FR3068453B1

FR3068453B1 - Echangeur de chaleur multi-passes constitutif d'un circuit de fluide refrigerant

Info

Publication number: FR3068453B1
Application number: FR1755977A
Authority: FR
Inventors: Lionel Robillon; Aurelie BELLENFANT; Frederic Tison; Bastien Jovet; Sylvain Moreau
Original assignee: Valeo Systemes Thermiques SAS
Current assignee: Valeo Systemes Thermiques SAS
Priority date: 2017-06-28
Filing date: 2017-06-28
Publication date: 2019-09-27
Anticipated expiration: 2037-06-28
Also published as: FR3068453A1

Abstract

L'invention a pour objet un échangeur de chaleur air/fluide (5) destiné à être parcouru par un fluide réfrigérant (FR). L'échangeur de chaleur air/fluide (5) comprend une première nappe (15) de premiers tubes (14) et une deuxième nappe (17) de deuxièmes tubes (16). La première nappe (15) comprend une première boîte supérieure (8) qui comporte une pluralité de compartiments supérieurs (41, 42, 43) dont au moins un premier compartiment supérieur (41) interposé entre un deuxième compartiment supérieur (42) et un troisième compartiment supérieur (43). Une bouche d'admission (9) du fluide réfrigérant (FR) s'inscrit dans une épaisseur de la première nappe (15). Un tube d'admission (21) s'étend à l'intérieur du deuxième compartiment supérieur (42) entre la bouche d'admission (9) et le premier compartiment supérieur (41).

Description

Echangeur de chaleur multi-passes constitutif d’un circuit de fluide réfrigérant

Le domaine de la présente invention est celui des échangeurs de chaleur multi-passes constitutifs d’un circuit de fluide réfrigérant équipant un véhicule automobile. L'invention a pour objet un tel échangeur de chaleur.

Un véhicule automobile est couramment équipé d'une installation de ventilation, de chauffage et/ou de climatisation pour traiter thermiquement l'air présent ou envoyé à l’intérieur d’un habitacle du véhicule automobile. Pour ce faire, une telle installation est associée à un circuit fermé à l’intérieur duquel circule un fluide réfrigérant. Le circuit de fluide réfrigérant comprend successivement un compresseur, un condenseur ou refroidisseur de gaz, un organe de détente, éventuellement un échangeur de chaleur interne et un échangeur de chaleur air/fluide. L’échangeur de chaleur air/fluide est logé à l’intérieur de l’installation de ventilation, de chauffage et/ou de climatisation pour permettre un échange thermique entre le fluide réfrigérant et un flux d’air circulant à l’intérieur de ladite installation, préalablement à une délivrance du flux d’air à l’intérieur de l’habitacle.

Selon un mode de fonctionnement du circuit de fluide réfrigérant, l’échangeur de chaleur air/fluide est utilisé comme évaporateur pour refroidir le flux d’air. Dans ce cas-là, le fluide réfrigérant est comprimé à l’intérieur du compresseur, puis le fluide réfrigérant est refroidi à l’intérieur du condenseur ou refroidisseur de gaz, puis le fluide réfrigérant subit une détente à l’intérieur de l’organe de détente, puis, à l’intérieur de l’échangeur de chaleur interne, le fluide réfrigérant sortant de l’organe de détente échange des calories avec le fluide réfrigérant sortant de de l’échangeur de chaleur air/fluide et enfin le fluide réfrigérant capte des calories au flux d’air à l’intérieur de l’échangeur de chaleur air/fluide.

Le document W02010073938A1 décrit un évaporateur comprenant deux nappes de tubes qui sont agencées parallèlement l’une à l’autre entre deux extrémités longitudinales de l’évaporateur. Une première nappe de tubes est disposée entre une boîte d’entrée et une première boîte de renvoi tandis qu’une deuxième nappe de tubes est disposée entre une boîte de sortie et une deuxième boîte de renvoi. La boîte d’entrée est pourvue d’une bouche d’admission du fluide réfrigérant tandis que la boîte de sortie est pourvue d’une bouche d’évacuation du fluide réfrigérant. Un passage est ménagé entre la première boîte de renvoi et la deuxième boîte de renvoi pour permettre au fluide réfrigérant de circuler depuis la première nappe de tubes vers la deuxième nappe de tubes. L’évaporateur est un évaporateur multi-passes à l’intérieur duquel le fluide réfrigérant circule alternativement depuis la boîte d’entrée vers la première boîte de renvoi, puis de la première boîte de renvoi vers la boîte d’entrée, et alternativement depuis la deuxième boîte de renvoi vers la boîte de sortie, puis de la boîte de sortie vers la deuxième boîte de renvoi. Pour ce faire, des obturateurs sont logés à l’intérieur de la boîte d’entrée, de la boîte de sortie ainsi qu’à l’intérieur de la première et de la deuxième boîte de renvoi. L’obturateur logé à l’intérieur de la boîte d’entrée est pourvu d’un orifice pour laisser s’écouler à son travers le fluide réfrigérant à l’intérieur de la boîte d’entrée. A l’intérieur de l’installation de ventilation, de chauffage et/ou de climatisation, le flux d’air traverse successivement la deuxième nappe, puis la première nappe de l’évaporateur multi-passes.

Un premier inconvénient de l’agencement d’un tel évaporateur réside dans le fait que le flux d’air traverse en premier lieu la deuxième nappe, c’est-à-dire la nappe la plus chaude, puis la première nappe, c’est-à-dire la nappe la plus froide.

Un deuxième inconvénient de l’agencement d’un tel évaporateur réside dans le fait qu’une zone centrale de l’évaporateur est insuffisamment alimentée en fluide réfrigérant le plus froid pour refroidir le plus efficacement possible un flux d’air traversant la zone centrale. D’une manière générale, une telle organisation n’est pas optimale du point de vue de l’homogénéisation de la distribution de fluide réfrigérant à l’intérieur de l’évaporateur. Il en résulte une hétérogénéité d’une température de divers points de surface de l’évaporateur qui induit une hétérogénéité d’une température du flux d’air en sortie de l’évaporateur, ce qui est insatisfaisant.

Un but de l'invention est de parfaire l'homogénéité de la distribution de fluide réfrigérant à l’intérieur de l’échangeur de chaleur air/fluide, et notamment à l’intérieur des premiers tubes, pour finalement améliorer son efficacité et son rendement, en vue de délivrer à l’intérieur de l’habitacle un flux d’air à la température désirée.

Un autre but de l’invention est d’optimiser un échange de calories entre le fluide réfrigérant circulant à l’intérieur des premiers tubes, notamment en une zone centrale de ces derniers, et un flux d’air circulant à l’intérieur de l’installation de ventilation, de chauffage et/ou de climatisation. L’échangeur de chaleur air/fluide de la présente invention est échangeur de chaleur air/fluide destiné à être parcouru par un fluide réfrigérant. L’échangeur de chaleur air/fluide comprend une première nappe de premiers tubes et une deuxième nappe de deuxièmes tubes. La première nappe comprend une première boîte supérieure qui comporte une pluralité de compartiments supérieurs dont au moins un premier compartiment supérieur interposé entre un deuxième compartiment supérieur et un troisième compartiment supérieur. Une bouche d’admission du fluide réfrigérant dans l’échangeur de chaleur s’inscrit dans une épaisseur de la première nappe.

