FR3095480A3

FR3095480A3 - Connection between two assembled elements articulated to each other.

Info

Publication number: FR3095480A3
Application number: FR1904318A
Authority: FR
Inventors: Paolo Messina
Original assignee: Airbus Operations SAS
Current assignee: Airbus Operations SAS
Priority date: 2019-04-24
Filing date: 2019-04-24
Publication date: 2020-10-30
Anticipated expiration: 2029-04-24
Also published as: FR3095480B3

Abstract

Liaison entre deux éléments montés articulés l’un à l’autre. L’invention concerne une liaison (5) comprenant une chape (10) et un palier (16) équipé d’un manchon central (100), la chape (10) ayant deux branches (11,12) et chaque branche (11,12) présente un alésage dans lequel est inséré un manchon, dit manchon d’extrémité (13,14), le palier (16) étant arrangé entre les deux manchons d’extrémité (13,14), chacun des manchons d’extrémité (13,14) comprenant une butée, la liaison (5) comprenant un goujon (15) ayant une tige (15c) emmanchée dans le manchon central (100) ainsi que dans les manchons d’extrémité (13,14), le manchon central (100) étant au contact, sur chacun de ses côtés, avec la butée d’un manchon d’extrémité (13,14), le goujon (15) comprenant une tête (15a) arrangée à une première extrémité de la tige (15c) et une partie filetée à une seconde extrémité de la tige (15c), le goujon (15) étant immobilisé en translation par rapport à la chape (10) selon l’axe de pivotement (L), d’un côté de la chape (10) par un écrou vissé sur la partie filetée et de l’autre côté de la chape (10) par un désalignement entre la tête (15a) et une ouverture (18a) d’une rondelle de blocage (18) accolée à un manchon d’extrémité (13,14). Figure pour l’abrégé : Fig. 9Connection between two assembled elements articulated to each other. The invention relates to a link (5) comprising a yoke (10) and a bearing (16) equipped with a central sleeve (100), the yoke (10) having two branches (11,12) and each branch (11, 12) has a bore in which is inserted a sleeve, said end sleeve (13,14), the bearing (16) being arranged between the two end sleeves (13,14), each of the end sleeves ( 13,14) comprising a stopper, the connection (5) comprising a stud (15) having a rod (15c) fitted into the central sleeve (100) as well as into the end sleeves (13,14), the central sleeve (100) being in contact, on each of its sides, with the abutment of an end sleeve (13,14), the stud (15) comprising a head (15a) arranged at a first end of the rod (15c ) and a threaded portion at a second end of the rod (15c), the pin (15) being immobilized in translation with respect to the yoke (10) along the pivot axis (L), on one side of the yoke (10) by a nut screwed on the wire part and on the other side of the yoke (10) by a misalignment between the head (15a) and an opening (18a) of a locking washer (18) attached to an end sleeve (13,14). Figure for the abstract: Fig. 9

Description

Connection between two mounted elements hinged to one another.

La présente demande se rapporte à une liaison entre deux éléments articulés l’un à l’autre et plus particulièrement à une liaison entre un capot mobile et une structure fixe d’une nacelle d’aéronef.The present application relates to a connection between two elements articulated to each other and more particularly to a connection between a movable cowl and a fixed structure of an aircraft nacelle.

De manière classique, une nacelle d’aéronef comprend deux capots mobiles repartis de part et d’autre de son plan médian et qui permettent, lorsqu’ils sont en position ouverte, d’accéder au moteur entouré par la nacelle afin de réaliser les opérations de maintenance du moteur. Chaque capot mobile est relié à une structure fixe de la nacelle par une charnière permettant au capot mobile de pivoter autour d’un axe de pivotement globalement parallèle à l’axe longitudinal de la nacelle, entre la position ouverte et une position fermée dans laquelle la surface externe du capot mobile est en continuité aérodynamique de la surface externe de la nacelle.Conventionally, an aircraft nacelle comprises two movable cowls distributed on either side of its median plane and which, when they are in the open position, allow access to the engine surrounded by the nacelle in order to carry out the operations engine maintenance. Each movable cowl is connected to a fixed structure of the nacelle by a hinge allowing the movable cowl to pivot about a pivot axis generally parallel to the longitudinal axis of the nacelle, between the open position and a closed position in which the outer surface of the moving cowl is in aerodynamic continuity with the outer surface of the nacelle.

