FR3055972B1 - Localisation d'etiquettes electroniques de gondole dans une surface de vente - Google Patents

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Abstract

L'invention concerne un procédé de localisation d'étiquettes électroniques de gondole (1) réparties dans une surface de vente, chacune munie d'un identifiant d'étiquette qui lui est propre, une pluralité de balises radiofréquence (4) étant configurées pour émettre des signaux radio (S1), dans lequel: - un terminal portable (3) reçoit (S2) des signaux radio émis par plusieurs balises radiofréquence (4) et détermine des données issues des signaux; - à un instant d'acquisition, le terminal portable (3) acquiert l'identifiant d'une étiquette électronique de gondole (1) à partir de ladite étiquette électronique de gondole (1); - le terminal portable (3) transmet à un serveur informatique central (6) l'identifiant d'étiquette et les données issues des signaux reçus à l'instant d'acquisition, - le serveur informatique central (6) détermine des données d'association entre l'étiquette électronique de gondole (1) identifiée par l'identifiant d'étiquette et une position déterminée à partir des données issues des signaux radios reçus à l'instant d'acquisition.

Description

Localisation d'étiquettes électroniques de gondole dans une surface de vente
DOMAINE TECHNIQUE GENERAL ET CONTEXTE DE L'INVENTION
La présente invention concerne de manière générale la gestion d'étiquettesélectroniques de gondole réparties le long d'un rail d'une gondole d'une surface de vente.Plus précisément, il s'agit de la détermination de la répartition de ces étiquettesélectroniques de gondole, chacune desdites étiquettes électroniques de gondole étantmunie d'un identifiant propre à ladite étiquette électronique de gondole.
Dans une surface de vente, comme par exemple dans un supermarché, lesétiquettes électroniques de gondole sont disposées le long de rails, lesdits rails étanteux-mêmes disposés le long des extrémités extérieures des étagères de la gondole. Lesétiquettes électroniques de gondole sont ainsi visibles par les consommateurs de lasurface de vente, et communiquent à ceux-ci des informations relatives à des articlessitués à proximité immédiate de ces étiquettes électroniques de gondole. Typiquement,les articles sont situés au-dessus ou immédiatement en dessous de l'étiquetteélectronique de gondole qui leur est associée.
La disposition d'une surface de vente est normalement décrite par unplanogramme. Un planogramme est un ensemble de données d'association entre desarticles d'une surface de vente et des emplacements de ladite surface de vente. Leplanogramme établit quels articles doivent être à telle hauteur, sur quelles étagères etsur combien de mètres linéaires. De préférence, un planogramme prend la forme d'unereprésentation visuelle de l’implantation d’un rayon ou gondole dans une surface devente. Il correspond généralement à un rayon ou linéaire vu de face, mais peutégalement être visible en 3D sur support informatique.
Idéalement, l'organisation de la surface de vente et le planogramme doivent êtrele reflet l'un de l'autre. Or, les planogrammes actuellement utilisés sont des visionsthéoriques de ce que devrait être la surface de vente. En effet, ils sont typiquementdéfinis de façon générique, pour une pluralité de magasins de taille similaire, pourlesquels le même agencement et le même achalandage est prévu. Ensuite, l'agencementd'une surface de vente donnée est effectué sur la base du planogramme théoriquecorrespondant à la taille de la surface de vente.
Dans les faits, la réalité de l'organisation de la surface de vente s'écarte demanière non négligeable de ce planogramme théorique. En effet, il est courant que del'ordre de 10 à 15 % des articles présents dans la surface de vente ne se retrouvent passur le planogramme, par exemple parce que ces articles sont propres à la surface devente, et n'ont pas été intégrés au planogramme conçu pour un ensemble de surfaces de vente. En outre, la disposition des articles dans la surface de vente peut varier au fil dutemps, en raison des décalages d'articles et des adaptations effectuées par lesopérateurs de la surface de vente, par exemple pour des articles saisonniers commeceux proposés uniquement à Noël ou à la rentrée des classes.
Il en résulte que le planogramme n'est jamais conforme à la réalité, et qu'unelocalisation d'une étiquette électronique de gondole ou d'un article faisant appel à ceplanogramme pâtit de l'incapacité du planogramme à refléter la réalité. Maisl'inexactitude du planogramme présente d'autres inconvénients, notamment au niveaude la gestion des stocks et d'autres aspects commerciaux, puisque le planogramme estpar exemple utilisé pour estimer les quantités d'articles sur les gondoles, sur la base del'étendue théorique de leur présence, qui, erronée, peut mener à des ruptures de stocknon anticipées.
Dans le cadre de la gestion de l'espace de vente, il est donc très important depouvoir déterminer la répartition des étiquettes électroniques de gondole le long du rail,et notamment de s'assurer de la correspondance entre la répartition des étiquettesélectroniques de gondole et celle des espaces alloués aux articles respectifs associésauxdites étiquettes électroniques de gondole.
