FR3022698A1

FR3022698A1 - Connecteur porte-fusibles pour vehicules automobiles et procede de montage de ce connecteur.

Info

Publication number: FR3022698A1
Application number: FR1455764A
Authority: FR
Inventors: Aymeric Perot; Erwan Guillanton
Original assignee: Delphi International Operations Luxembourg SARL
Current assignee: Delphi International Operations Luxembourg SARL
Priority date: 2014-06-23
Filing date: 2014-06-23
Publication date: 2015-12-25
Anticipated expiration: 2034-06-23
Also published as: FR3022698B1

Abstract

L'invention concerne un connecteur porte-fusibles (1) pour véhicules automobiles. Ce type de connecteur (1) peut comporter un tiroir (9) formant des moyens de verrouillage secondaire, d'une part, permettant de vérifier que des contacts femelles auxquels doivent être connectés les fusibles sont bien positionnés dans leur cavité (21) respective et, d'autre part, permettant de venir renforcer un verrouillage primaire en déplaçant deux éléments (3, 9) du connecteur (1) l'un par rapport à l'autre. Il peut arriver que ces éléments (3, 9) soient déplacés par inadvertance pendant des opérations de transport, d'emballage, de stockage, etc. Afin de pallier ce problème, on prévoit selon l'invention de verrouiller ces éléments (3, 9) dans leur position ouverte et fermée respectives par deux verrous (29) indépendants.

Description

1 Connecteur porte-fusibles pour véhicules automobiles et procédé de montage de ce connecteur. [1] L'invention concerne le domaine des connecteurs porte-fusibles pour 5 véhicules automobiles. [2] Les fusibles utilisés dans les véhicules automobiles comportent fréquemment, chacun individuellement, un corps isolant et, à chacune des extrémités de ce corps isolant, une languette de contact conductrice. Les languettes de contact s'étendent essentiellement perpendiculairement au corps, l'ensemble des languettes de contact 10 et du corps conférant au fusible essentiellement une forme de U. [3] De tels fusibles sont connectés à des faisceaux électriques du véhicule par l'intermédiaire de connecteurs porte-fusibles. Un connecteur porte-fusibles comporte donc, pour chaque fusible qu'il reçoit, deux contacts femelles chacun respectivement adapté pour être électriquement accouplé à une languette de contacts d'un fusible.

15 Ces deux contacts femelles peuvent être similaires ou l'un peut être constitué d'une fourche en lyre en continuité électrique avec une barre omnibus commune à plusieurs fusibles, tandis que l'autre peut-être essentiellement constitué d'une cage indépendante électriquement des cages ou contacts recevant d'autres languettes fusibles. Ces contacts femelles sont logés dans un boîtier de connecteur, comportant zo une face avant munie d'ouvertures d'introduction des languettes de contact de fusible, ou bien un support de contact, ou tiroir, mobile en translation entre une position ouverte et une position fermée. [4] Ainsi, par exemple on connaît des connecteurs comprenant un boîtier et un tiroir faisant fonction de dispositif pour s'assurer de la position des contacts (aussi 25 appelé selon la terminologie anglo-saxonne « Terminal Position Assurance », soit l'acronyme TPA). Le boîtier comporte des cavités pour loger des contacts femelles, ces cavités étant également munies de moyens de verrouillage primaire pour retenir les contacts femelles dans celles-ci. Les contacts sont insérés dans les cavités dans une direction d'insertion essentiellement parallèle à la direction longitudinale des 30 cavités. Le tiroir est déplacé, entre une position ouverte et une position fermée, dans une direction de fermeture essentiellement perpendiculaire à la direction d'insertion. En position ouverte le tiroir permet l'insertion des contacts dans leur cavité respective.

