FR3093985A1 - VEHICLE INCLUDING A BATTERY AND A PROTECTION DEFLECTOR. - Google Patents
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Abstract
Véhicule automobile comprenant une structure support (1, 2), une batterie de traction (3), une structure de caisse (4), la structure support (1, 2) étant fixée sur la structure de caisse (4) et maintenant la batterie (3) solidairement à la structure de caisse (4), cette structure support (1, 2) protégeant la batterie (3) contre des projectiles de la route (5), ce véhicule comprenant un déflecteur (6) en prolongement de la structure support (1, 2), qui est fixé à la fois sur la structure support (1, 2) et la structure de caisse (4). Figure 1Motor vehicle comprising a support structure (1, 2), a traction battery (3), a body structure (4), the support structure (1, 2) being fixed to the body structure (4) and holding the battery (3) integrally with the body structure (4), this support structure (1, 2) protecting the battery (3) against projectiles from the road (5), this vehicle comprising a deflector (6) as an extension of the structure support (1, 2), which is fixed to both the support structure (1, 2) and the body structure (4). Figure 1
Description
L’invention porte sur un véhicule comprenant un déflecteur de protection d’un organe impactant la sureté de fonctionnement du véhicule, et la sureté de ses occupants.The invention relates to a vehicle comprising a deflector for protecting an organ impacting the operating safety of the vehicle, and the safety of its occupants.
L’invention vise notamment mais pas limitativement, des applications dans le domaine technique des organes tels que des batteries de traction des véhicules et plus particulièrement de la gestion des chocs sous la batterie de traction.The invention relates in particular, but not exclusively, to applications in the technical field of components such as traction batteries of vehicles and more particularly of the management of shocks under the traction battery.
Dans ce domaine, les véhicules comprenant une transmission au moins électrique comprennent au moins une batterie de traction sous un plancher du véhicule. Des écrans sous caisse renforcés localement, parfois des tôles métalliques, permettent de protéger la batterie de traction contre des projections de pierres, de branches, ou de protéger des objets sur la route, mais ces protections sont de grande dimension et lourdes car leur proximité avec la batterie oblige à ce qu’elles soient rigides. Elles sont en outre complexes à monter sous le véhicule.In this field, vehicles comprising an at least electric transmission comprise at least one traction battery under a floor of the vehicle. Locally reinforced underbody shields, sometimes metal sheets, protect the traction battery against flying stones, branches, or protect objects on the road, but these shields are large and heavy because their proximity to the battery forces them to be rigid. They are also complex to mount under the vehicle.
Un autre inconvénient est qu’elles sont spécifiques à chaque véhicule, et cela oblique en usine terminale d’assemblage à gérer plusieurs références d’écran sous caisse, ce qui est énergivore en logistique et en surface en bord de ligne.Another disadvantage is that they are specific to each vehicle, and this means that the final assembly plant has to manage several screen references under the body, which is energy-intensive in terms of logistics and surface area at the edge of the line.
Le brevet FR-A1-3 052 429 divulgue un déflecteur fixé sous un soubassement d’un véhicule.Patent FR-A1-3 052 429 discloses a deflector fixed under the underbody of a vehicle.
Mais ce déflecteur a comme défaut principal de n’être dédié qu’à sa fonction de déflecteur, comme pièce rajoutée, et n’est donc pas du tout fonctionnellement optimisé.But this deflector has the main defect of being dedicated only to its deflector function, as an added part, and is therefore not at all functionally optimized.
Ce déflecteur présente en outre des défauts secondaires importants :This deflector also has significant secondary defects:
- ce déflecteur ne dévie que des gravillons, sa structure souple et/ou articulée ne permettant pas de stopper des projectiles de plus grosse taille comme des pierres ou des rochers : il ne peut donc pas assurer une fonction de protection sécuritaire car n’est pas complétement sûr.- this deflector only deflects gravel, its flexible and/or articulated structure not making it possible to stop larger projectiles such as stones or rocks: it cannot therefore ensure a safe protection function because it is not completely safe.
– ce déflecteur présente une fragilité lors de la marche arrière du véhicule, le déflecteur faisant alors « écope ».– this deflector is fragile when reversing the vehicle, the deflector then “scooping”.
Le but de l’invention est de remédier au moins au défaut principal, notamment en optimisant ce déflecteur.The object of the invention is to remedy at least the main defect, in particular by optimizing this deflector.
A cet effet, l’invention a pour objet un véhicule automobile comprenant une structure support, une batterie de traction, une structure de caisse, la structure support étant fixée sur la structure de caisse et maintenant la batterie solidairement à la structure de caisse, cette structure support protégeant la batterie contre des projectiles de la route, ce véhicule comprenant un déflecteur fixé à la fois sur la structure standard et la structure de caisse.To this end, the subject of the invention is a motor vehicle comprising a support structure, a traction battery, a body structure, the support structure being fixed to the body structure and holding the battery firmly to the body structure, this support structure protecting the battery against projectiles from the road, this vehicle comprising a deflector fixed to both the standard structure and the body structure.
Dans un mode de réalisation, la batterie a un encombrement standard.In one embodiment, the battery has a standard footprint.
On comprendra par structure de caisse, dans tout le texte de ce document, une structure portant un habitacle, un groupe motopropulseur, et une transmission du véhicule. Cette structure de caisse peut être par exemple un châssis comprenant des poutres assemblées, ces poutres comprenant des interfaces de fixation de la transmission, du groupe motopropulseur et de l’habitacle. Cette structure de caisse peut être également une carrosserie autoporteuse, comprenant des tôles embouties assemblées et formant à la fois des parties visibles de la carrosserie et les interfaces de fixation de la transmission et du groupe motopropulseur.The term body structure will be understood throughout the text of this document to mean a structure carrying a passenger compartment, a powertrain and a transmission of the vehicle. This body structure may for example be a chassis comprising assembled beams, these beams comprising interfaces for fixing the transmission, the powertrain and the passenger compartment. This body structure can also be a self-supporting body, comprising stamped sheets assembled and forming both visible parts of the body and the attachment interfaces of the transmission and of the powertrain.
