FR3057805A1 - Enjoliveur de roue d'un vehicule, notamment automobile - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne un enjoliveur de roue d'un véhicule, notamment automobile. Selon l'invention, un dispositif actionneur à mémoire de forme (4) exerce un effort de torsion entre un volet d'obturation (3) et le corps d'enjoliveur (1) autour d'un axe sensiblement confondu avec l'axe de pivotement du volet d'obturation (3) pour amener ce dernier vers une position d'ouverture de l'ajourage d'enjoliveur (2) lors de l'élévation de la température au voisinage du dispositif actionneur (4). L'invention trouve son application dans le domaine de l'industrie automobile.
Description
Titulaire(s) : PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA Société anonyme.
Demande(s) d’extension
Mandataire(s) : PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA Société anonyme.
(M) ENJOLIVEUR DE ROUE D'UN VEHICULE, NOTAMMENT AUTOMOBILE.
FR 3 057 805 - A1 (5/) L'invention concerne un enjoliveur de roue d'un véhicule, notamment automobile.
Selon l'invention, un dispositif actionneur à mémoire de forme (4) exerce un effort de torsion entre un volet d'obturation (3) et le corps d'enjoliveur (1) autour d'un axe sensiblement confondu avec l'axe de pivotement du volet d'obturation (3) pour amener ce dernier vers une position d'ouverture de l'ajourage d'enjoliveur (2) lors de l'élévation de la température au voisinage du dispositif actionneur (4).
L'invention trouve son application dans le domaine de l'industrie automobile.
ENJOLIVEUR DE ROUE D’UN VEHICULE, NOTAMMENT AUTOMOBILE [001] L’invention concerne un enjoliveur de roue à géométrie variable d’un véhicule, notamment automobile. Par géométrie variable, on entend la variation de la surface d’ajourage de l’enjoliveur en fonction de la température ambiante régnant dans l’espace formé entre la roue et l’enjoliveur.
[002] Il est connu des enjoliveurs aérodynamiques, ayant une surface ajourée relativement faible pour limiter la traînée aérodynamique, mais qui présentent l’inconvénient de ne pas refroidir les organes de freinage e de manière optimale. A l’inverse, il est connu des enjoliveurs présentant de larges ajourages d’enjoliveurs pour refroidir les organes de freinage de manière efficace, mais qui présentent en revanche des caractéristiques aérodynamiques défavorables.
[003] Il est décrit dans le document DE 10 2011 117 088 un enjoliveur de roue, en une seule pièce et en matière plastique, qui comprend un corps d’enjoliveur avec une ouverture, un volet articulé sur un côté de l’ouverture et un élément d’actionnement. Une extrémité de l’élément d’actionnement est couplée avec le corps de l’enjoliveur et l’autre extrémité de l’élément d’actionnement est couplée avec le volet. L’élément d’actionnement comporte un bilame, un élément élastique et un élément de raccourcissement en alliage à mémoire de forme réagissant à la température, de façon à fermer l’enjoliveur pour optimiser l’aérodynamique et ouvrir les volets de l’enjoliveur lorsque les freins montent en température pour refroidir ces derniers.
[004] Cependant, bien qu’offrant un compromis entre faible traînée aérodynamique et refroidissement efficace des organes de freinage, la conception de cet enjoliveur demeure complexe et coûteuse, particulièrement en ce qui concerne l’élément d’actionnement.
[005] La présente invention a pour but de pallier les inconvénients ci-dessus de l’art antérieur.