PRESENTATION DE L’INVENTION
La présente invention vise ainsi à permettre de déterminer la répartition desétiquettes électroniques de gondole d'une surface de vente. A cet effet, on propose un procédé de localisation d'étiquettes électroniques degondole dans une surface de vente, ladite surface de vente présentant une pluralitéd’étiquettes électroniques de gondole réparties dans ladite surface de vente, chacunedesdites étiquettes électroniques de gondole étant associée à un article, chacunedesdites étiquettes électroniques de gondole étant munie d'un identifiant d’étiquettequi lui est propre, ladite surface de vente comprenant une pluralité de balisesradiofréquence configurées pour émettre des signaux radio, ledit procédé comprenantles étapes selon lesquelles, - un terminal portable muni d'un module de localisation radiofréquence reçoitdes signaux radio émis par plusieurs balises radiofréquence et détermine des donnéesissues des signaux radios au moyen dudit module de localisation radiofréquence; - à un instant d'acquisition, le terminal portable acquiert l'identifiant d'uneétiquette électronique de gondole à partir de ladite étiquette électronique de gondole; - le terminal portable transmet à un serveur informatique central l'identifiantd'étiquette et les données issues des signaux reçus à l'instant d'acquisition, - le serveur informatique central détermine des données d'association entrel'étiquette électronique de gondole identifiée par l'identifiant d'étiquette et uneposition de ladite étiquette électronique de gondole déterminée à partir des donnéesissues des signaux radios reçus à l'instant d'acquisition.
En prévoyant une détermination des informations permettant la localisationprécisément à l'instant d'acquisition, le procédé permet de déterminer effectivement lalocalisation d'une étiquette électronique de gondole de façon simple et économe enressources. En particulier, le fait que ce soit le terminal portable qui à la fois reçoivedes signaux radios et qui acquiert l'identifiant d'étiquette permet de s'assurer une plusgrande précision de localisation de l'étiquette électronique de gondole correspondant àl'identifiant par rapport à un procédé dans lequel ce serait le terminal portable suienverrait les signaux radios et les balises radiofréquence qui les recevraient.
Le procédé selon l'invention est avantageusement mais facultativement complétépar les caractéristiques suivantes, prises seules ou en une quelconque de leurcombinaison techniquement possible: - le terminal portable acquiert également un identifiant d'un article associé à l'étiquetteélectronique de gondole et transmet ledit identifiant d'article au serveur informatiquecentral en même temps que l'identifiant d'étiquette et les données issues des signauxradios reçus à l'instant d'acquisition, et le serveur informatique central détermine desdonnées d'association entre l'étiquette électronique de gondole, la position del'étiquette électronique de gondole et l'article associé à ladite étiquette électroniquede gondole; - chaque étiquette électronique de gondole est munie d'un périphérique radiofréquenceet le terminal portable acquiert l'identifiant de l'étiquette électronique de gondole enétablissant une communication par radiofréquence avec ladite étiquette électroniquede gondole; - chaque étiquette électronique de gondole est munie d'un élément de représentationvisuelle de l'identifiant d'étiquette, et le terminal portable comprend un lecteur optiqueadapté pour lire ledit élément de représentation visuelle et acquérir l'identifiantd'étiquette; - le module de localisation radiofréquence détermine la localisation du terminalportable à partir des signaux radios émis par les balises radiofréquence par mesure dutemps de propagation des signaux respectifs desdites balises radiofréquence, et lesdonnées issues des signaux radiofréquence sont des données de position; - les données de localisation sont des coordonnées de position; - les données issues des signaux radiofréquence sont des mesures d'instant de réceptiondesdits signaux, et la localisation du terminal portable est déterminée par le serveurinformatique central à partir desdites mesures de temps; - la surface de vente comporte une pluralité de gondoles portant les étiquettesélectroniques de gondole, lesdites gondoles définissant des allées entre elles, et desbalises radiofréquence sont disposées dans le prolongement dallées de la surface devente; - pour chacune d'une pluralité dallées, une balise radiofréquence est disposée dechaque côté du prolongement de l'allée; - les balises radiofréquences émettent des impulsions sur une bande de fréquencesupérieure à 500 MHz selon la technique de l'ultra bande large. L'invention concerne également un système de localisation d'étiquettesélectroniques de gondole dans une surface de vente, ladite surface de vente présentantune pluralité d’étiquettes électroniques de gondole réparties dans ladite surface devente, chacune desdites étiquettes électroniques de gondole étant associée à un article,chacune desdites étiquettes électroniques de gondole étant munie d'un identifiantd’étiquette qui lui est propre,ledit système comprenant: - un serveur informatique central, - une pluralité de balises radiofréquence configurées pour émettre des signauxradio, - un terminal portable muni d'un module de localisation radiofréquence configurépour recevoir les signaux radio et déterminer des données issues des signaux radios aumoyen dudit module de localisation radiofréquence, le terminal portable étant en outreadapté pour acquérir, à un instant d'acquisition, un identifiant d'une étiquetteélectronique de gondole à partir de ladite étiquette électronique de gondole, et pour transmettre au serveur informatique central l'identifiant d'étiquette et lesdonnées issues des signaux reçus à l'instant d'acquisition, le serveur informatique central étant configuré pour déterminer des donnéesd'association entre l'étiquette électronique de gondole identifiée par l'identifiantd'étiquette et une position de ladite étiquette électronique de gondole déterminée àpartir des données issues des signaux radios reçus à l'instant d'acquisition.
