FR3040939A1 - Support pour un appareil, tel un ordiphone - Google Patents

Support pour un appareil, tel un ordiphone Download PDF

Info

Publication number
FR3040939A1
FR3040939A1 FR1558684A FR1558684A FR3040939A1 FR 3040939 A1 FR3040939 A1 FR 3040939A1 FR 1558684 A FR1558684 A FR 1558684A FR 1558684 A FR1558684 A FR 1558684A FR 3040939 A1 FR3040939 A1 FR 3040939A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
arm
axis
support
jaw
dashboard
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR1558684A
Other languages
English (en)
Other versions
FR3040939B1 (fr
Inventor
Christophe Brunard
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Faurecia Interieur Industrie SAS
Original Assignee
Faurecia Interieur Industrie SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Faurecia Interieur Industrie SAS filed Critical Faurecia Interieur Industrie SAS
Priority to FR1558684A priority Critical patent/FR3040939B1/fr
Priority to BR102016020685A priority patent/BR102016020685A2/pt
Priority to CN201621058004.6U priority patent/CN206273653U/zh
Priority to US15/267,091 priority patent/US10322681B2/en
Publication of FR3040939A1 publication Critical patent/FR3040939A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR3040939B1 publication Critical patent/FR3040939B1/fr
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R11/02Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof
    • B60R11/0241Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof for telephones
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/20Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
    • B60K35/21Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor using visual output, e.g. blinking lights or matrix displays
    • B60K35/22Display screens
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/50Instruments characterised by their means of attachment to or integration in the vehicle
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/50Instruments characterised by their means of attachment to or integration in the vehicle
    • B60K35/53Movable instruments, e.g. slidable
    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04MTELEPHONIC COMMUNICATION
    • H04M1/00Substation equipment, e.g. for use by subscribers
    • H04M1/02Constructional features of telephone sets
    • H04M1/04Supports for telephone transmitters or receivers
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K2360/00Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K2360/00Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
    • B60K2360/60Structural details of dashboards or instruments
    • B60K2360/68Features of instruments
    • B60K2360/682Arrangements to cover or hide instruments
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K2360/00Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
    • B60K2360/828Mounting or fastening exchangeable modules
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K2360/00Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
    • B60K2360/828Mounting or fastening exchangeable modules
    • B60K2360/834Docking arrangements
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R2011/0001Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position
    • B60R2011/0003Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position inside the vehicle
    • B60R2011/0005Dashboard
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R2011/0001Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position
    • B60R2011/0003Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position inside the vehicle
    • B60R2011/0007Mid-console
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R2011/0042Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means
    • B60R2011/0049Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means for non integrated articles
    • B60R2011/0064Connection with the article
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R2011/0042Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means
    • B60R2011/0049Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means for non integrated articles
    • B60R2011/0064Connection with the article
    • B60R2011/0075Connection with the article using a containment or docking space
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R2011/0042Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means
    • B60R2011/008Adjustable or movable supports
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R2011/0042Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means
    • B60R2011/008Adjustable or movable supports
    • B60R2011/0082Adjustable or movable supports collapsible, e.g. for storing after use
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R11/02Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof
    • B60R2011/0294Apparatus with multi-functionalities, e.g. radio and telephone

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Instrument Panels (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)
  • Telephone Set Structure (AREA)

Abstract

Support (1) pour un appareil (30), comprenant: un premier mors (2), apte à accueillir un premier bord (31) de l'appareil (30), un deuxième mors (4), apte à accueillir un deuxième bord (32) de l'appareil (30), comprenant encore un fourreau (7), un bras (6), et un premier moyen de rappel, le bras (6) étant apte à se translater relativement au fourreau (7), et le bras (6) comprenant encore deux segments (11), articulés entre eux au moyen d'un axe de rotation (9), et le premier moyen de rappel tendant à déplacer en rotation le segment distal (11) relativement au segment proximal, dans le sens rapprochant le deuxième mors (4) du premier mors (2). Planche de bord (24) et véhicule comprenant un tel support (1).