La charnière présente plusieurs liaisons pivotantes réparties le long de l’axe de pivotement. De de manière connue, chaque liaison pivotante comprend une chape, solidaire de la nacelle, et entre les branches de laquelle est arrangé un palier formé dans le capot. Un alésage dans lequel est inséré un manchon et réalisé dans chacune des branches et un axe d’articulation se présentant sous la forme d’un cylindre creux est emmanché dans les manchons et dans un alésage réalisé dans le palier afin de permettre un pivotement du palier par rapport à la chape autour de l’axe de pivotement.The hinge has several pivot links distributed along the pivot axis. In known manner, each pivoting connection comprises a yoke, integral with the nacelle, and between the branches of which is arranged a bearing formed in the cowl. A bore in which a sleeve is inserted and made in each of the branches and a hinge pin in the form of a hollow cylinder is fitted in the sleeves and in a bore made in the bearing in order to allow pivoting of the bearing relative to the yoke around the pivot axis.

Afin d’immobiliser l’axe d’articulation en translation le long de l’axe de pivotement, une vis est insérée dans le cylindre creux et, d’un côté de la chape, une rondelle de blocage est insérée sur la vis d’un côté de la chape et intercalée entre la tête de la vis et l’axe d’articulation, et de l’autre côté de la chape, une rondelle de blocage est insérée sur la vis et intercalée entre l’axe d’articulation et l’extrémité filetée de la vis. Un écrou de serrage est vissé sur l’extrémité libre filetée de la vis pour maintenir les rondelles plaquée contre les branches de la chape.In order to immobilize the hinge pin in translation along the pivot axis, a screw is inserted into the hollow cylinder and, on one side of the clevis, a locking washer is inserted on the screw. one side of the clevis and interposed between the head of the screw and the hinge pin, and on the other side of the clevis, a locking washer is inserted on the screw and interposed between the hinge pin and the threaded end of the screw. A tightening nut is screwed onto the threaded free end of the screw to hold the washers pressed against the arms of the clevis.

L’installation d’une telle liaison requiert l’utilisation d’outils comme des clefs pour serrer l’écrou de serrage et bloquer la tête de la vis durant le serrage et nécessite de ce fait un accès de la chape par les deux côtés et un espace suffisant pour permettre les mouvements des opérateurs. Dans un espace restreint comme celui des nacelles, il existe un besoin de disposer d’une liaison pouvant être installée en ayant accès à un côté de la chape uniquement.The installation of such a connection requires the use of tools such as spanners to tighten the clamping nut and block the head of the screw during tightening and therefore requires access to the clevis from both sides and sufficient space to allow operator movement. In a restricted space such as that of the nacelles, there is a need to have a link that can be installed by having access to one side of the yoke only.

La présente invention vise à remédier en tout ou partie à répondre à ce besoin. A cet effet, l’invention a pour objet une liaison entre deux éléments montés articulés l’un à l’autre, ladite liaison comprenant une chape solidaire d’un premier élément et un palier solidaire d’un second élément et équipé d’un manchon central, la chape ayant deux branches espacées l’une de l’autre et chaque branche présente une face intérieure et un alésage dans lequel est inséré un manchon, dit manchon d’extrémité, les faces intérieures des deux branches se faisant face, le palier étant arrangé entre les deux manchons d’extrémité, chacun des manchons d’extrémité comprenant une butée, la butée d’un premier manchon d’extrémité prend appui contre la face intérieure d’une première branche, et la butée d’un second manchon d’extrémité prend appui contre la face intérieure d’une seconde branche, la liaison comprenant en outre un goujon ayant une tige emmanchée dans le manchon central ainsi que dans les manchons d’extrémité, le manchon central étant au contact, sur chacun de ses côtés, avec la butée d’un manchon d’extrémité, le goujon comprenant une tête arrangée à une première extrémité de la tige et une partie filetée à une seconde extrémité de la tige, et en ce que la liaison comprend en outre une rondelle de blocage accolée à l’un des manchons d’extrémité et de même diamètre externe que ledit manchon, la rondelle de blocage présentant une ouverture traversante de forme complémentaire à celle de la tête permettant l’insertion de la tête au travers de la rondelle de blocage lorsque la tête et l’ouverture sont alignées, le goujon étant immobilisé en translation par rapport à la chape selon l’axe de pivotement, d’un côté de la chape par un écrou de serrage vissé sur la partie filetée et de l’autre côté de la chape par un désalignement entre la tête et l’ouverture.The present invention aims to remedy in whole or in part to meet this need. To this end, the subject of the invention is a connection between two elements mounted articulated to one another, said connection comprising a yoke fixed to a first element and a bearing fixed to a second element and equipped with a central sleeve, the yoke having two branches spaced from each other and each branch has an inner face and a bore in which is inserted a sleeve, called end sleeve, the inner faces of the two branches facing each other, the bearing being arranged between the two end sleeves, each of the end sleeves comprising an abutment, the abutment of a first end sleeve bears against the inner face of a first branch, and the abutment of a second end sleeve bears against the inner face of a second branch, the connection further comprising a pin having a rod fitted in the central sleeve as well as in the end sleeves, the central sleeve being in contact, on each of his sides, with the abutment of an end sleeve, the stud comprising a head arranged at a first end of the rod and a threaded part at a second end of the rod, and in that the link further comprises a locking washer attached to one of the end sleeves and of the same external diameter as said sleeve, the locking washer having a through opening of a shape complementary to that of the head allowing the insertion of the head through the locking washer when the head and the opening are aligned, the stud being immobilized in translation relative to the yoke along the pivot axis, on one side of the yoke by a tightening nut screwed onto the threaded part and on the other side of the yoke by a misalignment between the head and the opening.