Selon la présente invention, un tube d’admission s’étend à l’intérieur du deuxième compartiment supérieur entre la bouche d’admission et le premier compartiment supérieur. On comprend ici que le tube d’admission s’étend dans le volume du deuxième compartiment supérieur, sur la longueur de celui-ci. L’échangeur de chaleur air/fluide comprend avantageusement l’une quelconque au moins des caractéristiques suivantes, prises seule ou en combinaison : - l’échangeur de chaleur air/fluide est pourvu d’une bouche d’évacuation qui s’inscrit dans l’épaisseur de la première nappe, - le tube d’admission comprend une première extrémité longitudinale délimitant la bouche d’admission du fluide réfrigérant à l’intérieur de l’échangeur de chaleur air/fluide, - le deuxième compartiment supérieur est délimité au moins par une première joue qui borde longitudinalement l’échangeur de chaleur air/fluide et une première cloison supérieure qui est interposée entre le premier compartiment supérieur et le deuxième compartiment supérieur, - la première extrémité longitudinale du tube d’admission est ménagée à travers la première joue de l’échangeur de chaleur air/fluide, - la première extrémité longitudinale du tube d’admission est ménagée à travers une plaque d’extrémité de l’échangeur de chaleur air/fluide qui est interposée entre la première joue et le deuxième compartiment supérieur, - le tube d’admission comprend une deuxième extrémité longitudinale qui est ménagée à travers la première cloison supérieure, - la première extrémité longitudinale du tube d’admission est supportée par des moyens de maintien qui sont affectés indifféremment à la première joue ou à la plaque d’extrémité, - le deuxième compartiment supérieur étant délimité par une paroi supérieure, une paroi inférieure, une paroi médiane et une paroi latérale, la première extrémité longitudinale du tube d’admission est placé à une première distance de la paroi supérieure, à une deuxième distance de la paroi inférieure, à une troisième distance de la paroi médiane et à une quatrième distance de la paroi latérale, - la première distance est égale à la deuxième distance et la troisième distance est égale à la quatrième distance, - la première distance est inférieure à la deuxième distance, - la première distance est supérieure à la deuxième distance, - la troisième distance est égale à la quatrième distance, - la troisième distance est inférieure à la quatrième distance, - la troisième distance est supérieure à la quatrième distance, - le tube d’admission est cylindrique.

La présente invention porte aussi sur un module d’échange de chaleur comprenant un échangeur de chaleur interne et un tel échangeur de chaleur air/fluide, l’échangeur de chaleur interne et l’échangeur de chaleur air/fluide étant associés l’un à l’autre par l’intermédiaire de moyens d’assemblage.

Le module d’échange de chaleur comprend avantageusement l’une quelconque au moins des caractéristiques suivantes, prises seule ou en combinaison : - l’échangeur de chaleur interne comprend une paroi périphérique qui est reliée à une bague délimitant la bouche d’évacuation, - l’échangeur de chaleur interne comprend un canal central qui est en communication fluidique avec la première extrémité longitudinale du tube d’admission, - l’échangeur de chaleur interne comprend un canal périphérique qui est en communication fluidique avec la première extrémité longitudinale du tube d’admission.

La présente invention porte aussi sur un circuit de fluide réfrigérant comprenant au moins un tel échangeur de chaleur.

La présente invention porte aussi sur un circuit de fluide réfrigérant comprenant au moins un tel module d’échange de chaleur.

La présente invention porte aussi sur une utilisation d’un tel échangeur de chaleur air/fluide en tant qu’évaporateur logé à l’intérieur d’un boîtier d’une installation de ventilation, de chauffage et/ou de climatisation équipant un véhicule automobile.

La présente invention porte aussi sur une installation de ventilation, de chauffage et/ou de climatisation pour véhicule automobile, comprenant au moins un tel échangeur de chaleur air/fluide et parcouru par un flux d’air circulant à l’intérieur de l’installation de ventilation, de chauffage et/ou de climatisation, dans laquelle l’échangeur de chaleur air/fluide est disposé dans l’installation de ventilation, de chauffage et/ou de climatisation de manière à ce que le flux d’air entre dans l’échangeur de chaleur air/fluide en premier lieu par la première nappe qui comporte le premier compartiment supérieur. D'autres caractéristiques, détails et avantages de l'invention ressortiront à la lecture de la description détaillée donnée ci-après à titre indicatif en relation avec les dessins des planches annexées, dans lesquelles : - la figure 1 est une illustration schématique d'une première variante de réalisation d’un circuit de fluide réfrigérant comprenant un échangeur de chaleur air/fluide selon la présente invention, - la figure 2 est une illustration en perspective de l’échangeur de chaleur air/fluide illustré sur la figure 1, - la figure 3 est une illustration schématique d’une coupe transversale supérieure de l’échangeur de chaleur air/fluide représenté sur la figure 2, - la figure 4 est une illustration schématique d’une coupe transversale médiane de l’échangeur de chaleur air/fluide représenté sur la figure 2, - la figure 5 est une illustration schématique d’une coupe transversale inférieure de l’échangeur de chaleur air/fluide représenté sur la figure 2, - la figure 6 est une illustration schématique d’un chemin de circulation du fluide réfrigérant à l’intérieur de l’échangeur de chaleur air/fluide représenté sur la figure 2, - la figure 7 est une vue de côté partielle de l’échangeur de chaleur air/fluide illustré sur la figure 2, - la figure 8 est une illustration schématique partielle d’une première variante de réalisation d’une plaque d’extrémité que comprend l’échangeur de chaleur air/fluide représenté sur la figure 2, - la figure 9 est une illustration schématique partielle d’une deuxième variante de réalisation d’une plaque d’extrémité que comprend l’échangeur de chaleur air/fluide représenté sur la figure 2, - la figure 10 est une illustration schématique partielle d’une troisième variante de réalisation d’une plaque d’extrémité que comprend l’échangeur de chaleur air/fluide représenté sur la figure 2, - la figure 11 est une illustration schématique en perspective d’un module d’échange de chaleur comprenant un échangeur de chaleur interne et un échangeur de chaleur air/fluide selon la présente invention, - la figure 12 est une illustration schématique d'une deuxième variante de réalisation d’un circuit de fluide réfrigérant comprenant le module d’échange de chaleur illustré sur la figure 11, - la figure 13 est une illustration schématique en perspective d’une première forme de réalisation d’un échangeur de chaleur interne participant du circuit de fluide réfrigérant illustré sur la figure 12, - la figure 14 est une illustration schématique en perspective d’une deuxième forme de réalisation d’un échangeur de chaleur interne participant du circuit de fluide réfrigérant illustré sur la figure 12.

