FR3068288A1 - Procede de fabrication d'une piece insonorisante pour un vehicule automobile et installation associee - Google Patents

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Abstract

Le procédé comprend les étapes suivantes : - fourniture d'une couche de base (14) ; - dépôt sur au moins une première région de la couche de base (14) de compléments de masse lourde (16), au moins une deuxième région de la couche de base (14) restant dépourvue de compléments de masse lourde (16) ; - défilement de la couche de base (14) en regard d'un dispositif de dépôt (24) des compléments de masse lourde. Le procédé comporte, après le dépôt des compléments de masse lourde (16), les étapes suivantes : - chauffage de la couche de base (14) et des compléments de masse lourde (16) déposés sur la couche de base (14) pour lier les compléments de masse lourde (16) à la couche de base (14) ; - découpe de la pièce insonorisante (12).

Description

Procédé de fabrication d’une pièce insonorisante pour un véhicule automobile et installation associée
La présente invention concerne un procédé de fabrication d’au moins une pièce insonorisante de véhicule automobile, comprenant les étapes suivantes :
- fourniture d’une couche de base ;
- dépôt sur au moins une première région de la couche de base de compléments de masse lourde, au moins une deuxième région de la couche de base restant dépourvue de compléments de masse lourde.
La pièce insonorisante est notamment destinée à former tout ou partie d’un composant d’insonorisation d’un véhicule automobile.
Le composant est destiné à résoudre les problèmes acoustiques qui se posent dans un espace sensiblement clos, tel que l’habitacle du véhicule automobile (plancher, pavillon, tablier, etc.), au voisinage de sources de bruit telles qu'un moteur, le contact de pneumatiques avec une route, etc.
En général, dans le domaine des basses fréquences, les ondes acoustiques engendrées par les sources de bruit précitées subissent un «amortissement >> par des matériaux sous forme de feuilles simples ou doubles (sandwich précontraint) ayant un comportement viscoélastique ou par atténuation acoustique d'un système masse-ressort poreux et élastique.
Au sens de la présente invention, un ensemble d'insonorisation assure une «isolation» lorsqu'il empêche l’entrée d'ondes acoustiques à moyennes et hautes fréquences dans l’espace insonorisé, essentiellement par réflexion des ondes vers les sources de bruit ou l’extérieur de l’espace insonorisé.
Un ensemble d'insonorisation fonctionne par «absorption acoustique» (dans le domaine des moyennes et hautes fréquences) lorsque l’énergie des ondes acoustiques se dissipe dans un matériau absorbant.
Un ensemble d’insonorisation performant doit fonctionner à la fois en assurant une bonne isolation et une bonne absorption. Pour caractériser la performance d’un tel ensemble, on utilise la notion d’indice de réduction sonore NR qui prend en compte les deux notions d’isolation et d’absorption. Cet indice peut être calculé par l’équation suivante :
NR(dB)=TL - 10log(S/A) où TL est l’indice d’affaiblissement acoustique (ci-après indice d’affaiblissement) traduisant l’isolation. Plus cet indice est élevé, meilleure est l’isolation
A est la surface d’absorption équivalente. Plus A est élevé, meilleure est l’absorption. S est la surface de l’ensemble.
Pour fournir une bonne isolation acoustique, il est connu d'utiliser des ensembles de type masse-ressort formés d'une couche poreuse et élastique, sur laquelle est disposée une couche imperméable de masse lourde. Pour améliorer l’absorption, une ou plusieurs couches d'un matériau absorbant peuvent encore être ajoutées sur cette masse lourde.
La couche imperméable de masse lourde présente généralement une masse surfacique élevée, notamment supérieure à 1 kg/m2, et une masse volumique également élevée de l’ordre de 1500 kg/m3 à 2000 kg/m3.
