FR3112993A1 - Retractable drawbar - Google Patents
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Abstract
Titre : Timon rétractable L’invention concerne un dispositif d’attelage configuré pour permettre la traction d’une structure (1) par un véhicule (50), le dispositif d’attelage comprend une partie support (10) apte à être solidaire de la structure (1), une partie mobile (20), comprenant un profilé (21) et une extrémité d’attelage (22), la partie mobile (20) étant configurée pour pouvoir effectuer un mouvement de translation et/ou de rotation autour d’un axe de rotation (210) s’étendant parallèlement à une direction longitudinale du profilé (21) de sorte à pouvoir passer sélectivement entre une configuration escamotée et une configuration déployée, le dispositif d’attelage comprend au moins une pièce d’interface (30) comprenant une interface intérieure configurée pour permettre un guidage en translation du profilé (21), une interface extérieure configurée de sorte à permettre à la pièce d’interface (30) une rotation par rapport à la partie support (10) autour de l’axe de rotation (210). Figure pour l’abrégé : Fig.1 Title: Retractable Drawbar The invention relates to a coupling device configured to allow the traction of a structure (1) by a vehicle (50), the coupling device comprises a support part (10) capable of being fixed to the structure (1) , a movable part (20), comprising a profile (21) and a coupling end (22), the movable part (20) being configured to be able to perform a translational and/or rotational movement around an axis of rotation (210) extending parallel to a longitudinal direction of the profile (21) so as to be able to pass selectively between a retracted configuration and an extended configuration, the coupling device comprises at least one interface part (30) comprising interior interface configured to allow the profile (21) to be guided in translation, an exterior interface configured so as to allow the interface piece (30) to rotate relative to the support part (10) around the axis of rotation (210). Figure for abstract: Fig.1
Description
La présente invention concerne le domaine des systèmes d’attelage pouvant être fixés à l’arrière des véhicules. Elle trouve pour application particulièrement avantageuse le domaine des petits navires de plaisance ou des canots pneumatiques pouvant être par exemple remorqués par une voiture. Elle pourra également s’appliquer à d’autres dispositifs, comme par exemple à des remorques ou bien à des caravanes.The present invention relates to the field of coupling systems that can be fixed to the rear of vehicles. It finds a particularly advantageous application in the field of small pleasure boats or inflatable boats that can be towed by a car, for example. It may also apply to other devices, such as trailers or caravans.
ETAT DE LA TECHNIQUESTATE OF THE ART
Il existe plusieurs systèmes d’attelage pouvant s’attacher à un véhicule afin d’effectuer une opération de tractage ou de remorquage d’un bateau ou de tout autre type de structure munie de roues.There are several hitch systems that can be attached to a vehicle in order to perform a towing or towing operation of a boat or any other type of structure equipped with wheels.
Dans le domaine nautique plus particulièrement, il existe de nombreux types de système d’attelage, comprenant des barres de tractage appelées également « timons ». Ces barres peuvent être rétractables afin de pouvoir s’intégrer avantageusement dans la coque du bateau. Certaines barres peuvent également être pivotées afin de pouvoir s’intégrer plus facilement dans une cavité de rangement. Prenons l’exemple du document US 3289225A qui divulgue un train de tractage convertible configuré pour permettre la mise à l’eau d’un bateau depuis un ponton, ou bien pour permettre son transport terrestre notamment sur une route.In the nautical field more particularly, there are many types of coupling system, including towing bars also called "drawbars". These bars can be retractable so that they can be integrated advantageously into the hull of the boat. Some bars can also be rotated so they can fit more easily into a storage cavity. Take the example of document US 3289225A which discloses a convertible tow train configured to allow the launching of a boat from a pontoon, or to allow its land transport, in particular on a road.
Ce document propose un système comprenant une barre de traction capable de coulisser et d’effectuer un mouvement rotatif. Le système comprend une extrémité permettant un couplage avec un véhicule ainsi qu’un dispositif de verrouillage. La barre peut également facilement être dételée, tournée, puis rétractée indépendamment jusqu’à une position de stockage sous le pont du bateau ou entre les pontons.This document proposes a system comprising a pull-up bar capable of sliding and performing a rotary movement. The system comprises an end allowing a coupling with a vehicle as well as a locking device. The tiller can also easily be unhitched, rotated, then independently retracted to a storage position below the boat deck or between pontoons.
Le document US 3289225A divulgue un élément de train situé à l'avant d'un bateau et configuré pour constituer un attelage avec un véhicule. L’élément de train est capable de mouvements rotatifs et coulissants et est configuré de sorte à être couplé à un élément d’attelage complémentaire à son extrémité libre. La rotation et le coulissement de l’élément train conditionnent sa fonctionnalité.Document US 3289225A discloses a train element located at the front of a boat and configured to form a hitch with a vehicle. The undercarriage element is capable of rotary and sliding movements and is configured so as to be coupled to a complementary coupling element at its free end. The rotation and sliding of the train element condition its functionality.
Ce système rencontre néanmoins de nombreux inconvénients comme une cinématique rigide, un manque de flexibilité dans le choix de barres pour permettre leur rotation, l’absence de garantie du bon verrouillage du timon en translation quand celui-ci est en situation de tractage . Dès lors, il convient de trouver un moyen permettant d’intégrer à un dispositif de tractage, un profilé dont la section, indépendamment de sa configuration géométrique, permette au moins un coulissement et d’effectuer un mouvement de rotation, amélioré en ce qu’il permet l’adaptation de profilés divers.However, this system has many drawbacks such as rigid kinematics, a lack of flexibility in the choice of bars to allow their rotation, the lack of guarantee of the correct locking of the drawbar in translation when it is in a towing situation. Therefore, it is necessary to find a way to integrate a towing device, a profile whose section, regardless of its geometric configuration, allows at least one sliding and to perform a rotational movement, improved in that it allows the adaptation of various profiles.
Ainsi, l’objet de la présente invention est donc de proposer un dispositif configuré de sorte à supprimer ou à limiter au moins l’un des inconvénients précités.Thus, the object of the present invention is therefore to propose a device configured so as to eliminate or limit at least one of the aforementioned drawbacks.