Les figures et leur description exposent l'invention de manière détaillée et selon des modalités particulières de sa mise en œuvre. Elles peuvent servir à mieux définir l'invention, le cas échéant.

Sur la figure 1, est représentée une première variante d’un circuit 1 fermé à l’intérieur duquel circule un fluide réfrigérant LR. Sur l'exemple de réalisation illustré, le circuit de fluide réfrigérant 1 comprend successivement, suivant un sens St de circulation du fluide réfrigérant LR à l’intérieur du circuit de fluide réfrigérant 1, un compresseur 2 pour comprimer le fluide réfrigérant LR, un condenseur ou un refroidis seur de gaz 3 pour refroidir le fluide réfrigérant LR, un organe de détente 4 à l’intérieur duquel le fluide réfrigérant LR subit une détente et un échangeur de chaleur air/fluide 5. L'échangeur de chaleur air/fluide 5 est logé à l’intérieur d’un boîtier 6 d’une installation 7 de ventilation, de chauffage et/ou de climatisation à l’intérieur de laquelle circule un flux d’air. L'échangeur de chaleur air/fluide 5 permet un transfert thermique entre le fluide réfrigérant LR et le flux d'air LA venant à son contact et/ou le traversant, tel qu'illustré sur la figure 2. Selon le mode de fonctionnement du circuit de fluide réfrigérant 1 décrit ci-dessus, l’échangeur de chaleur air/fluide 5 est utilisé comme évaporateur pour refroidir le flux d’air LA, lors du passage du flux d’air LA au contact et/ou de part en part de l’échangeur de chaleur air/fluide 5.

Sur la figure 2, l’échangeur de chaleur air/fluide 5 est représenté à l’intérieur d’un repère orthonormé Oxyz. L’échangeur de chaleur air/fluide 5 comprend une face d’entrée 30 du flux d’air LA qui s’étend selon un plan longitudinal Pt parallèle au plan Oxy. La face d’entrée 30 est la face de l’échangeur de chaleur air/fluide 5 à travers laquelle le flux d’air LA pénètre à l’intérieur de l’échangeur de chaleur air/fluide 5 en premier lieu. La face d’entrée 30 est notamment la face de plus grandes dimensions de l’échangeur de chaleur air/fluide 5. Le flux d’air LA s’écoule à travers l’échangeur de chaleur air/fluide 5 sensiblement orthogonalement au plan longitudinal PI. L’échangeur de chaleur air/fluide 5 comprend une première boîte supérieure 8 qui est pourvue d’une bouche d’admission 9 du fluide réfrigérant FR à l’intérieur de l’échangeur de chaleur air/fluide 5. La première boîte supérieure 8 est également pourvue d’une bouche d’évacuation 11 du fluide réfrigérant FR hors de l’échangeur de chaleur air/fluide 5. Plus particulièrement, la bouche d’évacuation 11 loge la bouche d’admission 9, comme il est décrit précisément plus loin. La première boîte supérieure 8 s’étend parallèlement à un premier axe d’extension générale Al de l’échangeur de chaleur air/fluide 5 qui est parallèle au plan longitudinal PI de l’échangeur de chaleur air/fluide 5. L’échangeur de chaleur air/fluide 5 comprend une deuxième boîte supérieure 10 qui est contigüe à la première boîte supérieure 8. La deuxième boîte supérieure 10 s’étend parallèlement au premier axe d’extension générale Al. L’échangeur de chaleur air/fluide 5 comprend une première boîte inférieure 12 et une deuxième boîte inférieure 13 qui s’étendent parallèlement au premier axe d’extension générale Al. La première boîte inférieure 12 et la deuxième boîte inférieure 13 sont contigües l’une avec l’autre et sont opposées aux boîtes supérieures 8, 10 par rapport à un faisceau de tubes 14, 16.

Des premiers tubes 14 s’étendent entre la première boîte supérieure 8 et la première boîte inférieure 12 parallèlement à un deuxième axe d’extension générale A2, qui est orthogonal au premier axe d’extension générale Al. Les premiers tubes 14 forment conjointement une première nappe 15 de circulation du fluide réfrigérant FR entre la première boîte supérieure 8 et la première boîte inférieure 12.

Des deuxièmes tubes 16 s’étendent entre la deuxième boîte supérieure 10 et la deuxième boîte inférieure 13 et parallèlement au deuxième axe d’extension générale A2. Les deuxièmes tubes 14 forment conjointement une deuxième nappe 17 de circulation du fluide réfrigérant FR entre la deuxième boîte de circulation 12 et la deuxième boîte supérieure 10.

Les premiers tubes 14 et les deuxièmes tubes 16 sont associés deux à deux en étant alignés à l’intérieur d’un plan parallèle à un plan latéral P3 qui est parallèle au plan Oyz. L’invention couvre un cas où le nombre de tubes par passe est identique d’une passe à l’autre, ou d’une nappe à l’autre. Alternativement, l’invention couvre aussi le cas où le nombre de tubes par passe est différent d’une passe à l’autre ou d’une nappe à l’autre.

On qualifie dans l’ensemble de la description de « supérieur » tout élément de l’échangeur de chaleur air/fluide 5 qui est situé au-dessus d’un plan parallèle au plan transversal P2 et qui est interposé entre les boîtes supérieures 8, 10 d’une part et les tubes 14, 16 d’autre part, et on qualifie de « inférieur » tout élément de l’échangeur de chaleur air/fluide 5 qui est situé au-dessous du plan parallèle au plan transversal P2 et qui est interposé entre les boîtes supérieures 8, 10 d’une part et les tubes 14, 16 d’autre part.

La bouche d’admission 9 s’inscrit dans une épaisseur de la première nappe 15. Une telle épaisseur se mesure selon une direction perpendiculaire à un plan définissant une face d’entrée du flux d’air dans l’échangeur de chaleur air/fluide. On comprend donc que la bouche d’admission 9 s’étend le long d’une direction qui passe entre deux plans qui délimitent la première nappe 15. La bouche d’admission peut occuper toute l’épaisseur de la première nappe, mais elle peut occuper seulement une partie de celle-ci, comme c’est le cas des modes de réalisation exposés ici.

La bouche d’évacuation 11 s’inscrit dans une épaisseur de la première nappe 15. Comme exposé ci-dessus, une telle épaisseur se mesure selon une direction perpendiculaire à un plan définissant une face d’entrée du flux d’air dans l’échangeur de chaleur air/fluide. On comprend donc que la bouche d’évacuation 11 s’étend le long d’une direction qui passe entre deux plans qui délimitent la première nappe 15. La bouche d’évacuation peut occuper toute l’épaisseur de la première nappe, mais elle peut occuper seulement une partie de celle-ci.

La première boîte supérieure 8 et la deuxième boîte supérieure 10 s’étendent parallèlement au premier axe d’extension générale Al entre un premier bord longitudinal 18a, qui est pourvue de la bouche d’admission 9 et de la bouche d’évacuation 11, et un deuxième bord longitudinal 18b. L’échangeur de chaleur 5 s’étend longitudinalement entre une première joue 19a au travers de laquelle passent la bouche d’admission 9 et la bouche d’évacuation 11, et une deuxième joue 19b.

