FR3114366A1 - Torsion damper for a vehicle drive chain - Google Patents
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Abstract
L’invention concerne un amortisseur de torsion (1) destiné à être disposé dans une chaîne de transmission d’un véhicule automobile comportant : - un premier élément (9) et un deuxième élément (8) mobiles en rotation l’un par rapport à l’autre autour d’un axe X ; - un dispositif élastique interposé entre le premier élément (9) et le deuxième élément (8); - un dispositif de frottement à activation conditionnelle comportant une première rondelle de frottement (19) qui est agencée pour frotter directement ou indirectement contre le deuxième élément (8) ; - un dispositif de butée axiale qui est configuré pour limiter le déplacement axial de la rondelle d’actionnement (18) en direction du deuxième élément (8). Figure pour l’abrégé : Fig. 2 The invention relates to a torsion damper (1) intended to be placed in a transmission chain of a motor vehicle comprising: - a first element (9) and a second element (8) movable in rotation relative to each other the other around an X axis; - an elastic device interposed between the first element (9) and the second element (8); - a friction device with conditional activation comprising a first friction washer (19) which is arranged to rub directly or indirectly against the second element (8); - an axial stop device which is configured to limit the axial displacement of the actuating washer (18) in the direction of the second element (8). Figure for the abstract: Fig. 2
Description
L’invention concerne le domaine des transmissions de véhicule automobile et se rapporte plus particulièrement au domaine des amortisseurs de torsion, destinés à équiper les transmissions de véhicule automobile.The invention relates to the field of motor vehicle transmissions and relates more particularly to the field of torsion dampers, intended to equip motor vehicle transmissions.
Arrière-plan technologiqueTechnology background
Le document FR3071572 divulgue un amortisseur de torsion pour une chaîne de transmission qui comporte un premier et un deuxième éléments mobiles l’un par rapport à l’autre autour d’un axe de rotation et un dispositif élastique comportant des organes élastiques interposés entre le premier et le deuxième éléments et autorisant lorsqu’ils se déforment une rotation relative autour dudit axe de rotation entre le premier et le deuxième éléments.The document FR3071572 discloses a torsion damper for a transmission chain which comprises a first and a second movable elements relative to each other around an axis of rotation and an elastic device comprising elastic members interposed between the first and the second elements and allowing when they deform a relative rotation around said axis of rotation between the first and the second elements.
L’amortisseur de torsion comporte également un dispositif de frottement à activation conditionnelle qui est activé et génère un couple résistant de frottement entre le premier élément et le deuxième élément pour une seule direction de transmission du couple dans la chaine de transmission. Plus particulièrement, dans le document précité, le dispositif de frottement à activation conditionnelle est activé en mode « rétro », c’est-à-dire lorsque le couple transite, dans la chaîne de transmission du véhicule automobile, des roues du véhicule vers le moteur.The torsion damper also comprises a conditional activation friction device which is activated and generates a resistive friction torque between the first element and the second element for a single direction of transmission of the torque in the transmission chain. More particularly, in the aforementioned document, the friction device with conditional activation is activated in "retro" mode, that is to say when the torque passes, in the transmission chain of the motor vehicle, from the wheels of the vehicle to the engine.
Le dispositif de frottement à activation conditionnelle comporte une rondelle de frottement qui est agencée pour frotter directement ou indirectement contre le deuxième élément et une rondelle d’actionnement. La rondelle d’actionnement comporte une patte d’actionnement qui est agencée circonférentiellement entre la première extrémité d’un organe élastique du dispositif élastique et le premier élément de manière à permettre une rotation relative entre la rondelle d’actionnement et le deuxième élément lorsque la première extrémité du ressort est déplacée par le premier élément via la patte d’actionnement. La rondelle d’actionnement est en outre liée en rotation à la rondelle de frottement de sorte que lorsque la rondelle d’actionnement et le deuxième élément tournent l’un par rapport à l’autre, la rondelle de frottement frotte directement ou indirectement contre le deuxième élément.The conditional activation friction device comprises a friction washer which is arranged to rub directly or indirectly against the second element and an actuation washer. The actuating washer comprises an actuating lug which is arranged circumferentially between the first end of an elastic member of the elastic device and the first element so as to allow relative rotation between the actuating washer and the second element when the first end of the spring is moved by the first element via the actuating lug. The actuating washer is further connected in rotation to the friction washer so that when the actuating washer and the second element rotate relative to each other, the friction washer rubs directly or indirectly against the second element.
Cet amortisseur de torsion n’est toutefois pas pleinement satisfaisant. En effet, la rondelle d’actionnement est disposée entre le premier élément et le deuxième élément avec un jeu axial autorisant la rotation relative de la rondelle d’actionnement par rapport au deuxième élément. Toutefois, compte-tenu de ce jeu axial, la rondelle d’actionnement est susceptible de se déplacer axialement jusqu’à venir frotter de manière non maîtrisée contre un ou plusieurs des composants de l’amortisseur de torsion. Or, ce frottement non maîtrisé génère un couple de frottement parasite altérant les performances de filtration des acyclismes de l’amortisseur de torsion. Il est également susceptible d’entraîner une usure prématurée ou un endommagement de l’amortisseur de torsion.However, this torsion damper is not fully satisfactory. Indeed, the actuating washer is arranged between the first element and the second element with an axial play allowing the relative rotation of the actuating washer with respect to the second element. However, given this axial play, the actuating washer is likely to move axially until it rubs in an uncontrolled manner against one or more of the components of the torsion damper. However, this uncontrolled friction generates a parasitic friction torque that alters the filtration performance of the acyclisms of the torsional damper. It is also likely to cause premature wear or damage to the torsional damper.
RésuméSummary
Une idée à la base de l’invention est de proposer un amortisseur de torsion du type précité permettant de résoudre les inconvénients précités en proposant une plus grande fiabilité des performances de filtration et une durée de vie accrue.One idea underlying the invention is to propose a torsion damper of the aforementioned type making it possible to solve the aforementioned drawbacks by offering greater reliability of the filtration performance and an increased lifespan.
Selon un mode de réalisation, l’invention fournit un amortisseur de torsion destiné à être disposé dans une chaîne de transmission d’un véhicule automobile comportant :
- un premier élément et un deuxième élément mobiles en rotation l’un par rapport à l’autre autour d’un axe X ;
- un dispositif élastique interposé entre le premier élément et le deuxième élément et autorisant, lorsque ledit dispositif élastique se déforme, une rotation relative entre le premier élément et le deuxième élément autour de l’axe X, le dispositif élastique comportant au moins un premier organe élastique qui est interposé entre une première zone d’appui du premier élément et une première zone d’appui du deuxième élément ;
- un dispositif de frottement à activation conditionnelle comportant une première rondelle de frottement qui est agencée pour frotter directement ou indirectement contre le deuxième élément et qui est liée en rotation avec au moins une rondelle d’actionnement qui est disposée axialement entre le premier élément et le deuxième élément, la rondelle d’actionnement comportant une patte d’actionnement qui est disposée circonférentiellement entre une première extrémité du premier organe élastique et la première zone d’appui du premier élément de façon entraîner une rotation relative de la rondelle d’actionnement par rapport au deuxième élément lorsque la première extrémité de l’organe élastique est déplacée par rapport au deuxième élément, via la patte d’actionnement ;
l’amortisseur de torsion comportant en outre un dispositif de butée axiale qui est configuré pour limiter le déplacement axial de la rondelle d’actionnement en direction du deuxième élément. According to one embodiment, the invention provides a torsion damper intended to be placed in a transmission chain of a motor vehicle comprising:
- A first element and a second element movable in rotation with respect to each other around an axis X;
- an elastic device interposed between the first element and the second element and allowing, when said elastic device is deformed, a relative rotation between the first element and the second element around the axis X, the elastic device comprising at least one first member elastic which is interposed between a first support zone of the first element and a first support zone of the second element;
- a friction device with conditional activation comprising a first friction washer which is arranged to rub directly or indirectly against the second element and which is connected in rotation with at least one actuating washer which is arranged axially between the first element and the second element, the actuating washer comprising an actuating lug which is arranged circumferentially between a first end of the first elastic member and the first bearing zone of the first element so as to cause relative rotation of the actuating washer with respect to to the second element when the first end of the elastic member is moved relative to the second element, via the actuating lug;
the torsion damper further comprising an axial stop device which is configured to limit the axial displacement of the actuating washer in the direction of the second element.
