FR3043033A1 - Systeme de recouvrement d’un compartiment a bagages de vehicule automobile - Google Patents

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Abstract

L'invention concerne un système (1) comprenant : un dispositif de recouvrement (2) dudit compartiment et deux ébénisteries latérales (3) de garnissage dudit compartiment, ledit dispositif comprenant : un ensemble de recouvrement arrière (4) ; un volet de recouvrement (5) articulé à l'avant dudit ensemble selon un axe transversal (6), ledit volet étant actionnable entre une position sensiblement horizontale de recouvrement et une position abaissée d'escamotage destinée à permettre le passage d'un élément tel qu'un filet de protection séparant ledit compartiment de l'habitacle dudit véhicule ; un dispositif réversible de verrouillage dudit volet dans l'une et l'autre de ses positions, ledit dispositif comprenant au moins un moyen de verrouillage (7), ledit moyen comprenant une pièce de verrouillage montée mobile entre une position de verrouillage et une position de déverrouillage.

Description

L’invention concerne un système de recouvrement d’un compartiment à bagages de véhicule automobile.
Il est connu de réaliser un système de recouvrement d’un compartiment à bagages de véhicule automobile, ledit système comprenant : • un dispositif de recouvrement dudit compartiment, • et deux ébénisteries latérales de garnissage dudit compartiment, ledit dispositif comprenant : • un ensemble de recouvrement arrière, • et un volet de recouvrement articulé à l’avant dudit ensemble selon un axe transversal, ledit volet étant actionnable entre une position sensiblement horizontale de recouvrement et une position abaissée d’escamotage destinée à permettre le passage d’un élément tel qu’un filet de protection séparant ledit compartiment de l’habitacle dudit véhicule.
Dans une réalisation connue, le volet est rappelé, en l’absence d’élément tel qu’un filet, vers sa position sensiblement horizontale par un moyen ressort.
En situation de roulage du véhicule, les occupants peuvent percevoir, du fait que le volet est simplement maintenu par le moyen ressort, des vibrations dudit volet qui sont source d’un inconfort acoustique.
Pour pallier cet inconvénient, il a été proposé de bloquer le volet en position sensiblement horizontale au moyen d’organes élastique compressibles opérant un coincement latéral du volet dans sa position sensiblement horizontale.
Le volet se trouve alors bloqué en position sensiblement horizontale, ce qui résout en théorie le problème d’inconfort acoustique sus-décrit.
Ceci étant, du fait des dispersions dimensionnelles observées dans les largeurs des caisses de véhicule automobiles, l’effort de coincement est non répétable d’un véhicule à l’autre et, pour les véhicules se trouvant dans le haut de la fourchette de dispersions, se présente le risque que le coincement du volet en position sensiblement horizontale soit insuffisant.
On notera enfin que, dans une réalisation mettant en jeu un moyen ressort et en présence de l’élément tel qu’un filet, le volet quitte sa position sensiblement horizontale pour s’incliner en prenant appui, par le biais dudit moyen ressort, contre ledit élément ce qui peut conduire également à la génération de bruits de vibration non souhaités en situation de roulage. L’invention a pour but de pallier ces inconvénients. A cet effet, l’invention propose un système de recouvrement d’un compartiment à bagages de véhicule automobile, ledit système comprenant : • un dispositif de recouvrement dudit compartiment, • et deux ébénisteries latérales de garnissage dudit compartiment, ledit dispositif comprenant : • un ensemble de recouvrement arrière, • et un volet de recouvrement articulé à l’avant dudit ensemble selon un axe transversal, ledit volet étant actionnable entre une position sensiblement horizontale de recouvrement et une position abaissée d’escamotage destinée à permettre le passage d’un élément tel qu’un filet de protection séparant ledit compartiment de l’habitacle dudit véhicule, ledit système comprenant en outre un dispositif réversible de verrouillage dudit volet dans l’une et l’autre de ses positions, ledit dispositif comprenant au moins un moyen de verrouillage, ledit moyen comprenant une pièce de verrouillage montée mobile entre une position de verrouillage et une position de déverrouillage.
Dans cette description, les termes de positionnement dans l’espace (longitudinal, transversal, latéral, avant, arrière, vertical, horizontal, ...) sont pris en référence au système disposé dans le véhicule.
