FR3110124A1 - Dispositif de fixation d’une première et d’une deuxième pièces et ensemble de garnissage comprenant un tel dispositif - Google Patents
Dispositif de fixation d’une première et d’une deuxième pièces et ensemble de garnissage comprenant un tel dispositif Download PDFInfo
- Publication number
- FR3110124A1 FR3110124A1 FR2004825A FR2004825A FR3110124A1 FR 3110124 A1 FR3110124 A1 FR 3110124A1 FR 2004825 A FR2004825 A FR 2004825A FR 2004825 A FR2004825 A FR 2004825A FR 3110124 A1 FR3110124 A1 FR 3110124A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- abutment surface
- fixing
- hole
- retaining wall
- fastener
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000012856 packing Methods 0.000 title claims abstract description 22
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 claims description 37
- 230000000717 retained effect Effects 0.000 claims description 4
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 claims description 3
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 3
- 229930040373 Paraformaldehyde Natural products 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 229920006324 polyoxymethylene Polymers 0.000 description 2
- 238000002955 isolation Methods 0.000 description 1
- -1 polyoxymethylene Polymers 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
- B60R13/0206—Arrangements of fasteners and clips specially adapted for attaching inner vehicle liners or mouldings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R7/00—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
- B60R7/04—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks
- B60R7/06—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks mounted on or below dashboards
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B21/00—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings
- F16B21/06—Releasable fastening devices with snap-action
- F16B21/08—Releasable fastening devices with snap-action in which the stud, pin, or spigot has a resilient part
- F16B21/086—Releasable fastening devices with snap-action in which the stud, pin, or spigot has a resilient part the shank of the stud, pin or spigot having elevations, ribs, fins or prongs intended for deformation or tilting predominantly in a direction perpendicular to the direction of insertion
Abstract
Dispositif de fixation d’une première et d’une deuxième pièce s et ensemble de garnissage comprenant un tel dispositif L’invention concerne un dispositif de fixation (16) d’une première et d’une deuxième pièces (12, 14) comprenant : un élément de fixation (34) présentant des première et deuxième surfaces de butée (46, 48) et une portion intermédiaire (50) délimitée entre lesdites première et deuxième surfaces, une paroi de retenue (36) prévue sur la première pièce présentant un orifice traversant (38) et des troisième et quatrième surfaces de butée (60, 62), une ouverture de réception (40) prévue sur la deuxième pièce, ledit élément étant mobile dans ledit orifice entre une position déployée dans laquelle ladite portion traverse ledit orifice et une partie dudit élément s’étend dans ladite ouverture, ladite première surface étant en butée contre ladite troisième surface, et une position rétractée dans laquelle ledit élément s’étend à l’extérieur de ladite ouverture. Dans la position rétractée, ladite portion traverse ledit orifice, ladite deuxième surface étant en butée contre ladite quatrième surface. Figure pour l'abrégé : figure 4
Description
La présente invention concerne un dispositif de fixation d’une première pièce et d’une deuxième pièce du type comprenant :
- un élément de fixation s’étendant selon un axe, l’élément de fixation présentant au moins une première surface de butée, une deuxième surface de butée et une portion intermédiaire délimitée entre la première surface de butée et la deuxième surface de butée,
- une paroi de retenue de l’élément de fixation prévue sur la première pièce, la paroi de retenue présentant un orifice traversant, une troisième surface de butée et une quatrième surface de butée,
- une ouverture de réception de l’élément de fixation, prévue sur la deuxième pièce, l’élément de fixation étant mobile dans l’orifice traversant par rapport à la paroi de retenue entre une position déployée et une position rétractée.
Dans la position déployée, la portion intermédiaire de l’élément de fixation traverse l’orifice traversant et une partie de l’élément de fixation s’étend au moins en partie dans l’ouverture de réception pour fixer ensemble la première pièce et la deuxième pièce, la première surface de butée étant en butée contre la troisième surface de butée. Dans la position rétractée, l’élément de fixation s’étend à l’extérieur de l’ouverture de réception de sorte qu’au moins une partie de la première pièce est désolidarisée de la deuxième pièce.
L’invention concerne également un ensemble de garnissage comprenant une première pièce et une deuxième pièce fixées l’une à l’autre au moyen d’un tel dispositif de fixation.
La première pièce est par exemple un élément de garnissage de véhicule fixé à une partie structurelle d’un véhicule, formant une deuxième pièce, au moyen du dispositif de fixation. Ainsi, un tel ensemble de garnissage comprend par exemple, un élément de boîte à gants destiné à être fixée sur une structure de l’habitable du véhicule, un élément d’un appui-tête ou d’un accoudoir fixé à une structure de siège du véhicule ou encore un panneau de porte fixé à une tôle de porte.
Le dispositif de fixation est particulièrement adapté pour solidariser au moins une partie de la première pièce à la deuxième pièce tout en permettant une désolidarisation de ladite partie de la première de la deuxième pièce.
En effet, dans certains véhicules, tels que des véhicules électriques, des éléments fonctionnels du véhicule sont agencés derrière des éléments de garnissage du véhicule. Ces éléments fonctionnels sont par exemple des éléments nécessitant une maintenance, tels que fusibles ou autres éléments.
Il est donc souhaitable de pouvoir désolidariser la première pièce de la partie structurelle du véhicule afin d’accéder aux éléments fonctionnels et de pouvoir réaliser leur maintenance.
Il est connu de l’état de la technique des dispositifs de fixation comprenant au moins une tige de fixation pourvue d’une tête, traversant une première ouverture ménagée dans la première pièce et une deuxième ouverture ménagée dans la deuxième pièce pour les fixer ensemble. Dans cette position, la tête en appui contre une partie de la première pièce retient la tige dans les première et deuxième ouvertures. La tige de fixation peut être retirée des première et deuxième ouvertures afin de permettre la désolidarisation d’au moins une partie de la première pièce de la deuxième pièce. Autrement dit, la tige de fixation n’est solidaire d’aucune pièce parmi la première pièce et la deuxième pièce.
Toutefois, ce type de dispositif de fixation ne donne pas entièrement satisfaction car les tiges complètement retirées des ouvertures ménagées dans les première et deuxième pièces peuvent être aisément perdues par l’utilisateur.
Il existe, en outre, d’autres dispositifs de fixation comprenant des tiges flexibles autorisant un débattement entre la première et la deuxième pièce permettant à un utilisateur d’accéder aux éléments fonctionnels.
Toutefois, un tel dispositif de fixation ne donne pas non plus entièrement satisfaction. En effet, une telle tige flexible complexifie le montage de la première pièce avec la deuxième pièce et entraîne une résistance plus faible de la première pièce et/ou de la deuxième pièce.
L’invention a pour but de pallier les inconvénients ci-dessus en proposant un dispositif de fixation dans lequel, dans la position rétractée, la portion intermédiaire traverse l’orifice traversant et en ce que la deuxième surface de butée est en butée contre la quatrième surface de butée de sorte que l’élément de fixation est retenu sur la paroi de retenue.
Grâce à l’invention, dans la position rétractée, l’élément de fixation reste solidaire de la première pièce par coopération de la première surface de butée avec la troisième surface de butée. Il en résulte que l’utilisateur ne peut pas perdre l’élément de fixation alors que la première pièce et la deuxième pièce sont au moins en partie désolidarisées l’une de l’autre.
