FR3029150A3

FR3029150A3 - Systeme d'equipement d'interieur de cabine pour vehicules de sauvetage

Info

Publication number: FR3029150A3
Application number: FR1561719A
Authority: FR
Inventors: Harald Fitz
Original assignee: Iveco Magirus AG
Current assignee: Iveco Magirus AG
Priority date: 2014-12-02
Filing date: 2015-12-02
Publication date: 2016-06-03
Anticipated expiration: 2025-12-02
Also published as: ES1148459Y; PT11250T; AT15472U1; FR3029150B3; ES1148459U; PL124642U1

Abstract

L'invention concerne un système d'équipement d'intérieur de cabine pour véhicules de sauvetage, comprenant au moins une partie d'équipement et un système de montage pour monter la partie d'équipement dans l'intérieur de la cabine. Selon la présente invention, le système de montage (10) comprend une paire de rails (14, 16) parallèles montés sur le plancher de la cabine et une pluralité d'éléments de montage (18, 20, 22, 24, 26) généralement en forme de L avec un membre horizontal (28) monté sur les rails (14, 16) afin de traverser les deux rails (14, 16) dans une direction transversale perpendiculaire à la direction d'extension des rails (14, 16) et un membre généralement vertical (30) comprenant une pluralité de supports de montage répartis le long de la hauteur du membre vertical (30), dans lequel les rails (14, 16) et les éléments de montage (18, 20, 22, 24, 26) sont configurés de sorte que la position de montage des éléments de montage (18, 20, 22, 24, 26) le long de la direction d'extension des rails (14, 16) peut être sélectionnée.

Description

o 3029150 SYSTEME D'EQUIPEMENT D'INTERIEUR DE CABINE POUR VEHICULES DE SAUVETAGE La présente invention concerne un système d'équipement d'intérieur de cabine pour véhicules de sauvetage, comprenant au moins une partie d'équipement et un système de montage pour monter la partie d'équipement à l'intérieur de la cabine. Dans les cabines de véhicules de sauvetage, tels 10 que les véhicules de pompiers, il faut beaucoup d'espace pour loger les sièges pour les membres de l'équipe de sauvetage et l'équipement qui est nécessaire dans la situation de sauvetage, par exemple, l'équipement personnel des membres de l'équipe tels que 15 les casques, les appareils respiratoires, etc. Dans la partie suivante, de telles parties d'équipement de sauvetage destinées à être utilisées par les membres de l'équipe seront désignées par le terme « partie d'équipement ». Cependant, ce terme désignera également 20 les parties intérieures fixes montées à l'intérieur de la cabine, en particulier des sièges pour les membres de l'équipe, des armoires pour ranger des parties d'équipement plus petites, des éléments de fixation de ceinture de sécurité ou similaires. Ainsi, le terme 25 « partie d'équipement » ne sera pas utilisé comme délimitant un type spécial d'équipement fixe ou mobile. Habituellement, l'intérieur d'une telle cabine est adapté à une construction de cabine unique, en particulier à ses dimensions. Cependant, pour une série 30 de véhicules de sauvetage avec la même conception de base mais avec des dimensions différentes, la conception intérieure de la cabine doit également être adaptée à chaque cabine. Cependant, le fait de prévoir un système d'équipement d'intérieur pour chaque 35 dimension de cabine rend la construction globale du véhicule plus onéreuse. En particulier, ceci fait référence au système de montage pour monter différentes parties d'équipement. A part l'exigence générale de garder le système de montage aussi flexible que possible pour de nombreuses parties d'équipement différentes, le système de montage doit être conçu individuellement pour chaque cabine. Il existe le problème supplémentaire que dans certains cas, l'agencement des parties d'équipement installées doit être modifié pour adapter l'intérieur de la cabine aux exigences ou aux préférences personnelles. Cependant, un système d'équipement d'intérieur de cabine ne fournit pas cette possibilité. Par conséquent, un objet de la présente invention 15 est de proposer un système d'équipement d'intérieur de cabine pour véhicules de sauvetage qui peut être facilement adapté aux cabines de différentes dimensions, fournissant en outre un maximum de souplesse pour monter différentes parties d'équipement, 20 permettant à différentes combinaisons d'agencements de parties d'équipement d'être modifiées par l'utilisateur. Cet objet est atteint par un système d'équipement d'intérieur de cabine pour véhicules de sauvetage 25 comprenant au moins une partie d'équipement et un système de montage pour monter la partie d'équipement dans l'intérieur de la cabine, caractérisé en ce que le système de montage comprend une paire de rails parallèles montés sur le plancher de la cabine et une 30 pluralité d'éléments de montage généralement en forme de L avec un membre horizontal monté sur les rails afin de traverser deux rails dans une direction transversale perpendiculaire à la direction d'extension des rails et un membre généralement vertical comprenant une 35 pluralité de supports de montage répartis le long de la hauteur du membre vertical, dans lequel les rails et les éléments de montage sont configurés de sorte que la position de montage des éléments de montage le long de la direction d'extension des rails peut être sélectionnée. Le système d'équipement d'intérieur de cabine pour véhicules de sauvetage selon la présente invention comprend un système de montage qui comprend une paire de rails parallèles qui sont montés sur le plancher de la cabine. Sur ces rails, on peut monter des éléments de montage qui sont généralement en forme de L, avec leur membre horizontal qui est monté sur les rails afin de les traverser dans une direction perpendiculaire à la direction d'extension des rails, et leur membre vertical qui apparaît à partir des rails. Ces membres verticaux comprennent une pluralité de supports de montage qui sont répartis le long de la hauteur du membre vertical. Les supports de montage peuvent être prévus pour n'importe quel type de montage souhaité.

