FR3080584A1 - Dispositif de deplacement d'un element d'un siege - Google Patents
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Abstract
Dispositif de déplacement (5) d'un élément (4) d'un siège de véhicule (1), le dispositif de déplacement (5) comprenant : - une première pièce (6) reliée à une partie du siège (2), la première pièce (6) comprenant un organe denté (8) configuré pour pivoter autour d'un axe de rotation (Y) s'étendant selon une direction de rotation (V), et - une seconde pièce (7) reliée à l'élément du siège (4), la seconde pièce (7) délimitant un espace intérieur (12), l'organe denté (8) étant disposé dans l'espace intérieur (12) de la seconde pièce (7), le dispositif de déplacement (5) comprenant également au moins un élément de blocage (17), l'élément de blocage (17) étant configuré pour être disposé entre l'organe denté (8) et la seconde pièce (7).
Description
Dispositif de déplacement d’un élément d’un siège
La présente invention concerne un dispositif de déplacement d’un élément d’un siège, et en particulier d’un accoudoir.
On connaît des sièges de véhicule, en particulier des sièges de véhicule automobile, qui comprennent un accoudoir. L’accoudoir est configuré pour être déplacé en rotation par rapport à une partie du siège, et en particulier par rapport à l’assise ou au dossier, au moins entre une première position et une seconde position.
Cela permet par exemple à l’occupant d’escamoter l’accoudoir dans la première position pour accéder aisément au siège, tout en bénéficiant d’un soutien pour son bras une fois qu’il est assis dans le siège et lorsque l’accoudoir est disposé dans la seconde position.
Le siège peut ainsi comprendre un dispositif reliant l’accoudoir à la partie du siège et permettant de commander électriquement un tel déplacement en rotation. Plus précisément, un tel dispositif de déplacement peut comprendre une première pièce reliée à une armature du siège et une seconde pièce reliée à l’accoudoir, le pivotement de la première pièce entraînant le déplacement en rotation de la seconde pièce, et donc une rotation de l’ensemble de l’accoudoir.
Toutefois, les dispositifs de déplacement existants n’apportent pas entièrement satisfaction. En effet, ils nécessitent souvent un grand nombre de pièces afin d’obtenir une liaison suffisamment solide entre la partie du siège et l’accoudoir. En outre, il est souvent difficile de s’assurer que les pièces sont correctement alignées selon l’axe de rotation de l’accoudoir afin d’assurer le déplacement.
La présente invention a notamment pour but de pallier à ces inconvénients.
L’invention vise en particulier à obtenir un dispositif de déplacement simple à mettre en œuvre et suffisamment robuste pour permettre un déplacement en rotation de l’accoudoir.
A cet effet, l’invention concerne un dispositif de déplacement d’un élément d’un siège de véhicule, le dispositif de déplacement comprenant : une première pièce reliée à une partie du siège, la première pièce comprenant un organe denté configuré pour pivoter autour d’un axe de rotation s’étendant selon une direction de rotation, et une seconde pièce reliée à l’élément du siège, la seconde pièce délimitant un espace intérieur, l’organe denté étant disposé dans l’espace intérieur de la seconde pièce, le dispositif de déplacement comprenant également au moins un élément de blocage, l’élément de blocage étant configuré pour être disposé entre l’organe denté et la seconde pièce afin de maintenir solidaire l’organe denté et la seconde pièce en rotation autour de l’axe de rotation.
Grâce à ces dispositions, il est possible de déplacer en rotation la seconde pièce, qui est avantageusement rigide, de façon centrée par rapport à l’axe de rotation.
Dans divers modes de réalisation de l'invention, on peut éventuellement avoir recours en outre à l'une et/ou à l'autre des dispositions suivantes :
- l’espace intérieur de la seconde pièce comprend une paroi latérale inclinée par rapport à la direction de rotation ;
- l’élément de blocage comprend une paroi latérale, la paroi latérale comprenant une partie de forme complémentaire de la forme de la paroi latérale de la seconde pièce et inclinée par rapport à la direction de rotation ;
- l’élément de blocage est maintenu en contact de façon fixe avec l’organe denté et avec la seconde pièce ;
- le dispositif de déplacement comprend en outre au moins un élément de fixation, l’élément de fixation étant configuré pour maintenir l’élément de blocage en contact avec l’organe denté et la seconde pièce ;
- l’élément de fixation comprend une tige filetée configurée pour être vissée dans un évidement de l’élément de blocage, de sorte que le vissage de la tige filetée dans l’évidement entraîne un déplacement en translation de l’élément de blocage selon la direction de rotation ;
- l’organe denté comprend une pluralité de dents, l’élément de blocage étant en contact avec deux dents consécutives de l’organe denté ;
- le dispositif de déplacement comprend au moins deux éléments de blocage, voire au moins quatre éléments de blocage ; et
- l’élément du siège est un accoudoir.
