FR3056153A1

FR3056153A1 - Unité vitrée avec pièce rapportée

Info

Publication number: FR3056153A1
Application number: FR1758469A
Authority: FR
Inventors: Erich Herbst
Original assignee: Richard Fritz Holding GmbH
Current assignee: Richard Fritz Holding GmbH
Priority date: 2016-09-16
Filing date: 2017-09-13
Publication date: 2018-03-23
Also published as: DE102016117454B3; CZ2017437A3

Abstract

L'invention concerne une unité vitrée (11), destinée en particulier à une mise en œuvre dans une ouverture prédéfinie de véhicules, avec une vitre (12) et avec un cadre (17) prévu le long d'une zone de bord externe (13) de la vitre (12) et avec au moins une pièce d'insertion (16) accueillie par le cadre (17), à laquelle une pièce rapportée (29) est fixée de manière amovible avec un support de retenue (31), dans laquelle les ailettes d'enclenchement élastiques (22) peuvent pivoter dans la direction de mise en place du support de retenue (31) pendant le transfert du support de retenue (31) dans la position d'enclenchement (33) vers la barrette de retenue (19) à partir de la position de base (41) dans la zone de contre-dépouille (24) et les ailettes d'enclenchement élastiques (22) peuvent pivoter dans la direction opposée à la zone de contre-dépouille (24) pendant que le support de retenue (31) est desserré de la barrette de retenue (19) à partir de la position de base (41). (Voir à cet effet la figure 3)

Description

TITRE NON RENSEIGNE.

FR 3 056 153 - A1 (£/) L'invention concerne une unité vitrée (11 ), destinée en particulier à une mise en oeuvre dans une ouverture prédéfinie de véhicules, avec une vitre (12) et avec un cadre (17) prévu le long d'une zone de bord externe (13) de la vitre (12) et avec au moins une pièce d'insertion (16) accueillie par le cadre (17), à laquelle une pièce rapportée (29) est fixée de manière amovible avec un support de retenue (31 ), dans laquelle les ailettes d'enclenchement élastiques (22) peuvent pivoter dans la direction de mise en place du support de retenue (31) pendant le transfert du support de retenue (31) dans la position d'enclenchement (33) vers la barrette de retenue (19) à partir de la position de base (41) dans la zone de contre-dépouille (24) et les ailettes d'enclenchement élastiques (22) peuvent pivoter dans la direction opposée à la zone de contre-dépouille (24) pendant que le support de retenue (31) est desserré de la barrette de retenue (19) à partir de la position de base (41 ). (Voir à cet effet la figure 3)

L’invention concerne une unité vitrée, destinée en particulier à une mise en œuvre dans une ouverture prédéfinie de véhicules, avec une vitre et un cadre entourant au moins partiellement la vitre, auquel une pièce rapportée peut être fixée.

D’après le document DE 198 18 153 B4 une unité vitrée destinée à une mise en œuvre dans une ouverture prédéfinie de véhicules automobiles qui comprend un cadre qui entoure une zone de bord d’une vitre de l’unité vitrée est connue. Un dispositif de retenue au niveau de ce cadre avec lequel des pièces rapportées peuvent être fixées à l’unité vitrée est prévu. Ce dispositif de retenue est formé par le biais d’une barrette de retenue et d’un support de retenue coopérant avec la barrette de retenue. La barrette de retenue est disposée au niveau d’une face externe du cadre et reliée de manière durable à celle-ci, dans laquelle chaque rainure de retenue est prévue en tant qu’élément de retenue au niveau de deux faces de la barrette de retenue éloignées l’une de l’autre. Chaque bras de retenue du support de retenue s’engage dans ces rainures de retenue de la barrette de retenue. La pièce rapportée, par exemple un ornement, peut être fixée au support de retenue. De tels ornements sont fréquemment prévus en tant qu’élément décoratif et recouvrent partiellement le cadre de l’unité vitrée. Ce dispositif de retenue permet un montage simple de la pièce rapportée au niveau du cadre. Lors d’un démontage de la pièce rapportée, il peut se produire une déformation de la pièce rapportée.

Le document DE 10 2010 011 321 A1 divulgue une configuration destinée à la fixation d’un ornement à une vitre de véhicule. Cette vitre de véhicule automobile présente un surmoulage qui est prévu dans une zone de bord de la vitre. Plusieurs éléments de retenue en polypropylène sont prévus au niveau du surmoulage, au moyen desquels un ornement peut être fixé à l’unité vitrée. A cet effet, un support de retenue avec deux bras de retenue opposés entre eux est prévu, lesquels sont écartés l’un de l’autre lors de la mise en place sur l’élément de retenue et s’enclenchent ensuite avec deux becs d’enclenchement prévus au niveau de l’élément de retenue.

Une configuration de clipsage destinée à la fixation d’un ornement dans une zone de bord d’une vitre d’un véhicule automobile est connue d’après le document US 2004/0117951 A1. Cette configuration de clipsage est formée par le biais d’un clip de retenue, lequel est placé au niveau de la carrosserie du véhicule automobile, ainsi que d’un support de retenue disposé au niveau de l’ornement. Le support de retenue comprend ainsi deux bras de retenue, lesquels s’accrochent au niveau du clip de retenue dans une des rainures de retenue correspondant avec ceux-ci. Une dentelure est prévue aussi bien au niveau des bras du support de retenue que dans les rainures de retenue du clip de retenue, de sorte qu’elles permettent d’effectuer un enclenchement des bras de retenue dans les rainures de retenue.