Sur la figure 3 qui illustre une coupe transversale supérieure de l’échangeur de chaleur air/fluide 5 réalisée selon un plan qui est parallèle au plan transversal P2 et qui traverse la première boîte supérieure 8 et la deuxième boîte supérieure 10, la première boîte supérieure 8 et la deuxième boîte supérieure 10 sont compartimentées. La première boîte supérieure 8 et la deuxième boîte supérieure 10 comprennent une pluralité de compartiments supérieurs référencés 41, 42, 43, 44, 45.

La première boîte supérieure 8 comprend au moins un premier compartiment supérieur 41 qui est interposé entre un deuxième compartiment supérieur 42 et un troisième compartiment supérieur 43, dans le premier axe d’extension générale Al de l’échangeur de chaleur air/fluide 5.

Selon la variante illustrée sur la figure 3, le premier compartiment supérieur 41 est unique de telle sorte que la première boîte supérieure 8 comprend trois premiers compartiments 41, 42, 43 et que le premier compartiment supérieur 41 est un premier compartiment central de l’échangeur de chaleur air/fluide 5. Dans ce cas, le premier compartiment supérieur 41 comporte un barycentre qui est situé à égale distance entre la première joue 19a et la deuxième joue 19b. Le deuxième compartiment supérieur 42, le premier compartiment supérieur 41 et le troisième compartiment supérieur 43 sont étanches les uns par rapport aux autres. A cet effet, le deuxième compartiment supérieur 42 et le premier compartiment supérieur 41 sont séparés l’un de l’autre par au moins une première cloison supérieure 51. A cet effet encore, le premier compartiment supérieur 41 et le troisième compartiment supérieur 43 sont séparés l’un de l’autre par au moins une deuxième cloison supérieure 52. Le deuxième compartiment supérieur 42, le premier compartiment supérieur 41 et le troisième compartiment supérieur 43 sont ménagés successivement l’un après l’autre le long d’un axe parallèle au premier axe d’extension générale Al. Le deuxième compartiment supérieur 42 est délimité partiellement par la première joue 19a et le troisième compartiment supérieur 43 est délimité partiellement par la deuxième joue 19b.

La deuxième boîte supérieure 10 comprend un quatrième compartiment 44 et un cinquième compartiment 45. Le quatrième compartiment 44 et le cinquième compartiment 45 sont étanches l’un par rapport à l’autre. A cet effet, le quatrième compartiment 44 et le cinquième compartiment 45 sont séparés l’un de l’autre par une troisième cloison supérieure 53. Le quatrième compartiment 44 et le cinquième compartiment 45 sont ménagés successivement l’un après l’autre le long d’un axe parallèle au premier axe d’extension générale Al. Le cinquième compartiment 45 est délimité partiellement par la première joue 19a et le quatrième compartiment 44 est partiellement délimité par la deuxième joue 19b.

Le troisième compartiment supérieur 43 et le quatrième compartiment 44 sont en communication fluidique l’un avec l’autre par l’intermédiaire d’au moins un passage supérieur 54.

Selon la présente invention, le deuxième compartiment supérieur 42 loge un tube d’admission 21 qui s’étend entre la bouche d’admission 9 et le premier compartiment supérieur 4L Le tube d’admission 21 est pourvu d’une première extrémité longitudinale 21a qui délimite la bouche d’admission 9 et d’une deuxième extrémité longitudinale 21b qui équipe la première cloison supérieure 51. Ces dispositions sont telles que la première extrémité longitudinale 21a du tube d’admission 21 borde la bouche d’admission 9 de l’échangeur de chaleur air/fluide 5.

De préférence, le tube d’admission 21 est cylindrique et est ménagé parallèlement au premier axe d’extension générale Al. H résulte de ces dispositions que le fluide réfrigérant FR admis à l’intérieur de l’échangeur de chaleur air/fluide 5 est directement admis à l’intérieur du premier compartiment supérieur 41, sans circuler préalablement à l’intérieur du deuxième compartiment supérieur 42 et en atteignant directement le premier compartiment supérieur 4L H en résulte que le fluide réfrigérant FR admis à l’intérieur de l’échangeur de chaleur air/fluide 5 est directement admis en une zone centrale de l’échangeur de chaleur air/fluide 5, notamment située à égale distance de la première joue 19a et de la deuxième joue 19b. Ces dispositions sont telles que le fluide réfrigérant FR pénétrant à l’intérieur de l’échangeur de chaleur air/fluide 5 est conduit par le tube d’admission 21 depuis la bouche d’admission 9 vers le premier compartiment supérieur 41 qui est constitutif de la première nappe 15 et qui est interposé entre le deuxième compartiment supérieur 42 et le troisième compartiment supérieur 43, le premier compartiment supérieur 41 occupant à l’intérieur du plan longitudinal PI une position centrale de l’échangeur de chaleur air/fluide 5 par rapport au deuxième compartiment supérieur 42 et au troisième compartiment supérieur 43.

Sur la figure 4 qui illustre une coupe transversale médiane de l’échangeur de chaleur air/fluide 5 réalisée selon un plan parallèle au plan transversal P2 et à égale distance de la première boîte supérieure 8 et la deuxième boîte supérieure 10 d’une part, et de la première boîte inférieure 12 et la deuxième boîte inférieure 13 d’autre part, l’échangeur de chaleur air/fluide 5 est un échangeur de chaleur multi-passes, dont la première nappe 15 et la deuxième nappe 17 comprennent une pluralité de passes 31, 32, 33, 34, 35, 36. Les passes 31, 32, 33 de la première nappe 15 sont chacune formées d’une pluralité de premiers tubes 14 à l’intérieur desquels le fluide réfrigérant FR circule dans un même sens. Deux passes adjacentes 31, 32, 33 de la première nappe 15 comprennent des premiers tubes 14 à l’intérieur desquels le fluide réfrigérant FR circule dans des sens opposés. De même, les passes 34, 35, 36 de la deuxième nappe 17 sont chacune formées d’une pluralité de deuxièmes tubes 16 à l’intérieur desquels le fluide réfrigérant FR circule dans un même sens. Deux passes 34, 35, 36 de la deuxième nappe 17 comprennent des deuxièmes tubes 16 à l’intérieur desquels le fluide réfrigérant FR circule dans des sens opposés.

De préférence, chaque passe 31, 32, 33 de la première nappe 15 est placée en vis-à-vis d’une passe 34, 35, 36 respective de la deuxième nappe 17 par rapport au plan longitudinal Pl. De préférence, le fluide réfrigérant FR circulant dans les premiers tubes 14 d’une quelconque des passes 31, 32, 33 de la première nappe 15 circule dans un sens opposé à celui du fluide réfrigérant FR circulant dans les deuxièmes tubes 16 de la passe adjacente 34, 35, 36 de la deuxième nappe 17 située dans un même plan parallèle au plan latéral P3.

