FR3021017A1 - Agencement de tubulure de remplissage d'un reservoir de liquide sur un vehicule. - Google Patents

Agencement de tubulure de remplissage d'un reservoir de liquide sur un vehicule. Download PDF

Info

Publication number
FR3021017A1
FR3021017A1 FR1454373A FR1454373A FR3021017A1 FR 3021017 A1 FR3021017 A1 FR 3021017A1 FR 1454373 A FR1454373 A FR 1454373A FR 1454373 A FR1454373 A FR 1454373A FR 3021017 A1 FR3021017 A1 FR 3021017A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
tubing
section
vehicle
awning
filling
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
FR1454373A
Other languages
English (en)
Inventor
Ahmed Zaraba
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
PSA Automobiles SA
Original Assignee
Peugeot Citroen Automobiles SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Peugeot Citroen Automobiles SA filed Critical Peugeot Citroen Automobiles SA
Priority to FR1454373A priority Critical patent/FR3021017A1/fr
Publication of FR3021017A1 publication Critical patent/FR3021017A1/fr
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T11/00Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant
    • B60T11/10Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant transmitting by fluid means, e.g. hydraulic
    • B60T11/16Master control, e.g. master cylinders
    • B60T11/22Master control, e.g. master cylinders characterised by being integral with reservoir
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00Cleaning of vehicles
    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/46Cleaning windscreens, windows or optical devices using liquid; Windscreen washers
    • B60S1/48Liquid supply therefor
    • B60S1/50Arrangement of reservoir
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T11/00Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant
    • B60T11/10Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant transmitting by fluid means, e.g. hydraulic
    • B60T11/26Reservoirs
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T17/00Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
    • B60T17/18Safety devices; Monitoring
    • B60T17/22Devices for monitoring or checking brake systems; Signal devices
    • B60T17/221Procedure or apparatus for checking or keeping in a correct functioning condition of brake systems
    • B60T17/222Procedure or apparatus for checking or keeping in a correct functioning condition of brake systems by filling or bleeding of hydraulic systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Water Supply & Treatment (AREA)
  • Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)

Abstract

L'invention porte sur un agencement de tubulure de remplissage d'un réservoir de liquide (1) sur un véhicule. Le véhicule comporte un ensemble d'auvent qui comporte une grille d'auvent (41) et un collecteur (42), la grille d'auvent (41) étant supportée par un support de grille d'auvent (43) monté sur le collecteur (42). Dans l'agencement selon l'invention, la tubulure de remplissage du réservoir de liquide comporte un premier tronçon de tubulure (10), rigide, qui est intégré au support de grille d'auvent (43). Le second tronçon de la tubulure (20), qui relie le premier tronçon de tubulure (10) au réservoir de liquide (1), est formé par un tube souple.