Description

Support pour un appareil, tel un ordiphone
La présente invention se rapporte à un support pour l’accueil et le maintien d’un appareil, tel un ordiphone, dans un environnement mobile, tel un véhicule automobile.
Le problème qui se pose est le supportage d’un appareil, de forme sensiblement parallélépipédique, dans un véhicule, à proximité d’un poste de conduite, avantageusement au niveau d’une planche de bord. Un tel support doit être apte à simplement et rapidement permettre la mise en place de l’appareil, ainsi qu’inversement son retrait, lorsque le propriétaire de l’appareil le souhaite.
Aussi un tel support comprend avantageusement au moins une latitude de mouvement et/ou déformation, afin de pouvoir passer d’au moins une position « ouverte » dans laquelle l’appareil peut être mis en place ou retiré, à au moins une position « fermée » dans laquelle l’appareil est immobilisé dans le support.
Il existe différents types d’appareil accueillis dont les dimensions varient d’un type à l’autre. Aussi un support comprend encore avantageusement au moins une latitude de mouvement et/ou déformation, le cas échéant confondue avec la précédente, afin d’être apte à accueillir un appareil, quelle que soient ses dimensions, du plus petit au plus grand. Les appareils récents, tels les smartphones ou les tablettes, sont utilisables selon une orientation portrait ou paysage. Ces deux orientations peuvent ici être considérées comme deux dimensions différentes.
Dans le domaine des supports pour appareil, Il est connu plusieurs configurations. Ainsi, par exemple, un type de support utilise un mouvement de translation relative rapprochant ou éloignant sélectivement deux mors sensiblement parallèles l’un de l’autre, afin d’ouvrir/fermer le support et simultanément adapter la distance entre les deux mors à une dimension de l’appareil. Un exemple d’un tel support est décrit par DE 1020111090056.
Une telle configuration présente un inconvénient important en ce qu’elle conduit à une importante hauteur et donc un important volume occupé dans la planche de bord, l’axe de la translation étant disposé sensiblement verticalement.
Un autre type de support utilise un mouvement de rotation. Un tel support comprend un premier mors apte à accueillir un premier bord de l’appareil, un deuxième mors, apte à accueillir un deuxième bord de l’appareil opposé au premier bord et faisant face au premier mors, et un bras rotatif comprenant, à son extrémité distale, le deuxième mors. Ainsi, une rotation du bras permet de régler la distance entre les deux mors, tant pour ouvrir/fermer le support, que pour l’adapter à une dimension de l’appareil, ici la distance entre les deux bords opposés. Les deux mors et le bras forment une pince apte à serrer un appareil par deux bords opposés. Un exemple d’un tel support est décrit par EP 2271516.
Un inconvénient d’une telle configuration est que l’inclinaison de l’appareil en place dans le support est dépendante de sa dimension, qui détermine la distance entre les mors. De plus l’amplitude de distance entre les deux mors reste limitée, relativement à une longueur de bras donnée. L’invention propose un support d’accueil et de maintien, selon un type améliorant le type utilisant une translation, ne présentant pas les inconvénients de l’art antérieur, et permettant d’accueillir une grande étendue dimensionnelle afin d’accommoder de nombreux types d’appareil. L'invention a pour objet un support pour un appareil, de forme sensiblement parallélépipédique, tel un ordiphone, comprenant : un premier mors, s’étendant principalement selon un premier axe d’accueil et apte à accueillir un premier bord de l’appareil, un deuxième mors, s’étendant principalement selon un deuxième axe d’accueil sensiblement parallèle au premier axe d’accueil, apte à accueillir un deuxième bord de l’appareil opposé au premier bord, et faisant face au premier mors, comprenant encore un fourreau, un bras, et un premier moyen de rappel, le fourreau étant fixe relativement au premier mors, et le bras étant apte à se translater relativement au fourreau selon la direction d’élongation principale du bras, et le bras comprenant un segment proximal et un segment distal, articulés entre eux au moyen d’un axe de rotation sécant à la direction d’élongation principale du bras, le segment distal portant le deuxième mors à son extrémité distale, et le premier moyen de rappel tendant à déplacer en rotation le segment distal relativement au segment proximal, dans le sens rapprochant le deuxième mors du premier mors.
Selon une autre caractéristique, le fourreau interdit toute rotation autour de l’axe de rotation tant que l’axe de rotation est dans le fourreau.
Selon une autre caractéristique, le support comprend encore un deuxième moyen de rappel, tendant à déplacer le bras dans le fourreau.
Selon une autre caractéristique, le deuxième moyen de rappel est conformé de manière à faire sortir le bras hors du fourreau.
Selon une autre caractéristique, l’axe de rotation est sensiblement perpendiculaire à la direction d’élongation principale.
Selon une autre caractéristique, l’axe de rotation est sensiblement parallèle au premier axe d’accueil.
Selon une autre caractéristique, le support comprend encore un moyen de verrouillage, apte à immobiliser le bras relativement au fourreau, sensiblement en toute position réalisable.
Selon une autre caractéristique, le moyen de verrouillage comprend un troisième moyen de rappel tendant à actionner le moyen de verrouillage.
Selon une autre caractéristique, le moyen de verrouillage comprend encore un moyen d’inhibition, apte à inhiber le moyen de verrouillage lorsque le moyen d’inhibition est activé, et un organe de manoeuvre permettant d’activer le moyen d’inhibition.
Selon une autre caractéristique, l’organe de manoeuvre est disposé à l’extrémité distale du segment distal du bras.
Selon une autre caractéristique, l’organe de manoeuvre est disposé sur le fourreau.
Selon une autre caractéristique, un mors comprend au moins une cavité. L’invention concerne encore une planche de bord comprenant un tel support, où le premier mors est fixe relativement à la planche de bord, préférentiellement horizontal, encore préférentiellement aligné avec l’axe transversal de la planche de bord, et où l’axe de rotation est préférentiellement horizontal, encore préférentiellement aligné avec l’axe transversal de la planche de bord.
Selon une autre caractéristique, le premier mors est inférieur et le deuxième mors est supérieur.
Selon une autre caractéristique, le fourreau est affleurant à la planche de bord, afin que le bras soit escamotable dans la planche de bord.