[006] Pour atteindre ce but, l’invention concerne un enjoliveur de roue comprenant un corps d’enjoliveur comportant au moins un ajourage d’enjoliveur, un volet d’obturation de l’ajourage d’enjoliveur monté à pivotement sur le corps de l’enjoliveur entre deux positions respectivement d’obturation et d’ouverture de l’ajourage d’enjoliveur pour permettre le passage d’air de refroidissement au travers de l’ajourage d’enjoliveur, et un dispositif actionneur à mémoire de forme interposé entre le corps d’enjoliveur et le volet d’obturation de sorte que, sous l’action de l’élévation de la température au voisinage du dispositif actionneur, ce dernier entraîne à pivotement le volet d’obturation vers sa position d’ouverture de l’ajourage d’enjoliveur, le dispositif actionneur à mémoire de forme comprenant un moyen de torsion exerçant un effort de torsion entre le volet d’obturation et le corps d’enjoliveur autour d’un axe confondu avec l’axe de pivotement du volet d’obturation pour amener ce dernier vers sa position d’ouverture de l’ajourage d’enjoliveur lors de l’élévation de la température au voisinage du dispositif actionneur.
[007] Selon une autre particularité, le moyen de torsion du dispositif actionneur est un ressort hélicoïdal en un matériau à mémoire de forme monté concentrique à l’axe de pivotement du volet d’obturation et dont les spires d’extrémité sont solidaires respectivement du corps d’enjoliveur et du volet d’obturation, le ressort se déformant sous l’action de l’élévation de la température au voisinage du ressort pour exercer un effort de torsion entre le volet d’obturation et le corps de l’enjoliveur.
[008] Selon une autre particularité, le moyen de torsion du dispositif actionneur est une barre de torsion comportant une partie fixe solidaire du corps d’enjoliveur et une partie cylindrique en un matériau à mémoire de forme coaxiale à la partie fixe dont les extrémités opposées sont solidaires respectivement de la partie fixe et du volet d’obturation et déformable en torsion sous l’action de l’élévation de la température pour exercer un effort de torsion entre le volet d’obturation et le corps de l’enjoliveur, la partie cylindrique étant confondue avec l’axe de pivotement du volet d’obturation.
[009] Selon une autre particularité, le volet d’obturation dans sa position d’ouverture de l’ajourage d’enjoliveur forme un angle d’environ dix degrés avec un plan dans lequel s’étend le corps d’enjoliveur.
[0010] Selon une autre particularité, l’enjoliveur de roue comprend plusieurs ajourages d’enjoliveur disposés radialement et répartis circonférentiellement selon un pas angulaire constant, chaque ajourage d’enjoliveur étant muni d’un volet d’obturation de l’ajourage.
[0011] Selon une autre particularité, l’enjoliveur de roue comprend un organe élastiquement déformable interposé entre le volet d’obturation et le corps de l’enjoliveur et exerçant un effort entre le volet d’obturation et le corps de l’enjoliveur pour amener le volet d’obturation vers sa position de fermeture lorsque l’effort de torsion exercé par le dispositif actionneur diminue progressivement sous l’effet de l’abaissement de la température au voisinage du dispositif actionneur.
[0012] Selon une autre particularité, le corps d’enjoliveur comprend une chape supportant l’axe de pivotement du volet d’obturation traversant concentriquement le ressort hélicoïdal, et en ce que le volet d’obturation comprend un étrier dont les branches sont solidaires du volet d’obturation et sont traversées respectivement par les extrémités d’une tige cylindrique formant l’axe de pivotement du volet d’obturation, de sorte que les branches de l’étrier puissent pivoter autour de l’axe de pivotement.
[0013] Selon une autre particularité, la spire d’extrémité du ressort solidaire du volet d’obturation est encastrée dans un orifice formé dans l’âme de l’étrier.
[0014] Selon une autre particularité, le volet d’obturation comprend un étrier dont les branches sont solidaires du volet d’obturation, l’une des branches étant traversée par l’extrémité libre de la partie fixe de la barre de torsion de sorte que cette branche puisse pivoter autour de la partie fixe, en ce que la partie cylindrique de la barre de torsion est supportée à pivotement par une partie du corps d’enjoliveur, et en ce que l’extrémité libre opposée à la partie fixe de la partie cylindrique de la barre de torsion est fixée dans l’autre branche de l’étrier de sorte que la partie cylindrique puisse entraîner à pivotement cette autre branche.
