FR3100597A1 - VEHICLE FRONT HEADLIGHT WITH FUSE MOUNTING AND VEHICLE INCLUDING SUCH A HEADLIGHT - Google Patents
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Abstract
TITRE : PROJECTEUR AVANT DE VEHICULE A FIXATION FUSIBLE ET VEHICULE COMPORTANT UN TEL PROJECTEUR Projecteur (2) comprenant un boîtier (20) formant une boîte ouverte sur une face avant et comportant une paroi supérieure (21), une vitre (23) fermant la face avant du boîtier (20), remarquable en ce que le projecteur (2) comporte une interface de fixation (210) sur la paroi supérieure (21) entourée d’une zone frangible (211) de sorte à permettre l’enfoncement de l’interface de fixation (210) à l’intérieur du boîtier (20) en cas d’effort s’appliquant sur ladite interface de fixation (210) en direction de l’intérieur dudit boîtier (20). Figure pour l’abrégé : Fig. 2TITLE: FUSE FIXED VEHICLE FRONT HEADLIGHT AND VEHICLE CONTAINING SUCH A PROJECTOR Projector (2) comprising a housing (20) forming an open box on a front face and comprising an upper wall (21), a window (23) closing the face front of the housing (20), remarkable in that the projector (2) comprises a fixing interface (210) on the upper wall (21) surrounded by a frangible zone (211) so as to allow the insertion of the fixing interface (210) inside the housing (20) in the event of a force being applied to said fixing interface (210) towards the interior of said housing (20). Figure for the abstract: Fig. 2
Description
L’invention concerne un projecteur avant de véhicule à protection au choc piéton amélioré, un ensemble comprenant un tel projecteur et un élément de carrosserie, ainsi qu’un véhicule comportant un tel ensemble.The invention relates to a vehicle front headlight with improved pedestrian impact protection, an assembly comprising such a headlight and a bodywork element, as well as a vehicle comprising such an assembly.
Les véhicules comportent généralement en face avant des projecteurs, pourvus d’une vitre, pour éclairer la route, et un capot avant tel qu’un capot moteur. Il est connu de disposer un élément de carrosserie entre la vitre du projecteur et le bord avant du capot. Cet élément de carrosserie vient remplir l'espace entre le bord supérieur de la vitre du projecteur et le bord avant du capot. Il peut-être un enjoliveur ou une partie du parechoc qui s'étend au-dessus du projecteur.Vehicles generally have headlamps on the front face, provided with a window, to illuminate the road, and a front bonnet such as an engine bonnet. It is known to place a bodywork element between the headlight glass and the front edge of the cover. This bodywork element fills the space between the upper edge of the headlight glass and the front edge of the bonnet. It may be a wheel cover or part of the bumper that extends above the headlamp.
Le document EP2195193 décrit un agencement d'une face avant d'un véhicule qui comprend un projecteur formé d'un boîtier sur lequel est fixée une vitre, un capot moteur situé au-dessus du projecteur, et un élément de carrosserie s'étendant entre la vitre du projecteur et le bord avant du capot. Le boîtier du projecteur comporte une patte de fixation s'étendant depuis une paroi supérieure dudit boîtier et se fixant sur un support de radiateur. La patte de fixation comporte une première partie s'étendant sensiblement verticalement depuis la paroi supérieure du boîtier, et une deuxième partie sensiblement horizontale s'étendant depuis l'extrémité de la partie verticale, vers l’arrière du véhicule, et comportant un moyen de fixation à un support de radiateur. La patte de fixation a ainsi une forme d'équerre. L'extrémité avant du capot s'étend au-dessus de la patte de fixation. La partie verticale de la patte de fixation comporte une zone frangible apte à se rompre en cas de choc piéton. L'élément de carrosserie, qui recouvre une partie de la vitre du projecteur, le long du bord supérieur de ladite vitre, est fixée sur une extension du support de radiateur qui s'étend en avant de la patte de fixation.The document EP2195193 describes an arrangement of a front face of a vehicle which comprises a headlamp formed of a casing on which a window is fixed, an engine bonnet located above the headlamp, and a bodywork element extending between the projector glass and the front edge of the cover. The headlamp housing includes a mounting tab extending from an upper wall of said housing and being fixed to a radiator support. The fixing bracket comprises a first part extending substantially vertically from the upper wall of the housing, and a second substantially horizontal part extending from the end of the vertical part, towards the rear of the vehicle, and comprising a means of fixing to a radiator support. The fixing lug thus has a square shape. The front end of the cover extends above the mounting tab. The vertical part of the fixing lug comprises a frangible zone capable of breaking in the event of a pedestrian impact. The bodywork element, which covers part of the headlight glass, along the upper edge of said glass, is fixed to an extension of the radiator support which extends in front of the fixing lug.
