FR3103641A1 - Équipement électrique à pièce de bridage anti-translation - Google Patents

Équipement électrique à pièce de bridage anti-translation Download PDF

Info

Publication number
FR3103641A1
FR3103641A1 FR1913137A FR1913137A FR3103641A1 FR 3103641 A1 FR3103641 A1 FR 3103641A1 FR 1913137 A FR1913137 A FR 1913137A FR 1913137 A FR1913137 A FR 1913137A FR 3103641 A1 FR3103641 A1 FR 3103641A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
connector
functional part
electrical equipment
internal cavity
equipment according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
FR1913137A
Other languages
English (en)
Inventor
Filipe Videira
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Stellantis Auto Sas Fr
Original Assignee
PSA Automobiles SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by PSA Automobiles SA filed Critical PSA Automobiles SA
Priority to FR1913137A priority Critical patent/FR3103641A1/fr
Publication of FR3103641A1 publication Critical patent/FR3103641A1/fr
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/40—Securing contact members in or to a base or case; Insulating of contact members
    • H01R13/42—Securing in a demountable manner
    • H01R13/436—Securing a plurality of contact members by one locking piece or operation
    • H01R13/4367—Insertion of locking piece from the rear
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R12/00—Structural associations of a plurality of mutually-insulated electrical connecting elements, specially adapted for printed circuits, e.g. printed circuit boards [PCB], flat or ribbon cables, or like generally planar structures, e.g. terminal strips, terminal blocks; Coupling devices specially adapted for printed circuits, flat or ribbon cables, or like generally planar structures; Terminals specially adapted for contact with, or insertion into, printed circuits, flat or ribbon cables, or like generally planar structures
    • H01R12/70—Coupling devices
    • H01R12/71—Coupling devices for rigid printing circuits or like structures
    • H01R12/75—Coupling devices for rigid printing circuits or like structures connecting to cables except for flat or ribbon cables
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/62—Means for facilitating engagement or disengagement of coupling parts or for holding them in engagement
    • H01R13/627—Snap or like fastening
    • H01R13/6271—Latching means integral with the housing
    • H01R13/6273—Latching means integral with the housing comprising two latching arms
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R24/00—Two-part coupling devices, or either of their cooperating parts, characterised by their overall structure
    • H01R24/20—Coupling parts carrying sockets, clips or analogous contacts and secured only to wire or cable
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R24/00—Two-part coupling devices, or either of their cooperating parts, characterised by their overall structure
    • H01R24/66—Two-part coupling devices, or either of their cooperating parts, characterised by their overall structure with pins, blades or analogous contacts and secured to apparatus or structure, e.g. to a wall
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/0088—Details of electrical connections
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R2201/00—Connectors or connections adapted for particular applications
    • H01R2201/26—Connectors or connections adapted for particular applications for vehicles

Landscapes

  • Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)

Abstract

Un équipement électrique (EE) comprend une pièce fonctionnelle (PF) munie d’un premier connecteur (C1) auquel est couplé par clippage un second connecteur (C2) délimitant une cavité interne logeant au moins une cosse couplée à un fil électrique (FE), et une pièce de bridage (PB) couplée par clippage au second connecteur (C2) et munie d’au moins une languette logée dans cette cavité interne et comportant une extrémité libre empêchant la translation de chaque cosse vers l’extérieur de la cavité interne. Figure à publier avec l’abrégé : Fig. 1