Le document US 5 353 571 A1 décrit un dispositif de fixation destiné à la mise en place d’une bande de protection au niveau d’une carrosserie d’un véhicule automobile. Ce dispositif de fixation est formé par le biais d’une liaison par clipsage dans laquelle des clips de retenue sont disposés au niveau de la carrosserie du véhicule automobile. Ces clips de retenue présentent respectivement deux rainures de retenue, dans lesquels un bec d’enclenchement est prévu respectivement dans chaque rainure de retenue. Pour ia mise en place de la bande de protection au niveau de la carrosserie, deux bras de retenue sont disposés respectivement sur celle-ci, lesquels s’accrochent dans les rainures de retenue du clip de retenue. Un bec d’enclenchement est ainsi également prévu respectivement au niveau d’une section d’extrémité des bras de retenue, lequel bec s’enclenche avec le bec d’enclenchement dans la rainure de retenue de sorte que la bande de protection est maintenue dans une position définie.

Le document CN 102 996 021 A montre une autre liaison par clipsage entre un ornement et un élément de retenue qui sont disposés au niveau d’un cadre d’une vitre de véhicule automobile. L’élément de retenue est ainsi formé par le biais de deux barrettes de retenue disposées parallèlement entre elles, dans lequel un élément d’enclenchement est prévu respectivement au niveau des côtés longitudinaux opposés entre eux des barrettes de retenue. Une contre3056153 dépouille est formée par le biais de l’élément d’enclenchement, laquelle forme une section de fixation en vue du montage de l’ornement. A cet effet, l’ornement présente deux bras de retenue qui s’enclenchent dans la contre-dépouille par l’arrière, les barrettes de retenue disposées parallèlement entre elles étant courbées entre elles par le biais des bras de retenue lors du montage de l’ornement au niveau de l’élément de retenue, de sorte que les bras de retenue de l’ornement s’enclenchent avec la barrette de retenue de l’élément de retenue. Dans cette liaison par clipsage, un démontage de l’ornement peut conduire à une détérioration des bras de retenue ou de la barrette de retenue.

L’invention a pour objectif de proposer une unité vitrée, destinée en particulier à une mise en oeuvre dans une ouverture prédéfinie d’un véhicule, par le biais de laquelle une aptitude simple au montage et au démontage d’une pièce rapportée au niveau d’un cadre de l’unité vitrée est rendue possible.

Cet objectif est atteint par le biais d’une unité vitrée dans laquelle ia barrette de retenue présente respectivement au moins une ailette d’enclenchement au niveau de deux parois opposées l’une à l’autre qui sont prévues élastiquement au niveau d’un corps de retenue de la barrette de retenue et les ailettes d’enclenchement s’étendent librement dans une position de base latéralement à l’opposé du corps de retenue, dans laquelle entre l’ailette d’enclenchement et une paroi latérale adjacente du corps de retenue une zone de contre-dépouille est prévue et dans laquelle les ailettes d’enclenchement élastiques peuvent pivoter dans la direction de mise en place du support de retenue pendant le transfert du support de retenue dans la position d’enclenchement par rapport à la barrette de retenue à partir de la position de base vers la zone de contredépouille et les ailettes d’enclenchement élastiques peuvent pivoter dans la direction opposée à la zone de contre-dépouille pendant que le support de retenue est desserré de la barrette de retenue à partir de la position de base dans une direction opposée à la zone de contre-dépouille. De ce fait un dispositif de retenue destiné à la fixation de la pièce rapportée est formé au niveau du cadre de l’unité vitrée, dispositif par le biais duquel un montage et un démontage simples de la pièce rapportée sont rendus possibles. A cet effet, les ailettes d’enclenchement sont prévues de manière à pouvoir pivoter élastiquement au niveau du corps de retenue de la barrette de retenue, de sorte que lors de la mise en place du support de retenue sur la barrette de retenue, c’est-à-dire lors du transfert du support de retenue dans la position d’enclenchement, les ailettes d’enclenchement pivotent dans la zone de contredépouille. De ce fait, le montage du support de retenue dans la direction de mise en place est rendu possible avec une force de montage moindre. Les ailettes d’enclenchement élastiques peuvent en outre pivoter dans une direction opposée à la zone de contre-dépouille, de sorte qu’un démontage du support de retenue est rendu possible. Par le biais du pivotement des ailettes d’enclenchement dans la direction opposée à la zone de contre-dépouille un démontage de la pièce rapportée est rendu possible sans déformation de la pièce rapportée. Lors d’un démontage nécessaire de la pièce rapportée une réutilisation de la pièce rapportée est ainsi permise.

Dans une évolution avantageuse de l’unité vitrée il est prévu que, entre les ailettes d’enclenchement élastiques et le corps de retenue de la barrette de retenue soit formée une articulation de corps solide qui présente un degré de liberté. Ainsi, par le biais de l’articulation de corps solide un mouvement de pivotement des ailettes d’enclenchement n’est rendu possible qu’avec un degré de liberté. L’articulation de corps solide est de préférence prévue sur la longueur du corps de retenue de la barrette de retenue.

Une autre configuration avantageuse de l’unité vitrée prévoit que la pièce d’insertion présente un corps de retenue longitudinalement rectangulaire qui rétrécit en partant de la section de fixation dans la direction des ailettes d’enclenchement qui en sont éloignées et les ailettes d’enclenchement font saillie latéralement par rapport à la zone rétrécie. Par le biais d’un tel corps de retenue s’étendant longitudinalement les ailettes d’enclenchement peuvent être prévues sur toute la longueur du corps de retenue. De ce fait, une force de retenue augmentée peut être obtenue pour la pièce rapportée. La zone de contre-dépouille est formée par le biais du corps de retenue se rétrécissant vers les ailettes d’enclenchement, de sorte que les ailettes d’enclenchement pivotent plus facilement dans la direction du corps de retenue lors de la fixation de la pièce rapportée, pour revenir dans une position d’enclenchement après la mise en place de la pièce rapportée sur la pièce d’insertion, position dans laquelle la pièce rapportée est fixée par rapport à la pièce d’insertion. Par le biais d’une telle configuration, la pièce d’insertion peut en outre être fabriquée avec une utilisation moindre de matériaux.

