, dans laquelle un entonnoir (31) est placé au regard de la trappe d'évacuation (22), et la rallonge (32) est placée au-dessus d'une trémie de collecte (41).
Cette troisième configuration est adaptée à un cycle de lavage automatique de la centrale (1) après la distribution de matériau. Pour cela, le mélangeur (20) est relié à des moyens d'alimentation en eau destinée à laver une cuve (21) et des pales du mélangeur (20).
Le bras (33) comprend une conduite d'eau qui permet d'évacuer l'eau de nettoyage du mélangeur (20), collectée par l’entonnoir (31), et acheminée en direction de la trémie (41). Des moyens de nettoyage supplémentaires sont disposés au-dessus d’une entrée (35) de la rallonge (32) afin que celle-ci soit également nettoyée lors de ce même cycle de lavage.
Ainsi, les éléments souillés de la centrale, en particulier le mélangeur (20) et la rallonge (32), peuvent être nettoyés sans intervention humaine, et sans que les eaux de nettoyage ne soient dispersées au sol.
L’entonnoir (31) et la rallonge (32) sont chacun disposés à une extrémité du bras (33), de part et d’autre d’un axe vertical de rotation du bras (33), ce qui permet d'équilibrer le bras (33) autour de son axe de rotation. En outre, les moyens de distribution (30) peuvent passer d'une configuration à l'autre simplement, uniquement au moyen d'un moteur entraînant la rotation du bras (33).
En référence à la , la trémie (41) déverse les eaux de lavage collectées dans un bac (43) comprenant un filtre (42). De cette manière les particules en suspension sont retenues dans le filtre (42) et les eaux nettoyées peuvent être réutilisées lors d’un nouveau cycle de lavage. Cette conception permet de réaliser des économies d'eau substantielles.
En référence particulière à la , afin que le nettoyage soit automatisable et puisse être réalisé sans l'intervention d'un opérateur, l'axe de rotation (22) des pales du mélangeur (20) est horizontal, en vue de son immersion totale lors du cycle de nettoyage.
Le linteau (3) comprenant des éléments de la centrale (1), en particulier le mélangeur (20) dans le mode de réalisation illustré, l'emprise au sol de la centrale (1) est réduite ce qui permet de faire des économies foncières.
Au surplus, les moyens d'alimentation (11) de la centrale (1), et en particulier ceux destinés à convoyer le sable et le gravier, sont configurés pour coopérer avec une benne trémie (4) tel qu’illustré à la .
Cette benne trémie (4) présente des ouvertures (5) ménagées sur sa face inférieure, et la benne (4) est disposée au-dessus du premier convoyeur (110) des moyens d'alimentation (10). De cette manière, la trémie (4) déverse directement les composants sur le convoyeur (110), et la trémie de la benne (4) permet de contrôler le débit de vidage du composant en fonction du débit d'évacuation par le convoyeur (110) en direction des silos (10a). L’entrée (12) est pour cela disposée de préférence au niveau du sol (S), ou légèrement en dessous du niveau du sol (S), de manière que la benne (4) puisse être déposée sur le sol de manière simple et aisée.
Les trappes d'évacuation (5) de la benne (4) étant disposées en vis-à-vis direct avec le convoyeur (110), la sécurisation de l'entrée (12) des moyens d'alimentation (10) est facilitée. Au surplus la chute des composants étant confinée, et de hauteur réduite, la génération de poussières lors de la réalimentation de la centrale (1) est limitée.
Enfin, cette disposition permet de s'affranchir de l'utilisation d'engins de manutention supplémentaires tels que des chargeurs à godets, classiquement utilisés pour transvaser des composants, déchargés au sol par un camion benne, en direction d'une trémie de réception d'un convoyeur.
La coopération selon l’invention de la benne trémie (4) avec les moyens d'alimentation (10) permet donc d'obtenir une centrale (1) apte à être fréquentée par des particuliers, en réduisant l’exposition aux risques et en améliorant le confort aux abords de la centrale (1).