Les caractéristiques de l’invention mentionnées ci-dessus, ainsi que d’autres, apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante d’un exemple de réalisation, ladite description étant faite en relation avec les figures jointes, parmi lesquels :
est une vue en perspective d’un nacelle avec deux capot mobiles en position ouverte ;
est une vue de détail en perspective selon la flèche F d’une liaison entre un capot mobile et la structure fixe de la nacelle représentée à la figure 1 selon l’invention ;
est une vue en coupe selon la ligne A-A de la liaison de la figure 2 selon un mode de réalisation de l’invention ;
est une vue en perspective représentant un goujon de la liaison de la figure 3;
est une vue en perspective représentant une rondelle de blocage de la liaison de la figure 3 ;
est une vue en perspective représentant une première étape de l’installation de la liaison représentée à la figure 3;
est une vue en perspective représentant une deuxième étape de l’installation de la liaison représentée à la figure 3;
est une vue en perspective représentant une troisième étape de l’installation de la liaison représentée à la figure 3;
est une vue en perspective représentant une quatrième étape de l’installation de la liaison représentée à la figure 3.The characteristics of the invention mentioned above, as well as others, will appear more clearly on reading the following description of an exemplary embodiment, said description being given in relation to the appended figures, among which:
is a perspective view of a nacelle with two movable cowls in the open position;
is a perspective detail view along arrow F of a connection between a movable cowl and the fixed structure of the nacelle represented in FIG. 1 according to the invention;
is a sectional view along line AA of the connection of FIG. 2 according to one embodiment of the invention;
is a perspective view showing a stud of the link of Figure 3;
is a perspective view showing a locking washer of the connection of Figure 3;
is a perspective view showing a first step in the installation of the link shown in Figure 3;
is a perspective view showing a second step in the installation of the link shown in Figure 3;
is a perspective view showing a third step in the installation of the link shown in Figure 3;
is a perspective view showing a fourth step in the installation of the link shown in Figure 3.

En relation avec les figures 1 et 2, une nacelle 1 d’aéronef de forme annulaire centrée sur un axe longitudinal X comprend une structure fixe 1a (visible à la figure 2) formée par des éléments structuraux de type nervures ou cadres qui forment le squelette de la nacelle 1 et sur laquelle est fixée une peau 2 formant la surface externe de la nacelle 1.In relation to FIGS. 1 and 2, an aircraft nacelle 1 of annular shape centered on a longitudinal axis X comprises a fixed structure 1a (visible in FIG. 2) formed by structural elements of the rib or frame type which form the skeleton of the nacelle 1 and on which is fixed a skin 2 forming the outer surface of the nacelle 1.

La nacelle 1 comprend, de chaque côté de son plan médian M, un capot mobile 3 articulé à la structure fixe de la nacelle par une charnière 4 permettant au capot mobile 3 de pivoter autour d’un axe de pivotement L (l’axe de pivotement est représenté pour un seul capot mobile sur la figure 1) globalement parallèle à l’axe longitudinal X de la nacelle 1, entre une position ouverte dans laquelle le capot mobile 3 libère une ouverture O réalisée dans la peau 2 de la nacelle 1 et une position fermée dans laquelle la face externe du capot mobile 3 est en continuité aérodynamique de la peau 2 de la nacelle.The nacelle 1 comprises, on each side of its median plane M, a movable cowl 3 hinged to the fixed structure of the nacelle by a hinge 4 allowing the movable cowl 3 to pivot about a pivot axis L (the axis of pivoting is shown for a single movable cowl in FIG. 1) generally parallel to the longitudinal axis X of the nacelle 1, between an open position in which the movable cowl 3 releases an opening O made in the skin 2 of the nacelle 1 and a closed position in which the outer face of the movable cowl 3 is in aerodynamic continuity with the skin 2 of the nacelle.