Il est de préférence prévu que l’ailette d’enclenchement présente au niveau de son extrémité externe libre une section de retenue, de préférence une section de retenue arrondie, à laquelle se raccorde un biseau d’arrêt qui passe dans une face avant de la barrette de retenue opposée à la section de fixation. Par le biais de cette configuration des ailettes d’enclenchement un montage simple du support de retenue au niveau de la barrette de retenue est obtenu. Le biseau d’arrêt rend possible, lors de la mise en place du support de retenue sur la barrette de retenue, un glissement guidé des bras de support le long des ailettes d’enclenchement. De ce fait, un transfert simple du support de retenue dans la position d’enclenchement est obtenu. La section de retenue rend en outre possible une retenue sûre du support de retenue dans la position d’enclenchement, en enclenchant les extrémités externes libres des ailettes d’enclenchement dans la position d’enclenchement avec les bras de support du support de retenue. Du fait que la section de retenue des ailettes d’enclenchement peut être réalisée par le biais d’extrémités externes arrondies, un montage et un démontage simples du support de retenue au niveau de la barrette de retenue sont obtenus.

Une configuration avantageuse de l’unité vitrée prévoit que la section de retenue arrondie présente une surface transversale à l’opposé du biseau d’arrêt, laquelle surface transversale passe dans la paroi latérale du corps de retenue à travers une zone de passage dotée d’un rayon et dans l’intervalle la zone de contre-dépouille est formée. Cette zone de passage dotée d’un rayon rend possible entre la surface transversale de l’ailette d’enclenchement et la paroi latérale du corps de retenue un mouvement de pivotement amélioré de l’ailette d’enclenchement lors de la mise en place et de l’enlèvement du support de retenue sur la barrette de retenue.

Une configuration préférée de l’unité vitrée prévoit que le support de retenue soit réalisé en forme de C et les bras de support présentent des sections d’enclenchement opposées entre elles et à tourner l’une vers l’autre pour la fixation des ailettes d’enclenchement. Par le biais des sections d’enclenchement en forme de C à tourner l’une vers l’autre un enveloppement des ailettes d’enclenchement par le biais des bras de support est rendu possible, de sorte que le support de retenue peut facilement adopter la position d’enclenchement et est maintenu en toute sécurité dans la position d’enclenchement.

Une autre configuration préférée de l’unité vitrée prévoit que les sections de retenue du support de retenue sont écartées les unes des autres par le biais d’une section arrière et sont respectivement courbées de manière convexe et délimitent la section arrière en ce qui concerne la largeur. De ce fait, une géométrie simple du support de retenue peut être rendue possible.

Une autre évolution avantageuse de l’unité vitrée prévoit que, au niveau des sections d’enclenchement respectives des bras de support, sont prévues des sections de rampe courbées, opposées aux sections d’enclenchement et formant une extrémité libre des bras de support. Ces sections de rampe rendent possible une mise en place simplifiée du support de retenue sur la barrette de retenue, en faisant coopérer les sections de rampe des bras de support lors de la mise en place avec les biseaux d’arrêt des ailettes d’enclenchement. Par le biais des sections de rampe et des biseaux d’arrêt du support de retenue correspondant entre eux, un glissement amélioré des bras de support au niveau des ailettes d’enclenchement est obtenu.

Il est de préférence prévu que lors de la mise en place du support de retenue sur la barrette de retenue les sections de rampe des bras de support glissent le long des biseaux d’arrêt des ailettes d’enclenchement et les ailettes d’enclenchement soient aptes à pivoter sur la paroi latérale du corps de retenue. De ce fait, le pivotement des ailettes d’enclenchement dans la direction de la paroi latérale du corps de retenue peut être obtenu avec la progression de la mise en place de la barrette de retenue.

Dans une position d’enclenchement du support de retenue par rapport à la barrette de retenue la section de retenue de l’ailette d’enclenchement s’engage de préférence avec un premier point de retenue au niveau de la section d’enclenchement des bras de support du support de retenue et avec un deuxième point de retenue au niveau de la zone de passage du biseau d’arrêt vers la face avant de la barrette de retenue. Entre deux bras de support opposés du support de retenue et les ailettes d’enclenchement de la barrette de retenue sont ainsi formés au moins deux premiers points de retenue et deux deuxièmes points de retenue par le biais desquels les supports de retenue sont maintenus dans la position d’enclenchement dans une position définie.

Il est de préférence prévu que, entre le premier et le deuxième point de retenue de l’ailette d’enclenchement et le support de retenue un espace libre soit formé dans une position d’enclenchement de la barrette de retenue par rapport au support de retenue. Par le biais de cet espace libre une marge de manœuvre de mouvement est formée pour les extrémités libres externes ou les sections de retenue des ailettes d’enclenchement. Cet espace libre rend possible une compensation d’un agrandissement du volume et/ou de la longueur de la barrette de retenue ou de l’ailette d’enclenchement. La marge de manœuvre de mouvement formée par le biais de cet espace libre rend en outre possible une amélioration du démontage du support de retenue de la barrette de retenue en rendant possible un pivotement des ailettes de retenue dans cet espace libre lors du démontage.

Dans une autre évolution préférée de l’unité vitrée il est prévu que la section arrière du support de retenue soit réalisée courbée, en forme de toit ou plate en forme de V. Une telle réalisation de la section arrière rend possible une mise en place simplifiée du support de retenue sur la barrette de retenue, étant donné que la section arrière réalisée courbée, en forme de toit ou plate en forme de V forme un guidage pour le support de retenue lors de la mise en place du support de retenue sur la barrette de retenue.

