FR3097177A1 - Dispositif de décharge muni d’une trappe inclinée pour camion-benne - Google Patents
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Abstract
DISPOSITIF DE DÉCHARGE MUNI D’UNE TRAPPE INCLINÉE POUR CAMION-BENNE L’invention vise un dispositif de décharge pour un camion-benne comportant un bouclier poussoir vertical, mobile au moyen d’un vérin et configuré pour pousser vers le dispositif de décharge de la matière en vrac contenue dans la benne, qui comporte : des moyens de fixation amovible à la benne, et une trappe coulissante, dans lequel l’extrémité haute de la trappe coulissante est inclinée vers l’extérieur de la benne et dans lequel la trappe coulissante est inclinée d’un angle supérieur ou égal à quinze degrés par rapport à la verticale. L’invention concerne également un véhicule, par exemple un camion-benne ou un camion semi-remorque, comportant un dispositif de décharge selon l’invention. Figure pour l’abrégé : figure 7
Description
La présente invention vise une benne adaptée au transport de matières premières en vrac ou au transport de matériaux. La présente invention vise notamment un camion-benne pour le transport de matériaux pour la construction et l’entretien des routes, par exemple pour le transport d’enrobés à chaud ou à froid ou de gravillons.
L’art antérieur connait une grande diversité de camion-benne dont la géométrie et les équipements sont en général adaptés à la mise en œuvre d’une tâche précise ou au transport d’un type de matériau précis.
Afin de procéder à la décharge ou à l’épandage de leurs chargements, ces camions sont généralement dotés d’un moyen apte à transférer le matériau vers un déversoir ou une trémie disposés à l’arrière de la benne, au fur et à mesure du déchargement. Un tel moyen peut être constitué d’un bouclier poussoir actionné par un vérin disposé horizontalement, d’un fond mouvant ou encore d’une articulation et d’un vérin conçus pour incliner la benne afin de permettre à son contenu de se déplacer par gravité.
Un camion-benne muni d’un bouclier poussoir actionné par un vérin disposé horizontalement, ou muni d’un fond mouvant, est adapté pour les matériaux qui ont un fort angle de frottement interne, par exemple du sable. L’angle de frottement interne correspond à l’angle formé naturellement par un matériau mis en tas, par rapport à une surface horizontale sur laquelle le matériau repose, on rappelle que cet angle peut varier en fonction de la quantité d’eau présente dans le matériau. En revanche, ce type de camion-benne n’est pas adapté au transport de matériaux qui ont un faible angle de frottement interne, par exemple un enrobé, car le matériau transporté ne s’écoule pas correctement.
La présente invention vise à remédier aux inconvénients précités.
À cet effet, selon un premier aspect, la présente invention vise un de dispositif de décharge pour un camion-benne comportant un bouclier poussoir, ou un fond mouvant, configuré pour pousser vers le dispositif de décharge la matière en vrac contenue dans la benne, qui comporte :
- des moyens de fixation amovible à la benne, et
- une trappe coulissante,
dans lequel l’extrémité haute de la trappe coulissante est inclinée vers l’extérieur de la benne et dans lequel la trappe coulissante est inclinée d’un angle supérieur ou égal à quinze degrés par rapport à la verticale.
- des moyens de fixation amovible à la benne, et
- une trappe coulissante,
dans lequel l’extrémité haute de la trappe coulissante est inclinée vers l’extérieur de la benne et dans lequel la trappe coulissante est inclinée d’un angle supérieur ou égal à quinze degrés par rapport à la verticale.
Grâce à ces dispositions, l’écoulement de la matière en vrac contenue dans la benne est facilité. Le dispositif de décharge selon l’invention permet d’éviter que la matière en vrac ne se bloque en compression, entre le bouclier poussoir d’une part et la face interne de la benne opposée au bouclier poussoir d’autre part. Ainsi, le dispositif de décharge permet la décharge de tout type de matériaux.
Le dispositif de décharge facilite notamment la décharge des matériaux à faible angle de frottement interne, notamment les enrobés à chaud ou à froid, notamment le sable humide, notamment le limon humide ou la terre humide, ou tout autre matériau dont les caractéristiques sont similaires.
La mise en œuvre d’une trappe coulissante permet de conserver l’angle d’inclinaison de la trappe coulissante au fur et à mesure de son ouverture.
Le dispositif de décharge est fixé au camion-benne par des moyens de fixation amovibles, de sorte que le dispositif de décharge peut être facilement démonté en vue de monter un autre équipement sur le camion-benne, par exemple un gravillonneur.