Grâce à ces caractéristiques, le déplacement axial de la rondelle d’actionnement par rapport au deuxième élément est maîtrisé ce qui permet de limiter ou de supprimer les frottements parasites précités susceptibles d’altérer les performances de l’amortisseur de torsion.Thanks to these characteristics, the axial displacement of the actuating washer relative to the second element is controlled, which makes it possible to limit or eliminate the aforementioned parasitic friction likely to alter the performance of the torsion damper.
Selon des modes de réalisation, un tel amortisseur de torsion peut comporter une ou plusieurs des caractéristiques suivantes.According to embodiments, such a torsion damper may comprise one or more of the following characteristics.
Selon un mode de réalisation, le dispositif de butée axiale comporte au moins un parmi une saillie ménagée dans le deuxième élément et s’étendant en direction du premier élément et une languette associée à la première extrémité de l’organe élastique et positionnée entre la rondelle d’actionnement et le deuxième élément.According to one embodiment, the axial stop device comprises at least one of a projection provided in the second element and extending in the direction of the first element and a tab associated with the first end of the elastic member and positioned between the washer actuation and the second element.
Selon un mode de réalisation, le dispositif de butée axiale est configuré pour autoriser un jeu axial de la rondelle d’actionnement d’une valeur inférieure à 1,35 mm, de préférence inférieure à 0,8 mm, de préférence inférieure à 0,5 mm.According to one embodiment, the axial stop device is configured to allow an axial play of the actuating washer of a value less than 1.35 mm, preferably less than 0.8 mm, preferably less than 0, 5mm.
Selon un mode de réalisation, le dispositif de butée axiale comporte une languette qui est positionnée entre la rondelle d’actionnement et le deuxième élément et qui est associée à la première extrémité de l’organe élastique de sorte que la languette et la rondelle d’actionnement tournent simultanément autour de l’axe de rotation X par rapport au deuxième élément lorsque la première extrémité de l’organe élastique est déplacée par rapport au deuxième élément. Ceci permet de supprimer les frottements parasites de la rondelle d’actionnement sur un autre composant de l’amortisseur de torsion.According to one embodiment, the axial stop device comprises a tongue which is positioned between the actuating washer and the second element and which is associated with the first end of the elastic member so that the tongue and the actuation simultaneously rotate around the axis of rotation X with respect to the second element when the first end of the elastic member is moved with respect to the second element. This eliminates the parasitic friction of the actuating washer on another component of the torsion damper.
Selon un mode de réalisation, l’amortisseur de torsion comprend en outre une coupelle d’appui qui est disposée circonférentiellement entre la première extrémité du premier organe élastique et la première zone d’appui du premier élément et la languette est solidaire de la coupelle d’appui. Ainsi, la coupelle d’appui assure une double fonctionnalité à savoir : assurer une bonne répartition des efforts exercés sur la première extrémité de l’organe élastique et limiter le mouvement axial de la rondelle d’actionnement afin d’éviter les frottements parasites.According to one embodiment, the torsion damper further comprises a support cup which is arranged circumferentially between the first end of the first elastic member and the first support zone of the first element and the tongue is secured to the cup 'support. Thus, the support cup provides a dual functionality, namely: ensuring a good distribution of the forces exerted on the first end of the elastic member and limiting the axial movement of the actuating washer in order to avoid parasitic friction.
Selon un mode de réalisation, la coupelle d’appui et la languette sont formées d’un seul tenant.According to one embodiment, the support cup and the tab are formed in one piece.
Selon un mode de réalisation, la coupelle d’appui est retenue axialement sur le premier élément. Ceci permet d’assurer de manière fiable la fonction de limitation axial de la rondelle d’actionnement.According to one embodiment, the support cup is retained axially on the first element. This makes it possible to reliably ensure the axial limitation function of the actuating washer.
Selon un mode de réalisation, la coupelle d’appui comporte des nervures positionnées axialement de part et d’autre du premier élément de manière à assurer un maintien axial de la coupelle d’appui par rapport au premier élément.According to one embodiment, the support cup comprises ribs positioned axially on either side of the first element so as to ensure axial retention of the support cup relative to the first element.
Selon un mode de réalisation, la languette est formée dans la prolongement de l’une des nervures.According to one embodiment, the tab is formed in the extension of one of the ribs.
Selon un mode de réalisation, l’organe élastique comporte un ou plusieurs ressorts hélicoïdaux et la coupelle d’appui comporte un pion central qui est inséré à l’intérieur du ou des ressorts hélicoïdaux.According to one embodiment, the elastic member comprises one or more helical springs and the support cup comprises a central pin which is inserted inside the helical spring or springs.
Selon un mode de réalisation, la coupelle d’appui comporte une goulotte externe disposée radialement à l’extérieur de l’organe élastique de manière à le retenir radialement.According to one embodiment, the support cup comprises an external channel disposed radially outside the elastic member so as to retain it radially.
Selon un mode de réalisation, la coupelle d’appui comporte une surface d’appui en regard de la première extrémité du premier organe élastique et un barreau transversal qui fait saillie dans une direction circonférentiellement opposée à la surface d’appui et qui vient se loger dans une découpe de forme correspondante ménagée dans la première zone d’appui du premier élément, l’une au moins des nervures étant disposée sur le barreau et la languette faisant saillie radialement vers l’intérieur depuis le barreau de la coupelle d’appui.According to one embodiment, the bearing cup comprises a bearing surface opposite the first end of the first elastic member and a transverse bar which projects in a direction circumferentially opposite to the bearing surface and which is housed in a correspondingly shaped cutout formed in the first support zone of the first element, at least one of the ribs being arranged on the bar and the tongue projecting radially inwards from the bar of the support cup.
Selon un mode de réalisation, la languette est disposée axialement entre la patte d’actionnement et le deuxième élément. According to one embodiment, the tongue is arranged axially between the actuating lug and the second element.
Selon un mode de réalisation, la patte d’actionnement est agencée axialement entre la languette et le premier élément.According to one embodiment, the actuating tab is arranged axially between the tongue and the first element.
Selon un mode de réalisation, la rondelle d’actionnement peut comprendre d’autres moyens de retenue axiale agencés pour s’appuyer contre le premier élément.According to one embodiment, the actuating washer may comprise other axial retaining means arranged to bear against the first element.