Description

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE À PIÈCE DE BRIDAGE ANTI-TRANSLATION
Domaine technique de l’invention
L’invention concerne les équipements électriques comprenant une pièce fonctionnelle munie d’un premier connecteur auquel est couplé par clippage un second connecteur.
Etat de la technique
Dans certains domaines techniques, comme par exemple celui des véhicules, éventuellement de type automobile, on utilise des équipements électriques qui comprennent une pièce fonctionnelle munie d’un premier connecteur auquel est couplé par clippage un second connecteur. Ainsi, dans un véhicule terrestre un tel équipement électrique peut, par exemple, être un bloc optique dans lequel la pièce fonctionnelle peut, par exemple, être un réflecteur.
Dans certains équipements électriques le second connecteur délimite une cavité interne qui loge au moins une cosse couplée à un fil électrique, par exemple pour l’alimentation électrique et/ou le contrôle de composants électroniques ou électriques, éventuellement solidarisés à une carte électronique solidarisée à la pièce fonctionnelle.
Fréquemment, les fils électriques sont tendus et donc tirent sur le second connecteur auquel ils sont couplés via leurs cosses. Par conséquent, en présence de vibrations et de chocs, comme c’est notamment le cas dans un véhicule, le second connecteur peut se déclipper du premier connecteur et/ou au moins une cosse peut se découpler du second connecteur et/ou des fils électriques peuvent être endommagés, voire sectionnés, du fait de leur faible section. Ces trois risques sont amplifiés du fait de l’action de la pesanteur lorsque les premier et second connecteurs sont installés sensiblement verticalement, par exemple lorsque l’espace disponible pour la connectique est réduit et/ou lorsque la pièce fonctionnelle doit pouvoir être translatée verticalement lors de réglages.
Le déclippage et/ou le découplage et/ou l’endommagement peu(ven)t provoquer un dysfonctionnement de l’équipement électrique (par exemple des scintillements lumineux lorsqu’il constitue un bloc optique), ou un échauffement suivi d’un éventuel incendie si le contact électrique entre les languettes internes des premier et second connecteurs est trop faible et donc qu’un arc électrique survient, ou encore une perte de fonction(s) (éventuellement avec une impossibilité de réparation).
L’invention a donc notamment pour but d’améliorer la situation.
Présentation de l’invention
Elle propose notamment à cet effet un équipement électrique comprenant une pièce fonctionnelle munie d’un premier connecteur auquel est couplé par clippage un second connecteur délimitant une cavité interne logeant au moins une cosse couplée à un fil électrique.
Cet équipement électrique se caractérise par le fait qu’il comprend aussi une pièce de bridage couplée par clippage au second connecteur et munie d’au moins une languette logée dans la cavité interne et comportant une extrémité libre empêchant une translation de la cosse vers l’extérieur de la cavité interne.
Grâce à l’invention, les cosses ne risquent plus de sortir du second connecteur, même lorsque leurs fils électriques sont tendus.
L’équipement électrique selon l’invention peut comporter d’autres caractéristiques qui peuvent être prises séparément ou en combinaison, et notamment:
- sa pièce fonctionnelle peut être munie d’au moins une butée placée derrière la pièce de bridage afin d’empêcher une translation de cette dernière l’éloignant du second connecteur;
- sa pièce fonctionnelle peut être munie d’un support comprenant chaque butée;
- le support peut être solidarisé à la pièce fonctionnelle;
- la cavité interne du second connecteur peut loger un nombre N de cosses, avec N ≥ 2, et la pièce de bridage peut comprendre N languettes associées respectivement aux N cosses;
- chaque languette peut longer une partie d’un fil électrique et peut présenter une courbure définissant un logement concave logeant partiellement cette partie de fil électrique;
- il peut comprendre une carte électronique solidarisée à la pièce fonctionnelle et ayant une face inférieure à laquelle est solidarisé le premier connecteur;
- la carte électronique peut être solidarisée à la pièce fonctionnelle par une vis assurant également la solidarisation du support à la pièce fonctionnelle;
- il peut constituer un bloc optique destiné à équiper un véhicule;
- sa pièce fonctionnelle peut être un réflecteur.
L’invention propose également un véhicule, éventuellement de type automobile, et comprenant au moins un équipement électrique du type de celui présenté ci-avant.
Brève description des figures
D’autres caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront à l’examen de la description détaillée ci-après, et des dessins annexés, sur lesquels:
illustre schématiquement, dans une vue en perspective, une partie d’un exemple de réalisation d’un équipement électrique selon l’invention,
illustre schématiquement, dans une vue de face, une sous-partie supérieure de la partie de l’équipement électrique de la figure 1,
illustre schématiquement, dans une vue en perspective, une cosse sertie sur une extrémité d’un fil électrique d’un équipement électrique selon l’invention,
illustre schématiquement, dans une vue en coupe dans un plan vertical, le couplage entre les premier et second connecteurs, d’une part, et entre la pièce de bridage et le second connecteur logeant des cosses de fils électriques, d’autre part, de la partie de l’équipement électrique de la figure 1,
illustre schématiquement, dans une vue en coupe dans un plan horizontal, les positionnements respectifs des languettes de la pièce de bridage et des fils électriques dans la cavité interne du second connecteur de la partie de l’équipement électrique de la figure 1,