De préférence, le système est configuré pour mettre en œuvre le procédé delocalisation selon l'invention.
PRESENTATION DES FIGURES D'autres caractéristiques, buts et avantages de l'invention ressortiront de ladescription qui suit, qui est purement illustrative et non limitative, et qui doit être lueen regard des dessins annexés parmi lesquels: - la figure 1 montre schématiquement un système de localisation d'étiquettesélectroniques de gondole selon un mode de réalisation possible de l'invention; - la figure 2 montre une vue détaillée des du terminal portable d'un un systèmede localisation d'étiquettes électroniques de gondole selon un mode de réalisationpossible de l'invention; - la figure 3 est un diagramme illustrant des étapes mises en œuvre dans unprocédé de localisation d'étiquettes électroniques de gondole selon un mode deréalisation possible de l'invention.
DESCRIPTION DETAILLEE
Les figures 1 et 2 montrent un exemple d'un système de localisation d'étiquettesélectroniques de gondole dans une surface de vente. Comme indiqué plus haut, lasurface de vente présente une pluralité d’étiquettes électroniques de gondole 1réparties dans ladite surface de vente, typiquement au niveau de rails 21 courant lelong des étagères 22 des gondoles 2. Les étiquettes électroniques de gondole 1 sontainsi visibles par les consommateurs de la surface de vente, et rendent accessibles àceux-ci des informations relatives à des articles 10 situés à proximité immédiate de cesétiquettes. Typiquement, les articles 10 sont situés au-dessus ou immédiatement endessous de l'étiquette électronique de gondole 1 qui leur est associée. Chacune desétiquettes électroniques de gondole 1 est munie d'un identifiant d’étiquette qui lui estpropre, typiquement un ensemble de symboles alphanumériques. Généralement, une étiquette électronique de gondole 1 comporte un écrand’affichage 12 pour l’affichage d’informations relatives à un article 10 auquel elle estassociée. Typiquement, ces informations comprennent le prix de l’article 10, etd’autres informations habituellement disponibles dans une surface de vente, parexemple le prix par kilogramme pour un article alimentaire.
Notamment, l’étiquette électronique de gondole 1 comporte un module decommunication radiofréquence pour recevoir des données représentativesd’informations relatives à un article 10 en provenance d’une station centrale, unemémoire pour stocker lesdites données, et un microcontrôleur pour commanderl’affichage des informations relatives à l’article 10.
De préférence, l’étiquette électronique de gondole 1 comporte également unpériphérique radiofréquence pour communiquer avec un terminal portable. Lepériphérique radiofréquence de l’étiquette électronique de gondole 1 peut par exemplecomprendre une antenne et une puce électronique de type NFC (acronyme de l’anglaisNear Field Communication pour communication en champ proche) ou RFID (acronyme del’anglais Radio Frequency Identification pour identification radiofréquence). Unpériphérique radiofréquence de type NFC fonctionne avec une fréquence de 13,56 Mhzcomme un périphérique radiofréquence de type RFID HF.
Typiquement, on peut lire dans chaque périphérique radiofréquence unidentifiant unique (UID, acronyme de l'anglais "Unique Identifier Data") qui est lenuméro de série du périphérique radiofréquence, et/ou une information permettantl'identification de l'étiquette 1. Cette information permettant l'identification del'étiquette électronique de gondole 1 est définitivement attribuée à l'étiquetteélectronique de gondole 1 lors de la fabrication de ladite étiquette électronique degondole 1, constituant ainsi un identifiant de l'étiquette électronique de gondole 1. Cetidentifiant est définitivement mémorisé dans le périphérique radiofréquence.
En raison du caractère biunivoque de la relation entre un périphériqueradiofréquence et une étiquette électronique de gondole 1, et de l'unicité del'identifiant aussi bien pour l'étiquette que pour le périphérique radiofréquence, unidentifiant de périphérique radiofréquence peut identifier une étiquette électroniquede gondole, et vice-versa, un identifiant d'étiquette électronique de gondole 1 peutidentifier un périphérique radiofréquence, de sorte qu'un identifiant de périphériqueradiofréquence est aussi un identifiant d'étiquette.