En particulier, selon un mode de réalisation, la rondelle d’actionnement comporte un embouti, par exemple circulaire, agencé pour s’appuyer contre le premier élément. L’embouti est par exemple réalisé à la base d’au moins l’une des pattes d’actionnement de la rondelle d’actionnement.In particular, according to one embodiment, the actuating washer comprises a stamping, for example circular, arranged to bear against the first element. The stamping is for example made at the base of at least one of the actuating lugs of the actuating washer.
Selon un autre mode de réalisation, le dispositif de butée axiale comporte une saillie ménagée dans le deuxième élément et faisant saillie axialement en direction du premier élément.According to another embodiment, the axial stop device comprises a projection made in the second element and projecting axially in the direction of the first element.
Selon un mode de réalisation, la saillie présente une forme de cordon courbe qui est inscrit dans un cercle de centre X.According to one embodiment, the projection has the shape of a curved bead which is inscribed in a circle with center X.
Selon un mode de réalisation, la saillie présente une forme de cordon courbe qui est inscrit dans un cercle de centre X.According to one embodiment, the projection has the shape of a curved bead which is inscribed in a circle with center X.
Selon un mode de réalisation, la saillie est configurée de sorte qu’une surface de butée contre laquelle la rondelle d’actionnement est apte à venir en butée est ponctuel ou quasi ponctuel le long d’une direction radiale à l’axe X. According to one embodiment, the projection is configured so that an abutment surface against which the actuating washer is able to come into abutment is punctual or quasi-punctual along a direction radial to the axis X.
Selon un mode de réalisation, le dispositif de butée axiale comporte plusieurs saillies ménagées dans le deuxième élément et faisant saillie axialement en direction du deuxième élément, les saillies étant circonférentiellement réparties autour de l’axe X.Ceci permet de maîtriser les frottements susceptibles de s’exercer entre la rondelle d’actionnement et le deuxième élément.According to one embodiment, the axial abutment device comprises several projections formed in the second element and projecting axially in the direction of the second element, the projections being circumferentially distributed around the axis X. This makes it possible to control the friction likely to s exercise between the actuating washer and the second element.
Selon un mode de réalisation, le dispositif élastique comporte une pluralité d’organes élastiques qui sont circonférentiellement réparties autour de l’axe X, chaque organe élastique étant logé dans une fenêtre respective du deuxième élément, les fenêtres étant séparées circonférentiellement par des pattes radiales et les saillies étant ménagées dans les pattes radiales. According to one embodiment, the elastic device comprises a plurality of elastic members which are circumferentially distributed around the axis X, each elastic member being housed in a respective window of the second element, the windows being separated circumferentially by radial tabs and the projections being formed in the radial tabs.
Selon un mode de réalisation, l’un des premier et deuxième éléments est une rondelle de guidage d’une paire de rondelles de guidage fixées l’une à l’autre et disposées axialement de part et d’autre d’un voile et l’autre des premier et deuxième éléments est le voile.According to one embodiment, one of the first and second elements is a guide washer of a pair of guide washers fixed to each other and arranged axially on either side of a web and the he other of the first and second elements is the veil.
Selon un mode de réalisation, le premier élément est le voile et le deuxième élément est l’une des rondelles de guidage.According to one embodiment, the first element is the veil and the second element is one of the guide washers.
Selon un mode de réalisation, le dispositif élastique comporte une pluralité d’organes élastiques qui sont circonférentiellement réparties autour de l’axe X, chaque organe élastique étant interposé entre une première zone d’appui et une deuxième zone d’appui du premier élément et une première zone d’appui et une deuxième zone d’appui du deuxième élément.According to one embodiment, the elastic device comprises a plurality of elastic members which are circumferentially distributed around the axis X, each elastic member being interposed between a first bearing zone and a second bearing zone of the first element and a first bearing zone and a second bearing zone of the second element.
Selon un mode de réalisation, le premier élément comporte une fenêtre pour chaque organe élastique, chaque fenêtre comportant deux extrémités circonférentiellement opposées formant respectivement l’une des premières zones d’appui et l’une des deuxièmes zones d’appui du premier élément.According to one embodiment, the first element comprises a window for each elastic member, each window comprising two circumferentially opposite ends respectively forming one of the first support zones and one of the second support zones of the first element.
Selon un mode de réalisation, le deuxième élément comporte une fenêtre pour chaque organe élastique, chaque fenêtre comportant deux extrémités circonférentiellement opposées formant respectivement l’une des premières zones d’appui et l’une des deuxièmes zones d’appui du deuxième élément.According to one embodiment, the second element comprises a window for each elastic member, each window comprising two circumferentially opposite ends respectively forming one of the first support zones and one of the second support zones of the second element.
Selon un mode de réalisation, la rondelle d’actionnement comporte une patte d’actionnement pour chaque organe élastique, chaque patte d’actionnement étant disposée circonférentiellement entre une première extrémité de l’un des organes élastiques et l’une des premières zones d’appui du premier élément.According to one embodiment, the actuating washer comprises an actuating lug for each elastic member, each actuating lug being placed circumferentially between a first end of one of the elastic members and one of the first zones of support of the first element.
Selon un mode de réalisation, la première rondelle de frottement et la rondelle d’actionnement sont liées en rotation l’une à l’autre au moyen de doigts axiaux portés par l’une parmi la rondelle d’actionnement et la première rondelle de frottement et logés dans des encoches ménagées dans l’autre parmi la rondelle d’actionnement et la première rondelle de frottement.According to one embodiment, the first friction washer and the actuating washer are connected in rotation to each other by means of axial fingers carried by one of the actuating washer and the first friction washer and housed in notches made in the other of the actuating washer and the first friction washer.
Selon un mode de réalisation, le dispositif de frottement à activation conditionnelle comporte en outre :
- une rondelle de support fixée au deuxième élément ;
- une deuxième rondelle de frottement qui est solidaire en rotation du deuxième élément, la première rondelle de frottement étant disposée axialement entre la rondelle de support et la deuxième rondelle de frottement ; et
- une rondelle élastique, par exemple de type Belleville, qui prend appui, d’une part, contre la deuxième élément et, d’autre part, contre la deuxième rondelle de frottement de manière à plaquer la deuxième rondelle de frottement contre la première rondelle de frottement et cette dernière contre la rondelle de support.According to one embodiment, the conditional activation friction device further comprises:
- a support washer fixed to the second element;
- A second friction washer which is integral in rotation with the second element, the first friction washer being arranged axially between the support washer and the second friction washer; And
- an elastic washer, for example of the Belleville type, which bears, on the one hand, against the second element and, on the other hand, against the second friction washer so as to press the second friction washer against the first washer of friction and the latter against the support washer.
Selon un mode de réalisation, la première zone d’appui du premier élément et la première zone d’appui du deuxième élément sont des zones d’appui rétro de sorte que la rondelle d’actionnement est entraînée en rotation par rapport au deuxième élément en mode rétro, c’est-à-dire lorsque le couple transite, dans la chaîne de transmission du véhicule automobile, des roues du véhicule vers le moteur.According to one embodiment, the first bearing zone of the first element and the first bearing zone of the second element are retro bearing zones so that the actuating washer is driven in rotation relative to the second element in retro mode, that is to say when the torque transits, in the transmission chain of the motor vehicle, from the wheels of the vehicle to the engine.
