FR3029870A1 - Support d'un appareil electronique portatif notamment dans un vehicule, ensemble comprenant un tel support et un appareil electronique, procede de maintien associe - Google Patents

Abstract

L'invention concerne un support (1) d'un appareil électronique comprenant : - un premier bord (12) et un deuxième bord (14), - un dispositif de blocage (18) mobile entre une position de verrouillage dans laquelle il empêche le déplacement du premier bord, et une position de déverrouillage, - un dispositif d'actionnement (20) du dispositif de blocage mobile entre une position inactive et une position active dans laquelle il maintient le dispositif de blocage dans sa position de déverrouillage. Le passage du deuxième bord d'une position de repos à une position de maintien entraîne le déplacement du dispositif d'actionnement de sa position active à sa position inactive. Le support comprend un dispositif de commande (22), le passage du dispositif de commande d'une position relâchée à une position de débrayage entraînant le passage du dispositif d'actionnement à sa position active en maintenant le deuxième bord dans sa position de maintien.

Description

1 Support d'un appareil électronique portatif notamment dans un véhicule, ensemble comprenant un tel support et un appareil électronique, procédé de maintien associé La présente invention concerne un support d'un appareil électronique portatif notamment dans un véhicule comprenant : - un premier bord et un deuxième bord, le premier bord étant mobile par rapport au deuxième bord, - un dispositif de blocage mobile entre une position de verrouillage dans laquelle il empêche le déplacement en translation du premier bord par rapport au deuxième bord, et une position de déverrouillage dans laquelle il permet le déplacement du premier bord par rapport au deuxième bord, le dispositif de blocage étant contraint vers sa position de verrouillage, - un dispositif d'actionnement du dispositif de blocage mobile entre une position inactive dans laquelle le dispositif de blocage est dans sa position de verrouillage et une position active dans laquelle le dispositif d'actionnement maintient le dispositif de blocage dans sa position de déverrouillage, - le deuxième bord étant mobile entre une position de repos dans laquelle le deuxième bord est apte à maintenir le dispositif d'actionnement dans sa position active et une position de maintien, le passage du deuxième bord de sa position de repos à sa position de maintien entraînant le déplacement du dispositif d'actionnement de sa position active à sa position inactive, le dispositif d'actionnement étant maintenu dans sa position inactive par le deuxième bord dans sa position de maintien. En outre, la présente invention concerne un ensemble comprenant un tel support et un appareil électronique.

De plus en plus d'appareils électroniques portatifs présentant un grand nombre de fonctionnalités sont à disposition des utilisateurs, et notamment des conducteurs de véhicule automobile. En particulier, des appareils du type téléphone portable, notamment « smartphone » ou ordiphone, appareil de géolocalisation, notamment par le système GPS « Global Positioning System », ou assistant personnel numérique ou PDA « Personnal Digital Assistant », permettent, par exemple, d'aider un conducteur de véhicule automobile à déterminer un trajet ou de l'assister dans la conduite du véhicule. De tels appareils se commandent, par exemple, au moyen d'un écran tactile qui doit être accessible au conducteur sans pour autant l'obliger à prendre l'appareil en main ce qui constituerait un danger pour la conduite du véhicule.

3029870 2 Ainsi, il est connu de prévoir un support de l'appareil électronique à proximité du conducteur, par exemple sur la planche de bord ou sur le pare-brise du véhicule automobile, afin d'y maintenir l'appareil en laissant l'écran dégagé pour permettre de commander sans le prendre en main.

5 Devant la diversité de ces appareils, notamment de leur dimension, il est connu de prévoir un support réglable s'adaptant à différents types d'appareil notamment en hauteur. A cet effet, le support comprend généralement des moyens de retenue du bord inférieur et du bord supérieur de l'appareil électronique. Les moyens de retenue du bord supérieur ou du bord inférieur sont réglables en hauteur de sorte à adapter le support à la hauteur 10 de l'appareil reçu par le support. Pour sécuriser l'appareil et éviter son éjection lors d'un choc, il est connu de verrouiller les moyens de retenue, de façon à éviter leur écartement. Les systèmes connus sont à verrouillage manuel, ainsi l'utilisateur doit verrouiller lui-même les moyens de retenue pour sécuriser l'appareil. Une telle solution, en plus d'être une contrainte pour 15 l'utilisateur, comporte un risque important de sécurité. En effet, il existe un risque important que l'utilisateur oublie de verrouiller le moyen de retenue du support après la mise en place de l'appareil. Un but de l'invention est de proposer un support d'appareil électronique qui soit sûr, pratique et facile d'utilisation.

