FR3127923A1 - Canal de tir comprenant un clip de fixation d’un module de coussin gonflable - Google Patents
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Abstract
Canal de tir comprenant un clip de fixation d’un module de coussin gonflable Le canal de tir comprend au moins une paroi de guidage (24), définissant une surface interne (25) et une surface externe (27), au moins un clip de fixation (30) du module de coussin gonflable s’étendant sur ladite paroi de guidage (24). Le clip de fixation (30) comprend une patte fixe (32) et une patte mobile (34), s’étendant en saillie de ladite surface interne (25) ou externe (27), la patte mobile (34) étant mobile par rapport à la paroi de guidage (24) entre une position d’engagement et une position de fixation, dans laquelle ladite patte mobile (32) est repliée vers la patte fixe (32) et est fixée à ladite patte fixe (32). Figure pour l'abrégé : 5
Description
La présente invention concerne un canal de tir d’un ensemble de coussin gonflable de sécurité de véhicule, du type destiné à recevoir un module de coussin gonflable comprenant un coussin gonflable reçu dans un logement comprenant au moins une partie de fixation souple pourvue d’au moins une ouverture principale, ledit canal de tir comprenant au moins une paroi de guidage du déploiement du coussin gonflable, définissant une surface interne et une surface externe, opposée à la surface interne, au moins un clip de fixation du module de coussin gonflable s’étendant sur ladite paroi de guidage.
L’invention concerne également un ensemble de coussin gonflable de sécurité de véhicule comprenant un tel canal de tir.
Dans un tel ensemble, il est connu de fixer le module de coussin gonflable au canal de tir d’une part et à une traverse de planche de bord d’autre part dans le cas d’un module de coussin gonflable prévu dans une planche de bord à destination d’un passager avant du véhicule. De façon connue, le canal de tir permet de guider le déploiement du coussin gonflable vers l’habitacle du véhicule.
Afin d’assurer une fixation robuste, le logement du module de coussin gonflable, formé par exemple par un boîtier ou « canister », est par exemple réalisé en un matériau rigide, tel qu’un matériau plastique injecté ou un matériau métallique, et sert par exemple de support à des clips de fixation entre le logement et le canal de tir ou à une fixation boulonnée.
Afin d’alléger l’ensemble de coussin gonflable et de réduire son encombrement, il est envisagé de réaliser le logement du module de coussin gonflable en matériau souple, tel qu’un matériau textile. Cependant, il devient alors difficile de monter des clips de fixation sur le logement et d’assurer une fixation robuste du logement avec le canal de tir, le logement n’étant pas suffisamment rigide pour assurer le support des clips de fixation. Une telle fixation robuste est pourtant nécessaire afin que le module de coussin gonflable ne se détache pas du canal de tir lors du déploiement du coussin gonflable sous l’effet de la force exercée par le gonflement du coussin gonflable et afin d’assurer un déploiement satisfaisant du coussin gonflable dans l’habitacle du véhicule.
L’un des buts de l’invention est de pallier cet inconvénient en proposant un canal de tir d’un ensemble de coussin gonflable permettant une fixation robuste d’un logement réalisé en matériau souple sur ce canal de tir.
A cet effet, l’invention concerne un canal de tir du type précité, dans lequel le clip de fixation comprend une patte fixe, s’étendant en saillie de la surface interne ou de la surface externe de ladite paroi de guidage, et une patte mobile, s’étendant en saillie de ladite surface interne ou externe de la paroi de guidage, l’une de ladite patte fixe et de ladite patte mobile étant destinée à être engagée dans l’ouverture principale de la partie de fixation, la patte mobile étant mobile par rapport à la paroi de guidage du canal de tir entre une position d’engagement, dans laquelle l’ouverture principale peut être engagée sur l’une des pattes, et une position de fixation, dans laquelle ladite patte mobile est repliée vers la patte fixe et est fixée à ladite patte fixe, la partie de fixation du logement étant destinée à être retenue par le clip de fixation en position de fixation.
Le clip de fixation intégré au canal de tir permet d’assurer une fixation robuste du logement en « emprisonnant » la portion de la partie de fixation entre les première et deuxième pattes du clip de fixation. En outre, la structure du clip de fixation permet un maintien du logement sur le canal de tir par le clip de fixation en position d’engagement avant d’assurer une fixation définitive dans la position de fixation, ce qui facilite le montage du module de coussin gonflable sur le canal de tir, notamment lorsque plusieurs clips de fixation sont prévus.