Dans des modes de réalisation, l’inclinaison de la trappe coulissante par rapport à la verticale est comprise entre quinze et trente-cinq degrés.
Dans des modes de réalisation, l’inclinaison de la trappe coulissante par rapport à la verticale est comprise entre vingt et trente degrés.
Grâce à ces dispositions, l’angle selon lequel la trappe coulissante est inclinée est optimisé pour permettre un écoulement efficace.
Dans des modes de réalisation, la trappe coulissante est levée ou abaissée au moyen d’une pluralité de vérins hydrauliques et les au moins deux vérins hydrauliques sont synchronisés au moyen d’un diviseur de débit.
Grâce à ces dispositions, les mouvements des vérins permettant la mise en mouvement de la porte coulissante sont synchronisés et les risques de blocage de la porte coulissante sont réduits.
En effet, le demandeur a constaté que des portes coulissantes de dispositifs existants se bloquent régulièrement lors de leur utilisation. Une raison identifiée d’un tel blocage est l’application d’une poussée asymétrique par les vérins. Cette poussée asymétrique occasionne des contraintes de frottement trop importantes de l’une des extrémités de la porte coulissante contre son support et résulte en un blocage de la porte coulissante.
Dans des modes de réalisation, une auge percée d’une ouverture et abritant une vis sans fin est positionnée sous la trappe coulissante.
Grâce à ces dispositions, le matériau en vrac s’écoule à travers la trappe coulissante et tombe par gravité dans l’auge, la vis sans fin permet de convoyer la matière en vrac vers une ouverture pratiquée dans l’auge, par exemple à l’une des extrémités de l’auge.
Dans des modes de réalisation, l’auge est montée sur le dispositif de décharge par une liaison charnière.
Grâce à ces dispositions, l’auge peut être pivotée d’une position de service, sous la porte coulissante, à une position d’entretien dans laquelle la partie supérieure ouverte de l’auge est accessible à un opérateur. Ces dispositions permettent de procéder au nettoyage de l’auge. Dans la position d’entretien, la face de la trappe coulissante extérieure à la benne devient également accessible pour procéder à son nettoyage. En fonction des cas d’utilisation, l’auge peut être conservée en position d’entretien ou en position de service entre deux utilisations de la benne.
Dans des modes de réalisation, la benne a la forme d’un demi-cylindre droit ou une forme parallélépipédique.
Dans des modes de réalisation, le dispositif de décharge comporte un racloir adjacent à la trappe coulissante.
On désigne ici par le terme de racloir un moyen destiné à racler la matière en vrac qui adhère à la trappe. Par exemple, le racloir est une barre horizontale fixe, adjacente à la trappe coulissante, de sorte que de la matière en vrac collée à la trappe coulissante soit raclée lors de son ouverture.
Grâce à ces dispositions, au moins une partie de la matière en vrac collée à la trappe coulissante retombe dans la benne lors de son ouverture.
Dans des modes de réalisation, la trappe coulissante coulisse vers le haut pour passer d’une position fermée à une position ouverte.
Grâce à ces dispositions, la matière en vrac entassée dans la benne s’écoule dès qu’une ouverture commence à se former lorsque la trappe coulisse vers le haut et le débit d’écoulement de la matière en vrac en sortie du dispositif de décharge peut être régulé par la position de la trappe.
Dans des modes de réalisation, le dispositif de décharge comporte une partie fixe, fixée solidairement à la benne et une partie mobile basculante vers le haut, articulée sur la partie fixe et la trappe est montée sur la partie mobile basculante.
Grâce à ces dispositions, la partie mobile basculante peut être relevée pour permettre un accès facilité à la benne, par exemple pour faciliter son entretien.
Selon un deuxième aspect, l’invention concerne un véhicule, par exemple un camion-benne ou un semi-remorque qui comporte une benne et un dispositif de décharge tel que décrit précédemment.
L’invention selon ce deuxième aspect vise tout type de véhicule servant au transport de matériaux en vrac, notamment un camion-benne, un camion semi-remorque muni d’une benne, une remorque bennante, ou encore une benne ferroviaire, montée sur un wagon.
Les buts, avantages et caractéristiques particulières du véhicule qui comporte un dispositif de décharge étant similaire à ceux du dispositif de décharge, ils ne sont pas rappelés ici.