illustre schématiquement, dans une vue en perspective, l’exemple de pièce de bridage de la partie de l’équipement électrique de la figure 1,
illustre schématiquement, dans une vue en perspective, le couplage intermédiaire entre la pièce fonctionnelle et le support de la partie de l’équipement électrique de la figure 1, et
illustre schématiquement, dans une vue en coupe, le couplage final entre la pièce fonctionnelle, la carte électronique et le support de la partie de l’équipement électrique de la figure 1.
Description détaillée de l’invention
L’invention a notamment pour but de proposer un équipement électrique EE comprenant une pièce fonctionnelle PF munie d’un premier connecteur C1 auquel est couplé par clippage un second connecteur C2 délimitant une cavité interne CI logeant au moins une cosse CF couplée à un fil électrique FE et maintenue en position par une pièce de bridage PB.
Dans ce qui suit, on considère, à titre d’exemple non limitatif, que l’équipement électrique EE est destiné à faire partie d’un véhicule, éventuellement de type automobile. Mais l’invention n’est pas limitée à cette application. En effet, l’équipement électrique EE peut faire partie de n’importe quel système, appareil (éventuellement électroménager), installation (éventuellement industrielle), ou bâtiment. Ainsi, il peut faire partie de n’importe quel véhicule (terrestre, maritime (ou fluvial), aérien ou spatial.
Par ailleurs, on considère dans ce qui suit, à titre d’exemple non limitatif, que l’équipement électrique EE constitue un bloc optique de véhiculeautomobile, et que sa pièce fonctionnelle PF est un réflecteur chargé de réfléchir les photons issus d’au moins une source de lumière vers une vitre fermant la partie avant d’une cavité d’un boîtier qui le loge. Mais l’invention n’est pas limitée à ce type d’équipement électrique EE.
On a schématiquement illustré sur la figure 1 une partie d’un exemple de réalisation d’un équipement électrique EE (ici un bloc optique) selon l’invention.
Comme illustré sur la figure 1, un équipement électrique EE, selon l’invention, comprend au moins une pièce fonctionnelle PF, un premier connecteur C1, un second connecteur C2, au moins un fil électrique FE, et une pièce de bridage PB.
La pièce fonctionnelle PF est munie du premier connecteur C1. Par exemple, et comme illustré non limitativement sur les figures 1, 2 et 4, l’équipement électrique EE peut aussi comprendre une carte électronique CE solidarisée à sa pièce fonctionnelle PF et ayant une face inférieure FI à laquelle est solidarisé le premier connecteur C1, par exemple par soudage. Par exemple, la solidarisation de la carte électronique CE à la pièce fonctionnelle PF peut se faire au moyen d’au moins une vis VS coopérant avec un filetage interne défini dans un trou de la pièce fonctionnelle PF.
Le second connecteur C2 est couplé par clippage au premier connecteur C1. A cet effet, le second connecteur C2 peut comprendre au moins une première patte de clippage PC1 coopérant avec un premier cran de clippage CC1 défini sur la face extérieure du premier connecteur C1, comme illustré non limitativement sur les figures 1 et 2. En variante, c’est le premier connecteur C1 qui pourrait comprendre au moins une première patte de clippage coopérant avec un premier cran de clippage défini sur la face extérieure du second connecteur C2.
Comme illustré non limitativement sur les figures 4 et 5, le second connecteur C2 délimite une cavité interne CI qui loge au moins une cosse CF couplée à un fil électrique FE.
Le couplage entre une cosse CF et l’une des extrémités d’un fil électrique FE peut se faire, par exemple, par sertissage, comme illustré non limitativement sur la figure 3. Chaque cosse CF contacte une languette métallique interne du second connecteur C2 qui contacte une languette métallique interne correspondante du premier connecteur C1.
La pièce de bridage PB est couplée par clippage au second connecteur C2. A cet effet, la pièce de bridage PB peut comprendre au moins une seconde patte de clippage PC2 coopérant avec un second cran de clippage CC2 défini sur la face extérieure du second connecteur C2, comme illustré non limitativement sur les figures 1, 2, 5 et 6. En variante, c’est le second connecteur C2 qui pourrait comprendre au moins une seconde patte de clippage coopérant avec un second cran de clippage défini sur la face extérieure de la pièce de bridage PB.
On notera que dans l’exemple illustré non limitativement sur les figures 1, 2, 5 et 6 la pièce de bridage PB comprend deux secondes pattes de clippage PC2 coopérant respectivement avec deux seconds crans de clippage CC2 définis sur la face extérieure du second connecteur C2. Mais dans une variante de réalisation non représentée, la pièce de bridage PB pourrait ne comprendre qu’une seule seconde patte de clippage PC2 coopérant avec un unique second cran de clippage CC2 défini sur la face extérieure du second connecteur C2.
La pièce de bridage PB comprend au moins une languette LB qui est logée dans la cavité interne CI du second connecteur C2 et qui comporte une extrémité libre empêchant une translation de la (d’au moins une) cosse CF vers l’extérieur de la cavité interne CI. Dans l’exemple illustré non limitativement, les premier C1 et second C2 connecteurs et la pièce de bridage PB sont installés les uns en dessous des autres sensiblement suivant la direction verticale. Par conséquent, l’extrémité libre de chaque languette LB empêche la translation vers le bas de la (d’au moins une) cosse CF.
Ainsi, les cosses CF ne risquent plus de sortir du second connecteur C2, même lorsque leurs fils électriques FE sont tendus (ici à l’intérieur du boîtier du bloc optique EE).
