FR3088585A1 - Aerateur de vehicule - Google Patents
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Abstract
L'aérateur (1) comprend : - un conduit (3) de ventilation; - au moins une ailette (11, 13) mobile; - un dispositif lumineux (21) générant un faisceau lumineux (23) ; - une surface d'affichage (25),; - une liaison mécanique (27) du dispositif lumineux (21) à l'au moins une ailette (11, 13), agencée de telle sorte qu'un déplacement de l'au moins une ailette (11, 13) provoque un déplacement du motif lumineux (M) créé par le faisceau lumineux (23) sur la surface d'affichage (25).
Description
Aérateur de véhicule
La présente invention concerne en général les aérateurs de véhicules.
Dans certains aérateurs de nouvelle génération, il est possible de dissimuler entièrement les ailettes mobiles permettant d’orienter le flux d’air soufflé dans l’habitacle du véhicule. Un tel agencement confère un aspect soigné à l’aérateur. En revanche, ceci empêche les passagers de comprendre quel est le réglage courant de l’aérateur pour l’orientation du flux d’air.
Dans ce contexte, l’invention vise à proposer un aérateur permettant aux passagers de comprendre l’orientation courante des ailettes directionnelles de l’aérateur, même si celles-ci sont cachées à l’intérieur de l’aérateur et non visible pour les passagers.
Dans la présente demande de brevet, on entend par position courante la position occupée à l’instant actuel considéré.
A cette fin, l’invention porte sur un aérateur de véhicule comprenant :
- un conduit délimitant intérieurement un passage d’air de ventilation, le conduit présentant une ouverture de soufflage de l’air ;
- au moins une ailette mobile par rapport au conduit de manière à orienter l’air de ventilation sortant par l’ouverture ;
- un dispositif lumineux générant un faisceau lumineux ;
- une surface d’affichage, le faisceau lumineux étant projeté sur la surface d’affichage et créant un motif lumineux sur la surface d’affichage ;
- une liaison mécanique du dispositif lumineux à l’au moins une ailette, agencée de telle sorte qu’un déplacement de l’au moins une ailette par rapport au conduit provoque un déplacement du motif lumineux sur la surface d’affichage..
La position du motif lumineux sur la surface d’affichage donne donc aux passagers une indication sur l’orientation de l’au moins une ailette.
L’aérateur peut en outre comporter une ou plusieurs des caractéristiques cidessous, considérées individuellement ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles :
- la surface d’affichage est fixe par rapport au conduit ;
- l’au moins une ailette comprend au moins une première ailette montée pivotantes par rapport au conduit autour d’un premier axe de rotation, la rotation de l’au moins une première ailette autour du premier axe de rotation provoquant un déplacement du motif lumineux sur la surface d’affichage à partir d’une position courante selon une première direction ;
- l’au moins une ailette comprend au moins une seconde ailettes montée pivotante par rapport au conduit autour d’un second axe de rotation, la rotation de l’au moins une seconde ailette autour du second axe de rotation provoquant un déplacement du motif lumineux sur la surface d’affichage à partir d’une position courante dans une seconde direction différente de la première ;
- le dispositif lumineux comprend :
• un organe générateur de lumière ;
• une première coque ayant une première partie en portion de sphère présentant une première fente s’étendant dans un premier plan;
• une seconde coque ayant une seconde partie en portion de sphère présentant une seconde fente s’étendant dans un second plan, les première et seconde coques étant concentriques et superposées de telle sorte que les première et seconde fentes se croisent ;
- la liaison mécanique comprend :
• une première liaison de la première coque à l’au moins une première ailette, agencée pour qu’une rotation de l’au moins une première ailettes autour du premier axe de rotation provoque une rotation de la première coque par rapport au conduit autour d’un premier axe de pivotement ;
•une seconde liaison de la seconde coque à l’au moins une seconde ailette, agencée pour qu’une rotation de l’au moins une seconde ailette autour du second axe de rotation provoque une rotation de la seconde coque par rapport au conduit autour d’un second axe de pivotement ;
- la première coque et/ou la seconde coque définissent un volume fermé dans lequel est logé l’organe générateur de lumière ;
- le dispositif lumineux comprend un organe générateur de lumière générant le faisceau lumineux, la liaison mécanique comprenant :
• une première liaison de l’organe générateur de lumière à l’au moins une première ailette, agencée pour qu’une rotation de l’au moins une première ailette autour du premier axe de rotation provoque une rotation de l’organe générateur de lumière par rapport au conduit autour d’un premier axe de pivotement ;
• une seconde liaison de l’organe générateur de lumière à l’au moins une seconde ailette, agencée pour qu’une rotation de l’au moins une seconde ailette autour du second axe de rotation provoque une rotation de l’organe générateur de lumière par rapport au conduit autour d’un second axe de pivotement ;
- l’organe générateur de lumière comprend un réflecteur tubulaire longitudinal ayant une extrémité longitudinale ouverte, et une source de lumière injectant de la lumière à l’intérieur du réflecteur tubulaire vers l’extrémité longitudinale ouverte ;
- l’aérateur comprend une boîte délimitant intérieurement une pluralité de canaux de guidage du faisceau lumineux, chaque canal ayant une extrémité proximale tournée vers le dispositif lumineux et une extrémité distale tournée vers la surface d’affichage ;
- les canaux sont sensiblement rectilignes et orientés selon des directions respectives qui convergent vers le dispositif lumineux ;
- l’aérateur comprend une pluralité de prismes de guidage du faisceau lumineux, chaque prisme ayant une extrémité proximale tournée vers le dispositif lumineux et une extrémité distale tournée vers la surface d’affichage ;
- l’aérateur comprend une grille de repérage plaquée contre la surface d’affichage).