Par exemple, les supports de montage peuvent être formés comme des trous de vis, des crochets ou n'importe quel autre élément de fixation. Les éléments de montage en forme de L et les rails sont configurés de sorte que les éléments de montage peuvent être déplacés le long des rails, afin de sélectionner leur position de montage le long de la direction d'extension des rails. Dans la position de montage préférée, les éléments de montage peuvent être fixés sur les rails par un élément de fixation, tel qu'un élément de serrage, un élément de vis à visser dans le rail ou similaire. En déplaçant les éléments de montage le long de la longueur des rails, la distance entre différents éléments de montage peut être sélectionnée par 35 l'utilisateur et adaptée à une partie d'équipement à monter sur ou entre les éléments de montage. Une fois que la distance latérale est fixée, la partie d'équipement peut être montée sur le dessus de l'élément de montage, par exemple, pour être fixée sur les supports de montage au niveau de leurs membres verticaux. Dans certains cas, un élément de montage peut être suffisant pour l'installation d'une partie d'équipement, tel qu'un élément de fixation de ceinture de sécurité, mais dans de nombreux autres cas, deux éléments de montage ou plus peuvent être nécessaires pour supporter une partie d'équipement latéralement, telle qu'un siège ou une boîte de rangement. Les hauteurs de montage de la partie d'équipement au niveau de l'élément de montage peuvent être sélectionnées en choisissant l'un de la pluralité de supports de montage à différentes hauteurs le long de l'élément vertical de l'élément de montage respectif. Selon un mode de réalisation préféré de la présente invention, les rails ont une section transversale généralement en forme de C avec un côté supérieur ouvert et les membres horizontaux des éléments de montage comprennent des éléments de mise en prise au niveau de leur fond pour mettre en prise les rails. Ces éléments de mise en prise peuvent être des vis ou des éléments de serrage pour fixer la position de coulissement de l'élément de montage à l'intérieur du rail. De plus, les éléments de mise en prise peuvent être formés pour être insérés dans l'extrémité de la section transversale ouverte du rail respectif, de sorte que l'élément de montage ne peut pas être levé des rails à l'état inséré mais peut être latéralement déplacé le long de leur longueur pour sélectionner la position de montage latérale, dans laquelle l'élément de montage peut être en outre fixé.