[0015] L’invention concerne également un véhicule automobile dont au moins une roue comprend un enjoliveur tel que décrit précédemment.
[0016] L’invention sera mieux comprise, et d’autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement dans la description explicative qui va suivre faite en référence aux dessins annexés donnés uniquement à titre d’exemple illustrant deux modes de réalisation de l’invention et dans lesquels :
- La figure 1 représente une vue en perspective de l’enjoliveur de l’invention dans un premier mode de réalisation, les volets d’obturation étant en position d’obturation des ajourages d’enjoliveur ;
- La figure 2 représente une vue en perspective de l’enjoliveur de la figure 1, les volets d’obturation étant en position d’ouverture des ajourages d’enjoliveur ;
- La figure 3 représente un détail agrandi de l’enjoliveur de la figure 1, montrant un volet d’obturation en position d’obturation de l’ajourage d’enjoliveur correspondant ;
- La figure 4 représente un détail agrandi de l’enjoliveur de la figure 2, montrant un volet d’obturation en position d’ouverture de l’ajourage d’enjoliveur correspondant ;
- La figure 5 représente un volet d’obturation dans sa position d’obturation de l’ajourage d’enjoliveur correspondant, selon un second mode de réalisation de l’invention ;
- La figure 6 représente le volet d’obturation de la figure 5 dans sa position d’ouverture de l’ajourage d’enjoliveur correspondant.
[0017] En référence aux figures, l’enjoliveur de roue d’un véhicule automobile va maintenant être décrit.
[0018] L’enjoliveur de roue, réalisé de préférence en polyamide, comporte un corps d’enjoliveur en forme générale de disque désigné par la référence générale 1 et qui est placé sur l’extérieur d’une roue de véhicule. Plus précisément, le corps d’enjoliveur 1 est fixé sur la jante de la roue du véhicule par l’intermédiaire de pattes circonférentielles de montage. La référence 11 désigne la face intérieure du corps d’enjoliveur 1, par conséquent la face tournée vers l’intérieur du véhicule.
[0019] La roue est pourvue d’ajourages de roue répartis sur au moins un secteur de la roue et à égale distance du centre de cette dernière.
[0020] A titre d’exemple non limitatif et tel que représenté sur les figures, le corps d’enjoliveur 1 peut être pourvu de cinq ajourages d’enjoliveur, référencés collectivement 2. Ces ajourages d’enjoliveur 2 sont à égale distance du centre du corps d’enjoliveur 1, et sont répartis circonférentiellement selon un pas angulaire constant sur le corps d’enjoliveur 1.
[0021] Chaque ajourage d’enjoliveur 2 comporte un volet d’obturation 3 dudit ajourage 2, monté pivotant sur le corps d’enjoliveur 1 entre une position d’ouverture de l’ajourage d’enjoliveur 2 correspondant et une position de fermeture de cet ajourage 2. Les volets d’obturation 3 sont en outre montés sur la face intérieure 11 du corps d’enjoliveur 1. Comme mieux représenté sur les figures 4 et 6, chaque volet d’obturation 3 est monté pivotant vers l’intérieur de la roue autour d’un axe de pivotement (X-X’).
[0022] L’enjoliveur comprend, pour chaque volet d’obturation 3, un dispositif actionneur 4 qui est destiné à faire pivoter le volet d’obturation 3 sur son axe de pivotement (X-X’) vers sa position d’ouverture pour ouvrir l’ajourage d’enjoliveur 2 lorsque la température ambiante près du dispositif actionneur 4 augmente.