Le canal de tir selon l’invention peut en outre comprendre l’une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises isolément ou selon toute combinaison techniquement envisageable :
- la patte fixe et la patte mobile du clip de fixation sont venues de matière avec la paroi de guidage du canal de tir, la patte mobile étant reliée à la paroi de guidage par une charnière film autorisant un pliage de la patte mobile par rapport à la paroi de guidage entre la position d’engagement et la position de fixation ;
- le clip de fixation comprend au moins une nervure de support s’étendant en saillie de la paroi de guidage entre la patte fixe et la patte mobile ;
- la patte mobile comprend une ouverture traversant ladite patte mobile, la nervure de support s’étendant dans ladite ouverture dans la position de fixation de ladite patte mobile ;
- la patte mobile comprend au moins une nervure d’appui s’étendant vers la paroi de guidage du canal de tir dans la position de fixation, ladite nervure d’appui étant destinée à appliquer la partie de fixation du logement contre la paroi de guidage dans ladite position de fixation ;
- la patte fixe comprend une languette de retenue s’étendant à partir d’une extrémité libre de la patte fixe vers la paroi de guidage du canal de tir, une extrémité libre de la patte mobile étant retenue par ladite languette de retenue pour fixer de façon réversible la patte mobile à la patte fixe dans la position de fixation ;
- la paroi de guidage comprend une pluralité de clips de fixation répartis sur au moins une partie de ladite paroi de guidage.
Selon un autre aspect, l’invention concerne un ensemble de coussin gonflable de sécurité de véhicule comprenant :
- un canal de tir tel que décrit ci-dessus,
- un module de coussin gonflable comprenant un coussin gonflable reçu dans un logement, ledit logement comprenant au moins une partie de fixation souple pourvue d’au moins une ouverture principale traversant ladite partie de fixation, une bande de fixation s’étendant entre l’ouverture principale et une extrémité libre de la partie de fixation
la patte fixe ou la patte mobile du clip de fixation étant engagée dans l’ouverture principale et la partie de fixation du logement étant retenue par le clip de fixation en position de fixation au moins par la bande de fixation s’étendant entre la patte fixe et la patte mobile dudit clip de fixation.
L’ensemble de coussin gonflable selon l’invention peut en outre comprendre l’une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises isolément ou selon toute combinaison techniquement envisageable :
- le logement du coussin gonflable est réalisé en textile, la partie de fixation étant cousue sur ledit logement ;
- la partie de fixation comprend en outre une ouverture secondaire traversant ladite partie de fixation en regard de l’ouverture principale, la bande de fixation s’étendant entre l’ouverture principale et l’ouverture secondaire, l’une de la patte fixe et de la patte mobile étant engagée dans l’ouverture principale et l’autre de la patte fixe et de la patte mobile étant engagée dans l’ouverture secondaire, la partie de fixation du logement étant retenue par le clip de fixation au moins par la bande de fixation s’étendant entre la patte fixe et la patte mobile ;
- la partie de fixation est en outre retenue par le clip de fixation par un bord de l’ouverture secondaire s’étendant en regard de la bande de fixation, ledit bord reposant sur la patte engagée dans ladite ouverture secondaire.
D’autres aspects et avantages de l’invention apparaîtront à la lecture de la description qui suit, donnée à titre d’exemple et faite en référence aux dessins annexés, dans lesquels :
En référence aux Figs. 1 et 2, on décrit un ensemble de coussin gonflable de sécurité de véhicule comprenant un module de coussin gonflable 1, dont une partie seulement est représentée sur la , et un canal de tir 2 sur lequel est fixé le module de coussin gonflable 1.
Le module de coussin gonflable 1 comprend, de façon connue, un coussin gonflable (non représenté) et un logement 4, dont une partie est représentée sur les figures. Le logement 4 présente la forme d’un boîtier ou d’un sac définissant un volume intérieur (non représenté) dans lequel est logé le coussin gonflable. Selon un mode de réalisation, le logement 4 est réalisé en un matériau souple, tel qu’un matériau textile, ce qui permet de le rendre plus léger et moins encombrant qu’un logement en matériau rigide, tel qu’un matériau plastique ou métallique. Par matériau souple, on entend, de façon générale, un matériau qui n’est pas autoportant et qui peut se plier. Selon un mode de réalisation, le logement 4 peut comprendre une paroi supérieure fermant le volume intérieur et pouvant passer dans une position ouverte, par exemple sous l’effet du gonflement du coussin gonflable, pour libérer une ouverture de passage vers l’extérieur du volume intérieur pour le déploiement du coussin gonflable. En variante, le logement 4 est ouvert du côté de l’ouverture de passage et le volume intérieur est fermé par un autre moyen, tel qu’un volet 6, comme représenté sur la , ou une partie d’un corps de planche de bord.