On appelle par la suite identifiant d'étiquette aussi bien le numéro de série quetoute information permettant l'identification de l'étiquette électronique de gondole 1.
Le système comprend une pluralité de balises radiofréquence 4 configurées pourémettre des signaux radio. Ces balises radiofréquence 4 sont réparties dans la surfacede vente, de préférence à des emplacements permettant une bonne réception dessignaux radio pour la majeure partie de la surface de vente. Les balises radiofréquence4 sont de préférence disposées à une hauteur supérieure à la hauteur de la plupart des gondoles 2 de la surface de vente. Les balises radiofréquence 4 peuvent ainsi êtredisposées par exemple au plafond de la surface de vente.
Par ailleurs, comme une surface de vente comporte généralement une pluralitéde gondoles 2 portant les étiquettes électroniques de gondole 1, qui définissent desallées 5 entre elles, des balises radiofréquence 4 peuvent être disposées dans leprolongement dallées 5 de la surface de vente. Ainsi, dans l'exemple illustré par lafigure 1, on a illustré par une ligne en pointillés 50 le prolongement de chaque allée 5,passant entre les deux gondoles 2 définissant cette allée 5. Les balises radiofréquence 4ont ici été placées contre le mur, au niveau du plafond, et, comme indiqué par le faitque les lignes en pointillés 50 passent par les balises radiofréquence 4, dans leprolongement des allées 5.
De préférence, pour la majorité des allées 5 de la surface de vente, une baliseradiofréquence 4 est disposée à chaque extrémité du prolongement de ces allées 5, desorte que pour chaque allée 5, les signaux radio émis par au moins une des deux balisesradiofréquence 4 opposées puissent atteindre tout point de cette allée 5.
Les balises radiofréquences 4 émettent des impulsions sur une bande defréquence supérieure à 500 MHz selon la technique de l'ultra bande large, mieux connuesous le nom anglais de "Ultra wideband", qui est une technique de modulation radio quiest basée sur la transmission d'impulsions de très courte durée, souvent inférieure à lananoseconde. Ainsi, la bande passante atteint de très grandes valeurs.
Un tel système comprend également un serveur informatique central 6. Leserveur informatique central 6 est généralement distant, puisqu'il n'est pasphysiquement présent dans la surface de vente. Le serveur informatique central 6 estun dispositif informatique matériel qui comprend au moins un processeur, des interfacesmatérielles de communication, et des mémoires dans lesquelles sont stockées des basesde données.
Parmi ces bases de données se trouvent des données d'association entre desétiquettes électroniques de gondole 1 et des positions respectives desdites étiquettesélectroniques de gondole 1. Ces données d'association peuvent par exemple prendre laforme d'un lien entre un identifiant d'étiquette d'une étiquette électronique de gondole1 et des données représentatives de la position de ladite étiquette électronique degondole 1, par exemple les coordonnées de celle-ci.
Le système comprend également un terminal portable 3. Le terminal portable 3est adapté pour acquérir un identifiant d'une étiquette électronique de gondole 1 àpartir d'une étiquette électronique de gondole 1. De préférence, le terminal portable 3peut établir une communication sans fil, typiquement par radiofréquence, avec l'étiquette électronique de gondole 1 pour acquérir l’identifiant d’étiquette de laditeétiquette électronique de gondole 1. Le terminal portable 3 peut également établir unecommunication par infrarouge ou par lumière visible avec l'étiquette électronique degondole 1. Le terminal portable 3 peut également acquérir l'identifiant d'une étiquetteélectronique de gondole par d'autres moyen, par exemple par la lecture d'unereprésentation visuelle de l'identifiant d'étiquette disposée sur l'étiquette électroniquede gondole 1 ou affichée par l'étiquette électronique de gondole, comme par exempleun code-barres 13.
Le terminal portable 3 est muni d'un module de localisation radiofréquence,configuré pour exploiter les signaux radio en provenance des balises radiofréquence 4pour que le terminal portable 3 puisse déterminer des données issues des signaux radiosau moyen dudit module de localisation radiofréquence. Le module de localisationradiofréquence peut notamment présenter une ou plusieurs antennes dédiées à laréception des signaux radios émis par les balises radiofréquence 4.
