FR3079017A1 - LANTERN FOR TRAIN - Google Patents

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Abstract

L'invention se rapporte à une lanterne pour train (1) délimitée par un boitier (2) possédant une face avant (5) apte à émettre en alternance au moins deux lumières de couleur différente, l'une rouge et l'autre blanche. La principale caractéristique d'une lanterne selon l'invention est qu'elle comprend au moins une source lumineuse (22, 23) apte à émettre en alternance au moins une lumière rouge ou une lumière blanche, ladite lanterne comportant un seul réflecteur (24) dans lequel est placée ladite au moins une source lumineuse.The invention relates to a lantern for a train (1) delimited by a housing (2) having a front face (5) able to emit alternately at least two lights of different colors, one red and the other white. The main characteristic of a lantern according to the invention is that it comprises at least one light source (22, 23) adapted to emit alternately at least one red light or a white light, said lantern comprising a single reflector (24) in which is placed said at least one light source.

Description

LANTERNE POUR TRAI NLANTERN FOR TRAI N

L’invention se rapporte à une lanterne pour train.The invention relates to a train lantern.

Ce type de lanterne est généralement utilisée pour la signalisation lumineuse en manœuvre, ou en remplacement d’une signalisation fixe défaillante des trains ou d’un éclairage. Cette lanterne doit posséder au moins les propriétés suivantes :This type of lantern is generally used for light signaling when maneuvering, or as a replacement for faulty fixed signaling on trains or lighting. This lantern must have at least the following properties:

> Pouvoir être accrochée à l’arrière ou à l’avant d’un train, > Pouvoir être facilement transportée par un opérateur, > Pouvoir émettre en alternance au moins une source lumineuse blanche et une source lumineuse rouge.> Can be hung on the back or front of a train,> Can be easily transported by an operator,> Can alternately emit at least one white light source and one red light source.

Actuellement, les lanternes présentes sur le marché, possèdent un certain nombre d’inconvénients :Currently, the lanterns present on the market have a number of disadvantages:

- Elles sont encombrantes car elles occupent chacune un volume d’environ 7000 cm3, rendant leur manipulation et leur transport difficiles,- They are bulky because they each occupy a volume of around 7000 cm 3 , making their handling and transport difficult,

-Elles sont de plus assez lourdes avec un poids avoisinant les 1.6 kg, rendant leur transport compliqué et fatigant,-They are also quite heavy with a weight of around 1.6 kg, making their transport complicated and tiring,

-Elles possèdent une intensité lumineuse variable et assez faible, réduisant significativement leur performance,-They have a variable and fairly low light intensity, significantly reducing their performance,

Une lanterne pour train selon l’invention est conçue de manière à être peu volumineuse et légère, tout en possédant des propriétés d’éclairage accrues par rapport aux lanternes existantes.A train lantern according to the invention is designed so as to be not very bulky and light, while having increased lighting properties compared to existing lanterns.

L’invention a pour objet une lanterne pour train délimitée par un boîtier possédant une face avant apte à émettre en alternance au moins deux lumières de couleur différente, l’une rouge et l’autre blanche.The subject of the invention is a train lantern bounded by a housing having a front face capable of alternately emitting at least two lights of different colors, one red and the other white.