En cas de choc piéton, sous l'effort du choc, le bord avant du capot descend et vient appuyer sur le support de radiateur au niveau de la patte de fixation, jusqu'à rompre ladite patte au niveau de la zone frangible. Ainsi, le capot n’est pas bloqué dans sa descente par la patte de fixation et peut s’affaisser davantage, améliorant la protection du piéton.In the event of a pedestrian impact, under the force of the impact, the front edge of the bonnet descends and comes to rest on the radiator support at the level of the fixing lug, until said lug breaks at the level of the frangible zone. Thus, the bonnet is not blocked in its descent by the mounting bracket and can sag further, improving pedestrian protection.
L'inconvénient de cet agencement est qu'il nécessite un espace important entre le boîtier du projecteur et le bord du capot avant du fait de la partie verticale de la patte de fixation. Un autre inconvénient est qu'il nécessite de fixer l'élément de carrosserie au support de radiateur. De plus, la patte de fixation comportant une partie verticale, celle-ci même rompu limite le débattement vers le bas du capot.The disadvantage of this arrangement is that it requires a large space between the housing of the projector and the edge of the front cover due to the vertical part of the fixing lug. Another disadvantage is that it requires fixing the bodywork element to the radiator support. In addition, the fixing lug comprising a vertical part, the latter even broken limits the downward movement of the cover.
L'objectif de l'invention est de remédier à ces inconvénients. En particulier, un des objectifs est de réduire l'espace laissé libre au-dessus du projecteur tout en assurant une bonne protection pour le choc piéton. Un autre objectif est de donner plus de liberté pour fixer un élément de carrosserie au projecteur sans dégrader la protection pour le choc piéton.The object of the invention is to remedy these drawbacks. In particular, one of the objectives is to reduce the space left free above the headlamp while providing good protection for pedestrian impact. Another objective is to give more freedom to attach a bodywork element to the headlamp without degrading the protection for pedestrian impact.
Ce but est atteint selon l’invention, grâce à un projecteur comprenant un boîtier 20 formant une boîte ouverte sur une face avant et comportant une paroi supérieure 21, une vitre fermant la face avant du boîtier, remarquable en ce que le projecteur comporte une interface de fixation sur la paroi supérieure entourée d’une zone frangible de sorte à permettre l’enfoncement de l’interface de fixation à l’intérieur du boîtier en cas d’effort s’appliquant sur ladite interface de fixation en direction de l’intérieur dudit boîtier.This object is achieved according to the invention, thanks to a projector comprising a housing 20 forming an open box on a front face and comprising an upper wall 21, a window closing the front face of the housing, remarkable in that the projector comprises an interface fixing on the upper wall surrounded by a frangible zone so as to allow the fixing interface to be pushed inside the case in the event of a force being applied to said fixing interface in the direction of the interior of said box.
Ainsi avantageusement, lorsque le projecteur est disposé sur un véhicule, avec un élément de carrosserie fixé sur la paroi supérieure de l’interface de fixation, ladite interface de fixation peut se déplacer en cas de choc piéton vers l’intérieur du projecteur, sous l’effort du choc, grâce à la rupture de la zone frangible autour de ladite interface de fixation. Cette rupture de l’interface de fixation permet un déplacement vers le bas de l’élément de carrosserie ou d’un capot situé au-dessus de l’interface de fixation et qui appuie sur ladite interface de fixation sous l’effort du choc, et réduisant les risques de blessure du piéton en évitant des points durs au niveau de l’élément de carrosserie ou du capot qui rentre en contact avec le piéton.Thus advantageously, when the headlamp is placed on a vehicle, with a bodywork element fixed to the upper wall of the fixing interface, said fixing interface can move in the event of a pedestrian impact towards the inside of the headlamp, under the force of the impact, thanks to the rupture of the frangible zone around said fixing interface. This rupture of the fixing interface allows a downward movement of the bodywork element or of a cover located above the fixing interface and which presses on said fixing interface under the force of the impact, and reducing the risk of injury to the pedestrian by avoiding hard points at the level of the bodywork element or the hood which comes into contact with the pedestrian.
Un autre avantage est que cette solution permet une grande liberté dans la position de l’interface de fixation, car l’interface de fixation n’est pas liée à une fixation du phare à un élément du véhicule, mais peut être placée à n’importe qu’elle endroit de la paroi supérieure. De plus, l’interface de fixation étant sur cette paroi supérieure du boîtier, l’espace entre cette paroi supérieure et une pièce de carrosserie située au-dessus, comme par exemple le capot avant, peut être réduit tout en bénéficiant d’une bonne protection en cas de choc piéton grâce à la zone frangible.Another advantage is that this solution allows great freedom in the position of the fixing interface, since the fixing interface is not linked to a fixing of the headlight to an element of the vehicle, but can be placed Doesn't matter where it is on the top wall. In addition, the fixing interface being on this upper wall of the case, the space between this upper wall and a bodywork part situated above, such as for example the front bonnet, can be reduced while benefiting from good protection in the event of a pedestrian impact thanks to the frangible zone.