Selon un mode de réalisation, l’amortisseur de torsion comprend une coupelle d’appui pour chaque première extrémité des organes élastiques, chaque coupelle d’appui étant disposée circonférentiellement entre la première extrémité dudit organe élastique et l’une des premières zones d’appui du premier élément, chaque coupelle d’appui comportant une languette qui est positionnée entre la rondelle d’actionnement et le deuxième élément.According to one embodiment, the torsion damper comprises a support cup for each first end of the elastic members, each support cup being arranged circumferentially between the first end of the said elastic member and one of the first support zones of the first element, each support cup comprising a tongue which is positioned between the actuating washer and the second element.
Selon un mode de réalisation, l’invention concerne également un véhicule automobile ou un groupe motopropulseur de véhicule comportant un amortisseur de torsion précité.According to one embodiment, the invention also relates to a motor vehicle or a vehicle powertrain comprising an aforementioned torsion damper.
Brève description des figuresBrief description of figures
L’invention sera mieux comprise, et d'autres buts, détails, caractéristiques et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement au cours de la description suivante de plusieurs modes de réalisation particuliers de l’invention, donnés uniquement à titre illustratif et non limitatif, en référence aux dessins annexés.The invention will be better understood, and other aims, details, characteristics and advantages thereof will appear more clearly during the following description of several particular embodiments of the invention, given solely by way of illustration and not limitation. , with reference to the accompanying drawings.
Dans la description et les revendications, on utilisera, les termes "externe" et "interne" ainsi que les orientations "axiale" et "radiale" pour désigner, selon les définitions données dans la description, des éléments de l’amortisseur de torsion. Par convention, l'orientation "radiale" est dirigée orthogonalement à l'axe X de rotation de l’amortisseur de torsion déterminant l'orientation "axiale" et, de l'intérieur vers l'extérieur en s'éloignant dudit axe, l'orientation "circonférentielle" est dirigée orthogonalement à l'axe de l’amortisseur de torsion et orthogonalement à la direction radiale. Les termes "externe" et "interne" sont utilisés pour définir la position relative d'un élément par rapport à un autre, par référence à l'axe X de rotation de l’amortisseur de torsion, un élément proche de l'axe est ainsi qualifié d'interne par opposition à un élément externe situé radialement en périphérie.In the description and the claims, the terms "external" and "internal" as well as the "axial" and "radial" orientations will be used to designate, according to the definitions given in the description, elements of the torsion damper. By convention, the "radial" orientation is directed orthogonally to the X axis of rotation of the torsion damper determining the "axial" orientation and, from the inside outward away from said axis, the The "circumferential" orientation is directed orthogonally to the axis of the torsion damper and orthogonal to the radial direction. The terms "external" and "internal" are used to define the relative position of one element with respect to another, with reference to the X axis of rotation of the torsion damper, an element close to the axis is thus qualified as internal as opposed to an external element located radially on the periphery.
On décrit ci-dessous, en relation avec les figures 1 à 7 un amortisseur de torsion 1 selon un premier mode de réalisation.Described below, in relation to FIGS. 1 to 7, is a torsion damper 1 according to a first embodiment.
L’amortisseur de torsion 1 est destiné à être disposé dans la chaîne de transmission d’un véhicule automobile.The torsion damper 1 is intended to be placed in the transmission chain of a motor vehicle.
Dans le mode de réalisation représenté, l’amortisseur de torsion 1 est associé à un disque de friction 2 d’un limiteur de couple. Un tel limiteur de couple vise à limiter le couple transitant au travers de la chaîne de transmission du véhicule automobile de sorte à protéger les équipements sensibles aux surcouples. Dans une telle application, le disque de friction 2 comporte des garnitures de friction 3 qui sont pressées au moyen d’un disque de pression, non représenté, chargé élastiquement contre un disque d’appui, non représenté, par exemple solidaire en rotation d’un volant moteur fixé au vilebrequin d’un moteur thermique. La charge élastique du disque de pression est telle que le disque de friction 2 et le volant moteur sont solidaires en rotation lorsque le couple transitant par la chaîne de transmission est inférieur à un seuil de déclenchement du limiteur de couple et qu’une rotation relative entre le disque de friction 2 et le volant moteur soit autorisée lorsque le couple transitant par la chaîne de transmission est supérieur ou égal audit seuil de déclenchement. Ceci permet de limiter le couple transitant par la chaîne de transmission. Notons toutefois que l’invention n’est pas limitée à une telle application et que l’amortisseur de torsion 1 peut également être utilisé dans d’autres applications, tels qu’un double volant amortisseur ou un disque d’embrayage, par exemple.In the embodiment shown, the torsion damper 1 is associated with a friction disc 2 of a torque limiter. Such a torque limiter aims to limit the torque transiting through the transmission chain of the motor vehicle so as to protect equipment sensitive to overtorque. In such an application, the friction disc 2 comprises friction linings 3 which are pressed by means of a pressure disc, not shown, elastically loaded against a support disc, not shown, for example integral in rotation with a flywheel attached to the crankshaft of a heat engine. The elastic load of the pressure disc is such that the friction disc 2 and the engine flywheel are integral in rotation when the torque passing through the transmission chain is less than a threshold for triggering the torque limiter and a relative rotation between the friction disc 2 and the flywheel is authorized when the torque passing through the transmission chain is greater than or equal to said trigger threshold. This makes it possible to limit the torque passing through the transmission chain. Note however that the invention is not limited to such an application and that the torsion damper 1 can also be used in other applications, such as a dual mass flywheel or a clutch disc, for example.
Comme représenté sur les figures 1 et 2, le disque de friction 2 comporte un disque externe 4 de part et d’autre duquel sont fixées des garnitures de friction 3, par exemple au moyen de rivets 10, et un moyeu 6. Le moyeu 6 comporte des cannelures internes destinées à coopérer avec des cannelures complémentaires formées sur un arbre mené, non représenté. L’amortisseur de torsion 1 comporte un élément d’entrée qui est solidaire en rotation du disque d’externe 4 et un élément de sortie qui est solidaire en rotation du moyeu 6. L’amortisseur de torsion 1 comporte en outre un système élastique d’amortissement qui est agencé pour amortir les acyclismes et transmettre un couple entraînant de l’élément d’entrée vers l’élément de sortie (sens direct) et un couple résistant de l’élément de sortie vers l’élément d’entrée (sens rétro).As shown in Figures 1 and 2, the friction disc 2 comprises an outer disc 4 on either side of which are fixed friction linings 3, for example by means of rivets 10, and a hub 6. The hub 6 comprises internal splines intended to cooperate with complementary splines formed on a driven shaft, not shown. The torsion damper 1 comprises an input element which is integral in rotation with the outer disc 4 and an output element which is integral in rotation with the hub 6. The torsion damper 1 further comprises an elastic system of damping which is arranged to dampen acyclisms and transmit a driving torque from the input element to the output element (direct direction) and a resistive torque from the output element to the input element (direction retro).