[0023] Le dispositif actionneur 4 est réalisé en un matériau à mémoire de forme, par exemple en un matériau polymère, mais préférentiellement en un matériau ou alliage métallique à mémoire de forme, de telle sorte que, sous l’action de l’élévation de la température au voisinage de ce dispositif actionneur 4, ce dernier se déforme et entraîne à pivotement le volet d’obturation correspondant 3 vers sa position d’ouverture de l’ajourage d’enjoliveur correspondant 2. En effet, un échantillon d’un alliage métallique à mémoire de forme, comme par exemple du Nickel-Titane ou du Cuivre-Nickel-Titane, ou encore du Cuivre-Nickel-Aluminium, peut subir à basse température une déformation apparemment plastique de quelques pourcents et récupérer intégralement sa forme initiale donnée à haute température, par simple chauffage de cet échantillon au-delà d’une température prédéterminée.
[0024] Selon l’invention, le dispositif actionneur comprend un moyen de torsion de soret que, lorsque la température au voisinage du dispositif actionneur 4 dépasse la température déterminée, le moyen de torsion du dispositif actionneur 4 exerce un effort de torsion entre le volet d’obturation 3 et le corps d’enjoliveur 1 autour d’un axe sensiblement confondu avec l’axe de pivotement (X-Xj du volet d’obturation 3, pour amener ce dernier vers sa position d’ouverture de l’ajourage d’enjoliveur correspondant 2.
[0025] Afin d’éviter que le volet d’obturation 3 en position d’ouverture ne touche la roue sur laquelle l’enjoliveur est monté, le corps d’enjoliveur 1 comprend une butée 19 contre laquelle l’un des bords du volet 3, préférentiellement le bord le plus éloigné du centre de l’enjoliveur, vient en appui lorsque l’angle formé entre le plan dans lequel s’étend le corps d’enjoliveur 1 et le volet d’obturation 3 dépasse une valeur prédéterminée, préférentiellement de l’ordre de dix degrés.
[0026] Selon l’invention, chaque volet d’obturation 3 est monté à pivotement sur une chape 10, 10a en forme de U du corps d’enjoliveur 1. En outre, chaque volet 3 comprend un étrier 12, 12a solidaire du bord du volet 3 opposé au bord apte à venir en appui contre la butée 19 décrite ci-dessus. En référence aux figures 3 à 6, les branches 20, 20a de la chape 10, 10a sont engagées entre les branches 13, 13a, 13b de l’étrier 12, 12a du volet d’obturation 3. En outre, l’axe de pivotement X-X’ du volet d’obturation 3 traverse à la fois les branches 20, 20a de la chape 10, 10a et les branches 13, 13a, 13b de l’étrier 12, 12a du volet 3, de sorte que les branches de l’étrier 12, 12a puissent pivoter autour de l’axe de pivotement X-X’.
[0027] Dans un premier mode de réalisation de l’invention représenté aux figures 1 à 4, le moyen de torsion du dispositif actionneur 4 est un ressort hélicoïdal 4a en un matériau à mémoire de forme monté concentrique à une tige cylindrique 11 formant l’axe de pivotement X-X’ du volet d’obturation 3. Plus précisément, la tige 11 traverse concentriquement le ressort hélicoïdal 4a. Les spires d’extrémités 5, 6 du ressort hélicoïdal 4a sont solidaires respectivement de la chape 10 du corps d’enjoliveur 1 et de l’âme 14 de l’étrier 12 du volet d’obturation correspondants : ces spires d’extrémités 5, 6 sont encastrées dans des orifices formés respectivement dans la chape 10 du corps d’enjoliveur 1 et dans l’âme 14 de l’étrier 12 du volet d’obturation 3. Ainsi, sous l’effet de l’élévation de la température au voisinage du ressort 4a, le ressort 4a se déforme pour exercer un effort de torsion autour de l’axe de pivotement X-X’ entre le volet d’obturation 3 et le corps d’enjoliveur 1, entraînant le volet 3 vers sa position d’ouverture.