La charnière 4 comprend plusieurs liaisons 5 (une seule visible à la figure 2) réparties le long de l’axe de pivotement L. Comme représenté aux figures 2 et 3, chaque liaison 5 est constitué par une chape 10 en forme de U formée dans la structure fixe 1a de la nacelle. La chape 10 comprend deux branches 11,12 espacées l’une de l’autre chacune comprend une face intérieure 11a,12a et une face extérieure 11b,12b, les faces intérieures 11a,12a des deux branches 11,12 se faisant face. Chaque branche 11,12 comprend, respectivement, un alésage 11c,12c dans lequel est inséré, en force, un manchon 13,14, dit d’extrémité, s’étendant sensiblement selon l’axe de pivotement L. Les manchons d’extrémité 13,14 insérés dans les alésages des deux branches 11,12 sont coaxiaux et alignés.The hinge 4 comprises several links 5 (only one visible in Figure 2) distributed along the pivot axis L. As shown in Figures 2 and 3, each link 5 is constituted by a U-shaped yoke 10 formed in the fixed structure 1a of the nacelle. The yoke 10 comprises two legs 11,12 spaced apart from each other each comprises an inner face 11a,12a and an outer face 11b,12b, the inner faces 11a,12a of the two legs 11,12 facing each other. Each branch 11,12 comprises, respectively, a bore 11c,12c in which is inserted, by force, a sleeve 13,14, said end, extending substantially along the pivot axis L. The end sleeves 13,14 inserted into the bores of the two branches 11,12 are coaxial and aligned.

Chaque manchon d’extrémité 13,14 comprend un fût lisse cylindrique 13a,14a dont une surface externe prend appui contre l’alésage 11c,12c de la branche 11,12 sur laquelle il est arrangé. Chaque manchon d’extrémité 13,14 est équipé d’une butée qui prend appui contre la face intérieure 11a,12a de la branche 11,12 par laquelle le manchon d’extrémité 13,14 est inséré.Each end sleeve 13,14 comprises a smooth cylindrical barrel 13a,14a whose outer surface rests against the bore 11c,12c of the branch 11,12 on which it is arranged. Each end sleeve 13.14 is equipped with a stop which bears against the inner face 11a,12a of the branch 11.12 through which the end sleeve 13.14 is inserted.

Dans la suite de la description et tel qu’illustré sur les figures 3 à 9, on considère que la butée 13b,14b de chaque manchon d’extrémité 13,14 est formée par un épaulement extérieur du manchon d’extrémité 13,14 qui prolonge la surface externe du fût 13a,14a et fait partie intégrante du manchon d’extrémité 13,14. Dans d’autres variantes non illustrées, la butée est formée par une pièce, de type rondelle, rendue solidaire du fût 13a,14a du manchon d’extrémité 13,14 par collage ou soudage.In the following description and as illustrated in Figures 3 to 9, it is considered that the abutment 13b, 14b of each end sleeve 13,14 is formed by an outer shoulder of the end sleeve 13,14 which extends the outer surface of the barrel 13a, 14a and is an integral part of the end sleeve 13,14. In other variants not illustrated, the abutment is formed by a part, of the washer type, secured to the barrel 13a, 14a of the end sleeve 13, 14 by gluing or welding.

Selon l’invention et en référence avec les figures 2 à 9, la liaison 5 comprend un goujon 15 inséré au travers de la chape 10 et emmanché dans chacun des manchons d’extrémité 13, 14, ainsi qu’une rondelle de blocage 18 accolée à l’un des manchons d’extrémité 13 sur un côté extérieur de chape 10.According to the invention and with reference to FIGS. 2 to 9, the link 5 comprises a stud 15 inserted through the yoke 10 and fitted into each of the end sleeves 13, 14, as well as a locking washer 18 attached to one of the end sleeves 13 on an outer side of yoke 10.

Un palier 16 formé dans le capot mobile 3, arrangé entre les deux branches de la chape 10, est monté mobile en rotation par rapport à la chape 10 selon l’axe de pivotement L via le goujon 15. Un manchon 100, dit central, est inséré en force dans l’alésage 16a du palier 16 et le goujon 15 est monté ajusté glissant dans le manchon central 100 entre les deux manchons d’extrémité 13,14. Lorsque la liaison 5 est opérationnelle, le manchon central 100 est au contact, sur chacun de ses côtés, avec la butée 13b,14b d’un manchon d’extrémité 13,14.A bearing 16 formed in the movable cowl 3, arranged between the two branches of the yoke 10, is mounted so as to be able to rotate with respect to the yoke 10 along the pivot axis L via the pin 15. A so-called central sleeve 100, is forcibly inserted into the bore 16a of the bearing 16 and the pin 15 is mounted slidably fitted in the central sleeve 100 between the two end sleeves 13,14. When the link 5 is operational, the central sleeve 100 is in contact, on each of its sides, with the abutment 13b, 14b of an end sleeve 13, 14.