Dans certains cas, pour réduire la masse globale de la couche de masse lourde, il est avantageux de prévoir dans certaines zones de l’ensemble d'insonorisation, une couche de masse lourde de masse surfacique supérieure à celle des zones adjacentes. Ceci améliore localement le comportement acoustique de l’ensemble d’insonorisation, sans alourdir l’ensemble d'insonorisation sur toute son étendue.
Ceci renforce également localement des zones qui sont déformées par la suite du procédé de fabrication, comme par exemple lors d’un étirement par thermoformage. Cette déformation conduit à une diminution de la densité de ces zones. Le renforcement local de ces zones avant déformation permet d’obtenir en fin de procédé la densité finale souhaitée.
A cet effet, il est connu de déposer à des endroits précis de la couche de masse lourde des ajouts de masse lourde complémentaires.
Un tel assemblage est fait par exemple par dépôt au moyen d’un robot sur une couche de masse lourde d’épaisseur sensiblement constante de compléments de masse lourde extrudée de même nature que la masse lourde de base c’est-à-dire à base de polyoléfine, craie et/ou sulfate de baryum. On obtient ainsi un isolant acoustique ayant une densité localement plus élevée dans des zones déterminées. Un tel assemblage est décrit par exemple dans FR2848904.
Une telle solution est relativement onéreuse en ce que l’ajout local par robot augmente le temps de production de la couche de masse lourde.
Un but de l’invention est d’obtenir un procédé de fabrication d’au moins une pièce insonorisante présentant un comportement acoustique adapté à son utilisation, le procédé de fabrication étant peu onéreux, tout en garantissant une bonne précision de fabrication.
A cet effet, l’invention a pour objet un procédé du type précité, caractérisé par une étape de défilement de la couche de base en regard d’un dispositif de dépôt des compléments de masse lourde, le procédé comportant, après le dépôt des compléments de masse lourde, les étapes suivantes :
- chauffage de la couche de base et des compléments de masse lourde déposés sur la couche de base pour lier les compléments de masse lourde à la couche de base ;
- découpe de la pièce insonorisante.
Le procédé selon l’invention peut comprendre l’une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prise(s) isolement ou suivant toute combinaison techniquement possible :
- le chauffage de la couche de base et des compléments de masse lourde induit la fusion des compléments de masse lourde.
- les compléments de masse lourde sont déposés sous forme granulaire ;
- la dimension transversale maximale de chaque complément de masse lourde sous forme granulaire est inférieure à 5 mm ;
- le dispositif de dépôt des compléments de masse lourde comporte au moins un cylindre distributeur, le dépôt des éléments complémentaires de masse lourde s’effectuant à travers le ou chaque cylindre distributeur ;
- les compléments de masse lourde sont des déchets recyclés, notamment des éléments de masse lourde recyclée ;
- la couche de base est une couche de masse lourde d’épaisseur et de densité sensiblement constante ;
- la couche de base est formée à base d’au moins un premier polymère, les compléments de masse lourde déposés comportant des éléments formés à base du premier polymère ;
- les compléments de masse lourde déposés comportent des charges ;
- la couche de base comporte une nappe de base formée de fibres ou une couche de mousse refendue ;
- les fibres de la nappe de base sont formées à base de polyoléfine, notamment en polypropylène, et/ou à base de polyesters, notamment de polytéréphtalate d’éthylène ;
- le chauffage de la couche de base et des compléments de masse lourde déposés est effectué par passage en regard d’au moins une bande chauffante ;
- le chauffage de la couche de base et des compléments de masse lourde déposés est effectuée par passage entre deux bandes chauffantes ;
- la densité de ladite pièce insonorisante obtenue est comprise entre 800 g/m2 et 3000 g/m2.
L’invention a également pour objet une installation de fabrication d’au moins une pièce insonorisante pour un véhicule automobile comportant :
- un ensemble de fourniture d’une couche de base ;
- une unité de dépôt, sur au moins une première région de la couche de base de compléments de masse lourde, au moins une deuxième région de la couche de base restant dépourvue de compléments de masse lourde ;
caractérisée par :
- un convoyeur propre à faire défiler ladite couche de base en regard d’un dispositif de dépôt des compléments de masse lourde ;
- un ensemble de chauffage de la couche de base et des compléments de masse lourde déposés sur la couche de base ;
- un ensemble de découpe de ladite pièce insonorisante.