Le logement 4 comprend au moins une partie de fixation 8 pour fixer le module de coussin gonflable 1 au canal de tir 2. La partie de fixation 8 est réalisée en un matériau souple, tel qu’un matériau textile. La partie de fixation 8 prend par exemple la forme d’une bande s’étendant le long d’une paroi du logement 4. La partie de fixation 8 s’étend à l’extérieur du volume intérieur défini par le logement 4, par exemple sur une surface extérieure d’une paroi latérale du logement 4. Plus particulièrement, la partie de fixation 8 s’étend, selon une direction d’élévation, entre une base 10 fixée sur ou venue de matière avec le logement 4 et une extrémité libre 12 qui n’est pas fixée au logement 4. La direction d’élévation correspond par exemple sensiblement à la hauteur du véhicule dans le cas d’un module de coussin gonflable installé dans un corps de planche de bord. La partie de fixation 8 s’étend en regard du canal de tir 2, comme cela sera décrit plus en détail ultérieurement.
Entre la base 10 et l’extrémité libre 12, la partie de fixation 8 comprend au moins une ouverture principale 14 qui traverse la partie de fixation 8 d’une face à l’autre de celle-ci. L’ouverture principale 14 est écartée de l’extrémité libre 12 selon la direction d’élévation de sorte qu’une bande de fixation 16 s’étend entre l’ouverture principale 14 et l’extrémité libre 12. La bande de fixation est donc formée par la portion de la partie de fixation 8 qui s’étend entre l’ouverture principale 14 et l’extrémité libre 12.
Selon un mode de réalisation plus particulièrement visible sur les Figs. 4 et 5, la partie de fixation 8 comprend une languette 18 s’étendant localement en saillie de l’extrémité libre 12 selon la direction d’élévation en regard de la bande de fixation 16. Au niveau de la languette 18, la partie de fixation 8 comprend en outre une ouverture secondaire 20 traversant la languette 18 et s’étendant en regard de l’ouverture principale 14 selon la direction d’élévation. La bande de fixation 16 s’étend alors entre l’ouverture principale 14 et l’ouverture secondaire 20.
Selon le mode de réalisation représenté sur la , la partie de fixation 8 comprend plusieurs ouvertures principales 14 réparties le long de la partie de fixation 8 selon une direction transversale, sensiblement perpendiculaire à la direction d’élévation. La direction transversale correspond par exemple à la largeur ou à la longueur du véhicule lorsque l’ensemble de coussin gonflable est installé dans un véhicule. A chaque ouverture principale 14 correspond une bande de fixation 16. Au niveau d’une ou plusieurs ouvertures principales 14, une languette 18 peut être prévue dans laquelle une ouverture secondaire 20 est formée. Ainsi, selon le mode de réalisation représenté sur la , une languette 18 est prévue au niveau des ouvertures principales 14 s’étendant au voisinage des deux extrémités de la partie de fixation 8 selon la direction transversale. Ainsi, selon ce mode de réalisation, la partie de fixation 8 comprend deux languettes 18 et deux ouvertures secondaires 20. Deux ou trois ouvertures principales 14 en regard desquelles ne s’étend pas de languette sont par exemple prévues entre les ouvertures principales 14 au voisinage des extrémités de la partie de fixation 8.
Selon un mode de réalisation, le logement 4 comprend deux parties de fixation 8 prévues sur des parois latérales opposées du logement 4, comme représenté sur la . Ces deux parties de fixation 8 permettent la fixation du module de coussin gonflable au canal de tir 2 de part et d’autre du volume intérieur. Chaque partie de fixation 8 présente par exemple une largeur, mesurée selon la direction transversale, sensiblement égale à celle de la paroi latérale sur laquelle la partie de fixation 8 s’étend. En variante, le logement 4 peut comprendre plusieurs parties de fixation 8 individuelles, chaque partie de fixation comprenant une ouverture principale 14 et, éventuellement, une ouverture secondaire 20. Plusieurs parties de fixation 8 sont alors par exemple réparties sur une paroi latérale du logement et écartées les unes des autres selon la direction transversale.
