FR2690881A1 - Dispositif d'ouverture fermeture de porte pour tous types de bennages arrières. - Google Patents

Dispositif d'ouverture fermeture de porte pour tous types de bennages arrières. Download PDF

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P1/00Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
    • B60P1/04Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element
    • B60P1/26Means for controlling movement of tailboards or sideboards

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  • Transportation (AREA)
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Abstract

Le dispositif d'ouverture-fermeture de porte pour tout type de bennages arrières comprend dans le prolongement arrière d'une benne (6) présentant un fond (6.1), un volet (7) disposé transversalement entre les parois latérales (6.2) de la benne, ledit volet étant monté à articulation sur un axe transversal (8) disposé dans la partie inférieure arrière de la benne au niveau de son chassis (6.3), ledit volet étant relevé en position de transport de la benne et en position d'alignement avec le fond (6.1) lors du relevage de ladite benne en définissant une zone continue lisse pour le déchargement des matériaux.

Description

DISPOSITIF D'OUVERTURE-FERMETURE DE PORTE POUR TOUT
TYPE DE BENNAGES ARRIERES
Invention se rattache au secteur technique des bennes équipant les camions et autres moyens similaires de chargement et de transport de matériels.
Les bennes sont agencées avec une porte arrière qui permet, en situation normale de transport , la retenue des matériaux afin d'éviter que ces derniers tombent sur la route ou autre emplacement. On a illustré aux figures 1, 2 et 3, trois variantes de réalisation courante d'aménagement de la porte arrière référencée par (1) montée articulée à sa partie supérieure entre les extrémités des panneaux latéraux de la benne. Un moyen de vérrouillage de type clé ou similaire assure le blocage en position de la porte arrière lors de transport de charges. En cas de relevage de la benne, le moyen de verrouillage est enlevé et ladite porte s'entrouve pour permettre le passage des produits à décharger, la porte restant, de par son poids, en verticalité. En fonction du volume des matériaux transportés, la porte peut être enlevée manuellement.Un tel système, bien que fiable, présente néanmoins des inconvénients de par les manipulations nécessaires pour l'enlèvement de la porte lors de l'évacuation de charges de volume important.
On connaît également, selon la figure 2, l'utilisation de portes arrières référencées dans leur ensemble par (2), articulées en (2.1) par rapport aux panneaux latéraux de la benne, le relevage s'effectuant par des moyens hydrauliques du type verin (3). Ce relevage qui s'effectue par le haut limite la capacité et le volume des matériaux transportés car dans ce cas la porte ne peut être enlevée. En cas de matériaux de grande dimension, ceux-ci peuvent venir en butée contre la porte et la détériorer.
On connaît également selon la figure 3 des bennes dits à enrochement présentant dans leur partie arrière un plan incliné (4) relevé, assurant la retenue des matériaux en charge dans la benne. Ce plan incliné supprime l'utilisation de la porte arrière. Néanmoins, ce type de réalisation présente certains inconvénients. Si la benne permet la réception de matériaux de grand volume tel que blocs de pierre, le relevage de la benne provoque le déplacement vers l'arrière des dits blocs. De par la discontinuité de la partie de fond de la benne, l'arrivée des blocs de pierre sur la partie inclinée a tendance à créer un effet de coup de bélier, ce qui provoque le cabrage du véhicule tracteur et un risque important de détériorations des mécanismes de relevage de la benne. En outre, la partie inclinée arrière de la benne a toujours tendance à retenir de la matière.
Le but recherché selon l'invention était de remédier à ces inconvénients et de proposer un nouveau dispositif de conception simple et fiable qui permette lors de relevage de la benne l'évacuation totale des matériaux, sans effet de coup de bélier, et qui permette lors du transport de la charge une retenue des matériaux chargés.
Selon une première caractéristique de l'invention, le dispositif est remarquable en ce qu'il comprend dans le prolongement arrière d'une benne présentant un fonds , un volet disposé transversalement entre les parois latérales de la benne, ledit volet étant monté à articulation sur un axe transversal disposé dans la partie inférieure arrière de la benne au niveau de son chassis, ledit volet étant relevé en position de transport de la benne et en position d'alignement avec le fonds lors du relevage de ladite benne en définissant une zone continue lisse pour le déchargement des matériaux.
Ces caractéristiques et d'autres encore ressortiront bien de la suite de l'invention.
Pour fixer l'objet de l'invention illustré d'une manière non limitative aux figures des dessins ou:
- les figures 1,2 et 3 sont des vues à caractère schématique iliustrant l'art antérieur selon l'invention,
- la figure 4 est une vue à caractère schématique illustrant de profil l'application du dispositif selon l'invention sur une benne,
- la figure 5 est une vue à grande échelle en perspective d'une benne comprenant le dispositif,
- les figures 6 et 7 sont des vues à caractère schématique montrant le fonctionnement du dispositif,
- la figure 8 est une vue en coupe longitudinale d'une mise en oeuvre de la benne avec son dispositif,
- la figure 9 est une vue en coupe transversale, selon la ligne AA de la figure 8.
Afin de rendre plus concret l'objet de l'invention, on le décrit maintenant d'une manière non limitative illustrée aux figures des dessins.
Le dispositif selon l'invention est référencé dans son ensemble par (5) et s'applique dans le prolongement arrière d'une benne (6) présentant un fonds (6.1). Ce dispositif comprend un volet (7) disposé transversalement entre les parois latérales (6.2) de la benne, ledit volet étant monté à articulation sur un axe transversal (8) disposé dans la partie inférieure arrière de ladite benne au niveau du chassis (6.3) de celle-ci. Ce volet (7) est destiné à être relevé en position de transport de la benne, et en position d'alignement avec le fond (6.1) précité lors du relevage de ladite benne afin de définir une zone continue lisse pour le déchargement des matériaux et blocs de pierres se trouvant dans la benne.Ce volet présente avantageusement dans sa partie d'extrémité inférieure (7.1) une ou plusieurs zones d'ancrage (7.2) formant chape autorisant l'insertion de la tige (9.1) d'un ou de plusieurs vérins (9) dont le corps (9.2) est monté associé par une chape de fixation (10) solidarisée au chassis de la benne. La partie d'extrémité avant (7.3) du volet est fixée par soudure ou autre sur un manchon (14) monté libre en rotation sur l'axe d'articulation (8) précité. Le ou les vérins sont actionnés par tout moyen approprié et permettent ainsi le relevage ou l'abaissement de la benne.En fonction des caractéristiques de la benne, et en particuiier de ces zones d'articulation (12) par rapport à la plateforme support (13) de la benne, ledit manchon (11) peut être établi en plusieurs tronçons (11.1, 11.2, 11.3) formant paliers montés sur l'axe précité. Lesdits tronçons sont séparés entre eux par des zones permettant la fixation desdits éléments d'articulation (12) de la benne.
Le volet (7) de toute hauteur peut présenter des nervures de rigidification et de renforcement (7.4) régulièrement réparties sur la surface inférieure du volet.
En se référant à la figure (8) des dessins, le volet (7) est relevé et laisse apparaître l'extrémité arrière du chassis.
A titre complémentaire, et si nécessaire il peut être rajouté à l'extrémité arrière de la benne une porte amovible (14) pouvant obturer la partie haute de fonds de la benne.
Le dispositif selon l'invention peut s'appliquer à tout type de bennage arrières, et trouve une application avantageuse pour les bennes d'enrochement.
Les avantages ressortent bien de l'invention et en particulier on souligne la simplicité du dispositif selon l'invention, sa fiabilité et surtout la suppression des inconvénients rappelés précédemment.