Chaque balise radiofréquence 4 émet un signal radio permettant de l'identifier,encodant typiquement un identifiant. Cet identifiant peut par exemple être codé dansun train d'impulsions, ou bien correspondre à une particularité du signal radio. Lessignaux radios sont porteurs d'une information de temps, et notamment d'uneinformations sur leurs instants d'émission par leurs balises radiofréquence 4 respectives.De préférence, ces informations de temps se trouvent dans l'instant d'émission dessignaux radios. Par exemple, lorsque les signaux radios présentent des impulsions ou destrains d'impulsions, une balise radiofréquence 4 émet de façon temporellement isoléeune impulsion ou un train d'impulsion à un instant d'émission. L'information de tempscorrespond alors à l'instant d'émission l'impulsion elle-même, ou au début ou à la fin dutrain d'impulsions. Ces informations de temps pourraient également peuvent prendreune forme explicite, et être encodées dans les signaux radios. Plus généralement, lessignaux radios sont considérés comme comportant des informations de temps lorsqueces signaux radios permettent de déterminer un temps, ou au moins une différence detemps, lorsqu'une ou plusieurs balises radiofréquence 4 sont utilisées.
Les émissions de ces impulsions ou de ces trains d'impulsion par différentesbalises radiofréquence 4 sont synchronisées, de sorte que ces balises radiofréquence 4émettent simultanément une impulsion ou un train d'impulsion permettant d'identifierchaque balise radiofréquence 4 émettrice.
Le serveur informatique central 6 est configuré pour pouvoir communiquer,typiquement via un réseau sans fil 60, avec le terminal portable 3, afin au moins derecevoir des données envoyées par ledit terminal portable 3. La communication entre le terminal portable 3 et le serveur informatique central 6 peut être établie au moyen detout réseau de communication au moins partiellement sans fil, notamment via un réseausans fil de type DECT, WIFI ou 3G. Ainsi la communication peut être établie en passantpar le réseau internet auquel est relié le serveur informatique central 6.
En référence à la figure 3, le procédé de localisation d'étiquettes électroniquesde gondole dans une surface de vente comprend une première étape (étape S1 ) au coursde laquelle des balises radiofréquence 4 émettent des signaux radios dans la surface devente. Ces signaux radios se propagent donc dans la surface de vente, et notammentdans les allées 5 définies entre les gondoles 2, où sont susceptibles de se trouver lespersonnes porteuses de terminaux portables 3. Cette première étape s'étend pendantune certaine durée, c'est-à-dire que les balises radiofréquence 4 émettent des signauxradios de façon répétée, typiquement à des intervalles très rapprochés voire inférieursà la seconde, pendant une période de temps qui est supérieur à la minute. L'émission designaux peut par exemple être commandée au début de la détermination de larépartition d'une pluralité d'étiquettes électroniques de gondole, et stoppée ensuite (viaune commande des balises radiofréquence 4).
Un terminal portable 3 présent dans la surface de vente reçoit (étape S2) alorsdes signaux radio émis par plusieurs desdites balises radiofréquence. En fonction del'endroit où se trouve le terminal portable 3 dans la surface de vente, les signaux radioémis par une balise radiofréquence 4 mettent plus ou moins de temps à atteindre leterminal portable 3. Ainsi, des signaux radio émis simultanément par différentes balisesradiofréquence 4 sont reçus par le terminal portable 3 à différents instant de réception,bien que partageant le même instant d'émission. Toutefois, les différences entre lesinstants de réception entre des signaux radio émis au même instant d'émission pardifférentes balises radiofréquence 4 sont faibles (au moins deux fois inférieures) parrapport aux intervalles entre deux instants d'émission. Ainsi, les signaux radio reçus parle terminal portable pendant un intervalle de temps restreint peuvent être considéréscomme ayant été émis au même instant d'émission.
Pour acquérir la localisation d'une étiquette électronique de gondole 1 (étapeS3), un opérateur 7 muni d'un terminal portable 3 approche ledit terminal portable 3 del'étiquette électronique de gondole 1, de sorte de pouvoir acquérir l'identifiantd'étiquette de l'étiquette électronique de gondole 1. Typiquement, cette acquisition sefait par le biais d'une communication sans fil par laquelle l'étiquette électronique degondole 1 transmet son identifiant d'étiquette au terminal portable.
Par exemple, lorsque l'étiquette électronique de gondole 1 est munie d'unpériphérique radiofréquence, il s'agit de faire en sorte que le périphérique radiofréquence de l'étiquette électronique de gondole 1 soit à portée d’ondesélectromagnétiques émises par le terminal portable 3. Le périphérique radiofréquenceest alors activé par l’énergie des ondes électromagnétiques émises par le terminalportable 3 afin d’établir une communication par radiofréquence avec le périphériqueradiofréquence de l’étiquette électronique de gondole 1. Le périphériqueradiofréquence de l’étiquette électronique de gondole 1 émet alors à son tour desondes électromagnétiques porteuses de données sur l'identifiant d'étiquette au terminalportable 3. L'étiquette électronique de gondole 1 transmet ainsi son identifiantd'étiquette au terminal portable 3 qui l'acquiert donc. D'autres moyens d'acquisition de l'identifiant d'étiquette peuvent être mis enœuvre. On peut par exemple prévoir une communication sans fil n'utilisant pas lesondes radiofréquence, mais des ondes lumineuses, visibles ou invisibles telles que lesondes infrarouges. Lorsque l'étiquette électronique de gondole 1 est munie d'un élémentde représentation visuelle de l'identifiant d'étiquette, il s'agit que celui-ci soit visiblepar un lecteur optique du terminal portable 3, et le terminal portable 3 lit alors cetidentifiant d'étiquette.