La principale caractéristique d’une lanterne pour train selon l’invention, est qu’elle comprend au moins une source lumineuse apte à émettre en alternance au moins une lumière rouge ou une lumière blanche, ladite lanterne comportant un unique réflecteur dans lequel est placée ladite au moins une source lumineuse. Habituellement, une lanterne existante comprend deux sources lumineuses distinctes, associées chacune à leur propre réflecteur, lesdits réflecteurs étant placés côte à côte. Or, une telle configuration est encombrante, et une lanterne selon l’invention permet de réduire significativement cet encombrement, en incluant un réflecteur unique pour toutes les sources lumineuses mises en oeuvre dans ladite lanterne. Il est alors possible de réduire significativement les dimensions du boîtier de la lanterne en raison de la présence d’un seul réflecteur commun, et donc son volume et son poids. Une lanterne selon l’invention peut comporter au moins deux sources lumineuses distinctes, associées à un réflecteur commun, et aptes à émettre chacune une lumière de couleur prédéfinie, ou une seule source lumineuse apte à produire alternativement au moins une lumière rouge ou une lumière blanche. Il est supposé que la face avant du boîtier possède au moins partiellement une zone transparente à travers laquelle peuvent être aperçues les lumières rouge ou blanche ou autre, émises en alternance.The main characteristic of a train lantern according to the invention is that it comprises at least one light source capable of alternately emitting at least one red light or white light, said lantern comprising a single reflector in which said said is placed at least one light source. Usually, an existing lantern comprises two distinct light sources, each associated with their own reflector, said reflectors being placed side by side. However, such a configuration is bulky, and a lantern according to the invention makes it possible to significantly reduce this bulk, by including a single reflector for all the light sources used in said lantern. It is then possible to significantly reduce the dimensions of the lantern housing due to the presence of a single common reflector, and therefore its volume and its weight. A lantern according to the invention may comprise at least two distinct light sources, associated with a common reflector, and each capable of emitting light of predefined color, or a single light source capable of alternately producing at least one red light or one white light . It is assumed that the front face of the housing at least partially has a transparent area through which the alternating red or white or other lights can be seen.

Avantageusement, une lanterne pour train selon l’invention comprend deux sources lumineuses distinctes constituées par au moins deux diodes électroluminescentes, l’une étant apte à produire une lumière blanche et l’autre étant apte à produire une lumière rouge. Par rapport à une lampe à filament, une diode électroluminescente est plus performante en matière d’intensité lumineuse et prend beaucoup moins de place. Elle présente également une plus grande autonomie et consomme moins d’énergie. De plus, alors qu’une lampe à filament a tendance à rapidement se dégrader avec le temps, se traduisant par une perte d’intensité lumineuse, une diode électroluminescente demeure constante avec le temps en étant apte à produire la même intensité lumineuse.Advantageously, a train lantern according to the invention comprises two distinct light sources constituted by at least two light-emitting diodes, one being capable of producing white light and the other being capable of producing red light. Compared to a filament lamp, a light-emitting diode is more efficient in terms of light intensity and takes up much less space. It also has greater autonomy and consumes less energy. In addition, while a filament lamp tends to degrade quickly over time, resulting in a loss of light intensity, a light emitting diode remains constant over time by being able to produce the same light intensity.

De façon préférentielle, une lanterne pour train selon l’invention comprend une diode électroluminescente apte à émettre une couleur verte en alternance avec la lumière blanche ou avec la lumière rouge. Comme les diodes sont de petite taille, il n’est pas gênant d’ajouter une diode supplémentaire qui fonctionnera en association avec le réflecteur commun, déjà présent dans la lanterne, sans avoir à modifier les caractéristiques structurelles dudit réflecteur ou à ajouter un autre réflecteur.Preferably, a train lantern according to the invention comprises a light-emitting diode capable of emitting a green color alternately with white light or with red light. As the diodes are small, it is not a problem to add an additional diode which will work in association with the common reflector, already present in the lantern, without having to modify the structural characteristics of said reflector or to add another reflector .

Préférentiellement, une lanterne selon l’invention comprend un bouton déclencheur apte à occuper n+ 1 positions, si ladite lanterne est apte à émettre en alternance n lumières de couleur différente. De cette manière, le bouton déclencheur pourra adopter autant de positions qu’il y a de sources lumineuses à activer, chaque position déclenchant une source lumineuse précise, plus une position correspondant à une extinction de la lanterne.Preferably, a lantern according to the invention comprises a trigger button capable of occupying n + 1 positions, if said lantern is capable of alternately emitting n lights of different color. In this way, the trigger button can adopt as many positions as there are light sources to activate, each position triggering a precise light source, plus a position corresponding to an extinction of the lantern.

De façon avantageuse, le boîtier comprend une face arrière parallèle à la face avant et une face supérieure joignant ladite face avant et ladite face arrière, une lanterne selon l’invention possédant un organe de préhension formant une boucle fermée et s’étendant le long de la face supérieure et le long de la face arrière. De cette manière, la lanterne peut être tenue par un opérateur avec une multiplicité de positions pour sa main, soit par le dessus de la lanterne, soit par l’arrière de celle-ci. De plus, en formant une boucle fermée, l’organe de préhension est assimilable à un anneau permettant d’accrocher la lanterne à une protubérance externe susceptible de passer dans ledit anneau.Advantageously, the housing comprises a rear face parallel to the front face and an upper face joining said front face and said rear face, a lantern according to the invention having a gripping member forming a closed loop and extending along the upper side and along the rear side. In this way, the lantern can be held by an operator with a multiplicity of positions for his hand, either by the top of the lantern, or by the back of the latter. In addition, by forming a closed loop, the gripping member can be likened to a ring making it possible to hang the lantern on an external protuberance capable of passing through said ring.