La cavité interne CI peut loger un nombre N de cosses CF, avec N ≥ 2, et la pièce de bridage PB peut comprendre N languettes LB associées respectivement aux N cosses CF. C’est notamment le cas dans l’exemple illustré non limitativement (au moins partiellement) sur les figures 1, 2, 5 et 6, car la pièce de bridage PB comprend huit languettes LB dont les extrémités libres empêchent la translation vers le bas respectivement de huit cosses CF. Mais le nombre M de languettes LB de la pièce de bridage PB peut prendre n’importe quelle valeur supérieure ou égale à un (1). De même, le nombre N de cosses CF (et donc de fils électriques FE) de l’équipement électrique EE peut prendre n’importe quelle valeur supérieure ou égale à un (1). De plus, le nombre M peut être supérieur ou égal au nombre N.
On notera également, comme illustré non limitativement sur les figures 1, 2 et 7, que la pièce fonctionnelle PF peut être munie d’au moins une butée B1j placée derrière (ici sous) la pièce de bridage PB afin d’empêcher une translation de cette dernière PB (ici vers le bas) l’éloignant du second connecteur C2. Cela est particulièrement avantageux car cela empêche non seulement un découplage de la pièce de bridage PB du second connecteur C2 mais également un découplage du second connecteur C2 du premier connecteur C1.
On notera que dans l’exemple illustré non limitativement (au moins partiellement) sur les figures 1, 2 et 7 la pièce fonctionnelle PF est munie de deux butées B11 et B12 (j = 1 ou 2). Mais elle pourrait ne comprendre qu’une seule butée B1j.
On notera également que dans l’exemple illustré non limitativement (au moins partiellement) sur les figures 1, 2 et 7 la pièce fonctionnelle PF est munie d’un support SC qui comprend chaque butée B1j. Plus précisément, dans cet exemple le support SC est une pièce rapportée qui est solidarisée à la pièce fonctionnelle PF, notamment (et par exemple) via la vis VS présentée plus haut. Mais dans une variante (non représentée) le support SC pourrait faire partie intégrante de la pièce fonctionnelle PF. Dans ce cas, le support SC pourrait n’être constitué que d’une ou deux pattes (ou protubérances) empêchant la translation (ici vers le bas) de la pièce de bridage PB.
Ici, la pièce de bridage PB comprend dans sa partie inférieure deux extensions latérales ELj constituant deux pattes d’appui opposées entre elles et destinées à s’appuyer sur les butées B1j correspondantes pour empêcher sa translation vers le bas.
Dans l’exemple illustré non limitativement (au moins partiellement) sur les figures 1, 2, 7 et 8 la pièce fonctionnelle PF comprend sur sa face arrière (opposée à sa face de réflexion) deux rainures R1 situées à un même niveau l’une en face de l’autre et logeant, à coulissement, respectivement deux premières nervures N1 du support SC situées à un même premier niveau de façon opposée l’une par rapport à l’autre. De plus, le support SC comprend deux secondes nervures N2 situées à un même second niveau (situé sous le premier niveau) de façon opposée l’une par rapport à l’autre. Ces deux secondes nervures N2 sont destinées à coulisser respectivement sous les parties inférieures des deux rainures R1. On dispose ainsi de deux paires de rainures imbriquées les unes dans les autres et assurant un calage précis du support SC, ici suivant la direction perpendiculaire aux contacts dans les rainures R1.
On comprendra que le couplage du support SC à la pièce fonctionnelle PF se fait par introduction des premières nervures N1 dans les rainures R1 puis translation.
On notera également qu’en présence d’autant de languettes LB que de cosses CF, chaque languette LB peut longer une partie d’un fil électrique FE correspondant et peut présenter une courbure définissant un logement concave LC logeant partiellement cette partie de fil électrique FE, comme illustré non limitativement (au moins partiellement) sur les figures 5 et 6. Cela permet de maintenir droites les parties terminales des fils électriques FE (logées dans la cavité interne CI), afin d’éviter de créer des tensions mécaniques au niveau du sertissage des fils électriques FE dans les cosses CF associées (protection en flexion/cisaillement).
On notera également, comme illustré non limitativement sur les figures 1, 2 et 8, qu’en présence d’une carte électronique CE, cette dernière (CE) peut être solidarisée à la pièce fonctionnelle PF par une vis VS qui assure également la solidarisation du support SC à la pièce fonctionnelle PF, par exemple en traversant un premier trou traversant défini dans cette dernière (PF) et un second trou TB borgne et muni d’un filetage interne. On comprendra que cela permet d’empêcher toute translation du support SC et de la carte électronique CE par rapport à la pièce fonctionnelle PF.
L’assemblage de la carte électronique CE, du premier connecteur C1, du second connecteur C2, des fils électriques FE, et de la pièce de bridage PB à la pièce fonctionnelle PF peut se faire comme indiqué ci-dessous.
On peut commencer par coupler par translation l’éventuel support SC à la pièce de bridage PB. Puis, on peut loger les cosses CF des fils électriques FE dans la cavité interne CI du second connecteur C2. Puis, on peut introduire les languettes LB de la pièce de bridage PB dans la cavité interne CI du second connecteur C2 jusqu’à ce que la pièce de bridage PB soit couplée par clippage au second connecteur C2. Puis, on peut coupler par clippage le second connecteur C2 au premier connecteur C1 qui a été préalablement solidarisé à la carte électronique CE. Puis, on peut placer la carte électronique CE sur la partie de la pièce fonctionnelle PF qui est dédiée à cet effet, de sorte que les extensions latérales ELj de la pièce de bridage PB soient placées juste devant les (ou juste au-dessus des) butées B1j correspondantes du support SC. Puis, on peut visser la vis VS afin de solidariser la carte électronique CE et le support SC à la pièce fonctionnelle PF.