Description

AGENCEMENT DE TUBULURE DE REMPLISSAGE D'UN RESERVOIR DE LIQUIDE SUR UN VEHICULE. [0001] L'invention concerne un agencement de tubulure de remplissage d'un réservoir de liquide sur un véhicule, en particulier mais non exclusivement un agencement de tubulure pour le remplissage d'un réservoir de liquide de freins. Elle concerne aussi un véhicule, en particulier un véhicule automobile, dans lequel un réservoir de liquide, en particulier le réservoir de liquide de freins, présente une tubulure de remplissage agencée selon la présente invention. [0002] Actuellement, il existe deux types de conception de réservoir de liquide de freins sur un véhicule automobile : un premier type d'agencement selon lequel le réservoir de liquide de freins est monté directement sur l'amplificateur de freinage principal et un second type d'agencement selon lequel le réservoir de liquide de freins, déporté, est fixé sur la grille d'auvent, laquelle grille d'auvent est la pièce disposée à la base du pare-brise qui permet, d'une part, de canaliser les eaux de ruissellement descendant du pare-brise, et d'autre part, de faciliter l'entrée d'air au groupe de ventilation de l'habitacle du véhicule. [0003] Quelque soit le type de conception sommairement décrit ci-dessus, le remplissage du réservoir se fait directement sur le réservoir. [0004] Lorsque le réservoir est, selon le premier type d'agencement, monté sur l'amplificateur de freinage, l'inconvénient réside dans le fait que ce réservoir impose des contraintes dimensionnelles aux équipements qui lui sont proches, en particulier la hauteur de la grille d'auvent, la position de la batterie et du calculateur moteur multifonction (« CMM »). [0005] Lorsque le réservoir est monté selon le second type d'agencement, il faut un volume sous capot suffisamment grand, ce qui n'est pas le cas pour de nombreux modèles de véhicules automobiles, en particulier pour des modèles actuels qui présentent plus souvent un pare-brise relativement plus avancé et plus bas que les pare-brises des modèles antérieurs, par conséquent un pare-brise qui, dans ces modèles actuels, se rapprocherait trop du réservoir de liquide de freins. [0006] On a déjà cherché à remédier aux inconvénients précités. [0007] Ainsi, on connaît, selon le document FR 2 943 303, une partie avant de véhicule automobile comprenant un capot avant fixe, qui est destiné à être monté en amont d'un pare-chocs et de phares d'éclairage, une grille d'auvent, qui est destinée à être montée en amont du capot avant et en aval d'un pare-brise, et des moyens de remplissage, qui sont destinés à permettre le remplissage d'au moins un réservoir de liquide de refroidissement ou d'huile de moteur. Ces moyens de remplissage sont disposés au niveau de la grille d'auvent et ils comportent un tuyau de remplissage relié au réservoir de liquide et un moyen de fermeture dudit tuyau de remplissage, lequel moyen de fermeture est apte à s'intégrer ou à être intégré dans la grille d'auvent et est positionné au niveau d'une extrémité latérale de la grille d'auvent. [0008] On connaît également, selon le document FR 2 895 358, un agencement d'un dispositif de véhicule automobile pour le remplissage d'un réservoir destiné à contenir un liquide de lave-glace et se trouvant dans un compartiment avant du véhicule. Ce dispositif comprend un orifice de remplissage du réservoir situé en dehors du compartiment et accessible depuis l'extérieur du véhicule sans ouverture du compartiment. Le dispositif de remplissage, qui est localisé entre le pare-brise et un bord arrière d'un élément de fermeture du compartiment, est agencé sous une pièce d'habillage montée par clippage et pivotante autour d'un axe entre une position fermée de dissimulation du dispositif et une position ouverte d'accès au dispositif de remplissage. [0009] Le but de la présente invention est de fournir un agencement de tubulure de remplissage d'un réservoir de liquide sur un véhicule, en particulier mais non exclusivement un agencement de tubulure pour le remplissage du réservoir de liquide de freins, qui permette de déplacer le réservoir de liquide de freins dans une zone moins proche du pare-brise, en particulier lorsque le modèle du véhicule est du type rappelé précédemment à pare-brise relativement avancé et bas. [0010] Un autre but de la présente invention est de fournir un tel agencement, qui permette un « compactage » des ensembles et éléments mécaniques sous le capot du véhicule et qui permette donc un gain de place et, par conséquent, un gain en masse sur le véhicule. [0011] Enfin, c'est également un but de la présente invention de fournir un tel agencement, qui soit de conception et de réalisation simples, et qui soit économique. [0012] Pour parvenir à ces buts, la présente invention a pour objet un nouvel agencement de tubulure de remplissage d'un réservoir de liquide sur un véhicule. Le véhicule comporte un ensemble d'auvent, qui comporte une grille d'auvent et un collecteur, la grille d'auvent étant supportée par un support de grille d'auvent monté sur le collecteur. Dans cet agencement nouveau, la tubulure de remplissage du réservoir de liquide comporte un premier tronçon de tubulure, rigide, qui est intégré au support de grille d'auvent. [0013] Selon un mode préféré de réalisation de l'invention, le premier tronçon de tubulure, rigide, intégré au support de grille d'auvent, est relié au réservoir de liquide par un second tronçon de tubulure qui est formé par un tube souple. [0014] Selon un mode préféré de réalisation de l'invention également, le support de grille d'auvent constitue une partie de la paroi du premier tronçon de tubulure, l'autre partie de la ladite paroi étant rigidement rapportée sur le support de grille d'auvent. [0015] De préférence, ladite autre partie de la paroi du premier tronçon de tubulure est réalisée en matière plastique et par surmoulage - ensemble et « monobloc » - avec le support de grille d'auvent. [0016] Dans cet agencement, il est prévu un premier col à l'entrée et en partie supérieure du premier tronçon de tubulure, ce premier col étant destiné à recevoir un bouchon de remplissage