Le canal de tir 2 est formé par une pièce rigide définissant une ouverture centrale 22. Par rigide, on entend que le matériau formant le canal de tir 2 rend celui-ci sensiblement indéformable lors d’une utilisation normale du véhicule. Ainsi, le canal de tir 2 est autoportant. Selon un exemple, le canal de tir est réalisé en un matériau plastique rigide. Lors du déploiement du coussin, le canal de tir 2 est susceptible d’être déformé. Le canal de tir 2 comprend au moins une paroi de guidage 24 entourant l’ouverture centrale 22 et sur laquelle le logement 4 du module de coussin gonflable est fixé par l’intermédiaire de la ou des parties de fixation 8 comme cela sera décrit ultérieurement. Comme décrit précédemment, l’ouverture centrale 22 est par exemple fermée par un volet 6, qui libère l’ouverture centrale 22 lors du déploiement du coussin gonflable.
La paroi de guidage 24 définit une surface interne 25, tournée vers l’ouverture centrale 22, et une surface externe 27, opposée à la surface interne 25 et tournée vers l’extérieur du canal de tir 2. La paroi de guidage 24 présente par exemple une forme annulaire entourant l’ouverture centrale 22 et présentant par exemple une section de forme ovoïde ou rectangulaire à bords arrondis ou tout autre forme adaptée. La paroi de guidage 24 comprend une extrémité supérieure définissant l’embouchure de l’ouverture centrale vers l’extérieur du canal de tir 2 et au travers de laquelle passe le coussin gonflable lors de son déploiement. On notera que, sur la , l’extrémité supérieure est tournée vers le bas afin de mieux représenter les caractéristiques de l’invention. En général, pour un ensemble de coussin gonflable installé dans une planche de bord de véhicule, l’extrémité supérieure et l’embouchure de l’ouverture centrale 22 sont plutôt orientées vers le haut. Le canal de tir comprend par exemple une paroi de bord 26 s’étendant radialement autour de l’extrémité supérieure de la paroi de guidage 24 et formant le bord de l’embouchure de l’ouverture centrale. Selon un mode de réalisation, cette paroi de bord 26 comprend des moyens de fixation, tels que des ouvertures 28 de réception de clips et/ou des nervures (visibles sur les Figs 1 et 2) pour la fixation par soudage par vibration, à un corps de planche de bord. En variante, la paroi de bord 26 est formée par le corps de planche de bord et la paroi de guidage 24 est venue de matière avec le corps de planche de bord.
Le canal de tir 2 comprend au moins un clip de fixation 30 du module de coussin gonflable sur le canal de tir 2. Plus particulièrement, le clip de fixation 30 est agencé pour coopérer avec la ou une partie de fixation 8 du logement 4 afin d’assurer la fixation de celui-ci sur le canal de tir 2, comme cela va à présent être décrit.
Le clip de fixation 30 s’étend en saillie de la paroi interne 25 ou de la paroi externe 27 de la paroi de guidage 24. Selon le mode de réalisation représenté sur les figures, le clip de fixation 30 s’étend en saillie de la paroi externe 27 de la paroi de guidage 24 comme cela va à présent être décrit. Le clip de fixation 30, comme plus particulièrement visible sur la , comprend une patte fixe 32 et une patte mobile 34 s’étendant chacune en saillie de la surface externe 27 de la paroi de guidage 24. La patte fixe 32 et la patte mobile 34 sont écartées l’une de l’autre selon la direction d’élévation, la patte fixe 32 étant par exemple plus proche de l’extrémité supérieure de la paroi de guidage 24 que la patte mobile 34. En d’autres termes, selon ce mode de réalisation, la patte mobile 34 s’étend en dessous de la patte fixe 32 selon la direction d’élévation. Il est cependant entendu que la patte mobile 34 pourrait s’étendre au-dessus de la patte fixe 34 selon la direction d’élévation.
La patte fixe 32 s’étend en saillie, par exemple sensiblement perpendiculairement à la paroi de guidage 24, vers l’extérieur du canal de tir 2, c’est-à-dire à l’extérieur de l’ouverture centrale 22 du canal de tir 2. La patte fixe 32 comprend, au voisinage de son extrémité libre, un élément de retenue de la patte mobile 34 dans une position de fixation, comme cela sera décrit ultérieurement. Par extrémité libre, on entend l’extrémité de la patte fixe 32 qui s’étend à l’opposé de l’extrémité par laquelle la patte fixe 32 est reliée à la paroi de guidage 24. L’élément de retenue est par exemple formé par une languette de retenue 36 s’étendant en regard de la patte mobile 32 et orientée de l’extrémité libre vers la paroi de guidage 24. La languette de retenue 36 forme ainsi une surface d’appui 38 s’étendant en regard de la paroi de guidage 24. La languette de retenue 36 comprend par exemple une surface de guidage 40 inclinée entre l’extrémité libre de la patte fixe et la surface d’appui 38 de sorte à former une pente inclinée vers la patte mobile 34.