20 A cet effet, la présente invention a pour objet un support d'un appareil électronique portatif notamment dans un véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comprend en outre un dispositif de commande mobile entre une position relâchée et une position de débrayage, le passage du dispositif de commande de sa position relâchée à sa position de débrayage entraînant le passage du dispositif d'actionnement de sa position inactive à 25 sa position active en maintenant le deuxième bord dans sa position de maintien. Un tel support permet un verrouillage automatique, une fois l'appareil installé entre les deux bords et un déverrouillage manuel. En effet, lors de la mise en place de l'appareil, le deuxième bord du support est déplacé d'une position de repos à une position de maintien, ceci entraine le passage du dispositif d'actionnement de la position active à 30 la position inactive ce qui entraine le verrouillage du dispositif de blocage. L'appareil électronique est ainsi maintenu entre les deux bords dont la translation est bloquée. Le verrouillage ne nécessite donc aucune intervention particulière de l'utilisateur en dehors de la mise en place de l'appareil. Lors du retrait de l'appareil, l'utilisateur appuie sur le dispositif de commande, qui passe de sa position relâchée à sa position de débrayage, 35 entrainant ainsi l'activation du dispositif d'actionnement qui fait passer le dispositif de blocage dans sa position de déverrouillage. En outre, le deuxième bord est maintenu 3029870 3 dans sa position de maintien et le dispositif de commande reste dans sa position débrayée tant que l'appareil reste entre les deux bords, ce qui offre une grande sécurité d'utilisation. Le support selon l'invention peut comprendre l'une ou plusieurs des 5 caractéristiques suivantes, prise(s) isolément ou suivant toutes les combinaisons techniquement possibles : - le passage du dispositif d'actionnement de sa position active à sa position inactive entraîne le passage du dispositif de commande de sa position de débrayage à sa position relâchée ; 10 - le passage du dispositif de commande de sa position de débrayage à sa position relâchée nécessite le passage du deuxième bord de la position de repos à la position de maintien ; - le dispositif d'actionnement est mobile en rotation entre la position inactive et la position active autour d'un axe et le dispositif d'actionnement comprend un premier bras 15 s'étendant dans une première direction d'une extrémité libre à une extrémité de liaison, et un deuxième bras s'étendant dans une deuxième direction différente de la première direction de l'extrémité de liaison du premier bras à une deuxième extrémité libre, le deuxième bras étant solidaire en rotation du premier bras par rapport à l'axe ; - le deuxième bord comporte une surface arrière s'étendant en regard du dispositif 20 d'actionnement, le dispositif d'actionnement comprenant un pion de blocage mobile entre une position rétractée et une position déployée et étant contraint vers la position déployé par une force, la force de contrainte exercée étant adaptée pour que, lorsque le pion de blocage est déployé contre la surface arrière du deuxième bord, le deuxième bord est solidaire en rotation du dispositif d'actionnement ; 25 - le support comporte une partie fixe et le deuxième bord, dans sa position de maintien, définit avec la partie fixe un espace de réception du pion de blocage, le passage du dispositif de commande de sa position relâchée à sa position débrayée entrainant le déploiement du pion de blocage dans l'espace de réception, de sorte à maintenir le dispositif d'actionnement dans sa position active ; 30 - le dispositif de commande est dans sa position relâchée seulement quand le deuxième bord est dans la position de maintien ; - le premier bord est mobile en translation par rapport au deuxième bord entre une position rapprochée et une position écartée, le premier bord étant contraint vers la position rapprochée ; 35 - le dispositif de commande comprend un ergot, l'ergot étant en contact avec le dispositif d'actionnement.

3029870 4 L'invention a également pour objet un ensemble intérieur de véhicule comprenant un support précédemment décrit. D'autres aspects et avantages de l'invention apparaitront à la lecture de la description qui suit, donnée uniquement à titre d'exemple, et faite en référence aux 5 dessins annexés, dans lesquels : - la figure 1 est une représentation schématique en perspective de dos d'une partie d'un support selon l'invention, - la figure 2 est une représentation schématique en coupe selon le plan Il -H de la figure 1 d'un support selon l'invention dans une configuration de repos ; 10 - la figure 3 est une vue analogue à la figure 2, d'un ensemble comprenant le support de la figure 1 et un appareil électronique lors d'une étape de mise place de l'appareil ; - la figure 4 est une vue analogue à la figure 2 de l'ensemble lorsque le support est dans une configuration de maintien de l'appareil ; 15 - la figure 5 est une vue analogue à la figure 2 de l'ensemble avec le support dans une configuration de retrait de l'appareil. Dans la description, le terme « longitudinal » est défini par rapport à la longueur d'un appareil électronique et le terme « transversal » est défini par rapport à la largeur de cet appareil.

20 La direction principale X est la direction d'appui de l'appareil. Elle correspond par exemple à la direction définie par rapport à la longueur de l'appareil. Les termes « haut », « bas », « inférieur » et « supérieur » s'entendent par rapport à cette direction. La direction transversale Y est la direction perpendiculaire à cette direction principale X et définie par rapport à la largeur de cet appareil.

25 La direction de profondeur Z est perpendiculaire aux directions principale et transversal et définie par rapport à l'épaisseur de l'appareil e. Les termes « avant » et « arrière » s'entendent par rapport à cette direction. Un support 1 selon l'invention est représenté sur les figures 1 à 5. Le support 1 est destiné au maintien d'appareils électroniques portatifs 4 dans un 30 véhicule notamment un véhicule automobile. L'appareil électronique 4 est, par exemple, un téléphone portable, une tablette numérique, un assistant personnel numérique, un appareil de géolocalisation ou autre. Tel que représenté sur les figures 3 à 5, l'appareil 4 présente de manière classique une forme parallélépipédique allongée et comprend une face avant 6 et une face arrière 35 8, encadrées par des bords latéraux.