On comprendra par encombrement standard de la batterie de traction, dans tout le texte de ce document, une batterie ayant des dimensions extérieures normalisées ou communes à plusieurs types de véhicules différents, et donc avec des structures de caisse déférentes, comme par exemple des véhicules ayant des empattements différents mais utilisant une batterie ayant les mêmes dimensions et interfaces mécaniques ou électriques.The standard size of the traction battery will be understood throughout the text of this document to mean a battery having external dimensions that are standardized or common to several different types of vehicles, and therefore with different body structures, such as for example vehicles having different wheelbases but using a battery with the same dimensions and mechanical or electrical interfaces.
On comprendra par batterie de traction, une batterie dont l’énergie est utilisée pour la traction du véhicule via par exemple un moteur électrique, cette batterie comprenant par exemple des cellules électrochimiques, des modules, un bac batterie définissant un volume fermé, les cellules étant regroupées en modules, ces modules étant regroupés dans le volume fermé du bac batterie.The term traction battery will be understood to mean a battery whose energy is used for traction of the vehicle via, for example, an electric motor, this battery comprising, for example, electrochemical cells, modules, a battery box defining a closed volume, the cells being grouped into modules, these modules being grouped together in the closed volume of the battery tray.
On comprendra dans tout le texte de ce document par structure support, la structure maintenant la batterie solidairement à la structure de caisse comme précédemment décrit. La batterie est alors emprisonnée entre la structure de caisse et la structure support, ou la structure support seule.It will be understood throughout the text of this document by support structure, the structure holding the battery together with the body structure as previously described. The battery is then trapped between the body structure and the support structure, or the support structure alone.
Ainsi, l’invention permet de standardiser la structure support qui devient une structure commune à des véhicules à empattement différents, car toutes les spécificités liées au type de véhicule et en particulier à son empattement, sont reportées sur le seul déflecteur qui a alors une double fonction de déflecteur vis-à-vis des projectiles de la route, et d’adaptation de la structure support au type de véhicule (et donc au type de structure de caisse).Thus, the invention makes it possible to standardize the support structure which becomes a structure common to vehicles with different wheelbases, because all the specificities linked to the type of vehicle and in particular to its wheelbase, are carried over to the single deflector which then has a double deflector function with respect to projectiles from the road, and adaptation of the support structure to the type of vehicle (and therefore to the type of body structure).
Un deuxième avantage est que le déflecteur permet aussi de protéger la structure support des projections de la route, cette structure support pouvant alors être moins résistante et donc plus légère que s’il n’y avait pas le déflecteur. Cela facilite les opérations de montage de la structure support, cette structure support étant souvent montée par-dessous la structure de caisse.A second advantage is that the deflector also makes it possible to protect the support structure from projections from the road, this support structure then being able to be less resistant and therefore lighter than if there were not the deflector. This facilitates the mounting operations of the support structure, this support structure often being mounted below the body structure.
Un troisième avantage est que le déflecteur étant plus exposés aux projections de la route que la structure support, c’est ce déflecteur qui sert de pièce fusible en cas de choc important : seule le déflecteur est à changer, la structure support restant intacte. Or, cette structure support est souvent plus grande et plus lourde que le déflecteur, et est une pièce plus onéreuse à fabriquer que le déflecteur, il est donc avantageux de n’avoir à remplacer que le déflecteur.A third advantage is that the deflector being more exposed to projections from the road than the support structure, it is this deflector which serves as a fuse in the event of a major impact: only the deflector needs to be changed, the support structure remaining intact. However, this support structure is often larger and heavier than the deflector, and is a more expensive part to manufacture than the deflector, it is therefore advantageous to only have to replace the deflector.
On notera que les fixations de ces déflecteurs sont par exemple des vis, permettant un passage d’efforts important tout en étant facilement démontable. Mais d’autres fixations démontables sont envisageables, notamment par goujons filetés.It will be noted that the fixings of these deflectors are for example screws, allowing a significant passage of forces while being easily removable. But other removable fixings are possible, in particular by threaded studs.
Selon un mode de réalisation de l’invention, la structure support comprend un carénage, et le déflecteur présente une section en forme de U en saillie par rapport au carénage, une première paroi formant une première branche de la forme en U étant fixée sur la structure support, une seconde paroi formant une seconde branche de la forme en U étant fixée sur la structure de caisse.According to one embodiment of the invention, the support structure comprises a fairing, and the deflector has a U-shaped section projecting relative to the fairing, a first wall forming a first branch of the U-shape being fixed on the support structure, a second wall forming a second branch of the U-shape being fixed to the body structure.
Selon un mode de réalisation de l’invention, ce déflecteur est en prolongement de la structure support ou du carénage.According to one embodiment of the invention, this deflector is an extension of the support structure or of the fairing.
On entendra par carénage dans tout le texte de ce document, une paroi en contact avec un flux d’air provoqué par la vitesse du véhicule en marche, cette paroi ayant l’une ou l’autre ou les deux fonctions suivantes :Throughout the text of this document, fairing will be understood to mean a wall in contact with an air flow caused by the speed of the vehicle in motion, this wall having one or the other or the two following functions:
- faciliter l’écoulement du flux d’air en lui évitant des pertes de charge aérodynamiques dues au franchissement d’obstacles à son écoulement, ces obstacles étant des éléments du véhicule, notamment des organes de batterie, moteur, structure de caisse, transmission, train roulant, ou encore la structure support.- facilitate the flow of the air flow by preventing it from losing aerodynamic pressure due to the crossing of obstacles to its flow, these obstacles being elements of the vehicle, in particular battery components, engine, body structure, transmission, running gear, or even the support structure.