Un autre objet de la présente invention est de proposer un procédé permettant la mise en place d’un dispositif d’attelage configuré de sorte à supprimer ou à limiter au moins l’un des inconvénients précités.Another object of the present invention is to propose a method allowing the installation of a coupling device configured so as to eliminate or limit at least one of the aforementioned drawbacks.
Les autres objets, caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront à l'examen de la description suivante et des dessins d'accompagnement. Il est entendu que d'autres avantages peuvent être incorporés.The other objects, features and advantages of the present invention will become apparent from a review of the following description and the accompanying drawings. It is understood that other benefits may be incorporated.
RESUMESUMMARY
Pour atteindre cet objectif, selon un mode de réalisation, on prévoit un dispositif d’attelage configuré de sorte à permettre la traction d’une structure par un véhicule,
- le dispositif d’attelage comprenant :
- une partie support apte à être solidaire de la structure,
- une partie mobile, comprenant un profilé et une extrémité d’attelage, ladite partie mobile étant configurée pour pouvoir effectuer un mouvement de translation et effectuer un mouvement de rotation autour d’un axe de rotation s’étendant parallèlement à une direction longitudinale du profilé par rapport à la partie support de sorte à pouvoir passer sélectivement entre une configuration escamotée et une configuration déployée,
- au moins une pièce d’interface qui comprend une interface intérieure configurée pour permettre un guidage en translation du profilé suivant le mouvement de translation, une interface extérieure configurée de sorte à permettre à la pièce d’interface une rotation par rapport à la partie support autour de l’axe de rotation.
- the coupling device comprising:
- a support part adapted to be integral with the structure,
- a mobile part, comprising a profile and a coupling end, said mobile part being configured to be able to perform a translational movement and to perform a rotational movement around an axis of rotation extending parallel to a longitudinal direction of the profile by relative to the support part so as to be able to switch selectively between a retracted configuration and an extended configuration,
- at least one interface part which comprises an inner interface configured to allow translational guidance of the profile following the translational movement, an outer interface configured so as to allow the interface part to rotate relative to the support part around of the axis of rotation.
Sans cela, il faudrait se résoudre à utiliser une partie mobile dont le profilé est une barre à section exclusivement circulaire afin de permettre un mouvement de rotation et par ailleurs il faudrait que le matériau du profilé possède des propriétés mécaniques, notamment de glissement, pouvant permettre un mouvement de translation par rapport à l’élément support.Without this, it would be necessary to resolve to use a mobile part whose profile is a bar with an exclusively circular section in order to allow a rotational movement and moreover it would be necessary that the material of the profile has mechanical properties, in particular sliding, which can allow a translational movement relative to the support element.
Ainsi, la présente invention permet une plus large possibilité de choix de barres qui peuvent permettre la traction de la structure à remorquer.Thus, the present invention allows a wider possibility of choice of bars which can allow the traction of the structure to be towed.
De ce fait, la présente invention permet d’adapter tout type de profilés dont les sections seraient choisies par exemple en fonction de leurs coûts, de leurs mises en œuvre et par ailleurs, en s’affranchissant de leurs matériaux dont les propriétés mécaniques, comme par exemple le coefficient de frottement, conditionnent habituellement leurs utilisations.Therefore, the present invention makes it possible to adapt any type of profiles whose sections would be chosen for example according to their costs, their implementations and moreover, by freeing themselves from their materials whose mechanical properties, such as for example the coefficient of friction, usually condition their uses.
La présente invention permet donc préférentiellement de s’affranchir d’un choix réduit de profilés et permet l’utilisation d’une large gamme comprenant par exemple des profilés à section rectangulaire.The present invention therefore preferably makes it possible to dispense with a reduced choice of profiles and allows the use of a wide range comprising, for example, profiles with a rectangular section.
Selon un mode particulier de réalisation, l’invention concerne un système comprenant le dispositif d’attelage et une structure choisie parmi un bateau, une remorque, une caravane.According to a particular embodiment, the invention relates to a system comprising the coupling device and a structure chosen from among a boat, a trailer, a caravan.
Selon un mode particulier de réalisation, l’invention comprend un procédé d’attelage d’une structure de sorte à permettre la traction de la structure par un véhicule, le procédé d’attelage comprenant les étapes suivantes :
- solidarisation d’une partie support avec la structure,
- déploiement depuis une configuration escamotée jusqu’à une configuration déployée d’une partie mobile, comprenant un profilé et une extrémité d’attelage, en effectuant un mouvement de translation et en effectuant un mouvement de rotation autour d’un axe de rotation s’étendant parallèlement à une direction longitudinale du profilé par rapport à la partie support et interagissant avec au moins une pièce d’interface comprenant :
- une interface intérieure configurée pour permettre un guidage en translation du profilé suivant le mouvement de translation,
- une interface extérieure configurée de sorte à permettre à la pièce d’interface, une rotation par rapport à la partie support autour de l’axe de rotation.
- securing a support part to the structure,
- deployment from a stowed configuration to a deployed configuration of a movable part, comprising a profile and a coupling end, by performing a translational movement and by performing a rotational movement about an extending axis of rotation parallel to a longitudinal direction of the profile relative to the support part and interacting with at least one interface part comprising:
- an interior interface configured to allow the profile to be guided in translation following the translation movement,
- an external interface configured so as to allow the interface part to rotate relative to the support part around the axis of rotation.
Selon un mode particulier de réalisation, l’invention concerne un bateau comprenant le dispositif d’attelage.According to a particular embodiment, the invention relates to a boat comprising the coupling device.
BREVE DESCRIPTION DES FIGURESBRIEF DESCRIPTION OF FIGURES
Les buts, objets, ainsi que les caractéristiques et avantages de l’invention ressortiront mieux de la description détaillée d’un mode de réalisation de cette dernière qui est illustré par les dessins d’accompagnement suivants dans lesquels :The aims, objects, as well as the characteristics and advantages of the invention will emerge better from the detailed description of an embodiment of the latter which is illustrated by the following accompanying drawings in which:
Les dessins sont donnés à titre d'exemples et ne sont pas limitatifs de l’invention. Ils constituent des représentations schématiques de principe destinées à faciliter la compréhension de l’invention et ne sont pas nécessairement à l'échelle des applications pratiques.The drawings are given by way of examples and do not limit the invention. They constitute schematic representations of principle intended to facilitate understanding of the invention and are not necessarily scaled to practical applications.