3029870 5 La face avant 6 est, par exemple, munie d'un écran d'affichage. L'écran est, par exemple, un écran tactile permettant également de commander l'appareil 4 par contact avec l'écran. L'appareil 4 possède une épaisseur e définie par la distance séparant la face 5 avant 6 de la face arrière 8, une longueur L correspondant à sa dimension selon les bords les plus long et une largeur correspondant à sa dimension suivant ses autres bords latéraux. Le support 1 est destiné à être situé sur la planche de bord d'un véhicule automobile, par exemple à proximité du conducteur, ou sur une autre surface de 10 l'habitacle du véhicule. Le support 1 est propre à recevoir des appareils 4 électroniques de différentes dimensions L, I et e. Autrement dit, le support est « universel » du fait qu'il est apte à recevoir différents modèles d'appareils électroniques portatifs 4. Le support 1 comprend une base 10, un premier bord 12 de retenue de l'appareil 4 15 et un deuxième bord 14 de retenue de l'appareil 4. Le support 1 définit un espace de réception 16 pour recevoir l'appareil 10 entre le premier bord 12 et le deuxième bord 14. Le support 1 comprend en outre un dispositif de blocage 18 de la translation du premier bord 12 par rapport au deuxième bord 14, un dispositif d'actionnement 20 du dispositif de blocage 18 et un dispositif de commande 22 du déverrouillage de la 20 translation du premier bord 12 par rapport au deuxième bord 14. Le support 1 est manoeuvrable entre une configuration de repos représenté sur la figure 2, une configuration de maintien de l'appareil représentée sur la figure 4 et une configuration de retrait représentée sur la figure 5. La base 10 est, par exemple, fixée sur une planche de bord de véhicule 25 automobile. La base 10 comprend une partie inférieure 24 et une partie supérieure 26. Selon le mode de réalisation représenté sur les figures 1 à 5, la partie inférieure 24 porte le premier bord 12 et la partie supérieure porte le deuxième bord 14. La partie supérieure 26 comprend par exemple une surface d'habillage 28 qui 30 s'étend dans un plan transversal à la direction principale X. La surface d'habillage 28 est visible et accessible depuis un habitacle du véhicule. La surface d'habillage 28 recouvre avantageusement l'intérieur de la base 10 de sorte, par exemple, à cacher le dispositif d'actionnement 20 à l'utilisateur. La surface d'habillage 28 définit un orifice 30 destiné à recevoir le dispositif de 35 commande 22. La dimension de l'orifice 30 est adaptée au dispositif de commande 22.

3029870 6 La base 10 définit au moins un logement 32 destiné à recevoir le deuxième bord 14, le dispositif de blocage 18 et le dispositif d'actionnement 20 et à permettre leurs mobilités. Le logement 32 débouche vers l'habitacle par l'orifice 30 et par une ouverture 34 située dans la partie supérieure 26 en regard du premier bord 12.

5 Le bord inférieur de l'ouverture 34 est par exemple délimité par une partie fixe 35 de la base 10. La base 10 comprend, en outre, dans la partie supérieure 26, une tige 36 s'étendant selon un axe transversal A-A' dans la direction transversale Y. La tige 36 est destinée à servir d'axe de rotation au dispositif d'actionnement 20 et au deuxième bord 10 14, comme cela sera décrit par la suite. La partie inférieure 24 de la base 10 comprend au moins un fourreau 38. Dans l'exemple illustré sur la figurel, la base 10 comporte deux fourreaux 38 parallèles situés le long de bord transversaux de la base. Le fourreau 38 s'étend le long par exemple selon la direction principale X.

15 Le premier bord 12 est monté sur la base 10 par l'intermédiaire d'au moins un bras de déploiement 40. Le fourreau 38 est destiné à recevoir le bras de déploiement 40 et à le guider en translation selon la direction principale. La hauteur du fourreau 38 est fixe. La hauteur du fourreau 38 est 20 avantageusement comprise entre 100 et 110 millimètres (mm). Selon le mode de réalisation représenté sur les figures 1 à 5, le premier bord 12 est destiné à bloquer un bord inférieur de l'appareil électronique dans la configuration de maintien. Le premier bord 12 est mobile en translation par l'intermédiaire du fourreau 38 25 entre une position rapprochée du deuxième bord 14 représentée sur la figure 2 et une position écartée du deuxième bord représenté sur la figure 3. La distance entre le premier bord 12 et le deuxième bord 14 est variable de façon à s'adapter à la dimension L de l'appareil 4 électronique. En outre, il existe un moyen de rappel élastique contraignant le premier bord 12 30 vers la position rapprochée. Le moyen de rappel élastique exerce par exemple une force F1 dirigée vers le deuxième bord 14 selon la direction principale. Le premier bord 12 comporte le bras de déploiement 40, une surface de butée 42 et un épaulement 44. Le bras de déploiement 40 est mobile en translation dans le fourreau 38 entre une 35 pluralité de positions de maintien de l'appareil 10. Autrement dit, le bras de déploiement 3029870 7 est apte à coulisser dans son fourreau 38 et à être bloqué dans une pluralité de positions de maintien. Le bras de déploiement 40 présente par exemple une surface d'appui 45. La surface d'appui 45 est plane. La surface d'appui 45 est par exemple destinée à 5 être en contact avec la face arrière 8 de l'appareil 4 lorsque celui-ci est installé dans le support 1, de façon à ce que la face avant 6 de l'appareil 4 soit visible et accessible depuis l'habitacle du véhicule automobile. La surface de butée 42 est, par exemple, sensiblement incurvée et s'étend en saillie perpendiculairement par rapport à la surface d'appui 45, au niveau du bord inférieur 10 de la surface d'appui 45. L'épaulement 44 est apte à maintenir l'appareil 4 en position sur le premier bord 12. L'épaulement 44 s'étend en saillie de la surface de butée 42 de l'appareil 4 et est agencé pour retenir le bord inférieur de l'appareil 4. Selon le mode de réalisation représenté sur les figures 1 à 5, le deuxième bord 14 15 est destiné à bloquer le bord supérieur de l'appareil 4 électronique dans la configuration de maintien et dans la configuration de retrait. Le deuxième bord 14 est mobile par rapport à la base entre une position de maintien de l'appareil illustrée sur les figures 4 et 5, et une position de repos illustrée sur les figures 2 et 3. Le deuxième bord 14 est, par exemple, pivotant entre la position de 20 maintien de l'appareil 4 et la position de repos. Le deuxième bord 14 présente, par exemple, une partie avant destinée à entrer en contact avec l'appareil 4 et une partie arrière permettant son accrochage à la base 10 et sa mobilité. La partie arrière du deuxième bord 14 est montée mobile en rotation autour de la tige 36.