Le terminal portable 3 peut acquérir également une référence article d'un article10 associé à l'étiquette électronique de gondole 1. Par exemple, le terminal portable 3peut lire une référence visuelle de l'article 10, tel qu'un code-barres. Le terminalportable 3 peut également lire une puce radiofréquence attachée à l'article 10 si celui-ci en est muni. L'opérateur peut aussi renseigner cette référence article sur le terminalportable 3 grâce à des moyens d'entrée d'informations présents sur celui-ci, tel qu'unclavier ou un écran tactile.
Comme expliqué plus haut, on peut également prévoir que le terminal portable 3ne récupère pas directement un numéro de série d'étiquette auprès de l'étiquetteélectronique de gondole 1, comme pour les cas présentés ci-dessus mais que le terminalportable 3 récupère auprès de l'étiquette électronique de gondole 1, par les manièresci-dessus, une information d'étiquette permettant l'identification de l'étiquetteélectronique de gondole 1. Cette information permettant l'identification de l'étiquetteélectronique de gondole 1 est définitivement attribuée à l'étiquette lors de lafabrication de ladite étiquette, constituant ainsi un identifiant de l'étiquette. Cetteinformation peut par exemple être composée d'un préfixe suivi d'un numéro deréférence de l'étiquette formant l'identifiant d'étiquette, tel que www.SES-imagotag.com/123456789, le suffixe "www.SES-imagotag.com" permettant dereconnaître l'information comme étant susceptible d'être communiqué par le terminalportable 3 à un serveur distant déterminé par le suffixe pour en récupérer un numéro de série de l'étiquette électronique de gondole 1. Dans tous les cas, le moment où leterminal portable 3 acquiert, directement ou indirectement, l'identifiant d'étiquette àpartir d'une étiquette électronique de gondole 1, constitue pour le terminal portable 3un instant d'acquisition.
Le terminal portable 3 acquiert les signaux radios reçus à cet instantd'acquisition, à l'aide du module de localisation radiofréquence, et détermine (étape S4)des données issues des signaux radios au moyen dudit module de localisationradiofréquence. Le terminal portable 3 peut déterminer des données issues des signauxradios en permanence tant que dure la réception des signaux radios. Seules les donnéesissues des signaux radios reçus au moment d'acquisition sont analysées ou transmises.
De préférence, alors que le terminal portable 3 capte et reçoit de façon répétéesur une période de temps des signaux radio en provenance de balises radiofréquence 4,le terminal portable 3 ne traite pas les signaux radio reçus sauf ceux reçus à l'instantd'acquisition, ce qui permet une considérable économie de ressources pour le terminalportable 3. L'exploitation de ces données issues des signaux radios permet de localiserle terminal portable 3.
Le terminal portable 3 transmet (étape S5) au serveur informatique central 6l'identifiant d'étiquette et les données issues des signaux reçus à l'instant d'acquisition.Si la référence article d'un article 10 associé à l'étiquette électronique de gondole 1 aété acquise par le terminal portable 3, ladite référence article peut également êtretransmise au serveur informatique central 6 en même temps que l'identifiant d'étiquetteet les données issues des signaux radios reçus à l'instant d'acquisition. L'identifiantd'étiquette, les données issues des signaux reçus à l'instant d'acquisition, etéventuellement la référence article, sont donc associés par leur transmission simultanée,ou au moins successives.
Le serveur informatique central 6 détermine (étape S6) des données d'associationentre l'étiquette électronique de gondole 1 identifiée par l'identifiant d'étiquette et uneposition de ladite étiquette électronique de gondole 1 déterminée à partir des donnéesissues des signaux radios reçus à l'instant d'acquisition.
La position de l'étiquette électronique de gondole 1 est déterminée à partir de laposition du terminal portable 3 à l'instant d'acquisition. Comme le terminal portable 3est proche de l'étiquette électronique de gondole 1 à cet instant d'acquisition, laposition de l'étiquette électronique de gondole 1 est assimilée à la position du terminalportable 3.