II est plus préférablement prévu que la pièce d’insertion de l’unité vitrée soit réalisée en élastomère thermoplastique, de préférence en polypropylène. Ce matériau rend possible une configuration flexible de la barrette de retenue, en particulier des ailettes d’enclenchement, de sorte que le pivotement des ailettes d’enclenchement est rendu possible lors de la mise en place et de l’enlèvement du support de retenue de la barrette de retenue. En particulier, la formation de l’articulation de corps solide est rendue possible par le biais de la flexibilité de l’élastomère thermoplastique. La pièce d’insertion peut également être réalisée avec deux composants ou plus pour obtenir par exemple des propriétés de montage, de démontage et/ou de retenue particulièrement avantageuses. A cet effet, les ailettes d’enclenchement en matériau flexible peuvent par exemple être réalisées à partir d’un matériau plus flexible que le corps de retenue ou inversement.

Une autre configuration de l’unité vitrée prévoit que le support de retenue soit réalisé en tant que pièce estampée et coudée qui est de préférence fixée à une face interne de la pièce rapportée, de préférence collée. La réalisation du support de retenue en tant que pièce estampée et coudée rend possible une fabrication simple et peu coûteuse du support de retenue dans le cadre d’une fabrication en masse. Par le biais de l’assemblage, de préférence un collage, du support de retenue avec la pièce rapportée, les pièces rapportées les plus diverses peuvent être placées au niveau du support de retenue indépendamment de la fabrication du support de retenue. De telles pièces rapportées peuvent par exemple représenter des ornements.

Dans une réalisation en variante de l’unité vitrée, la pièce rapportée peut être réalisée en tant que support de retenue. Par le biais de cette configuration la pièce rapportée et le support de retenue peuvent être réalisés en tant qu’élément structurel, de sorte que la pièce rapportée peut être placée directement au niveau de la barrette de retenue. Des coûts de fabrication peuvent ainsi être économisés en revenant à des étapes de travail destinées à l’assemblage d’un support de retenue séparé et d’une pièce rapportée séparée.

Dans une configuration particulièrement préférée de l’unité vitrée il est prévu que le corps de retenue et les ailettes d’enclenchement soient réalisés d’un seul tenant ou que la section de fixation, le corps de retenue et les ailettes d’enclenchement soient réalisées d’un seul tenant. Par le biais de cette configuration d’un seul tenant du corps de retenue et des ailettes d’enclenchement ou de la configuration d’un seul tenant de la section de fixation du corps de retenue et des ailettes de d’enclenchement, une fabrication rentable de la pièce d’insertion est rendue possible. Une telle fabrication de la pièce d’insertion peut par exemple être effectuée par le biais d’un procédé de moulage par injection, de sorte qu’une production en masse peu coûteuse de la pièce d’insertion est rendue possible.

Une évolution de l’unité vitrée prévoit que, au niveau de la face avant de la barrette de retenue de la pièce d’insertion, au moins un renfoncement destiné à une fixation temporaire de la pièce d’insertion soit prévu dans un outil de moulage par injection. Par le biais d’un tel renfoncement un positionnement exact dans l’outil de moulage par injection peut être obtenu, de sorte que la pièce d’insertion peut être disposée dans une position prédéterminée au niveau du cadre moulé par injection.

Par le biais de l’orientation inclinée des ailettes d’enclenchement dans la direction du corps de retenue ou de la section de fixation on en arrive à ce qu’une force moindre est nécessaire pour un mouvement de mise en place pour que les ailettes d’enclenchement passent de leur position de base à une position d’enclenchement, tandis qu’un moment de déclenchement plus élevé est nécessaire lorsque la pièce rapportée est démontée de la pièce d’insertion. Par le biais du mouvement de pivotement des ailettes d’enclenchement lors du démontage de la pièce rapportée un pivotement de l’ailette d’enclenchement est effectué selon un angle qui est supérieur à la valeur de l’inclinaison de l’ailette d’enclenchement à l’opposé d’un plan horizontal par rapport au corps de retenue ou à la section de fixation.

L’invention ainsi que d’autres modes de réalisation avantageux et évolutions de celle-ci sont décrits et expliqués de manière plus détaillée dans la suite de la description à l’aide des exemples représentés dans les dessins. Les caractéristiques à extraire de la description et des dessins peuvent être appliquées conformément à l’invention séparément pour elles-mêmes ou à plusieurs dans une combinaison quelconque. Il apparaît sur ;

La figure 1 une vue schématique d’une unité vitrée,

La figure 2 une vue détaillée en perspective d’une pièce d’insertion pour l’unité vitrée selon la figure 1,

La figure 3 une vue en coupe schématique de l’unité vitrée selon la ligne IV-IV sur la figure 1 avec une pièce rapportée montée,

La figure 4 une vue en coupe schématique de l’unité vitrée selon la ligne IV-IV sur la figure 1 lors de la mise en place d’un support de retenue sur une barrette de retenue de l’unité vitrée,

La figure 5 une vue en coupe schématique de l’unité vitrée selon la ligne IV-IV sur la figure 1 pendant le transfert du support de retenue dans une position d’enclenchement par rapport à la barrette de retenue,

La figure 6 une vue en coupe schématique de l’unité vitrée selon la coupe IVIV sur la figure 1 lorsque le support de retenue est desserré de la barrette de retenue.