L’installation selon l’invention peut comprendre l’une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prise(s) isolement ou suivant toute combinaison techniquement possible :
- le dispositif de dépôt des compléments de masse lourde comporte au moins un cylindre distributeur, le ou chaque cylindre distributeur définissant un passage de distribution des éléments complémentaires de masse lourde à travers le ou chaque cylindre distributeur ;
- le ou chaque cylindre distributeur comprend une paroi cylindrique percée d’au moins un trou traversant définissant un motif.
L’invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d’exemple, et faite en se référant aux dessins annexés, sur lesquels :
- la figure 1 est une vue partielle, prise en coupe, d’une pièce insonorisante pour un véhicule automobile fabriquée par un premier procédé selon l’invention ;
- la figure 2 est une vue schématique, prise en coupe, décrivant les étapes principales d’un procédé selon l’invention ;
- la figure 3 est une vue schématique illustrant une étape d’un procédé selon l’invention utilisant un cylindre distributeur ;
- la figure 4 est une vue partielle, prise en coupe, d’une pièce insonorisante pour un véhicule automobile en cours de fabrication par une variante du premier procédé selon l’invention ;
- la figure 5 est une vue partielle, prise en coupe, d’une pièce insonorisante pour un véhicule automobile en cours de fabrication par un deuxième procédé selon l’invention
- la figure 6 est une vue partielle, prise en coupe, d’une couche de base comportant une nappe non tissée de fibres, des charges de masse lourde étant incorporées dans la couche de base.
Un premier procédé de fabrication d’une pièce insonorisante selon l’invention est illustré schématiquement sur les figures 2 et 3.
Ce procédé est destiné à réaliser une pièce insonorisante 12, formant ici une masse lourde pour un véhicule automobile, représentée partiellement et en coupe sur la figure 1, à l’aide d’une installation 10 illustrée sur la figure 2.
La pièce insonorisante 12 est destinée à être montée à l’intérieur d’un véhicule automobile, notamment pour former un ensemble insonorisant destiné à être interposé entre l’habitacle du véhicule et le compartiment moteur.
En variante, l’ensemble insonorisant est propre à former une pièce d’insonorisation destinée à être posée sur le plancher du véhicule automobile, un passage de roue, ou toute pièce destinée à être appliquée sur une paroi du véhicule automobile pour réaliser une insonorisation.
Comme illustré sur la figure 1, la pièce 12 comporte une couche de base 14 et des compléments de masse lourde 16 assemblés sur la couche de base 14.
Dans un mode de réalisation avantageux, la couche de base 14 est réalisée à base d’un matériau étanche au passage de l’air.
Avantageusement, la couche de base 14 est une couche de masse lourde composée de polymère extrudé d’épaisseur et de densité sensiblement constante.
La masse lourde comprend avantageusement un matériau thermoplastique de type polyoléfine, tel qu’un copolymère d’éthylène et d’acétate de vinyle, un polyéthylène, un polymère éthylène propylène diène monomère.
Elle incorpore avantageusement des charges, de type bitume, craie et/ou sulfate de baryum permettant d’obtenir une densité élevée par exemple supérieure à 1500 kg/m3, de préférence supérieure ou égale à 2000 kg/m3.
La masse surfacique de la couche de base 14 est comprise avantageusement entre 0,2 kg/m2 et 10 kg/m2 notamment 1 kg/m2 et 4 kg/m2. L’épaisseur de la couche de base 14 est généralement comprise entre 0,1 mm et 5 mm.
Dans l’exemple représenté sur la figure 1, la pièce insonorisante 12 comporte plusieurs régions comprenant des compléments de masse lourde 16 et des régions dépourvues de compléments de masse lourde 16.