La patte mobile 34 est mobile par rapport à la paroi de guidage 24 et à la patte fixe 32 entre une position d’engagement (Figs. 2 à 4) et une position de fixation (Figs. 1 et 5). Dans la position d’engagement, la patte mobile 34 s’étend en saillie, par exemple sensiblement perpendiculairement à la paroi de guidage 24, vers l’extérieur du canal de tir 2, c’est-à-dire à l’extérieur de l’ouverture centrale 22 du canal de tir 2. Ainsi, dans la position d’engagement, la patte mobile 34 s’étend par exemple sensiblement parallèlement à la patte fixe 32, comme plus particulièrement visible sur la . Dans la position de fixation, la patte mobile 34 est repliée vers la paroi de guidage 24 de sorte que son extrémité libre 42 coopère avec la patte fixe 32 pour maintenir la patte mobile 34 dans cette position de fixation. Plus particulièrement, dans la position de fixation, la patte mobile 34 s’étend sensiblement parallèlement à la paroi de guidage 24 et l’extrémité libre 42 de la patte mobile 32 est en appui contre la surface d’appui 38 de la languette de retenue 36, comme plus particulièrement visible sur la , après avoir glissé le long de la surface de guidage 40. Le passage de la patte mobile 34 au-delà de la surface de guidage 40 et la mise en appui contre la surface d’appui 38 se fait par exemple en force en entraînant une légère déformation élastique de la patte fixe 32 lorsque l’extrémité libre 42 de la patte mobile 34 glisse le long de la surface de guidage 40. Dans la position de fixation, la patte mobile 34 est empêchée de retourner vers la position d’engagement par la languette de retenue 36. Dans la position de fixation, la patte mobile 34 définit, avec la patte fixe 32 et la paroi de guidage 24, un passant 46 à la façon d’une ceinture. On notera que la fixation de la patte mobile 34 à la patte fixe 32 est réversible.
Pour permettre le pliage de la patte mobile 34 de la position d’engagement vers la position de fixation, la patte mobile 34 est par exemple reliée à la paroi de guidage 24 par une charnière film 44, par exemple formée par un affaiblissement de matière à l’extrémité de la patte mobile 34 reliée à la paroi de guidage 24. L’axe de rotation de la patte mobile 34 est par exemple sensiblement parallèle à la paroi de guidage 24 et perpendiculaire à la direction d’élévation.
Selon un mode de réalisation, et comme plus particulièrement visible sur la , le clip de fixation 30 comprend en outre une nervure de support 48 s’étendant en saillie de la paroi de guidage 24 entre la patte fixe 32 et la patte mobile 34 selon la direction d’élévation. La nervure de support 48 s’étend vers la patte mobile 32, lorsque celle-ci est dans la position de fixation. Selon ce mode de réalisation, la patte mobile 34 peut en outre comprendre une ouverture traversante 50 s’étendant en regard de la nervure de support 48 dans la position de fixation, la nervure de support 48 s’étendant dans l’ouverture traversante 50 lorsque la patte mobile 34 est dans la position de fixation, comme représenté sur la . La longueur de la nervure 48 est supérieure à l’épaisseur de la partie de fixation (8) du logement 14 du module de coussin gonflable.
Selon un mode de réalisation plus particulièrement visible sur les Figs. 3 et 4, la patte mobile 34 comprend en outre au moins une nervure d’appui 52 s’étendant en saillie sur la face de la patte mobile 34 qui s’étend à l’intérieur du passant 46 dans la position de fixation de la patte mobile 34. La nervure d’appui 52 s’étend vers la paroi de guidage 24 et au-dessus de la nervure de support 48 selon la direction d’élévation dans la position de fixation de la patte mobile 34.