Selon un second aspect, l’invention porte sur un véhicule équipé d’un aérateur ayant les caractéristiques ci-dessus, l’ouverture de soufflage d’air débouchant dans l’habitacle du véhicule.
Avantageusement, les ailettes sont logées à l’intérieur du conduit, la surface d’affichage masquant les ailettes vis-à-vis des passagers.
D’autres caractéristiques et avantages de l’invention ressortiront de la description détaillée qui en est donnée ci-dessous, à titre indicatif et nullement limitatif, en référence aux figures annexées, parmi lesquelles :
- La figure 1 est une vue en perspective d’un aérateur selon l’invention, une partie de la structure étant arrachée de manière à laisser apparaître les différents éléments de l’aérateur ;
- La figure 2 est une vue de face de la boîte délimitant les canaux de guidage du faisseau lumineux ;
- La figure 3 est une vue de côté montrant le dispositif lumineux et la boîte de la figure 2 ;
- La figure 4 est une vue éclatée d’une partie de l’aérateur de la figure 1 ;
- La figure 5 est une vue en perspective montrant la liaison entre la première coque du dispositif lumineux et les premières ailettes ;
- Les figures 6 et 7 sont des vues en perspective montrant la liaison entre la seconde coque du dispositif lumineux et les secondes ailettes ;
- La figure 8 est une vue en perspective illustrant notamment une variante de l’invention dans laquelle l’organe générateur de lumière est mobile ;
- Les figures 9 et 10 illustrent la liaison mécanique entre les ailettes et l’organe générateur de lumière de la figure 8; et
- Les figures 11 et 12 sont des vues en perspectives illustrant différentes variantes de réalisation de l’invention.
L’aérateur 1 représenté sur la figure 1 est destiné typiquement à être intégré dans le circuit d’aération ou dans le circuit de climatisation d’un véhicule, typiquement un véhicule automobile tel qu’une voiture ou un camion.
Cet aérateur est destiné à être implanté dans l’habitacle du véhicule, par exemple sur la planche de bord ou en tout autre point du véhicule.
Il est typiquement destiné à souffler un flux d’air dans l’habitacle de ce véhicule.
L’aérateur 1 comporte un conduit 3 délimitant intérieurement un passage d’air de ventilation. Ce conduit présente une ouverture 5 de soufflage d’air.
L’ouverture 5 débouche typiquement dans l’habitacle du véhicule.
Le conduit 3 comporte par exemple un boîtier 6 sur lequel sont fixées une demie coque supérieure 7 et une demie coque inférieure 8. Les demies coques supérieure et inférieure 7, 8 présentent respectivement des bords supérieur et inférieur 9, 10 délimitant entre eux l’ouverture 5.
Les bords supérieur et inférieur 9, 10 sont écartés l’un de l’autre suivant une direction d’élévation V, matérialisée sur la figure 1.
Dans l’exemple représenté, les bords supérieur et inférieur 9, 10 sont transversaux et parallèles l’un à l’autre.
Ainsi, l’ouverture 5 est une fente transversale .
Sur la figure 1, seule une partie du boîtier 6 a été représentée.
L’air circule dans le conduit 3 jusqu’à l’ouverture 5 suivant une direction générale d’écoulement E, matérialisée par une flèche sur la figure 1.
L’aérateur 1 comporte encore au moins une ailette mobile par rapport au conduit 3 de manière à orienter l’air de ventilation sortant par l’ouverture 5.
Plus précisément, l’aérateur comprend au moins une première ailette 11, montée pivotante par rapport au conduit 3 autour d’un premier axe de rotation.
Par exemple, le premier axe est sensiblement transversal.
La première ailette 11 est montée sur le boîtier 6.
La première ailette 11 permet donc d’orienter le flux d’air soit vers la demie coque supérieure 7 soit vers la demie coque inférieure 9.
Dans l’exemple représenté, l’aérateur comporte une seule première ailette 11. En variante, l’aérateur 1 comporte une pluralité de premières ailettes 11 montées pivotantes par rapport au conduit 3 autour de premiers axes de rotation respectifs parallèles entre eux.
L’aérateur 1 comporte encore au moins une seconde ailette 13 montée pivotante par rapport au conduit 3 autour d’un second axe de rotation. Typiquement, l’aérateur 1 comporte une pluralité de secondes ailettes 13 montées pivotantes par rapport au conduit 3 autour de seconds axes de rotation respectifs parallèles entre eux.
Le ou chaque second axe forme un angle non nul avec le premier axe et est typiquement perpendiculaire à celui-ci.
Il est par exemple selon la direction d’élévation V.
Le premier axe et le ou chaque second axe sont ainsi typiquement parallèles au plan de l’ouverture 5.
La ou les secondes ailettes 13 permettent donc d’orienter le flux d’air transversalement, vers l’une ou l’autre extrémité transversale de l’ouverture 5.
Dans l’exemple représenté, l’aérateur comporte deux volets 14 disposés relativement plus loin de l’ouverture 5 suivant la direction d’écoulement que la première une ailette 11.
Les volets 14 sont prévus pour sélectivement obturer ou dégager le passage d’air de ventilation. Ils sont pivotant par rapport au boîtier 6 autour d’axes transversaux.
Typiquement, l’aérateur 1 comporte encore un mécanisme de commande 15, agencé pour permettre aux passagers du véhicule de déplacer la ou chaque première ailette 11 en rotation par rapport au conduit 3 autour du premier axe correspondant, et de déplacer la ou chaque seconde ailettes 13 en rotation par rapport au conduit 3 autour du second axe correspondant.
Seule une partie de ce mécanisme 15 est représentée sur la figure 1.
Plus précisément, on voit sur la figure 1 des bouts d’axes 17, par l’intermédiaire desquels les secondes ailettes 13 sont montées sur le conduit 3.
La figure 1 montre également que le dispositif d’entraînement 15 comporte une barette 19, d’orientation sensiblement transversale, liée par une liaison pivot à chacune des secondes ailettes 13. Un déplacement de la barette 19 selon la direction transversale provoque une rotation des secondes ailettes 13 autour des seconds axes par rapport au conduit 3.
L’aérateur 1 comporte encore un dispositif lumineux 21 générant un faisceau lumineux 23, et une surface d’affichage 25 (figure 4).
Le faisceau lumineux 23 est projeté sur la surface d’affichage 25, créant un motif lumineux M sur cette surface d’affichage 25.
Par ailleurs, l’aérateur 1 comporte une liaison mécanique 27 du dispositif lumineux 21 à l’au moins une ailette 11, 13, agencé de telle sorte qu’un déplacement de l’au moins une ailette 11, 13 par rapport au conduit 3 provoque un déplacement du motif lumineux M sur la surface d’affichage 25.
La liaison mécanique 27 est configurée de telle sorte que la rotation de l’au moins une première ailette 11 autour du premier axe de rotation provoque un déplacement du motif lumineux M sur la surface d’affichage 25 à partir de sa position courante selon une première direction D1 (figured).
Le déplacement du motif lumineux M selon la première direction D1 est dans un premier sens si la rotation de l’au moins une première ailette 11 est dans un premier sens. Le déplacement du motif lumineux M selon la première direction D1 est dans un second sens opposé au premier si la rotation de l’au moins une première ailette 11 est dans un second sens opposé au premier.
Plus précisément, la rotation de la ou chaque première ailette 11 à partir d’une position angulaire donnée autour du premier axe de rotation correspondant provoque un déplacement du motif lumineux M sur la surface d’affichage 25 à partir de sa position courante, selon un parcours qui est rectiligne si le motif lumineux M se déplace sur une portion plane de la surface d’affichage 25, courbe si le motif lumineux M se déplace sur une portion arquée de la surface d’affichage 25.
Dans la situation de la figure 4, la première direction D1 correspond à la direction d’élévation V. Le motif lumineux M se déplace vers le bord supérieur 9 ou vers le bord inférieur 10 à partir de sa position courante, en fonction du sens de rotation de l’au moins une première ailette 11.
De même, la liaison mécanique 27 est configurée pour que la rotation de l’au moins une seconde ailette 13 autour du second axe de rotation provoque un déplacement du motif lumineux M sur la surface d’affichage 25 à partir d’une position courante dans une seconde direction D2, différente de la première direction (figure 4).
Par exemple, les première et seconde directions sont perpendiculaires l’une à l’autre.
Le déplacement du motif lumineux M selon la seconde direction D2 est dans un premier sens si la rotation de l’au moins une seconde ailette 13 est dans un premier sens. Le déplacement du motif lumineux M selon la seconde direction D2 est dans un second sens opposé au premier si la rotation de l’au moins une seconde ailette 13 est dans un second sens opposé au premier.
La rotation de la ou chaque seconde ailette 13 à partir d’une position angulaire donnée autour du second axe de rotation correspondant provoque ainsi un déplacement du motif lumineux M sur la surface d’affichage 25 à partir de sa position courante, selon un parcours rectiligne si le motif lumineux M se déplace sur une portion plane de la surface d’affichage 25, courbe si le motif lumineux M se déplace sur une portion arquée de la surface d’affichage M.
Dans la situation de la figure 4, la seconde direction correspond à la direction transversale. Le motif lumineux M se déplace vers la droite ou vers la gauche à partir de sa position courante, en fonction du sens de rotation de l’au moins une seconde ailette 13.
La surface d’affichage 25 est visible pour les passagers du véhicule. Elle est placée dans l’ouverture 5. Elle est typiquement fixe par rapport au conduit 3 et peut être mobile par rapport au conduit 3.
Dans l’exemple représenté, elle est placée au centre de l’ouverture 5 suivant la direction d’élévation. Ainsi, l’ouverture 5 comporte une zone de passage d’air entre le bord supérieur 9 et la surface d’affichage 25, et une autre zone de passage d’air entre le bord inférieur 10 et la surface d’affichage 25.
La surface d’affichage 25 est définie par une pièce décorative 33. La pièce décorative 33 est une coque mince en une matière plastique translucide. Considérée en section dans un plan perpendiculaire à la direction transversale, la pièce décorative 33 présente une forme générale en C.
Plus précisément, la pièce 33 comporte un pan central 35, prolongé par deux ailes 37, de part et d’autre du pan central 35. Le pan central 35 est sensiblement plat, et s’étend dans le plan de l’ouverture 5. Les ailes 37 sont légèrement concaves l’une vers l’autre, et s’étendent vers l’intérieur du conduit 3 à partir du pan central 35.
La surface d’affichage 25 est constituée du pan central 35, et de portions des surfaces 37 qui jouxtent le pan central 35.
Le motif lumineux M est projeté sur un côté intérieur de la surface d’affichage 25, et est visible pour les passagers par transparence à travers le matériau formant la pièce 33.
Ce matériau est suffisamment translucide pour que le motif lumineux M soit visible, mais suffisamment opaque pour masquer l’intérieur du conduit 3.
Le motif lumineux est de tout type adapté. Par exemple, c’est un point lumineux ou une tâche lumineuse ayant une faible superficie par rapport à la surface d’affichage 25.
Ainsi, la position du motif lumineux sur la surface d’affichage 25 correspond directement à la position angulaire de l’au moins une première ailette 11 autour du premier axe de rotation, et à la position angulaire de l’au moins une seconde ailette 13 autour du second axe de rotation.
Plus précisément, la liaison mécanique 27 est agencée pour que, quand l’au moins une première ailette 11 dévie le flux d’air de ventilation d’un premier côté suivant la direction d’élévation, par exemple vers le bord supérieur 9, alors le motif lumineux est situé du même côté de la surface d’affichage 25, vers le bord supérieur 9. Inversement, quand l’au moins une ailette 11 est dans une position angulaire déviant le flux d’air suivant la direction d’élévation d’un second opposé au premier, c’est-à-dire vers le bord inférieur 10, alors le motif lumineux est situé du second côté de la surface d’affichage 25, vers le bord inférieur 10.
De même, quand l’au moins une seconde ailette 13 dévie le flux d’air transversalement d’un premier côté, alors le motif lumineux est situé transversalement du premier côté de la surface d’affichage 25. Quand l’au moins une seconde ailette 13 dévie le flux d’air transversalement d’un second côté opposé au premier, alors le motif lumineux est situé transversalement du second côté de la surface d’affichage 25.
Ainsi, la position du motif lumineux sur la surface d’affichage 25 symbolise la position courante des ailettes 11, 13.
Le dispositif lumineux 21 comprend (voir figures 1 à 7):
- un organe générateur de lumière 39 ;
- une première coque 41 ayant une première partie en portion de sphère 43 présentant une première fente 45 s’étendant dans un premier plan P1 ;
- une seconde coque 47 ayant une seconde partie en portion de sphère 49 présentant une seconde fente 51 s’étendant dans un second plan P2.
Les première et seconde coques 41, 47 sont superposées, et agencées de telle sorte que les première et seconde fentes 45, 51 se croisent. Les première et seconde parties en portion de sphère 43, 49 ont sensiblement le même centre géométrique.
Pour plus de simplicité, on considère ici, fictivement, que les première et seconde fente 45, 51 n’ont pas d’épaisseur et peuvent donc s’incrire chacune dans un plan. Les plans P1 et P2 sont représentés sur la figure 4.
La première coque 39 et/ou la seconde coque 47 définissent un volume fermé dans lequel est logé l’organe générateur de lumière 39.
Dans l’exemple représenté, la première coque 41 est fermée et définit à elle seule le volume fermé. En variante, la première coque 41 et la seconde coque 47 ne sont pas fermées, mais délimitent ensemble ledit volume fermé. Selon une autre variante, la première coque n’est pas fermée, mais la seconde coque 47 est fermée et délimite à elle seule le volume fermé.
Les première et seconde coques 41, 47 sont superposées au sens où les parties en portion de sphère 43, 49 sont plaquées l’une contre l’autre ou ne sont séparées que par un faible interstice. Les première et seconde coques 41,47 peuvent ainsi se déplacer en rotation l’une par rapport à l’autre.
La lumière générée par l’organe générateur de lumière 39 à l’intérieur du volume fermé ne peut sortir que par le trou défini au croisement entre les première et seconde fentes 45, 51.
La liaison mécanique 27 comporte une première liaison 53 de la première coque 41 à l’au moins une première ailette 11, agencée pour qu’une rotation de l’au moins une première ailette 11 autour du premier axe de rotation provoque une rotation de la première coque 41 par rapport au conduit 3 autour d’un premier axe de pivotement.
Le premier axe de pivotement est typiquement sensiblement parallèle au premier axe de rotation.
Cette première liaison 53 est plus particulièrement illustrée sur les figures 5 et 6.
De même, la liaison mécanique 27 comprend une seconde liaison 55 de la seconde coque 47 à l’au moins une seconde ailette 13, visible notamment sur les figures 6 et 7, agencée pour qu’une rotation de l’au moins une seconde ailette 13 autour du second axe de rotation provoque une rotation de la seconde coque 47 par rapport au conduit 3 autour d’un second axe de pivotement.
Le second axe de pivotement est typiquement sensiblement parallèle au second axe de rotation.
La seconde coque 47 est ainsi montée de manière pivotante sur un support 57, fixe par rapport au conduit 3 (figures 1 et 6). Le support 57, considéré en coupe dans un plan perpendiculaire à la direction transversale, présente une forme de C. Ses bords libres sont fixés aux ailes 37 de la pièce décorative 33. Les concavités de la pièce 33 et du support 57 sont opposées. La pièce 33 et le support 57 forment ainsi un ilôt placé dans le conduit 3, et divisant celui-ci en deux passages. L’ilot, suivant la direction d’élévation, est placé au centre du conduit 3.
Le dispositif lumineux 21 est entièrement logé à l’intérieur de cet ilôt.
La seconde coque 47 est liée au support 57 par une liaison pivot 58 autour du second axe de pivotement X2, matérialisé sur les figures 5 et 6.
La première liaison 53 de la première coque 41 à l’au moins une première ailette 11 comporte une fourchette 59 solidaire de la première coque 41. La fourchette 59 traverse une fenêtre ménagée dans le support 57. Elle pointe sensiblement suivant la direction d’écoulement, dans un sens opposé à l’ouverture 5, à partir de la première coque 41.
La première liaison 53 comporte encore un doigt 61, solidaire de l’au moins une première ailette 11, et engagé dans la fourchette 59. Le doigt 61 pointe transversalement à partir d’un bras 63 solidaire de l’ailette 11. Le doigt 61 est engagé libre en coulissement et en rotation à l’intérieur de la fourchette 59. Le doigt 61 forme une came, la fourchette formant un suiveur de came coopérant avec la came. Dans la représentation de la figure 5, une rotation en sens horaire du doigt 61 autour de l’axe de rotation de la première ailette 11 provoque une rotation en sens anti-horaire de la fourchette 59 et donc de la première coque 41 autour du premier axe de pivotement.
La première coque 41 est placée à l’intérieur de la seconde coque 47. Le mouvement de rotation de la première coque 41 autour du premier axe de pivotement est guidé par la surface interne de la seconde coque 47.
La seconde liaison 55 de la seconde coque 47 à l’au moins une seconde ailette 13 comprend une biellette 64, montée pivotante par une première extrémité sur la seconde coque 47 et à une seconde extrémité opposée à la première sur une seconde ailette 13. La première extrémité est fixée en un point 65 de la seconde coque excentré par rapport au second axe de pivotement X2. La biellette 64 est d’orientation générale transversale, de telle qu’un mouvement de rotation de ladite seconde ailette 13 autour de son axe provoque un pivotement de la seconde coque 47 autour de son axe de pivotement.
Le premier plan, dans lequel s’étend la première fente 45, typiquement contient le premier axe de pivotement. De même, le second plan, dans lequel s’étend la seconde fente 51, typiquement contient le second axe de pivotement.
L’organe générateur de lumière 39 est par exemple une diode de type LED (Light Emitting Diode). En variante, l’organe générateur de lumière est de tout autre type adapté.
Pour permettre aux passagers de mieux visualiser l’orientation du motif lumineux, l’aérateur 1 comprend avantageusement une boîte 83, délimitant intérieurement une pluralité de canaux 85 de guidage du faisceau lumineux. Cette boîte est représentée sur les figures 1 à 4. Chaque canal 85 présente une extrémité proximale 87 tournée vers le dispositif lumineux 21, et une extrémité distale 89 tournée vers la surface d’affichage 25.
Les canaux 85 sont avantageusement sensiblement rectilignes, et orientés selon des directions respectives qui convergent vers le dispositif lumineux 21.
Par exemple, les canaux 85 sont organisés en plusieurs rangées transversales, les rangées transversales étant superposées suivant la direction d’élévation. Au sein d’une même rangée, les canaux sont disposés côté à côté transversalement. Les canaux 85 sont donc agencés selon une matrice rectangulaire.
La boîte 83 est typiquement une pièce injectée en matière plastique.
Les canaux 85 sont séparés les uns des autres par des cloisons 91. Ils sont vides. Chaque canal 85 présente une section rectangulaire, qui va en s’agrandissant à partir de l’extrémité proximale 87 jusqu’à l’extrémité distale 89.
Le matériau constituant la boîte 83 est par exemple un matériau opaque, ayant un taux de réflexion supérieur à 90%. Ce matériau est par exemple blanc. Ceci permet une bonne réflexion du faisceau lumineux sur les parois de chaque canal.
Les extrémités proximales 87 des canaux s’inscrivent sur une surface en portion de sphère, placée à proximité et en regard du dispositif lumineux 21.
La surface en portion de sphère dans laquelle s’inscrivent les extrémités proximales 87 présente sensiblement le même centre géométrique que les parties en portions de sphère 43 et 49.
Les extrémités distales 89 sont placées à promimité immédiate et en regard de la surface d’affichage 25.
Le nombre et la disposition des canaux 85 sont choisis en fonction de l’amplitude du déplacement angulaire du faisceau lumineux. Plus précisément, le nombre et la disposition des canaux 85 sont choisis pour que, quelles que soient les positions angulaires des ailettes 11 et 13, le faisceau lumineux soit capté par un des canaux 85.
Le fonctionnement de l’aérateur 1 décrit ci-dessus va maintenant être détaillé.
Quand les passagers du véhicule souhaitent modifier l’orientation du flux d’air sortant de l’aérateur par l’ouverture 5, ils agissent sur le dispositif de commande 15.
A partir de sa position angulaire courante, l’au moins une première ailette 11 est le cas échéant déplacée en rotation autour du premier axe de rotation.
L’au moins une première ailette 11 entraîne à leur tour la première coque 41 en rotation autour de son axe de pivotement, par l’intermédiaire de la première liaison 53.
Le déplacement de la première fente 45 le long de la seconde fente 51 déplace le trou par lequel le faisceau lumineux 23 sort du volume fermé dans lequel est placé l’organe générateur de lumière 39.
Sous l’effet du déplacement de l’au moins une ailette 11, le faisceau lumineux 23 généré par le dispositif lumineux se déplace donc, dans le second plan, c’est-à-dire dans le plan dans lequel s’étend la seconde fente 51 dans la position angulaire courante des secondes aillettes 13.
De ce fait, le motif lumineux M se déplace sur la surface d’affichage 25, selon la première direction D1. Dans l’exemple représenté, le motif lumineux suit un parcourt qui comprend un segment rectiligne quand le motif lumineux M parcourt le pan central 35 plat, et des segments de formes complexes quand le motif lumineux M se déplace sur les ailes 37.
Le déplacement angulaire des premières ailettes 11 va également provoquer le passage du faisceau lumineux 23 d’un canal 85 à un autre dans une même colonne de la boîte 83.
A partir de sa position angulaire courante, l’au moins une seconde ailette 13 est elle aussi, le cas échéant, déplacée en rotation autour du second axe de rotation.
L’au moins une seconde ailette 13 entraîne à leur tour la seconde coque 47 en rotation autour de son axe de pivotement, par l’intermédiaire de la seconde liaison 55.
Le déplacement de la seconde fente 51 le long de la première fente 45 déplace le trou par lequel le faisceau lumineux 23 sort du volume fermé dans lequel est placé l’organe générateur de lumière 39.
Sous l’effet du déplacement de l’au moins une seconde ailette 13, le faisceau lumineux 23 généré par le dispositif lumineux se déplace donc dans le premier plan, c’està-dire dans le plan dans lequel s’étend la première fente 45 dans la position angualire courante de l’au moins une première aillette 11.
De ce fait, le motif lumineux M se déplace sur la surface d’affichage 25, selon la seconde direction D2. Dans l’exemple représenté, le motif lumineux M suit un parcourt sensiblement rectiligne et transversale.
Le déplacement angulaire de l’au moins une seconde ailette 13 va également provoquer le passage du faisceau lumineux 23 d’un canal 85 à un autre dans une même rangée de la boîte 83.
Le canal 85 guide le faisceau lumineux jusqu’à la surface d’affichage, ce qui permet d’obtenir sur cette surface d’affichage un motif lumineux M bien net.
Le canal de guidage dans lequel le faisceau lumineux 23 est dirigé dépend de la position angulaire des ailettes 11, 13.
Les mouvements des première et seconde ailettes 11 et 13 se combinent, le déplacement du motif lumineux sur la surface d’affichage correspondant à la combinaison des deux déplacements décrits ci-dessus.
Une variante de réalisation de l’invention va maintenant être décrite, en référence aux figures 8 à 10. Seuls les points par lesquels cette variante se différencie de celle des figures 1 à 7 seront détaillés ci-dessous. Les éléments identiques ou assurant la même fonction seront désignés par la même référence dans les deux variantes de réalisation.
Dans la variante de réalisation des figures 8 à 10, le dispositif lumineux 21 comprend un organe générateur de lumière 92, générant le faisceau lumineux 23.
La liaison mécanique 27 comprend (figures 9 et 10):
- une première liaison 93 de l’organe générateur de lumière 92 à l’au moins une première ailette 11, agencée pour qu’une rotation de l’au moins une première ailette 11 autour du premier axe de rotation provoque une rotation de l’organe générateur de lumière 92 par rapport au conduit 3 autour d’un premier axe de pivotement ;
- une seconde liaison 94 de l’organe générateur de lumière 92 à l’au moins une seconde ailette 13, agencée pour qu’une rotation de l’au moins une seconde ailette 13 autour du second axe de rotation provoque une rotation de l’organe générateur de lumière 92 par rapport au conduit 3 autour d’un second axe de pivotement.
Le premier axe de pivotement est typiquement sensiblement parallèle au premier axe de rotation
Le second axe de pivotement est typiquement sensiblement parallèle au second axe de rotation, ou forme un angle de faible amplitude par rapport au second axe de rotation.
Ainsi, dans cette variante de réalisation, c’est tout l’organe générateur de lumière 92 qui se déplace, alors que celui-ci était fixe dans la première variante de réalisation.
Par exemple, l’organe générateur de lumière 92 comporte un réflecteur tubulaire 95 longitudinal et une source de lumière 97. Le réflecteur tubulaire 95 présente une extrémité longitudinale ouverte 99. Cette extrémité est tournée vers l’ouverture 5. La source de lumière 97 est configurée pour injecter de la lumière à l’intérieur du réflecteur tubulaire 95, vers l’extrémité longitudinale ouverte 99. Avantageusement, le réflecteur tubulaire 95 présente une extrémité longitudinale fermée à l’opposé de l’extrémité ouverte, la source de lumière 97 étant rigidement fixée à cette extrémité fermée. L’organe générateur de lumière 92 est représenté de manière schématique sur la figure 8. Il est représenté de manière plus précise sur les figures 9 et 10.
La première liaison 93 comporte un berceau 101, monté sur le support 57 par une liaison pivot 103 autour du premier axe de pivotement X1. Le support 57 n’est pas représenté sur la figure 9 pour plus de clarté, mais est visible sur la figure 10.
La seconde liaison 94 comporte une liaison pivot 105 de l’organe générateur de lumière au berceau 101, l’axe de la liaison pivot correspondant au second axe de pivotement X2.
Le berceau 101 coopère avec l’au moins une première ailette 11 par un dispositif à doigt 107 et fourchette 109 identique à celui décrit en référence à la figure 5. Dans la représentation de la figure 10, le doigt 107 est porté par la première ailette 11 et la fourchette 109 par le berceau 101 .En variante les positions du doigt et de la fourchette sont inversés.
La liaison pivot 103 comporte un bout d’axe 111 solidaire du berceau 101, situé à gauche du berceau 101 dans la représentation des figures 9 et 10. Le bout d’axe 111 tourillone dans un palier de guidage en rotation 113 (visible seulement partiellement sur la figure 10 et non représenté sur la figure 9), solidaire du support 57.
La seconde liaison 94 comporte une pièce coulissante 115, visible sur les figures 9 et 10. La pièce coulissante 115 comporte un tronçon de section circulaire 117, s’étendant selon le premier axe de pivotement X1, prolongé par un tronçon 119 d’entraînement de l’organe générateur de lumière 92.
Le tronçon de section circulaire 117 traverse une paroi latérale 121 du berceau 101. Il est disposé par rapport au berceau 101 à l’opposé du bout d’axe 111 et est aligné avec celui-ci.
L’extrémité du tronçon 117 la plus éloignée du berceau 101 porte une fourchette 123, constituée de deux disques 125 solidaires du tronçon de section circulaire 117. Les disques 125 définissent entre eux un interstice annulaire 127, dans lequel est engagée une tige de guidage 129 solidaire d’une des secondes ailettes 13. La tige est typiquement raccordé à ladite seconde ailette 13 à travers une fenêtre de forme appropriée, ménagée dans le support 57.
La tige de guidage 129 est libre en rotation et en translation dans l’interstice 127.
Le tronçon de section circulaire 117 est reçu dans un palier de guidage 131 solidaire du support 57, et est libre en rotation autour du premier axe de pivotement X1 et en coulissement selon le premier axe de pivotement X1 par rapport au palier de guidage 131.
La pièce coulissante 115 est également libre de coulisser selon le premier axe de pivotement X1 à travers la paroi latérale 121 du berceau 101.
L’organe générateur de lumière 92 porte un ergot 133 engagé dans une autre fourchette 135 solidaire du tronçon d’entraînement 119 (figure 10).
Le fonctionnement de l’aérateur va maintenant être décrit.
Quand les passagers du véhicule souhaitent modifier l’orientation du flux d’air sortant de l’aérateur par l’ouverture 5, ils agissent sur le dispositif de commande 15.
A partir de sa position angulaire courante, l’au moins une première ailette 11 est le cas échéant déplacée en rotation autour du premier axe de rotation.
L’au moins une première ailette 11 entraîne à leur tour le berceau 101 en rotation autour du premier axe de pivotement X1, par l’intermédiaire de la première liaison 93. L’organe générateur de lumière 92 se déplace avec le berceau 101 en rotation autour du premier axe de pivotement X1.
Le motif lumineux M généré par le dispositif lumineux se déplace sur la surface d’affichage 25.
A partir de sa position angulaire courante, l’au moins une seconde ailette 13 est elle aussi, le cas échéant, déplacée en rotation autour du second axe de rotation.
L’au moins une seconde ailette 13 entraîne à leur tour le déplacement en translation de la pièce coulissante 115 selon le premier axe de pivotement X1, par l’intermédiaire de la tige 129 et de la fourchette 123.
Le déplacement en translation de la pièce coulissante provoque le pivotement de l’organe générateur de lumière 92 par rapport au berceau 101 autour du second axe de pivotement X2, par l’intermédiaire de l’ergot 133 coopérant avec l’autre fourchette 135.
Sous l’effet du déplacement de l’au moins une seconde ailette 13, le motif lumineux M généré par le dispositif lumineux se déplace sur la surface d’affichage 25.
Les mouvements des première et seconde ailettes 11 et 13 se combinent, le déplacement du motif lumineux sur la surface d’affichage correspondant à la combinaison des deux déplacements décrits ci-dessus.
Une autre variante de réalisation de l’invention va maintenant être décrite, en référence à la figure 11. Seuls les points par lesquels cette variante se différencie de celle des figures 1 à 7 seront détaillés ci-dessous. Les éléments identiques ou assurant la même fonction seront désignés par la même référence dans les deux variantes de réalisation.
Selon la variante de réalisation représentée sur la figure 11, la boîte 83 est remplacée par une pluralité de prismes de guidage du faisceau lumineux 101. Chaque prisme 101 joue le rôle d’un des canaux 85, et présente sensiblement la même forme que ledit canal 85.
Les prismes 101 sont disposées de la même façon que les canaux 85. Ainsi, ils présentent chacun une section rectangulaire allant en s’agrandissant depuis l’extrémité proximale 103 du prisme, tournée vers le dispositif lumineux 21, jusqu’à l’extrémité distale 105. Ils sont disposés de manière à former plusieurs rangées transversales, superposées les unes aux autres suivant la direction d’élévation. Les prismes 101 sont séparés non pas par des cloisons mais par des lames d’air.
Les extrémités distales 105 sont tournées vers la surface d’affichage 25. Elles sont typiquement situées à proximité immédiate de la surface d’affichage 25.
Encore une autre variante de réalisation de l’invention va maintenant être décrite, en référence à la figure 12. Seuls les points par lesquels cette variante se différencie de celle des figures 1 à 7 seront détaillés ci-dessous. Les éléments identiques ou assurant la même fonction seront désignés par la même référence dans les deux variantes de réalisation.
Suivant la variante de réalisation représentée sur la figure 12, la boîte 83 est remplacée par une grille de repérage 107, plaquée contre la surface d’affichage 25. Ainsi, le faisceau lumineux 23 n’est plus guidé le long de son trajet depuis le dispositif lumineux jusqu’à la surface d’affichage 25. En revanche, la grille de repérage 107 dessine un motif en damier sur la surface d’affichage 25, visible par transparence par les passagers du véhicule. Les cases de ce damier sont alignées les unes avec les autres suivant les premier et second plans. Ces cases permettent aux passagers de visualiser quelle est la 5 direction du flux d’air.
La boîte 83, les prismes 101 ou la grille de repérage 107 sont utilisables avec n’importe quel type de dispositif lumineux 21, à savoir le dispositif lumineux représenté sur les figures 1 à 7, ou celui représenté sur les figures 8 à 10, ou tout autre type de dispositif lumineux adapté.
Claims (12)
1. - Aérateur (1) de véhicule, comprenant :
- un conduit (3) délimitant intérieurement un passage d’air de ventilation, le conduit (3) présentant une ouverture (5) de soufflage de l’air ;
- au moins une ailette (11, 13) mobile par rapport au conduit (3) de manière à orienter l’air de ventilation sortant par l’ouverture (5);
- un dispositif lumineux (21) générant un faisceau lumineux (23) ;
- une surface d’affichage (25), le faisceau lumineux (23) étant projeté sur la surface d’affichage (25) et créant un motif lumineux (M) sur la surface d’affichage (25);
- une liaison mécanique (27) du dispositif lumineux (21) à l’au moins une ailette (11, 13), agencée de telle sorte qu’un déplacement de l’au moins une ailette (11, 13) par rapport au conduit (3) provoque un déplacement du motif lumineux (M) sur la surface d’affichage (25).
2. - Aérateur selon la revendication 1, dans lequel la surface d’affichage (25) est fixe par rapport au conduit (3).
3. - Aérateur selon la revendication 1 ou 2, dans lequel l’au moins une ailette comprend au moins une première ailette (11) montée pivotantes par rapport au conduit (3) autour d’un premier axe de rotation, la rotation de l’au moins une première ailette (11) autour du premier axe de rotation provoquant un déplacement du motif lumineux (M) sur la surface d’affichage (25) à partir d’une position courante selon une première direction (D1).
4. - Aérateur selon la revendication 3, dans lequel l’au moins une ailette comprend au moins une seconde ailettes (13) montée pivotante par rapport au conduit (3) autour d’un second axe de rotation, la rotation de l’au moins une seconde ailette (13) autour du second axe de rotation provoquant un déplacement du motif lumineux (M) sur la surface d’affichage (25) à partir d’une position courante dans une seconde direction (D2) différente de la première.
5. - Aérateur selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le dispositif lumineux (21) comprend :
- un organe générateur de lumière (39) ;
- une première coque (41) ayant une première partie en portion de sphère (43) présentant une première fente (45) s’étendant dans un premier plan (P1 );
- une seconde coque (47) ayant une seconde partie en portion de sphère (49) présentant une seconde fente (51) s’étendant dans un second plan (P2), les première et seconde coques 41, 47) étant concentriques et superposées de telle sorte que les première et seconde fentes (45, 51) se croisent.
6. - Aérateur selon la revendication 5 combiné à la revendication 4, dans lequel la liaison mécanique (27) comprend :
- une première liaison (53) de la première coque (41) à l’au moins une première ailette (11), agencée pour qu’une rotation de l’au moins une première ailettes (11) autour du premier axe de rotation provoque une rotation de la première coque (41) par rapport au conduit (3) autour d’un premier axe de pivotement ;
- une seconde liaison (55) de la seconde coque (47) à l’au moins une seconde ailette (13), agencée pour qu’une rotation de l’au moins une seconde ailette (13) autour du second axe de rotation provoque une rotation de la seconde coque (47) par rapport au conduit (3) autour d’un second axe de pivotement.
7. - Aérateur selon la revendication 5 ou 6, dans lequel la première coque (41) et/ou la seconde coque (47) définissent un volume fermé dans lequel est logé l’organe générateur de lumière (39).
8. - Aérateur selon la revendication 4, dans lequel le dispositif lumineux (21) comprend un organe générateur de lumière (92) générant le faisceau lumineux (23), la liaison mécanique (27) comprenant :
- une première liaison (93) de l’organe générateur de lumière (92) à l’au moins une première ailette (11), agencée pour qu’une rotation de l’au moins une première ailette (11) autour du premier axe de rotation provoque une rotation de l’organe générateur de lumière (92) par rapport au conduit (3) autour d’un premier axe de pivotement (X1);
- une seconde liaison (94) de l’organe générateur de lumière (92) à l’au moins une seconde ailette (13), agencée pour qu’une rotation de l’au moins une seconde ailette (13) autour du second axe de rotation provoque une rotation de l’organe générateur de lumière (92) par rapport au conduit (3) autour d’un second axe de pivotement (X2).
9. - Aérateur selon la revendication 8, dans lequel l’organe générateur de lumière (92) comprend un réflecteur tubulaire (95) longitudinal ayant une extrémité longitudinale ouverte (99), et une source de lumière (97) injectant de la lumière à l’intérieur du réflecteur tubulaire (95) vers l’extrémité longitudinale ouverte (99).
10. - Aérateur selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l’aérateur (1) comprend une boîte (83) délimitant intérieurement une pluralité de canaux (85) de guidage du faisceau lumineux (23), chaque canal (85) ayant une extrémité proximale (87) tournée vers le dispositif lumineux (21) et une extrémité distale (89) tournée vers la surface d’affichage (25).
11. - Aérateur selon la revendication 10, dans lequel les canaux (85) sont sensiblement rectilignes et orientés selon des directions respectives qui convergent vers le dispositif lumineux (21).
12,- Aérateur selon l’une quelconque des revendications 1 à 10, dans lequel l’aérateur (1) comprend une pluralité de prismes (101) de guidage du faisceau lumineux (23), chaque prisme (101) ayant une extrémité proximale (103) tournée vers le dispositif lumineux (21) et une extrémité distale (105) tournée vers la surface d’affichage (25).
5 13.- Aérateur selon l’une quelconque des revendications 1 à 10, dans lequel l’aérateur (1) comprend une grille de repérage (107) plaquée contre la surface d’affichage (25).
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