de la tubulure de remplissage du réservoir de liquide. Il est prévu aussi un second col à la sortie et en partie inférieure du premier tronçon de tubulure, ce second col étant destiné à recevoir l'extrémité d'entrée du second tronçon de tubulure formé par un tube souple. [0017] Ce premier col, ou « col d'entrée » peut avantageusement être fileté, de façon à recevoir par vissage un bouchon de remplissage du réservoir de liquide. [0018] En variante, le bouchon de remplissage peut être remplacé par un tiroir de remplissage monté sur glissière dans le support de grille d'auvent, lequel tiroir de remplissage est déverrouillé pour le remplissage du réservoir de liquide et verrouillé après remplissage. [0019] Le premier tronçon de tubulure peut être réalisé en un matériau transparent, de façon à visualiser le remplissage. [0020] A titre d'exemple non limitatif de l'objet et de la portée de la présente invention, le réservoir de liquide peut être le réservoir de liquide de freins du véhicule. [0021] La présente invention a aussi pour objet un véhicule, en particulier un véhicule automobile, qui comporte un capot avant couvrant au moins un réservoir de liquide et une tubulure de remplissage de ce réservoir de liquide, qui est agencée selon l'agencement décrit ci-dessus dans ses grandes lignes. [0022] D'autres buts, avantages et caractéristiques de l'invention apparaîtront dans la description qui suit d'un exemple de réalisation, non limitatif de l'objet et de la portée de la présente demande de brevet, accompagnée de dessins dans lesquels : [0023] - la figure 1 est une représentation très schématique d'un agencement selon l'invention d'une tubulure de remplissage d'un réservoir de liquide de freins d'un véhicule automobile, et [0024] - la figure 2 est une représentation également très schématique d'une variante de réalisation de l'invention avec un tiroir de remplissage sur glissière. [0025] En référence au schéma de figure 1, on a représenté un exemple de réalisation de l'agencement selon l'invention d'une tubulure pour le remplissage du réservoir de liquide de freins, de référence 1, sur un véhicule automobile. Ce réservoir de liquide de freins 1 est placé sous l'ensemble d'auvent et sur le système d'aide au freinage ou servofrein, de référence générale 2, de type « Master-vac » ou autre. [0026] L'ensemble d'auvent comprend une grille d'auvent 41 et un collecteur 42. La grille d'auvent 41 est située entre la base du pare-brise et le capot du véhicule. [0027] La grille d'auvent 41 est montée sur le collecteur 42 par l'intermédiaire d'un support de grille d'auvent 43. Le support de grille d'auvent 43 est monté sur le collecteur 42 par un moyen de « clippage », par exemple. [0028] La tubulure de remplissage du réservoir de liquide de freins 1 est formée en deux parties : [0029] - un premier tronçon de tubulure, de référence générale 10, rigide, qui est intégré au support de grille d'auvent 43, comme décrit en détail ci-après, et [0030] - un second tronçon de tubulure, de référence générale 20, formé par un tube souple, qui relie le premier tronçon de tubulure 10 au réservoir de liquide 1. [0031] Comme montré sur la figure 1, selon le principe même de la présente invention, le support de grille d'auvent 43 constitue lui-même une partie 10A de la paroi du premier tronçon de tubulure 10, rigide. L'autre partie 10B de la paroi dudit premier tronçon 10, rigide, est rapportée sur le support de grille d'auvent 43. [0032] Plus précisément, ladite autre partie 10B de la paroi du premier tronçon de tubulure 10 est réalisée par surmoulage ensemble et « monobloc » avec le support de grille d'auvent 43, l'ensemble formé par le support de grille d'auvent 43 et le tronçon rigide 10 de la tubulure de remplissage étant en matière plastique. [0033] A l'entrée et en partie supérieure du premier tronçon de tubulure 10, il est prévu un premier col 15 destiné à recevoir un bouchon de remplissage 50 de la tubulure de remplissage du réservoir de liquide 1. A la sortie et en partie inférieure du même premier tronçon de tubulure 10, il est prévu un second col 16 destiné à recevoir l'extrémité d'entrée du second tronçon de tubulure 20 en matière souple. [0034] De préférence, le premier col 15 est fileté et destiné à recevoir un bouchon de remplissage 50, qui est destiné à être vissé sur le premier col fileté 15. [0035] De préférence également, le premier tronçon de tubulure 10 peut être réalisé en un matériau transparent de façon à visualiser le remplissage du réservoir. [0036] En référence au dessin de la figure 2, on a représenté, de manière très schématique, une variante du bouchon de remplissage décrit ci-dessus et situé à l'entrée 15 du tronçon rigide 10 de la tubulure de remplissage. Dans cette variante, le bouchon de remplissage est situé non en partie haute mais en partie basse du premier tronçon 10 de la tubulure de remplissage, et il présente la forme d'un tiroir de remplissage 60, qui est monté sur glissière dans le support de grille d'auvent 43. Le tiroir de remplissage 60 est déverrouillé pour le remplissage du réservoir de liquide 1, et il est ensuite verrouillé après remplissage. [0037] L'agencement de tubulure de remplissage d'un réservoir de liquide sur un véhicule, tel que décrit ci-dessus dans un exemple de réalisation, présente l'avantage de 30 permettre un compactage des ensembles et éléments mécaniques sous le capot du véhicule illustré par la ligne de capot technique « C » en traits mixtes sur la figure 1, et par conséquent, de permettre un gain de place sous le capot, en particulier pour le calculateur moteur multifonction désigné par la référence 3, la référence 4 désignant ses connecteurs de liaison. [0038] Comme montré sur le dessin de la figure 1, le réservoir de liquide a pu être placé à distance du pare-brise, dans une zone où il est « compacté » sur le système d'assistance au freinage 2, ce qui représente une solution technique avantageuse pour les modèles de véhicules à pare-brise avancé et bas. [0039] L'agencement décrit ci-dessus permet également de réaliser un gain en masse sur le véhicule, et enfin, il est simple et économique.10