3022698 2 En position fermée, le tiroir bloque les contacts dans leur cavité et réalise ainsi une fonction de verrouillage secondaire. Si l'un des contacts et mal insérés dans sa cavité, le tiroir ne peut être déplacé en position fermée. [005] Généralement, le boîtier et le tiroir, tous deux moulés dans une matière plastique, sont réalisés et assemblés l'un avec l'autre, pour former un connecteur, avant d'être expédié chez un câbleur qui insérera les contacts femelles câblés dans les cavités. Lors du conditionnement et du transport de ces connecteurs, il arrive que le tiroir soit déplacé par inadvertance de la position ouverte à la position fermée. Ceci est cause d'erreurs et de manipulations supplémentaires chez le câbleur. [006] Un but de l'invention est de réduire le risque de rencontrer ce type de problème et de garantir que le tiroir est bien en position ouverte chez le câbleur, lors de l'insertion des contacts femelles. [007] Ce but est au moins en partie atteint en prévoyant un connecteur porte- fusibles pour véhicules automobiles comprenant donc - un boîtier avec une face avant munie d'au moins une ouverture d'introduction d'une languette de contact de fusible, - un tiroir mobile dans le boîtier, parallèlement à une direction de fermeture, entre une position ouverte et une position fermée - au moins une cavité ménagée dans l'un des éléments du connecteur parmi le boîtier et le tiroir, - au moins un contact femelle logé dans la cavité et retenu dans celle-ci par les moyens de verrouillage primaire. En outre, le tiroir est retenu en position ouverte (l'empêchant donc de se fermer) dans le boîtier par au moins un verrou actionnable dans une direction 25 différente de la direction de fermeture. [0os] Cette disposition nécessite donc une action volontaire de la part d'un opérateur pour actionner le verrou et pouvoir passer de la position ouverte à la position fermée du tiroir. Mais en plus, même si le verrou venait à recevoir un choc accidentel ou une pression fortuite, dans une direction d'actionnement du verrou, 30 donc différente de la direction de fermeture du tiroir, ce dernier demeurerait ouvert. 3022698 3 [009] Le connecteur selon l'invention présente, en outre, l'une ou l'autre des caractéristiques suivantes considérées indépendamment les unes des autres ou en combinaison : [0olo] - le tiroir est maintenu en position ouverte dans le boîtier par au moins deux 5 verrous indépendants ; cette disposition limite encore davantage le risque que le tiroir ne soit fermé par inadvertance ; en effet, la probabilité pour qu'un choc accidentel intervienne sur les deux verrous en même temps est encore plus faible ; [0011] - le déplacement du tiroir dans le boîtier, entre les positions ouverte et fermée, s'effectue selon une direction de fermeture essentiellement perpendiculaire à la face 10 avant ; autrement dit, la direction de fermeture est essentiellement parallèle à la direction d'insertion des contacts dans leur cavité et aux câbles sertis ou soudés aux contacts ; le tiroir peut donc que coulisser le long des câbles sans encombre ; [0012] - chaque verrou présente une surface d'actionnement essentiellement perpendiculaire à la face avant ; autrement dit, cette surface d'actionnement est 15 perpendiculaire à la direction de fermeture ; c'est donc bien par une action volontaire d'un opérateur, pressant chaque verrou dans une direction et poussant le tiroir dans une autre direction perpendiculaire à cette dernière, que le tiroir peut être fermé ; [0013] - la cavité est ménagée dans le tiroir ; cette disposition permet de faire supporter par le tiroir la fonction de verrouillage primaire ; il y a moins donc de 20 contraintes sur le positionnement des broches ou tiroirs de moulages (notamment pour réaliser des linguets de verrouillage primaire), lors du moulage du boîtier ; le moulage du boîtier s'en trouve simplifié et l'ouverture d'introduction d'une languette de contact de fusible et les fenêtres voisines peuvent être réduites pour éviter qu'une languette de contact de fusible ne soit mal introduite dans cette ouverture et déverrouille par inadvertance les moyens de verrouillage primaire ; et [0014] - le tiroir comporte un volet fermant, en position fermée, au moins une partie d'une zone voisine, voire adjacente, de l'ouverture d'introduction d'une languette de contact de fusible ; ceci limite encore davantage le risque d'une mauvaise insertion d'une languette de contact de fusible à côté du contact femelle. [0015] Selon un autre aspect, l'invention concerne un procédé de montage d'un connecteur porte-fusibles pour véhicules automobiles dans