Dans un mode de réalisation préféré de l’invention, l’interface de fixation est entourée d’une rainure sur la paroi supérieure diminuant l’épaisseur de ladite paroi supérieure de sorte à former la zone frangible autour de ladite interface de fixation.In a preferred embodiment of the invention, the attachment interface is surrounded by a groove on the upper wall reducing the thickness of said upper wall so as to form the frangible zone around said attachment interface.
Ainsi avantageusement, la zone frangible est réalisée de manière simple, sans ajout de pièces, mais en diminuant la quantité de matière utilisée.Thus advantageously, the frangible zone is produced in a simple manner, without adding parts, but by reducing the quantity of material used.
Suivant un autre mode de réalisation de l’invention, l’interface de fixation est un fût en saillie sur la paroi supérieure du boîtier, du côté extérieur du boîtier, apte à recevoir une vis de fixation.According to another embodiment of the invention, the fixing interface is a barrel projecting from the upper wall of the case, on the outside of the case, capable of receiving a fixing screw.
Ainsi avantageusement, l’interface de fixation permet de recevoir une vis sans que celle-ci ne traverse de part en part la paroi supérieure grâce à la hauteur du fût. De plus, le fût en saillie permet de créer une surélévation par rapport à la paroi supérieure, surélévation sur laquelle pourra s’appuyer une pièce fixée sur ledit fût afin de donner une amplitude de déplacement vers le projecteur en cas de rupture de la zone frangible.Thus advantageously, the fixing interface makes it possible to receive a screw without the latter passing right through the upper wall thanks to the height of the shaft. In addition, the projecting shaft makes it possible to create an elevation in relation to the upper wall, an elevation on which a part fixed to said shaft can be supported in order to give an amplitude of movement towards the projector in the event of rupture of the frangible zone. .
Suivant un autre mode de réalisation de l’invention, la vitre comprend au moins un moyen d’indexation pour un élément de carrosserie destiné à se fixer à l’interface de fixation.According to another embodiment of the invention, the window comprises at least one indexing means for a bodywork element intended to be fixed to the fixing interface.
Ainsi avantageusement, le positionnement d’un élément de carrosserie par rapport à la vitre du projecteur est précis.Thus advantageously, the positioning of a bodywork element relative to the headlight glass is precise.
L’invention porte aussi sur un ensemble comprenant un projecteur suivant l’une des revendications précédentes, comprenant un élément de carrosserie fixé à l’interface de fixation.The invention also relates to an assembly comprising a headlamp according to one of the preceding claims, comprising a bodywork element fixed to the fixing interface.
Dans un mode de réalisation préféré de l’ensemble, l’élément de carrosserie comprend une interface d’indexation coopérant avec le moyen d’indexation situé sur la vitre du projecteur.In a preferred embodiment of the assembly, the bodywork element comprises an indexing interface cooperating with the indexing means located on the headlight glass.
L’invention porte également sur un véhicule comprenant un ensemble tel que décrit précédemment, disposé en face avant du véhicule, un capot avant disposé de sorte que le bord avant dudit capot soit au-dessus du projecteur, ledit capot faisant face à la paroi supérieure à l’interface de fixation, l’élément de carrosserie s’étendant entre le bord avant du capot et la vitre du projecteur, de préférence recouvrant une partie de ladite vitre, ledit élément de carrosserie comportant une partie fixée à l’interface de fixation et disposée entre le capot et la paroi supérieure.The invention also relates to a vehicle comprising an assembly as described above, arranged on the front face of the vehicle, a front bonnet arranged so that the front edge of said bonnet is above the headlight, said bonnet facing the upper wall at the fixing interface, the bodywork element extending between the front edge of the bonnet and the headlamp window, preferably covering a part of said window, said bodywork element comprising a part fixed to the fixing interface and disposed between the cover and the upper wall.