Claims (10)

  1. Equipement électrique (EE) comprenant une pièce fonctionnelle (PF) munie d’un premier connecteur (C1) auquel est couplé par clippage un second connecteur (C2) délimitant une cavité interne (CI) logeant au moins une cosse (CF) couplée à un fil électrique (FE), caractérisé en ce qu’il comprend en outre une pièce de bridage (PB) couplée par clippage audit second connecteur (C2) et munie d’au moins une languette (LB) logée dans ladite cavité interne (CI) et comportant une extrémité libre empêchant une translation de ladite cosse (CF) vers l’extérieur de ladite cavité interne (CI).
  2. Equipement selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite pièce fonctionnelle (PF) est munie d’au moins une butée (B1j) placée derrière ladite pièce de bridage (PB) afin d’empêcher une translation de cette dernière (PB) l’éloignant dudit second connecteur (C2).
  3. Equipement selon la revendication 2, caractérisé en ce que ladite pièce fonctionnelle (PF) est munie d’un support (SC) comprenant chaque butée (B1j).
  4. Equipement selon la revendication 3, caractérisé en ce que ledit support (SC) est solidarisé à ladite pièce fonctionnelle (PF).
  5. Equipement selon l’une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que ladite cavité interne (CI) loge un nombre N de cosses (CF), avec N ≥ 2, et ladite pièce de bridage (PB) comprend N languettes (LB) associées respectivement auxdites N cosses (CF).
  6. Equipement selon l’une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu’il comprend une carte électronique (CE) solidarisée à ladite pièce fonctionnelle (PF) et ayant une face inférieure (FI) à laquelle est solidarisé ledit premier connecteur (C1).
  7. Equipement selon la combinaison des revendications 3 et 6, caractérisé en ce que ladite carte électronique (CE) est solidarisée à ladite pièce fonctionnelle (PF) par une vis (VS) assurant également ladite solidarisation du support (SC) à ladite pièce fonctionnelle (PF).
  8. Equipement selon l’une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu’il constitue un bloc optique destiné à équiper un véhicule.
  9. Equipement selon la revendication 8, caractérisé en ce que ladite pièce fonctionnelle (PF) est un réflecteur.
  10. Véhicule, caractérisé en ce qu’il comprend au moins un équipement électrique (EE) selon l’une des revendications précédentes.
FR1913137A 2019-11-22 2019-11-22 Équipement électrique à pièce de bridage anti-translation Pending FR3103641A1 (fr)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1913137A FR3103641A1 (fr) 2019-11-22 2019-11-22 Équipement électrique à pièce de bridage anti-translation