L’invention concerne également un procédé d’assemblage d’un dispositif selon l’invention, dans lequel :
on dispose l’élément de blocage entre l’organe denté et la seconde pièce, et on déplace l’élément de blocage selon la direction de rotation de sorte à maintenir solidaire l’organe denté et la seconde pièce en rotation autour de l’axe de rotation.
L’invention concerne également un siège comprenant le dispositif de déplacement selon l’invention.
L'invention sera bien comprise et ses avantages apparaîtront mieux, à la lecture de la description détaillée qui suit, du mode de réalisation représenté à titre d'exemple non limitatif. La description se réfère aux dessins annexés sur lesquels :
- la figure 1 est une vue en perspective d’un siège selon un mode de réalisation de l’invention comprenant un accoudoir dans une première position ;
- la figure 2 est une vue de côté du siège de la figure 1 comprenant l’accoudoir dans une seconde position ;
- la figure 3 est une vue en perspective d’un dispositif de déplacement de l’accoudoir selon un mode de réalisation de l’invention ;
- la figure 4 est une vue en perspective éclatée du dispositif de déplacement de la figure 3 ;
- la figures 5A est une vue en coupe selon le plan de coupe V-V représenté sur la figure 3 du dispositif de déplacement dans une configuration initiale d’assemblage ;
- la figures 5B est une vue en coupe selon le plan de coupe V-V représentée sur la figure 1 du dispositif de déplacement dans une configuration finale d’assemblage ; et
- la figure 6 est une vue en coupe du dispositif de déplacement selon le plan de coupe VI-VI de la figure 5B.
Il est à noter que, sur les figures, les éléments structurels et/ou fonctionnels communs au mode de réalisation peuvent présenter les mêmes références. Ainsi, sauf mention contraire, de tels éléments disposent de propriétés structurelles, dimensionnelles et matérielles identiques.
Sauf précision contraire, les expressions approximativement, sensiblement, environ, de l'ordre de, etc. signifient qu’une légère variation par rapport à la valeur nominale considérée est possible, notamment d’un pourcentage faible, en particulier à 10% près.
Dans la description qui suit, les termes « avant » et « arrière » et leurs synonymes sont entendus comme se rapportant à l’avant et l’arrière du siège lorsque le siège est dans sa position usuelle, le bord arrière de l’assise étant le bord qui est prolongé verticalement par le dossier du siège, et le bord avant étant le bord opposé au bord arrière.
Les termes « haut », « bas », « supérieur » et « inférieur » et leurs synonymes sont définis par rapport à l’assise du siège dans sa position usuelle horizontale.
Dispositif de déplacement
La figure 1 représente un siège 1 de véhicule selon l’invention, par exemple de véhicule automobile.
Le siège 1 comprend une assise 2 configurée pour recevoir un occupant. L’assise 2 comprend un bord avant et un bord arrière situé à l’opposé du bord avant.
Le siège 1 comprend également un dossier 3 qui est relié au bord arrière de l’assise 2 et qui prolonge l’assise 2 dans un plan sensiblement perpendiculaire au plan de l’assise 2.
Dans la description qui suit et sur les figures 1 et 2, le siège 1 est dans sa position usuelle, avec l’assise 2 s’étendant sensiblement dans un plan horizontal, le dossier 3 s’étendant dans un plan sensiblement vertical.
L’assise 2 s’étend transversalement selon une direction transversale T visible sur les figures 1 et 2 depuis un premier bord latéral 2a jusqu’à un second bord latéral 2b.
Le dossier 3 peut être articulé sur le bord arrière de l’assise 2, de telle sorte que le dossier 3 est configuré pour pivoter autour d’un axe s’étendant dans la direction transversale T, en basculant vers l’avant ou vers l’arrière par rapport à l’assise 2.