Selon un autre mode de réalisation préféré de la présente invention, la partie d'équipement est un siège avec un élément de base en forme de boîte monté sur le dessus d'au moins deux éléments de montage pour être supporté latéralement par leurs membres horizontaux, dans lequel l'élément en forme de boîte comprend un couvercle d'ouverture sur son côté supérieur et au moins une base de siège sur la face supérieure du couvercle d'ouverture. Ce siège a une double fonction, à savoir, fournir une opportunité d'assise pour un membre de l'équipe d'une part et fournir un espace de rangement dans l'élément de base en forme de boîte d'autre part, en utilisant efficacement l'espace disponible à l'intérieur de la cabine. Le siège peut être en outre équipé d'éléments de rangement comme des filets, des compartiments au niveau du côté externe de l'élément de base en forme de boîte ou similaires. Selon un mode de réalisation préféré, ce siège est un siège individuel, destiné à être utilisé par une 20 seule personne. Selon un autre mode de réalisation, le siège est une banquette pour une pluralité de personnes. Selon encore un autre mode de réalisation préféré de la présente invention, la partie d'équipement est un 25 élément de dossier monté sur ou entre les membres verticaux des deux éléments de montage. Un tel élément de dossier peut être monté, par exemple, au-dessus d'un siège comme décrit ci-dessus, pour donner à la personne assise sur le siège l'opportunité d'appuyer son dos 30 contre l'élément de dossier. Au niveau de sa partie supérieure, l'élément de dossier peut également être étendu pour former un élément de repose-tête. Selon un autre mode de réalisation préféré de la présente invention, l'élément de dossier comprend une 35 boîte de rangement et un support arrière monté en face de la boîte de rangement. Il s'agit également d'un autre exemple d'une partie d'équipement ayant une double fonction : à savoir fournir un dossier pour une personne assise, et fournir de l'espace de rangement supplémentaire derrière l'élément de dossier. Selon encore un autre mode de réalisation préféré de la présente invention, la partie d'équipement est un support d'appareil respiratoire monté sur ou entre les membres verticaux des deux éléments de montage.

Encore de préférence, la partie d'équipement est un brancard monté sur les membres verticaux d'une pluralité d'éléments de montage. Selon un autre mode de réalisation préféré, la partie d'équipement est un élément de fixation de 15 ceinture de sécurité monté sur le membre vertical d'un élément de montage. Pour fixer une ceinture de sécurité, deux ou trois éléments de fixation, en fonction de la construction de la ceinture de sécurité, sont nécessaires. Pour une ceinture de sécurité à deux 20 points, on doit prévoir deux éléments de fixation sur deux membres verticaux différents, alors que pour une ceinture de sécurité à trois points, on doit monter deux éléments de fixation l'un au-dessus de l'autre sur le membre vertical, alors que le troisième élément de 25 fixation doit être monté sur un membre vertical adjacent. La hauteur des éléments de fixation de ceinture de sécurité peut être adaptée selon les besoins de l'utilisateur. Il est également possible, dans ce cas, que les éléments de fixation de ceinture 30 de sécurité soient fixés aux membres verticaux des éléments de montage utilisés pour monter un siège individuel. Ces aspects ainsi que les autres de l'invention ressortiront plus clairement et seront mieux compris en 35 référence aux modes de réalisation décrits ci-après.