Ainsi avantageusement, en cas de choc avant contre un piéton, les risques de blessures du piéton sont réduits malgré la présence d’une partie de l’élément de carrosserie entre le capot et la paroi supérieure. En effet, en cas d’un tel choc, l’avant du capot s’abaisse sous l’effort du piéton contre ledit capot, jusqu’à venir appuyer sur la partie de l’élément de carrosserie situé entre ledit capot et la paroi supérieure, au niveau notamment de l’interface de fixation. Cet effort permet la rupture de la zone frangible, entrainant l’affaissement de l’interface de fixation vers l’intérieur du boîtier. L’avant du capot peut alors s’abaisser d’avantage, réduisant l’effort subit par le piéton. L’élément de carrosserie permet en outre de créer une paroi entre la vitre du projecteur et le bord avant du capot, au-dessus du projecteur, et d’éviter d’avoir un capot avant qui s’avance jusqu’à la vitre dudit projecteur.Thus advantageously, in the event of a front impact against a pedestrian, the risk of injury to the pedestrian is reduced despite the presence of a part of the bodywork element between the bonnet and the upper wall. Indeed, in the event of such an impact, the front of the bonnet lowers under the effort of the pedestrian against said bonnet, until it presses against the part of the bodywork element located between said bonnet and the wall. upper, in particular at the attachment interface. This force allows the breaking of the frangible zone, causing the fixing interface to sag towards the inside of the case. The front of the bonnet can then be lowered further, reducing the strain on the pedestrian. The bodywork element also makes it possible to create a wall between the glass of the headlamp and the front edge of the cover, above the headlamp, and to avoid having a front cover which extends as far as the glass of said projector.
Dans un mode de réalisation préféré du véhicule objet de l’invention, l’élément de carrosserie comporte un support de fixation fixée à l’interface de fixation, s’étendant depuis la vitre, le long de la paroi supérieure, un enjoliveur fixé au support de fixation et la vitre du projecteur, de préférence recouvrant une partie de ladite vitre.In a preferred embodiment of the vehicle that is the subject of the invention, the bodywork element comprises a fixing support fixed to the fixing interface, extending from the window, along the upper wall, a trim fixed to the mounting bracket and the projector glass, preferably covering part of said glass.
Ainsi avantageusement, le support de fixation et l’enjoliveur peuvent être de matière différente. Par exemple, le support de fixation peut être dans un premier matériau assurant une rigidité suffisante pour un bon maintien sur le projecteur, tandis que l’enjoliveur peut être dans une autre matière permettant d’assurer un recouvrement de qualité par une peinture de couleur identique à celle du véhicule, ou une matière plus souple que celle du support de fixation pour assurer une absorption d’énergie en cas de choc piéton. Un autre avantage est qu’en cas de petit choc avant, il est possible de ne changer que l’enjoliveur, sans avoir besoin de changer tout l’élément de carrosserie, réduisant ainsi le coût de réparation.Thus advantageously, the mounting bracket and the trim may be of different material. For example, the mounting bracket may be made of a first material providing sufficient rigidity for good hold on the headlamp, while the trim may be made of another material making it possible to ensure quality covering with paint of the same color. to that of the vehicle, or a more flexible material than that of the mounting bracket to ensure energy absorption in the event of a pedestrian impact. Another advantage is that in the event of a small front impact, it is possible to change only the hubcap, without having to change the entire bodywork element, thus reducing the cost of repair.
Dans un autre mode de réalisation du véhicule, le support de fixation est indexé sur le moyen d’indexation.In another embodiment of the vehicle, the mounting bracket is indexed on the indexing means.
Ainsi avantageusement, le support de fixation peut être positionné précisément par rapport à la vitre, et fixé au projecteur avant que l’enjoliveur ne soit fixé audit support de fixation. De plus, le support de fixation étant aussi fixé au projecteur, l’indexation dudit support de fixation à la vitre permet d’assurer un positionnement précis et durable par rapport au projecteur car il forme une pièce unitaire rigide.Thus advantageously, the mounting bracket can be positioned precisely relative to the window, and fixed to the headlight before the trim is fixed to said mounting bracket. In addition, since the mounting bracket is also attached to the headlamp, the indexing of said mounting bracket to the glass ensures precise and durable positioning relative to the headlamp because it forms a rigid unitary part.
De préférence, l’enjoliveur comporte une peau de recouvrement fixée à un support intermédiaire le support intermédiaire étant fixée au support de fixation.Preferably, the trim comprises a covering skin fixed to an intermediate support, the intermediate support being fixed to the fixing support.
Dans un autre mode de réalisation du véhicule, l’élément de carrosserie (4) est une partie d’un parechoc (3) avant dudit véhicule (1) disposée au-dessus du projecteur (2), entre ledit projecteur (2) et le capot avant (5).In another embodiment of the vehicle, the bodywork element (4) is part of a front bumper (3) of said vehicle (1) placed above the headlight (2), between the said headlight (2) and the front cover (5).
L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés, sur lesquels :The invention will be better understood on reading the following description, given solely by way of example and made with reference to the appended drawings, in which:
Les dessins sont des représentations schématiques pour faciliter la compréhension de l’invention. Les composants ne sont pas forcément représentés à l’échelle. Les mêmes références correspondent aux mêmes composants d’une figure à l’autre.The drawings are schematic representations to facilitate understanding of the invention. Components may not be shown to scale. The same references correspond to the same components from one figure to another.
Dans toute la description, les termes avant et arrière sont définis par rapport au directions avant et arrière du véhicule, dans le sens longitudinal X au véhicule. Les termes au-dessus et en-dessous sont définis suivant la direction verticale Z au véhicule. Les termes horizontal et vertical sont définis par rapport à l'horizontale et la verticale du véhicule.Throughout the description, the terms front and rear are defined with respect to the front and rear directions of the vehicle, in the longitudinal direction X to the vehicle. The terms above and below are defined in the vertical direction Z to the vehicle. The terms horizontal and vertical are defined with respect to the horizontal and the vertical of the vehicle.
La figure 1 illustre l'angle avant d'un véhicule 1 comprenant un pare-chocs 3, un projecteur 2, un élément de carrosserie 4 disposé au-dessus du projecteur 2, et un capot avant 5. L'élément de carrosserie 4 est situé entre le capot 5 et le projecteur 2. Il s'étend sur la largeur du véhicule 1, ou peut ne s’étendre que sur une partie de la largeur du véhicule 1, au niveau du projecteur 2. Sur le côté latéral, le véhicule 1 comporte une aile avant 6. Le projecteur 2 est dans cette figure 1 entouré par le pare-chocs 3, située en dessous du projecteur 2, l'élément de carrosserie 4 au-dessus, et par l'aile avant 6 sur le côté latéral du véhicule 1.FIG. 1 illustrates the front corner of a vehicle 1 comprising a bumper 3, a headlight 2, a bodywork element 4 arranged above the headlight 2, and a front bonnet 5. The bodywork element 4 is located between the bonnet 5 and the headlight 2. It extends over the width of the vehicle 1, or may extend only over part of the width of the vehicle 1, at the level of the headlight 2. On the lateral side, the vehicle 1 comprises a front wing 6. The headlamp 2 is in this figure 1 surrounded by the bumper 3, located below the headlamp 2, the bodywork element 4 above, and by the front wing 6 on the lateral side of the vehicle 1.
La figure 2 montre en éclaté le projecteur 2 sur lequel est fixé un support de fixation 41, et un enjoliveur 42, 43 destiné à être fixé sur le support de fixation 41. L’enjoliveur 42, 43 est montré séparé du support de fixation 41. L'enjoliveur 42, 43 comporte une peau de recouvrement 42 fixée à un support intermédiaire 43. Le support intermédiaire 43 est destiné à être fixé au support de fixation 41. Le projecteur 2 comporte un boîtier 20 ouvert en face avant, c’est-à-dire du côté de la face avant du véhicule, sur lequel est fixé une vitre 23 fermant ladite face avant du boîtier 20. Le support de fixation 41 s'étend le long d'une des parois formant le boîtier 20 du projecteur 2, et recouvre une partie de la vitre 23. Le boîtier 20 est par exemple en matière plastique. La vitre 23 est en matière plastique, comme par exemple en polycarbonate, ou encore en verre. Elle peut être réalisée d’une pièce ou comportée plusieurs pièces.Figure 2 shows an exploded view of the headlight 2 on which is fixed a fixing support 41, and a trim 42, 43 intended to be fixed on the fixing support 41. The trim 42, 43 is shown separated from the fixing support 41 The trim 42, 43 comprises a covering skin 42 fixed to an intermediate support 43. The intermediate support 43 is intended to be fixed to the fixing support 41. The headlamp 2 comprises a housing 20 open on the front face, this is that is to say on the side of the front face of the vehicle, on which is fixed a window 23 closing said front face of the housing 20. The fixing support 41 extends along one of the walls forming the housing 20 of the headlight 2 , and covers part of the window 23. The housing 20 is for example made of plastic. The pane 23 is made of plastic material, such as for example polycarbonate, or even glass. It can be made in one piece or comprised of several pieces.
Comme illustré en figure 3, le boîtier 20 comporte une paroi supérieure 21 sensiblement horizontale, et une paroi arrière 22 sensiblement verticale. Le boîtier 20 comporte en outre une paroi inférieure et des parois latérales non représentées dans cette figure 3. Ces parois supérieure 21, inférieure, arrière 22 et latérales définissent le boîtier 20 en forme de boîte ouverte vers l'avant du véhicule, la vitre 23 fermant le boîtier 20. Cette vitre 23 permet à la lumière générée par des sources lumineuses disposées à l'intérieur du boîtier d'éclairer vers l'avant du véhicule 1.As illustrated in FIG. 3, the casing 20 comprises a substantially horizontal upper wall 21, and a substantially vertical rear wall 22. The housing 20 further comprises a lower wall and side walls not shown in this figure 3. These upper 21, lower, rear 22 and side walls define the housing 20 in the form of a box open towards the front of the vehicle, the window 23 closing the case 20. This window 23 allows the light generated by light sources arranged inside the case to illuminate the front of the vehicle 1.
La paroi supérieure 21 comporte une interface de fixation 210 entourée d'une zone frangible 211. Le support de fixation 41 est fixé à cette interface de fixation 210. On entend par zone frangible, une zone qui se déforme ou se brise sous l'action d'une contrainte mécanique, par exemple un choc. Dans le mode de réalisation de la figure 3, l'interface de fixation 210 forme un fût 210 en saillie vers l'extérieur du boîtier 20, s'étendant dans une direction perpendiculaire à la paroi supérieure 21. Ce fût 210 comporte dans son axe un trou non débouchant permettant de recevoir une vis 6. Le support de fixation 41 est fixé à la paroi supérieure 21 par cette vis 6 traversant une ouverture présente dans ce support de fixation 41 et se vissant dans le trou du fût 210 de manière à serrer et maintenir ledit support 41 au boîtier 20. Comme l'illustre la figure 3, le fût 210 permet de maintenir le support de fixation 41 à une certaine distance du reste de la paroi supérieure 21. D'autres moyens de fixation connue de l'homme du métier peuvent être en variante utilisés, comme par exemple par collage ou rivetage.The upper wall 21 comprises a fixing interface 210 surrounded by a frangible zone 211. The fixing support 41 is fixed to this fixing interface 210. By frangible zone is meant a zone which deforms or breaks under the action mechanical stress, for example a shock. In the embodiment of Figure 3, the attachment interface 210 forms a barrel 210 projecting outward from the housing 20, extending in a direction perpendicular to the upper wall 21. This barrel 210 comprises in its axis a blind hole allowing to receive a screw 6. The fixing support 41 is fixed to the upper wall 21 by this screw 6 passing through an opening present in this fixing support 41 and being screwed into the hole of the barrel 210 so as to tighten and maintaining said support 41 to the casing 20. As illustrated in FIG. 3, the barrel 210 makes it possible to maintain the fixing support 41 at a certain distance from the rest of the upper wall 21. Other fixing means known to the skilled in the art can alternatively be used, such as for example by gluing or riveting.
La zone frangible 211 est réalisée par une rainure 211 entourant l'interface de fixation 210. Cette rainure 211 est réalisée dans l'épaisseur de la paroi supérieure 21 de manière à réduire localement l'épaisseur de ladite paroi supérieure 21 et donc de la fragiliser autour de l'interface de fixation 210. La rainure 211 peut être continue ou discontinue autour de l'interface de fixation 210 points. La rainure 211 est réalisée sur la face de la paroi supérieure 21 orientée du côté extérieur du boîtier 20, ou en variante sur la face orientée côté intérieure du boîtier 20. En variante, d'autres moyens connus de l'homme du métier pour fragiliser la paroi supérieure 21 autour de l'interface de fixation 210 peuvent être appliqués. Par exemple, à la place d'une rainure, la zone frangible 211 peut être réalisée en créant une zone autour de l'interface de fixation 210 utilisant un matériau plus fragile que celui du reste de la paroi supérieure 21.The frangible zone 211 is made by a groove 211 surrounding the fixing interface 210. This groove 211 is made in the thickness of the upper wall 21 so as to locally reduce the thickness of said upper wall 21 and therefore to weaken it. around the fixing interface 210. The groove 211 can be continuous or discontinuous around the fixing interface 210 points. The groove 211 is made on the face of the upper wall 21 oriented on the exterior side of the casing 20, or alternatively on the face oriented on the interior side of the casing 20. Alternatively, other means known to those skilled in the art for weakening the upper wall 21 around the fixing interface 210 can be applied. For example, instead of a groove, the frangible zone 211 can be made by creating an area around the fastening interface 210 using a material that is more fragile than that of the rest of the top wall 21.
Pour assurer un positionnement précis du support de fixation 41 par rapport au projecteur 2, et plus particulièrement par rapport à la vitre 23, ladite vitre 23 comporte au moins un pion d'indexation 230, formant un moyen d’indexation, coopérant avec ledit support de fixation 41. Dans le mode de réalisation de la figure 2, la vitre 23 comporte deux pions 230 d'indexation de forme cylindrique et s'étendant en saillie vers l'avant du véhicule 1, dans la direction longitudinale X du véhicule 1, et le support de fixation 41 comporte deux formes cylindriques 410 creuses dans lesquelles s'insèrent les pions d'indexation 230. Cette coopération entre les pions d'indexation 230 et les formes cylindriques creuses 410 permettent un positionnement précis du support de fixation par rapport à la vitre 23 dans les directions transversale Y et verticale Z au véhicule 1. D’autres moyens d’indexation pour positionner le support de fixation 41 par rapport au projecteur 2, connus de l’homme du métier, peuvent être appliqués.To ensure precise positioning of the mounting bracket 41 relative to the headlight 2, and more particularly relative to the glass 23, said glass 23 comprises at least one indexing pin 230, forming an indexing means, cooperating with said support fixing 41. In the embodiment of Figure 2, the window 23 comprises two indexing pins 230 of cylindrical shape and extending projecting towards the front of the vehicle 1, in the longitudinal direction X of the vehicle 1, and the mounting bracket 41 comprises two hollow cylindrical shapes 410 into which the indexing pins 230 are inserted. This cooperation between the indexing pins 230 and the hollow cylindrical shapes 410 allow precise positioning of the mounting bracket relative to the window 23 in the directions transverse Y and vertical Z to the vehicle 1. Other indexing means for positioning the mounting bracket 41 relative to the headlight 2, known to those skilled in the art, can be applied.
Le support de fixation 41 s'étend sensiblement parallèlement à la paroi supérieure 21, et se prolonge vers l'avant du véhicule en recouvrant une partie de la vitre 23, le long du bord supérieur de la vitre, c'est à dire le bord situé à proximité de la paroi supérieure 21. Il peut comprendre des nervures de rigidification, s'étendant notamment dans un plan longitudinal et verticale au véhicule 1.The mounting bracket 41 extends substantially parallel to the upper wall 21, and extends towards the front of the vehicle, covering part of the window 23, along the upper edge of the window, that is to say the edge located close to the upper wall 21. It may comprise stiffening ribs, extending in particular in a longitudinal and vertical plane to the vehicle 1.
L'enjoliveur 42, 43 se positionne sur la partie du support de fixation 41 qui recouvre une partie de la vitre 23. Il peut être fixé à cette partie du support de fixation 41. Ainsi, le support de fixation 41 permet de supporter de manière rigide l'enjoliveur 23 devant cette partie de la vitre 23 sans avoir à prévoir des moyens de fixation dans cette vitre 23, le support de fixation 41 étant en porte-à-faux au-dessus de ladite vitre 23.The trim 42, 43 is positioned on the part of the fixing support 41 which covers part of the window 23. It can be fixed to this part of the fixing support 41. Thus, the fixing support 41 makes it possible to support rigid the trim 23 in front of this part of the window 23 without having to provide fixing means in this window 23, the fixing support 41 being cantilevered above said window 23.
Dans le mode de réalisation des figures 2 et 3, l'enjoliveur comporte une peau de recouvrement 42 fixée à un support intermédiaire 43, par exemple à l'aide de moyens de fixation par clippage ou encore par collage, ou tout autre moyens connus de l'homme du métier. Le support intermédiaire 43 est fixé au support de fixation 41 par d'autres moyens de fixation comme par exemple par clippage, ou tout autre moyens connus de l'homme du métier. En variante, le support intermédiaire 43 est positionné par rapport au support de fixation 41 à l’aide de moyens de positionnement, comme par exemple des parties en saillies 430 qui s’étendent dans la direction longitudinale X du véhicule 1 (lorsque l’enjoliveur 42, 43 est positionné sur le support de fixation 41 fixé lui-même au projecteur 2) et qui s’insèrent dans un trou de positionnement 411 situé sur le support de fixation 41, les parties en saillies 430 comportant un épaulement 431. L’épaulement 431 permet de créer une butée pour un positionnement dans la direction longitudinale X au véhicule, la partie en saillie 430 insérée dans le trou de positionnement 411 assurant un positionnement selon les directions transversale Y et verticale Z au véhicule 1. Dans cette variante, l’enjoliveur 42, 43 est fixé en d’autres zones du véhicule que le projecteur 2, comme par exemple sur la structure avant du véhicule 1, ou encore être une partie du pare-chocs 3 avant du véhicule 1 qui s’étend au-dessus dudit projecteur 2, mais n’est pas obligatoirement fixé rigidement au support de fixation 41.In the embodiment of Figures 2 and 3, the trim comprises a covering skin 42 fixed to an intermediate support 43, for example using means of fixing by clipping or by gluing, or any other known means of the skilled person. The intermediate support 43 is fixed to the fixing support 41 by other fixing means such as for example by clipping, or any other means known to those skilled in the art. As a variant, the intermediate support 43 is positioned with respect to the fixing support 41 using positioning means, such as for example projecting parts 430 which extend in the longitudinal direction X of the vehicle 1 (when the trim 42, 43 is positioned on the fixing support 41 itself fixed to the headlight 2) and which fit into a positioning hole 411 located on the fixing support 41, the protruding parts 430 comprising a shoulder 431. shoulder 431 makes it possible to create a stop for positioning in the longitudinal direction X of the vehicle, the projecting part 430 inserted in the positioning hole 411 ensuring positioning in the transverse Y and vertical Z directions of the vehicle 1. In this variant, the hubcap 42, 43 is fixed in areas of the vehicle other than the headlamp 2, such as for example on the front structure of the vehicle 1, or else be a part of the front bumper 3 of the vehicle 1 which extends a above said projector 2, but is not necessarily fixed rigidly to the mounting bracket 41.