Le goujon 15 comprend une tige 15c se présentant sous la forme d’un fût cylindrique plein emmanché dans le manchon central 100 ainsi que dans les manchons d’extrémité 13,14. Le goujon 15 comprend une tête 15a allongée dans une direction perpendiculaire à l’axe longitudinal du goujon (confondu avec l’axe de pivotement L lorsque le goujon 15 est monté dans la chape 10) et séparée de la tige 15c par une gorge 15b.The stud 15 comprises a rod 15c in the form of a solid cylindrical barrel fitted into the central sleeve 100 as well as into the end sleeves 13,14. The pin 15 comprises a head 15a elongated in a direction perpendicular to the longitudinal axis of the pin (merged with the pivot axis L when the pin 15 is mounted in the yoke 10) and separated from the rod 15c by a groove 15b.

La tige 15c comprend une partie filetée 15d située une extrémité éloignée de la tête 15a afin d’y visser un écrou de serrage 17.The rod 15c comprises a threaded part 15d located at an end remote from the head 15a in order to screw a tightening nut 17 there.

Dans l’exemple représenté sur les figure, la tête 15a est plate et présente, dans une vue en coupe selon l’axe longitudinal du goujon, une forme oblong dont la plus grande longueur est inférieure ou égale au diamètre extérieur de la tige 15c.In the example shown in the figures, the head 15a is flat and has, in a sectional view along the longitudinal axis of the stud, an oblong shape whose greatest length is less than or equal to the outer diameter of the rod 15c.

La rondelle de blocage 18 comprend une ouverture traversante 18a de forme complémentaire à celle de la tête du goujon. Dans une position dans laquelle la tête 15a du goujon est alignée avec l’ouverture 18a, la tête 15a peut être inserée au travers de la rondelle de blocage 18.Lock washer 18 includes a through opening 18a of complementary shape to that of the stud head. In a position where stud head 15a is aligned with opening 18a, head 15a can be inserted through lock washer 18.

On notera que la gorge 15b du goujon a une longueur, selon l’axe longitudinal du goujon 15, supérieure à l’épaisseur maximale de la rondelle de blocage 18.It will be noted that the groove 15b of the stud has a length, along the longitudinal axis of the stud 15, greater than the maximum thickness of the locking washer 18.

Le goujon 15 est immobilisé en translation par rapport à la chape 10 selon l’axe de pivotement L, d’un côté de la chape 10 par l’écrou de serrage 17 vissé à l’extrémité filetée 15d du goujon, et de l’autre côté de la chape 10 par un désalignement entre la tête 15a du goujon et l’ ouverture traversante 18a de la rondelle de blocage 18.The pin 15 is immobilized in translation with respect to the yoke 10 along the pivot axis L, on one side of the yoke 10 by the tightening nut 17 screwed to the threaded end 15d of the pin, and other side of the clevis 10 by a misalignment between the head 15a of the stud and the through opening 18a of the lock washer 18.

La rondelle de blocage 18 accolée à l’un des manchons d’extrémité 13,14 est soit indépendante dudit manchon, ou soit solidaire dudit manchon lorsque l’accès à la chape 10 n’est possible que d’un seul côté de cette dernière. Dans ce dernier cas, la rondelle de blocage 18 est par exemple collé au/ soudée à / formée intégralement avec le manchon d’extrémité 13. Dans tous les cas, la rondelle de blocage 18 a un diamètre externe égal à celui du fût lisse cylindrique du manchon d’extrémité 13 à laquelle elle est accolée.The locking washer 18 attached to one of the end sleeves 13,14 is either independent of said sleeve, or is integral with said sleeve when access to the yoke 10 is only possible from one side of the latter. . In the latter case, the locking washer 18 is for example glued to / welded to / integrally formed with the end sleeve 13. In all cases, the locking washer 18 has an external diameter equal to that of the smooth cylindrical barrel of the end sleeve 13 to which it is attached.

La rondelle de blocage 18 comprend sur sa face externe (qui n’est pas en regard de la chape 10), un évidement 18b s’étendant perpendiculairement à l’ouverture 18a et délimitant deux créneaux 18c situés symétriquement de part et d’autre de l’évidement 18b. Dans l’exemple illustré sur les figures 4 à 9, l’ouverture 18a est de forme oblong et chaque créneau 18c est situé au niveau d’un bord incurvé de l’ouverture 18a.The locking washer 18 comprises on its outer face (which is not facing the yoke 10), a recess 18b extending perpendicularly to the opening 18a and delimiting two slots 18c located symmetrically on either side of the recess 18b. In the example illustrated in Figures 4 to 9, the opening 18a is oblong in shape and each slot 18c is located at a curved edge of the opening 18a.

L’évidement 18b est dimensionnée de sorte que, dans une position dans laquelle la tête 15a est désalignée avec l’ouverture 18a, la tête 15 du goujon puisse être reçue dans l’évidement 18b et engagée entre les deux créneaux 18c. Les créneau 18c forment alors des butées permettant d’empêcher toute rotation de la tête 15 pouvant mener à un alignement de la tête 15a et de l’ouverture 18a.The recess 18b is dimensioned so that, in a position in which the head 15a is misaligned with the opening 18a, the head 15 of the stud can be received in the recess 18b and engaged between the two slots 18c. The notches 18c then form stops making it possible to prevent any rotation of the head 15 which could lead to an alignment of the head 15a and the opening 18a.