Comme représenté sur les Figs. 1 et 2, le canal de tir 2 comprend par exemple une pluralité de clips de fixation 30 répartis sur au moins une partie de la paroi de guidage 24. Plus particulièrement, le canal de tir 2 comprend par exemple autant de clips de fixation que la ou les parties de fixation 8 du logement 4 comprennent d’ouvertures principales 14. Selon un exemple représenté sur la dans lequel la paroi de guidage 24 présente une section de forme rectangulaire à bords arrondis, les clips de fixation 30 sont par exemple répartis sur les côtés formant la longueur du rectangle, les deux parties de fixation 8 du logement 4 s’étendant respectivement le long de l’un de ces côtés de part et d’autre de l’ouverture centrale 2 lorsque le module de coussin gonflable est fixé sur le canal de tir 2.
Le montage et la fixation du logement 4 sur le canal de tir 2 vont à présent être décrits. Ces opérations vont être décrites en référence à un seul clip de fixation, étant entendu que ces opérations sont les mêmes pour tous les clips de fixation 30.
Le clip de fixation 30 est initialement dans la position d’engagement et la partie de fixation 8 est montée sur le clip de fixation 30 en introduisant l’ouverture principale 14 sur l’une de la patte fixe 32 ou de la patte mobile 34 de sorte que la bande de fixation 16 s’étende entre la patte fixe 32 et la patte mobile 34.
Selon le mode de réalisation qui va à présent être décrit, l’ouverture principale 14 est engagée sur la patte mobile 34. Lorsque cet engagement est réalisé, la patte mobile 34 s’étend en saillie de l’ouverture principale 14 et le bord de la bande de fixation 16 qui délimite une partie de l’ouverture principale 14 repose sur la patte mobile 34 ou, si une nervure d’appui 48 est prévue, sur la nervure d’appui 48, comme représenté sur la . La partie de fixation 8 est ainsi maintenue par le clip de fixation 30 alors même que celui-ci n’est pas fermé, ce qui permet par exemple d’engager les autres ouvertures principales 14 sur les autres pattes mobiles avant de fermer tous les clips de fixation 30, ce qui facilite le montage du module de coussin gonflable sur le canal de tir 2.
Lorsqu’une ouverture secondaire 20 s’étend de l’autre côté de la bande de fixation 16 par rapport à l’ouverture principale 14, cette ouverture secondaire 20 est engagée sur la patte fixe 32 en même temps que l’ouverture principale 14 est engagée sur la patte mobile 32. Ainsi, le maintien de la partie de fixation 8 est assuré à la fois par le bord de la bande de fixation 16 sur la patte mobile 34 ou sur la nervure d’appui 48 et par le bord de l’ouverture secondaire, opposé à la bande de fixation 16, sur la patte fixe 32, comme représenté sur la .
Une fois que l’ouverture principale 14 a été engagée sur la patte mobile 34, et éventuellement que l’ouverture secondaire 20 a été engagée sur la patte fixe 32, la patte mobile 34 est pliée dans la position de fixation jusqu’à ce que ce que son extrémité libre 42 coopère avec la surface d’appui 38 de la languette de retenue 36, comme représenté sur la . La partie de fixation 8 est alors retenue sur le canal de tir 2 par la bande de fixation 16 qui s’étend dans le passant 46 défini entre la patte fixe 32 et la patte mobile 34. On notera que, lorsque la patte mobile comprend une ou plusieurs nervures d’appui 52, celles-ci poussent la bande de fixation 16 vers la paroi de guidage 24 lors de la fermeture du clip de fixation 30 de façon à maintenir la partie de fixation 8, et plus particulièrement la bande de fixation 16 contre la surface externe 27 de la paroi de guidage 24, par pincement, ce qui améliore le maintien de la bande de fixation 16 dans le passant 46. Lorsque la patte mobile 34 est dans la position de fixation, la nervure de support 48 s’étend dans l’ouverture traversante 50 de la patte mobile 34, ce qui permet d’assurer un blocage du clip de fixation 30 dans la position de fixation lors du déploiement du coussin gonflable. En effet, lors d’un tel déploiement et sous l’effet de la force générée par celui-ci, la nervure de support 48 peut prendre appui contre un bord de l’ouverture traversante 50 et éviter que la patte mobile 34 ne repasse en position d’engagement. Ainsi, en cas de déploiement du coussin de sécurité, la nervure d’appui 48 et l’ouverture traversante 50 permettent de reprendre les efforts de déploiement et d’éviter la sollicitation de la charnière film 44, de sorte que celle-ci ne se rompt pas lors du déploiement du coussin gonflable.
Les opérations décrites ci-dessus peuvent être répétées pour fixer la ou les parties de fixation 8 du logement 4 à tous les clips de fixation 30. Le démontage peut se faire, si nécessaire, au moyen d’un outil, simplement en défaisant la coopération entre la patte mobile 34 et la patte de fixation 32.