Selon un troisième aspect, l’invention concerne un véhicule, par exemple un camion-benne ou un camion semi-remorque, qui comporte :
- une benne,
- une trappe coulissante, et
- un moyen configuré pour pousser de la matière en vrac contenue dans la benne vers la trappe coulissante,
dans lequel l’extrémité haute de la trappe coulissante est inclinée vers l’extérieur de la benne et dans lequel l’inclinaison de la trappe coulissante par rapport à la verticale est supérieure ou égal à quinze degrés.
- une benne,
- une trappe coulissante, et
- un moyen configuré pour pousser de la matière en vrac contenue dans la benne vers la trappe coulissante,
dans lequel l’extrémité haute de la trappe coulissante est inclinée vers l’extérieur de la benne et dans lequel l’inclinaison de la trappe coulissante par rapport à la verticale est supérieure ou égal à quinze degrés.
Dans des modes de réalisation, le moyen configuré pour pousser de la matière en vrac contenue dans la benne vers la trappe coulissante est un bouclier poussoir vertical, mobile au moyen d’un vérin.
Dans des modes de réalisation, le moyen configuré pour pousser de la matière en vrac contenue dans la benne vers la trappe coulissante est un fond mouvant.
L’invention dans son troisième aspect se distingue du véhicule précédemment décrit en ce que le dispositif de décharge est monté inamovible sur le véhicule. Les buts, avantages et caractéristiques particulières du véhicule étant similaires à ceux du véhicule comportant un dispositif de décharge, ils ne sont pas rappelés ici.
D’autres avantages, buts et caractéristiques particulières de l’invention ressortiront de la description non limitative qui suit d’au moins un mode de réalisation particulier du dispositif objet de la présente invention, en regard des dessins annexés, dans lesquels :
La présente description est donnée à titre non limitatif, chaque caractéristique d’un mode de réalisation pouvant être combinée à toute autre caractéristique de tout autre mode de réalisation de manière avantageuse.
On note dès à présent que les figures ne sont pas à l’échelle.
On observe, sur la figure 1, une vue schématique en coupe d’un mode de réalisation particulier du dispositif de décharge 20, objet de la présente invention. Le dispositif de décharge 20 comporte une armature 260 configurée pour être fixée de manière amovible à une extrémité ouverte d’une benne (non représentée) par l’intermédiaire de deux moyens de fixation, 205 et 206, qui viennent se positionner sur la partie supérieure de la benne, de part et d’autre de l’arrière de la benne. Le dispositif de décharge 20 est configuré pour se fixer sur une benne qui présente une extrémité ouverte. Dans des modes de réalisation, un bouclier poussoir vertical (non représenté) est positionné dans la benne et configuré pour pousser de la matière en vrac contenue dans la benne, vers l’extrémité ouverte de la benne.
Dans des modes de réalisation, un fond mouvant (non représenté) est positionné sur le plancher de la benne et configuré pour pousser de la matière en vrac contenue dans la benne, vers l’extrémité ouverte de la benne.
Le dispositif de décharge 20 comporte une section de benne 280 dont la forme est complémentaire à la forme de la benne. Dans le mode de réalisation illustré en figure 1, le dispositif de décharge est adapté pour être monté sur une benne ayant la forme d’un demi-cylindre droit, la section de benne 280 est donc une section de demi-cylindre droit. La section de benne 280 est configurée pour être accolée à l’extrémité d’une benne, de forme complémentaire, de sorte que le dispositif de décharge complète la partie ouverte de la benne et forme une cuve complète.
Dans des modes de réalisation, le dispositif de décharge est adapté pour être monté sur une benne de forme parallélépipédique, dans ce cas la section de benne du dispositif de décharge est parallélépipède de forme complémentaire.
Le dispositif de décharge 20 comporte une trappe coulissante 210 plane, montée sur l’armature 260 et mobile en translation selon un plan incliné. La trappe coulissante 260 est inclinée de telle façon que son extrémité haute est inclinée vers l’extérieur de la benne. La trappe coulissante 210 est positionnée selon un plan incliné vers l’extérieur de la benne, de sorte que l’inclinaison de la trappe coulissante par rapport à la verticale est supérieure ou égale à quinze degrés.
On définit comme extrémité haute de la trappe coulissante 210 l’extrémité de la trappe coulissante la plus éloignée du sol en condition normale d’opération.
On définit la verticale comme étant un axe, sécant avec la trappe coulissante, qui est parallèle à la direction de la pesanteur.