Selon une autre caractéristique, le bras est conformé et disposé de manière à ce que, escamoté, au moins une partie de l’extrémité distale, préférentiellement la partie comprenant éventuellement l’organe de manoeuvre, soit en saillie relativement à la planche de bord, afin de permettre saisie et manoeuvre. L’invention concerne encore un véhicule comprenant un tel support ou une telle planche de bord. D'autres caractéristiques, détails et avantages de l'invention ressortiront plus clairement de la description détaillée donnée ci-après à titre indicatif en relation avec des dessins sur lesquels : - les figures 1 à 3 présentent, en vue perspective sensiblement de face, un support selon un mode de réalisation préféré de l’invention, - la figure 1 montre le support avec le bras escamoté en l’absence d’appareil, - la figure 2 montre le support avec le segment distal du bras sorti en l’absence d’appareil, - la figure 3 montre le support avec le segment distal du bras sorti et accueillant un appareil selon une petite dimension, ici un smartphone selon une orientation paysage, - les figures 4 et 5 montrent un détail du support comprenant le fourreau et le bras, - la figure 4 illustre le bras escamoté, - la figure 5 illustre le segment distal du bras sorti afin de libérer l’axe de rotation. L’invention concerne un support 1 apte à accueillir un appareil 30 et à le maintenir en position et en orientation. Dans la présente, un appareil 30 désigne tout équipement qu’un utilisateur peut souhaiter immobiliser dans un véhicule. Un tel appareil 30 permet typiquement au moins une des fonctions suivantes : communication et/ou aide à la conduite du véhicule. Un tel appareil 30 peut être, de manière non restrictive : un ordiphone, y compris un téléphone cellulaire type smartphone, un téléphone cellulaire ancienne génération, un PDA, une tablette, une phablette, ou encore un récepteur GPS. A noter qu’un appareil 30 peut ici être généralisé à un dispositif non électronique, tel un calepin comportant un itinéraire à suivre, des indications de navigation, un road book ou encore une carte dessinée ou imprimée.
Aussi, dans la présente, un appareil 30 est sensiblement parallélépipédique. Son poids ne dépasse typiquement pas quelques centaines de grammes. Il comprend typiquement une face parlante 33, affichant les informations. Pour la grande majorité des appareils 30, il s’agit de la face comprenant l’écran. Une face arrière est opposée à la face parlante 33. On nomme bords 31,32 les quatre autres faces. La face parlante 33 est sensiblement rectangulaire. Les bords 31,32 sont appariés et opposés deux à deux. L’épaisseur, mesurée perpendiculairement à la face parlante 33 est typiquement plus faible que les autres dimensions, ne dépassant pas quelques millimètres, et au maximum 25 mm. Les autres dimensions, largeur et longueur peuvent être très variables dans une plage typiquement comprise entre 30 mm et 300 mm.
Le supportage et l’immobilisation de l’appareil 30 doivent être tels qu’ils permettent à l’utilisateur de continuer à utiliser les fonctions de l’appareil 30. Pour cela la face parlante 33, comprenant typiquement le ou les moyens d’affichage, doit rester visible. Afin de pouvoir être commandé, l’appareil 30 doit encore rester accessible, au moins pour ses organes de commande, pouvant être disposés sur la face parlante 33, par exemple dans le cas d’une dalle tactile, mais aussi sur une quelconque des cinq autres faces. L’immobilisation doit être assurée avec une certaine force afin de résister aux efforts exercés par l’utilisateur sur les organes de commande de l’appareil 30. Afin de permettre plus particulièrement les fonctions de communication vocale ou de commande vocale, il convient encore que le support assure un accès sonore à l’appareil, tant en entrée, micro, qu’en sortie, haut-parleur.
La position de l’utilisateur étant généralement fixe, un réglage de l’inclinaison β de l’appareil 30 est avantageux afin que l’utilisateur puisse réaliser une ligne de vue sensiblement perpendiculaire à la face parlante 33.
Dans le langage courant le terme orientation désigne toutes les rotations que peut subir un appareil 30. Afin de préciser et de distinguer deux rotations de natures différentes au regard du problème posé, deux termes différents sont utilisés dans la présente selon des assertions réduites. Le terme orientation est préférentiellement utilisé pour définir la position angulaire de l’appareil 30 relativement à un axe de rotation normal à la face parlante 33. Ainsi il peut être noté deux orientations particulières : portrait et paysage. Le terme inclinaison est préférentiellement utilisé pour définir la position angulaire de l’appareil 30 relativement à un axe de rotation coplanaire à ladite face parlante 33. L’inclinaison est typiquement un réglage permettant d’orienter l’appareil 30 relativement à la direction d’observation de l’utilisateur. Au contraire une modification d’orientation ne change pas la ligne de vue.
Tel qu’illustré aux figures 1-3, un support 1 pour un tel appareil 30 comprend un premier mors 2, un deuxième mors 4. Le premier mors 2 est apte à accueillir un premier bord 31 de l’appareil 30 lorsque ledit premier bord 31 et le premier mors 2 viennent en contact. Le premier mors 2 présente une extension principale selon un premier axe d’accueil 3. Le deuxième mors 4 est apte à accueillir un deuxième bord 32 de l’appareil 30, opposé au premier bord 31, lorsque ledit deuxième bord 32 et le deuxième mors 4 viennent en contact. Le deuxième mors 4 présente une extension principale selon un deuxième axe d’accueil 5. Ce deuxième axe d’accueil 5 est sensiblement parallèle au premier axe d’accueil 3, au moins en position de maintien lorsqu’un appareil 30 est en place dans le support 1. Le deuxième mors 4 fait face au premier mors 2, au moins en position de maintien lorsqu’un appareil 30 est en place dans le support 1.
Le support 1 comprend encore un fourreau 7 et un bras 6. Le fourreau 7 est typiquement disposé de manière à ce que son ouverture débouche à la surface extérieure de la planche de bord 24 et ce, selon une direction sécante à la surface extérieure de la planche de bord 24. Le bras 6 est apte à se translater relativement au fourreau 7, selon la direction d’élongation principale 13 du bras 6. Le fourreau 7 est fixe relativement à l’un des mors, tel le premier mors 2. Le bras 6 porte à son extrémité distale 8 l’autre mors, tel le deuxième mors 4.
Le déplacement en translation du bras 6 relativement au fourreau permet avantageusement de sortir le bras 6 et ainsi un mors 2,4 que le bras porte à son extrémité distale 8, hors du fourreau 7 et ainsi d’éloigner ledit mors 2,4 de la surface de la planche de bord 24, typiquement lors de la mise en place d’un appareil 20 dans le support 1, ou au contraire de rentrer le bras 6 dans le fourreau 7 et ainsi de l’escamoter dans la planche de bord 24, pour un rangement du support 1 lorsqu’il n’accueille pas d’appareil 20.
Relativement au mouvement de translation du bras 6 par rapport au fourreau 7, il est possible de définir une extrémité proximale, ou extrémité du bras 6 la plus profonde dans le fourreau 7 et une extrémité distale 8, ou extrémité sortante, à l’autre extrémité du bras 6. Le bras 6 porte à son extrémité distale 8 un des deux mors 2,4, soit par exemple le deuxième mors 4.