- protéger ces éléments du véhicule contre des projectiles de la route, par exemple des projections d’eau.- protect these parts of the vehicle against projectiles from the road, for example splashing water.
Le déflecteur est une paroi en contact avec ce flux d’air provoqué par la vitesse du véhicule en marche, et se différencie du carénage en ce qu’il forme un obstacle à ce flux d’air, et crée ainsi une perte de charge aérodynamique supplémentaire par rapport à l’état où il ne serait pas présent, pour que ce flux soit écarté d’une trajectoire gênante en aval du déflecteur (par rapport au sens du flux d’air).The deflector is a wall in contact with this flow of air caused by the speed of the vehicle in motion, and differs from the fairing in that it forms an obstacle to this flow of air, and thus creates an aerodynamic pressure drop. additional compared to the state where it would not be present, so that this flow is moved away from an awkward trajectory downstream of the deflector (compared to the direction of the air flow).
On notera que le carénage est une pièce rapportée sur la structure support, mais une variante est par exemple la structure support qui intègre le carénage, en donnant une forme aérodynamique à l’une des trôles de cette structure support, ou simplement en utilisant les éléments de la structure support pour recouvrir la batterie.It will be noted that the fairing is a part attached to the support structure, but a variant is for example the support structure which integrates the fairing, by giving an aerodynamic shape to one of the sides of this support structure, or simply by using the elements of the support structure to cover the battery.
Cette forme en U permet de réaliser un déflecteur qui ne soit pas sensible au sens de marche du véhicule : il ne sera pas plus détérioré en marche avant qu’en marche arrière. Cette forme est en outre simple à obtenir par emboutissage, et présente une rigidité de forme permettant de porter une partie ou la totalité de la masse du véhicule, par exemple lorsque ce véhicule franchi un trottoir un peu trop haut, ou une pierre volumineuse sur un chemin.This U-shape makes it possible to produce a deflector which is not sensitive to the direction of travel of the vehicle: it will not be more damaged in forward gear than in reverse. This shape is also easy to obtain by stamping, and has a form of rigidity that makes it possible to carry part or all of the mass of the vehicle, for example when this vehicle crosses a sidewalk that is a little too high, or a bulky stone on a path.
Cette forme en U a en outre comme avantage de contenir un volume entièrement protégé des projections de la route, volume utilisable alors pour loger d’autres fonctions, comme nous le verrons par la suite.This U-shape also has the advantage of containing a volume entirely protected from road projections, a volume that can then be used to accommodate other functions, as we will see later.
Selon un mode de réalisation de l’invention, le déflecteur est une tôle en acier emboutie.According to one embodiment of the invention, the deflector is a stamped steel sheet.
Cette caractéristique permet à ce déflecteur de briser les pierres projetées, ou situées sur la trajectoire du véhicule. Cela permet de sécuriser la fonction du déflecteur, en étant certain que le choc consécutif sur le carénage ou sur la structure support sera modéré et que la batterie ne sera pas impactée. En effet, les conséquences d’un choc important au niveau de la batterie peuvent altérer son fonctionnement en créant un court-circuit ou un disfonctionnement d’un dispositif de refroidissement de la batterie, engendrant alors une élévation anormale de la température de la batterie.This characteristic allows this deflector to break the stones projected, or located on the trajectory of the vehicle. This makes it possible to secure the function of the deflector, being certain that the resulting impact on the fairing or on the support structure will be moderate and that the battery will not be impacted. Indeed, the consequences of a major shock to the battery can alter its operation by creating a short-circuit or a malfunction of a battery cooling device, then causing an abnormal rise in the temperature of the battery.
Selon une caractéristique particulière de l’invention, le déflecteur a pour fonction de mettre la structure support et la structure de caisse au même potentiel électrique.According to a particular characteristic of the invention, the function of the deflector is to place the support structure and the body structure at the same electrical potential.
Ce même potentiel électrique est par exemple la mise à la masse du véhicule ou son potentiel dit « négatif » ou de référence. La liaison électrique entre la structure support et la structure de caisse n’est pas toujours facilement réalisable : les fixations de la structure support sur la structure de caisse ne sont pas toujours facilement accessibles et il est parfois difficile de contrôler leur état vis-à-vis de l’oxydation. Dans les véhicules où la structure de caisse sert de potentiel de référence, il est donc avantageux que le déflecteur, qui est une pièce facilement accessible et peu encombrante, assure la fonction de mise au même potentiel. Par exemple, un déflecteur en acier, dont les surfaces en contact au droit des fixations avec la structure support et la structure de caisse sont dépourvues d’isolant, l’isolant étant par exemple une peinture, réalisera facilement cette fonction.This same electrical potential is for example the grounding of the vehicle or its so-called “negative” or reference potential. The electrical connection between the support structure and the body structure is not always easy to achieve: the mountings of the support structure on the body structure are not always easily accessible and it is sometimes difficult to check their condition vis-à-vis screw oxidation. In vehicles where the body structure serves as a reference potential, it is therefore advantageous for the deflector, which is an easily accessible and compact part, to ensure the function of bringing to the same potential. For example, a steel deflector, whose surfaces in contact at the fixings with the support structure and the body structure are devoid of insulation, the insulation being for example a paint, will easily perform this function.