Comme illustré sur la figue 1, chaque complément de masse lourde 16 est disposé sur une région de la couche de base 14 d’étendue inférieure à l’étendue totale de la couche de base 14, au moins une région de la couche de base 14 restant dépourvue de compléments de masse lourde 16.
Les compléments de masse lourde 16 sont avantageusement formés à base d’éléments granulaires de dimension transversale maximale inférieure à 5 mm qui sont fondus ou assemblés entre eux. Avantageusement, les éléments granulaires sont composés du même polymère que la couche de base 14.
Par exemple, les compléments de masse lourde 16 sont formés à partir d’éléments de masse lourde recyclés, avantageusement récupérés de la ligne de production de la couche de base 14.
En variante, les compléments de masse lourde 16 comportent également des charges additionnelles 22 comme illustré sur la figure 5. Notamment la densité de ces charges 22 est supérieure à 2 et est généralement comprise entre 1,4 et 5.
En variante encore, les compléments de masse lourde 16 sont formés par un mélange de poudre de polymère et de charges ou uniquement par une poudre de polymère.
Dans encore une autre variante, les compléments de masse lourde 16 sont des déchets dispersés, notamment des flocons de déchets de bouteille en polyester, des résidus granulaires de polyoléfines comprenant des fibres, etc.
Comme illustré sur la figure 1, la pièce insonorisante 12 produite selon le procédé selon l’invention comprend des compléments de masse lourde 16 d’un seul tenant avec la couche de base 14.
Les compléments de masse lourde 16 augmentent localement l’isolation acoustique dans des régions choisies de la pièce insonorisante 12. Ils forment avantageusement au moins une région étanche au passage de l’air.
La pièce insonorisante 12 est produite par le procédé selon l’invention à l’aide d’une installation 10 représentée sur la figure 2. Cette installation 10 comprend un dispositif de fourniture 23 de la couche de base 14, et une unité de dépôt 24 de compléments de masse lourde 16 sous forme dispersée sur au moins une première région de la couche de base 14, au moins une deuxième région de la couche de base 14 restant dépourvue de compléments de masse lourde 16.
L’installation 10 comprend en outre un convoyeur 25 propre à faire défiler la couche de masse lourde 14 en regard de l’unité de dépôt 24, au moins une bande chauffante 26, 27 destinée à chauffer les compléments de masse lourde 16 déposés sur la couche de base 14 et un dispositif de découpe 28 de la pièce insonorisante 12.
Le dispositif de fourniture 23 délivre de manière continue, en entrée de l’installation 10, une couche de base 14 de masse lourde. La couche de base 14 est par exemple fabriquée sur le même site dans une autre ligne de production.
Le convoyeur 25 est propre à déplacer la couche de base 14 en regard des différents appareils de l’installation 10 le long d’un axe A-A’.
Dans l’exemple illustré sur la figure 3, l’unité de dépôt 24 comporte un réservoir 30 de compléments de masse lourde 16 sous forme dispersée, un contrôleur de débit 32 et un cylindre distributeur 34, en particulier un cylindre de type sérigraphie.
Le cylindre distributeur 34 est formé d’une paroi cylindrique définissant un passage traversant d’alimentation des compléments de masse lourde 16 sous forme dispersée. La paroi cylindrique est percée d’au moins un trou 38 traversant définissant un motif. Le cylindre distributeur 34 est monté mobile en rotation autour d’un axe B-B’ perpendiculaire à l’axe A-A’.
La circonférence du cylindre distributeur 34 correspond à la dimension de la pièce insonorisante 12 suivant son axe de fabrication.
La présence d’au moins un trou traversant 38 à travers le cylindre distributeur 34 garantit que l’unité de dépôt est propre à déposer des compléments de masse lourde 16 sur au moins une première région de la couche de base 14 qui se placera en regard du trou traversant 38, au moins une deuxième région de la couche de base 14 située à l’écart du ou de chaque trou traversant restant dépourvue de compléments de masse lourde 16.