Avantageusement, l’organe de préhension est une barre coudée placée à distance de la face arrière et de la face supérieure, ladite barre ne possédant que deux points de fixation au boîtier, l’un sur la face supérieure et l’autre sur la face arrière. De cette manière, la géométrie de la lanterne est simplifiée, et participe à l’allégement de celle-ci.Advantageously, the gripping member is a bent bar placed at a distance from the rear face and from the upper face, said bar having only two attachment points to the housing, one on the upper face and the other on the face. back. In this way, the geometry of the lantern is simplified, and contributes to the lightening thereof.

De façon préférentielle, la barre est une pièce allongée possédant deux extrémités, les points de fixation étant situés au niveau desdites extrémités. Il existe donc un espace continu et allongé entre la barre et le boîtier, permettant de faciliter à un opérateur le saisissement de la lanterne, en offrant une multiplicité de prises possibles le long de la barre.Preferably, the bar is an elongated piece having two ends, the fixing points being located at said ends. There is therefore a continuous and elongated space between the bar and the housing, making it easier for an operator to grip the lantern, by offering a multiplicity of possible grips along the bar.

Préférentiellement, le réflecteur est de forme tronconique permettant de distinguer une petite et une grande ouverture, la petite ouverture étant obturée par une face réfléchissante dans laquelle sont placées lesdites au moins deux diodes. Pour cette configuration, le réflecteur est assimilable à un paraboloïde de révolution, dont les parties réfléchissantes sont représentées par une bande sensiblement conique et par un fond sensiblement circulaire dans lequel sont placées les deux diodes. Pour cette configuration, le réflecteur est divergent et a tendance à diffuser largement la lumière émise en alternance par les diodes.Preferably, the reflector is of frustoconical shape making it possible to distinguish a small and a large opening, the small opening being closed by a reflecting face in which said at least two diodes are placed. For this configuration, the reflector can be likened to a paraboloid of revolution, the reflecting parts of which are represented by a substantially conical strip and by a substantially circular bottom in which the two diodes are placed. For this configuration, the reflector is divergent and tends to widely diffuse the light emitted alternately by the diodes.

De façon avantageuse, la face avant est dotée d’une seule ouverture par laquelle sont émises en alternance la lumière rouge et la lumière blanche, ladite ouverture étant en position centrale sur ladite face avant. Cette ouverture est avantageusement de forme circulaire et est préférentiellement obturée par une paroi transparente incolore.Advantageously, the front face is provided with a single opening through which red light and white light are emitted alternately, said opening being in the central position on said front face. This opening is advantageously circular in shape and is preferably closed off by a colorless transparent wall.

Avantageusement, le boîtier est réalisé en deux parties aptes à venir s’emboîter l’une dans l’autre, lesdites parties étant fixées l’une à l’autre par seulement deux vis. Il s’agit d’une configuration épurée de montage, mettant en œuvre un nombre restreint de vis. Une telle lanterne est facile et rapide à monter et le nombre restreint de vis participe également à l’allègement de la lanterne et à sa rapidité de fabrication.Advantageously, the housing is made in two parts able to fit into one another, said parts being fixed to each other by only two screws. This is a sleek mounting configuration, using a limited number of screws. Such a lantern is easy and quick to assemble and the limited number of screws also contributes to the lightening of the lantern and to its speed of manufacture.