La figure 1 montre une unité vitrée 11 conforme à l’invention qui peut être mise en œuvre dans une ouverture prédéfinie dans une carrosserie d’un véhicule automobile. L’unité vitrée 11 présente un surmoulage 14 qui est réalisé à partir d’un matériau élastique. Ce surmoulage 14 forme un cadre 17 qui est moulé par injection dans une zone de bord 13 d’une vitre 12 de l’unité vitrée 11. Le cadre 17 peut s’engager avec une face interne, une face avant et/ou une face externe de la zone de bord 13 de la vitre 12. Ce cadre 17 entoure intégralement la zone de bord 13 de la vitre 12. En variante, le cadre 17 peut également n’être prévu que partiellement le long de la zone de bord 13 de la vitre 12. Le surmoulage 14 formant le cadre 17 est en particulier formé à partir d’un élastomère thermoplastique et moulé par injection au niveau de la vitre 12. En fonction du mode de réalisation du surmoulage 14, un agent adhésif ou une couche de fond peut ainsi être mis en œuvre, qui relie le surmoulage 14 à la vitre 12 ou un composant ou des composants du surmoulage 14 à la vitre 12. La vitre 12 peut être réalisée à partir d’une matière plastique ou de verre.

Plusieurs pièces d'insertion 16 sont prévues au niveau du cadre 17. Ces pièces d'insertion 16 sont en particulier disposées au niveau de la face externe du cadre 17 orientée par la carrosserie du véhicule. Dans l’unité vitrée 11 selon la figure 1 cinq pièces d'insertion 16 sont prévues à titre d’exemple au niveau du cadre 17. Les pièces d'insertion 16 peuvent toutefois aussi bien varier en termes de nombre qu’en termes de position au niveau du cadre 17 et, de ce fait, les besoins en termes de construction sont adaptés. Les pièces d'insertion 16 forment respectivement une barrette de retenue 19 au niveau de laquelle une pièce rapportée 29 représentée de manière plus détaillée sur les figures 3 à 6 peut être placée.

La figure 2 montre une vue en perspective de la pièce d’insertion 16. La pièce d’insertion 16 est configurée en tant que corps s’étendant longitudinalement qui est formé par le biais d’une section de fixation 18 et d’une barrette de retenue 19 qui y est raccordée. La section de fixation 18 présente un corps de base rectangulaire. La barrette de retenue 19 est disposée au niveau de cette section de fixation 18. La barrette de retenue 19 est formée par le biais d’un corps de retenue 21 et de deux ailettes d’enclenchement 22 disposées au niveau de parois latérales 23 du corps de retenue 21 opposées entre elles. Les ailettes d’enclenchement 22 sont disposées latéralement au niveau du corps de retenue 21 et s’étendent librement à l’opposé de celui-ci vers l’extérieur. Le corps de retenue 21 rétrécit en partant de la section de fixation 18 dans la direction des ailettes d’enclenchement 22 qui s’éloignent de celle-ci. Au niveau de cette section rétrécie du corps de retenue 21, les ailettes d’enclenchement 22 sont disposées faisant saillie latéralement au niveau des parois latérales 23 s’étendant longitudinalement. La paroi latérale 23 du corps de retenue 21 qui se rétrécit passe ainsi à travers une zone de passage 42 dotée d’un rayon pour aller dans l’ailette d’enclenchement 22. De ce fait, une zone de contre-dépouille 24 est formée respectivement entre les ailettes d’enclenchement 22 et la paroi latérale 23 respective du corps de retenue 21. Cette zone de contre-dépouille 24 s’étend sur toute la longueur de la pièce d’insertion 16.

Les ailettes d’enclenchement 22 sont prévues élastiques au niveau du corps de retenue 21 de la barrette de retenue 19, de sorte qu’un mouvement souple des ailettes d’enclenchement est rendu possible par rapport au corps de retenue 21. A cet effet, une articulation de corps solide 26 est formée entre chacune des ailettes d’enclenchement 22 et le corps de retenue 21. Cette articulation de corps solide 26 présente un degré de liberté qui rend possible le mouvement de pivotement de l’ailette d’enclenchement 22 autour de l’axe longitudinal. Un tel mouvement de pivotement correspond pour l’essentiel à une déformation élastique de l’ailette d’enclenchement 22 autour d’un axe de pivotement qui est formé par le biais de l’articulation de corps solide 26.

La pièce d’insertion 16 peut à cet effet être réalisée à partir d’un élastomère thermoplastique, de préférence le polypropylène. La pièce d’insertion 16 est en particulier réalisée à partir d’un composant. De même, la pièce d’insertion 16 peut être réalisée à partir de deux composants ou plus. Par exemple, les ailettes d’enclenchement 22 peuvent être réalisées à partir d’un composant qui présente une flexibilité plus élevée qu’un composant à partir duquel le corps de retenue 21 est réalisé ou que la section de fixation 18.

Le corps de retenue 21, les ailettes d’enclenchement 22 ainsi que la section de fixation 18 sont configurés selon la figure 2 en tant que pièce d’insertion 16 d’un seul tenant. De même, le corps de retenue 21 ainsi que les ailettes d’enclenchement 22 peuvent être réalisés d’un seul tenant et être assemblés à la pièce d’insertion 16 avec la section de fixation 18.

Des renfoncements 28 sont prévus au niveau d’une face avant 27 de la barrette de retenue 19 opposée à la section de fixation 18. Ces renfoncements 28 servent à la fixation de la pièce d’insertion 16 dans un outil de moulage par injection, de sorte que la pièce d’insertion 16 est positionnée par rapport à la vitre 12 et fixée ensuite lors de la fabrication du cadre 13. Le cadre 13 peut être fabriqué en tant que surmoulage à 1 ou 2 composants ou plus.