Dans cet exemple, l’installation 10 comprend un ensemble de chauffage comportant au moins une bande chauffante supérieure 26 et au moins une bande chauffante inférieure 27 entre lesquelles la couche de base 14, chargée des compléments de masse lourde 16 est propre à circuler.
La bande chauffante supérieure 26 est ici propre à fusionner les compléments de masse lourde 16 sur la couche de base 14.
La bande chauffante inférieure 27 est placée sous la bande chauffante supérieure 26. La bande chauffante supérieure 26 et la bande chauffante inférieure 27 sont propres à laminer la couche de base 14 et les compléments de masse lourde 16 déposés sur la couche de base 14 par le cylindre distributeur 34 en pinçant la couche de base 14 et les compléments de masse lourde 16 entre elles.
Le dispositif de découpe 28 comprend au moins une lame, propre à couper la couche de base 14 portant les compléments de masse lourde 16 pour former une succession de pièces de masse lourde 12 de forme correspondant à au moins une région du véhicule automobile nécessitant une réduction de bruit.
Un dispositif de repérage déposé simultanément aux compléments de masse lourde 16 permet à la lame de découper la pièce insonorisante 12 au bon endroit, de façon à ce que la pièce insonorisante 12 possède les compléments à l’endroit requis dans le véhicule.
Un premier procédé de fabrication de la pièce insonorisante 12, illustré par la figure 2, va maintenant être décrit.
Initialement, une couche de base 14 est fournie sous forme d’une bande continue, soit en étant fabriquée juste en amont de l’installation 10, soit en étant amenée dans l’installation 10 sous forme d’un rouleau.
La couche de base 14 est ici avantageusement réalisée à base de polymère extrudé d’épaisseur et de densité sensiblement constante.
La couche de base 14 est alors entraînée sur le convoyeur 25 et défile continûment en regard de l’unité de dépôt 24 le long de l’axe A-A’ de la figure 2.
Le réservoir 30 est initialement chargé de compléments de masse lourde 16 sous forme granulaire, avantageusement du même polymère que la couche de base 14 et/ou également des charges supplémentaires 22.
Lors du défilement de la couche de base 14, les compléments de masse lourde 16 sont déposés de manière précise sur la couche de base 14 au moyen du contrôleur de débit 32 et du cylindre distributeur 34 entraîné en rotation. Le cylindre distributeur 34 imprime sur la couche de base 14 le motif des trous 38 percés dans le cylindre 36 avec les compléments de masse lourde 16, de façon prédéfinie pour délimiter au moins une première région munie de compléments de masse lourde 16, en laissant au moins une autre région dépourvue de compléments de masse lourde 16 .
Puis, la couche de base 14 et les compléments de masse lourde 16 portés par la couche de base 14 sont passés au travers des deux bandes chauffantes 26, 27. Les compléments de masse lourde 16 fondent sur la couche de base 14. La couche de base 14 et les compléments 16 sont également pincées entre la bande chauffante supérieure 26 et la bande chauffante inférieure 27.
La couche de masse lourde 12 présente alors, comme illustré sur la figure 1, des régions localisées de masse surfacique supérieure à celle de la couche de base 14 avant dépôt des compléments de masse lourde 16. Avantageusement, les régions localisées présentant une masse surfacique supérieure à 20 % de celle des autres régions. Cette masse surfacique est comprise entre 800 g/m2et 3000 g/m2.
En sortie de l’installation 10, le dispositif de découpe 28 coupe la couche de masse lourde 12 pour former au moins une pièce insonorisante 12 avec les masses surfaciques souhaitées correspondant à au moins une région du véhicule automobile à insonoriser.