Une lanterne selon l’invention présente l’avantage d’être peu volumineuse et légère, permettant une manipulation aisée de celle-ci, notamment pour la fixer à un train ou pour être transportée le long d’une voie par un opérateur. Elle a de plus l’avantage d’être particulièrement performante au niveau de l’intensité lumineuse délivrée, grâce notamment à l’utilisation de LED permettant d’assurer une qualité d’éclairage constante dans le temps. Elle présente enfin l’avantage de pouvoir être fabriquée facilement et rapidement grâce à une structure simplifiée en deux pièces n’impliquant que deux vis. Le fait de n’avoir à élaborer qu’un seul réflecteur à la place de deux réflecteurs comme c’est le cas actuellement, facilite également la fabrication de la lanterne.A lantern according to the invention has the advantage of being not very bulky and light, allowing easy handling thereof, in particular for fixing it to a train or for being transported along a track by an operator. It also has the advantage of being particularly efficient in terms of the light intensity delivered, thanks in particular to the use of LEDs to ensure constant lighting quality over time. Finally, it has the advantage of being able to be manufactured easily and quickly thanks to a simplified two-piece structure involving only two screws. Having to develop only one reflector instead of two reflectors as is currently the case, also facilitates the manufacture of the lantern.

On donne ci-après, une description détaillée d’un mode de réalisation préféré d’une lanterne selon l’invention, en se référant aux figures suivantes :A detailed description is given below of a preferred embodiment of a lantern according to the invention, with reference to the following figures:

- La figure 1 est une vue de côté d’une lanterne pour train selon l’invention,- Figure 1 is a side view of a train lantern according to the invention,

- La figure 2 est une vue en perspective d’une lanterne pour train selon l’invention,- Figure 2 is a perspective view of a train lantern according to the invention,

- La figure 3 est une vue de derrière d’une lanterne pour train selon l’invention,- Figure 3 is a rear view of a train lantern according to the invention,

- La figure 4 est une vue en perspective sous un autre angle d’une lanterne pour train selon l’invention,FIG. 4 is a perspective view from another angle of a train lantern according to the invention,

- La figure 5 est une vue de côté d’une lanterne pour train selon l’invention, une paroi avant ayant été artificiellement retirée pour visualiser l’intérieur de ladite lanterne pour train,FIG. 5 is a side view of a train lantern according to the invention, a front wall having been artificially removed to visualize the interior of said train lantern,

- La figure 6 est une vue en perspective éclatée d’une lanterne pour train selon l’invention.- Figure 6 is an exploded perspective view of a train lantern according to the invention.

En se référant aux figures 1, 2, 3 et 4 une lanterne pour train 1 selon l’invention, comprend un boîtier 2 parallélépipédique apte à loger un dispositif d’éclairage et préférentiellement réalisé en polycarbonate. Ce boîtier 2 comporte • Une face supérieure 3 plane, • Une face inférieure 4 plane et parallèle à la face supérieure 3, • Une face avant 5 plane, • Une face arrière 6 plane et parallèle à la surface avant 5, • Deux faces latérales 7 planes et parallèles.Referring to Figures 1, 2, 3 and 4 a lantern for train 1 according to the invention, comprises a parallelepipedal housing 2 capable of accommodating a lighting device and preferably made of polycarbonate. This box 2 includes • A flat upper face 3, • A flat lower face 4 and parallel to the upper face 3, • A flat front face 5, • A rear face 6 flat and parallel to the front surface 5, • Two lateral faces 7 planes and parallels.

Le terme « parallèle >> utilisé ci-avant signifie « rigoureusement parallèle à plus ou moins 10° >>.The term "parallel" used above means "strictly parallel to plus or minus 10 °".