Ainsi, l’utilisateur peut accéder aux éléments fonctionnels sans risque de perte de l’élément de fixation.
En outre, grâce au fait que l’élément de fixation reste en permanence monté sur la paroi de retenue, le remontage de la première pièce sur la deuxième pièce est facilité. En outre, les opérations de maintenance des éléments fonctionnels sont également facilitées.
Selon d’autres caractéristiques optionnelles du dispositif de fixation selon l’invention, prises isolément ou selon toute combinaison techniquement envisageable :
- l’élément de fixation est mobile en translation selon la direction axiale par rapport à la paroi de retenue entre la position déployée et la position rétractée.
- le dispositif de fixation comprend, en outre, un système de verrouillage de l’élément de fixation dans la position déployée, le système de verrouillage comprenant un élément mâle et un élément femelle de retenue de l’élément mâle, un premier élément choisi parmi l’élément mâle et l’élément femelle de retenue étant solidaire de la paroi de retenue et un deuxième élément, distinct du premier élément, choisi parmi l’élément mâle et l’élément femelle de retenue étant agencé sur l’élément de fixation en regard du premier élément.
- l’élément femelle de retenue comprend au moins deux languettes élastiques retenant l’élément mâle dans la position déployée de l’élément de fixation.
- le dispositif de fixation comprend un système de blocage en rotation de l’élément de fixation dans l’orifice traversant.
- la portion intermédiaire de l’élément de fixation présente au moins une face plane, une surface interne de l’orifice traversant présentant une forme complémentaire de la forme de la portion intermédiaire pour bloquer la rotation de l’élément de fixation dans l’orifice traversant.
- l’élément de fixation présente une course axiale le long de la direction axiale entre la position déployée et la position rétractée égale à la distance entre la deuxième surface de butée et la quatrième surface de butée lorsque l’élément de fixation est dans la position déployée.
- l’ouverture de réception est une rainure de guidage de l’élément de fixation configurée pour guider l’élément de fixation dans ladite rainure de guidage dans la position déployée.
L’invention concerne également un ensemble de garnissage de véhicule, tel qu’une boîte à gants, comprenant :
- une première pièce présentant une enveloppe délimitant un espace de rangement, une partie de l’enveloppe formant un couvercle,
- une deuxième pièce délimitant un logement de réception de la première pièce accessible au travers d’une ouverture de la deuxième pièce, la première pièce étant configurée pour être agencée au moins en partie dans le logement de réception, et
- au moins un dispositif de fixation d’une première pièce et d’une deuxième pièce tel que décrit précédemment, la première pièce comprenant la paroi de retenue et la deuxième pièce présentant l’ouverture de réception, l’ouverture de réception étant une rainure de guidage de l’élément de fixation,
la première pièce étant mobile entre au moins une position fermée, une position ouverte et une position de maintenance, dans la position fermée, le couvercle obturant l’ouverture de la deuxième pièce de sorte que l’espace de rangement est inaccessible, dans la position ouverte, l’espace de rangement étant accessible et dans la position de maintenance au moins une partie de la première pièce est désolidarisée de la deuxième pièce,
la première pièce étant mobile entre la position fermée et la position ouverte par déplacement de l’élément de fixation dans la position déployée le long de la rainure de guidage et la première pièce étant mobile depuis la position ouverte ou la position fermée dans la position de maintenance et inversement par déplacement de l’élément de fixation depuis la position déployée dans la position rétractée, respectivement depuis la position rétractée dans la position déployée.
Selon une caractéristique optionnelle de l’ensemble de garnissage selon l’invention, l’ensemble de garnissage comprend deux dispositifs de fixation, chaque dispositif de fixation étant monté à une extrémité de l’ensemble de garnissage.
D’autres aspects et avantages de l’invention apparaîtront à la lecture de la description qui suit, donnée à titre d’exemple et faite en référence aux dessins annexés, dans lesquels :
- , la figure 1 est une vue en perspective de côté d’un ensemble de garnissage selon l’invention dans lequel une première pièce dudit ensemble est dans la position fermée,
- , la figure 2 est une vue en perspective de côté de l’ensemble de garnissage de la figure 1 dans lequel une première pièce dudit ensemble est dans la position ouverte,
- , la figure 3 est une vue en perspective de côté de l’ensemble de garnissage de la figure 1 dans lequel une première pièce dudit ensemble est dans la position de maintenance,
- , la figure 4 est une vue en coupe selon l’axe IV-IV de la figure 1 d’une partie de l’ensemble de garnissage montrant un élément de fixation d’un dispositif de fixation de l’ensemble de garnissage dans la position déployée
- , la figure 5 est une vue agrandie d’une partie de la figure 1 montrant un dispositif de fixation de l’ensemble de garnissage, repérée par la flèche V sur la figure 1,
- , la figure 6 est une vue en coupe selon l’axe VI-VI de la figure 4,
- , la figure 7 est une vue en coupe selon l’axe VII-VII de la figure 2 montrant un élément de fixation d’un dispositif de fixation de l’ensemble de garnissage dans la position déployée et dans la position rétractée, et
- , la figure 8 est une vue de face de l’ensemble de garnissage de la figure 1 dans la position de maintenance.
En référence aux figures 1 à 3, un ensemble de garnissage 10 de véhicule selon l’invention est décrit.
L’ensemble de garnissage 10 comprend une première pièce 12 et une deuxième pièce 14 fixées l’une à l’autre par au moins un dispositif de fixation 16.
L’ensemble de garnissage 10 est par exemple une boîte à gant, comme représenté sur les figures. Il est cependant entendu que l’invention s’applique à tout ensemble de garnissage de véhicule comprenant deux pièces fixées l’une à l’autre par un dispositif de fixation et pouvant être au moins en partie désolidarisées l’une de l’autre. La suite de la description sera faite en référence à un ensemble de garnissage formant une boîte à gant de véhicule.
La première pièce 12 est par exemple une structure de boîte à gant présentant une enveloppe 18 délimitant un espace de rangement 20. Une partie de l’enveloppe 18 forme un couvercle 22 de la boîte à gant délimitant l’espace de rangement 20. Deux autres parties de l’enveloppe 18 forment deux parois latérales 23 délimitant l’espace de rangement 20.
La deuxième pièce 14 est par exemple une partie structurelle du véhicule délimitant un logement de réception 24 de la première pièce 12 accessible au travers d’une première ouverture 26 de la deuxième pièce 14.
La deuxième pièce 14 présente par exemple une deuxième ouverture 28 opposée à la première ouverture 26 et débouchant par exemple sur des éléments fonctionnels 30 du véhicule nécessitant une maintenance, tels que des fusibles.
En outre, la deuxième pièce 14 présente deux parois latérales 31 délimitant en partie la première ouverture 26 et la deuxième ouverture 28.
La première pièce 12 est configurée pour être agencée au moins en partie dans le logement de réception 24.
Les éléments fonctionnels 30 sont agencés derrière la boîte à gant, c’est-à-dire qu’ils ne sont pas accessibles à partir d’un habitacle du véhicule sans le démontage d’au moins une partie de la première pièce 12 de la deuxième pièce 14.
A titre d’exemple, la première pièce 12 et la deuxième pièce 14 sont, en outre, reliées mécaniquement par une liaison charnière 32 autorisant le mouvement de la première pièce 12 par rapport à la deuxième pièce 14. La première pièce 12 est mobile par rapport à la deuxième pièce 14 entre au moins une position fermée (figures 1 et 4), une position ouverte (figure 2), une position intermédiaire (non représentée), et une position de maintenance (figures 3 et 8).