Avec l’agencement proposé, le moyen ressort est replacé par un dispositif de verrouillage assurant, de par la présence de la pièce de verrouillage montée mobile entre une position de verrouillage et une position de déverrouillage, un verrouillage du volet fiable, ferme et sensiblement répétable d’un véhicule à l’autre, dans l’une et l’autre de ses positions.
Le volet étant fermement verrouillé, les vibrations génératrices de bruits parasites sont éliminées, ou du moins fortement atténuées, ce qui améliore sensiblement le confort acoustique des passagers. D’autres particularités et avantages de l’invention apparaîtront dans la description qui suit, faite en référence aux figures jointes, dans lesquelles : • la figure 1 est une vue schématique en perspective partielle d’un système selon une réalisation, le volet étant en position sensiblement horizontale, • la figure 2 est une vue analogue à celle de la figure 1, le volet étant en position abaissée, • la figure 3 est une vue schématique en coupe verticale transversale d’un moyen de verrouillage, la pièce de verrouillage étant sous forme d’un doigt disposé ici en position de verrouillage du volet en position sensiblement horizontale, • la figure 4 est un agrandissement de détail, sous un autre angle de vue, de la figure 1, • la figure 5 est un agrandissement de détail, sous un autre angle de vue, de la figure 2.
En référence aux figures, on décrit un système 1 de recouvrement d’un compartiment à bagages de véhicule automobile, ledit système comprenant : • un dispositif de recouvrement 2 dudit compartiment, • et deux ébénisteries latérales 3 de garnissage dudit compartiment, ledit dispositif comprenant : • un ensemble de recouvrement arrière 4, • et un volet de recouvrement 5 articulé à l’avant dudit ensemble selon un axe transversal 6, ledit volet étant actionnable entre une position sensiblement horizontale de recouvrement et une position abaissée d’escamotage destinée à permettre le passage d’un élément tel qu’un filet de protection séparant ledit compartiment de l’habitacle dudit véhicule, ledit système comprenant en outre un dispositif réversible de verrouillage dudit volet dans l’une et l’autre de ses positions, ledit dispositif comprenant au moins un moyen de verrouillage 7, ledit moyen comprenant une pièce de verrouillage 8 montée mobile entre une position de verrouillage et une position de déverrouillage.
Selon la réalisation représentée, la pièce de verrouillage mobile 8 est sous forme d’un doigt monté en coulissement transversal au niveau d’un coin avant du volet 5, le moyen de verrouillage 7 comprenant en outre : • un ressort 9 actionnant ledit doigt vers l’extérieur en position de verrouillage, • une première 10 et une deuxième 11 butée disposées sur l’ébénisterie correspondante pour coopérer avec ledit doigt de manière à permettre un verrouillage dudit volet dans l’une ou l’autre de ses positions sensiblement horizontale ou abaissée.
Selon la réalisation représentée, un moyen de verrouillage 7 comprend en outre des butées de fin de course 18.
Selon la réalisation représentée, les butées 10,11 sont en pan incliné de manière à permettre un dégagement du doigt desdites butées par application d’un couple de rotation seuil.
Selon la réalisation représentée, les butées 10,11 sont précédées d’une rampe d’accès 12,13 permettant une rétraction progressive du doigt correspondant avant son déploiement pour mise en appui contre lesdites butées.
Selon la réalisation représentée, le dispositif de verrouillage comprend deux moyens de verrouillage 7 disposés latéralement de part et d’autre du système 1.
Selon une variante non représentée, le volet 5 est en outre actionnable vers une position relevée d’accès au compartiment à bagages.
Selon une autre variante non représentée, le dispositif de verrouillage du volet 5 est agencé pour permettre en outre son verrouillage dans au moins une position intermédiaire entre sa position sensiblement horizontale et sa position abaissée, ce qui permet d’adapter la position dudit volet en fonction de la position longitudinale d’un dossier de siège réglable se trouvant devant ledit volet.
Selon la réalisation représentée, l’ensemble de recouvrement arrière 4 comprend : • un rideau 14 souple enroulable dont un bord arrière est rigidifié par une traverse de rigidification 15 et dont un bord avant est solidaire d’un arbre d’enroulement transversal, non visible sur les figures, • deux embouts 16 latéraux de montage sur les ébénisteries 3, les extrémités dudit arbre étant montées en rotation sur lesdits embouts, • un carter 17 de réception dudit rideau en configuration enroulée, lesdits embouts étant disposés en extrémités latérales dudit carter, le volet 5 étant monté en rotation sur ledit carter.
Selon une variante non représentée, l’ensemble de recouvrement arrière 4 comprend un panneau autoportant de recouvrement, le volet 5 étant monté en rotation sur ledit panneau.