Les faces avant et arrière 5, 6 sont perpendiculaires aux faces latérales 7 et perpendiculaires aux faces inférieure et supérieure 3, 4, lesdites faces latérales étant également perpendiculaires auxdites faces inférieure et supérieure 3, 4. Le boîtier 2 est fermé et est prolongé par un organe de préhension sous la forme d’une barre 9, préférentiellement réalisée en polycarbonate. Cette barre 9 se présente sous la forme d’un segment principal supérieur 10 s’étendant parallèlement à la face supérieure 3 du boîtier 2 et d’un segment principal arrière 11 s’étendant parallèlement à la face arrière 6 de ce boîtier 2, lesdits deux segments 10, 11 étant continus et perpendiculaires l’un par rapport à l’autre. Ces deux segments 10,11 sont en liaison au moyen d’un segment intermédiaire 12 arrondi, et le segment supérieur 10 présente une extrémité libre sous la forme d’un segment terminal 8 arrondi, venant en appui contre une zone avant et centrale de la face supérieure 3. Le segment arrière 11 est prolongé par deux segments secondaires 13, 14, l’un 13 étant perpendiculaire audit segment arrière 11 et joignant une zone centrale de la face arrière 6, l’autre 14 prolongeant ledit segment arrière 11 et s’étendant parallèlement à ladite face arrière 6 sans dépasser de celle-ci. De cette manière, l’organe de préhension 9 qui est composé par les deux segments principaux 1 0, 11, le segment intermédiaire 12, le segment terminal 8 et le segment secondaire 13 joignant la face arrière 6, ne possède que deux points d’ancrage au boîtier 2, situés au niveau du segment terminal 8 et au niveau du segment secondaire 13 joignant la face arrière 6. Un opérateur désirant se saisir de la lanterne 1 peut indifféremment placer sa main à n'importe quel endroit de l'organe de préhension 9, au niveau de n'importe quel segment 10, 11, 12, 8,13 constituant ledit organe 9, et la faire ensuite glisser librement le long de celui-ci, afin de trouver la meilleure position possible, sans être contraint par des points d'ancrage supplémentaires. Cet organe de préhension 9 présente donc vis-à-vis d'un opérateur, une grande souplesse d'utilisation. Un bouton de déclenchement 15 à trois positions, saille de la surface supérieure 3 du boîtier 2, soit pour allumer la lanterne 1 avec la lumière souhaitée, soit pour l'éteindre.The front and rear faces 5, 6 are perpendicular to the side faces 7 and perpendicular to the bottom and top faces 3, 4, said side faces also being perpendicular to said bottom and top faces 3, 4. The housing 2 is closed and is extended by a gripping member in the form of a bar 9, preferably made of polycarbonate. This bar 9 is in the form of an upper main segment 10 extending parallel to the upper face 3 of the housing 2 and a rear main segment 11 extending parallel to the rear face 6 of this housing 2, the said two segments 10, 11 being continuous and perpendicular to one another. These two segments 10, 11 are connected by means of a rounded intermediate segment 12, and the upper segment 10 has a free end in the form of a rounded terminal segment 8, coming to bear against a front and central area of the upper face 3. The rear segment 11 is extended by two secondary segments 13, 14, one 13 being perpendicular to said rear segment 11 and joining a central region of the rear face 6, the other 14 extending said rear segment 11 and s 'extending parallel to said rear face 6 without protruding therefrom. In this way, the gripping member 9 which is composed of the two main segments 1 0, 11, the intermediate segment 12, the terminal segment 8 and the secondary segment 13 joining the rear face 6, has only two points of anchoring to the housing 2, located at the terminal segment 8 and at the secondary segment 13 joining the rear face 6. An operator wishing to take hold of the lantern 1 can indifferently place his hand at any point of the gripping 9, at any segment 10, 11, 12, 8,13 constituting said member 9, and then slide it freely along it, in order to find the best possible position, without being constrained by additional anchor points. This gripping member 9 therefore has, vis-à-vis an operator, great flexibility of use. A trigger button 15 with three positions, protrudes from the upper surface 3 of the housing 2, either to light the lantern 1 with the desired light, or to turn it off.

En se référant à la figure 6, l'ensemble constitué par le boîtier 2 et l'organe de préhension 9, est réalisé en deux pièces 16, 17 aptes à venir s'emboîter l'une dans l'autre, et à être fixées l'une à l'autre au moyen de seulement deux vis L8, 19. L'une 16 des deux pièces comprend la face arrière 6 du boîtier 2 et l'ensemble 10, 11, 12, 8, 13, 14 de l'organe de préhension 9, et l'autre pièce 17 comprend les faces latérales 7, la face supérieure 3 et la face inférieure 4 dudit boîtier 2.Referring to Figure 6, the assembly consisting of the housing 2 and the gripping member 9, is made in two parts 16, 17 adapted to come to fit one into the other, and to be fixed to each other by means of only two screws L8, 19. One 16 of the two parts comprises the rear face 6 of the housing 2 and the assembly 10, 11, 12, 8, 13, 14 of the gripping member 9, and the other part 17 comprises the lateral faces 7, the upper face 3 and the lower face 4 of said housing 2.