On comprend que l’angle ici décrit est l’angle d’inclinaison de la trappe coulissante par rapport à la verticale, lorsque le dispositif de décharge objet de la présente invention est fixé à une benne dans des conditions opérationnelles normales. C’est-à-dire sur un sol plat et à l’horizontale ou sur un châssis de camion qui repose un sol plat et à l’horizontale.
La trappe coulissante est ici représentée inclinée selon un angle 211 de vingt-cinq degrés environ par rapport à la verticale. Dans d’autres modes de réalisation, la trappe coulissante 210 est positionnée selon un angle incliné compris entre quinze et trente-cinq degrés, par rapport à la verticale. Préférentiellement, la trappe coulissante 210 est inclinée selon un angle compris entre vingt et trente degrés.
L’angle 211 selon lequel la trappe coulissante 210 est inclinée par rapport à la verticale sera mieux compris au regard des figures 7, 8 et 9, en vue de coupe.
Dans des modes de réalisation, la trappe coulissante 210 est montée sur deux glissières fixées à l’armature 260.
Dans des modes de réalisation, la trappe coulissante est mobile selon un degré de liberté en translation et contrainte aux deux extrémités de son mouvement par deux butées.
On observe, sur la figure 2, une vue schématique en coupe d’un mode de réalisation particulier du dispositif de décharge 20, objet de la présente invention.
La trappe coulissante 210 est représentée en position relevée en figure 2 et en position abaissée en figure 1. La position relevée correspond à une position ouverte qui permet l’écoulement de la matière en vrac contenue dans la benne. À l’inverse, la position abaissée correspond à une position fermée, qui ne permet pas l’écoulement de la matière en vrac qui est contenue dans benne.
Dans des modes de réalisation, la trappe coulissante 210 est relevée et abaissée au moyen d’au moins un vérin. Préférentiellement, la trappe coulissante 210 est relevée et abaissée au moyen de deux vérins. Préférentiellement, les deux vérins sont des vérins hydrauliques symétriques qui se déploient ou se replient de concert afin de relever ou d’abaisser la porte coulissante 210.
Préférentiellement, au moins un diviseur de débit (non représenté) permettant la synchronisation du mouvement des au moins deux vérins est mis en œuvre.
Dans un exemple de réalisation, la trappe coulissante est relevée et abaissée au moyen de deux vérins hydrauliques dont le mouvement est synchronisé au moyen d’un diviseur de débit 50/50 qui dirige la même quantité d’huile vers chacun des deux vérins.
Dans des modes de réalisation, la trappe coulissante 210 est relevée et abaissée manuellement.
Dans des modes de réalisation, la trappe coulissante 210 peut être relevée vers une pluralité de positions incluant la position fermée illustrée en figure 1 et au moins deux positions ouvertes, de sorte que le débit d’écoulement de la matière en vrac contenue dans benne peut être régulée par l’ouverture de la trappe coulissante 210.
Dans des modes de réalisation, le dispositif de décharge 20 comporte une auge 220 positionnée sous la trappe coulissante. Lorsque la matière en vrac contenue dans la benne est poussée par le bouclier poussoir en direction de la porte coulissante 210, elle tombe par gravité dans l’auge 220. L’auge 220 est un récipient qui comporte une face supérieure ouverte, deux faces latérales planes et une face inférieure dont la section a une forme de « U ». L’auge 220 est percée d’une ouverture 230, par exemple à l’une de ses extrémités.
Dans des modes de réalisation, l’auge comporte deux ouvertures positionnées aux deux extrémités de l’auge.
L’auge 220 abrite une vis sans fin 225 actionnée par un moteur 240. La vis sans fin 225 permet d’acheminer la matière en vrac vers l’ouverture 230 percée dans l’auge 220.
On observe en figures 3 et 4 des vues de dessus du dispositif de décharge 20. La figure 3 illustre le dispositif de décharge avec une trappe coulissante 210 en position relevée et la figure 4 illustre le dispositif de décharge 20 avec une trappe coulissante 210 en position abaissée.
On observe en figures 5 et 6 des vues en perspective du dispositif de décharge 20. La figure 5 illustre le dispositif de décharge avec une trappe coulissante 210 en position relevée et la figure 4 illustre le dispositif de décharge 20 avec une trappe coulissante 210 en position abaissée.