lequel on fournit : 3022698 4 - un boîtier avec une face avant munie d'au moins une ouverture d'introduction d'une languette de contact de fusible, - un tiroir mobile dans le boîtier, parallèlement à une direction de fermeture, entre une position ouverte et une position fermée 5 - au moins une cavité ménagée dans l'un des éléments du connecteur parmi le boîtier et le tiroir, - au moins un contact femelle logé dans la cavité et retenu dans celle-ci par les moyens de verrouillage primaire, et dans lequel le tiroir est inséré dans le boîtier essentiellement parallèlement à la 10 direction de fermeture et le tiroir est maintenu en position ouverte dans le boîtier, ou du moins est retenu (donc empêché de fermeture), par au moins un verrou actionnable dans une direction différente de la direction de fermeture. [0016] Ce procédé présente, l'une ou l'autre des caractéristiques suivantes considérées indépendamment les unes des autres ou en combinaison : 15 - on déplace le tiroir dans le boîtier, entre les positions ouverte et fermée, selon une direction de fermeture essentiellement perpendiculaire à la face avant ; et - on actionne chaque verrou pour libérer le déplacement du tiroir dans le boîtier entre les positions ouverte et fermée; et - on obture, en position fermée, au moins une partie d'une zone voisine ou 20 adjacente de l'ouverture d'introduction d'une languette de contact de fusible, avec une portion du tiroir. [0017] D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée et des dessins annexés sur lesquels : - la figure 1 représente schématiquement en perspective et de manière éclatée 25 un exemple de mode de réalisation d'un connecteur porte-fusibles selon l'invention ; - la figure 2 représente schématiquement en perspective, vu essentiellement par sa face avant, le connecteur de la figure 1 ; - les figures 3 et 4 représentent schématiquement en perspective, le connecteur des figures 1 et 2, respectivement en positons ouvertes et fermées ; 30 - la figure 5 représente schématiquement en perspective le détail d'un logement de fusible; 3022698 5 - la figure 6 représente schématiquement en coupe longitudinale le détail des moyens de verrouillage primaire et secondaire du connecteur des figures 1 à 5. [0018] Sur ces figures, les mêmes références sont utilisées pour désigner des éléments identiques ou similaires. 5 [0019] L'invention est illustrée dans la suite à l'aide d'un exemple de mode de réalisation particulier d'un connecteur porte-fusibles 1. [0020] Ce mode de réalisation est représenté en particulier sur la figure 1. Il comporte un boitier 3, des contacts femelles 5, une barre omnibus 7 (aussi appelée busbar) et un tiroir 9 formant un support de contacts. Sur la figure 1, est aussi représenté un fusible 100. [0021] Le boîtier 3 est constitué d'un matériau électriquement isolant. Il accommode le tiroir 9 également constitué d'un matériau électriquement isolant, ainsi que la barre omnibus 7, qui elle est constituée d'un matériau électriquement conducteur. Le tiroir 9 et la barre omnibus 7 sont introduits dans le boîtier 3 par sa face arrière 11, 15 essentiellement parallèle et opposée à une face avant 13. [0022] Le boîtier 3 comporte essentiellement une paroi latérale 11 entourant la face avant 13 de laquelle elle dépasse. La face avant 13 comporte des ouvertures d'introduction de languettes de contact de fusible 15 (voir figures 2 et 5) adaptées pour recevoir des languettes de contact 101 de fusibles 100. 20 [0023] Sur la face avant 13 sont ménagés des murets ou parois de guidage de fusible 19 pour guider la mise en place et l'accouplement des fusibles 100 (voir figure 1) avec des contacts femelles 5 logés dans des cavités 21 (voir aussi figure 6) du tiroir 9 et exposés à travers les ouvertures d'introduction de languettes de contact de fusible 15. 25 [0024] Comme représenté sur la figure 1, chaque contact femelle 5 s'étend longitudinalement, dans une direction d'insertion Di, entre une extrémité arrière 23 comportant une zone de sertissage pour connecter électriquement ce contact femelle 5 à un câble (non-représenté), et une extrémité avant 25 comportant une cage 27 adaptée pour recevoir une languette de contact 101 d'un fusible 100 et établir un 30 contact électrique avec celle-ci. 3022698 6 [0025] Chaque contact femelle 5 est logé et verrouillé dans une cavité 21 du tiroir 9. Chacune des cavités 21 s'étend donc essentiellement longitudinalement parallèlement à une direction d'insertion Di (voir aussi figure 6). [0026] Le tiroir 9 comporte deux verrous 29. Chacun de ces verrous 29 est 5 indépendant (figure2). Chaque verrou 29 comporte