Dans le mode de réalisation représenté, l’élément d’entrée comporte deux rondelles de guidage 7, 8 et l’élément de sortie comporte un voile 9 qui est disposé axialement entre les deux rondelles de guidage 7, 8. Toutefois, dans un mode de réalisation alternatif non représenté, la structure est inversée et l’élément d’entrée fixé au disque externe 4 comporte un voile 9 tandis que l’élément de sortie comporte deux rondelles de guidage 7, 8, disposées axialement de part et d’autre du voile 9, et fixées en rotation au moyeu 6.In the embodiment shown, the inlet element comprises two guide washers 7, 8 and the outlet element comprises a veil 9 which is arranged axially between the two guide washers 7, 8. However, in one mode alternative embodiment not shown, the structure is reversed and the input element fixed to the outer disc 4 comprises a veil 9 while the output element comprises two guide washers 7, 8, arranged axially on either side of the veil 9, and fixed in rotation to the hub 6.
On observe, sur la figure 2, que l’une des rondelles de guidage 7 est fixée au disque externe 4 par un jeu de rivets et sur la figure 1 que les deux rondelles de guidage 7, 8 sont fixées l’une à l’autre par des entretoises 11.It is observed, in Figure 2, that one of the guide washers 7 is fixed to the outer disc 4 by a set of rivets and in Figure 1 that the two guide washers 7, 8 are fixed one to the other by spacers 11.
Par ailleurs, le voile 9 présente une périphérie interne dans laquelle est ménagée une denture qui engrène avec une denture ménagée sur une surface externe du moyeu 6 de manière à accoupler en rotation le voile 9 et le moyeu 6.Furthermore, the veil 9 has an internal periphery in which is formed a toothing which meshes with a toothing formed on an outer surface of the hub 6 so as to couple in rotation the veil 9 and the hub 6.
Le système élastique d‘amortissement comporte un dispositif élastique qui est interposé entre l’élément d’entrée et l’élément de sortie et qui autorise lorsqu’il se déforme une rotation relative entre l’élément d’entrée et l’élément de sortie.The elastic damping system comprises an elastic device which is interposed between the input element and the output element and which allows when it deforms a relative rotation between the input element and the output element .
Le dispositif élastique comporte des organes élastiques 12 régulièrement réparties autour de l’axe de rotation X. Dans le mode de réalisation représenté, les organes élastiques 12 comportent des ressorts hélicoïdaux droits répartis circonférentiellement sur un même diamètre autour de l’axe X. Dans la variante de réalisation représentée, le système élastique d‘amortissement comporte quatre organes élastiques 12 qui sont chacun constitués de deux ressorts hélicoïdaux disposés coaxialement, l’un à l’intérieur de l’autre.The elastic device comprises elastic members 12 regularly distributed around the axis of rotation X. In the embodiment represented, the elastic members 12 comprise straight helical springs distributed circumferentially over the same diameter around the axis X. In the embodiment shown, the elastic damping system comprises four elastic members 12 which each consist of two coil springs arranged coaxially, one inside the other.
Le voile 9 et les rondelles de guidage 7, 8 comportent chacun des fenêtres qui logent chacune l’un des organes élastiques 12. Les extrémités circonférentiellement opposées des fenêtres comportent des zones radiales formant des zones d’appui 13, 14, 15, 16, notamment représentée sur les figures 2 et 6, destinées à l’appui des extrémités des organes élastiques 12.The veil 9 and the guide washers 7, 8 each comprise windows which each house one of the elastic members 12. The circumferentially opposite ends of the windows comprise radial zones forming support zones 13, 14, 15, 16, particularly shown in Figures 2 and 6, intended to support the ends of the elastic members 12.
Dans le mode de réalisation représenté, chaque extrémité des organes élastiques 12 est équipée d’une coupelle d’appui 17, notamment représentée sur la figure 5. Les coupelles d’appui 17 sont destinées à assurer une bonne répartition des efforts exercés sur les extrémités des organes élastiques 12. Chaque coupelle d’appui 17 se situe en regard de trois zones d’appui, à savoir une zone d’appui 13 ou 15 du voile 9 et une zone d’appui 14 ou 16 de chacune des deux rondelles de guidage 7, 8.In the embodiment shown, each end of the elastic members 12 is equipped with a support cup 17, in particular shown in FIG. 5. The support cups 17 are intended to ensure a good distribution of the forces exerted on the ends elastic members 12. Each support cup 17 is located opposite three support zones, namely a support zone 13 or 15 of the veil 9 and a support zone 14 or 16 of each of the two washers of guidance 7, 8.
La structure d’une coupelle d’appui 17 est notamment représentée sur la figure 5. Chaque coupelle d’appui 17 comporte une surface d’appui destinée à l’appui de l’extrémité de l’organe élastique 12 ainsi qu’un pion central saillant, non illustré sur la figure 5, qui est inséré à l’intérieur des ressorts et qui est destiné à les maintenir en place. La coupelle d’appui 17 comporte également une goulotte externe qui sert à retenir radialement l’extrémité de l’organe élastique 12. La face de la coupelle d’appui 17 qui est opposée à la surface d’appui comporte un barreau 31 transversal qui s’étend axialement selon un diamètre de la surface d’appui et qui vient se loger dans des découpes 32 de forme correspondante ménagées dans les zones d’appui 13, 15 du voile 9 et dans les zones d’appui 14, 16 des rondelles de guidage 7, 8. Le barreau 31 comporte en outre des nervures 33 qui se positionnent de part et d’autre du voile 9 et qui permettent ainsi d’assurer un maintien axial de la coupelle d’appui 17 par rapport au voile 9.The structure of a support cup 17 is shown in particular in FIG. 5. Each support cup 17 comprises a support surface intended to support the end of the elastic member 12 as well as a pin projecting center, not shown in Figure 5, which is inserted inside the springs and which is intended to hold them in place. The support cup 17 also comprises an external chute which serves to radially retain the end of the elastic member 12. The face of the support cup 17 which is opposite to the support surface comprises a transverse bar 31 which extends axially along a diameter of the bearing surface and which is housed in cutouts 32 of corresponding shape provided in the bearing zones 13, 15 of the web 9 and in the bearing zones 14, 16 of the washers guide 7, 8. The bar 31 further comprises ribs 33 which are positioned on either side of the veil 9 and which thus make it possible to ensure an axial retention of the support cup 17 with respect to the veil 9.
En fonctionnement, lorsqu’un couple moteur est transmis dans le sens direct, c’est-à-dire des rondelles de guidage 7, 8 vers le voile 9 par l’intermédiaire des organes élastiques 12, les rondelles de guidage 7, 8 tournent par rapport au voile 9 selon un premier sens de rotation, illustré par la flèche f1 sur la figure 5. Ainsi, chaque organe élastique 12 prend appui, à une première extrémité, contre deux zones d’appui direct 14 des rondelles de guidage 7, 8 et, à une deuxième extrémité, contre une zone d’appui direct 13 du voile 9. Au contraire, lorsqu’un couple moteur est transmis dans le sens rétro, c’est-à-dire du voile 9 vers les rondelles de guidage 7, 8, les rondelles de guidage 7, 8 tournent par rapport au voile 9 selon un deuxième sens de rotation, illustré par la flèche f2 sur la figure 5. Dès lors, chaque organe élastique 12 prend appui à sa première extrémité contre une zone d’appui rétro 15 du voile 9 et, à sa deuxième extrémité contre deux zones d’appui rétro 16 des rondelles de guidage 7, 8. Les organes élastiques 12 sont donc aptes à transmettre un couple entraînant des rondelles de guidage 7, 8 vers le voile 9 (sens direct) et un couple résistant du voile 9 vers les rondelles de guidage 7, 8 (sens rétro).In operation, when an engine torque is transmitted in the direct direction, that is to say from the guide washers 7, 8 towards the web 9 via the elastic members 12, the guide washers 7, 8 rotate relative to the web 9 in a first direction of rotation, illustrated by the arrow f1 in Figure 5. Thus, each elastic member 12 bears, at a first end, against two direct bearing zones 14 of the guide washers 7, 8 and, at a second end, against a direct support zone 13 of the veil 9. On the contrary, when a motor torque is transmitted in the retro direction, that is to say from the veil 9 towards the guide washers 7, 8, the guide washers 7, 8 rotate relative to the web 9 in a second direction of rotation, illustrated by the arrow f2 in Figure 5. Therefore, each elastic member 12 bears at its first end against a zone retro support 15 of the veil 9 and, at its second end against two retro support zones 16 of the roundels the guide rings 7, 8. The elastic members 12 are therefore able to transmit a torque driving the guide washers 7, 8 towards the web 9 (direct direction) and a resistive torque from the web 9 to the guide washers 7, 8 ( retro sense).