Sur ia figure 3 est représentée une vue en coupe schématique de l’unité vitrée 11 selon la coupe IV-IV sur le figure 1 avec une pièce rapportée 29 montée. La représentation montre la vitre 12 ainsi que le cadre 17 prévu au niveau de la zone de bord 13 de la vitre 12, lequel cadre est formé par le biais du surmoulage 14. La pièce d’insertion 16 est disposée au niveau d’une face externe du cadre 17. La pièce d’insertion 16 est mise en place avec la section de fixation 18 au moins partiellement dans le surmoulage 14 du cadre 17. A cet effet, la pièce d’insertion 16 est positionnée en amont du processus de moulage par injection dans un outil de moulage par injection et ensuite au moins un composant formant le surmoulage 14 est moulé par injection dans une cavité de l’outil de moulage par injection. Ainsi, la section de fixation 18 de la pièce d’insertion 16 est enserrée au moins partiellement par le composant du surmoulage 14. A l’état durci, la pièce d’insertion 16 est reliée de manière fixe au surmoulage 14 et forme une partie du cadre 17.

Selon la représentation sur la figure 3 une pièce rapportée 29 est placée au niveau du cadre 17. Une telle pièce rapportée 29 peut par exemple être un ornement. De tels ornements sont fréquemment des caches en matière plastique, des ornements métalliques, des profilés en aluminium coulés en continu ou similaires et sont mis en œuvre en tant qu’élément décoratif, dans lesquels ils recouvrent le cadre 17 de l’unité vitrée 11 au moins par tronçons. Si la pièce rapportée 29 est fixée au cadre 17, la pièce rapportée 29 se trouve au niveau de deux lèvres 47 du surmoulage 14. Un support de retenue 31 est prévu au niveau d’une face interne de la pièce rapportée 29 tournée vers le cadre 17. Elle est en particulier collée à la face interne de la pièce rapportée 29 mais peut également être reliée d’une autre façon à la pièce rapportée 29. Le support de retenue 31 peut être réalisé en tant que pièce estampée et coudée. En variante, il peut également être prévu que la pièce rapportée 29 soit réalisée en tant que support de retenue 31 ou que la pièce rapportée 29 et le support de retenue 31 soient réalisés en tant qu’élément structurel.

La pièce rapportée 29 peut être fixée de manière amovible à la barrette de retenue 19 par le biais du support de retenue 31. A cet effet, le support de retenue 31 présente des bras de support 32 opposés entre eux qui enveloppent la barrette de retenue 19 dans une position d’enclenchement 33 illustrée selon la figure 3. Les bras de support 32 sont écartés l’un de l’autre par le biais d’une section arrière 35. De ce fait, le support de retenue 31 présente une configuration pour l’essentiel en forme de C et est mis en œuvre lors du montage avec l’ouverture de manière anticipée sur la barrette de retenue 19. Une largeur d’ouverture du support de retenue 31 est déterminée par le biais de la section arrière 35. Ainsi, la largeur d’ouverture du support de retenue 31 est plus étroite que la portée des ailettes d’enclenchement 22 opposées entre elles.

Les bras de support 32 forment respectivement une section d’enclenchement 34 qui est configurée avec une courbure convexe. Ces sections d’enclenchement 34 à courbure convexe rendent possible l’enclenchement du support de retenue 31 avec les ailettes d’enclenchement 22, de sorte que le support de retenue 31 est fixé dans la position d’enclenchement 33. Une section de rampe 36 est prévue respectivement au niveau des extrémités libres des bras de support 32, laquelle section de rampe est réalisée courbée et opposée aux sections d’enclenchement 34. Ces sections de rampe 36 servent à la mise en place du support de retenue 31 sur ia barrette de retenue 19, ce qui est décrit de manière plus détaillée sur les figures 4 et 5.

En vue de l’enclenchement des ailettes d’enclenchement 22 avec la section d’enclenchement 34 des bras de support 32, les ailettes d’enclenchement 22 présentent au niveau de leurs extrémités externes libres une section de retenue 37. Cette section de retenue 37 forme en particulier une forme arrondie. Un biseau de glissement 38 se raccorde à la section de retenue 37, lequel biseau passe dans la face avant 27 de la barrette de retenue 19. Le biseau de glissement 38 ainsi que la forme arrondie de la section de retenue 37 servent à simplifier le montage ou le démontage du support de retenue 31 de la barrette de retenue 19 ou au niveau de celle-ci.

Dans une position de base 41 des ailettes d’enclenchement 22 celles-ci s'étendent latéralement et librement à l’opposé du corps de retenue 21, aucun pivotement des ailettes d’enclenchement 22 n’étant prévu dans la position de base 41.

Selon la représentation sur la figure 3 les ailettes d’enclenchement 22 de la barrette de retenue 19 et le support de retenue 31 sont enclenchés ensemble dans une position d’enclenchement 33. Dans cette position d’enclenchement 33 des points de retenue 43, 44 sont formés pour chaque ailette d’enclenchement 22, points de retenue dans lesquels le support de retenue 31 et la barrette de retenue 19 se trouvent l’un contre l’autre. Un premier point de retenue 43 est respectivement formé entre les sections de retenue 37 des ailettes d’enclenchement 22 et les sections d’enclenchement 34 des bras de support 32. Un deuxième point de retenue 44 est respectivement formé entre une zone de passage des surfaces de glissement 38 vers la face avant 27 de la barrette de retenue 19 et une section arrière 35 du support de retenue 31. Le support de retenue 31 est fixé dans une position définie au niveau de la barrette de retenue 19 dans la position d’enclenchement 33 par le biais de ces points de retenue 43, 44. Dans la position d’enclenchement 33, un espace libre 46 est en outre formé entre le premier et le deuxième point de retenue 43, 44 de l’ailette d’enclenchement 22 et le support de retenue 31.