Selon un mode de réalisation de l’invention, ce véhicule comprend un faisceau raccordé à la batterie, un espace d’accès pour le montage de ce faisceau étant préservé entre la structure de caisse et la structure support, cet espace étant traversé par ce faisceau, le déflecteur recouvrant cet espace.According to one embodiment of the invention, this vehicle comprises a harness connected to the battery, an access space for mounting this harness being preserved between the body structure and the support structure, this space being crossed by this harness , the deflector covering this space.
Ainsi ce déflecteur aura une fonction supplémentaire qui est la protection de ces faisceaux des projections de la route. On notera que ces faisceaux sont des faisceaux électriques ou fluidiques, par exemple un circuit d’eau de refroidissement de la batterie. Cette fonction renforce la sureté de fonctionnement de la batterie.Thus this deflector will have an additional function which is the protection of these beams from road projections. It will be noted that these harnesses are electrical or fluidic harnesses, for example a battery cooling water circuit. This function enhances the operational safety of the battery.
Selon un mode de réalisation de l’invention, le déflecteur comprend un support de maintien pour ce faisceau.According to one embodiment of the invention, the deflector comprises a holding support for this beam.
Ce support, qu’il soit une pièce rapportée ou issu de la forme du déflecteur, rajoute une fonction supplémentaire au déflecteur, qui peut alors guider ces faisceaux. On notera alors que ces faisceaux sont de préférence souples ou flexibles pour ne pas être impactés si le support bouge avec la déformation du déflecteur en cas de choc important. D’autre part, des faisceaux rigides auraient moins besoin d’être guidés.This support, whether an added part or derived from the shape of the deflector, adds an additional function to the deflector, which can then guide these beams. It will then be noted that these bundles are preferably soft or flexible so as not to be impacted if the support moves with the deformation of the deflector in the event of a major impact. On the other hand, rigid beams would need less to be guided.
Selon un mode de réalisation de l’invention, le déflecteur comprend un connecteur de potentiel électrique.According to one embodiment of the invention, the deflector comprises an electrical potential connector.
En particulier, comme expliqué précédemment, la forme de U contient un volume entièrement protégé des projections de la route, volume utilisable alors pour loger d’autres fonctions, dont ce connecteur.In particular, as explained above, the U-shape contains a volume fully protected from road projections, a volume that can then be used to house other functions, including this connector.
Selon une caractéristique particulière de l’invention, ce connecteur est un goujon soudé sur le déflecteur, sur une face du déflecteur à l’abri des projectiles de la route.According to a particular characteristic of the invention, this connector is a stud welded to the deflector, on a face of the deflector sheltered from projectiles from the road.
Selon un mode de réalisation de l’invention, ce véhicule a un sens de marche préférentiel, notamment une marche avant, le déflecteur étant positionné en amont de la structure support, par rapport à ce sens de marche préférentiel.According to one embodiment of the invention, this vehicle has a preferential direction of travel, in particular a forward gear, the deflector being positioned upstream of the support structure, with respect to this preferential direction of travel.
On comprendra par sens de marche préférentiel, le sens de déplacement du véhicule permettant la plus grande vitesse de déplacement, par rapport à la route.The preferred direction of travel will be understood to mean the direction of movement of the vehicle allowing the highest speed of movement, relative to the road.
Selon un mode de réalisation de l’invention, ce véhicule a un axe et un sens de marche selon cet axe, le déflecteur étant transversal à cet axe.According to one embodiment of the invention, this vehicle has an axis and a direction of travel along this axis, the deflector being transverse to this axis.
Selon un mode de réalisation de l’invention, le déflecteur est transversal sur toute la largeur de la structure support.According to one embodiment of the invention, the deflector is transverse over the entire width of the support structure.
Selon un mode de réalisation de l’invention, le déflecteur est transversal sur toute la largeur du véhicule.According to one embodiment of the invention, the deflector is transverse over the entire width of the vehicle.
D’autres caractéristiques, buts et avantages de l’invention apparaîtront à la lecture de la description des exemples de réalisation non limitatifs qui vont suivre, faite en référence aux figures 1 à 3 annexées, qui représentent :Other characteristics, objects and advantages of the invention will appear on reading the description of the non-limiting examples of embodiment which will follow, made with reference to the appended figures 1 to 3, which represent:
Il est à garder à l’esprit que les figures sont données à titre d'exemples et ne sont pas limitatives de l’invention. Elles constituent des représentations schématiques de principe destinées à faciliter la compréhension de l’invention et ne sont pas nécessairement à l'échelle des applications pratiques. En particulier, les dimensions des différents éléments illustrés ne sont pas représentatives de la réalité.It should be borne in mind that the figures are given by way of examples and do not limit the invention. They constitute schematic representations of principle intended to facilitate understanding of the invention and are not necessarily at the scale of practical applications. In particular, the dimensions of the various elements shown are not representative of reality.
Dans ce qui va suivre, les figures sont à prendre en combinaison entre-elles.In what follows, the figures are to be taken in combination with each other.
La figure 1 divulgue un schéma partiel d’un véhicule automobile. Ce véhicule évolue sur une route 5 qui sera prise comme référence de hauteur dans tout le texte de ce document, le dessous du véhicule étant la face du véhicule en vis-à-vis de la route. Ce véhicule comprend une structure support 1, 2, une batterie de traction 3 qui a avantageusement un encombrement standard, une structure de caisse 4, la structure support 1, 2 étant fixée sur la structure de caisse 4 et maintenant la batterie 3 solidairement à la structure de caisse 4, cette structure support 1, 2 protégeant la batterie 3 contre des projectiles de la route 5.Figure 1 discloses a partial diagram of a motor vehicle. This vehicle is moving on a road 5 which will be taken as the height reference throughout the text of this document, the underside of the vehicle being the face of the vehicle facing the road. This vehicle comprises a support structure 1, 2, a traction battery 3 which advantageously has a standard size, a body structure 4, the support structure 1, 2 being fixed to the body structure 4 and maintaining the battery 3 integrally with the body structure 4, this support structure 1, 2 protecting the battery 3 against projectiles from the road 5.