Un tel arrangement, comprenant deux mors 2,4 opposés, un fourreau 7 fixe relativement à un des deux mors 2,4, tel le premier mors 2, un bras 6 apte à se translater relativement au fourreau 7 et portant l’autre des deux mors 2,4, tel le deuxième mors 4, permet de déplacer un des mors 4 relativement à l’autre 2 et ainsi de régler une ouverture apte à accueillir un appareil 30 par deux de ses bords 31,32 opposés, entre les deux mors 2,4.
Ceci est vrai si la direction d’extension principale du fourreau 7, qui se confond avec la direction d’extension principale 13 du bras 6 n’est pas sécante avec l’axe d’accueil 3. Cette condition est supposée vérifiée par le support 1. L’amplitude de dimension d’appareil 30 qu’un support 1 peut accommoder est déterminée par son ouverture ou distance entre les deux mors 2,4. Cette amplitude est déterminée par la position 12 du bras 6 hors du fourreau 7. L’ouverture est proportionnellement conditionnée par la longueur 12 de sortie du bras 6 hors du fourreau 7. Or cette longueur 12 est fortement limitée par les contraintes d’intégration liées à l’espace disponible dans la structure accueillant le support 1, tel une planche de bord 24. Cette disposition a pour conséquence que l’inclinaison de l’appareil 30 est fonction de sa dimension. Ainsi un « petit » appareil 30, présentant une dimension plus petite, nécessite un faible écartement des mors 2,4. Il en résulte une première inclinaison de l’appareil 30. Au contraire, un « grand » appareil 30, présentant une dimension plus grande, nécessite un écartement des mors 2,4 plus important. Il en résulte une inclinaison de l’appareil 30, différente de la précédente. L’inclinaison découle directement de la dimension et n’est ainsi, de manière préjudiciable, pas variable.
Aussi, si le support 1 ne comporte que le degré de liberté de translation du bras 6 relativement au fourreau 7, l’ouverture du support 1 conditionne de manière préjudiciable l’inclinaison de l’appareil 20 accueilli.
Afin de remédier à cet inconvénient, selon une caractéristique importante, le support 1 comprend un deuxième degré de liberté. Ce deuxième degré de liberté est obtenu en ce que le bras 6 comprend deux segments 10,11, articulés entre eux au moyen d’un axe de rotation 9. On nomme segment proximal 10 le segment le plus profond dans le fourreau 7 et segment distal 11 le segment sortant en premier du fourreau 7 et portant l’un des mors 4 à son extrémité distale 8. L’axe de rotation 9 est sécant à la direction d’élongation principale 13 du bras 6.
Un premier moyen de rappel tend à déplacer en rotation le segment distal 11 relativement au segment proximal 10, dans le sens rapprochant le deuxième mors 4 du premier mors 2.
Le premier moyen de rappel peut être tout moyen apte à exercer un effort de rappel entre le premier segment 10 et le deuxième segment 11 du bras 6. Il peut comprendre un moyen actif de type actionneur commandé, tel un moteur ou un vérin (électrique, pneumatique ou hydraulique). Préférentiellement, il peut comprendre un moyen passif, tel un moyen gravitaire sous la forme d’un contrepoids, ou un moyen élastique, agissant le cas échéant via un mécanisme de renvoi comprenant poulie, câble, levier, etc. Un moyen élastique peut être basé sur la compression d’un gaz (vérin à gaz), la compression ou la traction d’un matériau élastique, tel un élastomère, un plastique ou un métal, afin par exemple de former un ressort. Un tel ressort peut avantageusement être un ressort de torsion.
Le fourreau 7 assure une autre fonction en ce qu’il interdit toute rotation autour de l’axe de rotation 9 tant que l’axe de rotation 9 est dans le fourreau 7. Ceci est réalisé par exemple au moyen d’un fourreau 7 enveloppant les segments 10,11 au moins selon certaines directions, de telle manière à venir s’opposer au mouvement de rotation. Ainsi, tant que l’axe de rotation 9 est dans le fourreau 7, les deux segments 10,11 sont obligatoirement sensiblement alignés, selon la direction d’extension principale 13 du bras 6 et la rotation autour de l’axe de rotation 9 est rendue impossible.
Suite à un déplacement en translation du bras 6 hors du fourreau 7, au moins jusqu’à ce que le segment distal 11 soit totalement sorti hors du fourreau 7 et que l’axe de rotation 9 se trouve hors du fourreau 7, la rotation 9 redevient possible.
Un deuxième moyen de rappel (non représenté) peut être disposé de manière à aider au déplacement du bras 6 relativement au fourreau 7.
Le deuxième moyen de rappel peut être tout moyen apte à exercer un effort de rappel entre le bras 6 et le fourreau 7. Il peut comprendre un moyen actif de type actionneur commandé, tel un moteur ou un vérin (électrique, pneumatique ou hydraulique). Préférentiellement, il peut comprendre un moyen passif, tel un moyen gravitaire sous la forme d’un contrepoids, ou un moyen élastique, agissant le cas échéant via un mécanisme de renvoi comprenant poulie, câble, levier, etc. Un moyen élastique peut être basé sur la compression d’un gaz (vérin à gaz), la compression ou la traction d’un matériau élastique, tel un élastomère, un plastique ou un métal, afin par exemple de former un ressort. Un tel ressort peut être un ressort de traction, ou encore un ressort de compression, en fonction de sa disposition et du sens dans lequel il agit.
Sous l’action du premier moyen de rappel, la rotation 9 est même assistée et réalisée si rien ne s’oppose à l’action du premier moyen de rappel.
La translation du bras 6 relativement au fourreau 7 est avantageuse à double titre. Un premier avantage est de fournir un bras 6, qui est court lorsqu’il n’est pas utilisé, ce qui limite l’espace qu’il occupe dans la structure d’accueil du support 1, par exemple une planche de bord 24, et facilite ainsi avantageusement son intégration, et qui peut être long, afin d’augmenter l’ouverture du support 1, lorsqu’un appareil 30 de grande dimension est accueilli dans le support 1. Un deuxième avantage est d’apporter un premier degré de liberté.
Le degré de liberté supplémentaire, apporté par la rotation autour de l’axe 9, permet, une fois l’axe de rotation 9 hors du fourreau 7, de faire tourner le segment distal 11 relativement au fourreau 7 et ainsi relativement à la planche de bord 24, permettant de nettement augmenter l’ouverture du support 1 en offrant un éloignement important des deux mors 2,4 et ce dans un faible encombrement total, facilitant l’intégration dans la planche de bord 24.
Ceci permet encore de faire varier l’inclinaison de l’appareil 30 indépendamment de sa dimension. Ceci permet avantageusement de configurer l’inclinaison de l’appareil 30, indépendamment de la dimension de l’appareil 30, afin typiquement, de lui donner une valeur offrant un angle de vue confortable pour l’utilisateur.
La présence du premier moyen de rappel qui tend à rapprocher les deux mors 2,4 et à assurer un effort dans ce sens assure de plus une pression des mors 2,4 sur l’appareil 20 et ainsi son maintien dans le support 1, à la manière d’une pince.