DESCRIPTION DÉTAILLÉEDETAILED DESCRIPTION
Avant d’entamer une revue détaillée de modes de réalisation de l’invention, sont énoncées ci-après des caractéristiques optionnelles qui peuvent éventuellement être utilisées en association ou alternativement :Before starting a detailed review of embodiments of the invention, optional characteristics are set out below which may possibly be used in combination or alternatively:
Selon un exemple, l’interface intérieure est configurée de sorte à rendre la pièce d’interface solidaire en rotation du profilé autour de l’axe de rotation.According to one example, the interior interface is configured so as to make the interface piece integral in rotation with the profile around the axis of rotation.
Cela permet notamment une transmission de couple entre la pièce mobile et la pièce d’interface.In particular, this allows torque to be transmitted between the moving part and the interface part.
En effet, l’interface intérieure est par exemple configurée de sorte à pouvoir accueillir la pièce mobile et ainsi lorsque la pièce mobile est entraînée en rotation par rapport à la pièce support, la pièce mobile entraîne avec elle en rotation selon l’axe de rotation, la pièce d’interface.Indeed, the interior interface is for example configured so as to be able to accommodate the moving part and thus when the moving part is rotated relative to the support part, the moving part drives with it in rotation along the axis of rotation , the interface part.
Selon un exemple, le dispositif d’attelage comprend au moins deux pièces d’interface.According to one example, the coupling device comprises at least two interface parts.
Cela permet une répartition avantageuse des charges afin que la pièce mobile soit davantage soutenue tout en optimisant la cinématique du dispositif.This allows an advantageous distribution of the loads so that the moving part is more supported while optimizing the kinematics of the device.
En effet, la pièce mobile dans sa configuration déployée s’étend préférentiellement sur une plus grande longueur et de ce fait, plusieurs pièces d’interface créent plusieurs points d’appui ou points d’articulation.Indeed, the moving part in its deployed configuration preferentially extends over a greater length and therefore several interface parts create several support points or articulation points.
Selon un exemple, le profilé est à section polygonale.According to one example, the profile is of polygonal section.
En effet, dans certain cas, les profilés à section polygonale peuvent présenter des surfaces planes permettant la fixation aisée de pièces rapportées contrairement aux profilés à section circulaire.In fact, in certain cases, the profiles with a polygonal section can have flat surfaces allowing the easy attachment of inserts, unlike the profiles with a circular section.
Selon un exemple, le profilé est à section rectangulaire.According to one example, the profile is of rectangular section.
En effet, il convient par exemple d’utiliser de préférence des profilés les moins onéreux possibles comme par exemple des profilés à section rectangulaire. De manière préférée mais non limitative, le profilé est à section carrée.Indeed, it is advisable for example to preferably use the least expensive profiles possible such as for example profiles with a rectangular section. Preferably, but not limited to, the profile has a square section.
Selon un exemple, un élément parmi la partie support et la partie mobile, comprend un élément de butée configuré pour coopérer avec au moins un élément bride porté par l’autre parmi la partie support et la partie mobile.According to one example, one element among the support part and the mobile part, comprises an abutment element configured to cooperate with at least one flange element carried by the other among the support part and the mobile part.
Cela permet préférentiellement une fixation de la partie mobile avec la partie support afin qu’elle ne puisse être, ni entrainée en rotation, ni même entrainée en translation.This preferentially allows the mobile part to be fixed with the support part so that it cannot be either driven in rotation or even driven in translation.
Selon un exemple, l’élément de butée est configuré de sorte à coopérer avec l’élément bride pour passer sélectivement entre une configuration verrouillée et une configuration déverrouillée du mouvement de translation.According to one example, the abutment element is configured so as to cooperate with the flange element to pass selectively between a locked configuration and an unlocked configuration of the translational movement.
En effet, selon un mode de réalisation, lorsque la partie mobile est dans sa configuration déployée, il convient par mesure de sécurité de la verrouiller par rapport à la partie support solidaire de la structure.Indeed, according to one embodiment, when the movable part is in its deployed configuration, it is necessary for safety reasons to lock it with respect to the support part secured to the structure.
Selon un exemple, l’élément bride comprend une ouverture complémentaire à l’élément de butée configurée de sorte à laisser sortir l’élément de butée hors de l’élément bride pour permettre la mobilité en translation de la partie mobile par rapport à la partie support selon l’axe de rotation lorsque le dispositif est dans la configuration déverrouillée.According to one example, the flange element comprises an opening complementary to the abutment element configured so as to allow the abutment element to come out of the flange element to allow the translational mobility of the movable part relative to the part support along the axis of rotation when the device is in the unlocked configuration.
Cela permet par une simple action sur le dispositif de passer préférentiellement d’une configuration déployée à une configuration déverrouillée afin de permettre avantageusement le rangement de la partie mobile au sein de la structure.This makes it possible, by a simple action on the device, to switch preferentially from a deployed configuration to an unlocked configuration in order to advantageously allow the storage of the mobile part within the structure.
En effet, la complémentarité de la partie support et de la partie mobile peut permettre de passer sélectivement d’une configuration de blocage à une configuration de déploiement.Indeed, the complementarity of the support part and the mobile part can make it possible to pass selectively from a blocking configuration to a deployment configuration.
Selon un exemple, l’élément bride comprend une gorge configurée de sorte à coopérer avec l’élément de butée pour permettre un blocage axial de la partie mobile avec la partie support lorsque le dispositif est dans la configuration verrouillée.According to one example, the flange element comprises a groove configured so as to cooperate with the abutment element to allow axial blocking of the movable part with the support part when the device is in the locked configuration.
Cela permet de préférence au dispositif d’attelage dans sa configuration déployée de se bloquer en translation dès lors que l’élément bride et l’élément de butée se contraignent mutuellement.This preferably allows the coupling device in its deployed configuration to lock in translation as soon as the flange element and the abutment element constrain each other.
En effet, dès lors que la butée se trouve au niveau de la gorge de la bride, le mécanisme est avantageusement en butée et la partie mobile se retrouve, de ce fait, en fin de course.Indeed, when the abutment is at the level of the groove of the flange, the mechanism is advantageously in abutment and the movable part is found, therefore, at the end of its travel.