Ces projectiles de la route 5 sont de taille et de poids divers. Des projections de pierres, de branches, ou de gravillons, proviennent par exemple des roues du véhicule qui ont tendance à faire décoller de la route 5 ces objets qui deviennent alors des projectiles. Mais ces projectiles peuvent aussi provenir des roues d’un véhicule précédant, ou d’une benne de camion précédant. Une autre source de projectiles sont les objets abandonnés sur la route et dont la taille se rapproche de la hauteur de garde du véhicule, ou la dépasse : Le choc est inévitable, et la structure support 1, 2 protège la batterie 3 contre ces chocs, en recouvrant les faces de la batterie 3 exposées à ces chocs.These Route 5 projectiles come in various sizes and weights. Projections of stones, branches, or gravel, come for example from the wheels of the vehicle which tend to cause these objects to take off from the road 5, which then become projectiles. But these projectiles can also come from the wheels of a preceding vehicle, or from a preceding truck bed. Another source of projectiles are objects left on the road and whose size approaches the height of the guard of the vehicle, or exceeds it: The shock is inevitable, and the support structure 1, 2 protects the battery 3 against these shocks, by covering the faces of the battery 3 exposed to these shocks.
Ce véhicule selon l’invention, améliore cette protection en comprenant un déflecteur 6, par exemple en prolongement de la structure support 1, 2, ce déflecteur 6 étant fixé à la fois sur la structure support 1, 2 et la structure de caisse 4. En particulier, l’exemple de la figure 1 montre un déflecteur 6 qui n’est fixé que à la fois sur la structure support 1, 2 et la structure de caisse 4.This vehicle according to the invention improves this protection by including a deflector 6, for example as an extension of the support structure 1, 2, this deflector 6 being fixed both to the support structure 1, 2 and the body structure 4. In particular, the example of Figure 1 shows a deflector 6 which is fixed only to both the support structure 1, 2 and the body structure 4.
Ce déflecteur 6 a pour fonction de dévier les plus gros objets, voire de les casser pour qu’ils deviennent moins dangereux une fois avoir passé ce déflecteur 6.This deflector 6 has the function of deflecting the largest objects, or even breaking them so that they become less dangerous once they have passed this deflector 6.
Par rapport à l’axe du véhicule, la structure support 1, 2 comprend des poutres transversales 1 et longitudinales 2 qui sont soudées entre-elles, et forment, dans une variante non représentée, une ossature autour de la batterie 3, plus exactement autour d’un bac 14 de la batterie 3. Cette ossature peut entourer complétement le bac 14 de sorte que le bac 14 ne soit pas en contact avec la structure de caisse 4.With respect to the axis of the vehicle, the support structure 1, 2 comprises transverse 1 and longitudinal 2 beams which are welded together, and form, in a variant not shown, a framework around the battery 3, more exactly around a tray 14 of the battery 3. This framework can completely surround the tray 14 so that the tray 14 is not in contact with the body structure 4.
On notera que, dans toutes les figures, un élément ayant une fonction identique à un autre est représenté de la même façon, sans pour autant porter de référence. Ainsi, la figure 1 représente cinq poutres transversales 1, mais seulement deux poutres transversales portent la référence 1.It will be noted that, in all the figures, an element having a function identical to another is represented in the same way, without however carrying a reference. Thus, figure 1 represents five transverse beams 1, but only two transverse beams carry the reference 1.
En variante encore, non représentée, cette ossature est intégrée ou partiellement intégrée au bac 14, de sorte que, par exemple, les poutres transversales 1 sont au moins en partie dans une paroi du bac 14 ou dans le volume interne du bac 14. Ce bac 14 devient alors la structure support 1, 2 en tant que tel.In another variant, not shown, this framework is integrated or partially integrated into the tray 14, so that, for example, the transverse beams 1 are at least partly in a wall of the tray 14 or in the internal volume of the tray 14. This tray 14 then becomes the support structure 1, 2 as such.
Mais la figure 1 divulgue une variante où les poutres transversales 1 et longitudinales 2 sont soudées entre-elles, et forment une structure support 1, 2 plane sur laquelle la batterie 3 est en appui, la batterie 3 étant bloquée entre la structure de caisse 4 et la structure support 1, 2 plane lorsque la structure support 1, 2 est fixée sur la structure de caisse 4.But Figure 1 discloses a variant where the transverse 1 and longitudinal 2 beams are welded together, and form a flat support structure 1, 2 on which the battery 3 is supported, the battery 3 being blocked between the body structure 4 and the support structure 1, 2 is flat when the support structure 1, 2 is fixed to the body structure 4.
On remarquera que sont représentés quelques modules 15 de batterie à l’intérieur du bac 14. Il y a bien entendu d’autre composants à l’intérieur de cette batterie 3, comme par exemple des connexions électriques, des boîtiers de contrôle électronique, des boîtiers électrotechniques de puissance, des faisceaux 9 électriques ou de fluides, notamment des fluides de refroidissement des modules 15, éventuellement des pompes ou ventilateurs, cette liste étant bien sûr non limitative. Ce bac batterie 14 comprend par exemple un couvercle et un réceptacle des modules 15, ce couvercle fermant hermétiquement le réceptacle des modules 15.It will be noted that a few battery modules 15 are represented inside the tray 14. There are of course other components inside this battery 3, such as for example electrical connections, electronic control boxes, electrotechnical power boxes, electrical or fluid harnesses 9, in particular cooling fluids for the modules 15, possibly pumps or fans, this list being of course non-limiting. This battery box 14 comprises for example a cover and a receptacle for the modules 15, this cover hermetically closing the receptacle for the modules 15.