Dans le procédé selon l’invention, le dépôt des compléments de masse lourde 16 sur la couche de base 14 est très précis. Ceci conduit à des pièces de masse lourde 12 qui présentent une qualité de fabrication élevée, et des propriétés d’utilisation, notamment acoustiques, extrêmement fiables.
Ces propriétés sont obtenues de manière continue, sans qu’il soit nécessaire d’utiliser un robot qui traite les pièces formées les unes après les autres, ce qui augmente la productivité.
La mise en place du procédé selon l’invention ne nécessite pas un investissement important. L’installation 10 peut être ajoutée en sortie d’une ligne de production de couche de base 14 déjà existante et limite grandement le surcoût de production, et le temps de cycle de production. De plus, la main d’œuvre existante est suffisante pour assurer le contrôle de l’ensemble de la ligne de production.
Un deuxième procédé de fabrication selon l’invention est illustré schématiquement sur la figure 6.
Le procédé diffère du premier procédé en ce que la couche de base 14 comporte une nappe non tissée 40 formée de fibres 42 ou une mousse refendue poreuse à cellules ouverte.
Les fibres du non-tissé 40 sont avantageusement à base de polyoléfine, notamment de polypropylène, de polytéréphtalate d’éthylène ou de tout autres polymère. Elles peuvent être également des fibres naturelles telles que des fibres de coton, coton recyclé ou de tout mélanges à partir des fibres ci-dessus.
Le non-tissé 40 peut-être un aiguilleté, un filé fondu (spunbonded) ou un feutre (ensemble de fibres consolidées par une résine et comprimé dans un four).
La mousse refendue peut être en polyuréthane ou en polyoléfine.
L’épaisseur cette couche de base 14 est généralement comprise entre 5 mm et 20 mm.
Les compléments de masse lourde 16 contenus dans le réservoir 30 sont sous forme granuleuse. Comme précédemment, les compléments de masse lourde 16 sont déposés de façon précise sur la couche de base 14, avantageusement au moyen d’un cylindre distributeur 34, comme décrit plus haut.
Avantageusement, après dépôt, la couche de base 14 et les compléments de masse lourde 16 sont passés dans un dispositif d’incorporation permettant de faire pénétrer les compléments de masse lourde 16 jusqu’à la profondeur souhaitée.
Cette profondeur est généralement assez faible et est comprise entre 0,5 mm et 2 mm.
Dans certains cas cette profondeur de pénétration n’est recherchée que pour assurer un bon accrochage entre la masse lourde et la couche de base 15.
Comme précédemment les complément de masse lourde 16 peuvent aussi comprendre un mélange de poudres constituées de polymère et de charge. Lors du passage dans le dispositif 10, le polymère fusionne lie les charges entre elles ce qui reconstitue une masse lourde.
Avantageusement, l’incorporation s’effectue par vibration de la couche de base 14. Alternativement une machine du type Fibroline® peut être utilisée de façon à faire pénétrer le pulvérulent dans le non-tissé. La machine utilise un champ électrique alternatif engendrant une vibration verticale des granulés. Elle est particulièrement intéressante lorsque les pulvérulents sont peu denses, car alors la force exercée sur chaque granulé peut être suffisamment élevée grâce à une intensité choisie du champ électrique.
Une fois les compléments de masse lourde 16 déposés sur la couche de base 14, la couche de base 14 et les compléments de masse lourde 16 sont chauffés par l’ensemble de chauffage pour former une couche de masse lourde 12 incorporant les compléments de masse lourde 16 liés à la couche de base.
En variante, un troisième procédé de fabrication selon l’invention diffère du premier procédé et du deuxième procédé en ce que l’installation 10 comprend au moins deux dispositifs de dépôt 24 de masse lourde propres à déposer sur la couche de base 14 des compléments de masse lourde 16 constitués d’au moins deux composants différents.
Dans tous les cas, la pièce insonorisante 12 formée par le procédé selon l’invention peut ensuite être munie d’au moins une autre couche, par exemple d’un couche ressort en mousse ou en fibres ou d’un laminé en non tissé assurant le maintien des compléments de masse lourde 16.