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1913137 2019-11-22
FR1913137A FR3103641A1 (fr) 2019-11-22 2019-11-22 Équipement électrique à pièce de bridage anti-translation

Publications (1)

Publication Number Publication Date
FR3103641A1 true FR3103641A1 (fr) 2021-05-28

Family

ID=69743410

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR1913137A Pending FR3103641A1 (fr) 2019-11-22 2019-11-22 Équipement électrique à pièce de bridage anti-translation

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR3103641A1 (fr)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2960496A1 (fr) * 2010-06-01 2011-12-02 Peugeot Citroen Automobiles Sa Boitier reflecteur de bloc optique de vehicule, propre a s'ecraser sur lui-meme
US20140017922A1 (en) * 2012-07-13 2014-01-16 Robert Bosch Gmbh Modular electrical connector and connection method

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2960496A1 (fr) * 2010-06-01 2011-12-02 Peugeot Citroen Automobiles Sa Boitier reflecteur de bloc optique de vehicule, propre a s'ecraser sur lui-meme
US20140017922A1 (en) * 2012-07-13 2014-01-16 Robert Bosch Gmbh Modular electrical connector and connection method

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2730864A1 (fr) Borne femelle electrique d'une seule piece
FR3005532A1 (fr) Structure de fixation de cosse ronde
EP2849287B1 (fr) Dispositif de raccordement électrique d'au moins un conducteur dans une borne appartenant à un appareil électrique
FR2956279A1 (fr) Ensemble de connexion a cablage frontal d'au moins un equipement electronique dans un aeronef
AU2008210254A1 (en) A connector socket, a connector plug, and an appliance fitted with a connector
FR3103641A1 (fr) Équipement électrique à pièce de bridage anti-translation
EP3815972B1 (fr) Dispositif de support et de connexion d'une carte électronique pour le pilotage d'un module d éclairage ou de signalisation de véhicule automobile
KR101063396B1 (ko) 차량용 콘덴서 커넥터
KR20160076650A (ko) 고전압 커넥터
EP3170227A1 (fr) Connecteur électrique et système de connexion électrique
EP2454784A1 (fr) Dispositif de raccordement électrique rapporté pour un élément de véhicule
EP3671030B1 (fr) Dispositif de connexion pour un luminaire
FR2689690A1 (fr) Cosse femelle de connexion électrique pour borne de raccordement.
US9391412B2 (en) 12 volt electrical outlet assembly and method of installing the same
FR3058502B1 (fr) Dispositif de montage sans vis d'un boitier de commande de projecteur sur ledit projecteur
FR3070146A1 (fr) Equipement electrique de vehicule, a protuberance de decalage pour la protection d’un connecteur electrique
FR2959069A1 (fr) Douille a double verrouillage pour ampoule electrique
FR2990066A1 (fr) Dispositif de positionnement de cosses electriques par rapport a une tige filetee, a partie rotative
FR3134875A1 (fr) Bloc optique à carte électronique accessible de l’extérieur
FR3065057A1 (fr) Dispositif lumineux avec contact electrique entre la glace et le boitier
EP2482385A1 (fr) Appareils électriques dotés de moyens de maintien d'un dispositif de pontage
FR3126240A1 (fr) Dispositif de support solidarisant un équipement à un autre équipement dans un espace réduit et/ou encombré
FR3056835A1 (fr) Connecteur electrique haute tension pour compresseur electrique
FR2614478A1 (fr) Systeme de distribution electrique, et coeur electrique d'aeronef equipe dudit systeme
FR2743201A1 (fr) Socle de prise de courant et fiche de connexion d'un appareil electrique venant s'encastrer au nu du socle autorisant le placage des meubles contre la prise

Legal Events

Date Code Title Description
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 2

PLSC Publication of the preliminary search report

Effective date: 20210528

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 3

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 4

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 5

CD Change of name or company name

Owner name: STELLANTIS AUTO SAS, FR

Effective date: 20240423