25 Tel que représenté sur la figure 1, la partie arrière du deuxième bord présente par exemple sensiblement la forme d'une fourche 46 présentant deux bras parallèles. L'extrémité des bras de la fourche 46 comporte un logement dans lequel la tige 36 est disposée. Une partie du dispositif d'actionnement 20 est située entre les deux bras de la fourche 46 comme cela sera décrit par ma suite.

30 La partie avant du deuxième bord 14 présente une nervure 48, une surface arrière 50, une surface de butée 52 et un épaulement 54. La nervure 48 présente une forme complémentaire à la partie fixe 35 de la base définissant l'ouverture 34. La surface arrière 50 est orientée en regard du premier bras du dispositif 35 d'actionnement.

3029870 8 La surface de butée 52 et l'épaulement 54 du deuxième bord ont sensiblement une fonction et une forme similaire à la surface de butée 42 et à l'épaulement 44 du premier bord 12. La surface de butée 52 est légèrement incurvée par rapport à l'épaulement 54. En outre, la surface de butée est en regard de la surface de butée du 5 premier bord 12. Dans sa position de repos, la nervure 48 du deuxième bord 14 est en contact avec la partie fixe 35 de la base. Le deuxième bord 14 est ainsi en butée contre la partie fixe et ne peut pas être incliné au-delà d'un angle maximum. Dans sa position de repos, le deuxième bord 14 est par exemple incliné d'un angle 10 maximum de 10° par rapport au plan transversal à ladirection principal X Dans sa position de maintien, le deuxième bord 14 est par exemple dans le plan transversal à la direction principale. Dans sa position de maintien, la nervure 48 du deuxième bord 14 définit avec la partie fixe 35 de la base 10 un espace de réception 56 d'un pion de blocage.

15 Le deuxième bord 14 comprend en outre des moyens de rappel élastique non représentés pour solliciter le retour du deuxième bord 14 vers la position de repos de l'appareil 4 Les moyens de rappel élastique exercent par exemple une force F2 dirigée vers le premier bord 12 selon la direction principale.

20 Afin d'adapter le support 1 à tout type d'appareil 4 électronique, et notamment à toutes les longueurs de ces appareils 4, la distance entre le premier bord 12 et le deuxième bord 14 est réglable par déplacement en translation du bras de déploiement 40 dans le fourreau 38. L'espace de réception 16 de l'appareil 4 est délimité dans le sens longitudinal par 25 la surface de butée 42 du premier bord 12 et par la surface de butée 52 du deuxième bord 14. La longueur de l'espace de réception 16 est réglable du fait de la mobilité du bras de déploiement 40 dans le fourreau 38. L'espace de réception 16 est également délimité par la surface d'appui 46. L'espace de réception 16 est ouvert en regard de la surface 30 d'appui 46, pour permettre à l'utilisateur d'accéder à la face avant 6 de l'appareil 4. Le dispositif de blocage 18 est mobile entre une position de verrouillage visible sur la figure 4, dans laquelle il empêche le déplacement en translation du premier bord 12 par rapport au deuxième bord 14, et une position de déverrouillage visible sur les figures 2, 3 et 5 dans laquelle il permet la translation du premier bord 12 par rapport au deuxième 35 bord 14. Le dispositif de blocage 18 est contraint vers sa position de verrouillage.

3029870 9 Le dispositif de blocage 18 est par exemple une bielle de verrouillage permettant d'empêcher la translation du premier bord 12 par rapport au deuxième bord 14 dans le fourreau. En particulier tel qu'illustré sur la figure 1, la bielle est apte à se déplacer de sorte à ce que le dispositif de blocage empêche la translation du bras de déploiement.

5 Par exemple, le dispositif de blocage 18 manoeuvre par l'intermédiaire d'une manivelle un arbre taillé en forme de came. L'arbre actionne un ou plusieurs patins de freinage qui viennent s'arcbouter sur le fourreau 38 afin d'empêcher la translation du premier bord 12. Le dispositif d'actionnement 20 est disposé dans le logement 32 de la base 10. Le 10 dispositif d'actionnement 20 est monté sur la tige 36. Le dispositif d'actionnement 20 est monté mobile en rotation par rapport à la tige 36 autour de l'axe transversal A-A', indépendamment du deuxième bord 14. Le dispositif d'actionnement 20 du dispositif de blocage 18 est mobile entre une position inactive illustrée sur la figure 4 et une position active illustrée sur les figures 2, 3 15 et 5. Dans l'exemple représenté sur la figure 1, le premier bras du dispositif d'actionnement est disposé entre les bras de la fourche du deuxième bord. Le dispositif d'actionnement 20 comprend un premier bras 60 destiné à être en contact avec le dispositif de commande 22 et un deuxième bras 62 destiné à actionner le 20 dispositif de blocage 18. Le premier bras 60 s'étend selon une première direction entre une extrémité de liaison avec le deuxième bras 62 et une extrémité libre 64 orientée en regard du deuxième bord 14. La première direction s'étend essentiellement selon la direction Z. L'extrémité libre 64 du premier bras 60 comprend une gouttière de glissement 66 25 d'un pion de blocage débouchant en regard du deuxième bord 14, un pion de blocage 68 et un moyen de contrainte du pion de blocage. L'extrémité de liaison du premier bras 60 comprend par exemple un trou permettant le passage de la tige 36. Le deuxième bras 62 s'étend selon une deuxième direction entre une extrémité de 30 liaison avec le premier bras 60 et une extrémité libre orientée sensiblement vers le bas. La deuxième direction s'étend essentiellement selon la direction X. Le premier bras 60 et le deuxième bras 62 sont, par exemple, réalisés d'une seule pièce et d'un seul tenant. Le premier bras 60 et le deuxième bras 62 sont ainsi solidaires en rotation et en translation.