Dans des modes de réalisation, le dispositif de décharge comporte une paroi 265 formant la face arrière du dispositif de décharge 20. On définit comme face arrière du dispositif de décharge 20 la face opposée à la face comportant les moyens de fixation à la benne, 205 et 206. La paroi 265 délimite un volume 270 en forme de prisme droit à base triangulaire qui est compris entre la paroi 265, la porte coulissante 210 en position fermée et une ouverture vers l’auge 220.
Dans des modes de réalisation, le dispositif de décharge comporte un racloir 250 adjacent à la trappe coulissante 210. Le racloir est un moyen destiné à racler la matière en vrac qui adhère à la trappe. Par exemple, le racloir est une barre horizontale fixe, adjacente à la trappe coulissante 210, de sorte que de la matière en vrac collée à la trappe coulissante est retenue par le racloir 250 lorsque la trappe 210 se relève.
La matière en vrac contenue dans la benne est poussée par le bouclier poussoir, puis la matière en vrac passe la trappe coulissante 210 en position relevée et transite par le volume 270 avant de tomber par gravité dans l’auge 220.
La caractéristique relative au volume 270 sera mieux comprise au regard des vues en coupe du dispositif de décharge 20 en figures 7 et 8. La figure 7 illustre le dispositif de décharge 20 avec une trappe coulissante 210 en position relevée et la figure 8 illustre le dispositif de décharge 20 avec une trappe coulissante 210 en position abaissée.
La trappe coulissante 260 est inclinée de telle façon que son extrémité haute 212 est inclinée vers l’extérieur de la benne. La trappe coulissante 210 est inclinée d’un angle 211 supérieur ou égal à quinze degrés par rapport à un axe vertical 200.
Dans des modes de réalisation, la trappe coulissante 210 est inclinée de quinze à trente-cinq degrés par rapport à la verticale. Préférentiellement, la trappe coulissante est inclinée selon un angle compris entre vingt et trente degrés.
La figure 9 représente, schématiquement et en vue de coupe, un mode de réalisation particulier du dispositif de décharge 20. Une auge 220 est montée sur le dispositif de décharge 20 par l’intermédiaire d’une liaison charnière 235. Au moins un point d’attache permet de maintenir l’auge 220 dans une position dite « position de service », illustrée en figure 8, dans laquelle la face supérieure ouverte de l’auge est plaquée contre le dispositif de décharge de sorte à collecter de la matière en vrac poussée à travers la trappe coulissante. Par exemple, l’auge est maintenue en place par deux points d’attache 236 et 237.
Par rotation autour de la liaison pivot, l’auge 220 peut être positionnée dans une position dite « position d’entretien », illustrée en figure 9, dans laquelle la face supérieure ouverte de l’auge est rendue accessible à un opérateur. L’auge 220 peut être facilement nettoyée dans sa position d’entretien.
La figure 10 représente, schématiquement et en vue en perspective, un mode de réalisation particulier du dispositif de décharge 20. Un panneau de protection supérieur 268 est positionné de manière à recouvrir la section de benne. Deux panneaux latéraux 266 sont positionnés de part et d’autre sur les faces latérales du dispositif de décharge 20.
Dans des modes de réalisation, le dispositif de décharge 20 comporte une partie fixe, fixée solidairement à la benne et une partie mobile, basculante vers le haut, articulée sur la partie fixe et la trappe est montée sur la partie mobile basculante.
Préférentiellement, la partie mobile est relevée et abaissée au moyen de vérins fonctionnant de manière synchronisée. Dans des modes de réalisation au moins un diviseur de débit est mis en œuvre afin de synchroniser le mouvement des vérins.
On observe en figure 11, un mode de réalisation particulier d’un camion-benne 100 portant un dispositif de décharge 20 objet de la présente invention, représenté schématiquement et en vue de côté. Le camion-benne 100 comporte une benne 115 supportée par un châssis 120 configurée pour transporter de la matière en vrac (non représentée). La benne 115 abrite un moyen configuré pour pousser la matière en vrac contenue dans la benne vers la trappe coulissante.
Dans des modes de réalisation, le moyen configuré pour pousser la matière en vrac contenue dans la benne vers la trappe coulissante est un bouclier poussoir 105, vertical, actionné par un vérin 110.
Dans des modes de réalisation, le moyen configuré pour pousser la matière en vrac contenue dans la benne vers la trappe coulissante est un fond mouvant (non représenté).
Le dispositif de décharge 20 est positionné sur l’extrémité de la benne 115 en porte à faux par rapport au châssis 120.