Dans la position fermée (figures 1 et 4), le couvercle 22 de la boîte à gant obture la première ouverture 26. En outre, les parois latérales 23 de la première pièce 12 sont en regard des parois latérales 31 de la deuxième pièce 14.
Dans la position fermée, le dispositif de fixation 16 solidarise la première pièce 12 à la deuxième pièce 14. En particulier, le dispositif de fixation 16 solidarise au moins une partie de la première pièce 12 à la deuxième pièce 14. Dans le cas d’espèce, la partie de la première pièce 12 solidarisée à la deuxième pièce 14 par le dispositif de fixation 16, dénommée dans la suite « partie de fixation 23 », correspond à la paroi latérale 23 de la première pièce 12 qui est solidarisée à la paroi latérale 31 de la deuxième pièce 14.
Dans la position ouverte (figure 2), l’espace de rangement 20 est accessible.
En particulier, dans la position ouverte, il est défini un angle d’ouverture entre le couvercle 22 et un plan passant par la première ouverture 26. L’angle d’ouverture est non nul.
De plus, dans la position ouverte, le couvercle 22 est agencé à distance de la première ouverture 26. En outre, les parois latérales 23 de la première pièce12 sont en partie en regard des parois latérales 31 de la deuxième pièce 14.
Dans la position ouverte, le dispositif de fixation 16 solidarise la première pièce 12 à la deuxième pièce 14.
Dans les positions ouverte et fermée de la première pièce 12, la deuxième ouverture 28 n’est pas accessible ou seulement en partie accessible de sorte qu’un utilisateur ne peut accéder aux éléments fonctionnels 30 de sorte à effectuer leur maintenance.
Dans la position intermédiaire, la première pièce 12 est agencée entre la position ouverte et la position fermée par rapport à la deuxième pièce 14.
En outre, dans la position intermédiaire, le dispositif de fixation 16 solidarise la première pièce 12 à la deuxième pièce 14.
Dans la position de maintenance de la première pièce 12 (figures 3 et 8), le dispositif de fixation 16 ne solidarise pas la première pièce 12 à la deuxième pièce 14. Autrement dit, aucun élément du dispositif de fixation 16 ne relie la première pièce 12 à la deuxième pièce 14.
Ainsi, dans la position de maintenance, au moins une partie de la première pièce 12 est désolidarisée de la deuxième pièce 14. Il est entendu par « au moins une partie de la première pièce 12 désolidarisée de la deuxième pièce » que la ou les partie(s) de fixation 23 de la première pièce 12 ne sont pas solidaires de la deuxième pièce 14. Dans le cas d’espèce, dans la position de maintenance la ou les paroi(s) latérale(s) 23 de la première pièce 12 formant la ou les partie(s) de fixation 23 sont désolidarisées d’une paroi latérale 31 correspondante de la deuxième pièce 14.
Dans l’exemple particulier décrit ici, dans la position de maintenance, la première pièce 12 n’est pas complètement détachée de la deuxième pièce 14. En effet, une partie de la première pièce 12 est solidaire de la deuxième pièce 14 via la liaison charnière 32.
En variante, l’ensemble de garnissage 10 ne comprend pas la liaison charnière 32. Ainsi, dans la position de maintenance, la première pièce 12 est complètement désolidarisée de la deuxième pièce 14. Autrement dit, aucune partie de la première pièce 12 n’est reliée mécaniquement à la deuxième pièce 14.
En outre, dans la position de maintenance, la deuxième ouverture 28 est accessible depuis la première ouverture 26. Ainsi, il est possible pour un opérateur d’accéder aux éléments fonctionnels 30 à travers la deuxième ouverture 28 afin de réaliser la maintenance de ceux-ci.
En particulier, dans la position de maintenance, il est défini un angle de maintenance entre le couvercle 22 et un plan passant par la première ouverture 26.
L’angle de maintenance est strictement supérieur à l’angle d’ouverture. Par exemple, l’angle de maintenance est égal à l’angle d’ouverture plus 40 degrés.
Pour le passage de la première pièce 12 entre les positions fermée, ouverte, intermédiaire et de maintenance, la première pièce 12 est par exemple mobile en rotation autour d’un axe de rotation R.
En variante, la première pièce 12 est mobile en translation par rapport à la deuxième pièce 14, par exemple selon une direction perpendiculaire à la direction axiale A.
Dans ce cas, dans la position ouverte, il est défini une distance d’ouverture entre le couvercle 22 et un plan passant par la première ouverture 26. En outre, dans la position de maintenance, il est défini une distance de maintenance entre le couvercle 22 et un plan passant par la première ouverture 26. La distance de maintenance est strictement supérieure à la distance d’ouverture.
Encore en variante, la première pièce 12 est mobile en rotation et en translation par rapport à la deuxième pièce 14.
Le dispositif de fixation 16 qui sera décrit plus en détails par la suite permet de solidariser au moins une partie de fixation 23 de la première pièce 12 à la deuxième pièce 14 dans les positions ouverte et fermée de la première pièce 12 et de désolidariser ladite partie de fixation 23 de la première pièce 12 de la deuxième pièce 14 pour le passage dans la position de maintenance de l’ensemble de garnissage 10.
L’ensemble de garnissage 10 présente, dans le cas d’espèce, deux dispositifs de fixation 16 (le deuxième dispositif de fixation 16 est visible sur la figure 8) montés chacun à une extrémité latérale de la première pièce 12 et de la deuxième pièce 14 pour fixer la première pièce 12 et la deuxième pièce 14. Autrement dit, chaque dispositif de fixation 16 est monté à une extrémité de l’ensemble de garnissage.
Un seul dispositif de fixation 16 est à présent décrit. L’autre dispositif de fixation 16 est analogue en tous points au dispositif de fixation 16 décrit ci-après.
Le dispositif de fixation 16 comprend au moins un élément de fixation 34 et une paroi de retenue 36 de l’élément de fixation 34 prévue sur la première pièce 12, la paroi de retenue 36 présentant un orifice traversant 38. Le dispositif de fixation 16 présente, en outre, une ouverture de réception 40 de l’élément de fixation 34 prévue sur la deuxième pièce 14. Enfin, le dispositif de fixation 16 comprend un système de blocage en rotation 42 de l’élément de fixation 34 dans l’orifice traversant 38 et un système de verrouillage 44 de l’élément de fixation 34 dans la position déployée.
L’élément de fixation 34, visible sur les figures 4 à 8, s’étend selon un axe A. L’axe A est par exemple sensiblement parallèle à l’axe de rotation R.
L’axe A définit une direction axiale, notée direction axiale A, parallèle à l’axe A.
Dans la suite de la description, il est défini un plan médian transversal du dispositif de fixation 16, repéré par les axes IV-IV sur la figure 1 et comprenant l’axe A. Le plan médian transversal intercepte une première surface de butée et une deuxième surface de butée de l’élément de fixation 34, qui seront décrites par la suite.
Par ailleurs, il est entendu dans toute la suite de la présente description par « un premier élément est sensiblement perpendiculaire à un deuxième élément » que le premier élément et le deuxième élément forment entre eux un angle de 90 degrés plus ou moins 20 degrés.