Claims (14)

1. - Procédé de fabrication d’au moins une pièce insonorisante (12) de véhicule automobile, comprenant les étapes suivantes :
- fourniture d’une couche de base (14) ;
- dépôt sur au moins une première région de la couche de base (14) de compléments de masse lourde (16), au moins une deuxième région de la couche de base (14) restant dépourvue de compléments de masse lourde (16) ;
caractérisé par une étape de défilement de la couche de base (14) en regard d’un dispositif de dépôt (24) des compléments de masse lourde, le procédé comportant, après le dépôt des compléments de masse lourde (16), les étapes suivantes :
- chauffage de la couche de base (14) et des compléments de masse lourde (16) déposés sur la couche de base (14) pour lier les compléments de masse lourde (16) à la couche de base (14) ;
- découpe de la pièce insonorisante (12).
2. - Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que les compléments de masse lourde (16) sont déposés sous forme granulaire.
3. - Procédé selon la revendication 2, caractérisé en ce que la dimension transversale maximale de chaque complément de masse lourde (16) sous forme granulaire est inférieure à 5 mm.
4. - Procédé selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif de dépôt (24) des compléments de masse lourde (16) comporte au moins un cylindre distributeur (34), le dépôt des éléments complémentaires de masse lourde (16) s’effectuant à travers le ou chaque cylindre distributeur (34).
5. - Procédé selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les compléments de masse lourde (16) sont des déchets recyclés, notamment des éléments de masse lourde recyclée.
6. - Procédé selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la couche de base (14) est une couche de masse lourde d’épaisseur et de densité sensiblement constante.
7. - Procédé selon la revendication 6, caractérisé en ce que la couche de base (14) est formée à base d’au moins un premier polymère, les compléments de masse lourde (16) déposés comportant des éléments formés à base du premier polymère.
8. - Procédé selon l’une quelconque des revendications 6 et 7, caractérisé en ce que les compléments de masse lourde (16) déposés comportent des charges (22).
9. - Procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la couche de base (14) comporte une nappe de base (40) formée de fibres ou une couche de mousse refendue.
10. - Procédé selon la revendication 9, caractérisé en ce que les fibres de la nappe de base sont formées à base de polyoléfine, notamment en polypropylène, et/ou à base de polyesters, notamment de polytéréphtalate d’éthylène.
11. - Procédé selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le chauffage de la couche de base (14) et des compléments de masse lourde (16) déposés est effectué par passage en regard d’au moins une bande chauffante (26, 27).
12. - Procédé selon la revendication 11, caractérisé en ce que le chauffage de la couche de base (14) et des compléments de masse lourde (16) déposés est effectuée par passage entre deux bandes chauffantes (26, 27).
13. - Procédé selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la densité de ladite pièce insonorisante (12) obtenue est comprise entre 800 g/m2 et 3000 g/m2.
14. - Installation de fabrication (10) d’au moins une pièce insonorisante (12) de véhicule automobile comportant :
- un ensemble de fourniture (23) d’une couche de base (14) ;
- une unité de dépôt (24), sur au moins une première région de la couche de base (14) de compléments de masse lourde (16), au moins une deuxième région de la couche de base (14) restant dépourvue de compléments de masse lourde (16) ;
caractérisée par :
- un convoyeur (25) propre à faire défiler ladite couche de base (14) en regard d’un dispositif de dépôt (24) des compléments de masse lourde (16) ;
- un ensemble de chauffage de la couche de base (14) et des compléments de masse lourde (16) déposés sur la couche de base (14) ;
- un ensemble de découpe (28) de ladite pièce insonorisante (12).
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DE102006005369B3 (de) * 2006-02-03 2007-07-19 Carcoustics Tech Center Gmbh Verfahren zur Herstellung von schallabsorbierenden Formteilen mit Bereichen unterschiedlicher Dichte
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