[0028] Dans un second mode de réalisation de l’invention représenté aux figures 5 et 6, le moyen de torsion su dispositif actionneur 4 est une barre de torsion 4b, positionnée en lieu et place de l’axe de pivotement X-X’ du volet d’obturation correspondant 3. La barre de torsion 4b comprend une partie fixe 7, c’est à dire qui ne se déforme pas en fonction de la température, solidaire de la chape correspondante 10a du corps d’enjoliveur 1. La barre de torsion 4b comprend en outre une partie cylindrique 8 réalisée en un matériau à mémoire de forme, coaxiale à la partie fixe 7, et dont les extrémités opposées sont solidaires respectivement de la partie fixe 7 et d’une des branches 13b de l’étrier 12a du volet d’obturation correspondant 3. Ainsi, sous l’effet de l’élévation de la température au voisinage de la barre de torsion 4b, cette dernière se déforme pour exercer un effort de torsion entre le volet d’obturation 3 et le corps d’enjoliveur 1, entraînant le volet 3 vers sa position d’ouverture, la partie cylindrique 8 étant confondue avec l’axe de pivotement X-X’.
[0029] La partie fixe 7 de la barre de torsion 4b comprend une première extrémité 18 encastrée ou soudée à la chape correspondante 10a du corps d’enjoliveur 1, et une seconde extrémité libre 15 supportée par l’une des branches 20a de la chape 10a et traversant la branche correspondante 13a de l’étrier 12a, cette branche 13a pouvant pivoter autour de cette seconde extrémité libre 15 de la partie fixe 7 de la barre de torsion 4b. Préférentiellement, l’extrémité libre 15 de la partie fixe 7 est clipée à l’extrémité de la branche 20a correspondante de la chape 10a du corps d’enjoliveur 1.
[0030] La partie cylindrique 8 de la barre de torsion 4b, coaxiale à la partie fixe 7, est supportée à pivotement par l’autre branche 20a de la chape 10a. En outre, l’extrémité libre 17 opposée à la partie fixe 7 de la partie cylindrique 8 de la barre de torsion 4b est fixée sur l’autre branche 13b de l’étrier 12a du volet d’obturation 3, de sorte que la partie cylindrique 8 puisse entraîner à pivotement cette autre branche 13b. De manière alternative, l’extrémité libre 17 de la partie cylindrique 8 n’est pas fixée à l’autre branche 13b de l’étrier 12a du volet 3, mais a une section transversale de forme oblongue et traverse un orifice dans la branche 13b de l’étrier 12a du volet 3 qui a une forme complémentaire. Ainsi, lorsque la partie cylindrique 8 se déforme, elle entraîne à pivotement la branche 13b correspondante de l’étrier 12a.
[0031] Ainsi, quel que soit le mode de réalisation du dispositif actionneur 4, lorsque la température des organes de freinage dépasse un certain seuil, la priorité est faite au refroidissement de ces organes de freinage.
[0032] Enfin, de manière à pouvoir déformer le dispositif actionneur 4 dans l’un ou l’autre des modes de réalisation décrits ci-dessus lorsque la température au voisinage de ce dispositif 4 diminue, et ainsi amener le volet d’obturation 3 correspondant à sa position d’obturation, l’enjoliveur comprend un organe élastiquement déformable 9 interposé entre le volet d’obturation 3 et le corps d’enjoliveur 1. Plus précisément, cet organe élastiquement déformable comprend au moins un ressort à lame 21 dont une extrémité est solidaire de l’âme 14, 14a de l’étrier 12, 12a du volet d’obturation 3 et dont l’extrémité libre est en appui contre la chape correspondante 10, 10a du corps d’enjoliveur 1.