35 La première direction forme par exemple un angle de 90° avec la deuxième direction.

3029870 10 Dans la position inactive du dispositif d'actionnement 20, le premier bras 60 est dans une position remontée, la première direction est sensiblement parallèle à la direction de profondeur Z. Le deuxième bras 62 est dans une position avancée. Le deuxième bras 62 est à l'écart du dispositif de blocage 18. Ainsi, le deuxième bras 62 n'exerce pas de 5 pression sur le dispositif de blocage 18. Le dispositif de blocage 18 est dans sa position de verrouillage. Dans la position active du dispositif d'actionnement 20, le premier bras 60 est dans une position baissée par exemple inclinée d'un angle voisin de 10° par rapport à la direction de profondeur Z. Le deuxième bras 62 est dans une position de contact. Le 10 deuxième bras 62 est en contact avec le dispositif de blocage 18. Le deuxième bras 62 exerce une pression sur le dispositif de blocage 18 qui permet de maintenir le dispositif de blocage 18 dans sa position de déverrouillage. La force exercée par le dispositif d'actionnement 20 en position active sur le dispositif de blocage 18 est suffisante pour empêcher le dispositif de blocage 18 de verrouiller la translation du bras de déploiement 15 40. Le pion de blocage 68 est mobile entre une position rétractée visible sur la figure 2 et une position déployée visibles sur la figure 5 dans la gouttière 66 du premier bras 60. Le pion de blocage 62 est contraint vers une position déployée. La force de contrainte F3 exercée par le moyen de contrainte du pion de blocage 20 68 est adaptée pour que lorsque le pion de blocage 68 est en appui contre la surface arrière 50 du deuxième bord 14, le deuxième bord 14 soit solidaire en rotation du dispositif d'actionnement 20. La force de contrainte F3 est dirigée selon la première direction vers le deuxième bord 14.

25 Les dimensions et la forme du pion de blocage 68 sont adaptées pour que le passage du dispositif d'actionnement 20 de sa position inactive, comme représenté à la figure 4, à sa position active, entraine le glissement du pion de blocage 68 sur la surface arrière 50 du deuxième bord 14 puis son déploiement dans l'espace de réception 56 du pion de blocage 68, comme représenté sur la figure 5.

30 En outre, le dispositif d'actionnement 20 est propre à être maintenu dans sa position active par le deuxième bord 14, lorsque le deuxième bord 14 est dans sa position de repos, par l'intermédiaire du pion de blocage 68, comme représenté sur la figure 3. Le passage du deuxième bord 14 de sa position de repos à sa position de maintien entraîne le déplacement du dispositif d'actionnement 20 de sa position active 35 représentée sur la figure 3 à sa position inactive représentée sur la figure 4, par 3029870 11 l'intermédiaire de la force qu'exerce le pion de blocage 68 entre la surface arrière 50 du deuxième bord 14 et le dispositif d'actionnement 20. En outre, le deuxième bord est propre à maintenir le dispositif d'actionnement dans sa position inactive lorsque le deuxième bord est dans sa position de maintien 5 comme représenté sur la figure 4, par l'intermédiaire de la force qu'exerce le pion de blocage 68 sur la surface arrière 50 du deuxième bord 14. Le pion de blocage 68 permet avantageusement de solidariser le passage du deuxième bord 14 de sa position de repos à sa position de maintien à la rotation du dispositif d'actionnement 20 d'une position active à une position inactive. En outre, le pion 10 de blocage 68 permet de bloquer le deuxième bord dans sa position de maintien alors même que le dispositif d'actionnement 20 est repassé dans sa position active tant qu'il y a un appareil 4 dans l'espace de réception 16. Ceci permet de conserver le deuxième bord 14 dans sa position de maintien, tant que l'utilisateur n'a pas saisi ou retiré l'appareil. Le dispositif de commande 22 est placé dans la partie supérieure 26 de la base 10 15 en regard de l'orifice 30. Le dispositif de commande est, par exemple, un bouton actionnable par pression vers le premier bord 12 selon la direction principale. Le dispositif de commande 22 comporte par exemple une partie cylindrique présentant une surface externe 70 destinée à être accessible depuis l'habitacle et une 20 nervure inférieure 72 et un ergot 74 s'étendant en saillie depuis la partie cylindrique en direction du premier bras 60. La nervure inférieure 72 est destinée à limitée la translation du dispositif de commande 22 de sorte que le dispositif ne soit pas extrait de l'orifice 30. Le dispositif de commande 22 est mobile en translation par rapport à la base 10 entre une position de débrayage, représentée sur les figures 2, 3 et 5 et une position 25 relâchée, représentée sur la figure 4. Le dispositif de commande 22 comprend en outre des moyens de rappel élastique pour solliciter le retour du dispositif de commande de la position relachée à la position de débrayage. Les moyens de rappel élastique exercent par exemple une force F4 dirigée vers le 30 premier bord 12 selon la direction principale. Dans la position relâchée représentée sur la figure 4, la surface externe 70 du dispositif de commande 22 fait saillie par rapport à la surface d'habillage 28 de la base 10. Cette position permet d'indiquer que le support est dans une configuration de maintien. Dans la position de débrayage représentée sur les figures 2, 3 et 5, la surface 35 externe 70 du dispositif de commande 22 est dans le plan de la surface d'habillage 28 de la base.