La peau de recouvrement 42 forme une surface visible de l'extérieur du véhicule 1, dans la continuité du capot 5. Cette surface est par exemple peinte de la même couleur que le reste de la carrosserie du véhicule 1 et participe à son esthétique.The covering skin 42 forms a surface visible from the outside of the vehicle 1, in the continuity of the bonnet 5. This surface is for example painted the same color as the rest of the bodywork of the vehicle 1 and contributes to its aesthetics.
Comme le montre la figure 3, la vitre 23 peut être composée d'une partie centrale 23a totalement transparente entourée d'un cadre de vitre 23b qui peut être transparente, fumée, de couleur, ou opaque. Les pions d'indexation 230 peuvent être issus de la partie centrale 23a ou du cadre de vitre 23b, le choix pouvant être réalisé en fonction de l'étendue du support de fixation 41 devant la vitre 23.As shown in Figure 3, the window 23 can be composed of a completely transparent central part 23a surrounded by a window frame 23b which can be transparent, smoked, colored, or opaque. The indexing pins 230 can come from the central part 23a or from the window frame 23b, the choice being able to be made according to the extent of the fixing support 41 in front of the window 23.
Le bord avant du capot 5 du véhicule 1 s'étend au-dessus de la paroi supérieure 21, et notamment au-dessus de l'interface de fixation 210. Comme illustré en figure 3, le capot 5 est formé d'un panneau extérieur 51 fixé sur une doublure 52 dont une partie est le long du bord avant du capot 5, en vis-à-vis de l'interface de fixation 210. Une partie du support de fixation 41 est donc entre le capot 5, plus particulièrement la doublure de capot 52, et la paroi supérieure 21 du projecteur 2.The front edge of the bonnet 5 of the vehicle 1 extends above the upper wall 21, and in particular above the fixing interface 210. As illustrated in FIG. 3, the bonnet 5 is formed of an exterior panel 51 fixed to a liner 52, part of which is along the front edge of the cover 5, opposite the fixing interface 210. A part of the fixing support 41 is therefore between the cover 5, more particularly the hood lining 52, and the upper wall 21 of the headlight 2.
En cas de choc contre un piéton, le capot 5 s'affaisse en direction du projecteur 2, c'est à dire vers le bas, sous l'effort provoqué par le choc. En s'affaissant, il vient au contact du support de fixation 41, la surface de la doublure 52 appuyant sur ce support de fixation 41 au niveau de l'interface de fixation 210, jusqu'à provoquer la rupture de la zone frangible 211. Suite à cette rupture, l'interface de fixation 210 se déplace à vers l'intérieur du boîtier 20 du projecteur 2, permettant à l'avant du capot 5 de descendre d'avantage et de réduire les risques de blessures vis à vis du piéton.In the event of an impact against a pedestrian, the cover 5 sags in the direction of the headlight 2, that is to say downwards, under the force caused by the impact. By collapsing, it comes into contact with the fixing support 41, the surface of the lining 52 pressing on this fixing support 41 at the level of the fixing interface 210, until causing the rupture of the frangible zone 211. Following this break, the fixing interface 210 moves towards the inside of the housing 20 of the headlight 2, allowing the front of the cover 5 to descend further and reduce the risk of injury to the pedestrian. .
L’enjoliveur 42, 43 peut être une pièce spécifique. En variante, le parechoc 3 comporte une partie inférieure disposée sous le projecteur 2 et une partie supérieure qui s’étend au-dessus du projecteur jusqu’au capot 5, cette partie supérieure formant l’enjoliveur 4.The trim 42, 43 may be a specific part. As a variant, the bumper 3 comprises a lower part arranged under the headlight 2 and an upper part which extends above the headlight as far as the bonnet 5, this upper part forming the trim 4.
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| Publication number | Publication date |
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