[0033] Lorsque la température dans l’espace formé entre la roue et l’enjoliveur augmente, provoquant l’ouverture du volet d’obturation 3, le ressort à lame 21 se courbe et est mis sous tension par l’action du dispositif actionneur 4. Lorsque la température diminue, l’effort exercé par le dispositif actionneur 4 et s’opposant à l’effort exercé par le ressort à lame 21 diminue, si bien que l’effort exercé par ce ressort à lame 21 permet de déformer le dispositif actionneur 4, qu’il s’agisse d’un ressort hélicoïdal 4a ou d’une barre de torsion 4b, et d’amener le volet d’obturation 3 à sa position d’obturation de l’ajourage d’enjoliveur 2. Ainsi, lorsque les organes de freinage ne nécessitent pas de refroidissement, la priorité est faite à une bonne traînée aérodynamique de l’enjoliveur.
[0034] L’enjoliveur de roue tel que décrit ci-dessus dans ses deux modes de réalisation présente donc une traînée aérodynamique optimisée tout en assurant un bon refroidissement des organes de freinage. En outre, l’enjoliveur selon l’invention constitue une solution technique simple et peu coûteuse dans sa réalisation, l’actionneur à mémoire de forme étant de constitution simple, et est économique du fait du gain en CO2 consommé grâce à la traînée aérodynamique optimisée.
[0035] La configuration telle que décrite n’est pas limitée au mode de réalisation décrit dans le texte et représenté sur les figures. Elle n’a été donnée qu’à titre d’exemple non limitatif. De multiples modifications peuvent être apportées sans pour autant sortir du cadre de l’invention. Ainsi, on pourrait imaginer une alternative au second mode de réalisation dans lequel la barre de torsion 4b comprend une partie fixe solidaire du corps d’enjoliveur 1 et deux parties cylindriques coaxiales et confondues avec l’axe de pivotement X-X’, chacune de ces parties cylindriques étant en un matériau déformable à mémoire de forme. Les parties cylindriques sont solidaires de la partie fixe chacune par l’une de leurs extrémités, les extrémités libres opposées des parties cylindriques étant solidaires respectivement des deux branches 13a, 13b de l’étrier 12a du volet d’obturation 3 correspondant, de sorte que chaque partie cylindrique puisse entraîner en rotation la branche 13a, 13b de l’étrier 12a sur laquelle elle est fixée.
Claims (10)
- REVENDICATIONS1. Enjoliveur de roue comprenant un corps d’enjoliveur (1) comportant au moins un ajourage d’enjoliveur (2), un volet d’obturation (3) de l’ajourage d’enjoliveur (2) monté à pivotement sur le corps de l’enjoliveur (1) entre deux positions respectivement d’obturation et d’ouverture de l’ajourage d’enjoliveur (2) pour permettre le passage d’air de refroidissement au travers de l’ajourage d’enjoliveur (2), et un dispositif actionneur à mémoire de forme (4) interposé entre le corps d’enjoliveur (1) et le volet d’obturation (3) de sorte que, sous l’action de l’élévation de la température au voisinage du dispositif actionneur (4), ce dernier entraîne à pivotement le volet d’obturation (3) vers sa position d’ouverture de l’ajourage d’enjoliveur (2), caractérisé en ce que le dispositif actionneur à mémoire de forme (4) comprend un moyen de torsion exerçant un effort de torsion entre le volet d’obturation (3) et le corps d’enjoliveur (1) autour d’un axe confondu avec l’axe de pivotement (X-Xj du volet d’obturation (3) pour amener ce dernier vers sa position d’ouverture de l’ajourage d’enjoliveur (2) lors de l’élévation de la température au voisinage du dispositif actionneur (4).
- 2. Enjoliveur de roue selon la revendication 1, caractérisé en ce que le moyen de torsion du dispositif actionneur (4) est un ressort hélicoïdal (4a) en un matériau à mémoire de forme monté concentrique à l’axe de pivotement (X-Xj du volet d’obturation (3) et dont les spires d’extrémité (5, 6) sont solidaires respectivement du corps d’enjoliveur (1) et du volet d’obturation (3), le ressort (4a) se déformant sous l’action de l’élévation de la température au voisinage du ressort (4a) pour exercer un effort de torsion entre le volet d’obturation (3) et le corps de l’enjoliveur (1).