Selon un exemple, l’élément bride est configuré pour autoriser uniquement la rotation si et seulement si la partie mobile est dans sa configuration déployée.According to one example, the flange element is configured to authorize rotation only if and only if the mobile part is in its deployed configuration.
Cela permet par exemple de garantir que le dispositif est bien en butée afin qu’il soit utilisé selon les règles d’utilisation établies durant l’étude de conception.This makes it possible, for example, to guarantee that the device is well positioned so that it is used according to the rules of use established during the design study.
En effet, la rotation de la partie mobile permet particulièrement le passage du dispositif dans sa configuration déployée et par mesure de sécurité, le dispositif ne peut ainsi passer en configuration déployée qu’à la condition que la partie mobile soit en butée.Indeed, the rotation of the mobile part particularly allows the passage of the device in its deployed configuration and as a safety measure, the device can thus only switch to the deployed configuration on the condition that the mobile part is in abutment.
De plus, selon un mode de réalisation, l’élément bride possède en son centre une ouverture dont le dessin du contour correspond avantageusement avec la forme du profilé de la section mobile afin d’éviter toute rotation axiale intempestive. Le profilé de la section mobile peut selon un autre mode de réalisation être la combinaison de d’au moins deux profilés superposés, manchonnés ou emboîtés entre eux.In addition, according to one embodiment, the flange element has in its center an opening whose contour design advantageously corresponds with the shape of the profile of the mobile section in order to avoid any untimely axial rotation. The profile of the mobile section can, according to another embodiment, be the combination of at least two superimposed profiles, sleeved or fitted together.
Selon un exemple, l’élément de butée est configuré de sorte à ce qu’un mouvement de rotation, de préférence de 90°, de la partie mobile autour de l’axe de rotation, permette la mobilité en translation de la partie mobile par rapport à la partie support selon l’axe de rotation et ainsi permet le passage de la configuration verrouillée à la configuration déverrouillée.According to one example, the abutment element is configured so that a rotational movement, preferably of 90°, of the mobile part around the axis of rotation, allows the mobility in translation of the mobile part by relative to the support part along the axis of rotation and thus allows passage from the locked configuration to the unlocked configuration.
Cela permet de préférence un déblocage de la partie mobile avec la partie support.This preferably allows unlocking of the movable part with the support part.
En effet, l’élément de butée et l’élément bride sont préférentiellement configurés pour coopérer de sorte à bloquer tout degré de liberté en translation de la partie mobile avec la partie support.Indeed, the abutment element and the flange element are preferably configured to cooperate so as to block any degree of freedom in translation of the movable part with the support part.
Selon un exemple, la partie support comprend une partie fixe apte à être solidarisée à la structure et une plateforme sur laquelle est montée en rotation la pièce d’interface, et la plateforme est configurée de sorte à pouvoir translater le long de l’axe de rotation.According to one example, the support part comprises a fixed part adapted to be secured to the structure and a platform on which the interface part is mounted in rotation, and the platform is configured so as to be able to translate along the axis of spin.
Cela permet, par exemple, d’optimiser la répartition de charge le long de la partie mobile par l’intermédiaire de point d’appui dont l’écartement peut varier.This makes it possible, for example, to optimize the load distribution along the moving part via support points whose spacing can vary.
En effet, selon un mode de réalisation, la plateforme mobile en translation permet un rangement avantageux de la partie mobile puisque la plateforme mobile peut elle aussi s’insérer dans la structure lorsque la partie mobile est dans la configuration escamotée.Indeed, according to one embodiment, the mobile platform in translation allows advantageous storage of the mobile part since the mobile platform can also be inserted into the structure when the mobile part is in the retracted configuration.
Selon un exemple, la partie mobile comprend un élément d’arrêt entrant et un élément d’arrêt sortant, configuré de sorte à limiter la course de la plateforme.According to one example, the mobile part comprises an incoming stop element and an outgoing stop element, configured so as to limit the travel of the platform.
Cela permet de définir préférentiellement les positions extrêmes de la plateforme entre lesquelles est garanti le bon fonctionnement du dispositif.This makes it possible to preferentially define the extreme positions of the platform between which the correct operation of the device is guaranteed.
En effet, selon un mode de réalisation, la plateforme doit être arrêtée par l’intermédiaire de pions d’arrêt qui définissent une course.Indeed, according to one embodiment, the platform must be stopped by means of stop pins which define a race.
Selon un exemple, l’élément d’arrêt entrant est configuré pour être situé entre l’extrémité comprenant un élément parmi l’élément de butée et l’élément bride, et la plateforme ; l’élément d’arrêt sortant est configuré pour être situé entre l’extrémité d’attelage et la plateforme.According to one example, the incoming stop element is configured to be located between the end comprising one of the abutment element and the flange element, and the platform; the outgoing stopper is configured to be located between the hitch end and the platform.
Cela permet de répartir avantageusement des éléments d’arrêt en amont et en aval de la plateforme selon la direction de l’axe de rotation.This makes it possible to advantageously distribute stop elements upstream and downstream of the platform in the direction of the axis of rotation.
En effet, selon un mode de réalisation, l’élément d’arrêt entrant joue le rôle de butée pour la plateforme dans la configuration escamotée, quant à l’élément d’arrêt sortant, il joue le rôle de butée pour la plateforme dans sa configuration déployée.Indeed, according to one embodiment, the incoming stop element plays the role of abutment for the platform in the retracted configuration, as for the outgoing stop element, it plays the role of abutment for the platform in its deployed configuration.
Selon un exemple, un élément de sécurisation est apte à venir solidariser la partie mobile et la structure afin de permettre un blocage du dispositif dans sa configuration escamotée.According to one example, a securing element is capable of securing the mobile part and the structure in order to allow the device to be blocked in its retracted configuration.
Cela permet, par exemple, de sécuriser le dispositif lorsqu’il est par exemple rangé au sein du bateau.This makes it possible, for example, to secure the device when it is stored inside the boat, for example.