On notera qu’à fin de réaliser l’alignement ou le désalignement de la tête 15a avec l’ouverture 18a, une emprunte 15eest arrangée sur la face plane de la tige 15c, distale de la tête 15a. L’empreinte 15e de forme adaptée au motif d’une clef, par exemple de type clef Allen, permet à un opérateur d’exercer un couple, via la clef, sur le goujon 15 afin de le faire tourner lorsque ce dernier est emmanché dans les manchons d’extrémité 13,14.It will be noted that in order to achieve the alignment or misalignment of the head 15a with the opening 18a, a borrowing 15eis arranged on the flat face of the stem 15c, distal to the head 15a. The 15th recess of a shape adapted to the pattern of a key, for example of the Allen key type, allows an operator to exert a torque, via the key, on the pin 15 in order to make it turn when the latter is fitted in the end sleeves 13,14.

Chaque manchon d’extrémité 13,14 est immobilisé en translation le long de l’axe de pivotement L dans une première direction par son épaulement extérieur 13b,14b venant au contact contre la branche 11,12.Each end sleeve 13,14 is immobilized in translation along the pivot axis L in a first direction by its outer shoulder 13b,14b coming into contact against the branch 11,12.

La longueur du manchon central 100 selon l’axe de pivotement L, est inférieure, de plusieurs millimètres, à la distance entre les deux manchons d’extrémité 13,14 lorsque ces derniers sont insérés dans les branches 11,12 avec leur épaulement 13b,14b au contact de la chape 10.The length of the central sleeve 100 along the pivot axis L, is several millimeters less than the distance between the two end sleeves 13,14 when the latter are inserted into the branches 11,12 with their shoulder 13b, 14b in contact with yoke 10.

Une fois que la tête 15a du goujon est désalignée avec l’ouverture 18a et reçue entre les deux créneaux 18c, le serrage de l’écrou de serrage 17 sur le goujon 15 va entrainer le déplacement axial, vers l’intérieur de la chape 10, de la rondelle de blocage 18 qui va pousser le manchon d’extrémité 13 à laquelle elle est accolée également vers l’intérieur de la chape 10, provoquant de ce fait l’effacement du jeu axial entre les manchons d’extrémités 13 et 14 et le manchon central 100. Le manchon central 100 est dimensionné de sorte qu’il vienne au contact des manchons d’extrémité 13 et 14 lorsque un couple prédéterminé est appliqué à l’écrou de serrage 17 vissé sur le goujon 15.Once the head 15a of the stud is misaligned with the opening 18a and received between the two slots 18c, the tightening of the clamping nut 17 on the stud 15 will cause the axial displacement, towards the inside of the yoke 10 , of the locking washer 18 which will push the end sleeve 13 to which it is attached also towards the inside of the yoke 10, thereby causing the disappearance of the axial clearance between the end sleeves 13 and 14 and the central sleeve 100. The central sleeve 100 is dimensioned so that it comes into contact with the end sleeves 13 and 14 when a predetermined torque is applied to the clamping nut 17 screwed onto the stud 15.

Ainsi, de chaque côté de la chape 10, l’immobilisation axiale le long de l’axe de pivotement L des manchons d’extrémité 13, 14 et central 100 est due au compactage entre l’écrou de serrage 17 et la tête 15a du goujon.Thus, on each side of the yoke 10, the axial immobilization along the pivot axis L of the end sleeves 13, 14 and central 100 is due to the compaction between the clamping nut 17 and the head 15a of the stud.

Comme illustré sur les figures 6 à 9, l’installation peut être effectuée dans le cas où l’opérateur n’a accès à la chape 10 que d’un seul côté, dit côté accessible (matérialisé par la flèche J sur les figures 3 à 9).As illustrated in Figures 6 to 9, the installation can be carried out in the case where the operator has access to the yoke 10 only from one side, said accessible side (materialized by the arrow J in Figures 3 to 9).

L’installation de la liaison 5 est initiée par l’insertion des manchons d’extrémité 13,14 dans la chape 10. Chaque manchon d’extrémité 13,14 est inséré (figure 6) au niveau d’une face intérieure 11a,12a d’une branche 11,12 jusqu’à ce que l’épaulement 13b,14b du manchon d’extrémité 13,14 vienne en butée contre la face intérieure 11a,12a.The installation of the link 5 is initiated by the insertion of the end sleeves 13,14 in the yoke 10. Each end sleeve 13,14 is inserted (Figure 6) at an inner face 11a, 12a of a branch 11,12 until the shoulder 13b,14b of the end sleeve 13,14 comes into abutment against the inner face 11a,12a.