Le module de localisation radiofréquence du terminal portable 3 peut lui-mêmetraiter les signaux radios émis par les balises radiofréquence 4 afin de déterminer sa position, et donc celle de l'étiquette électronique de gondole 1. Le module delocalisation radiofréquence peut déterminer la position du terminal portable 3 à partirdes signaux radios émis par les balises radiofréquence 4 par mesure du temps depropagation des signaux respectifs desdites balises radiofréquence 4. Par exemple, leterminal portable 3 peut évaluer la distance entre le terminal portable 3 et chaquebalise radiofréquence 4 en analysant les informations de temps des signaux radios, enles combinant avec les instants de réception des signaux radios, puisque chaque signalradio identifie la balise radiofréquence qui l'a émis. Notamment, avec des émissionssimultanées de signaux radio par différentes balises, les différents instants de réceptionpar le terminal portable 3 permettent de déterminer les distances par rapport à chaquebalises radiofréquences. En exploitant plusieurs balises radiofréquence 4, il est doncpossible de déterminer la localisation du terminal portable 3, et donc de l'étiquetteélectronique de gondole 1, par trilatération ou triangulation par exemple.
Les données issues des signaux radiofréquence sont alors des données de position,c'est-à-dire des données qui traduisent une position. Ces données de position peuventpar exemple être des coordonnées de position. Ces données de position sont transmisesau serveur informatique central 6 en tant que données issues des signaux reçus àl'instant d'acquisition.
Les données issues des signaux radiofréquence peuvent être des mesuresd'instants de réception desdits signaux, et la localisation du terminal portable 3 estalors déterminée par le serveur informatique central à partir desdites mesures de temps.
De même qu'expliqué plus haut pour le terminal portable 3, le serveurinformatique central 6 peut déterminer la position de l'étiquette électronique degondole 1 à partir des données issues des signaux radios reçus à l'instant d'acquisition,en comparant entre elles des données issues de signaux radios en provenance dedifférente balises radiofréquence 4.
Les données d'association indiquent que l'étiquette électronique de gondole 1 enquestion est à une position précise dans la surface de vente, qui peut par exemple êtreencodée au moyen de coordonnées dans un repère, ou de préférence encore,correspond à un emplacement prédéterminé dans la surface de vente. En effet, lesétiquettes électroniques de gondole 1 ne se trouvent pas n'importe où dans la surfacede vente, mais précisément sur les gondoles 2 (d'où leur nom) ou des élémentssimilaires. On peut donc disposer d'un ensemble d'emplacement définis dans la surfacede vente, qu'on peut affecter en tant que position aux étiquettes électroniques degondole 1.
Par conséquent, leur localisation dans la surface de vente peut être précisée enleur affectant l'emplacement le plus proche. Cela peut par exemple être la combinaisond'une référence de gondole 2, un numéro d'étagère 22, et une distance le long du rail 21.La référence d'une gondole 2 peut aussi correspondre à une information d'emplacement,et par exemple être constituée d'un numéro d'allée 5 et d'ordre dans cette allée 5.
Quelle que soit la solution retenue pour gérer la connaissance de la positiond'une étiquette électronique de gondole 1, les données d'association peuvent prendredifférentes formes permettant leur exploitation. En particulier, on peut prévoir deconnaître ainsi l'emplacement de chaque article 10, grâce à l'étiquette électronique degondole 1 qui lui est associée.
Si la référence article n'a pas été acquise par le terminal portable 3, l'identifiantd'étiquette peut être utilisé pour retrouver dans une base de données dédiée laréférence article de l'article associé à l'étiquette électronique de gondole 1 identifiéepar l'identifiant d'étiquette. On obtient alors également une information sur la positionde chaque article 10 dans la surface de vente. L'ensemble des données d'association forme donc un planogramme, commeindiqué plus haut. Grâce à ce procédé, on peut ainsi établir le planogramme, lemodifier, ou le mettre à jour. En particulier, tout déplacement d'étiquette électroniquede gondole 1 dans la surface de vente peut immédiatement être répercuté sur leplanogramme, ce qui permet d'adapter celui-ci en temps réel. L'invention permet ainside faire du planogramme une représentation fidèle de la surface de vente.

Claims (6)

  1. Revendications
    1. Procédé de localisation d'étiquettes électroniques de gondole (1) dans une surface devente, ladite surface de vente présentant une pluralité d’étiquettes électroniques degondole (1) réparties dans ladite surface de vente, chacune desdites étiquettesélectroniques de gondole (1) étant associée à un article, chacune desdites étiquettesélectroniques de gondole (1) étant munie d'un identifiant d’étiquette qui lui est propre,ladite surface de vente comprenant une pluralité de balises radiofréquence (4)configurées pour émettre des signaux radio (S1 ), ledit procédé comprenant les étapesselon lesquelles, - un terminal portable (3) muni d'un module de localisation radiofréquence reçoit(S2) des signaux radio émis par plusieurs balises radiofréquence (4) et détermine (S4)des données issues des signaux radios au moyen dudit module de localisationradiofréquence; - à un instant d'acquisition, le terminal portable (3) acquiert (S3) l'identifiantd'une étiquette électronique de gondole (1) à partir de ladite étiquette électronique degondole (1); - le terminal portable (3) transmet (S5) à un serveur informatique central (6)l'identifiant d'étiquette et les données issues des signaux reçus à l'instant d'acquisition, - le serveur informatique central (6) détermine (S6) des données d'associationentre l'étiquette électronique de gondole (1) identifiée par l'identifiant d'étiquette etune position de ladite étiquette électronique de gondole (1) déterminée à partir desdonnées issues des signaux radios reçus à l'instant d'acquisition.