Par ailleurs, la disposition du premier convoyeur (110) et des ouvertures (5) de la benne (4) sont telles que la benne (4) peut être disposée parallèlement à la pile (2) de la centrale (1). Cela signifie que le camion amenant la benne (4) suit le même parcours que les véhicules se rendant à la centrale (1), c'est à dire que le camion amenant la benne (4) n'a pas besoin d'une superficie consacrée à ce qu'il fasse une manœuvre de retournement, qui serait nécessaire dans les cas où la benne (4) n’est pas alignée avec la centrale (1).
Là encore la centrale (1) selon l'invention permet d’occuper le moins de superficie possible.
Par ailleurs, la centrale (1) peut être conformée différemment des exemples donnés sans sortir du cadre de l’invention, qui est défini par les revendications.
En particulier, la distribution des silos (10), du mélangeur (20) ou des autres composants de la centrale (1) peut être différente du mode de réalisation illustré, et peuvent être de tout type adapté à la présente application.
En variante non représentée, tous les silos (10) sont du même côté et la centrale (1) présente une forme de « Γ ». En effet, le gain de place au sol est obtenu par la présence de composants de la centrale (1) au niveau de sa partie horizontale, au-dessus de la zone de stationnement du véhicule.
Dans un mode de réalisation non représenté, plusieurs bennes (4) sont installées, et sont considérées comme faisant partie des moyens de stockage (10) de la centrale (1). Dans ce cas, les bennes (4) sont installées les unes à côté des autres, et un convoyeur horizontal supplémentaire s’étend sous les bennes (4), et se déverse dans le premier convoyeur (110).
De cette manière, le volume de stockage de la centrale (1) peut être augmenté, par exemple en prévision des ventes qui seront effectuées le week-end, sans que la centrale (1) ne soit réalimentée. Cela permet également de stocker plus de composants différents que dans le mode illustré, sans diminuer outre mesure le volume des silos contenus dans les piles (2) et/ou le linteau (3). En effet, certains points de vente veulent pouvoir proposer différents types de composants, comme des matériaux colorés selon différentes teintes. Stocker chaque teinte de composant dans une benne dédiée permet de proposer un plus grand nombre d’alternatives.
Dans ce mode, chaque benne (4) est disposée au-dessus dudit convoyeur supplémentaire, de manière que les ouvertures (5) respectives soient en position de déversement et en vis-à-vis d’une trémie de réception associée à chaque benne (4).
Chaque trémie comprend des moyens d’ouvertures reliés à l’automate de la centrale (1), de sorte que la préparation d’un matériau utilisant le composant d’une des bennes (4) particulière entraîne l’ouverture de la trémie correspondante. Le convoyeur horizontal supplémentaire entraîne le composant en direction du premier convoyeur (110) et la suite de la circulation du composant se déroule selon les flèches référencées (V, VI, VII) sur la .
Les trémies de réception étant situées sous le niveau du sol, la sécurisation des organes mobiles pilotés par l’automate est aisée, et la protection du public est garantie.
Selon une autre variante non représentée, l’entrée (12) des moyens d’alimentation (11) est une trémie disposée à moins de 1m du sol, dans laquelle un camion-benne peut directement verser les composants. Ce choix se fait toutefois au détriment d’une génération de poussières plus importante.
Selon une autre variante non représentée, la rallonge (32) n’est pas fixée à un bras (33), le passage de la configuration de distribution haute à celle de distribution basse pouvant se faire par tous moyens adaptés.
En outre, les caractéristiques techniques des différents modes de réalisation et variantes mentionnés ci-dessus peuvent être, en totalité ou pour certaines d’entre elles, combinées entre elles. Ainsi, la centrale (1) peut être adaptée en termes de coût, de fonctionnalités et de performance.
Claims (10)
- Centrale automatisée (1) de fabrication et de distribution de matériau tels que du béton ou du mortier et comprenant des moyens de stockage (10) de composants tels que du sable ou du ciment, des moyens de mélange des composants (20), et des moyens de distribution du matériau (30), caractérisée en ce que les moyens de distribution (30) comprennent une rallonge (32) déplaçable entre au moins deux positions de sorte que les moyens de distribution (30) présentent une configuration de distribution haute et une configuration de distribution basse.