Le manchon d’extrémité 13 auquel est fixée la rondelle de blocage 18 est inséré, la rondelle de blocage 18 en premier, au niveau de la face intérieure 11a de la branche 11 située du côté non accessible à l’opérateur.The end sleeve 13 to which the locking washer 18 is attached is inserted, the locking washer 18 first, at the level of the inner face 11a of the branch 11 located on the side not accessible to the operator.

Le goujon 15 est ensuite emmanchée, tête 15a la première (figure 7) par le côté accessible sur le manchon d’extrémité 14.The stud 15 is then fitted, head 15a first (figure 7) by the accessible side on the end sleeve 14.

Durant l’insertion du goujon 15 au travers de la chape 10 (figure 8), le palier 16 équipé du manchon 100 est arrangé entre les deux branches 11,12 et le goujon 15 est inséré dans le manchon central 100, puis emmanché sur l’autre manchon d’extrémité 13.During the insertion of the stud 15 through the yoke 10 (FIG. 8), the bearing 16 equipped with the sleeve 100 is arranged between the two branches 11,12 and the stud 15 is inserted into the central sleeve 100, then fitted onto the other end sleeve 13.

Le goujon 15 est inséré au travers de la chape 10 jusqu’à ce que la tête 15a s’insère au travers de l’ouverture 18a. A cet effet, l’opérateur peut exercer un mouvement de rotation, via une clef coopérant avec l’empreinte 15e du goujon, pour aligner la tête 15a avec l’ouverture 18a de la rondelle puis pousser sur le goujon 15 pour que la tête 15a du goujon dépasse l’épaisseur maximale de la rondelle de blocage 18. On notera que pour faciliter la travail de l’opérateur, le goujon 15 peut comporter sur sa tige 15c, un visuel (non représenté sur les figures) indiquant à l’opérateur à partir de quel moment la tête 15a dépasse l’épaisseur maximale de la rondelle de blocage 18.Stud 15 is inserted through clevis 10 until head 15a fits through opening 18a. To this end, the operator can exert a rotational movement, via a key cooperating with the 15e imprint of the pin, to align the head 15a with the opening 18a of the washer then push on the pin 15 so that the head 15a of the stud exceeds the maximum thickness of the locking washer 18. It will be noted that to facilitate the work of the operator, the stud 15 may include on its rod 15c, a visual (not shown in the figures) indicating to the operator at which point the head 15a exceeds the maximum thickness of the lock washer 18.

Ensuite en utilisant la clef insérée dans l’empreinte 15e du goujon, l’opérateur effectue (figure 9) une manipulation pour désaligner la tête 15a et l’ouverture 18a en plaçant la tête 15a dans l’évidement 18b entre les deux créneaux 18c,. La manipulation consiste à effectuer une rotation d’un demi-tour puis à tirer sur le goujon 15 pour plaquer la tête 15a contre la rondelle de blocage 18 afin que la tête 15a s’engage entre les deux créneaux 18c.Then using the key inserted in the 15th recess of the stud, the operator performs (Figure 9) a manipulation to misalign the head 15a and the opening 18a by placing the head 15a in the recess 18b between the two slots 18c, . The manipulation consists of performing a half-turn rotation then pulling on the pin 15 to press the head 15a against the locking washer 18 so that the head 15a engages between the two slots 18c.

Une fois la tête 15a du goujon bloquée en rotation entre les deux créneaux 18c, l’écrou de serrage 17 est vissé sur l’extrémité filetée 15d du goujon se trouvant du côté accessible à un opérateur et un couple de serrage adéquat est appliqué à l’écrou de serrage 17 jusqu’à l’effacement du jeu entre les manchons 13,14,100.Once the head 15a of the stud is locked in rotation between the two slots 18c, the tightening nut 17 is screwed onto the threaded end 15d of the stud located on the side accessible to an operator and an adequate tightening torque is applied to the clamping nut 17 until the clearance between the sleeves 13,14,100 is erased.

Le désassemblage de la liaison 5 est possible en reprenant, dans l'ordre inverse, toutes les opérations décrites précédemment.The disassembly of link 5 is possible by repeating, in reverse order, all the operations described above.

Comme décrit ci-dessus, la liaison 5 peut être montée depuis un seul côté de la chape 10 sans recourir à une multiplicité d’outils. Ainsi, les opérations effectuées sur la nacelle 1 pour installer les liaisons 5 de la charnière 4 sont faciles à mettre en œuvre.As described above, the connection 5 can be mounted from a single side of the yoke 10 without resorting to a multiplicity of tools. Thus, the operations carried out on the nacelle 1 to install the links 5 of the hinge 4 are easy to implement.

La liaison 5 selon l’invention a été décrite dans le cas où le palier 16 est un palier à pivot en liaison pivot avec la chape 10. Dans un autre mode de réalisation non illustré à la figure 10, le palier 16 est un palier à rotule pour autoriser plus de degré de libertés.The connection 5 according to the invention has been described in the case where the bearing 16 is a pivot bearing in a pivot connection with the yoke 10. In another embodiment not illustrated in FIG. 10, the bearing 16 is a pivot bearing. ball joint to allow more degrees of freedom.

La liaison 5 a été décrite pour un mode de réalisation dans lequel la chape 10 est solidaire de la structure fixe 1a de la nacelle 1 et le palier 16 est solidaire du capot mobile 3. Dans un autre mode de réalisation, non représenté, la chape 10 est solidaire du capot mobile 3 alors que le palier 16 est solidaire de la structure fixe 1a de la nacelle 1.The connection 5 has been described for an embodiment in which the yoke 10 is secured to the fixed structure 1a of the nacelle 1 and the bearing 16 is secured to the movable cowl 3. In another embodiment, not shown, the yoke 10 is secured to the movable cowl 3 while the bearing 16 is secured to the fixed structure 1a of the nacelle 1.

Outre son application à l’articulation d’un capot mobile 3 articulé sur la structure fixe 1a d’une nacelle 1, la liaison 5 selon l’invention est utilisable dans d’autres applications telles que les liaisons des attaches moteurs pour fixer un moteur à un mat d’aéronef pour lesquelles l’installation est difficile du fait d’un espace restreint pour les manœuvres des opérateurs.
In addition to its application to the articulation of a mobile cowl 3 articulated on the fixed structure 1a of a nacelle 1, the connection 5 according to the invention can be used in other applications such as the connections of engine attachments for fixing an engine to an aircraft mast for which the installation is difficult due to a restricted space for the maneuvers of the operators.

Claims

Connection (5) between two mounted elements articulated to one another, said connection (5) comprising a yoke (10) integral with a first element (2) and a bearing (16) integral with a second element ( 3) and equipped with a central sleeve (100), the yoke (10) having two branches (11,12) spaced apart from each other and each branch (11,12) has an inner face (11a, 12a ) and a bore (11c, 12c) in which is inserted a sleeve (13,14), said end sleeve, the inner faces (11a, 12a) of the two branches (11,12) facing each other, the bearing ( 16) being arranged between the two end sleeves (13,14), each of the end sleeves (13,14) comprising a stopper (13b, 14b), the stopper (13b) of a first end sleeve (13) bears against the inner face (11a) of a first branch (11), and the stop (14b) of a second end sleeve (14) bears against the inner face (12a) of a second branch (12), characterized in that the connection (5) further comprises a goujo n (15) having a rod (15c) fitted into the central sleeve (100) as well as into the end sleeves (13,14), the central sleeve (100) being in contact, on each of its sides, with the stopper (13b, 14b) of an end sleeve (13,14), the stud (15) comprising a head (15a) arranged at a first end of the rod (15c) and a threaded part (15d) at a second end of the rod (15c), and in that the link (5) further comprises a locking washer (18) attached to one of the end sleeves (13) and of the same external diameter as said sleeve ( 13), the locking washer (18) having a through opening (18a) of complementary shape to that of the head (15a) allowing the insertion of the head (15a) through the locking washer (18a) when the head (15a) and the opening (18a) are aligned, the pin (15) being immobilized in translation with respect to the yoke (10) along the pivot axis (L), on one side of the yoke (10 ) by a tightening nut (17) screwed on the threaded part (15d) and on the other side of the yoke (10) by a misalignment between the head (15a) and the opening (18a).

Connection (5) according to Claim 1, characterized in that the locking washer (18) comprises two slots (18c) distributed on either side of the opening (18a) and forming a stop for the head (15a) of the stud.

Connection (5) according to any one of claims 1 to 2, an end sleeve (13,14) in the form of a smooth cylindrical shaft (13a, 14a), an outer surface of which bears against the bore (11c, 12c) of the branch (11,12) on which the end sleeve (13,14) is arranged, characterized in that the stop (13b, 14b) of an end sleeve (13, 14) is an outer shoulder extending the smooth shaft of the sleeve (13,14).

Connection (5) according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the opening (18a) is oblong in shape.

Link (5) according to any one of claims 1 to 4, characterized in that the first element (2) is a movable cowl (3) of an aircraft nacelle (1) and the second element (3) is the fixed structure (1a) of the nacelle (1).

Link (5) according to any one of claims 1 to 4, characterized in that the second element (3) is a movable cowl (3) of an aircraft nacelle (1) and the first element (2) is the fixed structure (1a) of the nacelle (1).