Claims (10)

  1. REVENDICATIONS: 1. Agencement de tubulure de remplissage d'un réservoir de liquide (1) sur un véhicule, le véhicule comportant un ensemble d'auvent qui comporte une grille d'auvent (41) et un collecteur (42), la grille d'auvent (41) étant supportée par un support de grille d'auvent (43) monté sur le collecteur (42), ledit agencement étant caractérisé en ce que la tubulure de remplissage dudit réservoir de liquide (1) comporte un premier tronçon de tubulure (10), rigide, qui est intégré au support de grille d'auvent (43).
  2. 2. Agencement de tubulure selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit premier tronçon de tubulure (10), rigide, intégré au support de grille d'auvent (43), est relié au réservoir de liquide (1) par un second tronçon de tubulure (20) formé par un tube souple.
  3. 3. Agencement de tubulure selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le support de grille d'auvent (43) constitue une partie (10A) de la paroi du premier tronçon de tubulure (10), l'autre partie (10B) de la ladite paroi étant rigidement rapportée sur le support de grille d'auvent (43).
  4. 4. Agencement de tubulure selon la revendication 3, caractérisé en ce que ladite autre partie (10B) de la paroi du premier tronçon de tubulure (10) est réalisée par surmoulage ensemble et « monobloc » avec le support de grille d'auvent (43).
  5. 5. Agencement de tubulure selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'il est prévu un premier col (15) à l'entrée et en partie supérieure du premier tronçon de tubulure (10), ledit premier col (15) étant destiné à recevoir un bouchon de remplissage (50) de la tubulure de remplissage du réservoir de liquide (1).
  6. 6. Agencement de tubulure selon l'une quelconque des revendications 2 à 5, caractérisé en ce qu'il prévu un second col (16) à la sortie et en partie inférieure du premier tronçon de tubulure (10), ledit second col (16) étant destiné à recevoir l'extrémité d'entrée (21) du second tronçon de tubulure (20) formé par un tube souple.
  7. 7. Agencement de tubulure selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'il est prévu un bouchon de remplissage en partie basse du premier tronçon (10) de la tubulure de remplissage, qui présente la forme d'un tiroir (60)Tnonté dans lesupport de grille d'auvent (43), lequel tiroir (60) est déverrouillé pour le remplissage du réservoir de liquide (1) et verrouillé après remplissage.
  8. 8. Agencement de tubulure selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le premier tronçon de tubulure (10) peut être réalisé en un matériau transparent de façon à visualiser le remplissage de liquide.
  9. 9. Agencement de tubulure selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que le réservoir de liquide (1) est un réservoir de liquide de freins de véhicule.
  10. 10. Véhicule, en particulier véhicule automobile, qui comporte un capot avant (30) couvrant au moins un réservoir de liquide (1) et une tubulure de remplissage (10, 20) 10 de ce réservoir de liquide (1), caractérisé en ce que l'agencement de cette tubulure de remplissage (10, 20) est conforme à l'une quelconque des revendications précédentes.
FR1454373A 2014-05-16 2014-05-16 Agencement de tubulure de remplissage d'un reservoir de liquide sur un vehicule. Withdrawn FR3021017A1 (fr)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1454373A FR3021017A1 (fr) 2014-05-16 2014-05-16 Agencement de tubulure de remplissage d'un reservoir de liquide sur un vehicule.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1454373A FR3021017A1 (fr) 2014-05-16 2014-05-16 Agencement de tubulure de remplissage d'un reservoir de liquide sur un vehicule.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
FR3021017A1 true FR3021017A1 (fr) 2015-11-20