- Centrale (1) automatisée selon la revendication 1, caractérisée en ce que les moyens de distribution (30) comprennent un bras (33) pivotant horizontalement par rapport à la centrale (1), et la rallonge (32) est fixée à une extrémité du bras (33).
- Centrale (1) automatisée selon l’une des revendications précédentes, caractérisée en ce qu’ elle se présente sous la forme d’un portique comprenant :
- deux piles (2) délimitant entre elles un passage pour des véhicules ; et
- un linteau (3) reliant les deux piles (2) et comprenant les moyens de distribution (30) du matériau ;
les piles (2) et le linteau (3) comprennent chacun des éléments de la centrale (1), parmi les moyens de stockage (10) et les moyens de mélange (20). - Centrale (1) automatisée selon l’une des revendications précédentes, caractérisée en ce que les moyens de mélange (20) comprennent une cuve de mélange (21) qui présente une trappe d’évacuation (22) en son fond, et des pales de mélange entrainées en rotation au sein de la cuve (21), et l’axe (23) des pales est horizontal.
- Centrale (1) automatisée selon l’une des revendications précédentes, caractérisée en ce que la rallonge (32) présente une extrémité distale (34) comprenant des moyens de blocage d’une goulotte d’un grand récipient pour vrac souple dit « GRVS ».
- Centrale (1) automatisée selon la revendication 5, caractérisée en ce que les moyens de blocage sont des moyens d’expansion radiale configurés pour être introduits à l’intérieur de la goulotte du GRVS.
- Centrale (1) automatisée selon la revendication 2, caractérisée en ce quele bras (33) comprend une conduite d’eau de lavage dont une entrée est reliée à un entonnoir (31), et une sortie est reliée à la rallonge (32), et l’entonnoir (31) et la rallonge (32) sont chacun positionné de part et d’autre d’un axe de rotation vertical du bras (33).
- Centrale (1) automatisée selon l’une des revendications précédentes, caractérisée en ce qu ’elle comprend des moyens d’alimentation (11) des moyens de stockage (10), lesquels présentent une entrée (12) à moins de 1m du sol où se situe la centrale, et de préférence au ras du sol.
- Centrale (1) automatisée selon la revendication 8, caractérisée en ce que l’entrée (12) est configurée pour coopérer avec une benne-trémie (4).
- Centrale (1) automatisée selon la revendication 9, caractérisée en ce que l’entrée (12) et des ouvertures de déversement (5) de la benne-trémie (4) sont superposées, de sorte à coopérer avec une benne-trémie (4) positionnée parallèlement à la centrale (1).
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FR3132240A1 true FR3132240A1 (fr) | 2023-08-04 |
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ITPD20080291A1 (it) * | 2008-10-14 | 2010-04-15 | Te Si S R L | Veicolo per il trasporto, la produzione e la distribuzione di calcestruzzo |
AT515165A1 (de) * | 2013-11-19 | 2015-06-15 | Holcim Technology Ltd | Ladeeinrichtung einer Fertigbetonmischanlage |
CN105437375A (zh) * | 2015-12-25 | 2016-03-30 | 湖南三一路面机械有限公司 | 一种混凝土预制件生产线和搅拌站 |
FR3082770A1 (fr) | 2018-06-22 | 2019-12-27 | Emi | Procede automatise de fabrication et de distribution de materiau de type beton, mis en œuvre par une centrale automatisee |
-
2022
- 2022-01-28 FR FR2200776A patent/FR3132240A1/fr active Pending
-
2023
- 2023-01-09 WO PCT/FR2023/050019 patent/WO2023144478A1/fr unknown
Patent Citations (4)
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FR3082770A1 (fr) | 2018-06-22 | 2019-12-27 | Emi | Procede automatise de fabrication et de distribution de materiau de type beton, mis en œuvre par une centrale automatisee |
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WO2023144478A1 (fr) | 2023-08-03 |
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