Il a été vu que le premier axe d’accueil 3 et le deuxième axe d’accueil 5 sont sensiblement parallèles. Il en résulte que les deux mors 2,4 sont sensiblement alignés. Ceci est lié au parallélisme des deux bords opposés 31,32 de l’appareil 30. L’orientation de l’axe de rotation 9 peut être définie quelconque relativement à la direction commune des deux axes d’accueil 3,5. Une configuration perpendiculaire est cependant à éviter car elle supprime l’avantage apporté par le deuxième degré de liberté.
Une orientation particulière de l’axe de rotation 9 relativement à la direction commune des deux axes d’accueil 3,5 est celle, illustrée sur les figures 1-3, où l’axe de rotation 9 est sensiblement parallèle au premier axe d’accueil 3 et au deuxième axe d’accueil 5. Une telle disposition est avantageuse en ce qu’elle garantit un parallélisme des deux axes d’accueil 3,5, et donc des deux mors 2,4, au cours de la rotation des deux segments 10,11.
De même, l’orientation de la direction de l’axe de rotation 9 peut être définie quelconque relativement à la direction d’élongation principale 13 du bras 6. Une configuration alignée ou parallèle est cependant à éviter car elle supprime les avantages apportés par la translation.
Une orientation particulière de l’axe de rotation 9 relativement à la direction d’élongation principale 13 du bras 6 est celle, illustrée sur les figures 1-5, où l’axe de rotation 9 est sensiblement perpendiculaire à la direction d’élongation principale 13.
Avantageusement, si les deux caractéristiques précédentes sont appliquées conjointement, la direction commune des deux axes d’accueil 3,5 est parallèle à l’axe de rotation 9, tel que représenté aux figures 1-5.
Il a été vu que la modification de la position 12 du bras 6, rendue possible par la translation, permet de régler le support 1. Afin de bloquer la configuration du support 1, dans le réglage obtenu, le bras 6 comprend encore avantageusement un moyen de verrouillage (non représenté) apte à immobiliser le bras 6. A minima, ce moyen de verrouillage est apte à réaliser une immobilisation du bras 6 dans chacune des deux positions extrêmes : dans la position d’élongation minimale où le bras 6 est rentré au maximum dans le fourreau 7 et dans la position d’élongation maximale où le bras 6 est sorti au maximum.
Avantageusement ce moyen de verrouillage est apte à réaliser ladite immobilisation sensiblement en toute position 12 réalisable, soit en toute position 12 comprise entre une élongation minimale où le bras 6 est rentré au maximum dans le fourreau 7 et une élongation maximale où le bras 6 est sorti au maximum.
Un tel moyen de verrouillage peut être réalisé par tout mécanisme imaginable par un homme du métier. A titre illustratif un tel moyen de verrouillage peut comprendre, une crémaillère, solidaire du bras 6 et un pointeau, solidaire du fourreau 7, sélectivement engageable ou désengageable dans les dents de ladite crémaillère. Lorsque le pointeau est engagé dans la crémaillère, la translation du bras relativement au fourreau 7 est impossible, réalisant ainsi le verrouillage souhaité. Une telle crémaillère définit, en fonction de son pas, des positions discrètes de verrouillage. Lors d’un verrouillage, le pointeau engage une dent de la crémaillère. Cette dent est située, le plus souvent, immédiatement avant ou immédiatement après la position du pointeau. Le terme « sensiblement » utilisé pour la caractéristique « en toute élongation 12 réalisable » est relatif à cette discrétisation des positions de verrouillage possibles. Le pas de la crémaillère est adapté en fonction d’une « résolution » souhaitée de la position de verrouillage.
Le moyen de verrouillage comprend encore avantageusement un troisième moyen de rappel (non représenté) tendant à actionner le moyen de verrouillage, soit à le placer en configuration verrouillée. Un tel moyen de rappel assure ainsi que, par défaut, le moyen de verrouillage est verrouillé, empêchant la translation. Dans l’exemple de réalisation précédemment décrit, comprenant une crémaillère et un pointeau, le troisième moyen de rappel agit de manière à engager le pointeau dans la crémaillère.
Afin de permettre la translation, le moyen de verrouillage comprend encore avantageusement un moyen d’inhibition (non représenté). Ce moyen d'inhibition est apte à inhiber le moyen de verrouillage, soit à le placer en une configuration déverrouillée, lorsque le moyen d’inhibition est activé. Dans le mode de réalisation illustratif précédent, un moyen d’inhibition comprend typiquement un dispositif agissant de manière à désengager le pointeau. Le moyen de verrouillage comprend encore avantageusement un organe de manœuvre 14 permettant d’activer le moyen d’inhibition. Une manœuvre de l’organe de manœuvre 14 active ainsi le moyen d’inhibition, qui à son tour, déverrouille le moyen de verrouillage, autorisant ainsi la translation.
Les deux caractéristiques précédentes se combinent avantageusement. Dans ce cas le moyen d’inhibition s’oppose typiquement au troisième moyen de rappel. Lorsque l’organe de manœuvre 14 est actionné, le moyen d’inhibition est activé, le moyen de verrouillage est déverrouillé, et la translation est possible, permettant un réglage de la position 12. Lorsque l’organe de manœuvre 14 est relâché, le troisième moyen de rappel peut agir, le moyen d’inhibition est désactivé, le moyen de verrouillage est verrouillé, et la translation est empêchée, assurant une conservation du réglage de la position 12. L’organe de manœuvre 14 peut être disposé en tout endroit, par exemple sur la planche de bord 24, pour peu qu’il soit accessible d’un utilisateur. Cependant, tel que représenté aux figures 1-3, l’organe de manœuvre 14 est avantageusement disposé à l’extrémité distale 8 du segment distal 11 du bras 6. Une telle disposition permet avantageusement à un utilisateur de saisir ladite extrémité distale 8, afin d’appliquer au bras 6 un effort selon la direction d’extension principale 13, soit dans un sens, en tirant, soit dans le sens opposé, en poussant, visant à modifier la position 12, et en même temps d’actionner l’organe de manœuvre 14, afin de préalablement déverrouiller le moyen de verrouillage. Lorsque, à l’issue de la modification de l’élongation 12, la position souhaitée est atteinte, l’utilisateur arrête d’actionner l’organe de manœuvre 14 et le troisième moyen de rappel assure un verrouillage, sensiblement dans la position courante.
Le deuxième moyen de rappel (non représenté) facilite la translation et l’opération précédente de réglage de la position 12 du bras 6. Ce deuxième moyen de rappel est apte à fournir, sous forme d’un effort, une assistance à la translation du bras 6 relativement au fourreau 7.