La figure 1 est une vue en perspective d'un système d'équipement d'intérieur de cabine selon un mode de réalisation de la présente invention, comprenant une banquette à titre d'exemple pour une partie d'équipement, à monter grâce au système de montage ; la figure 2 est une vue arrière en perspective du système d'équipement d'intérieur de cabine représenté sur la figure 1 ; la figure 3 est une vue en perspective isolée de quatre éléments de montage qui font partie du système de montage du système d'équipement d'intérieur de cabine selon les figures 1 et 2 ; la figure 4 représente les éléments de montage de la figure 3 conjointement avec deux brancards à titre d'exemples de parties d'équipement ; la figure 5 est un autre exemple d'un système d'équipement d'intérieur de cabine selon la présente 20 invention, comprenant deux sièges individuels et un compartiment de rangement monté entre eux ; et la figure 6 est une vue en perspective en éclaté individuelle d'une banquette en tant que partie d'équipement faisant partie d'un système d'équipement 25 d'intérieur de cabine selon la présente invention. Le système d'équipement d'intérieur de cabine 10 représenté sur la figure 1 comprend un système de montage 12 pour former des parties d'équipement 30 différentes à l'intérieur de la cabine d'un véhicule de sauvetage, par exemple un véhicule de pompiers, afin de fournir des logements de siège pour les membres de l'équipe de sauvetage. Le terme « partie d'équipement » ne sera pas délimité par l'un quelconque des éléments 35 d'équipement de sauvetage fixe ou mobile mais par une partie quelconque qui peut être montée ou logée à l'intérieur de la cabine d'un véhicule de sauvetage. De plus, le terme « véhicule de sauvetage » ne sera pas délimité par un type quelconque de véhicule de sauvetage, mais peut également faire référence d'autres véhicules différents des véhicules de pompiers, par exemple, des ambulances ou similaires. Le système de montage 12 comprend la paire de rails parallèles 14, 16 qui sont montés sur le plancher horizontal (non représenté de manière détaillée) de la cabine. Dans le présent mode de réalisation, les rails 14, 16 s'étendent dans une direction latérale du véhicule, c'est-à-dire perpendiculaire à la direction d'entraînement du véhicule. Les rails 14, 16 peuvent être montés sur le plancher par des éléments de fixation tels que des vis ou similaires. Chacun des rails 14, 16 a une section transversale généralement en forme de C avec un côté supérieur ouvert dans lequel les éléments de montage montés sur le dessus des rails 14, 16 peuvent se mettre en prise, ce qui sera décrit de manière plus détaillée ci-après. Dans le présent exemple représenté sur la figure 1, cinq éléments de montage 18, 20, 22, 24, 26 sont prévus sur le dessus des rails 14, 16. Tous les éléments de montage 18, 20, 22, 24, 26 ont la même structure. Chaque élément de montage 18, 20, 22, 24, 26 a une structure généralement en forme de L, avec un membre vertical 28 au niveau de son fond, et un membre généralement vertical 30 apparaissant à partir de l'extrémité arrière du membre horizontal 28. L'angle formé entre le membre horizontal 28 et le membre généralement vertical 30 n'est pas nécessairement exactement un angle droit. Chaque membre horizontal 28 est monté sur les 35 rails 14, 16 afin de traverser les deux rails 14, 16 dans une direction transversale correspondant à la direction d'entraînement du véhicule, c'est-à-dire perpendiculaire à la direction d'extension des rails 14, 16. C'est-à-dire que les cinq membres horizontaux 28 des éléments de montage 18, 20, 22, 24, 26 du système de montage 12 sur la figure 1 sont parallèles entre eux et ont la même distance entre chaque élément de montage 18, 20, 22, 24, 26 adjacent respectif. Les membres horizontaux 28 des éléments de montage 18, 20, 22, 24, 26 comprennent des éléments de mise en prise au niveau de leur fond pour mettre en prise les rails 14, 16. Dans le présent exemple, ces éléments de mise en prise sont des brides avec des vis qui s'étendent verticalement à travers les brides et dans les rails 14, 16, de sorte que les membres horizontaux 28 peuvent être vissés sur le dessus des rails 14, 16. La position de montage latérale des éléments de montage 18, 20, 22, 24, 26 par rapport à la direction d'extension des rails 14, 16 peut être sélectionnée en déplaçant chacun des éléments de montage 18, 20, 22, 24, 26 latéralement pour trouver la position de montage préférée. C'est-à-dire qu'il n'y a pas de position de montage définie prédéterminée sur les rails 14, 16 pour les éléments de montage 18, 20, 22, 24, 26 mais la position de montage précise peut plutôt être sélectionnée par l'utilisateur. Pour cette raison, les positions des éléments de montage 18, 20, 22, 24, 26 à leur distance mutuelle les uns des