Claims (4)

REVENDICATIONS
1 - Dispositif d'ouverture-fermeture de porte pour tout type de bennages arrières caractérisé en ce qui'il comprend dans le prolongement arrière d'une benne (6) présentant un fond (6.1), un volet (7) disposé transversalement entre les parois latérales (6.2) de la benne, ledit volet étant monté à articulation sur un axe transversal (8) disposé dans la partie inférieure arrière de la benne au niveau de son chassis (6.3), ledit volet étant relevé en position de transport de la benne et en position d'alignement avec le fond (6.1) lors du relevage de ladite benne en définissant une zone continue lisse pour le déchargement des matériaux.
2 - Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le volet présente dans sa partie d'extrémité inférieure (7.1) une ou plusieurs zones d'ancrage (7.2) formant chape autorisant l'insertion de la tige (9.1) d'un ou de plusieurs vérins (9) dont le fût est solidarisé au châssis de la benne, la partie d'extrémité avant (7.3) du dit volet étant fixée sur un manchon (11) monté libre en rotation sur l'axe d'articulation (8).
3 - Dispositif selon la revendication 2 caractérisé en ce que le corps de chaque vérin (9.2) est solidarisé à une chape de fixation (10) associée au chassis de la benne.
4 - Dispositif selon la revendication 2 caractérisé en ce que le manchon (11) formant palier est établi en plusieurs tronçons (11.1, 11.2, 11.3) séparés entre eux par des zones permettant la fixation desdits éléments d'articulation (12) de la benne.
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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1057541A (fr) * 1952-05-30 1954-03-09 Fernand Geneve Porte automatique pour benne basculante
US2769662A (en) * 1952-08-21 1956-11-06 Edwin A Schonrock Tail gate and operating device for dump or trailer trucks
FR1433109A (fr) * 1965-05-07 1966-03-25 Caterpillar Tractor Co Mécanisme de commande pour porte de benne basculante
US3403939A (en) * 1966-11-23 1968-10-01 Caterpillar Tractor Co Vehicle dump door operating linkage

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