un loqueteau 31 et un cran 37. [0027] Chaque loqueteau 31 est localisé et articulé sur l'une de ses faces latérales du tiroir 9, autour d'un axe de pivotement essentiellement parallèle à la longueur du tiroir 9 et perpendiculaire à la direction d'insertion Di. Chaque loqueteau 31 comporte une surface d'actionnement 33 et un crochet 35 en prolongement de la surface 10 d'actionnement 33. Chaque surface d'actionnement 33 est essentiellement parallèle à la face latérale du tiroir 9 sur laquelle le loqueteau correspondant est articulé et perpendiculaire à la face avant 13. [0028] Comme représenté sur la figure 2, chaque crochet 35 interagit avec un cran 37, sur une paroi 39 du boîtier 3. Sur la figure 2, le tiroir 9 est représenté en position 15 fermée. Dans cette position, chaque crochet 35 entoure un cran 37. Autrement dit, les crochets 35 ont une ouverture centrale dans laquelle est engagé un cran 37. En position ouverte, le crochet est en butée sur cran 37, devant celui-ci (selon une variante, on peut prévoir deux crans se succédant parallèlement à la direction d'insertion Di : l'un venant se placer dans l'ouverture du crochet en position ouverte, zo et l'autre venant se placer dans l'ouverture du crochet en position fermée). [0029] La butée sur les crans 37, d'une part, et l'accrochage de l'ouverture centrale des crochets 35 sur les crans 37, d'autre part, correspondent respectivement aux positions ouverte et fermée du tiroir 9. [0030] Pour passer de la position ouverte à la position fermée du tiroir 9, un 25 opérateur doit presser (voir flèches f sur les figures 3 et 4) simultanément les deux surfaces d'actionnement 33 essentiellement perpendiculairement à la face latérale du tiroir 9 sur laquelle les loqueteaux 31 sont articulés (donc également perpendiculairement à face avant 13), pour libérer les crochets 35 des crans 37, et pousser le tiroir 9 dans le boîtier 3 dans une direction de fermeture Df essentiellement 30 parallèle à la direction d'insertion Di. Réciproquement, pour passer de la position fermée du tiroir 9 à la position ouverte de celui-ci, un opérateur doit presser simultanément les deux surfaces d'actionnement 33, pour libérer les crochets 35 des 3022698 7 crans 37, et tirer sur le tiroir 9 parallèlement à la direction de fermeture Df, pour l'extraire du boîtier 3. La longueur du déplacement entre ces deux positions correspond par exemple à 3,5 mm. [0031] Comme représenté sur la figure 5, en position fermée du tiroir 9, un volet 39 5 obture une zone voisine et adjacente 41 de l'ouverture d'introduction d'une languette de contact de fusible 15. [0032] Comme représenté sur la figure 6, chaque volet 39, correspond à l'extrémité d'un plot 43 venu de matière avec le tiroir 9, au niveau de l'ouverture avant 45 de chaque cavité 21(voir figure 6). Chaque volet 39 s'étend essentiellement 10 perpendiculairement à la direction d'insertion Di, c'est-à-dire parallèlement à la face avant 13 au niveau de laquelle il vient en affleurement. Comme on peut également le constater sur la figure 5, les ouvertures d'introduction de languettes de contact de fusible 15, sont réduites par la présence des volets 39, ce qui permet de réduire, voire annuler, le risque l'insertion malencontreuse d'une languette de contact de fusible 15 101 à côté de la cage 27, lorsqu'un fusible 100 est placé dans son logement 57 pour être connecté électriquement au connecteur 1. [0033] Par ailleurs, chaque contact femelle 5 est verrouillé dans sa cavité 21 grâce à des moyens de verrouillage primaire 47. Dans le mode de réalisation présenté ici, les moyens de verrouillage primaire 47 sont constitués de linguets 49 venus de matière 20 avec le tiroir 9. De manière connue, ces linguets 49 forment des pattes élastiques munies de crochets 51 interagissant avec des fenêtres 53 découpées dans la cage 27 des contacts femelles 5 (voir figure 1). Le tiroir 9 entraine les contacts femelles 5 solidarisés avec lui, dans sa translation en translation par rapport au boîtier 3. [0034] En outre, en position fermée du tiroir 9, une nervure 55 venue de matière 25 avec le boîtier 3 vient se loger derrière chacun des linguets 49 pour le bloquer et empêcher que les crochets 51 ne s'extraient des fenêtres 53. [0035] Le boîtier 3, par l'intermédiaire des nervures 55 joue donc le rôle de moyens de verrouillage secondaire. Ces moyens de verrouillage secondaire correspondent aussi à un dispositif pour s'assurer de la position des contacts (aussi appelés selon la 30 terminologie anglo-saxonne « Terminal Position Assurance », soit l'acronyme TPA ou « Primary Lock Retention », soit l'acronyme PLR).

