FR3021883A1 - Lame de tombage avec passage pour poincon - Google Patents
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Abstract
Description
Claims (10)
- REVENDICATIONS1. Outillage (16) de mise à forme d'embouti (2), notamment de carrosserie de véhicule automobile, comprenant : - une matrice (18) destinée à recevoir l'embouti (2) ; - un presseur (20) apte à presser l'embouti (2) contre la matrice (18) ; - une lame de tombage (26) apte à plier un bord (4) de l'embouti (2) contre un bord (36) de la matrice (18) ; caractérisé en ce qu'il comprend, en outre : - au moins un poinçon (30) apte à traverser un passage (50) dans la lame de tombage (26) et un passage (52) dans le bord (36) de la matrice (18) pour réaliser au moins un orifice (6) dans le bord (4) de l'embouti (2) ; - des moyens de déplacement (32) dudit ou desdits poinçon(s) (30) vers le bord (4) de l'embouti (2) lorsque la lame de tombage (26) a plié ledit bord (4).
- 2. Outillage (16) selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend, en outre : - un premier bâti (22), préférentiellement inférieur, supportant la matrice (18) ; - un deuxième bâti (24), préférentiellement supérieur, supportant le presseur (20) de manière coulissante, les premier (22) et deuxième (24) bâtis étant mobiles l'un par rapport à l'autre ; - un support (28) de la lame de tombage (26), monté mobile sur le deuxième bâti (24) ; - un coulisseau (32) supportant le ou au moins un des poinçons (30) et coulissant par rapport aux premier (22) et deuxième (24) bâtis.
- 3. Outillage (16) selon la revendication 2, caractérisé en ce que le coulisseau (32) comprend une première face (42) de coulissement avec le premier bâti (22), une deuxième face (44) de coulissement avec le deuxième bâti (24), le poinçon (30) s'étendant suivant une direction principale parallèle à ladite première face (42) de coulissement, la deuxième face (44) de coulissement étant orientée de manière à provoquer le déplacement du coulisseau (32) vers la matrice (18) lors du rapprochement des bâtis (22, 24).
- 4. Outillage (16) selon l'une des revendications 2 et 3, caractérisé en ce qu'il comprend un ou plusieurs ressort(s) (46) entre le support (28) de la lame de tombage (26) et le deuxième bâti (24), la lame de tombage (26) comprenant au moins une butée destinée à coopérer avec le premier bâti (22) pour arrêter le mouvement de ladite lame (26) par rapport à la matrice (18) en fin de tombage, le mouvement de rapprochement des bâtis (22, 24) après ledit arrêt pouvant continuer par déformation du ou desdits ressort(s) (46).
- 5. Outillage (16) selon l'une des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que le presseur (20) est relié au deuxième bâti (24) par un ou plusieurs ressort(s) (38), le pressage de l'embouti (2) étant réalisé par déformation du ou desdits ressort(s) (38) avant le tombage du bord (4) de l'embouti (2).
- 6. Outillage (16) selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la lame de tombage (26) forme un angle de manière à réaliser le tombage de deux bords adjacents (4, 12) de l'embouti (2), ledit angle étant d'une valeur comprise entre 30° et 120°, préférentiellement ente 80° et 100°.
- 7. Outillage (16) selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le tombage réalisé par ledit outillage (16) est un pliage par laminage du bord (4) de l'embouti (2), ledit laminage étant destiné à réaliser une légère réduction de l'épaisseur dudit bord (4).
- 8. Procédé d'emboutissage, notamment de carrosserie de véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comprend l'usage d'un outillage (16) selon l'une des revendications 1 à 7, ledit procédé comprenant les étapes suivantes : a) tombage d'au moins un bord (4) de l'embouti (2) ; et b) poinçonnage d'au moins un orifice (6) dans au moins ledit bord (4).
- 9. Procédé selon la revendication 8, caractérisé en ce que l'étape a) comprend le tombage d'un deuxième bord (12) adjacent au bord (4) destiné à être poinçonné.
- 10. Procédé selon l'une des revendications 8 et 9, caractérisé en ce que l'embouti (2) est en aluminium.
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FR3046734A1 (fr) * | 2016-01-20 | 2017-07-21 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Procede de mise a forme par double tombage de bords d’un embouti en une passe d’emboutissage |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JPS5893522A (ja) * | 1981-11-30 | 1983-06-03 | Mazda Motor Corp | 絞り加工及び穴あけ加工方法 |
JPS60121419U (ja) * | 1984-01-19 | 1985-08-16 | 日産自動車株式会社 | プレス用金型 |
JPH0513610U (ja) * | 1991-08-05 | 1993-02-23 | 三田工業株式会社 | 板金プレス加工用の金型 |
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CN108348975A (zh) * | 2015-12-21 | 2018-07-31 | 标致雪铁龙汽车股份有限公司 | 具有在同一压制行程下操作的组合滑块的压制工具 |
FR3046734A1 (fr) * | 2016-01-20 | 2017-07-21 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Procede de mise a forme par double tombage de bords d’un embouti en une passe d’emboutissage |
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