Claims (10)
- Dispositif de décharge (20) pour un camion-benne comportant un bouclier poussoir, ou un fond mouvant, configuré pour pousser vers le dispositif de décharge de la matière en vrac contenue dans la benne, caractérisé en ce qu’il comporte :
- des moyens de fixation amovible (205, 206) à la benne, et
- une trappe coulissante (210),
dans lequel l’extrémité haute de la trappe coulissante est inclinée vers l’extérieur de la benne et dans lequel la trappe coulissante est inclinée d’un angle supérieur ou égal à quinze degrés par rapport à la verticale. - Dispositif de décharge selon la revendication 1, dans lequel la trappe coulissante est inclinée d’un angle compris entre quinze degrés et trente-cinq degrés par rapport à la verticale.
- Dispositif de décharge selon l’une des revendications 1 ou 2, dans lequel la trappe coulissante est levée ou abaissée au moyen d’une pluralité de vérins hydrauliques et dans lequel au moins deux vérins hydrauliques sont synchronisés au moyen d’un diviseur de débit.
- Dispositif de décharge selon l’une des revendications 1 à 3, dans lequel une auge (220) percée d’une ouverture (230) et abritant une vis sans fin (225) est positionnée sous la trappe coulissante.
- Dispositif de décharge selon la revendication 4, dans lequel l’auge est montée sur le dispositif de décharge par une liaison charnière (235).
- Dispositif de décharge selon l’une des revendications 1 à 5, qui comporte un racloir (250) adjacent à la trappe coulissante.
- Dispositif de décharge selon l’une des revendications 1 à 6, dans lequel la trappe coulissante coulisse vers le haut pour passer d’une position fermée à une position ouverte.
- Dispositif de décharge selon l’une des revendications 1 à 7, qui comporte une partie fixe, fixée solidairement à la benne et une partie mobile basculante vers le haut, articulée sur la partie fixe et dans lequel la trappe est montée sur la partie mobile basculante.
- Véhicule, par exemple un camion-benne ou un camion semi-remorque, caractérisé en ce qu’il comporte une benne et un dispositif de décharge (20) selon l’une des revendications 1 à 8.
- Véhicule (100), par exemple un camion-benne ou un camion semi-remorque, caractérisé en ce qu’il comporte :
- une benne,
- une trappe coulissante, et
- un moyen configuré pour pousser de la matière en vrac contenue dans la benne vers la trappe coulissante,
dans lequel l’extrémité haute de la trappe coulissante est inclinée vers l’extérieur de la benne et dans lequel la trappe coulissante est inclinée d’un angle supérieur ou égal à quinze degrés par rapport à la verticale.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| FR1906405A FR3097177A1 (fr) | 2019-06-14 | 2019-06-14 | Dispositif de décharge muni d’une trappe inclinée pour camion-benne |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1906405 | 2019-06-14 | ||
| FR1906405A FR3097177A1 (fr) | 2019-06-14 | 2019-06-14 | Dispositif de décharge muni d’une trappe inclinée pour camion-benne |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR3097177A1 true FR3097177A1 (fr) | 2020-12-18 |
Family
ID=68281606
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR1906405A Pending FR3097177A1 (fr) | 2019-06-14 | 2019-06-14 | Dispositif de décharge muni d’une trappe inclinée pour camion-benne |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR3097177A1 (fr) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3559893A (en) * | 1969-05-21 | 1971-02-02 | Swenson Spreader & Mfg Co | Material distributing apparatus |
| US4874283A (en) * | 1988-02-29 | 1989-10-17 | Tilcon Tomasso | Front dispensing truck with vertically and horizontally swingable screw conveyor |
| US5108038A (en) * | 1990-08-17 | 1992-04-28 | Palladino John M | Material spreader for conveyor-type hopper body |
| FR2773184A1 (fr) * | 1997-12-31 | 1999-07-02 | Concept Travaux Publics | Ensemble pour le reprofilage des chaussees adaptable a l'arriere d'une benne d'un vehicule porteur |
| FR2913644A1 (fr) * | 2007-03-13 | 2008-09-19 | Carrosserie Ind Tech Ejection | Benne a dechargement horizontal. |
-
2019
- 2019-06-14 FR FR1906405A patent/FR3097177A1/fr active Pending
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3559893A (en) * | 1969-05-21 | 1971-02-02 | Swenson Spreader & Mfg Co | Material distributing apparatus |
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| FR2913644A1 (fr) * | 2007-03-13 | 2008-09-19 | Carrosserie Ind Tech Ejection | Benne a dechargement horizontal. |
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