Family

ID=51298796

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR1454373A Withdrawn FR3021017A1 (fr) 2014-05-16 2014-05-16 Agencement de tubulure de remplissage d'un reservoir de liquide sur un vehicule.

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR3021017A1 (fr)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3051418A1 (fr) * 2016-05-23 2017-11-24 Peugeot Citroen Automobiles Sa Ensemble a maitre-cylindre et amplificateur d'effort de freinage pour un systeme de freinage d'un vehicule automobile

Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5282499A (en) * 1992-08-27 1994-02-01 General Motors Corporation Remote reservoir filler
DE19546085C1 (de) * 1995-12-11 1997-06-05 Daimler Benz Ag Anordnung eines Behälters für eine Windschutzscheibenwaschanlage
FR2895358A3 (fr) * 2005-12-22 2007-06-29 Renault Sas Agencement d'un dispositif pour le remplisage d'un reservoir de liquide de vehicule automobile
FR2900452A1 (fr) * 2006-04-28 2007-11-02 Peugeot Citroen Automobiles Sa Assemblage d'un reservoir sur un support rigide
EP1987993A1 (fr) * 2007-05-03 2008-11-05 Peugeot Citroen Automobiles SA Dispositif d'alimentation en fluide hydraulique pour véhicule automobile comportant un réservoir déporté et grillé d'auvent associée
EP2112026A1 (fr) * 2008-04-22 2009-10-28 Peugeot Citroen Automobiles SA Ensemble de récupération d'eau provenant d'un pare-brise et d'une grille d'auvent d'un véhicule automobile
FR2932141A1 (fr) * 2008-06-06 2009-12-11 Peugeot Citroen Automobiles Sa Auvent de pied de baie de pare brise de vehicule automobile comportant un reservoir de fluide
EP2218620A1 (fr) * 2009-02-16 2010-08-18 Renault S.A.S. Système de fixation d'un réservoir de liquide de frein déporté
FR2943303A1 (fr) * 2009-03-17 2010-09-24 Peugeot Citroen Automobiles Sa Partie avant de vehicule automobile
FR2963599A1 (fr) * 2010-08-04 2012-02-10 Peugeot Citroen Automobiles Sa Reservoir pour liquide de frein et vehicule comportant un tel reservoir