- 3. Enjoliveur de roue selon la revendication 1, caractérisé en ce que le moyen de torsion du dispositif actionneur (4) est une barre de torsion (4b) comportant une partie fixe (7) solidaire du corps d’enjoliveur (1) et une partie cylindrique (8) en un matériau à mémoire de forme coaxiale à la partie fixe (7) dont les extrémités opposées sont solidaires respectivement de la partie fixe (7) et du volet d’obturation (3) et déformable en torsion sous l’action de l’élévation de la température pour exercer un effort de torsion entre le volet d’obturation (3) et le corps de l’enjoliveur (1), la partie cylindrique (8) étant confondue avec l’axe de pivotement (X-Xj du volet d’obturation (3).
- 4. Enjoliveur de roue selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le volet d’obturation (3) dans sa position d’ouverture de l’ajourage d’enjoliveur (2) forme un angle d’environ dix degrés avec un plan dans lequel s’étend le corps d’enjoliveur (1)·
- 5. Enjoliveur de roue selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu’il comprend plusieurs ajourages d’enjoliveur (2) disposés radialement et répartis circonférentiellement selon un pas angulaire constant, chaque ajourage d’enjoliveur (2) étant muni d’un volet d’obturation (3) de l’ajourage (2).
- 6. Enjoliveur de roue selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu’il comprend un organe élastiquement déformable (9) interposé entre le volet d’obturation (3) et le corps de l’enjoliveur (1) et exerçant un effort entre le volet d’obturation (3) et le corps de l’enjoliveur (1) pour amener le volet d’obturation (3) vers sa position de fermeture lorsque l’effort de torsion exercé par le dispositif actionneur (4) diminue progressivement sous l’effet de l’abaissement de la température au voisinage du dispositif actionneur (4).
- 7. Enjoliveur de roue selon la revendication 2, caractérisé en ce que le corps d’enjoliveur (1) comprend une chape (10) supportant l’axe de pivotement (11) du volet d’obturation (3) traversant concentriquement le ressort hélicoïdal (4a), et en ce que le volet d’obturation (3) comprend un étrier (12) dont les branches (13) sont solidaires du volet d’obturation (3) et sont traversées respectivement par les extrémités d’une tige cylindrique (11) formant l’axe de pivotement (X-X’) du volet d’obturation (3), de sorte que les branches (13) de l’étrier (12) puissent pivoter autour de l’axe de pivotement (11).
- 8. Enjoliveur de roue selon la revendication 7, caractérisé en ce que la spire d’extrémité (6) du ressort (4a) solidaire du volet d’obturation (3) est encastrée dans un orifice formé dans l’âme (14) de l’étrier (12).
- 9. Enjoliveur de roue selon la revendication 3, caractérisé en ce que le volet d’obturation (3) comprend un étrier (12a) dont les branches (13a, 13b) sont solidaires du volet d’obturation (3), l’une des branches étant traversée par l’extrémité libre (15) de la partie fixe (7) de la barre de torsion (4b) de sorte que cette branche (13a) puisse pivoter autour de la partie fixe (7), en ce que la partie cylindrique (8) de la barre de torsion (4b) est supportée à pivotement par une partie (10a) du corps d’enjoliveur (1), et en ce que l’extrémité libre (17) opposée à la partie fixe (7) de la partie cylindrique (8) de la barre de torsion (4b) est fixée dans l’autre branche (13b) de l’étrier (12a) de sorte que la partie cylindrique (8) puisse entraîner à pivotement cette autre branche (13b).
- 10. Véhicule automobile dont au moins une roue comprend un enjoliveur conforme à l’une quelconque des revendications 1 à 9.1/42/4A4/44b 10a 3θ5/8θ5
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Cited By (5)
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