Le système élastique d’amortissement comporte également un dispositif de frottement à activation conditionnelle qui vise à dissiper par frottement une partie de l’énergie accumulée dans les organes élastiques 12 dans certaines phases de fonctionnement.The elastic damping system also comprises a friction device with conditional activation which aims to dissipate by friction part of the energy accumulated in the elastic members 12 in certain operating phases.
Le dispositif de frottement à activation conditionnelle comporte une rondelle d’actionnement 18 ainsi qu’une première et une deuxième rondelles de frottement 19, 20 qui sont respectivement liées en rotation à la rondelle d’actionnement 18 et à la rondelle de guidage 8. Pour ce faire, la rondelle d’actionnement 18 comporte des doigts axiaux 23 qui sont logés dans des encoches ménagées dans la première rondelle de frottement 19 de manière à lier en rotation la rondelle d’actionnement 18 et la première rondelle de frottement 19. De même, la deuxième rondelle de frottement 20 comporte des doigts axiaux 23, illustrés sur la figure 1, qui sont logés dans des encoches ménagées dans la rondelle de guidage 8 de manière à les lier en rotation.The conditional activation friction device comprises an actuating washer 18 as well as a first and a second friction washer 19, 20 which are respectively linked in rotation to the actuating washer 18 and to the guide washer 8. For To do this, the actuating washer 18 comprises axial fingers 23 which are housed in notches provided in the first friction washer 19 so as to connect in rotation the actuating washer 18 and the first friction washer 19. Similarly , the second friction washer 20 comprises axial fingers 23, illustrated in Figure 1, which are housed in notches made in the guide washer 8 so as to bind them in rotation.
La rondelle d’actionnement 18 comporte en outre quatre pattes d’actionnement 25, c’est-à-dire une patte d’actionnement 25 pour chaque organe élastique 12.The actuating washer 18 further comprises four actuating lugs 25, that is to say one actuating lug 25 for each elastic member 12.
Comme représenté sur les figures 2, 3 et 5, chaque patte d’actionnement 25 est logée dans une des quatre fenêtres du voile 9. Plus particulièrement, chaque patte d’actionnement 25 est insérée entre une coupelle d’appui 17 coopérant avec l’une des extrémités d’un organe élastique 12 et la zone d’appui rétro 15 en regard du voile 9.As shown in Figures 2, 3 and 5, each actuating lug 25 is housed in one of the four windows of the veil 9. More particularly, each actuating lug 25 is inserted between a support cup 17 cooperating with the one of the ends of an elastic member 12 and the retro support zone 15 facing the veil 9.
Ainsi, la rondelle d’actionnement 18 n’est déplacée par rapport aux rondelles de guidage 7, 8 de sorte que le dispositif de frottement à activation conditionnelle est activé que, lors d’un mouvement relatif des rondelles de guidage 7, 8 par rapport au voile 9 dans le sens rétro (flèche f2 sur la figure 5), et plus particulièrement lorsque, pour une transmission de couple résistant du voile 9 vers les rondelles de guidage 7, 8, chaque organe élastique 12 est comprimé par la zone d’appui rétro 15 respective via l’une des pattes d’actionnement 25.Thus, the actuating washer 18 is moved relative to the guide washers 7, 8 so that the conditional activation friction device is activated only, during a relative movement of the guide washers 7, 8 with respect to to the veil 9 in the retro direction (arrow f2 in FIG. 5), and more particularly when, for transmission of resistant torque from the veil 9 to the guide washers 7, 8, each elastic member 12 is compressed by the zone of respective retro support 15 via one of the actuating lugs 25.
Par ailleurs, comme illustré sur les figures 1 et 2, le dispositif de frottement à activation conditionnelle comporte, en outre, une rondelle de support 26 qui est fixée à la rondelle de guidage 8, par exemple au moyen des rivets 5, ainsi qu'une rondelle élastique 27. La première et la deuxième rondelles de frottement 19, 20 ainsi que la rondelle élastique 27 sont prises en sandwich entre la rondelle de guidage 8 et la rondelle de support 26. Dans le mode de réalisation représenté, la rondelle élastique 27 prend appui d'une part contre la rondelle de guidage 8 et d'autre part contre la deuxième rondelle de frottement 20 de manière à plaquer la deuxième rondelle de frottement 20 contre la première rondelle de frottement 19 et cette dernière contre la rondelle de support 26. Ainsi, dès lors que la première rondelle de frottement 19 est entraînée en rotation par rapport à la rondelle de guidage 8 par la rondelle d'actionnement 18, des frottements s'exercent entre la première rondelle de frottement 19 et la deuxième rondelle de frottement 20, d'une part, et entre la première rondelle de frottement 19 et la rondelle de support 26, d'autre part.Furthermore, as illustrated in Figures 1 and 2, the friction device with conditional activation further comprises a support washer 26 which is fixed to the guide washer 8, for example by means of the rivets 5, as well as a spring washer 27. The first and the second friction washers 19, 20 as well as the spring washer 27 are sandwiched between the guide washer 8 and the support washer 26. In the embodiment shown, the spring washer 27 bears on the one hand against the guide washer 8 and on the other hand against the second friction washer 20 so as to press the second friction washer 20 against the first friction washer 19 and the latter against the support washer 26 Thus, when the first friction washer 19 is driven in rotation relative to the guide washer 8 by the actuating washer 18, friction is exerted between the first washer of f rotation 19 and the second friction washer 20, on the one hand, and between the first friction washer 19 and the support washer 26, on the other hand.
La rondelle élastique 27 est typiquement une rondelle Belleville. La première et la deuxième rondelles de frottement 19, 20 sont, par exemple, réalisées dans un matériau plastique, optionnellement renforcée par des fibres.Spring washer 27 is typically a Belleville washer. The first and the second friction washers 19, 20 are, for example, made of a plastic material, optionally reinforced with fibers.
La rondelle d’actionnement 18 est montée avec un jeu axial entre le voile 9 et l’une des rondelles de guidage 7, 8.The actuating washer 18 is mounted with an axial play between the veil 9 and one of the guide washers 7, 8.