Patent Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5282499A (en) * 1992-08-27 1994-02-01 General Motors Corporation Remote reservoir filler
DE19546085C1 (de) * 1995-12-11 1997-06-05 Daimler Benz Ag Anordnung eines Behälters für eine Windschutzscheibenwaschanlage
FR2895358A3 (fr) * 2005-12-22 2007-06-29 Renault Sas Agencement d'un dispositif pour le remplisage d'un reservoir de liquide de vehicule automobile
FR2900452A1 (fr) * 2006-04-28 2007-11-02 Peugeot Citroen Automobiles Sa Assemblage d'un reservoir sur un support rigide
EP1987993A1 (fr) * 2007-05-03 2008-11-05 Peugeot Citroen Automobiles SA Dispositif d'alimentation en fluide hydraulique pour véhicule automobile comportant un réservoir déporté et grillé d'auvent associée
EP2112026A1 (fr) * 2008-04-22 2009-10-28 Peugeot Citroen Automobiles SA Ensemble de récupération d'eau provenant d'un pare-brise et d'une grille d'auvent d'un véhicule automobile
FR2932141A1 (fr) * 2008-06-06 2009-12-11 Peugeot Citroen Automobiles Sa Auvent de pied de baie de pare brise de vehicule automobile comportant un reservoir de fluide
EP2218620A1 (fr) * 2009-02-16 2010-08-18 Renault S.A.S. Système de fixation d'un réservoir de liquide de frein déporté
FR2943303A1 (fr) * 2009-03-17 2010-09-24 Peugeot Citroen Automobiles Sa Partie avant de vehicule automobile
FR2963599A1 (fr) * 2010-08-04 2012-02-10 Peugeot Citroen Automobiles Sa Reservoir pour liquide de frein et vehicule comportant un tel reservoir

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3051418A1 (fr) * 2016-05-23 2017-11-24 Peugeot Citroen Automobiles Sa Ensemble a maitre-cylindre et amplificateur d'effort de freinage pour un systeme de freinage d'un vehicule automobile

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3463996B1 (fr) Système de nettoyage d'un capteur optique, ensemble comprenant un tel système et véhicule automobile associé
WO2013064489A1 (fr) Guide d'air structurel a bords souples adaptatifs pour face avant technique d'un vehicule automobile et vehicule ainsi equipe
EP2900509B1 (fr) Implantation de reservoir d'uree dans un vehicule utilitaire a moteur diesel et vehicule correspondant
EP2112026A1 (fr) Ensemble de récupération d'eau provenant d'un pare-brise et d'une grille d'auvent d'un véhicule automobile
FR3021017A1 (fr) Agencement de tubulure de remplissage d'un reservoir de liquide sur un vehicule.
EP3016821B1 (fr) Système cache-bagages pour véhicule automobile
FR2922855A1 (fr) Dispositif d'etancheite d'un corps creux dispose dan un compartiment moteur d'un vehicule automobile
FR3028454B1 (fr) Volet a moyens d'articulation ameliores pour un extracteur d'air de vehicule automobile
FR2943014A1 (fr) Dispositif de recouvrement des bagages disposes dans un compartiment a bagages de vehicule automobile
WO2014122380A1 (fr) Support multifonction pour la fixation de plusieurs pieces sur le châssis d'un vehicule
FR3110526A1 (fr) Système de nettoyage d’un capteur optique pour véhicule automobile
FR2933042A3 (fr) Dispositif d'occultation d'une partie de la face frontale d'un module de refroidissement d'un moteur de vehicule
FR3019513A1 (fr) Agencement de reservoir de fluide, en particulier de reservoir de liquide de freins sur un vehicule
FR3062365A1 (fr) Systeme de recuperation de liquide pour un vehicule automobile
FR3059623A1 (fr) Dispositif d’auvent d’un vehicule a capot deflecteur de protection contre les eaux de ruissellement notamment d’un moteur d’entrainement d’essuie-glace
EP3325303B1 (fr) Ensemble de réservoirs pour véhicule automobile
FR3040677A1 (fr) Agencement d'un passage de roue d'un vehicule automobile
EP3145796B1 (fr) Écope pour boîte a eau intégrée à la paroi de séparation
FR3028819A1 (fr) Dispositif de cloisonnement
FR2908359A3 (fr) Agencement de moyens de connexion de projecteur de vehicule automobile.
FR3016587A1 (fr) Platine de support a reservoir de liquide de lavage, pour un dispositif d'entrainement de bras d'essuyage d'une vitre de vehicule
FR3050412B1 (fr) Systeme de recouvrement d’un compartiment a bagages de vehicule automobile
FR3024417A1 (fr) Architecture de systeme d'assistance au freinage a reserve de vide dans un vehicule
FR2909323A3 (fr) Agencement d'un dispositif d'affichage a l'interieur d'un vehicule automobile
FR3060103B1 (fr) Reservoir avec systeme de chauffage et vehicule automobile comportant un tel reservoir.

Legal Events

Date Code Title Description
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 2

PLSC Publication of the preliminary search report

Effective date: 20151120

ST Notification of lapse

Effective date: 20170131