3029870 12 Le dispositif de commande 22 est disposé de façon à ce que l'ergot 74 soit en contact avec le premier bras 60. En raison de la force de rappel, l'ergot 74 du dispositif de commande 22 est contraint contre le premier bras 60 du dispositif d'actionnement. De la sorte une translation du dispositif de commande 22 est apte à faire pivoter le dispositif 5 d'actionnement 20. Le dispositif de commande 22 est ainsi propre à indiquer la position du dispositif d'actionnement 20 et donc indirectement la position du dispositif de blocage 18. Par exemple, le dispositif de commande 22 dans sa position relâchée permet d'indiquer à l'utilisateur que l'appareil 4 est bien mis en place et que le dispositif de blocage 18 est 10 dans sa position verrouillée. Le passage du dispositif de commande 22 de sa position relâchée représentée sur la figure 4 à sa position de débrayage représentée sur les figures 2, 3 et 5 entraîne le passage du dispositif d'actionnement 20 de sa position inactive à sa position active. Le dispositif de commande 22 est dans sa position relâchée représentée sur la 15 figure 4 seulement quand le deuxième bord est dans la position de maintien. Le passage du dispositif de commande 22 de sa position de débrayage représentée sur la figure 3 à sa position relâchée représentée sur la figure 4 nécessite l'application d'une force de contrainte par le deuxième bord 14. Lorsque le support 1 est dans la configuration de repos représentée sur la figure 2, 20 le dispositif de commande 22 est dans sa position de débrayage, le dispositif d'actionnement 20 est dans sa position active, le deuxième bord 14 est dans sa position de repos, le premier bord 12 est dans sa position rapprochée, le pion de blocage 68 est en contact contre la surface arrière 50 du deuxième bord 14. Lorsque le support 1 est dans la configuration de maintien représentée sur la 25 figure 4 de l'appareil 4, le dispositif de commande 22 est dans sa position relâchée, le dispositif d'actionnement 20 est dans sa position inactive, le deuxième bord 14 est dans sa position de maintien, le premier bord 12 est dans une position écartée, le pion de blocage 68 est contre la surface arrière 50 du deuxième bord 14. Lorsque le support 1 est dans la configuration de retrait représentée sur la figure 5, 30 le dispositif de commande 22 est dans sa position de débrayage, le dispositif d'actionnement 20 est dans sa position active, le deuxième bord 14 est dans sa position de maintien, le premier bord 12 est dans une position écartée, le pion de blocage est dans une position déployée dans l'espace de réception 56. Le fonctionnement du support 1 va maintenant être décrit en regard des figures 2 35 à 5.

3029870 13 La figure 2 représente une situation initiale dans laquelle l'appareil 4 électronique n'est pas disposé encore dans le support 1 et le support 1 est dans sa configuration de repos telle que décrite plus haut. Pour fixer un appareil 4 dans le support 1, l'utilisateur applique le bord inférieur de 5 l'appareil 4 contre la surface d'appui du premier bord 12 et exerce une force de pression vers le bas sur le premier bord 12. La force exercée est supérieure à la force de rappel F1 de sorte que le premier bord 12 coulisse vers une position écartée, ce qui permet l'insertion de l'appareil entre le premier bord 12 et le deuxième bord 14. L'écart entre les deux bords 12 et 14 est, par exemple, supérieur à la longueur de l'appareil 4.

10 Lorsque l'écart est suffisant pour la mise en place de l'appareil 4, l'utilisateur dispose le bord supérieur de l'appareil 4 sous le deuxième bord 14 en effectuant une rotation de l'appareil 4 comme cela est représenté sur la figure 3. Sous l'effet de la force de rappel F1, le premier bord 12 se rapproche du deuxième bord 14, c'est-à-dire que le bras du premier bord coulisse dans son fourreau jusqu'à ce 15 que le deuxième bord 14 soit en contact avec le bord supérieur de l'appareil 4, puis jusqu'à ce que le deuxième bord 14 soit déplacé vers sa position de maintien telle que représentée sur la figure 4. Ainsi le deuxième bord 14 effectue par exemple une rotation autour de l'axe de la tige 36. Cette rotation du deuxième bord 14 entraîne simultanément une rotation du 20 dispositif d'actionnement 20 par l'intermédiaire du pion de blocage 68 exerçant une force contre la surface arrière 50 du deuxième bord 14. La rotation du dispositif d'actionnement 20 entraîne son passage de la position active représentée sur la figure 3 à la position inactive, comme représentée sur la figure 4. Le premier bras 60 est tourné vers sa position remonté et il pousse l'ergot du 25 dispositif de commande 22. La rotation du dispositif d'actionnement 20 entraîne ainsi le passage du dispositif de commande 22 de sa position de débrayage à sa position relâchée. Le dispositif de blocage 18 passe de la position de déverrouillage à la position de verrouillage. Le premier bord 12 est immobilisé en translation par rapport au deuxième bord 14.

30 Le support 1 arrive ainsi en configuration de maintien de l'appareil 4 telle que représenté sur la figure 4. L'appareil est ainsi maintenu entre les deux bords 12 et 14 du support 1 avec la face avant 6 de l'appareil 4 accessible à l'utilisateur. Avantageusement, la force de blocage et la force appliquée entre les deux bords 35 12, 14 est suffisante pour empêcher le retrait intempestif de l'appareil 4 tant que le support 1 est verrouillé.

3029870 14 La surface externe du dispositif de commande 22 fait saillie par rapport à la surface d'habillage 28. Le dispositif de commande 22 dans sa position relâchée permet donc d'indiquer à l'utilisateur que l'appareil 4 est bien mis en place et que le dispositif de blocage 18 est 5 dans sa position verrouillée. Dans cette position, l'appareil 4 ne peut pas être retiré par translation du premier bord 12 par rapport au deuxième bord 14. En outre, le dispositif de blocage 18 reste contraint dans une position de verrouillage puisque le dispositif d'actionnement 20 est inactif. Lorsque l'utilisateur désire retirer l'appareil 4, il applique une pression sur la 10 surface externe 70 du dispositif de commande 22, jusqu'à ce que la surface externe 70 soit dans la continuité de la surface d'habillage 28 de la base 10. Le dispositif de commande 22 passe ainsi de sa position relâchée à sa position de débrayage. Le support 1 passe ainsi dans la configuration de retrait telle qu'illustrée sur la figure 5. Le passage du dispositif de commande 22 de sa position relâchée à sa position de 15 débrayage entraîne le passage du dispositif d'actionnement 20 de sa position inactive à sa position active tout en maintenant le deuxième bord dans sa position de maintien. En effet, l'ergot 74 du dispositif de commande 22 pousse le premier bras 60 du dispositif de commande 20. Le dispositif de commande 22 entraîne ainsi la rotation du dispositif d'actionnement 20 autour de l'axe A-A' de sa position inactive à sa position active.