En effet, selon un mode de réalisation, il convient d’empêcher toute infraction consistant par exemple à atteler la structure illégalement.Indeed, according to one embodiment, it is necessary to prevent any offense consisting for example of hitching the structure illegally.
Selon un exemple, l’attelage de la structure est configuré de sorte à ce que le passage vers une position verrouillée et la position déployée s’effectue de manière synchronisée, alternativement, le passage vers une position déverrouillée et la position escamotée s’effectue de préférence de manière synchronisée.According to one example, the coupling of the structure is configured so that the passage to a locked position and the deployed position is carried out in a synchronized manner, alternatively, the passage to an unlocked position and the retracted position is carried out preferably synchronously.
Cela permet, par exemple, de garantir la bonne utilisation du dispositif et de répondre à la problématique posée par le passage en configuration déployée à la seule condition que la partie mobile soit en butée.This makes it possible, for example, to guarantee the correct use of the device and to respond to the problem posed by the transition to the deployed configuration on the sole condition that the mobile part is in abutment.
Selon un exemple l’élément de d’interface (est un polymère thermoplastique, de préférence un fluoropolymère.According to one example, the interface element (is a thermoplastic polymer, preferably a fluoropolymer.
En effet, selon un mode de réalisation, les polymères thermoplastiques possèdent une grande inertie chimique et un très grand pouvoir antiadhésif.Indeed, according to one embodiment, the thermoplastic polymers have a high chemical inertness and a very high anti-adhesive power.
Il est précisé que dans le cadre de la présente invention, le terme « élément bride » comprend tout élément de fixation ou pièce technique permettant de retenir un organe avec un autre de manière mécanique.It is specified that in the context of the present invention, the term “flange element” includes any fastening element or technical part making it possible to retain one member with another mechanically.
Dans le cadre de la présente invention, il s’agit de préférence d’un organe circulaire comprenant une gorge et une ouverture complémentaire à la forme de l’élément de butée configurée de sorte à permettre de passer sélectivement d’une configuration verrouillée à une configuration déverrouillée.In the context of the present invention, it is preferably a circular member comprising a groove and an opening complementary to the shape of the abutment element configured so as to make it possible to pass selectively from a locked configuration to a unlocked configuration.
On entend par « élément de butée » tout élément comprenant au moins une aspérité permettant de coopérer mécaniquement avec un organe complémentaire, de préférence dans un renfoncement d’un élément bride, par exemple une face intérieure de la gorge cylindrique.The term “stop element” is understood to mean any element comprising at least one asperity making it possible to cooperate mechanically with a complementary member, preferably in a recess of a flange element, for example an inner face of the cylindrical groove.
Le mot « extrémité d’attelage » correspond à une extrémité de la partie mobile pouvant être solidaire du profilé pour permettre préférentiellement l’attache du dispositif d’attelage à un véhicule.The word "coupling end" corresponds to an end of the mobile part which can be secured to the section to preferentially allow the attachment of the coupling device to a vehicle.
L’extrémité d’attelage pourra comprendre un élément d’attache comme par exemple un arceau, un crochet ou tout autre pièce complémentaire configurée de sorte à venir coopérer avec une boule d’attelage, un crochet d’attelage ou tout autre pièce susceptible de s’adapter à l’arrière d’un véhicule pour effectuer une traction.The coupling end may comprise an attachment element such as for example a hoop, a hook or any other complementary part configured so as to cooperate with a coupling ball, a coupling hook or any other part capable of fit on the back of a vehicle to perform traction.
Des modes de réalisation de la présente invention vont maintenant être décrits en référence aux figures.Embodiments of the present invention will now be described with reference to the figures.
Comme illustré en
La partie support 10 et la partie mobile 20 sont configurées de sorte à ce que la partie mobile 20 puisse se déplacer selon un mouvement de translation par rapport à la partie fixe.The support part 10 and the mobile part 20 are configured so that the mobile part 20 can move according to a translational movement relative to the fixed part.
La partie mobile 20 comprend un profilé 21 s’étendant selon un axe d’extension parallèle à un axe de rotation 210 autour duquel la partie mobile est configurée de sorte à pouvoir tourner.The movable part 20 comprises a profile 21 extending along an axis of extension parallel to an axis of rotation 210 around which the movable part is configured so as to be able to rotate.
La partie mobile 20 comprend également une extrémité d’attelage 22 située de préférence en fin de course du profilé 21.The mobile part 20 also comprises a coupling end 22 preferably located at the end of the race of the profile 21.
Selon un mode de réalisation, l’extrémité d’attelage 22 est configurée de sorte à coopérer avec le profilé 21 afin de permettre une solidarisation de l’extrémité d’attelage 22 avec le profilé 21.According to one embodiment, the coupling end 22 is configured so as to cooperate with the section 21 in order to allow the coupling end 22 to be secured to the section 21.
Selon un mode de réalisation, la coopération de l’extrémité d’attelage 22 avec le profilé 21 s’effectue grâce à un accouplement mécanique dont la solidarisation est préférentiellement effectuée à l’aide d’éléments de boulonnerie.According to one embodiment, the cooperation of the coupling end 22 with the profile 21 is carried out by means of a mechanical coupling, the fastening of which is preferably carried out using bolting elements.
Selon un mode de réalisation, l’extrémité d’attelage comprend un mécanisme configuré de sorte à pouvoir appréhender, puis verrouiller, le dispositif d’attelage avec le véhicule 50.According to one embodiment, the coupling end comprises a mechanism configured so as to be able to apprehend, then lock, the coupling device with the vehicle 50.
Selon un autre mode de réalisation, le dispositif d’attelage comprend un élément de sécurisation configuré de sorte à empêcher le déploiement du dispositif lorsqu’il est dans une configuration escamotée afin de produire un effet dissuasif aux actes de vandalisme comme par exemple les vols de bateau.According to another embodiment, the coupling device comprises a securing element configured so as to prevent the deployment of the device when it is in a retracted configuration in order to produce a dissuasive effect against acts of vandalism such as theft of boat.
Selon un exemple, l’élément de sécurisation peut être un verrou ou tout système mécanique empêchant la translation de l’élément mobile quand celui-ci est escamotéAccording to one example, the securing element can be a lock or any mechanical system preventing the translation of the mobile element when the latter is retracted.