Le procédé de montage de la lanterne 1, une fois que le dispositif d'éclairage a été placé dans le boîtier 2 comprend les étapes suivantes :The method of mounting the lantern 1, once the lighting device has been placed in the housing 2 comprises the following steps:

- Une étape d'emboitement de la face arrière 6 dans l'ouverture du boîtier 2, ménagée par les parois latérales 7, la paroi supérieure 3 et la paroi inférieure 4, cette étape d'emboitement permettant de mettre au contact une extrémité libre du segment terminal 8 de l'organe de préhension 9 avec un plot 20 saillant de la face supérieure 3,- A step of fitting the rear face 6 into the opening of the housing 2, formed by the side walls 7, the upper wall 3 and the lower wall 4, this fitting step making it possible to bring a free end of the terminal segment 8 of the gripping member 9 with a stud 20 projecting from the upper face 3,

-Une étape de fixation des deux pièces 16, 17 au moyen d'une première vis 18 passant par l'extrémité du segment terminal 8 et par le plot 20 saillant, et d'une deuxième vis 19 passant par une zone inférieure de la paroi arrière 6 et par la paroi inférieure 4 du boîtier 2.-A step of fixing the two parts 16, 17 by means of a first screw 18 passing through the end of the terminal segment 8 and through the protruding stud 20, and a second screw 19 passing through a lower zone of the wall rear 6 and through the bottom wall 4 of the housing 2.

En se référant aux figures 3, 5 et 6, le dispositif d'éclairage placé dans la lanterne 1, comprend schématiquement deux piles 21 du commerce de type LR20, un circuit imprimé 50, le bouton de déclenchement 15, deux diodes électroluminescentes 22, 23, et un réflecteur 24. Une diode 22 est apte à émettre de la lumière rouge et l'autre diode 23 est apte à émettre de la lumière blanche. Chaque diode 22, 23 peut être associée à une lentille 40 de manière à faire converger le faisceau lumineux émis, en le faisant par exemple passer d’une ouverture angulaire de 30° à une ouverture angulaire de 5 à 10°. Le réflecteur 24 est commun pour les deux diodes 22, 23 et est de forme tronconique. Il comprend une paroi réfléchissante tronconique 25 et une face circulaire plane 26 réfléchissante. Plus précisément, ladite paroi tronconique 25 permet de distinguer une petite et une grande ouverture, la petite ouverture étant obturée par ladite face circulaire plane 26 réfléchissante. Cette face circulaire plane 26 réfléchissante présente deux ouvertures 27 alignées selon un axe reliant perpendiculairement les faces supérieure 3 et inférieure 4 du boîtier 2, lesdites deux ouvertures 27 étant destinées à recevoir chacune une diode 22, 23. Autrement dit, si la lanterne 1 était posée sur une surface externe sensiblement horizontale, de sorte que la paroi inférieure 4 soit au contact de ladite surface, les deux diodes 22, 23 seraient alignées selon un axe vertical. La paroi tronconique 25 est prolongée par quatre pattes de fixation radiales 28, équitablement réparties autour de la circonférence de ladite paroi 25 tronconique. Une lanterne pour train 1 selon l’invention met en oeuvre deux sources lumineuses distinctes à travers les deux diodes 22, 23, et un réflecteur 24 commun pour lesdites deux sources lumineuses 22, 23.Referring to Figures 3, 5 and 6, the lighting device placed in the lantern 1, schematically comprises two commercial batteries 21 of the LR20 type, a printed circuit 50, the trigger button 15, two light-emitting diodes 22, 23 , and a reflector 24. One diode 22 is capable of emitting red light and the other diode 23 is capable of emitting white light. Each diode 22, 23 can be associated with a lens 40 so as to converge the emitted light beam, by for example passing it from an angular opening of 30 ° to an angular opening of 5 to 10 °. The reflector 24 is common for the two diodes 22, 23 and is of frustoconical shape. It includes a frustoconical reflecting wall 25 and a planar circular reflecting surface 26. More precisely, said frustoconical wall 25 makes it possible to distinguish a small and a large opening, the small opening being closed by said planar circular circular face 26 reflecting. This planar circular reflective face 26 has two openings 27 aligned along an axis perpendicularly connecting the upper 3 and lower 4 faces of the housing 2, said two openings 27 being intended to each receive a diode 22, 23. In other words, if the lantern 1 was placed on a substantially horizontal external surface, so that the bottom wall 4 is in contact with said surface, the two diodes 22, 23 would be aligned along a vertical axis. The frustoconical wall 25 is extended by four radial fixing lugs 28, equitably distributed around the circumference of said frustoconical wall 25. A lantern for train 1 according to the invention uses two distinct light sources through the two diodes 22, 23, and a common reflector 24 for said two light sources 22, 23.