Par ailleurs, l’amortisseur de torsion 1 comporte un dispositif de butée axiale, illustrée de manière détaillée sur les figures 2, 3 et 4 qui est configurée pour limiter le déplacement axial de la rondelle d’actionnement 18 en direction de la rondelle de guidage 8. Ce dispositif de butée axiale comporte une ou plusieurs saillies 22 ménagées dans la rondelle de guidage 8 et s’étendant axialement en direction du voile 9.Furthermore, the torsion damper 1 comprises an axial abutment device, illustrated in detail in Figures 2, 3 and 4 which is configured to limit the axial displacement of the actuating washer 18 in the direction of the guide washer 8. This axial stop device comprises one or more projections 22 formed in the guide washer 8 and extending axially in the direction of the web 9.
Plus particulièrement, chaque saillie 22 est ménagée dans l’une des pattes radiales 30 de la rondelle de guidage 8 qui s’étend radialement entre deux fenêtres adjacentes et dont les bords forment une zone d’appui direct 16 et une zone d’appui rétro 14. Comme illustré sur les figures 2, 3 et 4, les pattes radiales 30 sont décalées axialement par rapport à la portion interne de la rondelle de guidage 8. Les pattes radiales 30 se situent ainsi radialement à l’extérieur de la rondelle de support 26 du dispositif de frottement à activation conditionnelle.More particularly, each projection 22 is formed in one of the radial lugs 30 of the guide washer 8 which extends radially between two adjacent windows and whose edges form a direct bearing zone 16 and a retro bearing zone 14. As illustrated in Figures 2, 3 and 4, the radial tabs 30 are offset axially relative to the inner portion of the guide washer 8. The radial tabs 30 are thus located radially outside of the support washer 26 of the friction device with conditional activation.
Dans le mode de réalisation représenté sur la figure 6, la saillie 22 présente une forme de cordon courbe qui est inscrit dans un cercle de centre X et qui s’étend d’un bord à l’autre de la patte radiale 30 de la rondelle de guidage 8.In the embodiment shown in Figure 6, the projection 22 has the shape of a curved bead which is inscribed in a circle with center X and which extends from one edge to the other of the radial leg 30 of the washer guidance 8.
La saillie 22 est, par exemple, réalisée par une opération d’emboutissage ou de pliage de la rondelle de guidage 8.The projection 22 is, for example, produced by a stamping or bending operation of the guide washer 8.
Ainsi, la surface de butée entre la rondelle d’actionnement 18 et la rondelle de guidage 8, lorsqu’elle est considérée, le long d’une direction radiale à l’axe X, est ponctuel ou quasi ponctuel de sorte que le couple résistant de frottement susceptible d’être généré par le frottement de la rondelle d’actionnement 18 sur la rondelle de guidage 8 est limité et maîtrisé.Thus, the abutment surface between the actuating washer 18 and the guide washer 8, when considered along a direction radial to the X axis, is point-like or quasi-point-like so that the resistive torque friction likely to be generated by the friction of the actuating washer 18 on the guide washer 8 is limited and controlled.
Dans le mode de réalisation représenté sur la figure 7, la saillie 28 présente une forme de cordon courbe qui est inscrit dans un cercle de centre x mais qui ne s’étend pas d’un bord à l’autre de la patte radiale 30 de la rondelle de guidage 8.In the embodiment shown in Figure 7, the projection 28 has the shape of a curved bead which is inscribed in a circle with center x but which does not extend from one edge to the other of the radial leg 30 of the guide washer 8.
De manière avantageuse, le dispositif de butée axiale présente une pluralité de saillies 22, 28 qui sont régulièrement réparties autour de l’axe X de manière à assurer un équilibrage de la rondelle de guidage 8 et éviter ainsi l’effet balourd.Advantageously, the axial stop device has a plurality of projections 22, 28 which are regularly distributed around the axis X so as to ensure a balancing of the guide washer 8 and thus avoid the unbalance effect.
De manière avantageuse, la dimension et la position du dispositif de butée axiale sont telle que le jeu axial de positionnement de la rondelle d’actionnement 18 entre le voile 9 et la rondelle de guidage 8 est inférieure à 1,35 mm, de préférence inférieure à 0.8mm et de préférence inférieure à 0,5 mm.Advantageously, the size and position of the axial stop device are such that the axial clearance for positioning the actuating washer 18 between the veil 9 and the guide washer 8 is less than 1.35 mm, preferably less to 0.8 mm and preferably less than 0.5 mm.
Le fonctionnement de l’amortisseur de torsion 1 est décrit ci-dessous.The operation of torsion damper 1 is described below.
Lorsque l’amortisseur de torsion 1 est sollicité par un couple entraînant, c’est-à-dire un couple transmis des rondelles de guidage 7, 8 vers le voile 9, les rondelles de guidage 7, 8 tournent par rapport au voile 9, selon le sens de rotation direct, illustré par la flèche f1, sur la figure 5. Le voile 9 vient en appui contre les organes élastiques 12. Le dispositif de frottement à activation conditionnelle n’est quant à lui pas en service lorsqu’un couple entraînant transite par l’amortisseur de torsion 1 1.When the torsion damper 1 is stressed by a driving torque, that is to say a torque transmitted from the guide washers 7, 8 to the web 9, the guide washers 7, 8 rotate relative to the web 9, according to the direct direction of rotation, illustrated by the arrow f1, in FIG. 5. The veil 9 bears against the elastic members 12. The friction device with conditional activation is not in service when a torque driving passes through the torsion damper 1 1.
Lorsque l’amortisseur de torsion 1 1 est sollicité par un couple résistant, c’est-à-dire un couple transmis du voile 9 vers les rondelles de guidage 7, 8, les rondelles de guidage 7, 8 tournent par rapport au voile 9, selon le sens de rotation rétro, illustré par la flèche f2, sur la figure 5.When the torsion damper 11 is stressed by a resisting torque, that is to say a torque transmitted from the web 9 to the guide washers 7, 8, the guide washers 7, 8 rotate relative to the web 9 , according to the reverse direction of rotation, illustrated by the arrow f2, in figure 5.
Le dispositif de frottement à activation conditionnelle est alors activé de sorte que la première rondelle de frottement 19 est entraînée en rotation par rapport aux rondelles de guidage 7, 8 via les doigts axiaux 21 de la rondelle d’actionnement 18. La première rondelle de frottement 19 frotte donc, d’une part contre la seconde rondelle de frottement 20 et, d’autre part, contre la rondelle de support 26. Le dispositif de frottement à activation conditionnelle est donc apte à dissiper par frottement l’énergie accumulée dans les organes élastiques 12 lorsqu’un couple résistant transite par l’amortisseur de torsion 1.The conditional activation friction device is then activated so that the first friction washer 19 is driven in rotation relative to the guide washers 7, 8 via the axial fingers 21 of the actuating washer 18. The first friction washer 19 therefore rubs, on the one hand against the second friction washer 20 and, on the other hand, against the support washer 26. The friction device with conditional activation is therefore able to dissipate by friction the energy accumulated in the organs rubber bands 12 when a resistant torque passes through the torsion damper 1.
Notons que, dans d’autres modes de réalisation alternatifs, les pattes d’actionnement 25 de la rondelle d’actionnement 18 sont insérées entre une coupelle d’appui 17 coopérant avec l’une des extrémités de l’un des organes élastiques 12 et la zone d’appui direct 13 en regard du voile 9 de sorte que le dispositif de frottement à activation conditionnelle est activé lorsque l’amortisseur de torsion 1 1 est sollicité par un couple entraînant et n’est pas actif lorsque l’amortisseur de torsion 1 est traversé par un couple résistant.It should be noted that, in other alternative embodiments, the actuating lugs 25 of the actuating washer 18 are inserted between a support cup 17 cooperating with one of the ends of one of the elastic members 12 and the direct support zone 13 facing the veil 9 so that the conditional activation friction device is activated when the torsion damper 11 is stressed by a driving torque and is not active when the torsion damper 1 is crossed by a resistant couple.