La structure support 1, 2 comprend généralement un carénage (non représenté). Ce carénage est réalisé en acier ou en plastique, et peut être une pièce intégrée à la structure support 1, 2, c’est-à-dire participant à la rigidité de l’ensemble de la structure support 1,2, en particulier lorsque ce carénage est en acier. Cependant, l’un des avantages de la présence de ce déflecteur 6 est d’éliminer les plus gros chocs au niveau de ce carénage. Ainsi, grâce à l’invention ce carénage peut être simplement en plastique, assurant juste la protection contre les projections d’eau et la poussière.The support structure 1, 2 generally comprises a fairing (not shown). This fairing is made of steel or plastic, and can be a part integrated into the support structure 1, 2, that is to say participating in the rigidity of the whole of the support structure 1, 2, in particular when this fairing is made of steel. However, one of the advantages of the presence of this deflector 6 is to eliminate the biggest shocks at the level of this fairing. Thus, thanks to the invention, this fairing can simply be made of plastic, providing just protection against splashing water and dust.
Ce déflecteur 6 est avantageusement en prolongement de la structure support 1, 2 ou du carénage, de sorte qu’une peau du déflecteur 6, dont au moins une partie est soumise aux projections, rejoigne respectivement la structure support 1, 2 ou le carénage, de façon à étendre l’étanchéité aux projections d’eau de la structure support 1, 2 ou du carénage. Par exemple, cette peau recouvrira partiellement la structure support 1, 2 ou le carénage. Pour améliorer encore cette étanchéité aux projections d’eau, la fixation du déflecteur 6 sur la structure de caisse 4 est par exemple rendue étanche par adjonction d’une pâte entre ce déflecteur 6 et la structure de caisse 4.This deflector 6 is advantageously an extension of the support structure 1, 2 or of the fairing, so that a skin of the deflector 6, of which at least a part is subjected to projections, respectively joins the support structure 1, 2 or the fairing, so as to extend the watertightness of the support structure 1, 2 or of the fairing. For example, this skin will partially cover the support structure 1, 2 or the fairing. To further improve this sealing against splashing water, the fixing of the deflector 6 on the body structure 4 is for example made watertight by adding a paste between this deflector 6 and the body structure 4.
Ce carénage est idéalement placé devant une face de la batterie 3 à protéger.This fairing is ideally placed in front of a face of the battery 3 to be protected.
Dans l’exemple de la figure 1, la batterie 3 est montée par le dessous du véhicule, cette batterie 3 se trouvant ainsi prisonnière entre la structure support 1, 2 et la structure de caisse 4 dont l’élément concerné est ici le plancher du véhicule. Pour protéger la batterie 3, et dans cette configuration, le carénage est bien entendu positionné sous la batterie 3, et donc sous le véhicule, la structure support 1, 2 s’interposant alors entre la batterie 3 et ce carénage. Ce carénage est fixé sur la structure support 1, 2, par exemple au moyen de vis ou de clips d’assemblage.In the example of Figure 1, the battery 3 is mounted from the underside of the vehicle, this battery 3 thus finding itself trapped between the support structure 1, 2 and the body structure 4, the element concerned here being the floor of the vehicle. To protect the battery 3, and in this configuration, the fairing is of course positioned under the battery 3, and therefore under the vehicle, the support structure 1, 2 then interposing itself between the battery 3 and this fairing. This fairing is fixed to the support structure 1, 2, for example by means of screws or assembly clips.
Le déflecteur 6 présente une section en forme de U en saillie par rapport au carénage, une première paroi 8 formant une première branche de la forme en U étant fixée sur la structure support 1, 2, une seconde paroi 7 formant une seconde branche de la forme en U étant fixée sur la structure de caisse 4.The deflector 6 has a U-shaped section projecting from the fairing, a first wall 8 forming a first branch of the U-shape being fixed to the support structure 1, 2, a second wall 7 forming a second branch of the U-shape being fixed on the body structure 4.
Ce déflecteur 6 est par exemple une tôle en acier emboutie, offrant alors une résistance de matériaux et de forme suffisante pour casser des pierres.This deflector 6 is for example a stamped steel sheet, then offering a resistance of materials and of sufficient shape to break stones.
Ce déflecteur 6 a en outre pour fonction de mettre la structure support 1, 2 et la structure de caisse 4 au même potentiel électrique. Avec l’exemple du déflecteur 6 en tôle d’acier, avant d’appliquer un traitement de surface de type revêtement de peinture, on appliquera des masques sur les surfaces en contact avec la structure support 1, 2 et la structure de caisse 4, de manière à ce que, lorsqu’ils seront retirés (les masques), ils laissent la tôle à nu au droit des fixations du déflecteur 6, diminuant ainsi au maximum des résistances de contact par le serrage de ces fixations (notamment des vis, goujons, écrous). Ces fixations sont facilement démontables, pour faciliter le remplacement de ce déflecteur 6 après un choc trop violant.This deflector 6 also has the function of placing the support structure 1, 2 and the body structure 4 at the same electrical potential. With the example of the deflector 6 in sheet steel, before applying a paint coating type surface treatment, masks will be applied to the surfaces in contact with the support structure 1, 2 and the body structure 4, so that, when they are removed (the masks), they leave the sheet bare in line with the fixings of the deflector 6, thus reducing contact resistance as much as possible by tightening these fixings (in particular screws, studs , nuts). These fasteners are easily removable, to facilitate the replacement of this deflector 6 after an excessively violent impact.