Ici deux configurations, sensiblement équivalentes, sont possibles. Selon une première configuration, le deuxième moyen de rappel est conformé de manière à faire rentrer le bras 6 dans le fourreau 7. Dans cette configuration, le moyen de rappel est typiquement un moyen de traction, tel un élastique ou un ressort de traction, par exemple disposé entre le bras 6 et le fourreau 7. Dans cette configuration l’utilisateur réglant l’élongation 12 agit soit en s’opposant au deuxième moyen de rappel, en tirant sur l’extrémité distale 8 pour allonger le bras 6, soit en laissant le deuxième moyen de rappel agir pour raccourcir le bras 6.
Selon une deuxième configuration préférée, le deuxième moyen de rappel est conformé de manière à faire sortir le bras 6 hors du fourreau 7. Dans cette configuration, le moyen de rappel est typiquement un moyen de compression, tel un ressort de compression ou un vérin à gaz, par exemple disposé entre le bras 6 et le fourreau 7. Dans cette configuration l’utilisateur réglant l’élongation 12 agit soit en s’opposant au deuxième moyen de rappel, en poussant sur l’extrémité distale 8 pour raccourcir le bras 6, soit en laissant le deuxième moyen de rappel agir pour allonger le bras 6.
Lors de la mise en place, respectivement du retrait, d’un appareil 30 dans le/hors du support 1, une fois que l’axe de rotation 9 est hors du fourreau 7, l’utilisateur peut utiliser l’action du premier moyen de rappel pour faire tourner le segment distal 11, soit en laissant agir le premier moyen de rappel pour rapprocher les mors 2,4, soit en s’opposant au premier moyen de rappel pour éloigner les deux mors 2,4.
Il a été vu qu’un mors 2,4 s’étend principalement selon une direction ou axe d’accueil 3,5. La forme précise d’un mors 2,4 est déterminée, en négatif, par les formes des appareils 30 que le support 1 doit pouvoir accueillir. Un aménagement au centre du mors 2,4 peut être adapté à l’accueil des téléphones cellulaires ancienne génération qui présentent des dimensions plus complexes mais le plus souvent moins étendues selon l’axe d’accueil 3,5. Les téléphones cellulaires plus récents (smartphones), mais encore les tablettes ou phablettes présentent le plus souvent un bord 31,32 sensiblement rectiligne et une extension selon l’axe d’accueil 3,5 plus importante. Aussi, un mors 2,4 présente avantageusement une forme sensiblement rectiligne, préférentiellement rectangulaire, principalement en dehors d’une zone centrale.
Selon une caractéristique avantageuse, un mors 2,4 comprend avantageusement au moins une cavité, avantageusement orientée en direction de l’appareil 30. Ceci est illustré, aux figures 1-3, de manière plus marquée pour le premier mors 2, ici disposé en position inférieure, et dans une moindre mesure pour le deuxième mors 4, dont le profil est aussi conformé en creux. La fonction principale d’une telle cavité est de présenter des parois, sensiblement parallèles à l’axe d’accueil 3,5, disposées de part et d’autre de l’appareil 30, afin de s’opposer à un mouvement de l’appareil 30 selon une direction transverse à l’axe d’accueil 3,5, dans un sens ou dans l’autre.
Une telle fonction peut encore être réalisée par au moins une protubérance, préférentiellement deux protubérances disposées parallèlement à l’axe d’accueil 3,5, afin de se trouver disposées de part et d’autre de l’appareil 30.
La présence de plusieurs cavités ou protubérances permet avantageusement de disposer de plusieurs positions de mise en place de l’ordiphone afin de faire varier son orientation et/ou d’accommoder différentes tailles d’ordiphone.
Une telle fonction peut encore être réalisée, en combinaison avec l’une des deux précédentes, ou même seule avec un mors 2,4 plat (sans cavité, sans protubérance), au moyen d’un matériau compilant, tel une mousse élastomère, disposé dans la zone de contact avec le bord 31,32 de l’appareil 30 accueilli et avantageusement comprimé par ledit bord 31,32. L’invention concerne encore une planche de bord 24 comprenant un tel support 1, telle que représentée aux figures 1-3. Selon un mode d’intégration préféré, une planche de bord 24 accueille un support 1 de la manière suivante. Le premier mors 2 est fixe relativement à la planche de bord 24. Il peut même être réalisé directement dans la planche de bord, par exemple de matière. Le fourreau 7 est lui aussi fixe relativement à la planche de bord 24, et disposé de telle manière à ce que le bras 6 et ainsi le deuxième mors 4 fasse face au premier mors 2 et lui soit parallèle.
Selon un mode de réalisation préféré, l’axe d’accueil 3 définissant le premier mors 2 est horizontal, encore préférentiellement aligné avec l’axe transversal, axe Y en notation automobile, de la planche de bord 24.
Selon un mode de réalisation encore préféré, le premier mors 2 est en dessous, en position inférieure, faisant face vers le haut et le bras 6 est disposé au-dessus, en position supérieure, le deuxième mors 4 faisant face vers le bas, tel qu’illustré aux figures 1-3.
Avantageusement encore, le support 1 peut être disposé devant un dégagement, ménagé ou préexistant, de la planche de bord 24, afin de permettre une plus grande latitude de placement pour l’appareil 30.
Tel qu’il est conçu et dans la configuration préférée décrite, le support 1 trouve facilement une place dans la partie haute de la planche de bord 24.
Lorsqu’aucun appareil 30 n’est accueilli et que le support 1 est inutilisé, le bras 6 est avantageusement rentré ou escamoté dans le fourreau 7 et son élongation 12 est minimale.
Selon une autre caractéristique, le fourreau 7 est disposé, sensiblement affleurant à la planche de bord 24, de manière à ce qu’au moins une partie de l’extrémité distale 8 du bras 6 reste en saillie relativement à la planche de bord 24, y compris en position escamotée. Cette caractéristique, plus particulièrement illustrée à la figure 1, figurant un support 1 inutilisé et escamoté, permet à un utilisateur de saisir, typiquement par une pince pouce/doigt l’extrémité distale 8 du bras 6 afin de le manœuvrer pour régler sa position/élongation 12.
Si l’extrémité distale 8 du bras 6 comporte un organe de manœuvre 14, ce dernier est avantageusement disposé dans la partie en saillie, afin de pouvoir être manœuvré, simultanément à la saisie.
Avantageusement, le support 1 tel que décrit dans son mode de réalisation préféré permet à un utilisateur de réaliser une configuration de l’élongation 12 du bras 6 avec une seule main, voire deux doigts. Ceci est avantageux en ce qu’une opération de mise en place ou de retrait peut être réalisée en manipulant le support 1 d’une main, et en manipulant l’appareil 30 de l’autre main. Avantageusement, il est même possible de manipuler le support 1 et l’appareil 30, pour une opération de mise en place ou de retrait, avec une seule main.
Avantageusement encore, le support 1 est encore apte à laisser au moins une face parlante 33 de l’appareil 30 visible et accessible, afin que l’appareil puisse continuer à être utilisé. Le fait que le premier moyen de rappel assure un serrage des deux mors 2,4 garantit un maintien de l’appareil 30 qui lui permet de résister à un effort, tel un appui sur sa face parlante/dalle tactile, permettant de commander l’appareil 1.

Claims (10)

  1. REVENDICATIONS
    1. Support (1 ) pour un appareil (30), de forme sensiblement parallélépipédique, tel un ordiphone, comprenant : - un premier mors (2), s’étendant principalement selon un premier axe d’accueil (3) et apte à accueillir un premier bord (31) de l’appareil (30), - un deuxième mors (4), s’étendant principalement selon un deuxième axe d’accueil (5) sensiblement parallèle au premier axe d’accueil (3), apte à accueillir un deuxième bord (32) de l’appareil (30) opposé au premier bord (31), et faisant face au premier mors (2), caractérisé en ce qu’il comprend encore un fourreau (7), un bras (6) et un premier moyen de rappel, le fourreau (7) étant fixe relativement au premier mors (2), et le bras (6) étant apte à se translater relativement au fourreau (7) selon la direction d’élongation principale (13) du bras (6), et en ce que le bras (6) comprend un segment proximal (10) et un segment distal (11), articulés entre eux au moyen d’un axe de rotation (9) sécant à la direction d’élongation principale (13) du bras (6), le segment distal (11) portant le deuxième mors (4) à son extrémité distale (8), et le premier moyen de rappel tendant à déplacer en rotation le segment distal (11) relativement au segment proximal (10), dans le sens rapprochant le deuxième mors (4) du premier mors (2).
  2. 2. Support (1) selon la revendication 1, où le fourreau (7) interdit toute rotation autour de l’axe de rotation (9) tant que l’axe de rotation (9) est dans le fourreau (7).
  3. 3. Support (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 2, , comprenant encore un deuxième moyen de rappel, tendant à déplacer le bras (6) dans le fourreau (7) où le deuxième moyen de rappel est conformé de manière à faire sortir le bras (6) hors du fourreau (7).
  4. 4. Support (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, où l’axe de rotation (9) est sensiblement perpendiculaire à la direction d’élongation principale (13).
  5. 5. Support (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, où l’axe de rotation (9) est sensiblement parallèle au premier axe d’accueil (3).
  6. 6. Support (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, comprenant encore un moyen de verrouillage, apte à immobiliser le bras (6) relativement au fourreau (7), sensiblement en toute position réalisable.
  7. 7. Planche de bord (24) caractérisée en ce qu’elle comprend un support (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, où le premier mors (2) est fixe relativement à la planche de bord (24), préférentiellement horizontal, encore préférentiellement aligné avec l’axe transversal de la planche de bord (24), et où l’axe de rotation (9) est préférentiellement horizontal, encore préférentiellement aligné avec l’axe transversal de la planche de bord (24).
  8. 8. Planche de bord (24) selon la revendication 7, où le fourreau (7) est affleurant à la planche de bord (24), afin que le bras (6) soit escamotable dans la planche de bord (24).
  9. 9. Planche de bord (24) selon l'une quelconque des revendications 7 à 8 où le bras (6) est conformé et disposé de manière à ce que, escamoté, au moins une partie de l’extrémité distale (8), préférentiellement la partie comprenant éventuellement l’organe de manœuvre (14), soit en saillie relativement à la planche de bord (24), afin de permettre saisie et manœuvre.
  10. 10. Véhicule caractérisé en ce qu’il comprend un support (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 6 ou une planche de bord (24) selon l’une quelconque des revendications 7 à 9.
FR1558684A 2015-09-16 2015-09-16 Support pour un appareil, tel un ordiphone Active FR3040939B1 (fr)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1558684A FR3040939B1 (fr) 2015-09-16 2015-09-16 Support pour un appareil, tel un ordiphone
BR102016020685A BR102016020685A2 (pt) 2015-09-16 2016-09-08 suporte para um dispositivo, painel de instrumentos e veículo
CN201621058004.6U CN206273653U (zh) 2015-09-16 2016-09-14 用于设备的支撑件、控制板和车辆
US15/267,091 US10322681B2 (en) 2015-09-16 2016-09-15 Support for a device, such as a smartphone

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1558684A FR3040939B1 (fr) 2015-09-16 2015-09-16 Support pour un appareil, tel un ordiphone

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR3040939A1 true FR3040939A1 (fr) 2017-03-17
FR3040939B1 FR3040939B1 (fr) 2017-10-20

Family

ID=54356618

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR1558684A Active FR3040939B1 (fr) 2015-09-16 2015-09-16 Support pour un appareil, tel un ordiphone

Country Status (4)

Country Link
US (1) US10322681B2 (fr)
CN (1) CN206273653U (fr)
BR (1) BR102016020685A2 (fr)
FR (1) FR3040939B1 (fr)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3089908A1 (fr) * 2018-12-14 2020-06-19 Psa Automobiles Sa Planche de bord adaptee pour maintenir un appareil multimedia nomade dans un vehicule et vehicule correspondant
FR3094309A1 (fr) * 2019-03-29 2020-10-02 Psa Automobiles Sa Agencement de support implante dans la planche de bord d’un vehicule pour maintenir un appareil multimedia et planche de bord correspondante

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE202013007364U1 (de) * 2013-05-15 2013-12-11 Wirkner Gmbh Halteeinrichtung für einen transportablen Tonträger
US10377317B2 (en) 2016-12-12 2019-08-13 Ford Global Technologies, Llc Vehicle console with coupled motion and enhanced storage capabilities
US10011240B1 (en) 2016-12-12 2018-07-03 Ford Global Technologies, Llc Vehicle console with coupled motion and enhanced storage capabilities
DE102018102401B4 (de) * 2018-02-02 2020-12-03 Behr-Hella Thermocontrol Gmbh Bedieneinheit für ein Fahrzeug
FR3078036B1 (fr) * 2018-02-20 2021-01-15 Faurecia Interieur Ind Element de garnissage comprenant une surface externe deformable avec un dispositif d'affichage d'information
CN110762346B (zh) * 2018-12-29 2020-10-27 长城汽车股份有限公司 一种移动终端夹持装置及车辆
FR3096010B1 (fr) * 2019-05-17 2021-12-17 Psa Automobiles Sa Planche de bord integrant des moyens de prehension pour maintenir un appareil multimedia nomade dans un vehicule et vehicule correspondant
FR3099107B1 (fr) * 2019-07-25 2024-04-12 Psa Automobiles Sa Planche de bord agencee pour maintenir un appareil multimedia nomade dans un vehicule et vehicule correspondant
US10780840B1 (en) * 2019-07-31 2020-09-22 Tammie Richardson Cellphone stand drawer apparatus
CN112046404B (zh) * 2020-09-09 2022-06-17 濮阳市立圆汽车电器有限公司 一种车载逆变器固定装置
FR3120216A1 (fr) * 2021-02-26 2022-09-02 Faurecia Interieur Industrie Dispositif de retenue à trois positions et élément de garnissage associé

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2964070A1 (fr) * 2010-08-30 2012-03-02 Faurecia Interieur Ind Support pour terminal mobile pouvant recevoir des terminaux mobiles de differente dimensions
DE102011053607A1 (de) * 2011-09-14 2013-03-14 Dr. Schneider Kunststoffwerke Gmbh Halter für ein elektronisches Gerät
WO2013148531A2 (fr) * 2012-03-24 2013-10-03 Daymen Us, Inc. Clip de montage réglable et système l'utilisant
EP2810808A1 (fr) * 2013-06-03 2014-12-10 Fiat Group Automobiles S.p.A. Assemblage de soutien et retenue pour un dispositif électronique portable

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20110259789A1 (en) * 2010-04-23 2011-10-27 Eagle Fan Apparatus for holding portable electronic device
US8910990B1 (en) * 2013-08-14 2014-12-16 Ford Global Technologies, Llc Device dock
US9434319B2 (en) * 2015-01-07 2016-09-06 Ford Global Technologies, Llc Personal electronic device dock

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2964070A1 (fr) * 2010-08-30 2012-03-02 Faurecia Interieur Ind Support pour terminal mobile pouvant recevoir des terminaux mobiles de differente dimensions
DE102011053607A1 (de) * 2011-09-14 2013-03-14 Dr. Schneider Kunststoffwerke Gmbh Halter für ein elektronisches Gerät
WO2013148531A2 (fr) * 2012-03-24 2013-10-03 Daymen Us, Inc. Clip de montage réglable et système l'utilisant
EP2810808A1 (fr) * 2013-06-03 2014-12-10 Fiat Group Automobiles S.p.A. Assemblage de soutien et retenue pour un dispositif électronique portable

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3089908A1 (fr) * 2018-12-14 2020-06-19 Psa Automobiles Sa Planche de bord adaptee pour maintenir un appareil multimedia nomade dans un vehicule et vehicule correspondant
FR3094309A1 (fr) * 2019-03-29 2020-10-02 Psa Automobiles Sa Agencement de support implante dans la planche de bord d’un vehicule pour maintenir un appareil multimedia et planche de bord correspondante

Also Published As

Publication number Publication date
BR102016020685A2 (pt) 2017-03-21
FR3040939B1 (fr) 2017-10-20
US10322681B2 (en) 2019-06-18
US20170072873A1 (en) 2017-03-16
CN206273653U (zh) 2017-06-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR3040939A1 (fr) Support pour un appareil, tel un ordiphone
US10814797B2 (en) Portable electronic device support assembly
FR2910862A1 (fr) Attache universelle pour tout type d'applications et de systemes dont un ecran ou un appareil de navigation y compris par telephone mobile a un retroviseur interieur.
WO2016062392A1 (fr) Support mecanique pour equipement nomade embarque dans un vehicule
FR3107229A1 (fr) Bloc central pour intérieur de véhicule
FR3051500A1 (fr) Commande d’ouverture exterieure d’ouvrant de vehicule dont la poignee presente deux positions deployees stables et vehicule presentant une telle commande
FR2974049A1 (fr) Support d'appareil electronique portable reglable en hauteur
FR2917354A1 (fr) Dispositif apte a supporter et maintenir en position de lisibilite un appareil electronique portable a l'interieur d'un habitacle de vehicule automobile
FR3036568A1 (fr) Support pour un appareil, tel un ordiphone
FR2977202A1 (fr) Siege pour un vehicule
FR3009811A1 (fr) Tablette de dossier de siege de vehicule
FR3029870A1 (fr) Support d'un appareil electronique portatif notamment dans un vehicule, ensemble comprenant un tel support et un appareil electronique, procede de maintien associe
EP2072327A1 (fr) Dispositif de libération de l'espace de chargement des bagages d'un véhicule automobile
FR3028228A1 (fr) Systeme de recouvrement d'un compartiment a bagages de vehicule automobile
EP2400203B1 (fr) Dispositif de support d'un appareil portable pour véhicule automobile comprenant une liaison rotule hémisphérique
FR3108075A1 (fr) Dispositif de support d’appareil électronique nomade comprenant un dispositif de blocage
FR3109755A1 (fr) Dispositif de support destiné à recevoir un objet
WO2011135251A1 (fr) Support de fixation d'appareil électronique portatif, et planche de bord et véhicule automobile équipés d'un tel support
EP3055185B1 (fr) Système de réglage de colonne de direction
EP2700541B1 (fr) Mécanisme de fixation rapide
FR2944242A3 (fr) Siege de vehicule automobile facilitant la prehension de la ceinture de securite et vehicule automobile comportant un tel siege
FR2917353A1 (fr) Dispositif apte a supporter et maintenir en position un appareil electronique portable a l'interieur d'un habitacle de vehicule automobile
EP3215691B1 (fr) Mécanisme de fixation pivotante d'un porte-plaque sur un mât télescopique d'un appareil de levage de plaques, et appareil de levage de plaque muni d'un tel mécanisme
FR3010359A1 (fr) Systeme de support pour appareil nomade
EP3401473A1 (fr) Dispositif de déverrouillage d'un ouvrant

Legal Events

Date Code Title Description
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 2

PLSC Publication of the preliminary search report

Effective date: 20170317

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 3

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 4

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 5

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 6

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 7

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 8

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 9

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 10