Selon un mode de réalisation, la partie mobile 20 comprend en son autre extrémité un élément, parmi un élément de butée 23 et un élément bride 11, configuré pour coopérer avec au moins un autre élément parmi un élément bride 11 et un élément de butée 23 porté par la partie support 10.According to one embodiment, the movable part 20 comprises at its other end one element, among an abutment element 23 and a flange element 11, configured to cooperate with at least one other element among a flange element 11 and an abutment element 23 carried by the support part 10.
Selon un mode de réalisation, le dispositif d’attelage comprend une pièce d’interface 30 configurée de sorte à coopérer avec la partie mobile 20 et de préférence le profilé 21.According to one embodiment, the coupling device comprises an interface part 30 configured so as to cooperate with the movable part 20 and preferably the profile 21.
Comme illustré en
L’interface intérieure 31 est avantageusement configurée de sorte à rendre la pièce d’interface 30 solidaire en rotation du profilé 21 autour de l’axe de rotation 210.The interior interface 31 is advantageously configured so as to make the interface part 30 integral in rotation with the profile 21 around the axis of rotation 210.
Selon un exemple, la pièce d’interface 30 comprend une interface extérieure 32 configurée de sorte à permettre à la pièce d’interface 30 une rotation par rapport à la partie support 10 autour de l’axe de rotation 210.According to one example, the interface part 30 comprises an external interface 32 configured so as to allow the interface part 30 to rotate relative to the support part 10 around the axis of rotation 210.
Selon un mode de réalisation, au moins une pièce d’interface 30 est composé d’un polymère thermoplastique (PTFE), de préférence un fluoropolymère.According to one embodiment, at least one interface part 30 is made of a thermoplastic polymer (PTFE), preferably a fluoropolymer.
Selon ce même mode de réalisation, le choix du matériau de la pièce d’interface 30, de préférence identique à celui de l’interface extérieure 32, conditionne le bon fonctionnement du dispositif puisque le matériau choisi présente des propriétés surfaciques permettant un glissement axial et radial.According to this same embodiment, the choice of the material of the interface part 30, preferably identical to that of the external interface 32, conditions the proper functioning of the device since the material chosen has surface properties allowing axial sliding and radial.
Selon ce même mode de réalisation, le coefficient de frottement idéal du matériau utilisé pour l’interface extérieure 32 a une valeur comprise par exemple entre 0,03 et 0,05.According to this same embodiment, the ideal coefficient of friction of the material used for the external interface 32 has a value comprised for example between 0.03 and 0.05.
Comme illustré en
Ainsi la pièce d’interface 30 est avantageusement mobile par rapport à la partie support 10.Thus the interface part 30 is advantageously mobile relative to the support part 10.
La solidarisation de la pièce d’interface 30 avec l’élément bride 11 peut par exemple être optimisée par un mécanisme de verrouillage.The connection of the interface part 30 with the flange element 11 can for example be optimized by a locking mechanism.
Selon un mode de réalisation, la coopération entre l’élément bride 11 et la pièce d’interface 30 est configurée de sorte à ce que l’ouverture délimitée par l’interface intérieure 31 est alignée avec une ouverture complémentaire présente sur l’élément bride 11, de sorte à ce que le profilé 21 puisse être guidé en translation simultanément à travers l’élément bride 11 et la pièce d’interface 30.According to one embodiment, the cooperation between the flange element 11 and the interface piece 30 is configured so that the opening delimited by the interior interface 31 is aligned with a complementary opening present on the flange element 11, so that the profile 21 can be guided in translation simultaneously through the flange element 11 and the interface piece 30.
Comme illustré en
Selon un mode de réalisation, l’interface intérieure est configurée de sorte à comprendre au moins une saillie ou une nervure susceptible de pouvoir coopérer avec un élément parmi un élément d’arrêt entrant 24 et un élément d’arrêt sortant 25.According to one embodiment, the interior interface is configured so as to comprise at least one projection or a rib capable of being able to cooperate with one of the elements from among an incoming stop element 24 and an outgoing stop element 25.
Comme illustré en
Selon un mode de réalisation, la rotation de la partie mobile s’effectue autour de l’axe de rotation 210.According to one embodiment, the rotation of the mobile part takes place around the axis of rotation 210.
Selon un mode de réalisation, le fonctionnement du dispositif d’attelage est conditionné par le mouvement en rotation de la partie mobile 20 par rapport à la partie support 10 autour de l’axe de rotation 210.According to one embodiment, the operation of the coupling device is conditioned by the rotational movement of the movable part 20 with respect to the support part 10 around the axis of rotation 210.
Selon ce même mode de réalisation, la rotation de la partie mobile 20 permet au dispositif d’attelage de passer dans une configuration où l’attache est possible car l’extrémité d’attelage est orientée de façon à pouvoir coopérer avec un élément du véhicule 50.According to this same embodiment, the rotation of the movable part 20 allows the coupling device to pass into a configuration where the attachment is possible because the coupling end is oriented so as to be able to cooperate with an element of the vehicle. 50.
Selon un mode de réalisation, si seulement et seulement si la partie mobile 20 est dans une configuration où l’attache avec le véhicule est possible alors la partie mobile 20 ne peut plus se déplacer en translation par rapport à la partie support 10.According to one embodiment, if only and only if the mobile part 20 is in a configuration where attachment to the vehicle is possible, then the mobile part 20 can no longer move in translation relative to the support part 10.
Comme illustré à la
Selon ce même mode de réalisation, l’élément de butée est configuré pour être guidé en rotation dans une gorge.According to this same embodiment, the abutment element is configured to be guided in rotation in a groove.
Ainsi, lorsque l’élément de butée 23 et la gorge 112 sont au même niveau le long de l’axe de rotation 210, l’élément de butée 23 peut avantageusement tourner autour de l’axe de rotation 210 mais ne peut préférentiellement pas se déplacer en translation le long de l’axe de rotation 210.Thus, when the abutment element 23 and the groove 112 are at the same level along the axis of rotation 210, the abutment element 23 can advantageously rotate around the axis of rotation 210 but preferentially cannot move in translation along the axis of rotation 210.