Ce véhicule comprend un faisceau 9 raccordé à la batterie 3, un espace d’accès 10 pour le montage de ce faisceau 9 étant préservé entre la structure de caisse 4 et la structure support 1, 2, cet espace 10 étant traversé par ce faisceau 9. Le déflecteur 6 recouvre cet espace, ici toujours par le dessous du véhicule, de façon à protéger ces faisceaux 9.This vehicle comprises a beam 9 connected to the battery 3, an access space 10 for mounting this beam 9 being preserved between the body structure 4 and the support structure 1, 2, this space 10 being crossed by this beam 9 The deflector 6 covers this space, here still from under the vehicle, so as to protect these beams 9.
La figure 1 divulgue en outre le déflecteur 6 comprenant un connecteur 12 de potentiel électrique, en l’espèce ce potentiel étant la masse du véhicule. Ce connecteur 12 est par exemple un goujon soudé sur le déflecteur 6, sur une face du déflecteur 13 à l’abri des projectiles de la route, c’est-à-dire à l’intérieur de la forme en U. On pourra ainsi visser une tresse métallique (non représentée) sur ce connecteur 12 et reliant électriquement la masse de la batterie 3 (ou d’un autre organe) à la structure de caisse 4.Figure 1 further discloses the deflector 6 comprising a connector 12 of electrical potential, in this case this potential being the mass of the vehicle. This connector 12 is for example a stud welded to the deflector 6, on one face of the deflector 13 sheltered from projectiles from the road, that is to say inside the U-shape. screw a metal braid (not shown) onto this connector 12 and electrically connecting the ground of the battery 3 (or of another component) to the body structure 4.
Ce véhicule a un sens de marche préférentiel 100, notamment une marche avant, et le déflecteur 6 est positionné en amont de la structure support 1, 2, par rapport à ce sens de marche préférentiel 100.This vehicle has a preferential direction of travel 100, in particular a forward gear, and the deflector 6 is positioned upstream of the support structure 1, 2, with respect to this preferential direction of travel 100.
Ce sens de marche préférentiel 100 est représenté sur toutes les figures par une flèche, symbolisant un vecteur vitesse du véhicule.This preferred direction of travel 100 is represented in all the figures by an arrow, symbolizing a speed vector of the vehicle.
Lorsqu’il y a un carénage, fixé sur la structure support 1, 2, ce déflecteur 6 est positionné en amont de ce carénage. Mais ce n’est pas obligatoire, ce carénage pouvant « déborder » en amont du déflecteur 6. Dans ce dernier cas, si le carénage est en plastique, on aura avantage à pratiquer une ouverture dans le carénage pour permettre la fixation du déflecteur directement sur la structure de caisse 4 et la structure support 1, 2, d’une part pour garantir la tenue au chocs de la fixation, mais aussi la mise au même potentiel entre les deux structures.When there is a fairing, fixed to the support structure 1, 2, this deflector 6 is positioned upstream of this fairing. But this is not obligatory, this fairing being able to "overflow" upstream of the deflector 6. In the latter case, if the fairing is made of plastic, it will be advantageous to make an opening in the fairing to allow the fixing of the deflector directly on the body structure 4 and the support structure 1, 2, on the one hand to guarantee the shock resistance of the fixing, but also the setting at the same potential between the two structures.
Ce véhicule a un axe et un sens de marche selon cet axe, que ce soit la marche avant ou la marche arrière, et le déflecteur 6 est transversal à cet axe, et donc au véhicule. En considérant la largeur du véhicule ou de la structure support 1, 2 transversale à cet axe, ce déflecteur 6 est avantageusement transversal à cet axe, sur toute la largeur de la structure support 1, 2, cette largeur de la structure support étant considérée dans une section comprenant une fixation du déflecteur 6 sur la structure support 1, 2.This vehicle has an axis and a direction of travel along this axis, whether forward or reverse, and the deflector 6 is transverse to this axis, and therefore to the vehicle. Considering the width of the vehicle or of the support structure 1, 2 transverse to this axis, this deflector 6 is advantageously transverse to this axis, over the entire width of the support structure 1, 2, this width of the support structure being considered in a section comprising a fixing of the deflector 6 on the support structure 1, 2.
Avantageusement encore, ce déflecteur 6 est transversale à cet axe, sur toute la largeur du véhicule, cette largeur de véhicule étant considérée dans une section comprenant une fixation du déflecteur 6 sur la structure support 1, 2.Advantageously again, this deflector 6 is transverse to this axis, over the entire width of the vehicle, this width of the vehicle being considered in a section comprising an attachment of the deflector 6 to the support structure 1, 2.
En effet, en considérant la longueur du déflecteur 6 selon la direction transversale du véhicule, plus cette longueur est grande, plus la batterie 3 sera protégée, cette protection pouvant alors même s’étendre à d’autres éléments tels que la structure de caisse 4.Indeed, considering the length of the deflector 6 in the transverse direction of the vehicle, the greater this length, the more the battery 3 will be protected, this protection then even being able to extend to other elements such as the body structure 4 .
La figure 2 est identique à la figure 1 à l’exception du connecteur 12 qui n’est pas représenté, et d’un support de maintien 11 qui est rajouté sur le déflecteur 6 de façon schématique. Ainsi le déflecteur 6 comprend un support 11 de maintien pour le faisceau 9.Figure 2 is identical to Figure 1 except for connector 12 which is not shown, and a retaining bracket 11 which is added to deflector 6 schematically. Thus the deflector 6 comprises a support 11 for holding the beam 9.
Ce support 11, est par exemple une pièce rapportée et fixée sur le déflecteur 6, ou une forme spécifique du déflecteur 6.This support 11 is, for example, a piece attached and fixed to the deflector 6, or a specific shape of the deflector 6.