autres peuvent être adaptées à une partie d'équipement destinée à être supportée par ces éléments de montage 18, 20, 22, 24, 26, comme décrit ci-après. A titre d'exemple pour une telle partie d'équipement, le système d'équipement d'intérieur de cabine 10 sur la figure 1 comprend une banquette 34 35 fournissant des logements de siège pour quatre personnes les unes à côté des autres. La banquette 34 comprend un élément de base en forme de boîte 36 monté directement sur le dessus des membres horizontaux 28 de tous les éléments de montage 18, 20, 22, 24, 26. Les éléments de montage externes 18 et 26 supportent les bords gauche et droit de l'élément de base en forme de boîte 36 de dessous avec leurs membres horizontaux 28, alors que les éléments de montage 20, 22, 24 restants supportent la partie intermédiaire de l'élément de base en forme de boîte 36 depuis le dessous à des distances identiques. La profondeur de l'élément de base en forme de boîte 36 est adaptée à la longueur des membres horizontaux 28. Au niveau de la partie arrière de l'élément de base en forme de boîte 36, les membres généralement verticaux 30 s'étendent vers le haut et le supportent depuis le côté arrière. Le côté supérieur de l'élément de base en forme de boîte 36 est formé par un couvercle d'ouverture 38 qui est fixé au corps principal de l'élément de base en forme de boîte 36 par une charnière s'étendant le long du bord arrière supérieur de l'élément de base en forme de boîte 36, de sorte que le couvercle d'ouverture 38 peut être ouvert en faisant pivoter le couvercle d'ouverture 38 autour de cette charnière (non représentée). L'intérieur de l'élément de base en forme de boîte 36 forme un espace de logement pour d'autres parties d'équipement, tel que l'équipement personnel des membres de l'équipe, etc. Sur le dessus du couvercle d'ouverture 38, quatre bases de siège 40 sont prévues les unes à côté des autres, pour être levées conjointement avec le couvercle d'ouverture 38 lorsque l'élément de base en forme de boîte 36 est ouvert. A titre qu'autres parties d'équipement, trois éléments de dossier 42 sont montés entre les membres 35 généralement verticaux 30 de l'élément de montage gauche externe 18 et l'élément de montage interne 20 adjacent, l'élément de montage 20 et l'élément de montage 22 adjacent suivant et entre l'élément de montage droit externe 26 et l'élément de montage 24 adjacent à gauche de ce dernier, respectivement. Il a différentes possibilités pour monter l'élément de dossier 42. Dans le présent exemple, l'élément de dossier 42 monté entre les éléments de montage 20 et 22 comprend une boîte de rangement arrière 44 et un support de dos 46 monté sur la face avant de la boîte de rangement 44. Les bords verticaux externes gauche et droit de la boîte de rangement 44 sont fixés aux membres verticaux 30 des éléments de montage 20 et 22, respectivement, par des moyens de fixation appropriés tels que des vis ou similaires. Cet élément de dossier 42 a la fonction de fournir un espace de rangement supplémentaire à l'intérieur de la boîte de rangement 44 mais également de supporter le dos d'une personne assise sur la base de siège 40 directement en face de l'élément de dossier 42 respectif. Les deux autres éléments de dossier 42 qui sont disposés entre les éléments de montage externes 18, 20 et 24, 26 respectivement, sont fixés directement à une paroi verticale (non représentée) derrière les membres verticaux 30 respectifs des éléments de montage 18, 20, 24, 26, sans boîte de rangement 44 derrière eux. A cet égard, les éléments de dossier externes gauche et droit 42 et les éléments de dossier 42 avec la boîte de rangement 44 représentent deux possibilités différentes de proposer des dossiers et des supports de dos 46 correspondants. Entre les éléments de montage 22 et 24, un support d'appareil respiratoire 48 est monté entre les membres verticaux 30 des éléments de montage 24 et 26. Ce 35 support d'appareil respiratoire 48 comprend un certain nombre d'éléments de support ou de fixation pour supporter l'appareil respiratoire (non représenté), qui ne sera pas décrit de manière plus détaillée ici. Ce support d'appareil respiratoire 48 est un autre exemple 5 pour une partie d'équipement à monter sur le système de montage 12 du présent système d'équipement d'intérieur de cabine 10. L'agencement des différentes parties d'équipement décrites conjointement avec la figure 1, est également 10 représenté sur la vue arrière en perspective de la figure 2, en particulier les éléments de dossier externes 42 comprenant un support de dos 46 uniquement, qui est monté sur une paroi de cabine verticale (non représentée), l'élément de dossier 42 restant 15 comprenant la boîte de rangement 44 et le support de dos 46 monté en face de la boîte de rangement 44 et du support d'appareil