La figure 4 montre une vue en coupe schématique de l’unité vitrée 11 selon la ligne IV-IV sur la figure 1 lors de la mise en place du support de retenue 31 sur la barrette de retenue 19. Lors de la mise en place du support de retenue 31 sur la barrette de retenue 19 les sections de rampe 36 des bras de support 32 sont posées au niveau des surfaces de glissement 38 des ailettes d’enclenchement 22. En l’occurrence, les sections de rampe 36 ainsi que les surfaces de glissement 38 exercent un centrage du support de retenue 31 par rapport à la barrette de retenue 19, de sorte qu’une mise en place et un montage ciblés et plus simple du support de retenue 31 au niveau de la barrette de retenue 19 sont rendus possibles.

La figure 5 montre une étape de montage du support de retenue 31 au niveau de la barrette de retenue 19 consécutive à la figure 4 pendant le transfert du support de retenue 31 dans la position d’enclenchement 33. En l’occurrence, les sections de rampe 36 glissent le long des surfaces de glissement lors de la mise en place sur la barrette de retenue 19. En raison de l’articulation de corps solide 26 et de la configuration élastique des ailettes d’enclenchement 22, le glissement des sections de rampe 36 au niveau des surfaces de glissement 38 exerce le pivotement des ailettes d’enclenchement 22 partant de la position de base 41 et allant dans la zone de contre-dépouille 24. Le transfert du support de retenue 31 dans la position d’enclenchement 33 est rendu possible par le biais de pivotement. Après la mise en place du support de retenue 31 sur la barrette de retenue 19, c’est-à-dire lors de l’enclenchement des ailettes d’enclenchement 22 avec la section d’enclenchement 34, les ailettes d’enclenchement 22 pivotent dans la position d’enclenchement 33, ce mouvement de pivotement des ailettes d’enclenchement 22 étant effectué dans la direction opposée à la zone de contre-dépouille 24.

La figure 6 montre une autre vue en coupe schématique de l’unité vitrée 11 selon la ligne IV-IV sur la figure 1 lorsque le support de retenue 31 est desserré de la barrette de retenue 19. A partir de cette représentation il devient manifeste que les ailettes d’enclenchement 22 peuvent pivoter élastiquement en partant de la position d’enclenchement 33 et en allant dans une direction opposée à la zone de contre-dépouille 24. En vue de desserrer la pièce rapportée 29 de la pièce d’insertion 16 il est nécessaire que les ailettes d’enclenchement 22 réalisent un mouvement de pivotement plus grand que lors de la mise en place de la pièce rapportée 29 sur ia pièce d’insertion 16. En outre, les mouvements de pivotement sont orientés dans des directions opposées. Au vu du contour externe partant de la face avant 27 du corps de retenue 21, un contour en forme de toit est prévu respectivement sur le côté de la pièce d’insertion 16 via les surfaces de glissement 38 par rapport aux ailettes d’enclenchement 22. De ce fait, il peut être obtenu que la force de serrage destinée à la fixation de la pièce rapportée 29 à la pièce d’insertion 16 soit plus faible que la force de desserrage. Ce qui est étayé par le fait qu’une section transversale ou que la surface transversale 39 ainsi que la surface de glissement 38 sont inclinées dans la direction de la section de fixation 18. Pendant le desserrage de la pièce rapportée une force de desserrage accrue peut être exercée par le biais du transfert des ailettes d’enclenchement 22 dans une position en forme de cuvette ou en forme de U, comme le représente la figure 6. Les sections d’enclenchement 34 du support de retenue 31 glissent de nouveau lors du desserrage le long des sections de retenue 37 des ailettes d’enclenchement 22, moyennant quoi le pivotement des ailettes d’enclenchement 22 autour de l’articulation de corps solide 26 est exercé dans la direction opposée à la zone de contre-dépouille 24. A cet effet, le support de retenue 31 est libéré de la barrette de retenue 19, de sorte que la pièce rapportée 19 peut être retirée ou démontée du cadre 17 de l’unité vitrée 11.

Claims

Revendications

1. Unité vitrée (11), destinée en particulier à une mise en œuvre dans une ouverture prédéfinie de véhicules, avec une vitre (12) et avec un cadre (17) prévu le long d’une zone de bord externe (13) de la vitre (12), lequel cadre s’étend au moins par tronçons le long de la vitre (12) et présente une section de profil, laquelle s’engage au moins par tronçons avec une face interne, une face avant et/ou une face externe dans la zone de bord (13) de la vitre (12) et avec au moins une pièce d'insertion (16) accueillie par le cadre (17), dans laquelle la pièce d'insertion (16) présente une section de fixation (18) par le biais de laquelle la pièce d'insertion (16) est reliée durablement au cadre (17) et la pièce d'insertion (16) comprend une barrette de retenue (19) prévue au niveau de la section de fixation (18), au niveau de laquelle une pièce rapportée (29) est fixée de manière amovible à un support de retenue (31), dans laquelle le support de retenue (31) présente des bras de support opposés entre eux (32), qui enveloppent la barrette de retenue (19) dans une position d’enclenchement (33), caractérisée en ce que

- la barrette de retenue (19) présente respectivement au moins une ailette d’enclenchement (22) au niveau de deux parois latérales opposées l’une à l’autre (23) qui sont prévues élastiquement au niveau d’un corps de retenue (21) de la barrette de retenue (19) et les ailettes d’enclenchement (22) s’étendent librement dans une position de base (41) latéralement à l’opposé du corps de retenue (21),

- entre l’ailette d’enclenchement (22) et une paroi latérale adjacente (23) du corps de retenue (21) une zone de contre-dépouille (24) est prévue et

- les ailettes d’enclenchement élastiques (22) peuvent pivoter dans la direction de mise en place du support de retenue (31) pendant le transfert du support de retenue (31) dans la position d’enclenchement (33) vers la barrette de retenue (19) à partir de la position de base (41) dans la zone de contre-dépouille (24) et les ailettes d’enclenchement élastiques (22) peuvent pivoter dans la direction opposée à la zone de contre-dépouille (24) pendant que le support de retenue (31) est desserré de la barrette de retenue (19) à partir de la position de base (41).