La première nappe 15 comprend au moins une première passe 31 qui est interposée entre une deuxième passe 32 et une troisième passe 33. Selon la variante illustrée sur la figure 4, la première passe 31 est unique de telle sorte que la première nappe 15 comprend trois passes référencées 31, 32, 33 et que la première passe 31 est une première passe centrale de l’échangeur de chaleur air/fluide 5. Selon une autre variante de réalisation, les premières passes 31 sont en pluralité de telle sorte que la première nappe 15 comprend plus de trois passes, et notamment quatre passes.

La deuxième nappe 17 comprend au moins une quatrième passe 34 qui est interposée entre une cinquième passe 35 et une sixième passe 36. La cinquième passe 35 est délimitée partiellement par la première joue 19a et la sixième passe 36 est délimitée partiellement par la deuxième joue 19b. Selon la variante illustrée sur la figure 4, la quatrième passe 34 est unique de telle sorte que la deuxième nappe 17 comprend trois passes 34, 35, 36 et que la quatrième passe 34 est une passe centrale de l’échangeur de chaleur air/fluide 5. Selon une autre variante de réalisation, les quatrièmes passes 34 sont en pluralité de telle sorte que la deuxième nappe 17 comprend plus de trois passes, et notamment quatre passes.

Sur la figure 5 qui illustre une coupe transversale inférieure de l’échangeur de chaleur air/fluide 5 réalisée selon un plan parallèle au plan transversal P2 et selon un plan qui traverse la première boîte inférieure 12 et la deuxième boîte inférieure 13, la première boîte inférieure 12 et la deuxième boîte inférieure 13 sont compartimentées. La première boîte inférieure 12 et la deuxième boîte inférieure 13 comprennent une pluralité de compartiments inférieurs référencés 61, 62, 63, 64.

La première boîte inférieure 12 comprend un premier compartiment inférieur 61 et un deuxième compartiment inférieur 62. Le premier compartiment inférieur 61 et le deuxième compartiment inférieur 62 sont étanches l’un avec l’autre. A cet effet, le premier compartiment inférieur 61 et le deuxième compartiment inférieur 62 sont séparés l’un de l’autre par une première cloison inférieure 71. Le premier compartiment inférieur 61 et le deuxième compartiment inférieur 62 sont ménagés successivement l’un après l’autre le long d’un axe parallèle au premier axe d’extension générale Al. Le deuxième compartiment inférieur 62 est délimité partiellement par la première joue 19a et le premier compartiment inférieur 61 est délimité partiellement par la deuxième joue 19b.

La deuxième boîte inférieure 13 comprend un troisième compartiment 63 et un quatrième compartiment 64. Le troisième compartiment 63 et le quatrième compartiment 64 sont étanches l’un avec l’autre. A cet effet, le troisième compartiment 63 et le quatrième compartiment 64 sont séparés l’un de l’autre par une deuxième cloison inférieure 72. Le troisième compartiment 63 et le quatrième compartiment 64 sont ménagés successivement l’un après l’autre le long d’un axe parallèle au premier axe d’extension générale Al. Le quatrième compartiment 64 est délimité partiellement par la première joue 19a et le troisième compartiment 63 est délimité partiellement par la deuxième joue 19b.

Le deuxième compartiment inférieur 62 et le quatrième compartiment 64 sont en communication fluidique l’un avec l’autre par l’intermédiaire d’au moins un passage inférieur 73.

En se reportant sur les figures 3 à 6, les compartiments supérieurs 41, 42, 43 de la première nappe 15 sont en relation fluidique avec les premières passes 31, 32, 33 de la première nappe 15. Plus particulièrement, le premier compartiment supérieur 41 est en communication fluidique avec les extrémités supérieures des premiers tubes 14 de la première passe 31. Le deuxième compartiment supérieur 42 est en communication fluidique avec les extrémités supérieures des premiers tubes 14 de la deuxième passe 32. Le troisième compartiment supérieur 43 est en communication fluidique avec les extrémités supérieures des premiers tubes 14 de la troisième passe 33.

Les compartiments supérieurs 44, 45 de la deuxième nappe 17 sont en relation fluidique avec les passes 34, 35, 36 de la deuxième nappe 17. Plus particulièrement, le cinquième compartiment 45 est en communication fluidique avec les extrémités supérieures des deuxièmes tubes 16 de la cinquième passe 35 et avec les extrémités supérieures des deuxièmes tubes 16 de la quatrième passe 34. Le quatrième compartiment 44 est en communication fluidique avec les extrémités supérieures des deuxièmes tubes 16 de la sixième passe 36.

Les compartiments inférieurs 61, 62 de la première nappe 15 sont en relation fluidique avec les passes 31, 32, 33 de la première nappe 15. Plus particulièrement, le deuxième compartiment inférieur 62 est en communication fluidique avec les extrémités inférieures des premiers tubes 14 de la deuxième passe 32. Le premier compartiment inférieur 61 est en communication fluidique avec les extrémités inférieures des premiers tubes 14 de la première passe 31 et avec les extrémités inférieures des premiers tubes 14 de la troisième passe 33.

Les compartiments inférieurs 63, 64 de la deuxième passe 17 sont en relation fluidique avec les deuxièmes passes 34, 35, 36 de la deuxième passe 17. Plus particulièrement, le quatrième compartiment 64 est en communication fluidique avec les extrémités inférieures des deuxièmes tubes 16 de la cinquième passe 35. Le troisième compartiment 63 est en communication fluidique avec les extrémités inférieures des deuxièmes tubes 16 de la sixième passe 36 et avec les extrémités inférieures des deuxièmes tubes 16 de la quatrième passe 34.

En se reportant sur les figures 3 à 6, le fluide réfrigérant FR pénétrant à l’intérieur de l’échangeur de chaleur 5 est admis par l’intermédiaire de la première extrémité longitudinale 21a du tube d’admission 21, pour circuler à l’intérieur du tube d’admission 21 et atteindre le premier compartiment supérieur 41 par l’intermédiaire de la deuxième extrémité longitudinale 21b du tube d’admission 21. Puis, le fluide réfrigérant FR circule depuis le premier compartiment supérieur 41 jusqu’au premier compartiment inférieur 61 en empruntant les premiers tubes 14 de la première passe 31. Puis, le fluide réfrigérant FR s’écoule à l’intérieur du premier compartiment inférieur 61 pour atteindre les premiers tubes 14 de la troisième passe 33 et rejoindre le troisième compartiment supérieur 43. Puis, le fluide réfrigérant FR circule depuis le troisième compartiment supérieur 43 vers le quatrième compartiment supérieur 44 en empruntant le passage supérieur 54. Puis, le fluide réfrigérant FR circule depuis le quatrième compartiment supérieur 44 vers le troisième compartiment inférieur 63 en empruntant les deuxièmes tubes 16 de la sixième passe 36. Puis, le fluide réfrigérant FR s’écoule à l’intérieur du troisième compartiment inférieur 63 pour atteindre les deuxièmes tubes 16 de la quatrième passe 34 et rejoindre le cinquième compartiment supérieur 45. Puis, le fluide réfrigérant FR circule à l’intérieur du cinquième compartiment supérieur 45 pour rejoindre les deuxièmes tubes 16 de la cinquième passe 35 et rejoindre le quatrième compartiment inférieur 64. Puis, le fluide réfrigérant FR s’écoule depuis le quatrième compartiment inférieur 64 vers le deuxième compartiment inférieur 62 en empruntant le passage inférieur 73. Puis, le fluide réfrigérant FR circule depuis le deuxième compartiment inférieur 62 vers le deuxième compartiment supérieur 42 en empruntant les premiers tubes 14 de la deuxième passe 32. Enfin, le fluide réfrigérant FR est évacué hors de l’échangeur de chaleur air/fluide 5 en empruntant la bouche d’évacuation 11 qui équipe le deuxième compartiment supérieur 42.