En se référant aux figures 2, 3 et 6 la paroi avant 5 du boîtier 2 est dotée d’une ouverture centrale 29 circulaire, apte à être obturée par une paroi circulaire 30 transparente et incolore. Le diamètre de cette ouverture 29 est sensiblement égal au diamètre de la paroi tronconique 25 du réflecteur 24 au niveau de sa plus grande ouverture. En se référant à la figure 5, le réflecteur 24 est placé dans le boîtier 2 de sorte que la paroi tronconique 25 vienne au contact de la paroi circulaire transparente 30, au niveau de sa plus grande ouverture, les deux diodes 22, 23 étant alors situées en retrait de ladite paroi circulaire transparente 30.Referring to Figures 2, 3 and 6 the front wall 5 of the housing 2 is provided with a circular central opening 29, capable of being closed off by a transparent and colorless circular wall 30. The diameter of this opening 29 is substantially equal to the diameter of the frustoconical wall 25 of the reflector 24 at its largest opening. Referring to Figure 5, the reflector 24 is placed in the housing 2 so that the frustoconical wall 25 comes into contact with the transparent circular wall 30, at its largest opening, the two diodes 22, 23 then being located behind said transparent circular wall 30.

Le bouton de déclenchement 15 est un commutateur placé sur le circuit imprimé alimentant les diodes 22, 23 et qui peut être manipulé depuis l’extérieur de la lanterne 1. Ce bouton peut adopter une première position pour laquelle il va activer la diode destinée à émettre de la lumière rouge. Il peut également adopter une deuxième position pour laquelle il va activer la diode destinée à émettre de la lumière blanche. Il peut enfin adopter une troisième position pour laquelle il éteint la lanterne 1. Une telle lanterne 100 peut donc émettre en alternance une lumière blanche ou une lumière rouge, et peut également être éteinte.The trigger button 15 is a switch placed on the printed circuit supplying the diodes 22, 23 and which can be manipulated from outside the lantern 1. This button can adopt a first position for which it will activate the diode intended to emit of red light. It can also adopt a second position for which it will activate the diode intended to emit white light. It can finally adopt a third position for which it extinguishes the lantern 1. Such a lantern 100 can therefore alternately emit white light or red light, and can also be extinguished.

Claims (11)