  2. 2. Procédé selon la revendication 1, dans lequel le terminal portable (3) acquiertégalement un identifiant d'un article (10) associé à l'étiquette électronique de gondole(1) et transmet ledit identifiant d'article au serveur informatique central (6) en mêmetemps que l'identifiant d'étiquette et les données issues des signaux radios reçus àl'instant d'acquisition, et le serveur informatique central (6) détermine des donnéesd'association entre l'étiquette électronique de gondole (1), la position de l'étiquetteélectronique de gondole (1) et l'article associé à ladite étiquette électronique degondole (1). 3. Procédé selon l'une des revendications précédentes, dans lequel chaque étiquetteélectronique de gondole (1) est munie d'un périphérique radiofréquence et le terminalportable (3) acquiert l'identifiant de l'étiquette électronique de gondole (1) en établissant une communication par radiofréquence avec ladite étiquette électroniquede gondole (1).
  3. 4. Procédé selon l'une des revendications 1 à 2, dans lequel chaque étiquetteélectronique de gondole (1) est munie d'un élément de représentation visuelle del'identifiant d'étiquette, et le terminal portable (3) comprend un lecteur optique adaptépour lire ledit élément de représentation visuelle et acquérir l'identifiant d'étiquette. 5. Procédé selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le module delocalisation radiofréquence détermine la localisation du terminal portable (3) à partirdes signaux radios émis par les balises radiofréquence (4) par mesure du temps depropagation des signaux respectifs desdites balises radiofréquence (4), et les donnéesissues des signaux radiofréquence sont des données de position. 6. Procédé selon la revendication 5, dans lequel les données de localisation sont descoordonnées de position. 7. Procédé selon l'une des revendications 1 à 4, dans lequel les données issues dessignaux radiofréquence sont des mesures d'instant de réception desdits signaux, et lalocalisation du terminal portable (3) est déterminée par le serveur informatique central (6) à partir desdites mesures de temps.
  4. 8. Procédé selon l'une des revendications précédentes, dans lequel la surface de ventecomporte une pluralité de gondoles (2) portant les étiquettes électroniques de gondole(1), lesdites gondoles définissant des allées (5) entre elles, et des balisesradiofréquence (4) sont disposées dans le prolongement d'allées (5) de la surface devente. 9. Procédé selon la revendication précédente, dans lequel pour chacune d'une pluralitéd'allées (5), une balise radiofréquence (4) est disposée de chaque côté du prolongementde l'allée (5). 10. Procédé selon la revendication précédente, dans lequel les balises radiofréquences (4) émettent des impulsions sur une bande de fréquence supérieure à 500 MHz selon latechnique de l'ultra bande large.
  5. 11. Système de localisation d'étiquettes électroniques de gondole (1) dans une surfacede vente, ladite surface de vente présentant une pluralité d’étiquettes électroniques degondole réparties dans ladite surface de vente, chacune desdites étiquettesélectroniques de gondole (1) étant associée à un article (10), chacune desditesétiquettes électroniques de gondole étant munie d'un identifiant d’étiquette qui lui estpropre, ledit système comprenant: - un serveur informatique central (6), - une pluralité de balises radiofréquence configurées pour émettre des signauxradio, - un terminal portable (3) muni d'un module de localisation radiofréquenceconfiguré pour recevoir les signaux radio et déterminer des données issues des signauxradios au moyen dudit module de localisation radiofréquence, le terminal portable (3)étant en outre adapté pour acquérir, à un instant d'acquisition, un identifiant d'uneétiquette électronique de gondole (1) à partir de ladite étiquette électronique degondole (1), et pour transmettre au serveur informatique central l'identifiant d'étiquette (6) et lesdonnées issues des signaux reçus à l'instant d'acquisition, le serveur informatique central (6) étant configuré pour déterminer des donnéesd'association entre l'étiquette électronique de gondole (1) identifiée par l'identifiantd'étiquette et une position de ladite étiquette électronique de gondole (1) déterminée àpartir des données issues des signaux radios reçus à l'instant d'acquisition.
  6. 12. Système selon la revendication précédente, ledit système étant configuré pourmettre en œuvre le procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes.
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