20 En outre, le dispositif d'actionnement 20 passant de sa position inactive à sa position active, le dispositif de blocage 18 passe de sa position de verrouillage à sa position de déverrouillage. En effet, le deuxième bras 62 est déplacé lors de la rotation vers une position de contact. Le premier bord 12 est libre en translation par rapport au deuxième bord 14. En outre, le premier bord 12 reste maintenu contre l'appareil 4 en 25 raison de la force de contrainte F1. La rotation du dispositif d'actionnement 20 entraîne le glissement du pion de blocage 68 le long de la surface arrière 50 du deuxième bord 14. Au cours de ce glissement, le pion de blocage 68 est partiellement rétracté dans la gouttière 66. A la fin de la course du dispositif de commande, le pion de blocage 68 est reçu dans l'espace de 30 rotation 56 où il se déploie. La rotation du dispositif d'actionnement 20 entraîne donc la mise en place du pion de blocage 68 dans l'espace de réception 56 entre le deuxième bord 14 et la pièce fixe 35. Le pion de blocage 68 déployé dans cet espace 56 sert de butée. En effet, il maintient le dispositif d'actionnement 20 et le deuxième bord 14 dans leur position respective.

35 Le deuxième bord 14 est maintenu dans sa configuration de maintien en raison de la présence de l'appareil 4.

3029870 15 En outre, la présence du pion de blocage 68 dans l'espace de réception 56, telle que représentée sur la figure 5, empêche la rotation du deuxième bord 14 vers sa position de repos et la rotation du dispositif d'actionnement 20 vers sa position inactive. En outre, le retour du dispositif d'actionnement 20 vers une position inactive étant empêchée, le 5 dispositif de commande 22 reste dans la position de débrayage, telle que représentée sur la figure 5. Ainsi, le dispositif de commande 22 reste maintenu dans une position de débrayage à l'aide de la force F4. Pour retirer l'appareil, l'utilisateur déplace le premier bord 12 en translation vers une position écarté par exemple en appuyant sur l'appareil 4 et puis en le basculant. La 10 translation est permise puisque le dispositif de blocage 18 est dans sa position de déverrouillage. En outre, le deuxième bord 14 n'étant plus retenu par l'appareil 4 dans sa position de maintien, il bascule de sa position de maintien à sa position de repos en raison de la force F2. Le basculement du deuxième bord 14 de sa position de maintien à sa position 15 de repos entraîne une rétractation partielle du pion de blocage 68 dans la gouttière 66. En effet, l'espace de réception 56 se referme du fait du basculement du deuxième bord et des formes complémentaires de l'extrémité du pion de blocage 68 et de la partie fixe 35 de la base sous forme de chanfrein. Le pion de blocage 68 est contraint par sa force de contrainte F3 contre la surface arrière 50 du deuxième bord.

20 Lorsque l'utilisateur n'exerce plus de force sur le premier bord 12, le premier bord 12 remonte vers une position rapprochée. Le support reprend ainsi une configuration de repos telle qu'illustrée sur la figure 2. Il convient de noter que la force de rappel F1 du premier bord 12 est plus importante que la force F2 de retour à la configuration de repos du deuxième bord 14. En 25 effet, lorsque le premier bord 12 est libre en translation par rapport au deuxième bord 14 et qu'il y a un appareil 4 reliant le premier bord 12 au deuxième bord 14, le deuxième bord est contraint vers sa position de maintien. Il convient de noter que le passage de la position de maintien telle que représentée sur la figure 5 à la position de repos du deuxième bord 14 implique une force 30 F2 qui est plus importante que la force de contrainte en déploiement F3 du pion de blocage 68. En effet, lorsque le deuxième bord 14 revient de sa position de maintien vers sa position de repos, le pion de blocage 68, est chassé hors de l'espace de réception 56 qui se referme. En outre, le passage du deuxième bord 14 de sa configuration de repos à sa 35 configuration de maintien qui est sous contrôle de la force du premier bord F1 permet 3029870 16 l'entraînement du dispositif d'actionnement 20 par l'intermédiaire du pion de blocage 68, la force de contrainte en déploiement F3 est donc adapté à ce mouvement. Le passage du dispositif d'actionnement 20 de sa position active à sa position inactive nécessite d'aller à l'encontre de la force de contrainte du dispositif de commande 5 22. Les forces sont donc adaptées aux différentes situations dynamiques. Grâce à l'invention, le support 1 est adapté pour maintenir étroitement des appareils 4 électroniques dont les dimensions sont variables, tout en permettant un verrouillage et un déverrouillage facile à mettre en oeuvre. Par exemple, l'installation, le verrouillage, le déverrouillage ou la désinstallation 10 d'un appareil peuvent être effectués simplement par un utilisateur, par exemple en utilisant une seule main. En effet, l'utilisateur peut effectuer successivement les étapes de désinstallation : une fois que l'utilisateur a appuyé sur le dispositif de commande 22, la translation du premier bord 12 reste libre jusqu'au prochain verrouillage. Il n'est pas nécessaire à l'utilisateur d'appuyer simultanément sur le dispositif de commande 22 pour 15 saisir l'appareil ou mettre en place l'appareil. En outre, le support 1 est compact et peut être adapté dans un volume réduit. Le dispositif de commande 22 permet à la fois de commander le déverrouillage et d'indiquer l'état du système. Le verrouillage est automatique mais le déverrouillage reste manuel. Le 20 verrouillage automatique permet de sécuriser au mieux le support 1 car elle ne nécessite pas d'intervention de l'utilisateur. Le support 1 est donc pratique et facile d'utilisation. L'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation ci-dessus. L'espace de réception 16 de l'appareil 4 est par exemple destiné à s'étendre sensiblement verticalement ou à être légèrement inclinée par rapport à la verticale de 25 façon à ce que la face avant 6 de l'appareil soit accessible de façon optimale aux occupants du véhicule. De façon connue, des moyens d'orientation (non représentés) du support 1 sont prévus de sorte à permettre le positionnement de l'appareil selon les souhaits de l'utilisateur. La base 10 comporte dans un mode de réalisation une articulation permettant 30 de modifier l'orientation du support 1. En variante, le support 1 est utilisé dans d'autres domaines que celui de l'industrie automobile. En variante, le premier bord 12 et le deuxième bord 14 peuvent être inversés. La partie supérieure 26 porte le premier bord 12 et la partie inférieure 24 porte le deuxième 35 bord 14.