L’exemple de cette figure 2 peut être combiné avec l’exemple de la figure 1, divulguant ainsi un déflecteur 6 comprenant un connecteur 12 de potentiel électrique et un support de maintien 11 pour le faisceau 9.The example of this figure 2 can be combined with the example of figure 1, thus disclosing a deflector 6 comprising a connector 12 of electrical potential and a holding support 11 for the beam 9.
La figure 3 représente une vue en trois dimensions partielle du dessous d’un véhicule selon l’invention telle que précédemment décrite. Cette figure 3 divulgue la structure support 1, 2, comprenant les poutres transversales 1 et longitudinales 2 qui sont soudées entre-elles, la structure de caisse 4 comprenant un plancher bordé par deux longerons 17, 18, la structure support 1, 2 étant fixée sur la structure de caisse 4 sur chacun de ces deux longerons 17, 18, et maintenant la batterie 3 solidairement à la structure de caisse 4.FIG. 3 represents a partial three-dimensional view of the underside of a vehicle according to the invention as previously described. This figure 3 discloses the support structure 1, 2, comprising the transverse 1 and longitudinal 2 beams which are welded together, the body structure 4 comprising a floor bordered by two longerons 17, 18, the support structure 1, 2 being fixed on the body structure 4 on each of these two longitudinal members 17, 18, and now the battery 3 solidly with the body structure 4.
Les poutres transversales 1 et longitudinales 2 sont des tôles en acier formées par emboutissage. Le fait qu’elles soient soudées entre-elles permet de fermer la section des tôles embouties, mais d’autres procédés de fabrication sont envisageables, comme par exemple le moulage d’une unique pièce en aluminium formant la structure support 1, 2.The transverse 1 and longitudinal 2 beams are steel sheets formed by stamping. The fact that they are welded together makes it possible to close the section of stamped sheets, but other manufacturing processes are possible, such as for example the molding of a single piece of aluminum forming the support structure 1, 2.
Le déflecteur 6 est transversal au véhicule sur toute la largeur de la structure support 1, 2.The deflector 6 is transverse to the vehicle over the entire width of the support structure 1, 2.
La structure support 1, 2 comprend le carénage (non représenté).The support structure 1, 2 comprises the fairing (not shown).
Le déflecteur 6 présente la section en forme de U en saillie par rapport au carénage. La première paroi 8 forme la première branche de la forme en U et est fixée sur la structure support 1, 2, à la fois sur les poutres longitudinales 2 et sur une seule poutre transversale 1. La seconde paroi 7 forme la seconde branche de la forme en U et est fixée sur le plancher de la structure de caisse 4.The deflector 6 has the U-shaped section projecting from the fairing. The first wall 8 forms the first branch of the U-shape and is fixed to the support structure 1, 2, both on the longitudinal beams 2 and on a single transverse beam 1. The second wall 7 forms the second branch of the U-shape and is fixed to the floor of the body structure 4.
On notera que les fixations de la première paroi 8 sur les poutres longitudinales 2 et sur une seule poutre transversale 1, peuvent avantageusement avoir en outre la fonction de fixation de la structure support 1, 2 sur la structure de caisse 4.It will be noted that the fixings of the first wall 8 on the longitudinal beams 2 and on a single transverse beam 1, can advantageously also have the function of fixing the support structure 1, 2 on the body structure 4.
La structure de caisse 4 comprend une structure de caisse 4 avant (par rapport au sens de marche préférentiel 100), et une structure de caisse 4 arrière. Une jonction 16 de la structure de caisse 4 solidarise cette partie avant et arrière. Chacun des deux longerons 17, 18, comprend alors également un longeron avant 17 et un longeron arrière 18 solidaires l’un de l’autre. La structure de caisse 4 avant, en amont du déflecteur 6, est spécifique à un empattement donné du véhicule, alors que la structure de caisse 4 arrière est la même quel que soit l’empattement du véhicule, et comprend la batterie 3 qui a un encombrement standard, la structure support 1, 2 étant entièrement et uniquement fixée sur cette structure de caisse 4 arrière.The body structure 4 comprises a front body structure 4 (relative to the preferred direction of travel 100), and a rear body structure 4. A junction 16 of the body structure 4 secures this front and rear part. Each of the two longerons 17, 18 then also comprises a front longeron 17 and a rear longeron 18 integral with each other. The front body structure 4, upstream of the deflector 6, is specific to a given wheelbase of the vehicle, while the rear body structure 4 is the same whatever the wheelbase of the vehicle, and includes the battery 3 which has a standard size, the support structure 1, 2 being entirely and solely fixed to this rear body structure 4.
La première paroi 8 est alors fixée uniquement sur la structure support 1, 2, ou uniquement sur la structure support 1, 2 et la structure de caisse arrière lorsque ces fixations ont en outre la fonction de fixation de la structure support 1, 2 sur la structure de caisse 4. La seconde paroi 7 est fixée uniquement la structure de caisse 4 avant, par exemple sur un plancher avant de la structure de caisse 4.The first wall 8 is then fixed only on the support structure 1, 2, or only on the support structure 1, 2 and the rear body structure when these fixings also have the function of fixing the support structure 1, 2 on the body structure 4. The second wall 7 is fixed only to the front body structure 4, for example on a front floor of the body structure 4.
Ainsi le déflecteur 6 permet de standardiser la structure support 1, 2, ce déflecteur 6 étant la seule partie de la protection de la batterie 3 à adapter en fonction de l’empattement du véhicule.Thus the deflector 6 makes it possible to standardize the support structure 1, 2, this deflector 6 being the only part of the protection of the battery 3 to be adapted according to the wheelbase of the vehicle.
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| FR3093985B1 (en) | 2021-03-12 |
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