Sur les figures 7 à 10, sont décrits des moyens de maintien 20 de la première extrémité longitudinale 21a du tube d’admission 21. Plus particulièrement sur la figure 7, les moyens de maintien 20 de la première extrémité longitudinale 21a du tube d’admission 21 sont rapportés sur la première joue 19a. Plus particulièrement sur les figures 8 à 10, les moyens de maintien 20 de la première extrémité longitudinale 21a du tube d’admission 21 sont rapportés sur une plaque d’extrémité 85 qui est interposée entre la première joue 19a et le deuxième compartiment supérieur 42, une face interne de la plaque d’extrémité 85 étant celle qui délimite le deuxième compartiment supérieur 42.

Sur les figures 7 à 10, les moyens de maintien 20 comprennent un manchon 20a, par exemple cylindrique et d’axe d’allongement parallèle au premier axe d’extension général

Al, qui enveloppe la première extrémité longitudinale 21a du tube d’admission 21. Le manchon 20a est porté par au moins un bras 20b qui relie le manchon 20a à un rebord 20c d’un orifice 19’, 85’. Selon les variantes illustrées sur les figures 7 et 8, les bras 20b sont en pluralité et au nombre de trois, par exemple. De préférence, les bras 20b sont symétriquement répartis autour du manchon 20a, par exemple selon un angle égal à 120°. Selon les variantes illustrées sur les figures 9 et 10, le bras 20b est unique. Selon d’autres variantes, les bras 20b sont multiples, par exemple au nombre de quatre ou cinq.

Sur la figure 7, le rebord 20c délimite un orifice 19’ ménagé à travers la première joue 19a. On comprend ici que les moyens de maintien 20 sont portés par la première joue 19a. Selon une forme préférée de réalisation, les moyens de maintiens 20 sont issus de la première joue 19a et formées de la même matière que celle-ci.

Sur les figures 8 à 10, le rebord 20c délimite un orifice 85’ ménagé à travers la plaque d’extrémité 85. On comprend ici que les moyens de maintien 20 sont portés par la plaque d’extrémité 85. Selon une forme préférée de réalisation, les moyens de maintiens 20 sont issus de la plaque d’extrémité 85 et formées de la même matière que celle-ci. Dans ce cas, la première joue 19a est par exemple équipée de moyens de support de la plaque d’extrémité 85, telle qu’une rainure transversale sur laquelle un rebord inférieur de la plaque d’extrémité 85 vient en appui.

Sur les figures 8 à 10, le tube d’admission 21 est logé à l’intérieur du deuxième compartiment supérieur 42. Le deuxième compartiment supérieur 42 est délimité par une paroi supérieure 81, une paroi inférieure 82, qui est opposée à la paroi supérieure 81 et qui jouxte la deuxième passe 32, une paroi médiane 83, qui est interposée entre le deuxième compartiment supérieur 42 et le cinquième compartiment supérieur 45, et une paroi latérale 84 opposée à la paroi médiane 83. Le tube d’admission 21 est placé à une première distance Dl de la paroi supérieure 81, à une deuxième distance D2 de la paroi inférieure 82, à une troisième distance D3 de la paroi médiane 83 et à une quatrième distance D4 de la paroi latérale 84. Les distances Dl, D2, D3 et D4 sont mesurées entre un centre C du tube d’admission 21 et la paroi concernée délimitant le deuxième compartiment supérieur 42 qui se trouve en vis-à-vis du tube d’admission 21.

Sur la figure 8, la première distance Dl est égale à la deuxième distance D2 et la troisième distance D3 est égale à la quatrième distance D4. Autrement dit, le tube d’admission 21 est centré à l’intérieur du deuxième compartiment supérieur 42. Selon cette variante, le tube d’admission 21 est par exemple porté une pluralité de bras 20b.

Sur la figure 9, la première distance Dl est supérieure à la deuxième distance D2 et la troisième distance D3 est inférieure à la quatrième distance D4. Autrement dit, le tube d’admission 21 est décentré latéralement et longitudinalement à l’intérieur du deuxième compartiment supérieur 42. Selon cette variante, le tube d’admission 21 est par exemple porté par un bras unique 20b que comprend la plaque d’extrémité 85.

Sur la figure 10, la première distance Dl est égale à la deuxième distance D2 et la troisième distance D3 est inférieure à la quatrième distance D4. Autrement dit, le tube d’admission 21 est décentré latéralement à l’intérieur du deuxième compartiment supérieur 42. Selon cette variante, le tube d’admission 21 est par exemple porté par un bras unique 20b que comprend la plaque d’extrémité 85.

Bien que non représenté, l’invention couvre aussi le cas où la première distance Dl est supérieure à la deuxième distance D2 et où la troisième distance D3 est égale à la quatrième distance D4. Autrement dit, le tube d’admission 21 est décentré longitudinalement à l’intérieur du deuxième compartiment supérieur 42. L’invention couvre ainsi toute disposition du tube d’admission 21 autour d’une droite qui passe au centre du deuxième compartiment supérieur 42 et qui s’étend parallèlement au premier axe d’extension générale Al.

Les distances Dl à D4 exposées ci-dessus s’appliquent mutatis-mutandis à la variante de la figure 7 où les moyens de maintien 20 du tube d’admission 21 sont issus de la première joue 19a.

Sur la figure 11, l’échangeur de chaleur air/fluide 5 est associé à un échangeur de chaleur interne 22 qui équipe la bouche d’évacuation 11. Autrement dit, l’échangeur de chaleur interne 22 est joint à l’échangeur de chaleur air/fluide 5 au niveau de la bouche d’évacuation 11 de ce dernier. L’échangeur de chaleur air/fluide 5 et l’échangeur de chaleur interne 22 sont reliés l’un à l’autre par des moyens d’assemblage, tels que des moyens d’assemblage par soudage, par emboîtement ou par tout autre moyen d’assemblage pérenne équivalent. On note par exemple à ce stade de la description la présence d’une bague 29, également illustrée sur la figure 7, équipant la bouche d’évacuation 11 de l’échangeur de chaleur air/fluide 5 pour assurer le maintien de l’échangeur de chaleur interne 22 sur l’échangeur de chaleur air/fluide 5. La bague 29 est indifféremment une bague de sertissage ou bien une bague de soudage. Il en résulte que l’échangeur de chaleur air/fluide 5 et l’échangeur de chaleur interne 22 sont en contact direct l’un avec l’autre. Dans ce cas-là, l’échangeur de chaleur air/fluide 5 et l’échangeur de chaleur interne 22 forment ensemble un module d’échange de chaleur 23 qui est monobloc et manipulable d’un seul tenant.