respiratoire 48. Pour une meilleure compréhension de la construction des éléments de montage 18, 20, 22, 24, 26 20 généralement en forme de L, ils sont représentés isolés sur la figure 3 sans les rails 14, 16 ni les autres parties d'équipement, mais avec les éléments de fixation de ceinture de sécurité montés sur leurs membres verticaux 30. Dans l'exemple de la figure 3, un 25 premier élément de fixation de ceinture de sécurité 50 et un second élément de fixation de ceinture de sécurité 52 sont chacun montés sur les côtés internes se faisant mutuellement face des membres verticaux 30 des deux éléments de montage 18, 20, 22, 24, 26 30 adjacents. Par exemple, du côté interne droit de l'élément de montage gauche externe 18, la partie d'enroulement d'une ceinture de sécurité est fixée sur le premier élément de fixation de ceinture de sécurité 50 à une hauteur appropriée. L'autre élément de 35 fixation de ceinture de sécurité 52 est fixé presque à 13 3029150 la même hauteur du côté (gauche) interne du membre vertical 30 adjacent de l'élément de montage 20 faisant face à l'élément de montage 18, tel qu'un réceptacle pour une boucle de ceinture de sécurité en tant que second élément de fixation de ceinture de sécurité 52. Sur son côté (droit) opposé, le membre vertical 30 du second élément de montage 20 mais à gauche comprend à nouveau un premier élément de fixation de ceinture de sécurité 50, dans lequel une ceinture de sécurité est enroulée pour être fixée avec sa boucle dans la réception de boucle en tant que second élément de fixation de ceinture de sécurité 52 monté sur le membre vertical 30 de l'élément de montage 22, et ainsi de suite. Grâce à ces premier et second éléments de fixation de ceinture de sécurité 50, 52, des ceintures de sécurité à deux points sont fixées sur le système de montage 12. La figure 4 représente un exemple pour monter deux brancards horizontaux 54, 56 sur les éléments de montage 18, 20, 22, 24, 26 du système de montage 12. C'est-à-dire qu'un premier brancard 54 est monté dans une position supérieure sur les membres verticaux 30 des éléments de montage 18, 20, 22, 24, 26, pour être supporté depuis son fond par des éléments appropriés s'étendant dans une direction horizontale à partir des membres verticaux 30, mais non représentés sur la figure 4 de manière plus détaillée. Seule la position du brancard supérieur 54 est illustrée sur la figure 4. Un brancard inférieur 56 est monté directement sur les membres horizontaux 28 des éléments de montage 18, 20, 22, 24, 26. Sur la figure 5, on représente un compartiment de rangement en forme de boîte 58 qui est agencé sur le dessus des trois éléments de montage centraux 20, 22, 35 24 entre deux sièges 60 qui ont généralement la même 14 3029150 structure que la banquette 34 sur les figures 1 et 2, mais qui sont prévus comme des sièges individuels 60 pour une personne, avec un élément de base en forme de boîte 62 qui a principalement une forme de cube et 5 s'appuyant avec ses bords inférieurs gauche et droit sur les membres horizontaux 28 des deux éléments de montage, respectivement, c'est-à-dire des éléments de montage 18, 20 et 24, 26, pour être supportés latéralement par ces derniers. Les éléments de base en 10 forme de boîte 62 comprennent également des couvercles d'ouverture 64 pour ouvrir l'élément de base en forme de boîte 62 respectif sur le dessus. Sur le côté supérieur du couvercle d'ouverture 64 respectif, on prévoit une base de siège individuel 40. D'autres 15 parties d'équipement comme des éléments de dossier 42 ne sont pas représentés sur la figure 5 mais peuvent être agencés au-dessus des bases de siège gauche et droite 40 entre les membres verticaux 30 des éléments de montage 18, 20 et 24, 26 respectivement, comme déjà 20 décrit par rapport aux figures 1 et 2. La figure 6 est une vue en éclaté de la banquette 34, comme représenté sur les figures 1 et 2. Le couvercle d'ouverture 38 ferme le côté supérieur de l'élément de base en forme de boîte 36 et le couvercle 25 d'ouverture 38 porte, sur son côté supérieur, les quatre bases de siège individuel 40, comme décrit ci-dessus. Du côté avant de l'élément de base en forme de boîte 36, quatre éléments de recouvrement 66 sont montés les uns à côté des autres, chaque élément de 30 recouvrement 66 étant prévu pour être monté en face d'une base de siège 40. Les éléments de recouvrement 68 latéraux sont montés pour recouvrir les côtés gauche et droit de l'élément de base en forme de boîte 36. Chacun parmi l'élément de recouvrement avant 66 et les éléments de recouvrement latéraux 68 peut être remplacé par des compartiments de rangement plats, dotés de couvercles d'ouverture, de portes, de filets flexibles ou similaires, afin de proposer des exceptions de rangement supplémentaires pour des parties d'équipement plates.