Par ailleurs, dans la suite de la présente description, la longueur d’un élément correspond à une dimension dudit élément mesurée selon la direction axiale A et une épaisseur d’un élément correspond à la dimension dudit élément mesuré selon une direction perpendiculaire à la direction axiale A.
En outre, la longueur d’un élément portant la référence numérique X est notée lX et l’épaisseur d’un élément portant la référence numérique X est notée EX.
L’élément de fixation 34 présente une forme générale allongée selon la direction axiale A.
L’élément de fixation 34 est mobile entre une position déployée et une position rétractée.
Dans la position déployée, l’élément de fixation 34 traverse l’orifice traversant 38 et s’étend au moins en partie dans l’ouverture de réception 40 pour fixer ensemble la première pièce 12 et la deuxième pièce 14.
Dans la position rétractée, l’élément de fixation 34 s’étend dans l’orifice traversant 38 et est agencé à l’extérieur de l’ouverture de réception 40 de sorte que la partie de fixation 23 de la première pièce 12 est désolidarisée de la deuxième pièce 14. Il est entendu par « à l’extérieur de l’ouverture de réception 40 » que dans tout plan perpendiculaire à la direction axiale A, aucune partie de l’élément de fixation 34 n’est agencée en vis-à-vis d’une surface interne 40A de l’ouverture de réception 40. Ainsi, dans la position rétractée, l’élément de fixation 34 n’est pas relié mécaniquement à la deuxième pièce 14 de sorte qu’au moins une partie de la première pièce 12 est désolidarisée de la deuxième pièce 14.
L’élément de fixation 34 a pour fonction de relier mécaniquement la première pièce 12 à la deuxième pièce 14 lorsque l’élément de fixation 34 est dans la position déployée.
L’élément de fixation 34 est par exemple mobile en translation axialement le long de la direction axiale A entre la position déployée et la position rétractée.
La distance maximale que l’élément de fixation 34 peut parcourir axialement le long de la direction axiale A est nommée dans la suite « course axiale C34 » de l’élément de fixation 34. La course axiale C34 (visible sur la figure 7) est telle que dans la position déployée, l’élément de fixation 34 s’étend au moins en partie dans l’ouverture de réception 40 et dans la position rétractée, l’élément de fixation 34 est à l’extérieur de l’ouverture de réception 40.
L’élément de fixation 34 présente une première extrémité 34A et une deuxième extrémité 34B, espacées l’une de l’autre selon la direction axiale A.
L’élément de fixation 34 présente, en outre, au moins une première surface de butée 46, une deuxième surface de butée 48 et une portion intermédiaire 50 délimitée entre la première surface de butée 46 et la deuxième surface de butée 48. Il est aussi défini pour l’élément de fixation 34, une première épaisseur E341, une deuxième épaisseur E342et troisième épaisseur E343, qui seront décrites plus en détail par la suite.
Comme l’élément fixation 34 s’étend au travers de l’orifice traversant 38 dans les positions déployée et rétractée, la première extrémité 34A et la deuxième extrémité 34B de l’élément de fixation 34 sont agencées de part et d’autre de la paroi de retenue 36 le long de la direction axiale A.
La première extrémité 34A de l’élément de fixation 34 est avantageusement accessible à l’utilisateur et est préhensible par l’utilisateur, notamment dans la position ouverte de la première pièce 12 et dans la position de maintenance de la première pièce 12. La première extrémité 34A de l’élément de fixation 34 est par exemple agencée dans l’espace de rangement 20.
La deuxième extrémité 34B de l’élément de fixation 34 est agencée à l’extérieur de l’espace de rangement 20.
La première surface de butée 46 et la deuxième surface de butée 48 sont espacées l’une de l’autre selon la direction axiale A.
La première surface de butée 46 est par exemple agencée sensiblement à la première extrémité 34A de l’élément de fixation 34, en regard d’une première face 36A de la paroi de retenue 36.
La première surface de butée 46 s’étend par exemple dans un plan incliné par rapport à la direction axiale A. Avantageusement, la première surface de butée 46 s’étend dans un plan perpendiculaire à la direction axiale A.
En outre, la première surface de butée 46 est par exemple au moins en partie préhensible par l’utilisateur.
La deuxième surface de butée 48 est par exemple sensiblement agencée sur la deuxième extrémité 34B de l’élément de fixation 34. La deuxième surface de butée 48 s’étend à l’extérieur de l’espace de rangement 20.
La deuxième surface de butée 48 est agencée en regard d’une deuxième face 36B de la paroi de retenue 36 et opposée à la première face par rapport à la direction axiale A.
La deuxième surface de butée 48 s’étend par exemple dans un plan incliné par rapport à la direction axiale A. Avantageusement, la deuxième surface de butée 48 s’étend dans un plan sensiblement perpendiculaire à la direction axiale A.
La deuxième surface de butée 48 est par exemple formée par un épaulement s’étendant en saillie de la surface de l’élément de fixation 34.
La portion intermédiaire 50 correspond à la partie d’élément de fixation 34 agencée entre les première et deuxième surfaces de butée 46, 48.
En d’autres termes, la portion intermédiaire 50 correspond à la partie d’élément de fixation 34 délimitée entre un premier plan passant par la première surface de butée 46 et un deuxième plan passant par la deuxième surface de butée 48.
La portion intermédiaire 50 relie la première surface de butée 46 et la deuxième surface de butée 48.
Selon un exemple particulier, la portion intermédiaire 50 relie directement la première surface de butée 46 et la deuxième surface de butée 48, c’est-à-dire qu’il n’y a pas d’élément intermédiaire intercalé entre la première surface de butée 46 et la portion intermédiaire 50 et entre la deuxième surface de butée 48 et la portion intermédiaire 50.
La portion intermédiaire 50 présente une longueur l50 et l’épaisseur E343.
La portion intermédiaire 50 présente une portion 52 de la forme d’un cylindre par exemple à base circulaire et un méplat 54 (visibles sur la figure 5). Dans le cas illustré ici, le méplat 54 relie la première surface de butée 46 et la deuxième surface de butée 48.
Selon un exemple particulier, une interface entre le méplat 54 et la portion 52 de la forme d’un cylindre de l’élément de fixation 34 délimite la deuxième surface de butée 48.
La longueur l50 de la portion intermédiaire 50 correspond à la distance axiale selon l’axe A entre le plan perpendiculaire à l’axe A comprenant la première surface de butée 46 et le plan perpendiculaire à l’axe A comprenant la deuxième surface de butée 48.
En outre, la première épaisseur E341est mesurée dans le plan médian transversal le long d’un axe perpendiculaire à la direction axiale A et comprenant la première surface de butée 46. La deuxième épaisseur E342est mesurée dans le plan médian transversal le long d’un axe normal à la direction axiale A et comprenant la deuxième surface de butée 48. La troisième épaisseur E343est mesurée dans le plan médian transversal et correspond comme indiquée ci-dessus à l’épaisseur de la portion intermédiaire 50 de l’élément de fixation 34.
A titre d’illustration, l’élément de fixation 34 comprend une tige 56 et une tête 58.
La tige 56 s’étend selon la direction axiale A et présente une première extrémité 56A et une deuxième extrémité 56B.
La tête 58 de l’élément de fixation 34 est agencée à la première extrémité 56A de la tige 56.
La tête 58 forme la première extrémité 34A de l’élément de fixation 34 et la deuxième extrémité 56b de la tige 56 forme la deuxième extrémité 34b de l’élément de fixation 34.
Ainsi, par exemple, la première surface de butée 46 est une portion d’une surface de la tête 58 agencée en regard de la première face 36A de la paroi de retenue 36. Plus précisément, la première surface de butée 46 est formée par une portion de surface libre de la tête 58.
Par exemple, la deuxième surface de butée 48 est agencée au niveau de la deuxième extrémité 56b de la tige 56. Dans le cas d’espèce, la deuxième surface de butée 48 est formée par un épaulement ménagée sur la tige 56.
En outre, dans le cas spécifique illustré ici, l’élément de fixation 34 présente une surface de guidage 34C. La surface de guidage 34C est décalée angulairement par rapport à la deuxième surface de butée 48, par exemple de 180 degrés, c’est-à-dire qu’elle est sensiblement diamétralement opposée à la deuxième surface de butée 48 par rapport à l’axe A.
Par exemple, l’élément de fixation 34 est réalisé en polyoxyméthylène (POM).
La paroi de retenue 36 de l’élément de fixation 34 est prévue sur la première pièce 12.
A titre d’exemple, la paroi de retenue 36 est venue de matière avec la première pièce 12. En particulier, à titre d’illustration, la paroi de retenue 36 est formée par l’une des parois de fixation 23 de la première pièce 12.
La paroi de retenue 36 présente la première face 36A, la deuxième face 36B opposée à la première face 36A selon la direction axiale A,l’orifice traversant 38, une troisième surface de butée 60 et une quatrième surface de butée 62.
La première face 36A est agencée dans l’espace de rangement 20. En outre, la première face 36A est agencée en vis-à-vis de la première surface de butée 46.
La deuxième face 36B est agencée à l’extérieur de l’espace de rangement 20. En outre, la deuxième face 36B est agencée en vis-à-vis de la deuxième surface de butée 48.
La première face 36A et la deuxième face 36B s’étendent sensiblement perpendiculairement à la direction axiale.
L’orifice traversant 38 traverse la première face 36A et la deuxième face 36B de la paroi de retenue 36. L’orifice traversant 38 débouche sur la première face 36A par un premier bord délimitant une entrée de l’orifice traversant 38 et débouche sur la deuxième face 36B par un deuxième bord délimitant une sortie de l’orifice traversant 38.
L’orifice traversant 38 est avantageusement agencé dans la paroi de retenue 36 en regard de l’ouverture de réception 40 dans la position fermée, dans la position ouverte et dans la position intermédiaire de la première pièce 12.
Dans la position de maintenance, la paroi de retenue 36 n’est pas agencée en regard de l’ouverture de réception 40.
L’orifice traversant 38 est traversé par la portion intermédiaire 50 de l’élément de fixation 34 dans la position déployée et dans la position rétractée de l’élément de fixation 34. En outre, l’élément de fixation 34 est déplaçable dans l’orifice traversant 38 selon la direction axiale A entre la position déployée et la position rétractée.
L’orifice traversant 38 présente une surface interne 64. Il est en outre défini un diamètre ∑38 et une longueur l38 de l’orifice traversant 38.
La surface interne 64 de l’orifice traversant 38 présente une forme complémentaire de la forme de la portion intermédiaire 50 de l’élément de fixation 34. Dans le cas d’espèce, comme visible sur la figure 5, la surface interne 64 de l’orifice traversant 38 présente une partie 66 de la forme d’un cylindre à base circulaire et un méplat 68.
Les méplats 54, 68 en regard de la portion intermédiaire 50 et de la surface interne de l’orifice traversant 38 forment ensemble un système de blocage en rotation 42 de l’élément de fixation 34 par rapport à la paroi de retenue 36.
Ainsi, le système de blocage en rotation 42 empêche toute rotation de l’élément de fixation 34 dans la position déployée, dans la position escamotée et lors du déplacement de l’élément de fixation 34 entre la position déployée et rétractée, par rapport à la paroi de retenue 36.
Le diamètre ∑38 de l’orifice traversant 38 est une dimension de l’orifice traversant 38 mesurée dans le plan médian transversal selon une direction perpendiculaire à la direction axiale A.
En outre, le diamètre ∑38 de l’orifice traversant 38 est supérieure ou égal à l’épaisseur E343de la portion intermédiaire 50.
En outre, la troisième épaisseur E343est strictement inférieure au diamètre de l’ouverture de réception 40 afin de permettre un déplacement de l’élément de fixation 34 entre la position déployée et la position rétractée. Le diamètre de l’ouverture de réception 40 est une dimension de l’ouverture de réception 40 mesurée dans le plan médian transversal selon une direction perpendiculaire à la direction axiale A.
La troisième surface de butée 60 est formée par une zone de la première face 36A de la paroi de retenue 36 agencée en vis-à-vis de la première surface de butée 46 selon la direction axiale A.
Avantageusement, la troisième surface de butée 60 s’étend sur une zone adjacente au premier bord de l’orifice traversant 38.
La quatrième surface de butée 62 est formée par une zone de la deuxième face 36B de la paroi de retenue 36 agencée en vis-à-vis de la deuxième surface de butée 48 selon la direction axiale A.
Avantageusement, la quatrième surface de butée 62 s’étend sur une zone adjacente au deuxième bord de l’orifice traversant 38.
Dans le cas d’espèce, la première épaisseur E341est strictement supérieure au diamètre d’entrée de l’orifice traversant 38, ledit diamètre d’entrée étant une dimension de l’entrée de l’orifice traversant 38 mesurée dans le plan médian transversal selon une direction perpendiculaire à la direction axiale A.
La deuxième épaisseur E342de l’élément de fixation 34 est strictement supérieure au diamètre de sortie de l’orifice traversant 38, ledit diamètre de sortie étant une dimension de la sortie de l’orifice traversant 38 mesurée dans le plan médian transversal selon une direction perpendiculaire à la direction axiale A.
En outre, dans le cas d’espèce, la deuxième épaisseur E342est strictement supérieure au diamètre ∑38 de l’orifice traversant 38.
En outre, la deuxième épaisseur E342est strictement inférieure au diamètre de l’ouverture de réception 40 afin de permettre un déplacement de l’élément de fixation 34 entre la position déployée et la position rétractée.
La longueur l50 de la portion intermédiaire 50 est strictement supérieure à la distance entre la troisième surface de butée 60 et la quatrième surface de butée 62 mesurée selon la direction axiale A de sorte à permettre la course axiale C34 de l’élément de fixation 34 entre la position déployée et la position rétractée. La distance entre la troisième surface de butée 60 et la quatrième surface de butée 62 correspond à la distance, mesurée le long de l’axe A, entre un plan perpendiculaire à l’axe A interceptant la troisième surface de butée 60 et un plan perpendiculaire à l’axe A interceptant la quatrième surface de butée 62. Dans le cas d’espèce, la distance entre la troisième surface de butée 60 et la quatrième surface de butée 62 est égale à la longueur l38 de l’orifice traversant 38.
En particulier, la course axiale C34 de l’élément de fixation 34 est définie comme étant la distance entre la deuxième surface de butée 48 et la quatrième surface de butée 62 lorsque l’élément de fixation 34 est dans la position déployée.
Ainsi, la portion intermédiaire 50 est retenue en permanence dans l’orifice traversant 38 par coopération de la première surface de butée 46 avec la troisième surface de butée 60 et par coopération de la deuxième surface de butée 48 avec la quatrième surface de butée 62.
Dans la position déployée, la première surface de butée 46 est en butée contre la troisième surface de butée 60 et une portion de l’élément de fixation 34 traverse l’ouverture de réception 40.
En outre, dans la position rétractée, la deuxième surface de butée 48 est en butée avec la quatrième surface de butée 62 et l’élément de fixation 34 est à l’extérieur de l’ouverture de réception 40.
Ainsi, l’élément de fixation 34 est en permanence retenu dans l’orifice traversant 38.
En variante, la paroi de retenue 36 est rapportée sur la première pièce 12. Dans ce cas, la paroi de retenue 36 est rapportée sur l’une des parties de fixation 23 de la première pièce 12.
Le système de verrouillage 44 comprend un élément mâle 69 et un élément femelle 70 de retenue de l’élément mâle 69.
Un premier élément choisi parmi l’élément mâle 69 et l’élément femelle 70 est solidaire de la première face 36A de la paroi de retenue 36 et un deuxième élément distinct du premier élément choisi parmi l’élément mâle 69 et l’élément femelle 70 est agencé sur l’élément de fixation 34 en regard du premier élément. A titre d’illustration, l’élément mâle 69 est agencé sur l’élément de fixation 34 et l’élément femelle 70 est agencé sur la paroi de retenue 36.
L’élément mâle 69 est par exemple agencé sur la partie de la face de la tête 58 agencée en vis-à-vis de la première face 36A de la paroi de retenue 36.
L’élément mâle 69 s’étend le long de la direction axiale A et est désaxé par rapport à l’axe A.
L’élément femelle 70 définit un logement ménagé dans la paroi de retenue 36 destinée à retenir l’élément mâle 69.
Par exemple, l’élément femelle 70 comprend au moins deux languettes élastiques 72 retenant l’élément mâle 69 dans la position de fixation du dispositif de fixation 16.
L’ouverture de réception 40 prévue sur la deuxième pièce 14 est destinée à être traversée par au moins une partie de l’élément de fixation 34 dans la position déployée de l’élément de fixation 34. Dans la position rétractée de l’élément de fixation 34, l’ouverture de réception 40 ne reçoit aucune partie de l’élément de fixation 34, l’élément de fixation 34 étant à l’extérieur de l’ouverture de réception 40.
Dans le présent exemple de réalisation, l’ouverture de réception 40 est une rainure de guidage, également notée 40, de l’élément de fixation 34 entre la position ouverte et la position fermée de la première pièce 12.
La rainure de guidage 40 présente une piste de guidage 74, un premier bord d’arrêt 76 et un deuxième bord d’arrêt 78.
La piste de guidage 74 est destinée à être en contact avec la surface de guidage 34C de l’élément de fixation 34 pour guider la surface de guidage 34C entre la position ouverte et la position fermée de la première pièce 12.
La piste de guidage 74 est délimitée entre le premier bord d’arrêt 76 et le deuxième bord d’arrêt 78.
Par exemple, la piste de guidage 74 présente une forme concave pour permettre la rotation de la première pièce 12 par rapport à la deuxième pièce 14.
Les premier et deuxième bord d’arrêt 78 limitent la course de l’élément de fixation 34 le long de la piste de guidage 74. Lorsque l’élément de fixation 34 est en appui contre le premier bord d’arrêt 76, la première pièce 12 est dans la position fermée et lorsque l’élément de fixation 34 est en appui contre le deuxième bord d’arrêt 78, la première pièce 12 est dans la position ouverte.
En variante, le dispositif de fixation 16 comprend au moins deux éléments de fixation 34 et au moins deux ouvertures de réception 40, chaque ouverture de réception 40 recevant un élément de fixation 34 distinct dans la position déployée.
Le fonctionnement du dispositif de fixation 16 est décrit par la suite.
Initialement, la première pièce 12 est dans la position fermée comme cela est montré sur la figure 1.
Dans la position fermée de la première pièce 12, l’élément de fixation 34 est dans la position déployée, visible sur les figures 4 à 6, de sorte à solidariser au moins une partie de la première pièce 12 à la deuxième pièce 14.
Dans cette position déployée, comme visible en particulier sur les figures 4 et 5, l’élément de fixation 34 traverse à la fois l’orifice traversant 38 ménagée dans la paroi de retenue 36 et l’ouverture de réception 40 ménagée dans la deuxième pièce 14.
En particulier, comme montée sur la figure 4, la première surface de butée 46 est agencée en butée contre la troisième surface de butée 60. De plus, l’élément femelle 70 du dispositif de verrouillage 16 retient l’élément mâle 69.
En outre, l’élément de fixation 34 est en appui contre le premier bord d’arrêt 76 (visible sur la figure 1) de la rainure de guidage 40.
Pour positionner la première pièce 12 dans la position ouverte visible sur la figure 2 et accéder à l’espace de rangement 20, l’utilisateur tire vers lui la première pièce 12, ce qui a pour effet de déplacer l’élément de fixation 34 le long de la piste de guidage 74 jusqu’à ce que l’élément de fixation 34 atteigne le deuxième bord de retenue 78 de la rainure de guidage 40.
Pour ensuite accéder aux éléments fonctionnels 30 agencés derrière l’ensemble de garnissage 10, l’utilisateur positionne la première pièce 12 dans la position de maintenance visible sur la figure 3. Pour le passage de la première pièce 12 dans la position de maintenance, l’utilisateur déplace l’élément de fixation 34 en translation le long de la direction axiale A dans un sens opposé à l’ouverture de réception 40 montré par la flèche sur la figure 7, c’est-à-dire en direction de l’intérieur de l’espace de rangement 20, jusqu’à ce que la deuxième surface de butée 48 soit en butée contre la quatrième surface de butée 62.
Dans cette position, l’élément de fixation 34 est dans la position rétractée. L’élément de fixation 34 n’est plus en prise dans la rainure de guidage.
La première pièce 12 est donc mobile au-delà de la rainure de guidage.
La paroi de retenue 36 est désolidarisée de la deuxième pièce 14.
La partie de fixation 23 de la première pièce 12 est donc désolidarisée de la deuxième pièce 14.
Ainsi, lorsque l’élément de fixation 34 est dans la position rétractée, l’utilisateur peut positionner la première pièce 12 selon l’angle de maintenance supérieur à l’angle d’ouverture pour accéder aux éléments fonctionnels 30.
Pour repositionner la première pièce 12 dans la position ouverte (figure 2), fermée (figure 1) ou intermédiaire, il suffit à l’utilisateur de positionner la première pièce 12 de sorte que l’orifice traversant 38 de la paroi de retenue 36 est en regard de l’ouverture de réception 40 et de déplacer axialement l’élément de fixation 34 selon la direction axiale A dans un sens dirigé vers l’ouverture de réception 40, ce qui a pour effet de repositionner l’élément de fixation 34 dans la position déployée et de solidariser la partie de première pièce 12 à la deuxième pièce 14.
Grâce à l’invention, dans la position rétractée, l’élément de fixation 34 reste solidaire de la première pièce 14 par coopération de la première surface de butée 46 avec la troisième surface de butée 60 et par coopération de la deuxième surface de bute 48 avec la quatrième surface de butée 62. Il en résulte que l’utilisateur ne peut pas perdre l’élément de fixation 34.