3029870 17 En variante, le premier bord 12 et le deuxième bord 14 peuvent être des bords latéraux agencés pour maintenir l'appareil 4 par ses côtés.

Claims (10)

1. REVENDICATIONS1.- Support (1) d'un appareil (4) électronique portatif notamment dans un véhicule, comprenant : - un premier bord (12) et un deuxième bord (14), le premier bord (12) étant mobile par rapport au deuxième bord (14), - un dispositif de blocage (18) mobile entre une position de verrouillage dans laquelle il empêche le déplacement en translation du premier bord (12) par rapport au deuxième bord (14), et une position de déverrouillage dans laquelle il permet le déplacement du premier bord (12) par rapport au deuxième bord (14), le dispositif de blocage (18) étant contraint vers sa position de verrouillage, - un dispositif d'actionnement (20) du dispositif de blocage (18) mobile entre une position inactive dans laquelle le dispositif de blocage (18) est dans sa position de verrouillage et une position active dans laquelle le dispositif d'actionnement (20) maintient le dispositif de blocage (18) dans sa position de déverrouillage, - le deuxième bord (14) étant mobile entre une position de repos dans laquelle le deuxième bord (14) est apte à maintenir le dispositif d'actionnement (20) dans sa position active et une position de maintien, le passage du deuxième bord (14) de sa position de repos à sa position de maintien entraînant le déplacement du dispositif d'actionnement (20) de sa position active à sa position inactive, le dispositif d'actionnement (20) étant maintenu dans sa position inactive par le deuxième bord (14) dans sa position de maintien, caractérisé en ce qu'il comprend en outre un dispositif de commande (22) mobile entre une position relâchée et une position de débrayage, le passage du dispositif de commande (22) de sa position relâchée à sa position de débrayage entraînant le passage du dispositif d'actionnement (20) de sa position inactive à sa position active en maintenant le deuxième bord (14) dans sa position de maintien.
2. 2.- Support (1) selon la revendication 1, dans lequel le passage du dispositif d'actionnement (20) de sa position active à sa position inactive entraîne le passage du dispositif de commande (22) de sa position de débrayage à sa position relâchée.
3. 3.- Support (1) selon la revendication 1 ou 2, dans lequel le passage du dispositif de commande (22) de sa position de débrayage à sa position relâchée nécessite le passage du deuxième bord (14) de la position de repos à la position de maintien. 3029870 19
4. 4.- Support (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3 dans lequel le dispositif d'actionnement (20) est mobile en rotation entre la position inactive et la position active autour d'un axe et le dispositif d'actionnement (20) comprend un premier bras (60) s'étendant dans une première direction d'une extrémité libre à une extrémité de liaison, et 5 un deuxième bras (62) s'étendant dans une deuxième direction différente de la première direction de l'extrémité de liaison du premier bras à une deuxième extrémité libre, le deuxième bras (62) étant solidaire en rotation du premier bras (60) par rapport à l'axe.
5. 5.- Support (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel le 10 deuxième bord (14) comporte une surface arrière (50) s'étendant en regard du dispositif d'actionnement (20), le dispositif d'actionnement (20) comprenant un pion de blocage (68) mobile entre une position rétractée et une position déployée et étant contraint vers la position déployé par une force, la force de contrainte exercée étant adaptée pour que, lorsque le pion de blocage (68) est déployé contre la surface arrière (50) du deuxième 15 bord (14), le deuxième bord (14) est solidaire en rotation du dispositif d'actionnement (20).
6. 6.- Support (1) selon la revendication 5, dans lequel le support (1) comporte une partie fixe (35) et dans lequel le deuxième bord (14), dans sa position de maintien, définit avec la partie fixe (35) un espace de réception (56) du pion de blocage (68), le passage 20 du dispositif de commande (22) de sa position relâchée à sa position débrayée entrainant le déploiement du pion de blocage (68) dans l'espace de réception (56), de sorte à maintenir le dispositif d'actionnement (20) dans sa position active.
7. 7.- Support (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel le 25 dispositif de commande (22) est dans sa position relâchée seulement quand le deuxième bord (14) est dans la position de maintien.
8. 8.- Support (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, dans lequel le premier bord (12) est mobile en translation par rapport au deuxième bord (14) entre une 30 position rapprochée et une position écartée, le premier bord (12) étant contraint vers la position rapprochée.
9. 9.- Support (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, dans lequel le dispositif de commande (22) comprend un ergot (74), l'ergot (74) étant en contact avec le 35 dispositif d'actionnement (20). 3029870 20
10. 10.- Ensemble intérieur de véhicule comprenant un support (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes,