FR3086227A1 - MOTOR VEHICLE PROJECTOR SUPPORT. - Google Patents

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FR3086227A1 FR1858633A FR1858633A FR3086227A1 FR 3086227 A1 FR3086227 A1 FR 3086227A1 FR 1858633 A FR1858633 A FR 1858633A FR 1858633 A FR1858633 A FR 1858633A FR 3086227 A1 FR3086227 A1 FR 3086227A1
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Abstract

L'invention concerne un support de projecteur de véhicule automobile comprenant une platine (40), apte à être rapportée sur une face avant technique (30) du véhicule par des premier et deuxième points de fixation (41, 42) définissant chacun une direction de fixation suivant un premier axe de fixation, et une cloison de fixation (430) perpendiculaire à la platine, supportée par un premier élément de renfort rigide (45) interposé entre les premier et deuxième points de fixation, la cloison étant apte à supporter le projecteur par un troisième point de fixation (43) suivant un deuxième axe de fixation perpendiculaire au premier axe de fixation, chacun des points de fixation étant situé dans une zone locale à rupture contrôlée respective (41b, 42b, 43b) présentant chacune des lignes d'amorce de rupture (41c, 42c, 43c) entourant au moins partiellement chacun desdits points de fixation, rendant chacune desdites zones fusibles en cas de choc.The invention relates to a motor vehicle headlight support comprising a plate (40), capable of being attached to a technical front face (30) of the vehicle by first and second fixing points (41, 42) each defining a direction of fixing along a first fixing axis, and a fixing partition (430) perpendicular to the plate, supported by a first rigid reinforcement element (45) interposed between the first and second fixing points, the partition being able to support the projector by a third attachment point (43) along a second attachment axis perpendicular to the first attachment axis, each of the attachment points being located in a local area with respective controlled break (41b, 42b, 43b) each having lines of breaking point (41c, 42c, 43c) at least partially surrounding each of said fixing points, making each of said zones fusible in the event of an impact.

Description

Support de projecteur de véhicule automobileMotor vehicle headlight mount

La présente invention concerne un support de projecteur de véhicule automobile destiné à maintenir le projecteur sur la caisse du véhicule.The present invention relates to a motor vehicle headlight support intended to hold the headlight on the vehicle body.

Dans le domaine de l’automobile, il existe des normes qui visent à protéger le piéton en cas de choc du piéton contre un véhicule. Ces normes définissent des points d’impact sur le véhicule en général, et sur les projecteurs en particulier, qui sont considérés comme des « points durs >> lors d’un choc du véhicule avec un piéton, appelé par la suite « choc piéton >>. Lors d’un tel choc piéton, un des éléments dangereux du véhicule avec lequel le piéton entre en contact peut être constitué par un projecteur du véhicule.In the automotive field, there are standards that aim to protect the pedestrian in the event of a pedestrian impact on a vehicle. These standards define points of impact on the vehicle in general, and on the headlamps in particular, which are considered to be “hard points” during an impact of the vehicle with a pedestrian, hereinafter called “pedestrian impact” >. In such a pedestrian impact, one of the dangerous elements of the vehicle with which the pedestrian comes into contact may consist of a vehicle headlight.

Un projecteur de véhicule automobile est constitué généralement d'un boîtier fermé par une glace de protection et renferme des éléments rigides telles qu’une lentille en verre, potentiellement très dangereux pour le piéton en cas de choc piéton contre le projecteur.A motor vehicle headlamp generally consists of a housing closed by a protective glass and contains rigid elements such as a glass lens, potentially very dangerous for the pedestrian in the event of a pedestrian impact against the headlamp.

Pour protéger le piéton, les constructeurs automobiles, pour se conformer aux normes, cherchent à mettre en oeuvre des solutions permettant d’absorber au maximum l’énergie produite par le choc. Il est ainsi connu de prévoir que les éléments susceptibles d’être heurtés par le piéton en cas de choc soit apte à se déformer ou à se casser. En effet, en se déformant ou en se cassant, un élément absorbe une partie de l'énergie provenant du choc, ce qui réduit d’autant l’effet du choc sur le piéton.To protect the pedestrian, car manufacturers, in order to comply with standards, are seeking to implement solutions which make it possible to absorb the energy produced by the impact as much as possible. It is thus known to provide that the elements liable to be struck by the pedestrian in the event of an impact is capable of deforming or breaking. Indeed, by deforming or breaking, an element absorbs part of the energy coming from the impact, which reduces the impact of the impact on the pedestrian.

Ainsi, certains projecteurs sont équipés de moyens d’amortissement, par exemple déformables élastiquement, susceptibles d’absorber une partie de l’énergie du choc. Cependant, de tels moyens sont relativement complexes mettre en oeuvre et aussi coûteux.Thus, some projectors are equipped with damping means, for example elastically deformable, capable of absorbing part of the impact energy. However, such means are relatively complex to implement and also expensive.

Egalement, il est connu de monter ces projecteurs à distance de points de fixation prévus sur la caisse du véhicule, généralement au nombre de trois, sur des supports de fixation fusibles. Ces supports de fixation se présentent par exemple sous la forme de pattes de fixation de forme allongée, sur lesquelles reposent les boîtiers de projecteurs et auxquelles les boîtiers sont rigidement fixés par tous moyens adaptés, par exemple par des boulons. Ces pattes de fixation sont typiquement fixées sur un élément de structure du véhicule par des boulons. En tant que système de protection pour minimiser les conséquences d’un choc piéton, ces pattes de fixation pour projecteur comprennent une partie fusible apte à se casser ou se déformer sous l’effet d’un choc extérieur et dissiper ainsi l’énergie de ce choc. La partie fusible peut par exemple être constituée d’une zone à épaisseur réduite de la patte de fixation, destinée à favoriser une rupture localisée sous un effort prédéterminé. Cependant, ce montage ne permet pas un maintien suffisamment robuste du projecteur sur la caisse et, en particulier, ces fixations présentent une certaine fragilité vis-à-vis de sollicitations mécaniques et vibratoires.It is also known practice to mount these headlights at a distance from the fixing points provided on the vehicle body, generally three in number, on fuse fixing supports. These fixing supports are for example in the form of fixing lugs of elongated shape, on which the projector housings rest and to which the housings are rigidly fixed by any suitable means, for example by bolts. These fixing lugs are typically fixed to a structural element of the vehicle by bolts. As a protection system to minimize the consequences of a pedestrian impact, these projector mounting brackets include a fusible part capable of breaking or deforming under the effect of an external shock and thus dissipate the energy of this shock. The fuse part may for example consist of a reduced thickness zone of the fixing lug, intended to promote localized rupture under a predetermined force. However, this mounting does not allow a sufficiently robust maintenance of the projector on the body and, in particular, these fasteners have a certain brittleness with respect to mechanical and vibratory stresses.

Dans ce contexte, la présente invention a pour but de proposer un support de projecteur amélioré, qui soit suffisamment robuste pour procurer un maintien optimal du projecteur sur la caisse et dont la structure soit telle qu’elle permette, en cas de choc piéton, d’absorber une partie de l'énergie provenant du choc.In this context, the present invention aims to provide an improved projector support, which is robust enough to provide optimal retention of the projector on the body and whose structure is such that it allows, in a pedestrian impact, d '' absorb some of the energy from the shock.

A cette fin, l’invention concerne un support de projecteur de véhicule automobile destiné à maintenir le projecteur sur la caisse du véhicule, caractérisé en ce qu’il comprend une platine apte à être rapportée sur une face avant technique du véhicule par des premier et deuxième points de fixation situés respectivement dans des parties supérieure et inférieure de ladite platine et définissant chacun une direction de fixation suivant un premier axe de fixation, et une cloison de fixation faisant saillie perpendiculairement de la platine, portée par un premier élément de renfort rigide dudit support interposé entre les premier et deuxième points de fixation, la cloison de fixation étant apte à supporter le projecteur par un troisième point de fixation définissant une direction de fixation suivant un deuxième axe de fixation perpendiculaire au premier axe de fixation, chacun des premier, deuxième et troisième point de fixation étant situé dans une zone locale à rupture contrôlée respective, chacune desdites zones locales à rupture contrôlée présentant des lignes d’amorce de rupture ménagées de façon à entourer au moins partiellement chacun desdits premier, deuxième et troisième points de fixation, rendant chacune desdites zones locales fusibles en cas de choc.To this end, the invention relates to a motor vehicle headlight support intended to hold the headlight on the body of the vehicle, characterized in that it comprises a plate capable of being attached to a technical front face of the vehicle by first and second fixing points situated respectively in upper and lower parts of said plate and each defining a direction of fixing along a first fixing axis, and a fixing partition projecting perpendicularly from the plate, carried by a first rigid reinforcement element of said support interposed between the first and second fixing points, the fixing partition being able to support the projector by a third fixing point defining a fixing direction along a second fixing axis perpendicular to the first fixing axis, each of the first, second and third attachment point being located in a local area the respective controlled rupture, each of said local controlled rupture zones having rupture initiation lines arranged so as to at least partially surround each of said first, second and third attachment points, making each of said local zones fusible in the event of impact .

Grâce à cette structure, en cas de choc piéton, seules les trois zones où sont localisées les points de fixation sont destinées à casser sous les efforts dus à ce choc, de sorte à permettre le débattement du projecteur pendant le choc piéton, tandis que le support de projecteur est suffisamment robuste pour maintenir efficacement et rigidement le projecteur sur la caisse de façon adaptée compte tenu des efforts subis par ce dernier en termes mécanique et vibratoire.Thanks to this structure, in the event of a pedestrian impact, only the three zones where the fixing points are located are intended to break under the forces due to this impact, so as to allow the movement of the headlight during the pedestrian impact, while the headlamp support is robust enough to effectively and rigidly hold the headlamp on the body in a suitable manner taking into account the forces undergone by the latter in mechanical and vibratory terms.

Avantageusement, chaque ligne d’amorce de rupture est constituée d’une lumière oblongue unique ou d’une succession de lumières oblongues disposées en pointillés.Advantageously, each line of initiation of rupture consists of a single oblong lumen or of a succession of oblong lumens arranged in dotted lines.

En variante, chaque ligne d’amorce de rupture est constituée par une zone de restriction d’épaisseur.As a variant, each rupture initiation line is constituted by a thickness restriction zone.

Avantageusement, le premier élément de renfort rigide comprend un support plan perpendiculaire à la platine et relié à la partie inférieure de la platine par deux entretoises.Advantageously, the first rigid reinforcement element comprises a flat support perpendicular to the plate and connected to the lower part of the plate by two spacers.

Avantageusement, la cloison de fixation repose par son bord inférieur sur ledit support plan.Advantageously, the fixing partition rests by its lower edge on said flat support.

De préférence, le premier élément de renfort rigide est relié à ladite partie supérieure de ladite platine par un deuxième élément de renfort rigide.Preferably, the first rigid reinforcement element is connected to said upper part of said plate by a second rigid reinforcement element.

Avantageusement, le deuxième élément de renfort rigide comprend un deuxième support plan, parallèle au premier support plan, relié à celui-ci par une bordure de liaison, et relié à la partie supérieure de la platine par deux entretoises, situées à l’opposé de la bordure de liaison par rapport au deuxième support plan.Advantageously, the second rigid reinforcement element comprises a second planar support, parallel to the first planar support, connected to the latter by a connecting edge, and connected to the upper part of the plate by two spacers, located opposite the connecting border with respect to the second planar support.

De préférence, le support peut comprendre des moyens de positionnement de la platine sur la face avant technique.Preferably, the support may include means for positioning the plate on the technical front face.

Avantageusement, les moyens de positionnement comprennent un orifice de positionnement agencé au niveau d’une partie d’extrémité distale de la platine, destiné à coopérer avec un pion de positionnement prévu sur la face avant technique.Advantageously, the positioning means comprise a positioning orifice arranged at the level of a distal end part of the plate, intended to cooperate with a positioning pin provided on the technical front face.

De préférence, le support est réalisé d’une seule pièce par moulage d’un matériau thermoplastique renforcé.Preferably, the support is made in one piece by molding a reinforced thermoplastic material.

D’autres particularités et avantages de l’invention ressortiront à la lecture de la description faite ci-après d’un mode de réalisation particulier de l’invention, donné à titre indicatif mais non limitatif, en référence aux dessins annexés sur lesquels :Other particularities and advantages of the invention will emerge on reading the description given below of a particular embodiment of the invention, given by way of indication but not limitation, with reference to the appended drawings in which:

- la Figure 1 est une vue en perspective d’un support de projecteur conforme à la présente invention;- Figure 1 is a perspective view of a projector support according to the present invention;

- la Figure 2 est une vue en perspective de face du support de projecteur selon l’invention dans sa position d’implantation sur la caisse du véhicule ;- Figure 2 is a perspective front view of the projector support according to the invention in its position of installation on the vehicle body;

- la Figure 3 est une vue en perspective légèrement de dessous du support de projecteur selon l’invention, illustrant la fixation du projecteur à son support ;- Figure 3 is a slightly perspective view from below of the projector support according to the invention, illustrating the attachment of the projector to its support;

- la Figure 4 est une vue en perspective de dessous illustrant plus précisément la fixation du boîtier de projecteur au support de projecteur selon l’invention.- Figure 4 is a perspective view from below illustrating more precisely the fixing of the projector housing to the projector support according to the invention.

Dans la présente description, en référence aux figures, les termes avant, arrière, supérieur, inférieur, font référence aux directions avant et arrière, supérieure et inférieure du véhicule lorsque le projecteur est monté sur le véhicule. Les axes X, Y, Z correspondent respectivement à l’axe longitudinal (d’avant en arrière) transversal et vertical du véhicule. Sur les figures, les éléments similaires portent les mêmes références numériques.In the present description, with reference to the figures, the terms front, rear, upper, lower, refer to the front and rear, upper and lower directions of the vehicle when the headlight is mounted on the vehicle. The axes X, Y, Z correspond respectively to the longitudinal (front to back) transverse and vertical axis of the vehicle. In the figures, similar elements have the same reference numerals.

En référence à la figure 3, il est représenté un projecteur avant 1 de véhicule. Le projecteur comprend un boîtier 2, par exemple fabriqué par moulage, comportant une partie 20 orientée vers l’avant du véhicule, destinée à recevoir une glace de fermeture en matière plastique transparente (non représentée), et des parois latérales 21 dirigés essentiellement vers l’arrière du véhicule. Comme on le voit mieux sur la vue de la figure 4, le boîtier 2 de projecteur est pourvu sur une face inférieure 22, d’une patte de fixation 23 pour sa fixation sur la caisse 3 du véhicule, par l’intermédiaire d’un support de projecteur 4 conforme à l’invention. Ainsi, le support de projecteur 4, lui-même adapté à être fixé à la caisse du véhicule, comme il sera expliqué plus en détail par la suite, est destiné à supporter le projecteur par sa patte de fixation 22 intégrée au boîtier 2.Referring to Figure 3, there is shown a front headlight 1 of the vehicle. The headlight comprises a housing 2, for example manufactured by molding, comprising a part 20 oriented towards the front of the vehicle, intended to receive a closing glass of transparent plastic material (not shown), and side walls 21 directed essentially towards the rear of the vehicle. As best seen in the view of FIG. 4, the headlight housing 2 is provided on a lower face 22 with a fixing lug 23 for its fixing to the body 3 of the vehicle, by means of a projector support 4 according to the invention. Thus, the projector support 4, itself adapted to be fixed to the vehicle body, as will be explained in more detail below, is intended to support the projector by its fixing lug 22 integrated into the housing 2.

Le support de projecteur 4 comporte une platine 40, en forme générale d’équerre, apte à supporter le boîtier de projecteur et adaptée à être fixée à un élément de structure de la caisse du véhicule, généralement en tôle, constitué avantageusement par la face avant technique 30 du véhicule. La face avant technique est une structure qui se trouve en avant du bloc moteur et qui a pour fonction de supporter différents organes du véhicule, tels que notamment le radiateur du bloc moteur. Dans l’exemple de réalisation, la face avant technique 30 constitue un châssis 31 s’étendant globalement dans un plan transversal vertical, solidarisé vers l’avant du véhicule à une traverse 32 par l’intermédiaire d’éléments de structure 33 s’étendant longitudinalement entre la traverse avant 32 et le châssis de 31 de la face avant technique.The projector support 4 comprises a plate 40, generally in the form of a square, capable of supporting the projector housing and adapted to be fixed to a structural element of the vehicle body, generally made of sheet metal, advantageously constituted by the front face. vehicle technique 30. The technical front panel is a structure which is located in front of the engine block and which has the function of supporting different parts of the vehicle, such as in particular the engine block radiator. In the embodiment, the technical front face 30 constitutes a chassis 31 extending generally in a vertical transverse plane, secured towards the front of the vehicle to a cross member 32 by means of structural elements 33 extending longitudinally between the front cross member 32 and the frame of 31 of the technical front face.

Plus précisément, la platine 40, en forme générale d’équerre, est destinée à être rapportée contre une surface verticale transversale de la face avant technique 30 par des points de fixation 41, 42 agencés sur des parties formant les ailes respectives de l’équerre, les ailes s’étendant autour de l’élément de structure longitudinal 33, sensiblement à distance de ce dernier. La platine 40 comprend plus précisément des premier et deuxième points de fixation 41 et 42, constitués par des orifices de fixation pour le passage de vis de fixation 41a, 42a, qui sont situés sur chacune des deux ailes de l’équerre définissant respectivement une partie supérieure 410 et une partie inférieure 420 de la platine 40, lorsque cette dernière est fixée à la face avant technique. La platine 40 est ainsi fixée sur la face avant technique du véhicule au moyen de vis de fixation 41a et 42a traversant les points de fixation supérieur 41 et inférieur 42 de la platine 40, suivant une direction de fixation parallèle à l’axe longitudinal X du véhicule.More specifically, the plate 40, generally in the form of a square, is intended to be attached against a transverse vertical surface of the technical front face 30 by fixing points 41, 42 arranged on parts forming the respective wings of the square. , the wings extending around the longitudinal structural element 33, substantially at a distance from the latter. The plate 40 more precisely comprises first and second fixing points 41 and 42, constituted by fixing orifices for the passage of fixing screws 41a, 42a, which are located on each of the two wings of the bracket defining respectively a part upper 410 and a lower part 420 of the plate 40, when the latter is fixed to the technical front face. The plate 40 is thus fixed to the technical front face of the vehicle by means of fixing screws 41a and 42a passing through the upper 41 and lower 42 fixing points of the plate 40, in a fixing direction parallel to the longitudinal axis X of the vehicle.

L’aile de la platine définissant la partie supérieure 410 de la platine 40 peut avantageusement être pourvue, préférentiellement au niveau d’une partie d’extrémité distale de celle-ci, d’un orifice de positionnement 44, destiné à coopérer avec un pion de positionnement 34, faisant saillie de la surface verticale transversale de la face avant technique 30, de sorte à venir en correspondance avec la forme de l’orifice de positionnement 44 de la platine 40 lors du montage de celle-ci sur la face avant technique, afin de garantir un positionnement adéquat de la platine 40 sur la face avant technique en vue de sa fixation au moyen des vis de fixation. Le positionnement est tel qu’il permet un débattement adéquat du projecteur pendant un choc, notamment un choc piéton.The wing of the plate defining the upper part 410 of the plate 40 can advantageously be provided, preferably at a distal end part thereof, with a positioning orifice 44, intended to cooperate with a pin positioning 34, projecting from the transverse vertical surface of the technical front face 30, so as to come into correspondence with the shape of the positioning orifice 44 of the plate 40 when mounting the latter on the technical front face , in order to guarantee an adequate positioning of the plate 40 on the technical front face for its fixing by means of the fixing screws. The positioning is such that it allows adequate movement of the projector during an impact, in particular a pedestrian impact.

Par ailleurs, la platine 40 comporte un corps plan 430 faisant saillie perpendiculairement de la platine 40, vers l’avant, destiné à la fixation de la patte de fixation 23 intégrée au boîtier 2 de projecteur. Le corps plan 430 s’étend plus précisément dans un plan vertical longitudinal qui est orthogonal au plan formé par la platine 40, et constitue une cloison de fixation pour la patte de fixation 22 intégrée au boîtier 2 de projecteur. Ce corps plan, ou cloison de fixation 430, est avantageusement supporté par un premier élément de renfort rigide 45 de la platine, interposé entre les points de fixation supérieur 41 et inférieur 42 de la platine. Plus précisément, ce premier élément de renfort rigide 45 est constitué d’un premier support plan 450 perpendiculaire au plan de la platine 40, qui s’étend dans un plan transversal longitudinal et qui est relié à la partie inférieure 420 de la platine 40 par deux entretoises 451. La cloison de fixation 430 est agencée de façon à reposer par son bord inférieur sur le support plan 450 du premier élément de renfort rigide 45, à l’opposé des deux entretoises, ce qui contribue ainsi à sa rigidité.Furthermore, the plate 40 comprises a flat body 430 projecting perpendicularly from the plate 40, towards the front, intended for fixing the fixing lug 23 integrated into the housing 2 of the projector. The planar body 430 extends more precisely in a longitudinal vertical plane which is orthogonal to the plane formed by the plate 40, and constitutes a fixing partition for the fixing tab 22 integrated into the headlight housing 2. This planar body, or fixing partition 430, is advantageously supported by a first rigid reinforcement element 45 of the plate, interposed between the upper 41 and lower 42 fixing points of the plate. More specifically, this first rigid reinforcement element 45 consists of a first flat support 450 perpendicular to the plane of the plate 40, which extends in a longitudinal transverse plane and which is connected to the lower part 420 of the plate 40 by two spacers 451. The fixing partition 430 is arranged so as to rest by its lower edge on the flat support 450 of the first rigid reinforcement element 45, opposite the two spacers, which thus contributes to its rigidity.

La cloison de fixation 430 est pourvue d’un point de fixation 43, constitué par un orifice de fixation destiné au passage d’une vis de fixation 43a pour la solidarisation de la patte de fixation 22 du boîtier de projecteur à la cloison de fixation 430 du support de projecteur. La patte de fixation 22 du boîtier de projecteur est ainsi fixée sur le support de projecteur au moyen d’une vis de fixation 43a traversant le point de fixation 43 de la cloison de fixation de la platine 40, suivant une direction de fixation parallèle à l’axe transversal Y du véhicule.The fixing partition 430 is provided with a fixing point 43, constituted by a fixing orifice intended for the passage of a fixing screw 43a for the fixing of the fixing lug 22 of the projector housing to the fixing partition 430 the projector mount. The fixing lug 22 of the projector housing is thus fixed on the projector support by means of a fixing screw 43a passing through the fixing point 43 of the fixing partition of the plate 40, in a fixing direction parallel to the transverse axis Y of the vehicle.

La partie inférieure 420 de la platine 40 est préférentiellement évidée dans sa partie s’étendant entre les deux entretoises 451 et le support plan 450.The lower part 420 of the plate 40 is preferably hollowed out in its part extending between the two spacers 451 and the planar support 450.

La platine 40 comprend également, selon l’exemple de réalisation, un deuxième élément de renfort rigide 46, qui relie le premier élément de renfort rigide 45 à la partie supérieure 410 de la platine 40. Plus précisément, ce deuxième élément de renfort rigide 46 est constitué d’un deuxième support plan 460, parallèle au premier support plan 450, et relié à celui-ci par une bordure de liaison longitudinale verticale 47. Le deuxième support plan 460 est par ailleurs relié à la partie supérieure de la platine 40 par deux entretoises 461, situées à l’opposé de la bordure de liaison 47 par rapport au deuxième support plan 460. Les deux entretoises 461 s’étendent par exemple de part et d’autre du point de fixation supérieur 41 de la platine 40.The plate 40 also comprises, according to the embodiment, a second rigid reinforcement element 46, which connects the first rigid reinforcement element 45 to the upper part 410 of the plate 40. More precisely, this second rigid reinforcement element 46 consists of a second planar support 460, parallel to the first planar support 450, and connected to the latter by a vertical longitudinal connection edge 47. The second planar support 460 is also connected to the upper part of the plate 40 by two spacers 461, located opposite the connecting edge 47 relative to the second planar support 460. The two spacers 461 extend for example on either side of the upper fixing point 41 of the plate 40.

Lorsque le support de projecteur 4 est monté sur la face avant technique 30, le support est positionné par rapport à cette dernière de sorte que le deuxième support plan 460 s’étende sensiblement à distance d’une face supérieure de l’élément de structure longitudinal 33, laissant un débattement permettant un effacement du projecteur au choc, notamment au choc piéton, au niveau du support de projecteur de l’invention, comme il va être décrit plus en détail ci-après.When the projector support 4 is mounted on the technical front face 30, the support is positioned relative to the latter so that the second planar support 460 extends substantially at a distance from an upper face of the longitudinal structural element 33, leaving a clearance allowing the headlight to be erased by impact, in particular by pedestrian impact, at the level of the headlight support of the invention, as will be described in more detail below.

Ainsi, conformément à l’invention, chacun des trois points de fixation équipant le support 4, respectivement les points de fixation supérieur 41 et inférieur 42, pour la fixation du support 4 à la face avant technique 30, et le point de fixation 43, pour la fixation de la patte de fixation 23 du boîtier de projecteur à la cloison de fixation 430 du support, est agencé dans une zone locale à rupture contrôlée respective, 41 b, 42b et 43b.Thus, in accordance with the invention, each of the three fixing points equipping the support 4, respectively the upper 41 and lower 42 fixing points, for fixing the support 4 to the technical front face 30, and the fixing point 43, for fixing the fixing lug 23 of the headlight housing to the fixing partition 430 of the support, is arranged in a local area with respective controlled break, 41b, 42b and 43b.

Chacune de ces zones locales à rupture contrôlée 41b, 42b et 43b est prévue pour se rompre, soit se détacher du reste de la platine, sous un effort prédéterminé. Pour ce faire, chaque zone 41b, 42b et 43b accueillant respectivement l’un des trois points de fixation équipant le support 4, présente des lignes d’amorce de rupture, respectivement 41c, 42c et 43c, ménagées de façon à entourer au moins partiellement chacun de ces points de fixation, rendant ainsi chacune des zones locales 41b, 42b et 43b fusibles en cas de choc.Each of these local zones with controlled rupture 41b, 42b and 43b is designed to rupture, or detach from the rest of the plate, under a predetermined force. To do this, each zone 41b, 42b and 43b respectively accommodating one of the three fixing points equipping the support 4, has lines of initiation of rupture, respectively 41c, 42c and 43c, arranged so as to surround at least partially each of these fixing points, thus making each of the local areas 41b, 42b and 43b fusible in the event of an impact.

Chaque ligne d’amorce de rupture 41c, 42c et 43c entourant au moins partiellement un point de fixation du support, peut être constituée d’une lumière oblongue unique ou bien encore d’une succession de lumières oblongues disposées en pointillés. En variante, chaque ligne d’amorce de rupture peut être constituée par une zone de restriction d’épaisseur.Each line of initiation of rupture 41c, 42c and 43c at least partially surrounding a point of attachment of the support, may consist of a single oblong lumen or alternatively of a succession of oblong lumens arranged in dotted lines. Alternatively, each line of failure initiation may be constituted by a thickness restriction zone.

Ces lignes d’amorce de rupture permettent en cas de choc, notamment de choc piéton, de localiser la casse du support au niveau de ces seules zones locales à rupture contrôlée, permettant ainsi un certain débattement du projecteur pendant le choc piéton.These rupture initiation lines make it possible in the event of an impact, in particular a pedestrian impact, to locate the breakage of the support at the level of these only local areas with controlled rupture, thus allowing a certain movement of the projector during the pedestrian impact.

Le support de projecteur selon l’invention est préférentiellement d’une seule pièce, réalisée par moulage par exemple d’un matériau thermoplastique renforcé, tel qu’un matériau à base de polypropylène renforcé de fibres de verre.The projector support according to the invention is preferably in one piece, produced by molding for example of a reinforced thermoplastic material, such as a polypropylene-based material reinforced with glass fibers.

Grâce à une telle structure, le support procure un maintien particulièrement robuste pour le projecteur, tout en assurant la capacité du projecteur à s’effacer au choc.Thanks to such a structure, the support provides a particularly robust support for the projector, while ensuring the ability of the projector to fade on impact.

Le montage du support de projecteur et du projecteur est simple à réaliser. On peut dans un premier temps solidariser le support 4 à la face avant technique 30, par les vis de fixation 41a et 42a traversant les orifices de fixation supérieur 41 et inférieur 42 de la platine 40, cette dernière étant avantageusement pré-positionnée sensiblement à distance de l’élément de structure longitudinal 33 au moyen du pion de positionnement 34 coopérant avec l’orifice de positionnement 44 de la platine 40. La platine 40 étant ainsi positionnée et fixée à la face avant technique 30, on peut alors relier en fixation la patte de fixation 22 du boîtier de projecteur à la cloison de fixation 430 de la platine 40 au moyen de la vis de fixation 43a traversant l’orifice de fixation 44 correspondant agencé au niveau de la cloison 430. Une fois le projecteur monté, l’effacement du projecteur en cas de choc piéton notamment, peut s’exercer au niveau du support de projeteur, par la casse d’au moins une des trois zones locales à rupture contrôlée où sont agencés les trois points de fixation. Cette casse sera subie en premier lieu par la zone locale 43b où est située le point de fixation 43 de la patte de fixation du boîtier de projecteur, puis par la zone locale 41b où est situé le point de fixation supérieur 41 de la platine 40 à la face avant technique 30, et enfin par la zone locale 42b où est situé le point de fixation inférieur 42 de la platine 40 à la face avant technique 30.The mounting of the projector support and the projector is simple to carry out. We can initially secure the support 4 to the technical front face 30, by the fixing screws 41a and 42a passing through the upper 41 and lower 42 fixing orifices of the plate 40, the latter being advantageously pre-positioned substantially at a distance of the longitudinal structural element 33 by means of the positioning pin 34 cooperating with the positioning orifice 44 of the plate 40. Since the plate 40 is thus positioned and fixed to the technical front face 30, it is then possible to attach the fixing lug 22 of the projector housing to the fixing partition 430 of the plate 40 by means of the fixing screw 43a passing through the corresponding fixing orifice 44 arranged at the level of the partition 430. Once the projector has been mounted, the erasing the headlamp in the event of a pedestrian impact in particular, can be exerted at the level of the headlamp support, by breaking at least one of the three local areas with controlled rupture where the three fixing points are arranged. This breakage will be suffered firstly by the local area 43b where the fixing point 43 of the fixing lug of the projector housing is located, then by the local area 41b where the upper fixing point 41 of the plate 40 is located. the technical front face 30, and finally by the local area 42b where the lower attachment point 42 of the plate 40 is located to the technical front face 30.

Claims (10)

REVENDICATIONS 1. Support (4) de projecteur (1) de véhicule automobile destiné à maintenir le projecteur sur la caisse du véhicule, caractérisé en ce qu’il comprend une platine (40) apte à être rapportée sur une face avant technique (30) du véhicule par des premier et deuxième points de fixation (41, 42) situés respectivement dans des parties supérieure (410) et inférieure (420) de ladite platine et définissant chacun une direction de fixation suivant un premier axe de fixation (X), et une cloison de fixation (430) faisant saillie perpendiculairement de la platine (40), portée par un premier élément de renfort rigide (45) dudit support interposé entre les premier et deuxième points de fixation, la cloison de fixation étant apte à supporter le projecteur par un troisième point de fixation (43) définissant une direction de fixation suivant un deuxième axe de fixation (Y) perpendiculaire au premier axe de fixation, chacun des premier, deuxième et troisième point de fixation étant situé dans une zone locale à rupture contrôlée respective (41b, 42b, 43b), chacune desdites zones locales à rupture contrôlée présentant des lignes d’amorce de rupture (41c, 42c, 43c) ménagées de façon à entourer au moins partiellement chacun desdits premier, deuxième et troisième points de fixation, rendant chacune desdites zones locales fusibles en cas de choc.1. Support (4) of the headlight (1) of a motor vehicle intended to hold the headlight on the body of the vehicle, characterized in that it comprises a plate (40) capable of being attached to a technical front face (30) of the vehicle by first and second fixing points (41, 42) located respectively in upper (410) and lower (420) parts of said plate and each defining a fixing direction along a first fixing axis (X), and a fixing partition (430) projecting perpendicularly from the plate (40), carried by a first rigid reinforcement element (45) of said support interposed between the first and second fixing points, the fixing partition being able to support the projector by a third fixing point (43) defining a fixing direction along a second fixing axis (Y) perpendicular to the first fixing axis, each of the first, second and third fixing point being located in a respective local zone with controlled rupture (41b, 42b, 43b), each of said local zones with controlled rupture having rupture initiation lines (41c, 42c, 43c) arranged so as to at least partially surround each of said first, second and third attachment points, making each of said local areas fusible in the event of an impact. 2. Support selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque ligne d’amorce de rupture (41c, 42c, 43c) est constituée d’une lumière oblongue unique ou d’une succession de lumières oblongues disposées en pointillés.2. Support according to claim 1, characterized in that each rupture initiation line (41c, 42c, 43c) consists of a single oblong light or a succession of oblong lights arranged in dotted lines. 3. Support selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque ligne d’amorce de rupture est constituée par une zone de restriction d’épaisseur.3. Support according to claim 1, characterized in that each line of initiation of rupture is constituted by a thickness restriction zone. 4. Support selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le premier élément de renfort rigide (45) comprend un premier support plan (450) perpendiculaire à la platine et relié à la partie inférieure (420) de la platine par deux entretoises (451).4. Support according to any one of the preceding claims, characterized in that the first rigid reinforcement element (45) comprises a first planar support (450) perpendicular to the plate and connected to the lower part (420) of the plate by two spacers (451). 5. Support selon la revendication 4, caractérisé en ce que la cloison de fixation (430) repose par son bord inférieur sur ledit premier support plan.5. Support according to claim 4, characterized in that the fixing partition (430) rests by its lower edge on said first planar support. 6. Support selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le premier élément de renfort rigide est relié à ladite partie supérieure (410) de ladite platine par un deuxième élément de renfort rigide (46).6. Support according to any one of the preceding claims, characterized in that the first rigid reinforcement element is connected to said upper part (410) of said plate by a second rigid reinforcement element (46). 7. Support selon la revendication 6, caractérisé en ce que le deuxième élément de renfort rigide comprend un deuxième support plan (460), parallèle au premier support plan (450), relié à celui-ci par une bordure de liaison (47), et relié à la partie supérieure (410) de la platine par deux entretoises (461), situées à l’opposé de la bordure de liaison (47) par rapport au deuxième support plan (460).7. Support according to claim 6, characterized in that the second rigid reinforcement element comprises a second planar support (460), parallel to the first planar support (450), connected to the latter by a connecting edge (47), and connected to the upper part (410) of the plate by two spacers (461), located opposite the connecting edge (47) relative to the second planar support (460). 8. Support selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il comprend des moyens de positionnement de la platine sur la face avant technique.8. Support according to any one of the preceding claims, characterized in that it comprises means for positioning the plate on the technical front face. 9. Support selon la revendication 9, caractérisé en ce que les moyens de positionnement comprennent un orifice de positionnement (44) agencée au niveau d’une partie d’extrémité distale de la platine (40), destiné à coopérer avec un pion de positionnement (34) prévu sur la face avant technique (30).9. Support according to claim 9, characterized in that the positioning means comprise a positioning orifice (44) arranged at a distal end portion of the plate (40), intended to cooperate with a positioning pin (34) provided on the technical front face (30). 10. Support selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il est réalisé d’une seule pièce par moulage d’un matériau thermoplastique renforcé.10. Support according to any one of the preceding claims, characterized in that it is made in one piece by molding of a reinforced thermoplastic material.
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