Il est entendu qu’en variante du mode de réalisation décrit ci-dessus, l’ouverture principale 14 pourrait être engagée sur la patte fixe 32 avant de faire passer la patte mobile 34 dans la position de fermeture. Dans ce cas, l’ouverture secondaire 20 est engagée sur la patte mobile 34.
Les clips de fixation 30 ont été décrits comme s’étendant à l’extérieur de l’ouverture centrale 22 du canal de tir 2. Comme indiqué précédemment ; il est cependant possible de disposer ces clips à l’intérieur de l’ouverture centrale 22, ce qui fait cependant au détriment de l’espace disponible dans le canal de tir pour le passage du coussin gonflable. Dans ce cas, le ou les clips 30 s’étendent en saillie de la surface interne 25 de la paroi de guidage 24 et la patte fixe 32 et la patte mobile 34 s’étendent en saillie vers l’intérieur de l’ouverture centrale à partir de cette surface interne. Ce mode de réalisation est identique à ce qui a été décrit précédemment en remplaçant le terme « externe » par « interne » et le terme « extérieur » par le terme « intérieur ».
Claims (11)
- Canal de tir d’un ensemble de coussin gonflable de sécurité de véhicule, destiné à recevoir un module de coussin gonflable comprenant un coussin gonflable reçu dans un logement (4) comprenant au moins une partie de fixation (8) souple pourvue d’au moins une ouverture principale (14), ledit canal de tir (2) comprenant au moins une paroi de guidage (24) du déploiement du coussin gonflable, définissant une surface interne (25) et une surface externe (27), opposée à la surface interne (25), au moins un clip de fixation (30) du module de coussin gonflable s’étendant sur ladite paroi de guidage (24),
caractérisé en ce que le clip de fixation (30) comprend une patte fixe (32), s’étendant en saillie de la surface interne (25) ou de la surface externe (27) de ladite paroi de guidage (24), et une patte mobile (34), s’étendant en saillie de ladite surface interne (25) ou externe (27) de la paroi de guidage (24), l’une de ladite patte fixe (32) et de ladite patte mobile (34) étant destinée à être engagée dans l’ouverture principale (14) de la partie de fixation (8), la patte mobile (34) étant mobile par rapport à la paroi de guidage (24) du canal de tir (2) entre une position d’engagement, dans laquelle l’ouverture principale (14) peut être engagée sur l’une des pattes (32, 34), et une position de fixation, dans laquelle ladite patte mobile (32) est repliée vers la patte fixe (32) et est fixée à ladite patte fixe (32), la partie de fixation (8) du logement (4) étant destinée à être retenue par le clip de fixation (30) en position de fixation. - Canal de tir selon la revendication 1, dans lequel la patte fixe (32) et la patte mobile (34) du clip de fixation (30) sont venues de matière avec la paroi de guidage (24) du canal de tir (2), la patte mobile (34) étant reliée à la paroi de guidage (24) par une charnière film (44) autorisant un pliage de la patte mobile (34) par rapport à la paroi de guidage (24) entre la position d’engagement et la position de fixation.
- Canal de tir selon la revendication 1 ou 2, dans lequel le clip de fixation (30) comprend au moins une nervure de support (48) s’étendant en saillie de la paroi de guidage (24) entre la patte fixe (32) et la patte mobile (34).
- Canal de tir selon la revendication 3, dans lequel la patte mobile (34) comprend une ouverture (50) traversant ladite patte mobile (34), la nervure de support (48) s’étendant dans ladite ouverture (50) dans la position de fixation de ladite patte mobile (34).
- Canal de tir selon l’une quelconque des revendications 1 à 4,dans lequel la patte mobile (34) comprend au moins une nervure d’appui (52) s’étendant vers la paroi de guidage (24) du canal de tir (2) dans la position de fixation, ladite nervure d’appui (52) étant destinée à appliquer la partie de fixation (8) du logement (14) contre la paroi de guidage (24) dans ladite position de fixation.
- Canal de tir selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel la patte fixe (32) comprend une languette de retenue (36) s’étendant à partir d’une extrémité libre de la patte fixe (32) vers la paroi de guidage (24) du canal de tir (2), une extrémité libre (42) de la patte mobile (34) étant retenue par ladite languette de retenue (36) pour fixer de façon réversible la patte mobile (34) à la patte fixe (32) dans la position de fixation.