Claims (9)

  1. REVENDICATIONS
    1. Système (1) de recouvrement d’un compartiment à bagages de véhicule automobile, ledit système comprenant : • un dispositif de recouvrement (2) dudit compartiment, • et deux ébénisteries latérales (3) de garnissage dudit compartiment, ledit dispositif comprenant : • un ensemble de recouvrement arrière (4), • et un volet de recouvrement (5) articulé à l’avant dudit ensemble selon un axe transversal (6), ledit volet étant actionnable entre une position sensiblement horizontale de recouvrement et une position abaissée d’escamotage destinée à permettre le passage d’un élément tel qu’un filet de protection séparant ledit compartiment de l’habitacle dudit véhicule, ledit système étant caractérisé en ce qu’il comprend en outre un dispositif réversible de verrouillage dudit volet dans l’une et l’autre de ses positions, ledit dispositif comprenant au moins un moyen de verrouillage (7), ledit moyen comprenant une pièce de verrouillage (8) montée mobile entre une position de verrouillage et une position de déverrouillage.
  2. 2. Système selon la revendication 1, caractérisé en ce que la pièce de verrouillage mobile (8) est sous forme d’un doigt monté en coulissement transversal au niveau d’un coin avant du volet (5), le moyen de verrouillage (7) comprenant en outre : • un ressort (9) actionnant ledit doigt vers l’extérieur en position de verrouillage, • une première (10) et une deuxième (11) butée disposées sur l’ébénisterie (3) correspondante pour coopérer avec ledit doigt de manière à permettre un verrouillage dudit volet dans l’une ou l’autre de ses positions sensiblement horizontale ou abaissée.
  3. 3. Système selon la revendication 2, caractérisé en ce que les butées (10,11) sont en pan incliné de manière à permettre un dégagement du doigt desdites butées par application d’un couple de rotation seuil.
  4. 4. Système selon l'une des revendications 2 ou 3, caractérisé en ce que les butées (10,11) sont précédées d’une rampe d’accès (12,13) permettant une rétraction progressive du doigt correspondant avant son déploiement pour mise en appui contre lesdites butées.
  5. 5. Système selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le dispositif de verrouillage comprend deux moyens de verrouillage (7) disposés latéralement de part et d’autre dudit système.
  6. 6. Système selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le volet (5) est en outre actionnable vers une position relevée d’accès au compartiment à bagages.
  7. 7. Système selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le dispositif de verrouillage du volet (5) est agencé pour permettre en outre son verrouillage dans au moins une position intermédiaire entre sa position sensiblement horizontale et sa position abaissée.
  8. 8. Système selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que l’ensemble de recouvrement arrière (4) comprend : • un rideau (14) souple enroulable dont un bord arrière est rigidifié par une traverse de rigidification (15) et dont un bord avant est solidaire d’un arbre d’enroulement transversal, • deux embouts (16) latéraux de montage sur les ébénisteries (3), les extrémités dudit arbre étant montées en rotation sur lesdits embouts, • un carter (17) de réception dudit rideau en configuration enroulée, lesdits embouts étant disposés en extrémités latérales dudit carter, le volet (5) étant monté en rotation sur ledit carter.
  9. 9. Système selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que l’ensemble de recouvrement arrière (4) comprend un panneau autoportant de recouvrement, le volet (5) étant monté en rotation sur ledit panneau.
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