Sur la figure 12 est représentée une deuxième variante du circuit 1 fermé à l’intérieur duquel circule un fluide réfrigérant FR. Sur l'exemple de réalisation illustré, le circuit de fluide réfrigérant 1 comprend successivement, suivant le sens SI de circulation du fluide réfrigérant FR à l’intérieur du circuit de fluide réfrigérant 1, le compresseur 2 pour comprimer le fluide réfrigérant FR, le condenseur ou un refroidisseur de gaz 3 pour refroidir le fluide réfrigérant FR et l’organe de détente 4 à l’intérieur duquel le fluide réfrigérant FR subit une détente. Le circuit de fluide réfrigérant 1 comprend aussi l’échangeur de chaleur interne 22 qui comporte une première branche 22a et une deuxième branche 22b agencées pour permettre un échange de chaleur entre le fluide réfrigérant FR en provenance de l’organe de détente 4 et le fluide réfrigérant FR en provenance de l’échangeur de chaleur air/fluide 5. L’échangeur de chaleur interne 22 assure une surchauffe du fluide réfrigérant qui sort de l’échangeur de chaleur air/fluide 5. L’échangeur de chaleur air/fluide 5 du module d’échange de chaleur 23 est logé à l’intérieur du boîtier 6 de l’installation 7 de ventilation, de chauffage et/ou de climatisation à l’intérieur de laquelle circule le flux d’air FA. L’échangeur de chaleur interne 22 du module d’échange de chaleur 23 est logé à l’extérieur du boîtier 6. Le module d’échange de chaleur 23 permet un transfert thermique entre le fluide réfrigérant FR et le flux d'air FA venant à son contact et/ou le traversant. Selon le mode de fonctionnement du circuit de fluide réfrigérant 1 décrit ci-dessus, l’échangeur de chaleur air/fluide 5 du module d’échange de chaleur 23 est utilisé comme évaporateur pour refroidir le flux d’air FA, lors du passage du flux d’air FA au contact et/ou de part en part de l’échangeur de chaleur air/fluide 5.

Sur les figures 13 et 14, l’échangeur de chaleur interne 22 est un échangeur dont la première branche 22a et la deuxième branche 22b sont ménagées parallèlement l’une à l’autre. L’échangeur de chaleur interne 22 comprend une paroi périphérique 22c qui délimite la deuxième branche 22b. Autrement dit, la paroi périphérique 22c entoure la deuxième branche 22b. De préférence, la paroi périphérique 22c est cylindrique et est ménagée le long d’un axe de symétrie A3 de l’échangeur de chaleur interne 22.

Sur la figure 13, l’échangeur de chaleur interne 22 est un échangeur coaxial dont la première branche 22a et la deuxième branche 22b sont ménagées coaxialement autour de l’axe de symétrie A3. L’échangeur de chaleur interne 22 comprend un canal central 22d qui délimite la première branche 22a. Autrement dit, le canal central 22d entoure la première branche 22a. De préférence, le canal central 22d est cylindrique. Au moins une paroi radiale 22e s’étend entre le canal central 22d et la paroi périphérique 22c pour maintenir le canal central 22d. Cette paroi radiale 22e délimite également deux sous-branches constitutives de la deuxième branche 22b. Sur la variante illustrée, les parois radiales 22e sont en pluralité, au nombre de trois, et partitionnent la deuxième branche en autant de sous-branches. Un tel échangeur de chaleur interne 22 est particulièrement adapté pour être associé à un échangeur de chaleur air/fluide 5 tel que partiellement illustré sur les figures 7 ou 8, en raison d’un centrage du canal central 22d à l’intérieur de la paroi périphérique 22c. Un échange de chaleur intervient entre le fluide réfrigérant LR qui circule dans la première branche 22a et le fluide réfrigérant qui circule dans la deuxième branche 22b, à contre-courant l’un par rapport à l’autre.

Sur la figure 14, l’échangeur de chaleur interne 22 comprend un canal périphérique 22f qui délimite la première branche 22a. Autrement dit, le canal périphérique 22f entoure la première branche 22a. Le canal périphérique 22f est ménagé autour d’un axe périphérique A4 distinct de l’axe de symétrie A3 de l’échangeur de chaleur interne 22. L’axe périphérique A4 et l’axe de symétrie A3 sont parallèles l’un à l’autre. Selon une variante de réalisation, le canal périphérique 22f et la paroi périphérique 22c sont réalisés par extrusion d’une matière métallique, notamment. Un tel échangeur de chaleur interne 22 est particulièrement adapté pour être associé à un échangeur de chaleur air/fluide 5 tel que partiellement illustré sur les figures 9 et 10, en raison d’un décentrage du canal périphérique 22f à l’intérieur de la paroi périphérique 22c.

La paroi périphérique 22c est prévu pour venir au contact de la bague 29 équipant la bouche d’évacuation 11, les dimensions et formes de la paroi périphérique 22c et de la bague 29 étant adaptées pour permettre une parfaite communication fluidique entre l’échangeur de chaleur interne 22 et l’échangeur de chaleur air/fluide 5. Ces dispositions permettent une parfaite circulation du fluide réfrigérant FR depuis la première branche 22a, délimitée par le canal central 22d ou bien le canal périphérique 22f, vers le tube d’admission 21, lors d’un passage du fluide réfrigérant FR depuis l’échangeur de chaleur interne 22 vers l’échangeur de chaleur air/fluide 5. Ces dispositions permettent aussi une parfaite circulation du fluide réfrigérant FR depuis la bouche d’évacuation 11 vers la deuxième branche 22b délimitée par la paroi périphérique 22c, lors d’un passage du fluide réfrigérant FR depuis l’échangeur de chaleur air/fluide 5 vers l’échangeur de chaleur interne 22.

En se reportant à nouveau sur les figures 2 ou 11, l’échangeur de chaleur 5 est un échangeur à plaques qui comprend une pluralité de premières plaques 24 et de deuxièmes plaques 25 aboutées les unes aux autres par l’intermédiaire de leur rebords respectifs pour former les premiers tubes 14 et les deuxièmes tubes 16 ainsi que la première boîte supérieure 8, la deuxième boîte supérieure 10, la première boîte inférieure 12 et la deuxième boîte inférieure 13. Plus particulièrement, une première plaque 24 et une deuxième plaque 25 sont aboutées par leur rebords respectifs pour former conjointement un premier tube 14 et un deuxième tube 16, une pluralité de couples de premières plaques 24 et de deuxièmes plaques 25 étant empilées les uns sur les autres pour former avec des intercalaires un faisceau de l’échangeur de chaleur 5.