Claims

REVENDICATIONS1. Système d'équipement d'intérieur de cabine pour véhicules de sauvetage, comprenant au moins une 5 partie d'équipement et un système de montage pour monter la partie d'équipement dans l'intérieur de la cabine, caractérisé en ce que le système de montage (10) comprend une paire de rails parallèles (14, 16) montés sur le plancher de la cabine et une pluralité 10 d'éléments de montage (18, 20 ,22, 24, 26) généralement en forme de L avec un membre horizontal (28) monté sur les rails (14, 16) afin de traverser les deux rails (14, 16) dans une direction transversale perpendiculaire à la direction d'extension des rails 15 (14, 16) et un membre généralement vertical (30) comprenant une pluralité de supports de montage répartis le long de la hauteur du membre vertical (30), dans lequel les rails (14, 16) et les éléments de montage (18, 20, 22, 24, 26) sont configurés de sorte 20 que la position de montage des éléments de montage (18, 20, 22, 24, 26) le long de la direction d'extension des rails (14, 16) peut être sélectionnée.
2. Système d'équipement d'intérieur de cabine 25 selon la revendication 1, caractérisé en ce que les rails (14, 16) ont une section transversale généralement en forme de C avec un côté supérieur ouvert et les membres horizontaux (28) des éléments de montage (18, 20, 22, 24, 26) comprennent des éléments 30 de mise en prise au niveau de leur fond pour mettre en prise les rails (14, 16).
3. Système d'équipement d'intérieur de cabine selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la 35 partie d'équipement est un siège (34, 60) avec un 17 3029150 élément de base en forme de boîte (36) monté sur le dessus d'au moins deux éléments de montage (18, 20, 22, 24, 26) pour être supportés latéralement par leurs membres horizontaux (28), et l'élément de base en forme 5 de boîte (36) comprend un couvercle d'ouverture (38) sur son côté supérieur et au moins une base de siège (40) sur la face supérieure du couvercle d'ouverture (38). 10
4. Système d'équipement d'intérieur de cabine selon la revendication 3, caractérisé en ce que le siège est un siège individuel (60).
5. Système d'équipement d'intérieur de cabine 15 selon la revendication 3, caractérisé en ce que le siège est une banquette (34).
6. Système d'équipement d'intérieur de cabine selon l'une des revendications précédentes, caractérisé 20 en ce que la partie d'équipement est un élément de dossier (42) monté sur ou entre les membres verticaux (30) des deux éléments de montage (18, 20, 22, 24, 26).
7. Système d'équipement d'intérieur de cabine 25 selon la revendication 6, caractérisé en ce que l'élément de dossier (42) comprend une boîte de rangement (44) et un support de dos (46) monté en face de la boîte de rangement (44). 30
8. Système d'équipement d'intérieur de cabine selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la partie d'équipement est un support d'appareil respiratoire (48) monté sur ou entre les membres verticaux (30) des deux éléments de montage 35 (18, 20, 22, 24, 26). 18 3029150
9. Système d'équipement d'intérieur de cabine selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la partie d'équipement est un brancard (54, 56) monté sur les membres verticaux (30) d'une pluralité d'éléments de montage (18, 20, 22, 24, 26).
10. Système d'équipement d'intérieur de cabine selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la partie d'équipement est un élément de fixation de ceinture de sécurité (50, 52) monté sur le membre vertical (30) d'un élément de montage (18, 20, 22, 24, 26).