Le siège 1 comprend en outre un élément, tel qu’un accoudoir 4.
L’accoudoir 4 est situé contre un bord latéral de l’assise 2. Comme illustré sur les figures 1 et 2, l’accoudoir 4 est situé au niveau du premier bord latéral 2a de l’assise 2. Toutefois, ce mode de réalisation n’est pas limitatif et l’accoudoir 4 peut être situé au niveau du second bord latéral 2b de l’assise 2, ou un accoudoir 4 peut être situé de chaque côté du siège 1.
L’accoudoir 4 présente une forme sensiblement plane, dans un plan vertical, avec une épaisseur qui s’étend dans la direction transversale T.
L’accoudoir 4 est configuré pour être déplacé en rotation par rapport à une partie du siège 1, et en particulier par rapport à l’assise 2 ou au dossier 3, au moins entre une première position et une seconde position.
Le déplacement en rotation de l’accoudoir 4 est réalisé autour d’un axe de rotation Y dirigé selon une direction de rotation V.
Sur les figures 1 et 2, l’axe de rotation Y relie l’accoudoir 4 à l’assise
2. Toutefois, ce mode de réalisation n’est pas limitatif et l’axe de rotation Y peut en variante relier l’accoudoir 4 au dossier 3, ou encore à toute autre partie du siège 1.
Sur les figures 1 et 2, l’accoudoir 4 peut être déplacé plus particulièrement entre une position d’accueil et une position de repos.
La position d’accueil est représentée sur la figure 1. Dans la position d’accueil, l’accoudoir 4 prolonge latéralement l’assise 2 selon la direction transversale T, et contribue donc à élargir la surface de l’assise 2 dans la direction transversale T.
Ainsi, un occupant qui s’introduit habituellement dans le véhicule selon la direction transversale T est apte à prendre appui sur l’accoudoir 4 dans son mouvement pour s’asseoir sur l’assise 2. L’installation de l’occupant sur le siège 1 est ainsi facilitée.
La position de repos est représentée sur la figure 2. Dans la position de repos, l’accoudoir 4 se situe verticalement plus haut que le bord latéral 2a de l’assise 2 de façon à être apte à recevoir un bras d’un occupant assis sur l’assise 2.
En variante, l’accoudoir 4 peut également prendre d’autres des positions intermédiaires entre la position d’accueil et la position de repos.
Afin de déplacer l’accoudoir 4, le siège 1 comprend un dispositif de déplacement 5.
Le dispositif de déplacement 5 est configuré pour permettre un déplacement en rotation de l’accoudoir 4 autour de l’axe de rotation Y.
Le dispositif de déplacement 5 comprend une première pièce 6 et une seconde pièce 7 configurées pour coopérer entre elles.
La première pièce 6 est reliée, avantageusement fixée, à une partie du siège 1, en particulier à l’armature d’assise 2 ou à l’armature de dossier
3.
La première pièce 6 comprend un organe denté 8. L’organe denté 8 est centré sur l’axe de rotation Y. L’organe denté 8 est configuré pour pivoter autour de l’axe de rotation Y. Le pivotement de l’organe denté 8 peut par exemple être réalisé au moyen d’un moteur électrique.
L’organe denté 8 comprend une pluralité de dents 9. Les dents 9, avantageusement identiques les unes des autres, sont uniformément réparties sur la circonférence de l’organe denté 8.
Comme visible sur la figure 6, l’organe denté 8 comprend huit dents
9. Toutefois, ce mode de réalisation n’est pas limitatif et l’organe denté 8 peut comprendre un nombre plus ou moins élevé de dents 9.
Les dents 9 ont avantageusement une section sensiblement constante perpendiculaire à la direction de rotation V.
La seconde pièce 7 est reliée, avantageusement fixé, à l’accoudoir 4.
La seconde pièce 7 est par exemple un flasque rigide. La seconde pièce 7 comprend ainsi une surface principale 10, avantageusement plane, et une collerette circulaire 11 qui s’étend depuis la surface principale 10.
Sur la figure 3, la surface principale 10 s’étend de façon perpendiculaire à la direction de rotation V tandis que la collerette circulaire 11 s’étend dans la direction de rotation V.