Chaque première plaque 24 et chaque deuxième plaque 25 formant un compartiment inférieur comprennent un couple d’orifices inférieurs ménagés en une zone inférieure de la première plaque 24 et de la deuxième plaque 25, de part et d’autre du plan longitudinal PI pour former, lorsque les première plaque 24 et deuxième plaque 25 sont aboutées entre elles, la première boîte inférieure 12 et la deuxième boîte inférieure 13.

Chaque première plaque 24 et chaque deuxième plaque 25 formant un compartiment supérieur comprennent un couple d’orifices supérieurs ménagés en une zone supérieure de la première plaque 24 et de la deuxième plaque 25, de part et d’autre du plan longitudinal PI pour former respectivement, lorsque les première plaque 24 et deuxième plaque 25 sont aboutées entre elles, la première boîte supérieure 8 et la deuxième boîte supérieure 10.

Chaque première plaque 24 et/ou chaque deuxième plaque 25 séparative de deux compartiments adjacents est exempte d’orifice.

On notera à ce stade de la description que la première cloison supérieure 51, la deuxième cloison supérieure 52, la troisième cloison supérieure 53, la première cloison inférieure 71 et la deuxième cloison inférieure 72 sont avantageusement issues des premières plaques 24 et/ou des deuxièmes plaques 25, en étant par exemple formés par une plaque dépourvue d’orifice.

On notera aussi que le passage supérieur 54 et le passage inférieur 73 sont avantageusement formés d’une pluralité d’espaces chacun ménagé entre une première plaque 23 et une deuxième plaque 24.

Claims

REVENDICATIONS

1. Echangeur de chaleur air/fluide (5) destiné à être parcouru par un fluide réfrigérant (FR), l’échangeur de chaleur air/fluide (5) comprenant une première nappe (15) de premiers tubes (14) et une deuxième nappe (17) de deuxièmes tubes (16), la première nappe (15) comprenant une première boîte supérieure (8) qui comporte une pluralité de compartiments supérieurs (41, 42, 43) dont au moins un premier compartiment supérieur (41) interposé entre un deuxième compartiment supérieur (42) et un troisième compartiment supérieur (43), une bouche d’admission (9) du fluide réfrigérant (FR) s’inscrivant dans une épaisseur de la première nappe (15), caractérisé en ce qu’un tube d’admission (21) s’étend à l’intérieur du deuxième compartiment supérieur (42) entre la bouche d’admission (9) et le premier compartiment supérieur (41).
2. Echangeur de chaleur air/fluide (5) selon la revendication 1, dans lequel le tube d’admission (21) comprend une première extrémité longitudinale (21a) délimitant la bouche d’admission (9) du fluide réfrigérant (FR) à l’intérieur de l’échangeur de chaleur air/fluide (5).
3. Echangeur de chaleur air/fluide (5) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le deuxième compartiment supérieur (42) est délimité au moins par une première joue (19a) qui borde longitudinalement l’échangeur de chaleur air/fluide (5) et une première cloison supérieure (51) qui est interposée entre le premier compartiment supérieur (41) et le deuxième compartiment supérieur (42).
4. Echangeur de chaleur air/fluide (5) selon les revendications 2 et 3, dans lequel la première extrémité longitudinale (21a) du tube d’admission (21) est ménagée à travers la première joue (19a) de l’échangeur de chaleur air/fluide (5).
5. Echangeur de chaleur air/fluide (5) selon les revendications 2 et 3, dans lequel la première extrémité longitudinale (21a) du tube d’admission (21) est ménagée à travers une plaque d’extrémité (85) de l’échangeur de chaleur air/fluide (5) qui est interposée entre la première joue (19a) et le deuxième compartiment supérieur (42).
6. Echangeur de chaleur air/fluide (5) selon l’une quelconque des revendications 3 à 5, dans lequel le tube d’admission (21) comprend une deuxième extrémité longitudinale (21b) qui est ménagée à travers la première cloison supérieure (51).
7. Echangeur de chaleur air/fluide (5) selon les revendications 3 et 5, dans lequel la première extrémité longitudinale (21a) du tube d’admission (21) est supportée par des moyens de maintien (20) qui sont affectés indifféremment à la première joue (19a) ou à la plaque d’extrémité (85).
8. Echangeur de chaleur air/fluide (5) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le deuxième compartiment supérieur (42) étant délimité par une paroi supérieure (81), une paroi inférieure (82), une paroi médiane (83) et une paroi latérale (84), la première extrémité longitudinale (21a) du tube d’admission (21) est placée à une première distance (Dl) de la paroi supérieure (81), à une deuxième distance (D2) de la paroi inférieure (82), à une troisième distance (D3) de la paroi médiane (83) et à une quatrième distance (D4) de la paroi latérale (84).
9. Echangeur de chaleur air/fluide (5) selon la revendication 8, dans lequel la première distance (Dl) est égale à la deuxième distance (D2) et la troisième distance (D3) est égale à la quatrième distance (D4).
10. Module d’échange de chaleur (23) comprenant un échangeur de chaleur interne (22) et un échangeur de chaleur air/fluide (5) selon l’une quelconque des revendications précédentes, l’échangeur de chaleur interne (22) et l’échangeur de chaleur air/fluide (5) étant associés l’un à l’autre par l’intermédiaire de moyens d’assemblage.
11. Module d’échange de chaleur (23) selon la revendication 10 dans lequel l’échangeur de chaleur interne (22) comprend une paroi périphérique (22c) qui est reliée à une bague (29) délimitant la bouche d’évacuation (11).
12. Module d’échange de chaleur (23) selon l’une quelconque des revendications 10 et 11 dans lequel l’échangeur de chaleur interne (22) comprend un canal central (22d) qui est en communication fluidique avec la première extrémité longitudinale (21a) du tube d’admission (21).
13. Module d’échange de chaleur (23) selon l’une quelconque des revendications 10 et 11 dans lequel l’échangeur de chaleur interne (22) comprend un canal périphérique (22f) qui est en communication fluidique avec la première extrémité longitudinale (21a) du tube d’admission (21).
14. Utilisation d’un échangeur de chaleur air/fluide (5) selon l’une quelconque des revendications 1 à 9 en tant qu’évaporateur logé à l’intérieur d’un boîtier (6) d’une installation (7) de ventilation, de chauffage et/ou de climatisation équipant un véhicule automobile.
15. Installation (7) de ventilation, de chauffage et/ou de climatisation pour véhicule automobile, comprenant au moins un échangeur de chaleur air/fluide (5) selon l’une quelconque des revendications 1 à 9 et parcouru par un flux d’air (FA) circulant à l’intérieur de l’installation (7) de ventilation, de chauffage et/ou de climatisation, dans laquelle l’échangeur de chaleur air/fluide (5) est disposé dans l’installation (7) de ventilation, de chauffage et/ou de climatisation de manière à ce que le flux d’air (FA) entre dans l’échangeur de chaleur air/fluide (5) en premier lieu par la première nappe (9) qui comporte le premier compartiment supérieur (41).