Selon un mode de réalisation l’élément de butée 23 est avantageusement solidaire du profilé 2, et cette solidarisation est possible par exemple grâce un assemblage comprenant des éléments de boulonnerie.According to one embodiment, the abutment element 23 is advantageously integral with the profile 2, and this attachment is possible for example thanks to an assembly comprising bolting elements.
Selon le même mode de réalisation, si et seulement si l’élément de butée 23 et la gorge 112 de l’élément bride 11 sont dans une configuration permettant la rotation de l’élément de butée 23 par rapport à la partie support 10, alors la partie mobile 20 peut être entraînée en rotation autour de l’axe de rotation 210, mais est contenue en translation selon la direction portée par l’axe de rotation 210.According to the same embodiment, if and only if the abutment element 23 and the groove 112 of the flange element 11 are in a configuration allowing rotation of the abutment element 23 with respect to the support part 10, then the movable part 20 can be driven in rotation around the axis of rotation 210, but is contained in translation in the direction carried by the axis of rotation 210.
Selon le même mode de réalisation, lorsque l’élément de butée 23 et la gorge 112 sont accouplés dans une configuration qui permet uniquement la rotation de la partie mobile 20 par rapport à la partie support 10 et que la même configuration ne permet pas de translation de la partie mobile 20 par rapport à la partie support 10, alors le dispositif d’attelage est dans une configuration verrouillée 91.According to the same embodiment, when the abutment element 23 and the groove 112 are coupled in a configuration which only allows rotation of the movable part 20 with respect to the support part 10 and the same configuration does not allow translation of the movable part 20 with respect to the support part 10, then the coupling device is in a locked configuration 91.
Selon le même mode de réalisation, le fonctionnement du dispositif d’attache est avantageusement conditionné par l’orientation de l’extrémité d’attelage 22, et par conséquent, pour pouvoir atteler un véhicule 50 avec la structure 1, le dispositif d’attelage doit au moins être dans la configuration verrouillée 91.According to the same embodiment, the operation of the attachment device is advantageously conditioned by the orientation of the coupling end 22, and consequently, in order to be able to couple a vehicle 50 with the structure 1, the coupling device must at least be in the 91 locked configuration.
Selon un mode de réalisation, afin de pouvoir se déplacer en translation par rapport à la partie support 10 et le long de l’axe de rotation 210, la partie mobile 20 doit pouvoir se déplacer en translation également au sein de l’élément bride 11 fixe par rapport à la partie support 10 et par une ouverture complémentaire 111 permettant à l’élément de butée 23 un déplacement en translation.According to one embodiment, in order to be able to move in translation relative to the support part 10 and along the axis of rotation 210, the movable part 20 must be able to move in translation also within the flange element 11 fixed with respect to the support part 10 and by a complementary opening 111 allowing the abutment element 23 to move in translation.
Selon le même mode de réalisation, le dispositif d’attelage est dans une configuration déverrouillée 92.According to the same embodiment, the coupling device is in an unlocked configuration 92.
Selon un autre mode de réalisation, la partie mobile comprend à son tour un élément bride 11 configuré de sorte à pouvoir coopérer avec un élément de butée 23 appartenant cette fois-ci à la partie support 10.According to another embodiment, the movable part in turn comprises a flange element 11 configured so as to be able to cooperate with an abutment element 23 belonging this time to the support part 10.
Selon un mode de réalisation, le dispositif est dans une configuration déployée 82 lorsque :
- la partie mobile 20 est en fin de course par rapport à la partie support 10 ;
- l’élément de butée 23 est susceptible de tourner au sein de la gorge 112, de préférence de 90 degrés.
- l’extrémité d’attelage 22 est dans une configuration d’accouplement avec un élément complémentaire porté par le véhicule 50.
- the movable part 20 is at the end of its travel relative to the support part 10;
- the abutment element 23 is rotatable within the groove 112, preferably by 90 degrees.
- the coupling end 22 is in a coupling configuration with a complementary element carried by the vehicle 50.
Selon un mode de réalisation, le dispositif est dans une configuration escamotée 81 lorsque :
- la partie mobile ne peut plus se déplacer davantage en translation selon un axe parallèle à l’axe de rotation 210 dans le sens allant depuis le véhicule 50 jusqu’à la structure 1.
- the movable part can no longer move further in translation along an axis parallel to the axis of rotation 210 in the direction going from the vehicle 50 to the structure 1.
Comme illustré sur la
Selon un même mode de réalisation, la plateforme 40 est configurée de sorte à se déplacer en translation dans une direction parallèle à l’axe de rotation 210 afin d’optimiser la répartition des charges du dispositif d’attelage.According to the same embodiment, the platform 40 is configured so as to move in translation in a direction parallel to the axis of rotation 210 in order to optimize the distribution of the loads of the coupling device.
Selon un même mode de réalisation, la plateforme 40 est configurée de sorte à être fixe en rotation par rapport à la partie support 10. Ainsi, la plateforme comprend avantageusement des éléments de liaison 41 configurés de sorte à coopérer avec des éléments glissières situés sur la partie support 10.According to the same embodiment, the platform 40 is configured so as to be fixed in rotation with respect to the support part 10. Thus, the platform advantageously comprises connecting elements 41 configured so as to cooperate with slide elements located on the supporting part 10.
Selon un autre mode de réalisation, la plateforme 40 est configurée de sorte à être fixe en translation par rapport à la partie support 10.According to another embodiment, the platform 40 is configured so as to be fixed in translation relative to the support part 10.
Selon un mode de réalisation, le profilé 21 comprend un élément d’arrêt entrant 24 configuré de sorte à limiter la course de la plateforme 40, lorsque le dispositif d’attelage passe par exemple de la configuration déployée 82 à la configuration escamotée 81According to one embodiment, the profile 21 comprises an incoming stop element 24 configured so as to limit the travel of the platform 40, when the coupling device passes for example from the deployed configuration 82 to the retracted configuration 81
Selon un mode de réalisation, le profilé 21 comprend un élément d’arrêt sortant 25 configuré de sorte à limiter la course de la plateforme 40 lorsque le dispositif d’attelage passe par exemple de la configuration escamotée 82 à la configuration déployée 81According to one embodiment, the profile 21 comprises an outgoing stop element 25 configured so as to limit the travel of the platform 40 when the coupling device passes for example from the retracted configuration 82 to the deployed configuration 81
Selon un exemple un élément de stabilisation 60 permet avantageusement à la l’extrémité d’attelage 22 de ne pas toucher terre lorsque le dispositif d’attelage est dans la configuration déployée 82. L’élément de stabilisation 60 est préférentiellement une pièce métallique.According to one example, a stabilization element 60 advantageously allows the coupling end 22 not to touch the ground when the coupling device is in the deployed configuration 82. The stabilization element 60 is preferably a metal part.