Claims

REVENDICATIONS1. Connecteur porte-fusibles pour véhicules automobiles comprenant - un boîtier (3) avec une face (13) avant munie d'au moins une ouverture d'introduction d'une languette de contact de fusible (15), - un tiroir (9) mobile dans le boîtier (3), parallèlement à une direction de fermeture (Df), entre une position ouverte et une position fermée, - au moins une cavité (21) ménagée dans l'un des éléments du connecteur (1) parmi le boîtier (3) et le tiroir (9), - au moins un contact femelle (5) logé dans la cavité (21) et retenu dans celle-ci par les moyens de verrouillage primaire (47), caractérisé par le fait que le tiroir (9) est retenu en position ouverte dans le boîtier (3) par au moins un verrou (29) actionnable dans une direction (f) différente de la direction de fermeture (Df).
2. Connecteur selon la revendication 1, dans lequel le tiroir (9) est maintenu en position ouverte dans le boîtier (3) par au moins deux verrous indépendants (29).
3. Connecteur selon la revendication 1 ou 2, dans lequel le déplacement du tiroir (9) dans le boîtier (3), entre les positions ouverte et fermée, s'effectue selon une direction de fermeture (Df) essentiellement perpendiculaire à la face avant (13).
4. Connecteur selon l'une des revendications précédentes, dans lequel chaque verrou (29) présente une surface d'actionnement (33) essentiellement perpendiculaire à la face avant (13).
5. Connecteur selon l'une des revendications précédentes, dans lequel la cavité (21) est ménagée dans le tiroir (9).
6. Connecteur selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le tiroir (9) comporte un volet fermant (39), en position fermée, au moins une partie d'une 3022698 9 zone voisine (41) ou adjacente de l'ouverture d'introduction d'une languette de contact de fusible (15).
7. Procédé de montage d'un connecteur porte-fusibles pour véhicules 5 automobiles dans lequel on fournit : - un boîtier (3) avec une face avant (13) munie d'au moins une ouverture d'introduction d'une languette de contact de fusible (15), - un tiroir (9) mobile dans le boîtier (3), parallèlement à une direction de fermeture (Df), entre une position ouverte et une position fermée, 10 - au moins une cavité (21) ménagée dans l'un des éléments du connecteur (1) parmi le boîtier (3) et le tiroir (9), - au moins un contact femelle (5) logé dans la cavité (21) et retenu dans celle-ci par les moyens de verrouillage primaire (47), caractérisé par le fait que le tiroir (9) est inséré dans le boîtier (3) essentiellement 15 parallèlement à la direction de fermeture (Df) et le tiroir (9) est retenu en position ouverte dans le boîtier (3) par au moins un verrou (29) actionnable dans une direction (f) différente de la direction de fermeture (Df).
8. Procédé selon la revendication 7, dans lequel on déplace le tiroir (9) dans le 20 boîtier (3), entre les positions ouverte et fermée, selon une direction de fermeture (Df) essentiellement perpendiculaire à la face avant (13).
9. Procédé selon l'une des revendications 7 et 8, dans lequel on actionne chaque verrou (29) pour libérer le déplacement du tiroir (9) dans le boîtier (3) entre les 25 positions ouverte et fermée.
10. Procédé selon l'une des revendications 7 à 9, dans lequel on obture au moins une partie d'une zone voisine ou adjacente (41) de l'ouverture d'introduction d'une languette de contact de fusible (15), avec une portion du tiroir 30 (9) en position fermée.