Les figures 8 à 11 illustrent un amortisseur de torsion 1 selon un deuxième mode de réalisation.Figures 8 to 11 illustrate a torsion damper 1 according to a second embodiment.
Dans ce mode de réalisation, la dispositif de butée axiale permettant de limiter le déplacement axial de la rondelle d’actionnement 18 est formée par une ou plusieurs languettes 29, notamment représentées sur les figures 2, 3 et 4. Chaque languette 29 est ménagée sur l’une des coupelles d’appui 17 et fait saillie radialement vers l’intérieur depuis le barreau 31 de la coupelle d’appui 17.Chaque languette 29 est positionnée axialement entre la rondelle d’actionnement 18 et la rondelle de guidage 8 de sorte à limiter le déplacement axial de la rondelle d’actionnement 18 en direction de la rondelle de guidage 8. Plus particulièrement, comme représenté sur les figures 10 et 11, la languette 29 est disposée axialement entre la patte d’actionnement 25 de la rondelle d’actionnement 18 et la rondelle de guidage 8. De préférence, le dispositif de butée axiale est ici configuré pour autoriser un jeu axial de la rondelle d’actionnement 18 d’une valeur inférieure à 0,5 mm.In this embodiment, the axial stop device making it possible to limit the axial displacement of the actuating washer 18 is formed by one or more tabs 29, in particular shown in FIGS. 2, 3 and 4. Each tab 29 is provided on one of the support cups 17 and projects radially inwards from the bar 31 of the support cup 17. Each tab 29 is positioned axially between the actuating washer 18 and the guide washer 8 so to limit the axial displacement of the actuating washer 18 in the direction of the guide washer 8. More particularly, as shown in FIGS. 10 and 11, the tongue 29 is arranged axially between the actuating tab 25 of the actuation 18 and the guide washer 8. Preferably, the axial stop device is here configured to allow an axial play of the actuator washer 18 of a value less than 0.5 mm.
On voit sur les figures 8 et 10 que la rondelle d’actionnement comprend en outre d’autres moyens de retenue axiale agencés pour s’appuyer contre le premier élément. En particulier, à la base de chaque patte d’actionnement, un embouti circulaire 34 est réalisé sur la rondelle d’actionnement en direction du voile 9 pour s’appuyer sur celui-ci.We see in Figures 8 and 10 that the actuating washer further comprises other axial retaining means arranged to bear against the first element. In particular, at the base of each actuating lug, a circular stamping 34 is made on the actuating washer in the direction of the veil 9 in order to press against it.
Ce mode de réalisation est particulièrement avantageux en ce qu’il permet de supprimer les frottements parasites de la rondelle d’actionnement 18 sur un autre composant de l’amortisseur de torsion 1.This embodiment is particularly advantageous in that it makes it possible to eliminate the parasitic friction of the actuating washer 18 on another component of the torsion damper 1.
Bien que l'invention ait été décrite en liaison avec plusieurs modes de réalisation particuliers, il est bien évident qu'elle n'y est nullement limitée et qu'elle comprend tous les équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons si celles-ci entrent dans le cadre de l'invention.Although the invention has been described in connection with several particular embodiments, it is obvious that it is in no way limited thereto and that it includes all the technical equivalents of the means described as well as their combinations if these fall within the scope of the invention.
L’usage du verbe « comporter », « comprendre » ou « inclure » et de ses formes conjuguées n’exclut pas la présence d’autres éléments ou d’autres étapes que ceux énoncés dans une revendication.The use of the verb "to comprise", "to understand" or "to include" and of its conjugated forms does not exclude the presence of other elements or other steps than those set out in a claim.
Dans les revendications, tout signe de référence entre parenthèses ne saurait être interprété comme une limitation de la revendication.In the claims, any reference sign in parentheses cannot be interpreted as a limitation of the claim.
Claims (16)
- un premier élément (9) et un deuxième élément (8) mobiles en rotation l’un par rapport à l’autre autour d’un axe X ;
- un dispositif élastique interposé entre le premier élément (9) et le deuxième élément (8) et autorisant, lorsque ledit dispositif élastique se déforme, une rotation relative entre le premier élément (9) et le deuxième élément (8) autour de l’axe X, le dispositif élastique comportant au moins un premier organe élastique (12) qui est interposé entre une première zone d’appui (15) du premier élément (9) et une première zone d’appui (14) du deuxième élément (8) ;
- un dispositif de frottement à activation conditionnelle comportant une première rondelle de frottement (19) qui est agencée pour frotter directement ou indirectement contre le deuxième élément (8) et qui est liée en rotation avec au moins une rondelle d’actionnement (18) qui est disposée axialement entre le premier élément (9) et le deuxième élément (8), la rondelle d’actionnement (18) comportant une patte d’actionnement (25) qui est disposée circonférentiellement entre une première extrémité du premier organe élastique (12) et la première zone d’appui (15) du premier élément (9) de façon entraîner une rotation relative de la rondelle d’actionnement (18) par rapport au deuxième élément (8) lorsque la première extrémité de l’organe élastique (12) est déplacée par rapport au deuxième élément (8), via la patte d’actionnement (25) ;
l’amortisseur de torsion (1) comportant en outre un dispositif de butée axiale qui est configuré pour limiter le déplacement axial de la rondelle d’actionnement (18) en direction du deuxième élément (8).Torsion damper (1) intended to be arranged in a transmission chain of a motor vehicle comprising:
- a first element (9) and a second element (8) rotatable relative to each other about an axis X;
- an elastic device interposed between the first element (9) and the second element (8) and allowing, when said elastic device deforms, a relative rotation between the first element (9) and the second element (8) around the axis X, the elastic device comprising at least a first elastic member (12) which is interposed between a first support zone (15) of the first element (9) and a first support zone (14) of the second element (8 );
- a friction device with conditional activation comprising a first friction washer (19) which is arranged to rub directly or indirectly against the second element (8) and which is connected in rotation with at least one actuating washer (18) which is arranged axially between the first element (9) and the second element (8), the actuation washer (18) comprising an actuation lug (25) which is arranged circumferentially between a first end of the first elastic member (12) and the first bearing zone (15) of the first element (9) so as to cause relative rotation of the actuating washer (18) with respect to the second element (8) when the first end of the elastic member (12 ) is moved relative to the second element (8), via the actuating tab (25);
the torsion damper (1) further comprising an axial stop device which is configured to limit the axial displacement of the actuating washer (18) in the direction of the second element (8).
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| FR2009707A FR3114366B1 (en) | 2020-09-24 | 2020-09-24 | Torsion damper for a vehicle drive chain |
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Citations (3)
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| WO2006027552A1 (en) * | 2004-09-09 | 2006-03-16 | Automotive Products S.P.A. | Clutch driven plates |
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-
2020
- 2020-09-24 FR FR2009707A patent/FR3114366B1/en active Active
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| FR2739426A1 (en) * | 1995-09-29 | 1997-04-04 | Valeo | TORSION DAMPING DEVICE |
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