La collerette circulaire 11 de la seconde pièce 7 délimite un espace intérieur 12, avantageusement circulaire, destiné à être disposé autour de l’organe denté 8.
L’espace intérieur 12 comprend une paroi latérale interne 13 de section circulaire.
L’espace intérieur 12 a un profil conique. Plus particulièrement, la paroi latérale 13 de la seconde pièce 7 est avantageusement inclinée par rapport à la direction de rotation V.
Comme visible sur les figures 5A et 5B, la paroi latérale 13 de la seconde pièce 7 est inclinée de façon rectiligne. Toutefois, en variante, la paroi latérale 13 de la seconde pièce 7 pourrait être inclinée d’une autre façon, par exemple en étant arrondie ou bombée.
La paroi latérale 13 de la seconde pièce 7 comprend en outre des nervures 14 faisant saillie.
La seconde pièce 7 est configurée pour pivoter autour de l’axe de rotation Y.
Afin de s’assurer de l’alignement de la première pièce 6 et de la seconde pièce 7 entre elles, l’organe denté 8 peut également comprendre un élément de centrage 15, centré sur l’axe de rotation Y. La seconde pièce 7 comprend alors une ouverture centrale 16 de forme complémentaire et configurée pour coopérer avec l’élément de centrage 15 de l’organe denté 8.
Le dispositif de déplacement 5 comprend également au moins un élément de blocage 17, et en particulier une pluralité d’éléments de blocage 17. Selon le mode de réalisation illustré sur les figures, le dispositif de déplacement 5 comprend quatre éléments de blocage 17. Toutefois, ce mode de réalisation n’est pas limitatif et le dispositif de déplacement 5 peut comprendre deux, quatre, ou plus de quatre éléments de blocage 17.
Les éléments de blocage 17 sont réalisés en métal, en particulier en acier. Les éléments de blocage 17 sont en particulier rigides.
Chaque élément de blocage 17 comprend une paroi latérale 18. La paroi latérale 18 des éléments de blocage 17 comprend une première partie 19 et une seconde partie 20.
La première partie 19 de la paroi latérale 18 a une section de forme au moins partiellement circulaire complémentaire de la forme de la paroi latérale 13 de la seconde pièce 7.
La première partie 19 de la paroi latérale 18 est avantageusement inclinée par rapport à la direction de rotation V. Comme visible plus particulièrement sur les figures 5A et 5B, la première partie 19 de la paroi latérale 18 est inclinée de façon rectiligne. Toutefois, en variante, la première partie 19 pourrait être inclinée d’une autre façon, par exemple en étant arrondie ou bombée.
La seconde partie 20 de la paroi latérale 18 a également une section de forme au moins partiellement circulaire.
Les éléments de blocage 17 sont configurés pour être disposés entre, et en particulier au contact simultané de, l’organe denté 8 et la seconde pièce 7 du dispositif de déplacement 5.
Comme visible sur les figures 5B et 6, chaque élément de blocage 17 vient simultanément en contact de dents 9 de l’organe denté 8 et de la paroi latérale 13 de la seconde pièce 7.
Comme visible plus particulièrement sur la figure 6, la première partie 19 de la paroi latérale 18 d’un élément de blocage 17 vient en contact, avantageusement sur toute sa surface, avec la paroi latérale 13 de la seconde pièce 7. La seconde partie 20 de la paroi latérale 18 d’un élément de blocage 17 vient en contact avec deux dents 9 de l’organe denté 8.
Comme également visible sur la figure 6, chaque élément de blocage 17 est également disposé entre deux nervures 14 de la paroi latérale 13 de la seconde pièce 7.
Ainsi disposés, les éléments de blocage 17 sont maintenus entre l’organe denté 8 et la seconde pièce 7. Les éléments de blocage 17 sont ainsi fixes par rapport à l’organe denté 8 et par rapport à la seconde pièce 7. L’organe denté 8 et la seconde pièce 7 sont alors maintenues solidaires en rotation autour de l’axe de rotation Y. Un pivotement de l’organe denté 8 entraîne un déplacement en rotation de la seconde pièce 7.
En outre, la première pièce 6 et la seconde pièce 7 peuvent ainsi également être maintenues solidaires en translation par les éléments de blocage 17 selon la direction de rotation V.
Afin de maintenir les éléments de blocage 17 en contact avec la l’organe denté 8 et la seconde pièce 7, le dispositif de déplacement 5 comprend également au moins un élément de fixation 21, et en particulier une pluralité d’éléments de fixation 21. Selon le mode de réalisation illustré sur les figures, le dispositif de déplacement 5 comprend quatre éléments de fixation 21. Toutefois, ce mode de réalisation n’est pas limitatif et le dispositif de déplacement 5 peut comprendre deux, quatre, ou plus de quatre éléments de fixation 21.
Selon le mode de réalisation illustré sur les figures, les éléments de fixation 21 sont par exemple des vis, comprenant une tige filetée 22. Le nombre d’éléments de fixation 21 est alors égal au nombre d’élément de blocage 17.
La tige filetée 22 d’un élément de fixation 20 est configurée pour être disposée dans un évidement 23, avantageusement intérieurement fileté, d’un élément de blocage 17.
Un élément de fixation 21 est configuré pour maintenir un élément de blocage 17 fixe par rapport à l’organe denté 8 et à la seconde pièce 7.
Selon un autre mode de réalisation non illustré sur les figures, le dispositif de déplacement 5 peut comprendre un unique élément de fixation, sous la forme par exemple d’un anneau circulaire, qui permet de maintenir simultanément les éléments de blocage 17 de façon fixe, et en contact avec, l’organe denté 8 et la seconde pièce 7.
Procédé d’assemblage
On décrit ci-après le procédé d’assemblage du dispositif de déplacement 5.
Dans une première étape, on place les éléments de blocage 17 entre l’organe denté 8 et la seconde pièce 7.
Plus particulièrement, on place les éléments de blocage 17 en contact avec les dents 9 de l’organe denté 8. En particulier, chaque élément de blocage 17 est disposé entre, et au contact, de deux dents 9 consécutives de l’organe denté 8.
On place la seconde pièce 7 sur la première pièce 6 de sorte que l’organe denté 8 soit situé dans l’espace intérieur 12 de la seconde pièce 7. En particulier, chaque élément de blocage 17 est disposé entre, et au contact de, deux nervures 14 de la paroi latérale 13 de la seconde pièce 7.
On obtient alors le dispositif de déplacement 5 dans une configuration initiale d’assemblage, c’est-à-dire dans une configuration avant utilisation, telle que représentée sur la figure 5A.
Dans cette configuration initiale d’assemblage, il existe un espace ou un jeu entre les éléments de blocage 17 et la paroi latérale 13 de la seconde pièce 7. Dans cette configuration initiale d’assemblage, un pivotement de l’organe denté 8 n’est donc pas susceptible d’entrainer en rotation la seconde pièce 7.
Dans une seconde étape, on déplace les éléments de blocage 17 selon la direction de rotation V pour maintenir solidaire l’organe denté 8 et la seconde pièce 7 en rotation autour de l’axe de rotation Y.
Plus particulièrement, on place les éléments de fixation 21.
Selon le mode de réalisation illustré sur les figures dans lequel les éléments de fixation 21 sont par exemple des vis, on place les éléments de fixation 21 dans les évidements 23 des éléments de blocage 17 et dans des ouvertures 24 de la surface principale 10.
On visse la tige filetée 22 des éléments de fixation 21 dans les évidements 23 des éléments de blocage 17. Les nervures 14 permettent d’éviter que les éléments de blocage 17 pivotent par rapport à la seconde pièce 7 lors du vissage.
Du fait du vissage, les éléments de blocage 17 sont déplacés selon la direction de rotation V, en particulier vers la surface principale 10 de la seconde pièce 7. Du fait de la forme inclinée des parois latérales 13, 19 respectives de l’espace intérieur 12 et des éléments de blocage 17, les éléments de blocage 17 se rapprochent de, et en particulier viennent en contact avec, la paroi latérale 13 de la seconde pièce 7. Les éléments de blocage 17 sont alors bloqués entre l’organe denté 8 et la seconde pièce 7. On obtient alors le dispositif de déplacement 5 dans une configuration finale d’assemblage, c’est-à-dire une configuration d’utilisation telle que représentée sur la figure 5B.
Ainsi disposés, les éléments de blocage 17 permettent de maintenir solidaire en rotation l’organe denté 8 de la première pièce 6 et la seconde pièce 7 du dispositif de déplacement 5.
Bien évidemment, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits précédemment et fournis uniquement à titre d'exemple.
Elle englobe diverses modifications, formes alternatives et autres variantes que pourra envisager l'homme du métier dans le cadre de la présente invention et notamment toutes combinaisons des différents modes de fonctionnement décrits précédemment, pouvant être pris 5 séparément ou en association.
Claims (11)
1. Dispositif de déplacement (5) d’un élément (4) d’un siège de véhicule (1), le dispositif de déplacement (5) comprenant :
une première pièce (6) reliée à une partie du siège (2), la première pièce (6) comprenant un organe denté (8) configuré pour pivoter autour d’un axe de rotation (Y) s’étendant selon une direction de rotation (V), et une seconde pièce (7) reliée à l’élément du siège (4), caractérisé en ce que la seconde pièce (7) délimite un espace intérieur (12), l’organe denté (8) étant disposé dans l’espace intérieur (12) de la seconde pièce (7), et en ce que le dispositif de déplacement (5) comprend également au moins un élément de blocage (17), l’élément de blocage (17) étant configuré pour être disposé entre l’organe denté (8) et la seconde pièce (7) afin de maintenir solidaire l’organe denté (8) et la seconde pièce (7) en rotation autour de l’axe de rotation (Y).
2. Dispositif (5) selon la revendication 1, dans lequel l’espace intérieur (12) de la seconde pièce (7) comprend une paroi latérale (13) inclinée par rapport à la direction de rotation (V).
3. Dispositif (5) selon la revendication 2, dans lequel l’élément de blocage (17) comprend une paroi latérale (18), la paroi latérale (18) comprenant une partie (19) de forme complémentaire de la forme de la paroi latérale (13) de la seconde pièce (7) et inclinée par rapport à la direction de rotation (V).
4. Dispositif (5) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l’élément de blocage (17) est maintenu en contact de façon fixe avec l’organe denté (8) et la seconde pièce (7).
5. Dispositif (5) selon l’une quelconque des revendications précédentes, comprenant en outre au moins un élément de fixation (21), l’élément de fixation (21) étant configuré pour maintenir l’élément de blocage (17) en contact avec l’organe denté (8) et la seconde pièce (7).
6. Dispositif (5) selon la revendication 5, dans lequel l’élément de fixation (21) comprend une tige filetée (22) configurée pour être vissée dans un évidement (23) de l’élément de blocage (17), de sorte que le vissage de la tige filetée (22) dans l’évidement (23) entraîne un déplacement en translation de l’élément de blocage (17) selon la direction de rotation (V).
7. Dispositif (5) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l’organe denté (8) comprend une pluralité de dents (9), l’élément de blocage (17) étant en contact avec deux dents (9) consécutives de l’organe denté (8).
8. Dispositif (5) selon l’une quelconque des revendications précédentes, comprenant au moins deux éléments de blocage (17), voire au moins quatre éléments de blocage (17).
9. Dispositif (5) selon l’une quelconque des revendications dépendantes, dans lequel l’élément du siège (4) est un accoudoir.
10. Procédé d’assemblage d’un dispositif (5) selon l’une quelconques de revendications précédentes, dans lequel :
on dispose l’élément de blocage (17) entre l’organe denté (8) et la seconde pièce (7), et on déplace l’élément de blocage (17) selon la direction de rotation (V) de sorte à maintenir solidaire l’organe denté (8) et la seconde pièce (7) en rotation autour de l’axe de rotation (Y).
11. Siège (1) comprenant le dispositif de déplacement (5) selon l’une quelconque des revendications 1 à 9.
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| FR2982209A1 (fr) * | 2011-11-04 | 2013-05-10 | Renault Sa | Procede de montage d'un accoudoir sur un siege de vehicule |
-
2018
- 2018-04-25 FR FR1853616A patent/FR3080584B1/fr active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7380886B1 (en) * | 2005-03-24 | 2008-06-03 | David John Copello | Pivot column for a chair armrest or similar mechanism |
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| FR2982209A1 (fr) * | 2011-11-04 | 2013-05-10 | Renault Sa | Procede de montage d'un accoudoir sur un siege de vehicule |
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| FR3080584B1 (fr) | 2021-01-08 |
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