REVENDI CATI ONSREVENDI CATI ONS 1. Lanterne pour train (1) délimitée par un boîtier (2) possédant une face avant (5) apte à émettre en alternance au moins deux lumières de couleur différente, l’une rouge et l’autre blanche, caractérisée en ce qu’elle comprend au moins une source lumineuse (22, 23) apte à émettre en alternance au moins une lumière rouge ou une lumière blanche, et en ce qu’elle comporte un unique réflecteur (24) dans lequel est placée ladite au moins une source lumineuse (22, 23).1. Lantern for train (1) delimited by a box (2) having a front face (5) capable of alternately emitting at least two lights of different color, one red and the other white, characterized in that it comprises at least one light source (22, 23) capable of alternately emitting at least one red light or one white light, and in that it comprises a single reflector (24) in which said at least one light source is placed (22, 23). 2. Lanterne pour train selon la revendication 1, caractérisée en ce qu’elle comprend deux sources lumineuses distinctes (22, 23) constituées par au moins deux diodes électroluminescentes, l’une étant apte à produire une lumière blanche et l’autre étant apte à produire une lumière rouge.2. Lantern for a train according to claim 1, characterized in that it comprises two distinct light sources (22, 23) constituted by at least two light-emitting diodes, one being capable of producing white light and the other being capable to produce a red light. 3. Lanterne pour train selon la revendication 2, caractérisée en ce qu’elle comprend une diode électroluminescente apte à émettre une couleur verte en alternance avec la lumière blanche ou avec la lumière rouge.3. Lantern for a train according to claim 2, characterized in that it comprises a light-emitting diode capable of emitting a green color alternately with white light or with red light. 4. Lanterne pour train selon l’une quelconque des revendications 2 ou 3, caractérisée en ce qu’elle comprend un bouton déclencheur (15) apte à occuper n+ 1 positions, si ladite lanterne (1) est apte à émettre en alternance n lumières de couleur différente.4. Lantern for train according to any one of claims 2 or 3, characterized in that it comprises a trigger button (15) capable of occupying n + 1 positions, if said lantern (1) is capable of alternately emitting n lights of different color. 5. Lanterne pour train selon l’une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisée en ce que le boîtier (2) comprend une face arrière (6) parallèle à la face avant (5) et une face supérieure (3) joignant ladite face avant (5) et ladite face arrière (6), et en ce qu’elle possède un organe de préhension (9) formant une boucle fermée et s’étendant le long de la face supérieure (3) et le long de la face arrière (6).5. Lantern for train according to any one of claims 2 to 4, characterized in that the housing (2) comprises a rear face (6) parallel to the front face (5) and an upper face (3) joining said face front (5) and said rear face (6), and in that it has a gripping member (9) forming a closed loop and extending along the upper face (3) and along the rear face (6). 6. Lanterne pour train selon la revendication 5, caractérisée en ce que l’organe de préhension est une barre (9) coudée placée à distance de la face arrière (6) et de la face supérieure (3), et en ce que ladite barre (9) ne possède que deux points de fixation au boîtier (2), l’un sur la face supérieure (3) et l’autre sur la face arrière (6).6. Lantern for a train according to claim 5, characterized in that the gripping member is a bent bar (9) placed at a distance from the rear face (6) and the upper face (3), and in that said bar (9) has only two attachment points to the housing (2), one on the upper face (3) and the other on the rear face (6). 7. Lanterne pour train selon la revendication 6, caractérisée en ce que la barre (9) est une pièce allongée possédant deux extrémités (8, 13), et en ce que les points de fixation sont situés au niveau desdites extrémités (8, 13).7. Lantern for train according to claim 6, characterized in that the bar (9) is an elongated piece having two ends (8, 13), and in that the fixing points are located at said ends (8, 13 ). 8. Lanterne pour train selon l’une quelconque des revendications 2 à 7,8. Lantern for train according to any one of claims 2 to 7, 5 caractérisée en ce que le réflecteur (24) est de forme tronconique permettant de distinguer une petite et une grande ouverture, et en ce que la petite ouverture est obturée par une face réfléchissante (26) dans laquelle sont placées lesdites au moins deux diodes (22, 23).5 characterized in that the reflector (24) is of frustoconical shape making it possible to distinguish a small and a large opening, and in that the small opening is closed by a reflecting face (26) in which said at least two diodes are placed ( 22, 23). 9. Lanterne pour train selon l’une quelconque des revendications 1 à 8,9. Lantern for a train according to any one of claims 1 to 8, 10 caractérisée en ce que la face avant (5) est dotée d’une seule ouverture (29) par laquelle sont émises en alternance la lumière rouge et la lumière blanche, et en ce que ladite ouverture (29) est en position centrale sur ladite face avant (5).10 characterized in that the front face (5) is provided with a single opening (29) through which red light and white light are emitted alternately, and in that said opening (29) is in the central position on said front face (5). 10. Lanterne pour train selon l’une quelconque des revendications 1 à 9,10. Lantern for train according to any one of claims 1 to 9, 15 caractérisée en ce que le boitier (5) est réalisé en deux parties (16, 17) aptes à venir s’emboîter l’une dans l’autre, et en ce que lesdites parties (16, 17) sont fixées l’une à l’autre par seulement deux vis (18, 19).15 characterized in that the housing (5) is made in two parts (16, 17) capable of coming to fit one into the other, and in that said parts (16, 17) are fixed one to the other by only two screws (18, 19).
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ANONYMOUS: "Lanterne de la SNCF - Wikipédia", 26 September 2015 (2015-09-26), XP055511010, Retrieved from the Internet <URL:https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Lanterne_de_la_SNCF&oldid=118990626> [retrieved on 20180928] *

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