Selon un mode de réalisation, la plateforme 40 est configurée pour comprendre une pièce d’interface 30 de sorte à ce qu’elle puisse être guidée en rotation par rapport à la plateforme 40 mais qu’elle soit fixe en translation.According to one embodiment, the platform 40 is configured to include an interface part 30 so that it can be guided in rotation relative to the platform 40 but is fixed in translation.
Selon un mode de réalisation, la pièce d’interface 30 peut être solidaire en translation de la plateforme 40.According to one embodiment, the interface part 30 can be integral in translation with the platform 40.
Ainsi la pièce d’interface 30 est avantageusement mobile avec la plateforme 40.Thus the interface part 30 is advantageously mobile with the platform 40.
Selon un mode de réalisation particulier, la pièce d’interface 30 est configurée de sorte à pouvoir être mobile en rotation et de pouvoir permettre préférentiellement un léger rotulage afin de compenser une éventuelle flèche de la partie mobile 20.According to a particular embodiment, the interface part 30 is configured so as to be able to be mobile in rotation and to be able to preferentially allow slight swiveling in order to compensate for any deflection of the mobile part 20.
Comme illustré sur la
Ainsi la répartition des charges est optimisée, et préférentiellement lorsque le dispositif d’attelage est dans sa configuration déployée 82, puisque cette seule configuration permet l’accouplement de l’extrémité d’attelage 22 avec le véhicule 50.Thus the load distribution is optimized, and preferably when the coupling device is in its deployed configuration 82, since this configuration alone allows the coupling of the coupling end 22 with the vehicle 50.
L’invention n’est pas limitée aux modes de réalisations précédemment décrits et s’étend à tous les modes de réalisation couverts par les revendications.The invention is not limited to the embodiments described above and extends to all the embodiments covered by the claims.
Liste des références
1. structure
10. partie support
11. élément bride
111. ouverture complémentaire
112. gorge
20. partie mobile
21. profilé
210. axe de rotation
22. extrémité d’attelage
23. élément de butée
24. élément d’arrêt entrant
25. élément d’arrêt sortant
30. pièce d’interface
31. interface intérieure
32. interface extérieure
40. plateforme
50. véhicule
60. élément de stabilisation
70. bateau
81. configuration escamotée
82. configuration déployée
91. configuration verrouillée
92. configuration déverrouillée List of references
1. structure
10. bracket part
11. flange element
111. complementary opening
112. throat
20. moving part
21. profiled
210. axis of rotation
22. hitch end
23. abutment element
24. incoming stop element
25. outgoing stop element
30. interface piece
31. interior interface
32. exterior interface
40. platform
50. vehicle
60. stabilizer element
70. boat
81. retracted configuration
82. deployed configuration
91. configuration locked
92. setup unlocked
Claims (20)
- une partie support (10) apte à être solidaire de la structure (1),
- une partie mobile (20), comprenant un profilé (21) et une extrémité d’attelage (22), ladite partie mobile (20) étant configurée pour pouvoir effectuer un mouvement de translation et effectuer un mouvement de rotation autour d’un axe de rotation (210) s’étendant parallèlement à une direction longitudinale du profilé (21) par rapport à la partie support (10) de sorte à pouvoir passer sélectivement entre une configuration escamotée (81) et une configuration déployée (82),
- au moins une pièce d’interface (30) comprenant :
- une interface intérieure (31) configurée pour permettre un guidage en translation du profilé (21) suivant le mouvement de translation,
- une interface extérieure (32) configurée de sorte à permettre à la pièce d’interface (30) une rotation par rapport à la partie support (10) autour de l’axe de rotation (210).
- a support part (10) adapted to be integral with the structure (1),
- a movable part (20), comprising a profile (21) and a coupling end (22), said movable part (20) being configured to be able to perform a translational movement and perform a rotational movement around an axis of rotation (210) extending parallel to a longitudinal direction of the section (21) with respect to the support part (10) so as to be able to pass selectively between a retracted configuration (81) and an extended configuration (82),
- at least one interface part (30) comprising:
- an interior interface (31) configured to allow translational guidance of the profile (21) following the translational movement,
- an external interface (32) configured so as to allow the interface part (30) to rotate relative to the support part (10) around the axis of rotation (210).
- solidarisation d’une partie support (10) avec la structure (1),
- déploiement depuis une configuration escamotée (81) jusqu’à une configuration déployée (82) d’une partie mobile (20), comprenant un profilé (21) et une extrémité d’attelage (22), en effectuant un mouvement de translation et en effectuant un mouvement de rotation autour d’un axe de rotation (210) s’étendant parallèlement à une direction longitudinale du profilé (21) par rapport à la partie support (10) et interagissant avec au moins une pièce d’interface (30) comprenant :
- une interface intérieure (31) configurée pour permettre un guidage en translation du profilé (21) suivant le mouvement de translation,
- une interface extérieure (32) configurée de sorte à permettre à la pièce d’interface (30) une rotation par rapport à la partie support (10) autour de l’axe de rotation (210).
- securing a support part (10) to the structure (1),
- deployment from a retracted configuration (81) to a deployed configuration (82) of a mobile part (20), comprising a profile (21) and a hitching end (22), by performing a translational movement and performing a rotational movement around an axis of rotation (210) extending parallel to a longitudinal direction of the section (21) with respect to the support part (10) and interacting with at least one interface part (30) including:
- an interior interface (31) configured to allow translational guidance of the profile (21) following the translational movement,
- an external interface (32) configured so as to allow the interface part (30) to rotate relative to the support part (10) around the axis of rotation (210).
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 3 |
|
| PLSC | Publication of the preliminary search report |
Effective date: 20220204 |
|
| ST | Notification of lapse |
Effective date: 20240306 |