5
2. Unité vitrée selon la revendication 1, caractérisée en ce que, entre les ailettes d’enclenchement élastiques (22) et le corps de retenue (21) de la barrette de retenue (19) est formée une articulation de corps solide (26) qui présente un degré de liberté.

10
3. Unité vitrée selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que la pièce d'insertion (16) présente un corps de retenue longitudinalement rectangulaire (21) qui rétrécit en partant de la section de fixation (18) dans la direction des ailettes d’enclenchement (22) qui en sont éloignées et les ailettes d’enclenchement (22) font saillie latéralement à l’opposé

15 de la zone rétrécie.
4. Unité vitrée selon l’une des revendications précédentes, caractérisée en ce que les ailettes d’enclenchement (22) présentent une section transversale qui est plus grande que la section transversale de

20 l’articulation de corps solide (26).
5. Unité vitrée selon l’une des revendications précédentes, caractérisée en ce que l’ailette d’enclenchement (22) présente au niveau de son extrémité externe libre une section de retenue (37), de préférence une

25 section de retenue arrondie (37), au niveau de laquelle se raccorde une surface de glissement (38) qui passe dans une face avant (27), opposée à la section de fixation (18), de la barrette de retenue (19).
6. Unité vitrée selon la revendication 5, caractérisée en ce que la section de

30 retenue arrondie (37) de la surface de glissement (38) présente à l’opposé une surface transversale (39) qui passe dans la paroi latérale (23) du corps de retenue (21) par le biais d’une zone de passage (42) dotée d’un rayon et dans l’intervalle la zone de contre-dépouille (24) est formée.
7. Unité vitrée selon l’une des revendications précédentes, caractérisée en 5 ce que le support de retenue (31) est réalisé en forme de C et les bras de support (32) présentent des sections d’enclenchement (34) opposées entre elles et à diriger l’une vers l’autre pour la fixation des ailettes d’enclenchement (22).

10
8. Unité vitrée selon la revendication 7, caractérisée en ce que les sections d’enclenchement (34) du support de retenue (31) sont écartées l’une de l’autre par le biais d’une section arrière (35) et sont respectivement courbées et délimitent la section arrière (35) en ce qui concerne la largeur.
9. Unité vitrée selon la revendication 7 ou 8, caractérisée en ce que, au niveau des sections d’enclenchement (34) respectives des bras de support (32) sont prévues des sections de rampe (36) courbées opposées aux sections d’enclenchement (34) et formant une extrémité

20 libre des bras de support (32).
10. Unité vitrée selon l’une des revendications 5 à 9, caractérisée en ce que lors de la mise en place du support de retenue (31) sur la barrette de retenue (19) les sections de rampe (36) des bras de support (32) glissent

25 le long des surfaces de glissement (38) des ailettes d’enclenchement (22) et les ailettes d’enclenchement (22) sont aptes à pivoter sur la paroi latérale (23) du corps de retenue (21).
11. Unité vitrée selon l’une des revendications 5 à 10, caractérisée en ce

30 que dans une position d’enclenchement (33) du support de retenue (31) par rapport à la barrette de retenue (19) la section de retenue (37) de l’ailette d’enclenchement (22) forme un premier point de retenue (43) qui s’engage avec la section d’enclenchement (34) des bras de support (32) du support de retenue (31) et une zone de passage de la surface de glissement (38) vers la face avant (27) de la barrette de retenue (19) forme un deuxième point de retenue (44) qui s’engage avec la section arrière (35) du support de retenue (31).
12. Unité vitrée selon la revendication 11, caractérisée en ce que, entre le premier et le deuxième point de retenue (43, 44) de l’ailette d’enclenchement (22) et le support de retenue (31) dans une position d’enclenchement (33) de la barrette de retenue (19) par rapport au support de retenue (31) un espace libre (46) est formé.
13. Unité vitrée selon les revendications 7 à 9, caractérisée en ce que la section arrière (35) du support de retenue (31) est réalisée courbée, en forme de toit ou plate en forme de V.
14. Unité vitrée selon l’une des revendications précédentes, caractérisée en ce que la pièce d'insertion (16) est réalisée à partir d’un élastomère thermoplastique, de préférence le polypropylène.
15. Unité vitrée selon l’une des revendications précédentes, caractérisée en ce que le support de retenue (31) est réalisé en tant que pièce estampée et coudée qui est de préférence fixée, de préférence collée, à une face interne d’une pièce rapportée (29).
16. Unité vitrée selon l’une des revendications précédentes, caractérisée en ce que la pièce rapportée (29) est réalisée en tant que support de retenue (31).
17. Unité vitrée selon l’une des revendications 1 à 14, caractérisée en ce que le corps de retenue (21) et les ailettes d’enclenchement (22) sont réalisés d’un seul tenant ou en ce que la section de fixation (18), le corps de retenue (21) et les ailettes d’enclenchement (22) sont réalisés d’un seul tenant.
18.

Unité vitrée selon ['une des revendications précédentes, caractérisée en ce que, au niveau de ia face avant (27) de la barrette de retenue (19) au moins un renfoncement (28) est prévu pour une fixation temporaire de la pièce d'insertion (16) dans un outil de moulage par injection.

1/3