Ainsi, l’utilisateur peut accéder aux éléments fonctionnels 30 sans risque de perde de l’élément de fixation 34.
En outre, grâce au fait que l’élément de fixation 34 reste en permanence monté sur la paroi de retenue 36, le remontage de la première pièce 14 sur la deuxième 16 est facilité. En outre, les opérations de maintenance des éléments fonctionnels sont également facilitées.
Le dispositif de verrouillage 44 permet d’obtenir un dispositif de fixation particulièrement fiable.
Grâce à la liaison charnière 32 de l’élément de garnissage 10 reliant la première pièce et la deuxième pièce, l’accès aux éléments fonctionnels dans la position de maintenance ne nécessite pas une désolidarisation totale entre la première pièce 14 et la deuxième pièce 16.
Claims (10)
- Dispositif de fixation (16) d’une première pièce (12) et d’une deuxième pièce (14), le dispositif de fixation (16) comprenant :
- un élément de fixation (34) s’étendant selon un axe (A), l’élément de fixation (34) présentant au moins une première surface de butée (46), une deuxième surface de butée (48) et une portion intermédiaire (50) délimitée entre la première surface de butée (46) et la deuxième surface de butée (48),
- une paroi de retenue (36) de l’élément de fixation (34) prévue sur la première pièce (12), la paroi de retenue (36) présentant un orifice traversant (38), une troisième surface de butée (60) et une quatrième surface de butée (62),
- une ouverture de réception (40) de l’élément de fixation (34), prévue sur la deuxième pièce (14),
l’élément de fixation (34) étant mobile dans l’orifice traversant (38) par rapport à la paroi de retenue (36) entre une position déployée et une position rétractée,
dans la position déployée, la portion intermédiaire (50) de l’élément de fixation (34) traversant l’orifice traversant (38) et une partie de l’élément de fixation (34) s’étendant au moins en partie dans l’ouverture de réception (40) pour fixer ensemble la première pièce (12) et la deuxième pièce (14), la première surface de butée (46) étant en butée contre la troisième surface de butée (60), et
dans la position rétractée, l’élément de fixation (34) s’étendant à l’extérieur de l’ouverture de réception (40) de sorte qu’au moins une partie (23) de la première pièce (12) est désolidarisée de la deuxième pièce (14),
caractérisé en ce que, dans la position rétractée, la portion intermédiaire (50) traverse l’orifice traversant (38) et en ce que la deuxième surface de butée (48) est en butée contre la quatrième surface de butée (62) de sorte que l’élément de fixation (34) est retenu sur la paroi de retenue (36). - Dispositif de fixation (16) selon la revendication 1, dans lequel l’élément de fixation (34) est mobile en translation selon la direction axiale (A) par rapport à la paroi de retenue (36) entre la position déployée et la position rétractée.
- Dispositif de fixation (16) selon la revendication 1 ou 2, comprenant, en outre, un système de verrouillage (44) de l’élément de fixation (34) dans la position déployée, le système de verrouillage (44) comprenant un élément mâle (69) et un élément femelle (70) de retenue de l’élément mâle (69), un premier élément choisi parmi l’élément mâle (69) et l’élément femelle (70) de retenue étant solidaire de la paroi de retenue (36) et un deuxième élément, distinct du premier élément, choisi parmi l’élément mâle (69) et l’élément femelle (70) de retenue étant agencé sur l’élément de fixation (34) en regard du premier élément.
- Dispositif de fixation (16) selon la revendication 3, dans lequel l’élément femelle (70) de retenue comprend au moins deux languettes élastiques (72) retenant l’élément mâle (69) dans la position déployée de l’élément de fixation (34).
- Dispositif de fixation (16) selon l’une quelconque des revendications précédentes, comprenant un système de blocage en rotation (42) de l’élément de fixation (34) dans l’orifice traversant (38).
- Dispositif de fixation (16) selon la revendication 5, dans lequel la portion intermédiaire (50) de l’élément de fixation (34) présente au moins une face plane (54), une surface interne (64) de l’orifice traversant (38) présentant une forme complémentaire de la forme de la portion intermédiaire (50) pour bloquer la rotation de l’élément de fixation (34) dans l’orifice traversant (38).
- Dispositif de fixation (16) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l’élément de fixation (34) présente une course axiale (C34) le long de la direction axiale (A) entre la position déployée et la position rétractée égale à la distance entre la deuxième surface de butée (48) et la quatrième surface de butée (62) lorsque l’élément de fixation (34) est dans la position déployée.
- Dispositif de fixation (16) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l’ouverture de réception (40) est une rainure de guidage de l’élément de fixation (34) configurée pour guider l’élément de fixation (34) dans ladite rainure de guidage dans la position déployée.
- Ensemble de garnissage (10) de véhicule, tel qu’une boîte à gants, comprenant :
- une première pièce (12) présentant une enveloppe (18) délimitant un espace de rangement (20), une partie de l’enveloppe (18) formant un couvercle (22),
- une deuxième pièce (14) délimitant un logement de réception (24) de la première pièce (12) accessible au travers d’une ouverture (26) de la deuxième pièce (14), la première pièce (12) étant configurée pour être agencée au moins en partie dans le logement de réception (24), et
- au moins un dispositif de fixation (16) d’une première pièce (12) et d’une deuxième pièce (14) selon l’une quelconque des revendications précédentes, la première pièce (12) comprenant la paroi de retenue (36) et la deuxième pièce (14) présentant l’ouverture de réception (40), l’ouverture de réception (40) étant une rainure de guidage de l’élément de fixation (34),
la première pièce (12) étant mobile entre au moins une position fermée, une position ouverte et une position de maintenance, dans la position fermée, le couvercle (22) obturant l’ouverture (26) de la deuxième pièce (14) de sorte que l’espace de rangement (20) est inaccessible, dans la position ouverte, l’espace de rangement (20) étant accessible et dans la position de maintenance au moins une partie (23) de la première pièce (12) est désolidarisée de la deuxième pièce (14),
la première pièce (12) étant mobile entre la position fermée et la position ouverte par déplacement de l’élément de fixation (34) dans la position déployée le long de la rainure de guidage (40) et la première pièce (12) étant mobile depuis la position ouverte ou la position fermée dans la position de maintenance et inversement par déplacement de l’élément de fixation (34) depuis la position déployée dans la position rétractée, respectivement depuis la position rétractée dans la position déployée. - Ensemble de garnissage (10) selon la revendication 9, comprenant deux dispositifs de fixation (16), chaque dispositif de fixation (16) étant monté à une extrémité de l’ensemble de garnissage (10).