- Canal de tir selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel la paroi de guidage (34) comprend une pluralité de clips de fixation (30) répartis sur au moins une partie de ladite paroi de guidage (24).
- Ensemble de coussin gonflable de sécurité de véhicule comprenant :
- un canal de tir selon l’une quelconque des revendications 1 à 7,
- un module de coussin gonflable comprenant un coussin gonflable reçu dans un logement (4), ledit logement (4) comprenant au moins une partie de fixation (8) souple pourvue d’au moins une ouverture principale (14) traversant ladite partie de fixation, une bande de fixation (16) s’étendant entre l’ouverture principale (14) et une extrémité libre (12) de la partie de fixation (8)
la patte fixe (32) ou la patte mobile (34) du clip de fixation étant engagée dans l’ouverture principale (14) et la partie de fixation (8) du logement (4) étant retenue par le clip de fixation (30) en position de fixation au moins par la bande de fixation (16) s’étendant entre la patte fixe (32) et la patte mobile (34) dudit clip de fixation (16). - Ensemble de coussin gonflable selon la revendication 8, dans lequel le logement (4) du coussin gonflable est réalisé en textile, la partie de fixation (8) étant cousue sur ledit logement (4).
- Ensemble de coussin gonflable selon la revendication 8 ou 9, dans lequel la partie de fixation (8) comprend en outre une ouverture secondaire (20) traversant ladite partie de fixation (8) en regard de l’ouverture principale (14), la bande de fixation (16) s’étendant entre l’ouverture principale (14) et l’ouverture secondaire (20), l’une de la patte fixe (32) et de la patte mobile (34) étant engagée dans l’ouverture principale (14) et l’autre de la patte fixe (32) et de la patte mobile (34) étant engagée dans l’ouverture secondaire (20), la partie de fixation (8) du logement (4) étant retenue par le clip de fixation (30) au moins par la bande de fixation (16) s’étendant entre la patte fixe (32) et la patte mobile (34).
- Ensemble de coussin gonflable selon la revendication 10, dans lequel la partie de fixation (8) est en outre retenue par le clip de fixation (30) par un bord de l’ouverture secondaire (20) s’étendant en regard de la bande de fixation (16), ledit bord reposant sur la patte (32, 34) engagée dans ladite ouverture secondaire (20).
Priority Applications (2)
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|---|---|---|---|
| FR2110642A FR3127923A1 (fr) | 2021-10-07 | 2021-10-07 | Canal de tir comprenant un clip de fixation d’un module de coussin gonflable |
| DE102022125270.1A DE102022125270A1 (de) | 2021-10-07 | 2022-09-30 | Schusskanal, umfassend einen Clip zur Befestigung eines Airbagmoduls |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR2110642A FR3127923A1 (fr) | 2021-10-07 | 2021-10-07 | Canal de tir comprenant un clip de fixation d’un module de coussin gonflable |
| FR2110642 | 2021-10-07 |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR3127923A1 true FR3127923A1 (fr) | 2023-04-14 |
Family
ID=78333002
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| FR2110642A Pending FR3127923A1 (fr) | 2021-10-07 | 2021-10-07 | Canal de tir comprenant un clip de fixation d’un module de coussin gonflable |
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Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0694442A1 (fr) * | 1994-07-19 | 1996-01-31 | TAKATA (EUROPE) VEHICLE SAFETY TECHNOLOGY GmbH | Agencement de sac gonflable |
| DE29815936U1 (de) * | 1998-09-04 | 1998-10-15 | Trw Automotive Safety Sys Gmbh | Luftsack und Luftsackbefestigung |
| DE20106695U1 (de) * | 2001-04-18 | 2001-08-23 | Trw Automotive Safety Sys Gmbh | Gassack-Modul |
| DE10041763A1 (de) * | 1999-08-27 | 2001-12-20 | Takata Corp | Airbag-Befestigung |
-
2021
- 2021-10-07 FR FR2110642A patent/FR3127923A1/fr active Pending
-
2022
- 2022-09-30 DE DE102022125270.1A patent/DE102022125270A1/de active Pending
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0694442A1 (fr) * | 1994-07-19 | 1996-01-31 | TAKATA (EUROPE) VEHICLE SAFETY TECHNOLOGY GmbH | Agencement de sac gonflable |
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| DE20106695U1 (de) * | 2001-04-18 | 2001-08-23 | Trw Automotive Safety Sys Gmbh | Gassack-Modul |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
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| DE102022125270A1 (de) | 2023-04-13 |
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