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR2004825A FR3110124B1 (fr) | 2020-05-15 | 2020-05-15 | Dispositif de fixation d’une première et d’une deuxième pièces et ensemble de garnissage comprenant un tel dispositif |
| CN202121055318.1U CN216300939U (zh) | 2020-05-15 | 2021-05-17 | 固定装置以及车辆装饰组件 |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR2004825 | 2020-05-15 | ||
| FR2004825A FR3110124B1 (fr) | 2020-05-15 | 2020-05-15 | Dispositif de fixation d’une première et d’une deuxième pièces et ensemble de garnissage comprenant un tel dispositif |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR3110124A1 true FR3110124A1 (fr) | 2021-11-19 |
| FR3110124B1 FR3110124B1 (fr) | 2022-06-24 |
Family
ID=72178695
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR2004825A Active FR3110124B1 (fr) | 2020-05-15 | 2020-05-15 | Dispositif de fixation d’une première et d’une deuxième pièces et ensemble de garnissage comprenant un tel dispositif |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN216300939U (fr) |
| FR (1) | FR3110124B1 (fr) |
Citations (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1830460A (en) * | 1929-03-23 | 1931-11-03 | Berge Joseph | Fastener |
| US2267873A (en) * | 1939-05-01 | 1941-12-30 | George E Gagnier | Fastener |
| US2596940A (en) * | 1946-05-17 | 1952-05-13 | Illinois Tool Works | Drive fastener |
| FR1111742A (fr) * | 1954-09-27 | 1956-03-05 | Rivet élastique à expansion | |
| DE1108989B (de) * | 1957-07-08 | 1961-06-15 | Illinois Tool Works | Einstueckiger Stift aus Kunststoff zum Verbinden mehrerer Platten |
| USRE32435E (en) * | 1982-05-17 | 1987-06-09 | Lyle/Carlstrom Associates, Inc. | Bracket structure for supporting a shelf or partition of a display case or the like |
| US4810145A (en) * | 1986-08-20 | 1989-03-07 | Villas Hugo J | Retractable and reusable self-locking fastener |
| FR2747434A1 (fr) * | 1996-04-16 | 1997-10-17 | Sagem | Systeme de fixation d'une piece a un support |
| EP1084908A2 (fr) * | 1999-09-13 | 2001-03-21 | Emhart Inc. | Structure de montage pour un composant et procédé de montage d'un composant |
| WO2010034953A1 (fr) * | 2008-09-26 | 2010-04-01 | Faurecia Interieur Industrie | Boite a gants pour vehicule automobile |
| WO2019077824A1 (fr) * | 2017-10-19 | 2019-04-25 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | Structure pour fixer un élément de câblage non électrique de véhicule et élément de fixation |
-
2020
- 2020-05-15 FR FR2004825A patent/FR3110124B1/fr active Active
-
2021
- 2021-05-17 CN CN202121055318.1U patent/CN216300939U/zh active Active
Patent Citations (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1830460A (en) * | 1929-03-23 | 1931-11-03 | Berge Joseph | Fastener |
| US2267873A (en) * | 1939-05-01 | 1941-12-30 | George E Gagnier | Fastener |
| US2596940A (en) * | 1946-05-17 | 1952-05-13 | Illinois Tool Works | Drive fastener |
| FR1111742A (fr) * | 1954-09-27 | 1956-03-05 | Rivet élastique à expansion | |
| DE1108989B (de) * | 1957-07-08 | 1961-06-15 | Illinois Tool Works | Einstueckiger Stift aus Kunststoff zum Verbinden mehrerer Platten |
| USRE32435E (en) * | 1982-05-17 | 1987-06-09 | Lyle/Carlstrom Associates, Inc. | Bracket structure for supporting a shelf or partition of a display case or the like |
| US4810145A (en) * | 1986-08-20 | 1989-03-07 | Villas Hugo J | Retractable and reusable self-locking fastener |
| FR2747434A1 (fr) * | 1996-04-16 | 1997-10-17 | Sagem | Systeme de fixation d'une piece a un support |
| EP1084908A2 (fr) * | 1999-09-13 | 2001-03-21 | Emhart Inc. | Structure de montage pour un composant et procédé de montage d'un composant |
| WO2010034953A1 (fr) * | 2008-09-26 | 2010-04-01 | Faurecia Interieur Industrie | Boite a gants pour vehicule automobile |
| WO2019077824A1 (fr) * | 2017-10-19 | 2019-04-25 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | Structure pour fixer un élément de câblage non électrique de véhicule et élément de fixation |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN216300939U (zh) | 2022-04-15 |
| FR3110124B1 (fr) | 2022-06-24 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FR2820375A1 (fr) | Dispositif de fixation pour accoudoir amovible et dispositif d'assise comportant un tel dispositif de fixation | |
| FR2908159A1 (fr) | Dispositif de filtre a air a tiroir et ensemble d'admission comprenant un tel dispositif | |
| FR2892993A1 (fr) | Dispositif aerodynamique pour un vehicule automobile et vehicule automobile comportant au moins un tel dispositif aerodynamique. | |
| FR2883232A1 (fr) | Garniture d'articulation de dossier pour un siege de vehicule automobile rabattable vers l'avant | |
| FR3072640A1 (fr) | Diffuseur arriere mobile de vehicule automobile a panneaux multiples | |
| EP0459867B1 (fr) | Dispositif de liaison à articulation entre un bras d'essuie-glace et un balai d'essuie-glace | |
| FR2478718A1 (fr) | Dispositif a reglage automatique pour le blocage, en position fermee, d'une porte coulissante d'un vehicule automobile | |
| EP3356168A1 (fr) | Dispositif vitré affleurant pour porte de véhicule à panneau mobile, porte et véhicule automobile correspondants | |
| FR3110124A1 (fr) | Dispositif de fixation d’une première et d’une deuxième pièces et ensemble de garnissage comprenant un tel dispositif | |
| EP2203618B1 (fr) | Dispositif d'ecartement d'un element ouvrant par rapport a un element fixe, notamment d'un vehicule automobile | |
| FR3106116A1 (fr) | Dispositif de masquage pour ensemble de direction | |
| FR2906769A1 (fr) | Systeme de montage amovible d'un premier element sur un second element, notamment pour une assise arriere de vehicule automobile | |
| EP3429875B1 (fr) | Dispositif vitre affleurant pour porte de vehicule a panneau mobile a moyens de blocage en x, patin, porte et vehicule automobile correspondants | |
| FR2888275A1 (fr) | Dispositif de centrage d'une porte coulissante, notamment pour vehicule automobile. | |
| FR3044618A1 (fr) | Adaptateur pour un bras d'entrainement d'un systeme d'essuyage | |
| FR2897803A1 (fr) | Assemblage d'une tige d'appui-tete sur un siege au moyen d'une gaine pourvue de trois ergots | |
| EP3512743B1 (fr) | Adaptateur pour la connexion d'un balai d'essuyage a un bras d'entrainement d'un systeme d'essuyage pour vehicule automobile | |
| FR3043361A1 (fr) | Dispositif d'aerateur pour vehicule automobile | |
| FR3085018A1 (fr) | Systeme de montage a coulissement pour siege de vehicule automobile | |
| EP2897830B1 (fr) | Dispositif pour trappe de véhicule automobile à ouverture automatique, agencement incluant le dispositif et véhicule automobile incluant l'agencement | |
| FR3063256A1 (fr) | Dispositif de reglage de longueur de l'assise d'un siege de vehicule automobile | |
| FR3044617A1 (fr) | Adaptateur pour un bras d'entrainement d'un systeme d'essuyage | |
| FR2851811A1 (fr) | Garniture de levier de commande de vitesse hermetique | |
| EP3383711B1 (fr) | Adaptateur pour un bras d'entraînement d'un système d'essuyage | |
| EP3170708A1 (fr) | Ensemble forme d'un bras d'entrainement et d'un connecteur pour essuie-glace |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 2 |
|
| PLSC | Publication of the preliminary search report |
Effective date: 20211119 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 3 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 4 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 5 |